《填石路堤施工技術(shù)指南》

JZ/ZN2021-06

1總則

1.1為指導(dǎo)和規(guī)范填石路堤的施工，提高填石路堤的施工質(zhì)量，促進(jìn)填石路堤技術(shù)的應(yīng)用，

特編制《填石路堤施工技術(shù)指南》（以下簡(jiǎn)稱“本指南”）。

1.2本指南共分9章3個(gè)附錄，分別為1總則、2規(guī)范性引用文件、3術(shù)語(yǔ)和定義、4基本

規(guī)定、5填料、6施工準(zhǔn)備、7施工、8監(jiān)測(cè)、9檢驗(yàn)與驗(yàn)收、附錄A填石路堤施工層厚預(yù)劃

分表、附錄B施工記錄、附錄C應(yīng)用案例。

1.3本指南適用于非不良地質(zhì)、特殊巖土地段的一級(jí)及以上公路的下路堤填石路堤施工與

質(zhì)量檢驗(yàn)，其他等級(jí)公路可以參考使用。

1.4填石路堤的施工除執(zhí)行本指南外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和本省有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)

定。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)定性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中凡是注日

期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本

（包括所有的修改單）適用于本文件。

JTG/T3610--2019公路路基施工技術(shù)規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

JTGE41公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程

3術(shù)語(yǔ)與定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用本指南。

3.1

路堤embankment

高于原地面的填方路基。路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路堤和下路堤，上路堤是指路床以下0.7m

厚度范圍內(nèi)的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。

［JTG/T3610-2019定義2.1.3］

3.2

填石路堤rockfillembankment

用粒徑大于40mm、含量超過總質(zhì)量70%的石料進(jìn)行填筑的路堤。

［JTG/T3610--2019定義2.1.7］

3.3

沉降差differentialsettlement

按工藝性試驗(yàn)?zāi)雺簠?shù)完成碾壓后，填筑層表面的測(cè)點(diǎn)位置處碾壓前后的高程差。

4基本規(guī)定

4.1填石路堤施工應(yīng)與路基其他部分施工建立健全統(tǒng)一的質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工的

保障體系。

4.2填石路堤施工流程，見圖1。

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圖1填石路堤施工流程圖

4.3填石路堤施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，編制專項(xiàng)施工方案，辦理相應(yīng)的報(bào)批手續(xù)。

4.4填石路堤不應(yīng)傾倒填筑，應(yīng)采用水平分層鋪筑，逐層碾壓密實(shí)，填石料粒徑應(yīng)與鋪筑

層厚、壓實(shí)機(jī)具功率相匹配。當(dāng)受地形限制，常規(guī)機(jī)械無(wú)法碾壓時(shí)，應(yīng)采用強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)

補(bǔ)壓。

4.5填石路堤的填筑施工組織應(yīng)與開挖的填料特性、產(chǎn)量相適應(yīng)。

4.6填石路堤根據(jù)管理要求不同，分為頂層、中間層、底層，見圖2。頂層為填石路堤最

上面一層，底層為填石路堤與地面接觸，并處于最低位置的一層。

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圖2填石路堤分層示意圖

4.7施工設(shè)備宜選用滿足施工需求的重型、大功率設(shè)備。

4.8正式填筑前，應(yīng)按照J(rèn)TG/T3610《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備

組合編制試驗(yàn)路段施工方案，進(jìn)行典型（代表性）路段的首件填筑和壓實(shí)工藝性試驗(yàn)。根據(jù)

工藝性試驗(yàn)結(jié)果確定填筑層厚度、松鋪系數(shù)、機(jī)械設(shè)備配置、碾壓遍數(shù)等符合現(xiàn)場(chǎng)條件的填

筑壓實(shí)工藝參數(shù)，形成試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告。經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后應(yīng)用于正式填筑。

4.9根據(jù)路基填筑高度、填筑過程以及監(jiān)測(cè)（如有）情況，填筑完成后，宜預(yù)留一個(gè)雨季

或3個(gè)月的自然沉降期。

4.10填石路堤涉及橋涵臺(tái)背等結(jié)構(gòu)物回填部分時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填筑。

4.11施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，非工作人員不應(yīng)出入。

4.12設(shè)計(jì)有明確要求以及根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)情況需要對(duì)填石路堤進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，應(yīng)按照本指南第

8章要求實(shí)施監(jiān)控。

5填料

5.1一般規(guī)定

5.1.1填石路堤的填料，在符合本指南規(guī)定外尚應(yīng)符合JTG/T3610-2019《公路路基施工

技術(shù)規(guī)范》第4.5.1款的規(guī)定。

5.1.2強(qiáng)（重）夯層的填料應(yīng)采用級(jí)配好、堅(jiān)硬的粗顆粒材料。

5.2巖石分類與適用范圍

5.2.1巖石填料按單軸飽和抗壓強(qiáng)度劃分為硬質(zhì)巖石、中硬巖石和軟質(zhì)巖石，軟質(zhì)巖石填

料細(xì)分為較軟、軟和極軟三類，具體見表1巖石分類表。

表1巖石分類表

軟質(zhì)巖石

巖石類型硬質(zhì)巖石中硬巖石

較軟軟極軟

單軸飽和抗壓強(qiáng)度（MPa）>6030～6015～305～15<5

5.2.2硬質(zhì)巖石和中硬巖石填料適用填石路堤的全部區(qū)域范圍。

5.2.3軟質(zhì)巖石填料不應(yīng)用于浸水路堤、底層。

5.2.4軟質(zhì)石料和硬質(zhì)石料不應(yīng)混合使用，巖性相差較大的填料不應(yīng)填筑于同一層。

5.2.5易膨脹性巖石、易溶性巖石、易崩解性巖石、鹽化巖石等不應(yīng)用于填石路堤填筑。

5.2.6石質(zhì)挖方中含土量較高的山皮石，不宜作為填石路堤填料使用。

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5.3填料性能

填石路堤填料的單軸飽和抗壓強(qiáng)度宜采用≥30MPa，耐崩解性指標(biāo)應(yīng)≥80%，檢測(cè)方法應(yīng)

按照J(rèn)TGE41-2005《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定。

5.4填料分檔與粒徑

5.4.1填石路堤填料的粒徑按表2將填料分為六檔。

表2填料分檔標(biāo)準(zhǔn)

單位為：cm

超大粒大粒粗粒中粗粒中粒細(xì)粒

80～12050～8030～5020～3010～20<10

5.4.2填筑最大粒徑

按照表3確定路堤填筑區(qū)域確定最大粒徑：

表3填石路堤填料最大粒徑表

下路堤填筑區(qū)(cm)

路基填筑高度（m）150～500（含）500～1000（含）>1000

頂層、中間層底層中間層底層中間層底層

<55050////

5～1050/5080//

>1050/50/80120

5.5填料配比

5.5.1填石路堤的填料宜使用開采料的自然配比，填料中大粒徑含量宜小于表4范圍；當(dāng)

超過時(shí)，宜用中粒、中粗粒、粗粒對(duì)填料進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

表4路堤的大粒徑填料含量控制表

路基填

填筑區(qū)域筑高度最大粒徑（cm）大粒徑（cm）含量

（m）

頂層全部5030～50約60%

<105030～50約60%

中間層

>108050～80約60%

<55030～50約70%

底層5～108050～80約70%

>1012080～120約70%

5.5.2填石路堤的填料配比應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)路段壓實(shí)后的孔隙、沉降差檢測(cè)合格后確認(rèn)。

5.6抽檢頻率

在路堤填筑施工過程中，填方填料每5000m3及巖質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新對(duì)填料進(jìn)行試驗(yàn)，

確保填料滿足技術(shù)要求。

6施工準(zhǔn)備

6.1一般規(guī)定

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6.1.1填石路堤應(yīng)按照本指南和JTG/T3610-2019《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》第3章的規(guī)

定，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、填料調(diào)查、施工測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備等工作。

6.1.2施工前應(yīng)按照本指南第8章的要求完成監(jiān)測(cè)方案的編制及監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備的布設(shè)工

作。

6.2現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

按照J(rèn)TG/T3610《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，對(duì)周邊環(huán)境、原始地貌、填筑范圍、

植被、水系等施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，涉及補(bǔ)充石料粒徑調(diào)整時(shí)，增加對(duì)補(bǔ)充石料的臨時(shí)

堆放場(chǎng)地調(diào)查。

6.3填料調(diào)查

6.3.1對(duì)路塹開挖或隧道開挖產(chǎn)生的填料，應(yīng)進(jìn)行巖性分布及開挖產(chǎn)量調(diào)查。

6.3.2通過試開挖，按照本指南第5章相關(guān)的試驗(yàn)及檢測(cè)要求，對(duì)填料的巖石類別、填料

性能特征、配比的組成進(jìn)行分析，確定適用填料。

6.4測(cè)量

應(yīng)按照J(rèn)TG/T3610《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，放出中樁、邊樁，確定好填筑邊

界，在界外布設(shè)控制樁。

6.5現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

應(yīng)按照J(rèn)TG/T3610《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，完成排水開挖、伐樹清表、遷改

臨時(shí)管線和清理地下建筑等工作。

6.6人員準(zhǔn)備

6.6.1應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)，組織滿足施工需求的班組人員及質(zhì)量、安全管理人員進(jìn)場(chǎng)。

6.6.2施工人員應(yīng)具有填石路堤施工作業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，機(jī)械操作工應(yīng)持證上崗，特種工種應(yīng)持

有相應(yīng)作業(yè)有效證書。

6.6.3對(duì)施工人員和管理人員應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)、安全及環(huán)保交底，并按照相關(guān)規(guī)定完成

報(bào)驗(yàn)工作。

6.6.4為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工

作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。

6.7機(jī)械設(shè)備

6.7.1填石路堤開挖應(yīng)使用大功率挖掘機(jī)，運(yùn)料宜采用重型卡車，推平宜采用功率大于

160kW的推土機(jī)與大功率的挖掘機(jī)相配合，配置設(shè)備的數(shù)量應(yīng)滿足施工的要求。

6.7.2一個(gè)工點(diǎn)進(jìn)行單工點(diǎn)的碾壓和強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)設(shè)備應(yīng)滿足表5中對(duì)單工點(diǎn)填石路堤

碾壓設(shè)備基礎(chǔ)配置要求，并應(yīng)配置小型夯實(shí)機(jī)械完成補(bǔ)壓工作，主要碾壓設(shè)備見圖3。

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表5單工點(diǎn)填石路堤碾壓設(shè)備基本配置表

設(shè)備名稱性能要求基礎(chǔ)數(shù)量備注

光輪振動(dòng)壓路機(jī)自重不小于25t的自行式，最大激振力不小于40t1

羊足碾壓路機(jī)拖式或自行式，最大激振力不小于40t

1選一

沖擊壓路機(jī)能量25KJ以上的牽引行走式或自行行走式?jīng)_擊壓路機(jī)

強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)能量要求不小于1200kN·m。夯錘采用圓形，直徑

強(qiáng)（重）夯1

2.0m，并設(shè)置有排氣孔

a）光輪壓路機(jī)b）牽引行走式?jīng)_擊壓路機(jī)

c）羊足碾壓路機(jī)d）強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)機(jī)

e）小型夯實(shí)機(jī)械

圖3填石路堤主要碾壓設(shè)備示意圖

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6.7.3施工前應(yīng)對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查或調(diào)試，施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、

維修。

7施工

7.1一般規(guī)定

7.1.1填石路堤段落施工前應(yīng)進(jìn)行層厚設(shè)置，根據(jù)該段落所處的地形、填石路堤料源的粒

徑大小以及相關(guān)填料的要求完成填筑層的布設(shè)，按照填筑層所在區(qū)域明確碾壓方式，按照附

錄A完成填石路堤施工層厚的預(yù)劃分，結(jié)合地形斜坡情況，按照設(shè)計(jì)要求，明確斜坡處理形

式。

7.1.2填石路堤填筑主要包括基底處理、施工放樣、填料挖裝、運(yùn)輸、卸料、攤鋪整平、

邊坡碼砌（攤鋪整平同步）、碾壓、檢測(cè)等施工流程組織施工。

7.1.3在路堤主體填筑施工中，制訂合理的作業(yè)程序和機(jī)械車輛走行路線，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指

揮、調(diào)度，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)調(diào)、安

全施工。

7.1.4施工方法宜采用全機(jī)械化施工，按“漸進(jìn)式水平分層填筑攤鋪法”施工，按照步驟

形成機(jī)械化流水作業(yè)，分段施工，分層填筑，分層碾壓，分段成型。

7.1.5用挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝填料，自卸車運(yùn)送，運(yùn)距<100m時(shí)采用推土機(jī)進(jìn)行施工，運(yùn)

距≥100m時(shí)采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)粗平；人工配合裝載機(jī)對(duì)局部

不平地段利用細(xì)料找平，配比符合第5.5節(jié)規(guī)定的自然填料其施工流程見圖4。

圖4填石路堤填方施工示意圖

7.1.6填石路堤填筑應(yīng)按照J(rèn)TG/T3610--2019《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》第3.2節(jié)、第3.4

節(jié)、第4.5節(jié)的要求，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地清理、施工放樣，進(jìn)行填石路堤的分層填筑和質(zhì)量控制

工作。

7.1.7填石路堤填筑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求控制路基寬度及邊坡坡度，并按設(shè)計(jì)預(yù)留護(hù)坡平臺(tái)。

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7.1.8軟質(zhì)巖石填料用于路堤填筑時(shí)，應(yīng)采取包邊封閉，設(shè)置墊層等措施，防止軟質(zhì)巖石

產(chǎn)生濕化變形。

7.1.9同層填筑填筑填料應(yīng)使用同種類別的巖石，相鄰上下層填料不宜使用表1《巖石分

類表》中隔一類的巖石，如確需使用，應(yīng)按照相鄰巖石類別設(shè)置過渡段。

7.1.10邊坡宜采用碼砌，并與填石路堤填筑同步進(jìn)行。

7.1.11斜坡路段逐層填筑前，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求做好坡面處理。

7.1.12設(shè)有結(jié)構(gòu)物的路段應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求完成填筑，如設(shè)計(jì)沒有要求，支擋工程宜與填石路堤填

筑同步進(jìn)行，應(yīng)注意沉降縫的垂直與貫通。

7.1.13采用強(qiáng)（重）夯、沖擊壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)考慮對(duì)附近構(gòu)造物造成影響，

7.2試驗(yàn)路段

7.2.1填石路堤試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式、石質(zhì)填料具有代表性，工作面平

坦，交通及試驗(yàn)條件較好，且具備碾壓和強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)要求的路段，試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度不宜

小于100m，試夯區(qū)平面尺寸不宜小于20m×20m。

7.2.2依據(jù)圖1施工流程和作業(yè)步驟完成全部施工作業(yè)及相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，形成完整的

試驗(yàn)路段報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

7.2.3試驗(yàn)路段的鋪筑應(yīng)達(dá)到以下目的：

a）確認(rèn)填石料性能及配比能否滿足使用要求及分層厚度的合理性；

b）確認(rèn)采用的挖裝、運(yùn)輸、卸料、攤鋪整平、邊坡碼砌（攤鋪整平同步）、碾壓所采

用的設(shè)備選型及組合、施工人員配置與作業(yè)的合理性和協(xié)調(diào)性；

c）確認(rèn)措施能控制超粒徑石料的裝運(yùn)，可避免大粒徑材料的過度集中；

d）確定挖裝、運(yùn)輸、卸料、攤鋪整平、邊坡碼砌（攤鋪整平同步）、工作步驟及各環(huán)

節(jié)協(xié)調(diào)性、作業(yè)要求與相關(guān)參數(shù)；

e）驗(yàn)證振動(dòng)、沖擊和間隔一定高度強(qiáng)（重）夯的碾壓組合合理性；

f）確定合適的質(zhì)量檢測(cè)方法和檢測(cè)流程；

g）確定合理的質(zhì)量管理、控制標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)要求；

h）對(duì)于采用沖擊碾壓或強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)工藝的路段還應(yīng)驗(yàn)證以下工作：

1)確定沖擊碾壓方法和效果，總結(jié)施工工藝與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；

2)確定強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)方法和效果，總結(jié)施工工藝與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

i）繪制碾壓遍數(shù)與沉降量、沉降差關(guān)系曲線，據(jù)此確定相應(yīng)的碾壓層厚、碾壓遍數(shù)、

壓實(shí)沉降差等參數(shù)的控制標(biāo)準(zhǔn)，確定施工工藝及最佳機(jī)械組合；

j）驗(yàn)證以下5個(gè)質(zhì)量控制重點(diǎn)的施工工藝要求。

1)每一標(biāo)高層的滿夯；

2)各種能級(jí)的夯擊數(shù)；

3)最后兩擊的平均夯沉量；

4)強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)有效加固深度；

5)夯坑填料含泥量、配比、最大粒徑。

7.2.4試驗(yàn)路段的檢測(cè)按照J(rèn)TG/T3610《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》及本指南規(guī)定的方法進(jìn)

行檢查。

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7.2.5試驗(yàn)路段應(yīng)按照不同粒徑、不同層厚、不同位置取得相應(yīng)的試驗(yàn)結(jié)果，試驗(yàn)路段方

案應(yīng)對(duì)本項(xiàng)目所采用的每一種填筑類型，試驗(yàn)總結(jié)可以根據(jù)不同種類分別總結(jié)。

7.2.6根據(jù)批準(zhǔn)試驗(yàn)路段確定的工藝流程、鋪筑層厚、機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等

施工作業(yè)要求和相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及要求進(jìn)行填石路堤施工。

7.3填筑層布設(shè)

7.3.1在填石路堤填筑填筑前，應(yīng)根據(jù)填料特點(diǎn)，結(jié)合填筑層層厚設(shè)計(jì)要求，按照附錄A

完成該路段填石路堤填筑層的預(yù)劃分。

7.3.2填石路堤應(yīng)分段、水平分層、分區(qū)域填筑。

7.3.3應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況以及設(shè)計(jì)填筑高度，對(duì)填石路堤分區(qū)域進(jìn)行層厚設(shè)置，明確底

層、頂層厚度，確定中間各層的厚度設(shè)置，單層厚度不應(yīng)超過表6中的最大層厚規(guī)定，并在

施工方案中進(jìn)行明確。

表6填石路堤最大層厚對(duì)應(yīng)表

頂層、中間層底層

路基填筑高度（m）

最大粒徑（cm）最大單層厚度（cm）最大粒徑（cm）最大單層厚度（cm）

<550605060

5～10（含）508080100

>1080100120150

7.3.4下路堤填筑層應(yīng)根據(jù)本層所處的下路堤填筑區(qū)域以及該層在路基填筑高度中的位

置，明確最大粒徑、層厚（對(duì)應(yīng)高程）、含量、碾壓方式、斜坡處理方式等內(nèi)容。

7.3.5應(yīng)按照設(shè)計(jì)確定邊坡平臺(tái)所在層的位置，邊坡平臺(tái)基礎(chǔ)面應(yīng)為層的頂面。

7.4地基處理

7.4.1基底的承載能力

7.4.1.1基底強(qiáng)度應(yīng)均勻，巖石和細(xì)粒土混合基底，應(yīng)提高細(xì)粒土部位基底強(qiáng)度，降低承

載力的差異。

7.4.1.2基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

7.4.2土質(zhì)地基處理

7.4.2.1當(dāng)基底覆蓋層為適用性材料，且厚度在1m以內(nèi)時(shí)，可不做基底處理，超過1m以

上時(shí)進(jìn)行相應(yīng)基底處理。

7.4.2.2當(dāng)填石路堤高度小于5m時(shí)，地表壓實(shí)度不應(yīng)小于90%，大于5m時(shí)，地表壓實(shí)度

不應(yīng)小于95%。當(dāng)路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求或不良地基(膨脹土、鹽漬土、黃土等)

時(shí),應(yīng)視具體工程條件采取換填、采用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定處治等技術(shù)措施處理。

7.4.2.3在滿足基底承載力，在土質(zhì)地基上填筑填石路堤時(shí)，可直接進(jìn)行底層填筑。

7.4.3石質(zhì)地基處理

7.4.3.1石質(zhì)地基呈現(xiàn)為石牙狀時(shí)，按照以下方式進(jìn)行處理：

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a）當(dāng)凹處覆蓋層厚度大于80cm，且覆蓋層土質(zhì)為適用性材料時(shí)，宜按填挖平衡的原則，

設(shè)置基準(zhǔn)線，將凸出部分炸除用于凹處填筑，以形成均勻、平整的巖石混合基底；

b）當(dāng)凹處覆蓋層厚度小于80cm，清除覆蓋層，進(jìn)行填筑。

7.4.3.2除第7.4.3.1狀況外的石質(zhì)地基，可在清理后直接進(jìn)行填石路堤填筑。

7.4.4地基坡度的處理

應(yīng)按照設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行處理，當(dāng)設(shè)計(jì)沒有規(guī)定時(shí)，在清表后，當(dāng)原地基橫坡緩于1:5時(shí)，

可不作處理直接填筑，當(dāng)原地基橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬不小于2.0m、高30cm的

搭接臺(tái)階（內(nèi)傾）后整平壓實(shí)，使基底強(qiáng)度和密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

7.4.5地基排水

應(yīng)按照設(shè)計(jì)的規(guī)定做好地基排水工作，當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，在路堤基底范圍內(nèi)受地面水或

地下水影響路堤穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)按照J(rèn)TG/T3610-2019《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》第5章規(guī)定采取

必要的引排、攔截等措施，可在路堤底部填筑不易風(fēng)化的片石、砂礫石或塊石等透水性材料。

7.5施工放樣

按照填筑層位置進(jìn)行實(shí)地測(cè)量和放樣，用石灰劃出中線及左右邊線，并測(cè)量好各斷面的

標(biāo)高（左、左中、中、右中、右），用樁標(biāo)識(shí)位置和高度。施工放樣、畫方格網(wǎng)示例見圖5。

圖5施工放樣、畫方格網(wǎng)示意圖

7.6填料挖裝

7.6.1按試驗(yàn)路段確認(rèn)的開挖和爆破方法進(jìn)行爆破開挖，當(dāng)填料大粒徑含量不滿足表4控

制要求時(shí)，宜通過爆破施工人員適當(dāng)優(yōu)化爆破參數(shù)，加強(qiáng)爆破工序技術(shù)控制，使得開挖石料

自然配比符合第5.5節(jié)的要求，或在填筑區(qū)通過人工輔助機(jī)械進(jìn)行破碎。

7.6.2當(dāng)確需對(duì)石方開挖或隧道開挖料進(jìn)行含量調(diào)整時(shí)，應(yīng)在填筑前準(zhǔn)備調(diào)整填料的臨時(shí)

堆放場(chǎng)所和儲(chǔ)備量，調(diào)整含量應(yīng)通過試驗(yàn)路段進(jìn)行驗(yàn)證，在填筑施工時(shí)，按照試驗(yàn)路段取得

的數(shù)據(jù)進(jìn)行控制。

7.6.3填料挖裝前應(yīng)確認(rèn)填筑填料符合設(shè)定的要求。

7.6.4應(yīng)按照填筑層位置的填料要求挖裝石料，用挖掘機(jī)和裝載機(jī)等設(shè)備配合裝車，應(yīng)按

照最大粒徑的要求，同時(shí)考慮填料均勻性，避免大粒徑填料集中。

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7.7運(yùn)輸與卸料

7.7.1應(yīng)事先安排作業(yè)面和石料運(yùn)輸路線，按該層所處區(qū)域進(jìn)行厚度和粒徑控制，有專人

指揮按水平分層，由低到高，先兩側(cè)后中間，分堆卸料。

7.7.2根據(jù)松鋪厚度和自卸車容量，估算出卸料的方量，然后沿路基縱橫軸線方向用石灰

線格來(lái)控制卸料車數(shù)及位置，按方格網(wǎng)每格二車料（40m3）進(jìn)行卸料，見圖6。

圖6按方格網(wǎng)進(jìn)行卸料，每格二車料（40m3）示意圖

7.8攤鋪、整平

7.8.1采用卸上推下的施工工藝，利用大功率的推土機(jī)向前攤鋪，促使最大的石塊居于每

層的底部而較細(xì)的顆粒則居于頂部。

7.8.2用推土機(jī)進(jìn)行初步整平，其攤鋪層厚略小于試驗(yàn)路段確定的攤鋪厚度。用人工配合

裝載機(jī)對(duì)局部不平地段利用細(xì)料找平，應(yīng)用人工配合裝載機(jī)挑出大于最大粒徑的石塊。先鋪

大塊石料，且大面向下，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，縫隙均以小石塊和石屑填滿，細(xì)料填充找平

后的路堤平整度達(dá)到眼觀大致平整，無(wú)明顯坑洼，確保碾壓前的路堤平整度。

7.8.3對(duì)超過最大粒徑的石塊用于碼砌，或用鎬頭機(jī)解小，或使之滿足粒徑要求后再用挖

機(jī)配合推土機(jī)進(jìn)行攤鋪。

7.8.4填筑過程中安排人員跟蹤整平，將石塊大面向下，碾壓前應(yīng)對(duì)攤鋪厚度進(jìn)行檢查，

間隔40m設(shè)1斷面，每斷面設(shè)3點(diǎn)～5點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測(cè)量填筑層頂面標(biāo)高，根據(jù)填筑層頂標(biāo)

高與下層頂標(biāo)高的標(biāo)高差檢測(cè)攤鋪厚度，是否滿足按照本指南第7.3節(jié)預(yù)設(shè)的層厚，當(dāng)厚度

大于要求范圍，應(yīng)采用推土機(jī)或裝載機(jī)將預(yù)料推到需填補(bǔ)的段落或運(yùn)出場(chǎng)外。

7.8.5當(dāng)該填筑層為頂層時(shí)，應(yīng)采用拉線進(jìn)行整平控制，使得壓實(shí)后的平整度滿足驗(yàn)收要

求。

7.9邊坡碼砌

7.9.1邊坡碼砌宜與路堤填筑宜基本同步進(jìn)行，見圖7，在填石路堤運(yùn)裝攤鋪的同時(shí)開展

邊坡的碼砌工作，與攤鋪工作同時(shí)完成進(jìn)入本層的碾壓階段。

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圖7邊坡碼砌效果圖

7.9.2填石路堤碾壓前先用大塊石碼好邊坡，碼砌頂面寬度2m左右，外側(cè)按路堤邊坡坡率，

內(nèi)側(cè)按90°控制。

7.9.3邊坡碼砌應(yīng)采用強(qiáng)度大于30MPa、不易風(fēng)化的規(guī)則石料，碼砌塊石最小尺寸不應(yīng)小

于30cm；邊坡碼砌尺寸及碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

7.9.4按照以下要求進(jìn)行碼砌施工：

a）基槽檢查，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)基槽的平面尺寸和深度進(jìn)行檢查；

b）基礎(chǔ)整平，采用人工配合挖機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)面整平；

c）測(cè)量放線、按設(shè)計(jì)規(guī)定上下掛線放祥；

d）按照以下方法在基石或接砌面上進(jìn)行石料逐個(gè)碼砌：

1)自下而上砌筑，確保坡面順直、坡度準(zhǔn)確；

2)用手錘敲去棱角或很薄的邊口,除去斷裂松脫的石塊；

3)大面朝下，放置石塊，對(duì)不穩(wěn)的石塊,應(yīng)用大小合適的小石塊或碎石穩(wěn)固,位置

不當(dāng)時(shí),要撥正靠緊,并用手錘敲擊使片石坐穩(wěn)；

4)用大小合適的石塊,填槽塞縫,并用手錘敲擊塞緊,確保碼砌塊石的穩(wěn)定性；

5)施工中碼砌應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行丁、順相印，使碼砌邊坡與填料形成整體，緊貼路堤填

石，相互之間緊密接觸，互相咬扣、錯(cuò)縫、密實(shí)，無(wú)明顯落空、松動(dòng)現(xiàn)象；

6)碼砌石塊間的承力接觸面應(yīng)稍向內(nèi)傾斜形成較為穩(wěn)定的內(nèi)傾結(jié)構(gòu)，不應(yīng)通縫、

疊砌、貼砌和浮塞；

7)坡面應(yīng)平整，不應(yīng)追求坡面平整而將石料豎起擺放，而形成貼面式的不穩(wěn)定結(jié)

構(gòu)；

8)邊坡碼砌每隔10m～15m應(yīng)設(shè)一道伸縮縫，同時(shí)路堤基底的土質(zhì)發(fā)生變化處應(yīng)設(shè)

沉降縫；

9)填石路堤高度小于5m時(shí)，碼砌厚度不宜小于1m；填石路堤高度5m～10m時(shí)，

碼砌厚度不宜小于1.5m；填石路堤高度大于10m時(shí)，碼砌厚度不小于2m。

7.9.5邊坡平臺(tái)位置應(yīng)在層的頂面，按設(shè)計(jì)要求，完成邊坡平臺(tái)的施工；填方邊坡較高時(shí)，

應(yīng)在邊坡中部設(shè)置邊坡平臺(tái)，平臺(tái)寬度為1m～3m。

7.9.6當(dāng)出現(xiàn)先填后進(jìn)行邊坡碼砌時(shí)，填筑方案中應(yīng)明確提出邊坡碼砌與路堤填筑成為一

體的方案，并經(jīng)過試驗(yàn)路段的驗(yàn)證明確采取措施有效。

7.10碾壓

7.10.1碾壓要求

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7.10.1.1碾壓前，應(yīng)向壓路機(jī)司機(jī)按照試驗(yàn)路段批準(zhǔn)的碾壓工藝進(jìn)行交底，交底內(nèi)容包括：

碾壓里程范圍、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械行走速度、壓實(shí)組合順序、壓實(shí)時(shí)縱橫向重疊長(zhǎng)度及有關(guān)安

全注意事項(xiàng)。

7.10.1.2碾壓方式宜采用每層振動(dòng)碾壓+沖擊碾壓相組合、間隔一定高度后再用強(qiáng)（重）

夯進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。

7.10.1.3使用25t以上自行式（或牽引行走式）沖擊碾或者羊足碾壓路機(jī)與25t以上自行

式光輪壓路機(jī)組合，碾壓填石料，自行式?jīng)_擊碾碾壓宜按表7的工藝及控制參數(shù)控制，拖式

沖擊壓路機(jī)的碾壓速度和遍數(shù)按照試驗(yàn)路段進(jìn)行確定。

表7自行式碾壓遍數(shù)建議值

振動(dòng)碾壓沖擊碾壓振動(dòng)碾壓

備注

牽引行走式?jīng)_擊碾或

鋪筑碾壓光輪壓路機(jī)光輪壓路機(jī)

層厚總遍羊足碾壓路機(jī)

（cm）數(shù)

速度速度速度

遍數(shù)遍數(shù)遍數(shù)

（km/h）（km/h）（km/h）

＜5051遍靜1.5～2.03遍振2.5～3.01遍靜3.0～4.0

下50～7061遍靜1.5～2.04遍振2.5～3.01遍靜3.0～4.0

路檢查壓實(shí)頂

堤70～8081遍靜，1遍振1.5～2.04遍振2.5～3.01遍靜，1遍振1.5～2.0面是否存有

輪跡，當(dāng)存有

80～輪跡時(shí)可適

91遍靜，1遍振1.5～2.05遍振2.5～3.01遍靜，1遍振1.5～2.0

100當(dāng)增加壓實(shí)

遍數(shù)。

100～

111遍靜，1遍振1.5～2.07遍振2.5～3.01遍靜，1遍振1.5～2.0

150

底60～

81遍靜，1遍振1.5～2.04遍振2.5～3.01遍靜，1遍振1.5～2.0

層100

30～6051遍靜1.5～2.03遍振2.5～3.01遍靜3.0～4.0

7.10.1.4碾壓一遍結(jié)束時(shí)，應(yīng)檢查壓實(shí)情況，未能壓實(shí)的位置應(yīng)由小型夯實(shí)機(jī)械擊壓密實(shí)。

7.10.2振動(dòng)碾壓

7.10.2.1如圖8、圖9采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，要遵循先兩邊后中間，先靜后振、先慢后快，

在直線段壓路機(jī)的運(yùn)行路線應(yīng)從路緣向路中心，再?gòu)穆分行南騼膳皂槾文雺?，以便形成路拱?/p>

彎道設(shè)有超高坡度時(shí)，由低一側(cè)向高一側(cè)碾壓，以便形成單向超高坡度。

7.10.2.2交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小2m，沿線路縱向行與行之間的輪

機(jī)重疊壓實(shí)不應(yīng)小于30cm,橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m；上下兩層填筑搭接縫應(yīng)錯(cuò)開

不小于3.0m。

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圖8光輪壓路機(jī)振壓圖9羊足碾壓路機(jī)振壓

7.10.3沖擊碾壓

7.10.3.1每層進(jìn)行沖擊碾壓，沖擊碾壓施工段長(zhǎng)度宜為300m～500m，行駛速度不小于

8km/h，沖擊碾壓的轉(zhuǎn)彎路段應(yīng)并入下一沖壓施工段。

7.10.3.2沖壓可采用表7碾壓遍數(shù)，沖壓后平均沉降量若小于或等于30mm時(shí)，則不需進(jìn)

行沖擊增強(qiáng)補(bǔ)壓。

7.10.3.3若最后沖壓3遍的壓沉量超過20mm，則需分析原因并應(yīng)繼續(xù)沖壓3遍。

7.10.3.4沖擊碾壓應(yīng)考慮對(duì)附近構(gòu)造物的影響，涵洞頂保護(hù)層厚度應(yīng)大于3m。

7.10.3.5沖擊碾壓層質(zhì)量按照以下要求進(jìn)行控制：

a)填石路堤的施工質(zhì)量宜采用施工過程中的工藝數(shù)、壓實(shí)質(zhì)量等檢測(cè)聯(lián)合控制，施工

中采用壓實(shí)沉降差檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量；

b)施工過程控制包括如下內(nèi)容：填料最大粒徑、填料均勻性、層鋪厚度、碾壓速度、

碾壓遍數(shù)、壓實(shí)機(jī)具等應(yīng)符合前述相關(guān)規(guī)定，并有相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)記錄。施工過程中每

一壓實(shí)層，應(yīng)采用試驗(yàn)路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制；

c)壓路機(jī)靜壓后，按試驗(yàn)路段施工方案布設(shè)控制點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高差檢測(cè)。每振壓1遍檢測(cè)

各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，直至測(cè)點(diǎn)高程與上次測(cè)試結(jié)果的標(biāo)高差不大于2mm，證明填石路堤

的填筑質(zhì)量符合要求。

7.10.4強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)

7.10.4.1填石路堤頂層采用強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)，強(qiáng)（重）夯層宜按照層的設(shè)置相對(duì)均分進(jìn)行

布設(shè)，強(qiáng)（重）夯層之間間隔不應(yīng)超過5m。

7.10.4.2強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)的位置布設(shè)時(shí)應(yīng)符合以下要求：

a)縱向設(shè)置在離開填挖交界線2m，橫向設(shè)置距離邊坡碼砌邊緣6m的路堤內(nèi)，當(dāng)邊坡

碼砌需要填石路堤壓實(shí)成型后進(jìn)行，強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)的邊緣應(yīng)覆蓋路基行車道按1：

1.5的范圍；

b)距離擋土墻頂水平方向10m及上方5m范圍內(nèi)不應(yīng)強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)；

c)涵洞兩側(cè)10m及涵洞頂5m范圍內(nèi)，不應(yīng)強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)；

d)臺(tái)后按照設(shè)計(jì)進(jìn)行控制，如橋臺(tái)位置如需強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)應(yīng)先施工強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)

路基，再做橋梁。

7.10.4.3強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)采用點(diǎn)夯和滿夯相結(jié)合的方式進(jìn)行，按照試驗(yàn)路段確定的點(diǎn)夯、

滿夯、夯擊遍數(shù)、夯擊行進(jìn)方向進(jìn)行夯擊?？砂凑找韵乱筮M(jìn)行擬定：

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圖10強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)點(diǎn)位布置示意圖

a)按照?qǐng)D10所示及以下要求進(jìn)行強(qiáng)（重）夯點(diǎn)點(diǎn)位布設(shè)：

1)強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)間距宜為2.5m；

2)采用正三角形布置。

b)點(diǎn)夯夯擊能量宜為不小于1200kN·m，夯錘直徑2.0m；滿夯的夯擊能量力量宜為不

小于1000kN·m，夯錘直徑2.0m；

c)應(yīng)按照試驗(yàn)路段確定的夯錘的重量、底面直徑及落距、最后下沉量及相應(yīng)的夯擊遍

數(shù)和總下沉量進(jìn)行控制；周邊有房屋時(shí)，按照試驗(yàn)路段確定的夯擊參數(shù)進(jìn)行施夯；

d)采取隔點(diǎn)連續(xù)夯擊法，常規(guī)控制最后兩擊平均夯沉量不大于3cm且夯擊數(shù)不小于10

擊，實(shí)際控制應(yīng)根據(jù)施夯進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整確定。

7.10.4.4強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)應(yīng)分段進(jìn)行，順序從邊緣夯向中央，起重機(jī)直線行駛，從一邊向

另一邊進(jìn)行，每夯完一遍，用推土機(jī)整平場(chǎng)地，放線定位，即可接著進(jìn)行下一遍夯擊。應(yīng)按

試驗(yàn)和設(shè)計(jì)確定的強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)參數(shù)進(jìn)行夯擊。

7.10.4.5強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)按照以下步驟完成夯擊工作：

a)平整場(chǎng)地，檢查整平施工場(chǎng)地；

b)標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置，同時(shí)測(cè)量場(chǎng)地高程；

c)按照以下方法完成夯擊工作：

1)起重機(jī)就位，夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)，同時(shí)測(cè)量夯前錘頂高程；

2)夯錘夯錘脫鉤下落，放下吊鉤后，測(cè)量錘頂高程；若夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑

底整平；

3)重復(fù)1）、2），完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊。

d)重復(fù)a)、b)、c)，完成點(diǎn)夯夯擊遍數(shù)；

e)用推土機(jī)將夯坑填平，測(cè)量場(chǎng)地高程；

f)用低能量滿夯，將表層松土夯實(shí)，測(cè)量場(chǎng)地高程；

g)強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)施工效果見圖11。

圖11強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)施工效果圖

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7.10.4.6為保證落錘平穩(wěn)，夯位準(zhǔn)確，起重機(jī)應(yīng)配備輔助門架。夯擊坑內(nèi)積水應(yīng)及時(shí)排除。

每夯擊一遍完成后，應(yīng)測(cè)量場(chǎng)地平均下沉量，并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄。

7.10.4.7強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)按照以下要求進(jìn)行質(zhì)量控制：

a)強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)的起夯面標(biāo)高、起夯面以下一定深度范圍內(nèi)填筑體的填筑材料均符

合設(shè)計(jì)要求；

b)夯擊前，應(yīng)按照以下要求進(jìn)行控制：

1)檢測(cè)錘質(zhì)量和落距，以確保夯擊能符合設(shè)計(jì)要求；

2)施放軸線控制點(diǎn)和主夯點(diǎn)位置，軸線位置誤差不大于20mm；夯點(diǎn)位置誤差不大

于150mm,放線完畢及時(shí)上報(bào),經(jīng)復(fù)核后再進(jìn)行強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)施工；

3)對(duì)夯點(diǎn)放線重新進(jìn)行復(fù)核，按夯錘直徑大小，在夯點(diǎn)位置用白灰劃圈,以便夯錘

中心對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置。

c)強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)施工的錘重、錘底面積、落距、夯點(diǎn)布置、夯擊遍數(shù)、夯擊數(shù)、最

后兩擊的平均夯沉量均符合試驗(yàn)路段確定的技術(shù)要求；

d)夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯及時(shí)糾正；若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪

斜時(shí)，及時(shí)將坑底填平后再夯；夯坑內(nèi)夯錘傾斜差不應(yīng)大于D/5，(D為錘的直徑)；

e)強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)施工工藝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)允許偏差項(xiàng)目滿足下列

要求：

1)定位放線控制點(diǎn)位移≤20mm；

2)夯點(diǎn)放線與設(shè)計(jì)圖紙要求誤差≤50mm；

3)夯點(diǎn)中心位移≤150mm，同時(shí)控制夯錘就位誤差不應(yīng)超過50mm。

f)按試驗(yàn)路段明確的強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)5個(gè)重點(diǎn)質(zhì)量控制要求進(jìn)行強(qiáng)（重）夯。

7.11填筑層檢測(cè)

7.11.1填石路堤段壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按JTG/T3610《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》及JTGF80/1《公路

工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，采用壓實(shí)沉降差指標(biāo)檢驗(yàn)壓實(shí)質(zhì)量。

7.11.2壓實(shí)沉降差宜按照以下步驟進(jìn)行壓實(shí)檢測(cè)：

a)首先在壓實(shí)后的路堤上沿著縱向布點(diǎn)，在布好的點(diǎn)位上，用油漆做醒目的標(biāo)記。用

水準(zhǔn)儀測(cè)量高程，為減少誤差，準(zhǔn)備一個(gè)Φ10cm鋼球，放置在測(cè)點(diǎn)上；

b)用振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓檢測(cè)（碾壓參數(shù)：2.0km/h～4.0km/h，頻率30Hz，碾壓2遍），

碾壓后應(yīng)無(wú)明顯輪跡。然后再用水準(zhǔn)儀測(cè)定各點(diǎn)高程，各測(cè)點(diǎn)在碾壓前后的高差，

就是測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)沉降差；

c)達(dá)到試驗(yàn)路段取得的結(jié)果即為合格；

d)壓實(shí)沉降差觀測(cè)示意圖見圖12。

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圖12壓實(shí)沉降差觀測(cè)示意圖

8監(jiān)測(cè)

8.1一般規(guī)定

8.1.1應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的填石路堤沉降、位移監(jiān)測(cè)要求，結(jié)合填石路堤的現(xiàn)場(chǎng)情況，分析高填

方變形的特點(diǎn)，掌握路堤填石工程在實(shí)施過程中受諸如降雨，開挖等的影響程度，編制監(jiān)測(cè)

方案，監(jiān)測(cè)方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。

8.1.2常規(guī)監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括地表水平位移量、填石路堤邊坡位移、填石路堤自然密實(shí)引

起的沉降量。

8.1.3地表水平位移量和填石路堤邊坡位移監(jiān)測(cè)應(yīng)從填筑開始進(jìn)行監(jiān)測(cè)，到沉降穩(wěn)定后方

可結(jié)束，加強(qiáng)坡腳的位移監(jiān)測(cè)，防止路堤出現(xiàn)滑移失穩(wěn)。

8.1.4填石路堤自然密實(shí)引起的沉降量從頂層填筑完成開始監(jiān)測(cè)，到填筑體自然沉降穩(wěn)定

后可結(jié)束。

8.1.5施工過程中，每填高3m宜檢測(cè)路堤中線和寬度。

8.2測(cè)點(diǎn)設(shè)施布設(shè)

8.2.1沉降位移邊樁一般設(shè)置在填石路堤左右兩側(cè)的地面、坡腳、以及強(qiáng)（重）夯補(bǔ)強(qiáng)層

邊坡處以及填石路堤頂進(jìn)行埋設(shè)，路堤沉降位移中邊樁的布置見圖13。

圖13路堤沉降位移中邊樁的布置示意圖

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8.2.2沉降位移邊樁根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中對(duì)應(yīng)的監(jiān)測(cè)樁號(hào)，采用鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑，混凝土

標(biāo)號(hào)不小于C20，鋼筋直徑不低于Φ10mm，打入巖土體內(nèi)部的長(zhǎng)度宜不小于0.5m；斷面可以

采用正方形或圓形，其邊長(zhǎng)或直徑在10cm～20cm，樁頂露出地面的高度以20cm～30cm為宜，

并且在樁頂預(yù)埋棱鏡專用測(cè)桿，測(cè)桿高出10cm～15cm，以方便混凝土強(qiáng)度達(dá)到齡期后安裝

測(cè)量棱鏡。

8.2.3全站儀觀測(cè)基墩應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布設(shè)，基墩平面與剖面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

8.2.4施工過程中應(yīng)對(duì)埋設(shè)的監(jiān)測(cè)設(shè)施點(diǎn)加以保護(hù)，確保施工過程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性。

8.3監(jiān)控測(cè)量與分析

8.3.1對(duì)沉降位移監(jiān)測(cè)采用高精度全站儀配合棱鏡通過極坐標(biāo)法對(duì)設(shè)置的沉降位移樁進(jìn)行

監(jiān)測(cè)，沉降通過水準(zhǔn)儀對(duì)高程進(jìn)行檢測(cè)。

8.3.2位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算分析按照以下要求進(jìn)行：

a)在填石路堤的填筑過程中做好變形的觀測(cè)記錄，施工期間每天應(yīng)不少于1次，施工

間歇期每7～15天觀測(cè)一次。定期進(jìn)行人工巡視，每周不應(yīng)少于2次；

b)填石路堤施工完成后，每周應(yīng)有l(wèi)次以上的監(jiān)測(cè)記錄；

c)若遇到持續(xù)暴雨天氣，則需加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，在雨季和雨后的一周內(nèi)，應(yīng)作好每天一次的

監(jiān)測(cè)記錄并存檔，監(jiān)測(cè)成果資料應(yīng)定期及時(shí)反饋設(shè)計(jì)部門；

d)路堤施工完成后，每月應(yīng)有1次以上的監(jiān)測(cè)記錄；

e)路堤變形穩(wěn)定后，可適當(dāng)降低監(jiān)測(cè)頻率，但每季度應(yīng)不少于1次，直至通過交工驗(yàn)

收；

f)實(shí)際監(jiān)測(cè)過程中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況（如施工、天氣以及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化等）進(jìn)行調(diào)整，

當(dāng)監(jiān)測(cè)位移數(shù)據(jù)變化出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)加密監(jiān)測(cè)頻率，確保及時(shí)掌握填石路堤穩(wěn)

定情況并制定相應(yīng)應(yīng)急處置方案。

8.3.3沉降數(shù)據(jù)分析計(jì)算分析按照以下要求進(jìn)行：

a)在施工期間，每填一層進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，如兩次填筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)，每3天需觀

測(cè)一次。路堤填筑完畢進(jìn)入沉降預(yù)壓期后，每隔14天觀測(cè)一次，發(fā)現(xiàn)有沉降應(yīng)及時(shí)

進(jìn)行補(bǔ)填，保持填筑頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求；

b)沉降測(cè)量觀測(cè)除滿足上表8、表9中的主要技術(shù)指標(biāo)外，還應(yīng)滿足下列觀測(cè)作業(yè)的

要求：

1)采用同一觀測(cè)設(shè)備和觀測(cè)方法，減小系統(tǒng)誤差，特別注意每次設(shè)站位置相同；

2)采用相同的圖形觀測(cè)路線、測(cè)站數(shù)、固定觀測(cè)人員；

3)不應(yīng)在日出后或日落前約半小時(shí)、太陽(yáng)中天前后、風(fēng)力大于四級(jí)、氣溫突變時(shí)

以及因瓦水準(zhǔn)尺由于天氣能見度原因而難以讀數(shù)時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，陰天可全天觀測(cè)；

4)觀測(cè)前半小時(shí)，應(yīng)將數(shù)字水準(zhǔn)儀置于露天陰影下，使儀器與外界氣溫趨于一致；

觀測(cè)前，應(yīng)進(jìn)行不少于20次單次測(cè)量的預(yù)熱。晴天觀測(cè)時(shí)，應(yīng)使用測(cè)傘遮蔽陽(yáng)

光；

5)應(yīng)避免望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)著太陽(yáng)，并應(yīng)避免觀測(cè)視線被遮擋。儀器應(yīng)在其生產(chǎn)廠家

規(guī)定的溫度范圍內(nèi)工作。當(dāng)遇臨時(shí)振動(dòng)影響時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間受振動(dòng)

影響時(shí)，應(yīng)增加重復(fù)測(cè)量次數(shù)；

6)原始記錄觀測(cè)時(shí)的氣象條件、施工進(jìn)度和荷載變化，以供分析觀測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)參考。

8.4監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)

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8.4.1依托施工控制網(wǎng)建立沿路線分布的監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況，在不

受垂直向和水平向變形影響的堅(jiān)固地基上或永久建筑物上設(shè)置方便現(xiàn)場(chǎng)使用的工作基點(diǎn)，其

位置應(yīng)盡量滿足觀測(cè)時(shí)不轉(zhuǎn)點(diǎn)的要求。

8.4.2每半年沿路線，利用基準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)設(shè)置的工作基點(diǎn)校核一次，當(dāng)對(duì)變形監(jiān)測(cè)結(jié)果發(fā)生懷

疑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)校核監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)。

8.4.3沉降監(jiān)測(cè)工作基點(diǎn)基準(zhǔn)網(wǎng)的測(cè)量等級(jí)滿足表8《沉降監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)主要技術(shù)要求中》

二等測(cè)量的主要技術(shù)指標(biāo)要求，沉降測(cè)量的變形觀測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)等級(jí)滿足表9《水準(zhǔn)觀測(cè)的主要

技術(shù)要求》。

表8沉降監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)主要技術(shù)要求

相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤每站高差中誤差往返較差或環(huán)線閉合觀測(cè)已測(cè)高差較差

等級(jí)

差（mm）（mm）差（mm）（mm）

二等0.50.150.3①0.4

注：①n為測(cè)站數(shù)。

nn

表9水準(zhǔn)觀測(cè)的主要技術(shù)要求

前后視基本分劃、輔基本分劃、輔

水準(zhǔn)視線長(zhǎng)前后視的距視線離

等的助分劃讀數(shù)較助分劃所測(cè)高

儀度離較差累積地面最低高度

級(jí)距離較差差較差

精度（m）（m）（m）

差（m）（mm）（mm）

三

±0.5502.030.30.50.7

等

9檢驗(yàn)和驗(yàn)收

9.1一般規(guī)定

填石路堤作為路基分項(xiàng)工程的一部分，應(yīng)按本指南第9.2節(jié)、第9.3節(jié)、第9.4節(jié)的規(guī)定

內(nèi)容進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，參與路基分項(xiàng)工程的評(píng)定。

9.2基本要求

填石路堤填筑應(yīng)滿足以下基本要求：

a)填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好，不應(yīng)有碾壓輪跡，

不應(yīng)虧坡；

b)填料應(yīng)滿足本指南第5章要求；

c)路堤邊坡碼砌平順、穩(wěn)定，平臺(tái)寬度符合本指南第7.9.5節(jié)規(guī)定；

d)修筑填石路堤時(shí)應(yīng)進(jìn)行地表清理，填筑層厚度應(yīng)符合本指南第7.3節(jié)的規(guī)定,填石空

隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定，無(wú)肉眼明顯可見的空隙；

e)邊坡碼砌無(wú)松動(dòng)石塊，無(wú)明顯空隙；

f)沉降差滿足控制標(biāo)準(zhǔn)。

9.3實(shí)測(cè)項(xiàng)目

填石路堤實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)符合表10的填石路堤實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定：

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表10填石路堤實(shí)測(cè)項(xiàng)目

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

孔隙率目測(cè)：表面無(wú)明顯空洞

1A壓實(shí)(mm)

沉降差≦5按第7.11節(jié)的檢測(cè)方法：每50m測(cè)1個(gè)斷面，每個(gè)斷面測(cè)5點(diǎn)

3縱斷高程（cm）+5,-10水準(zhǔn)儀：中線位置每200m測(cè)2點(diǎn)

全站儀：每200m測(cè)2點(diǎn)，彎道加曲線起點(diǎn)、曲線中點(diǎn)、曲線

4中線偏位（mm）≦50

終點(diǎn)，有緩和曲線增加緩圓點(diǎn)、圓緩點(diǎn)兩點(diǎn)

5寬度（mm）滿足設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4點(diǎn)

6平整度（mm）≦203m直尺：每200m測(cè)2處x5尺

7橫坡（％）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)2個(gè)斷面

坡度滿足設(shè)計(jì)要求

8邊坡尺最：每200m測(cè)4點(diǎn)

平順度滿足設(shè)計(jì)要求

9.4外觀質(zhì)量

填石路堤外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)路堤邊線與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計(jì)長(zhǎng)度超過50m的彎折；

b)邊坡碼砌不應(yīng)出現(xiàn)體積超10cm3的空隙。

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附錄A

（資料性）

填石路堤施工層厚預(yù)劃分表

表A.1給出了填石路堤施工層厚預(yù)劃分表

表A.1XXXXXXXXXXXXX(工程名稱)填石路堤施工層厚預(yù)劃分表

施工單位：監(jiān)理單位：合同號(hào)：

樁號(hào)：下路堤最大填筑高度;編號(hào)：

所在填筑區(qū)域填筑高度最大粒徑大粒徑檔類預(yù)設(shè)層頂累計(jì)預(yù)設(shè)層頂標(biāo)高

層編號(hào)預(yù)設(shè)層厚（cm）碾壓形式

(m)(m)(cm)(cm)填高(m)（m）

編制：復(fù)核：監(jiān)理工程師：