《預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺技術(shù)規(guī)范》編制說明

預(yù)拌混凝土智能調(diào)度系統(tǒng)平臺技術(shù)規(guī)范

編制說明

一、工作簡況

(一)任務(wù)來源

根據(jù)中國建筑材料聯(lián)合會《關(guān)于下達(dá)2021年第四批協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制定計劃的通知》（中建

材聯(lián)標(biāo)發(fā)[2021]66號）和中國混凝土與水泥制品協(xié)會《關(guān)于下達(dá)2022年中國混凝土與水泥制

品協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃（第一批）的通知》（中制協(xié)字[2022]8號）的要求，《預(yù)拌混凝土

智能調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》為協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制定項目（項目計劃號：2022-25-xbjh）。

本文件由中國建筑材料聯(lián)合會和中國混凝土與水泥制品協(xié)會共同負(fù)責(zé)管理，由中國混

凝土與水泥制品協(xié)會預(yù)拌混凝土分會牽頭制定，由中砼（山東）數(shù)字科技有限公司負(fù)責(zé)起

草并組織相關(guān)單位共同完成。

混凝土在運輸過程中的成本管理對商砼企業(yè)效益的影響越來越大，車輛缺乏安全監(jiān)控

和有效調(diào)度所造成的直接間接經(jīng)濟(jì)損失也十分驚人。由于調(diào)度不能有效掌握工地車輛狀態(tài)

信息和道路交通信息，突出的是造成工地的“壓車”和“斷料”現(xiàn)象。

混凝土一旦裝上罐車開始出廠配送，混凝土企業(yè)的質(zhì)量技術(shù)人員就無法對罐車內(nèi)混凝

土狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)控甚至調(diào)整，與此同時企業(yè)的調(diào)度人員對司機的違規(guī)行為，比如：車

輛超速、車輛繞道行駛、途中異常卸料，以及途中偷油等均需進(jìn)一步提升管理，加強監(jiān)管。

近年來受因疫情影響，導(dǎo)致長時間的建筑業(yè)的迅猛發(fā)展已經(jīng)嚴(yán)重出現(xiàn)拐點，給混凝土

行業(yè)帶來前所未有的巨大挑戰(zhàn)，與此同時混凝土行業(yè)企業(yè)間的競爭也日趨白熱化?；炷?/p>

企業(yè)迫切需要應(yīng)用先進(jìn)、科學(xué)的現(xiàn)代化管理手段來降低企業(yè)生產(chǎn)成本、運輸成本和提升作

業(yè)效率，通過提高服務(wù)水平樹立良好的企業(yè)形象，以求在區(qū)域市場中提升競爭力。

同時，多年來企業(yè)的運營調(diào)度普遍存在的盲目派車、隨意性大使得攪拌車發(fā)車間隔不

符合任務(wù)的需要，影響施工的進(jìn)度，粗放型的管理一直是商砼企業(yè)最普遍存在又難以有效

解決的問題，企業(yè)也花費大量人力、精力來改進(jìn)運營管理，但僅靠傳統(tǒng)管理手段是很難有

效的解決這一行業(yè)傳統(tǒng)管理難題，只有利用新一代信息技術(shù)手段來提升車輛調(diào)度的科學(xué)管

理水平是大勢所趨。

基于此，商砼行業(yè)急需尋求一種滿足人、車、料數(shù)據(jù)可視化、監(jiān)控警示及全面的數(shù)字

化平臺系統(tǒng)和技術(shù)規(guī)范，以達(dá)到提高車輛行車安全，提高車輛利用率，杜絕或減少混凝土

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質(zhì)量事故之目的。

(二)主要工作過程

2022年7月19日，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺技術(shù)規(guī)范》編制組成立暨第一次

工作會議以網(wǎng)絡(luò)會議的形式召開。中國混凝土與水泥制品協(xié)會等20家單位的22位專家和代

表參加了會議。本次會議上，與會代表聽取了主編單位關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)立項背景、前期調(diào)研和準(zhǔn)

備工作的情況匯報，對當(dāng)前調(diào)度人員、生產(chǎn)與配送、司機與服務(wù)、車輛與安全、質(zhì)量與效

率等遇到的問題情況進(jìn)行了充分交流，明確了參編單位的分工及標(biāo)準(zhǔn)編制進(jìn)度，并針對標(biāo)

準(zhǔn)適用范圍及架構(gòu)、基本要求、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)、試驗方法等關(guān)鍵點提出了意見和建議。

圖1標(biāo)準(zhǔn)編制組成立暨第一次工作會議

第一次工作會后，各參編單位按照要求的試驗項目和試驗方法開展了相關(guān)試驗，對標(biāo)

準(zhǔn)條款內(nèi)容進(jìn)行驗證，至2023年5月完成標(biāo)準(zhǔn)初稿。

2023年5月11日，2023年8月28日，中砼（山東）數(shù)字科技有限公司召開了兩次標(biāo)準(zhǔn)討

論會議，各參編單位匯報了相關(guān)試驗研究結(jié)果，并匯總修改，形成征求意見稿。

(三)主要參加單位

主要參編單位是中國混凝土與水泥制品協(xié)會預(yù)拌混凝土分會、武漢大學(xué)、煙臺大學(xué)、

西安高科新達(dá)混凝土有限責(zé)任公司、北京金隅科技學(xué)校、青島建邦綠色建筑工程科技有限

公司、佛山捷通數(shù)碼科技有限公司、青島國基混凝土研究院、砼聯(lián)科技有限公司、臨沂市

混凝土與預(yù)拌砂漿協(xié)會、山東龍潤建材、上海飛米電器制造有限公司、山東精砼工程機械

股份有限公司、北京建工新型建材有限責(zé)任公司、德州中聯(lián)大壩水泥有限公司。

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二、標(biāo)準(zhǔn)編制的原則和主要內(nèi)容

(一)標(biāo)準(zhǔn)制定的原則

本標(biāo)準(zhǔn)按照《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》GB/T1.1—2020

給出的規(guī)則進(jìn)行起草。遵從以下規(guī)則：貫徹執(zhí)行國家的政策、法規(guī)，與現(xiàn)行其他國家標(biāo)準(zhǔn)

協(xié)調(diào)一致的原則；技術(shù)指標(biāo)制定先進(jìn)可行、規(guī)范合理的原則；標(biāo)準(zhǔn)制定突出產(chǎn)品特性，促

進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展和產(chǎn)品推廣的原則。

1.必要性

預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺以混凝土攪拌站為中心，實現(xiàn)生產(chǎn)運輸智能化、管控可視化。

客戶可以通過APP、微信小程序等遠(yuǎn)程快速下單。攪拌站通過自有產(chǎn)能和運力資源，結(jié)合

大數(shù)據(jù)算法，科學(xué)排產(chǎn)。工地、車輛、攪拌站全局一覽，實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)大協(xié)同。做到生產(chǎn)

快、配送快、簽收快、對賬快；省錢、省人、省事、省心；減少成本、減少環(huán)節(jié)、減少風(fēng)

險；管理升級、服務(wù)升級、體驗升級、形象升級。

2.科學(xué)性

《預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺技術(shù)規(guī)范》的制定旨在對調(diào)度人員、生產(chǎn)與配送、司機與服

務(wù)、車輛與安全、質(zhì)量與效率等方面提出了合理有效的管理建議和技術(shù)賦能。該標(biāo)準(zhǔn)的科

學(xué)性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

-該標(biāo)準(zhǔn)是基于國家政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的，具有權(quán)威性和可靠性；

-該標(biāo)準(zhǔn)是在大量實踐基礎(chǔ)上總結(jié)出來的，具有實用性和可操作性；

-該標(biāo)準(zhǔn)是在多方面專家共同研究討論的基礎(chǔ)上制定的，具有科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性。

3.適用性

《預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺技術(shù)規(guī)范》的適用性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

-該標(biāo)準(zhǔn)適用于預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺的建設(shè)、運行和管理；

-該標(biāo)準(zhǔn)適用于預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺的調(diào)度人員、生產(chǎn)與配送、司機與服務(wù)、車輛

與安全、質(zhì)量與效率等方面；

-該標(biāo)準(zhǔn)適用于預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺的技術(shù)賦能和管理建議。

4.經(jīng)濟(jì)性

通過本標(biāo)準(zhǔn)的制定，一方面可以降低混凝土企業(yè)的生產(chǎn)成本、運輸成本和提升作

業(yè)效率，通過提高服務(wù)水平樹立良好的企業(yè)形象，以求在區(qū)域市場中提升競爭力。

另一方面可以加快我國傳統(tǒng)預(yù)拌混凝土工廠向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，提高生產(chǎn)效率

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和質(zhì)量，推動產(chǎn)業(yè)升級。

(二)標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容

1范圍

本規(guī)范規(guī)定了預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺的術(shù)語和定義、平臺架構(gòu)、平臺要求、平臺接

口與操作方法以及平臺性能技術(shù)指標(biāo)要求等內(nèi)容。

本規(guī)范適用于預(yù)拌混凝土企業(yè)智能調(diào)度平臺的搭建、運營及監(jiān)管。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日

期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包

括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T14902預(yù)拌混凝土

GB/T25486網(wǎng)絡(luò)化制造技術(shù)術(shù)語

GB/T37980信息安全技術(shù)工業(yè)控制系統(tǒng)安全檢查指南

GB/T26327企業(yè)信息化系統(tǒng)集成實施指南

GB/T35658道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求

T/CBMF89/T/CCPA16預(yù)拌混凝土智能工廠評價要求

JT/T1077道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻平臺技術(shù)要求

JT/T809道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換

JT/T796道路運輸車輛衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)平臺技術(shù)要求

3術(shù)語和定義

GB/T25486、GB/T26327、GB/T35658-2017、JT/T1077-2006、T/CBMF

89-2020/T/CCPA16-2020中界定的，以及下文列出的術(shù)語、定義和縮略語適用于本文件。

下列術(shù)語和定義適用本文件。

1.預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺intelligentdispatchplatformforready-mixedconcrete

一種基于先進(jìn)算法，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)手段，實現(xiàn)預(yù)拌混凝土企

業(yè)從銷售、生產(chǎn)和交貨全過程數(shù)字化調(diào)度和監(jiān)管的綜合管理系統(tǒng)。

2.制造執(zhí)行系統(tǒng)manufacturingexecutionsystem

生產(chǎn)活動管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能啟動、指導(dǎo)、響應(yīng)并向生產(chǎn)管理人員報告在線、實時生

產(chǎn)活動的情況。這個系統(tǒng)輔助執(zhí)行制造訂單的生產(chǎn)制造活動。

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【來源：GB/T25486-2010，定義2.162】

3.企業(yè)資源計劃enterpriseresourceplanning

管理、定義和標(biāo)準(zhǔn)化必要經(jīng)營流程以有效計劃和控制企業(yè)的一種框架，ERP是建立在

信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，融合現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，全面集成企業(yè)物流、信息流和資金流，

為企業(yè)提供經(jīng)營、計劃、控制與業(yè)績評估等的管理模式。

4技術(shù)要求

該標(biāo)準(zhǔn)適用于預(yù)拌混凝土企業(yè)的生產(chǎn)、運輸、工地等服務(wù)環(huán)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容涵蓋

預(yù)拌混凝土攪拌車部標(biāo)北斗位置信息定位系統(tǒng)、公安記錄儀系統(tǒng)、攪拌車載4G視頻監(jiān)控系

統(tǒng)，通過車輛排隊模塊、智能LED大屏、智能磅房模塊、車輛調(diào)度中心、數(shù)據(jù)采集終端、數(shù)

據(jù)傳輸中心實現(xiàn)預(yù)拌混凝土集中管控，移動（手機）業(yè)務(wù)處理等。

5試驗方法

預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺主要試驗設(shè)備的高精度感知和實驗數(shù)據(jù)實時聯(lián)網(wǎng)上傳、分析

功能的測試。這些功能一是可以實現(xiàn)自動化數(shù)據(jù)信息采集，二是可以減少人為造假因素的

影響。

三、主要試驗驗證情況分析與指標(biāo)確定

標(biāo)準(zhǔn)編制小組在第一次工作會上確定了預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺的檢測項目及技術(shù)要

求。對企業(yè)生產(chǎn)和管理應(yīng)用進(jìn)行了調(diào)研，調(diào)研了10家混凝土攪拌站，每家攪拌站主要圍繞

以下幾個核心方面進(jìn)行：

（1）車輛管理系統(tǒng)平臺：預(yù)拌混凝土智慧工廠應(yīng)該配備車輛調(diào)度和車輛安全監(jiān)控的車

輛管理系統(tǒng)平臺。這意味著運輸車輛需要安裝定位設(shè)備、車載視頻、ADAS高級駕駛輔助系

統(tǒng)等車載設(shè)備，以確保車輛的安全和有效調(diào)度。

（2）技術(shù)指標(biāo)要求：預(yù)拌混凝土智能工廠運輸設(shè)備應(yīng)滿足一定的技術(shù)指標(biāo)要求，這些

指標(biāo)可能包括但不限于車輛的載重能力、行駛速度、油耗等。

（3）管理和技術(shù)賦能：《預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺技術(shù)規(guī)范》為調(diào)度人員、生產(chǎn)與配

送、司機與服務(wù)、車輛與安全、質(zhì)量與效率等方面提供了合理有效的管理建議和技術(shù)賦能。

這有助于混凝土企業(yè)降低生產(chǎn)成本、運輸成本，提升作業(yè)效率，并樹立良好的企業(yè)形象。

（4）行業(yè)監(jiān)管：為了加強預(yù)拌混凝土質(zhì)量管理和提升智慧化監(jiān)管水平，相關(guān)部門可

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能會對企業(yè)進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)和指導(dǎo)以及平臺與政府部門的對接。

(一)調(diào)研結(jié)果

根據(jù)對10家攪拌站的調(diào)研結(jié)果，預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺在以下幾個方面具有顯著的

優(yōu)勢：

（1）提高生產(chǎn)效率：通過實時監(jiān)控生產(chǎn)進(jìn)度、設(shè)備狀態(tài)和原材料庫存，智能調(diào)度平臺

可以有效地優(yōu)化生產(chǎn)計劃，減少生產(chǎn)過程中的浪費和延誤，從而提高生產(chǎn)效率。

（2）提高產(chǎn)品質(zhì)量：通過對生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，智能調(diào)度平臺可以發(fā)現(xiàn)

潛在的質(zhì)量問題，并及時采取措施進(jìn)行改進(jìn)，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。

（3）減少環(huán)境污染：智能調(diào)度平臺可以根據(jù)車輛位置和路況信息優(yōu)化運輸路線，減少

運輸過程中的能源消耗和排放，降低環(huán)境污染。

（4）提高客戶滿意度：通過實時跟蹤訂單進(jìn)度和提供準(zhǔn)確的交貨時間，智能調(diào)度平臺

可以提高客戶滿意度，增強企業(yè)競爭力。

（5）促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和信息化：智能調(diào)度平臺的推廣和應(yīng)用有助于推動預(yù)拌混凝土行

業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和信息化建設(shè)，提高整個行業(yè)的管理水平。

（6）降低人工成本：通過自動化的生產(chǎn)調(diào)度和管理，智能調(diào)度平臺可以減少對人工的

依賴，降低人工成本。

（7）提高數(shù)據(jù)安全性：智能調(diào)度平臺采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)加密和備份技術(shù)，確保企業(yè)數(shù)據(jù)

的安全性和可靠性。

（8）便于遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理：通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，企業(yè)管理者可以隨時隨地查看生產(chǎn)進(jìn)度、

設(shè)備狀態(tài)等信息，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。

（9）有利于企業(yè)決策：智能調(diào)度平臺可以為企業(yè)提供大量的實時數(shù)據(jù)和分析報告，幫

助企業(yè)管理者做出更加科學(xué)、合理的決策。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利情況說明

經(jīng)檢索，本標(biāo)準(zhǔn)所列技術(shù)內(nèi)容沒有涉及專利和知識產(chǎn)權(quán)的情況。

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五、產(chǎn)業(yè)化、推廣應(yīng)用論證的預(yù)期達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效果等情況

混凝土行業(yè)在穩(wěn)定發(fā)展的同時，過去幾年里也遭遇了全國性的多輪原材料漲價和環(huán)保

風(fēng)暴，導(dǎo)致混凝土企業(yè)的運營效率降低、成本不斷加大、盈利空間被逐步壓縮。在此背景

下，給行業(yè)發(fā)展提出了新要求，必須從資源型向創(chuàng)新驅(qū)動型轉(zhuǎn)型，必須從依靠數(shù)量或規(guī)模

增長向綠色、高品質(zhì)和可持續(xù)增長轉(zhuǎn)型。

經(jīng)過三十年狂飆式高速發(fā)展，在后疫情時代的當(dāng)下，受經(jīng)濟(jì)下行大趨勢、房地產(chǎn)緊縮、

建筑業(yè)低迷等因素疊加影響，混凝土行業(yè)總體發(fā)展形勢、趨勢日趨困難。在此背景下，給

行業(yè)發(fā)展提出了新要求，必須從資源型向創(chuàng)新驅(qū)動型轉(zhuǎn)型，必須從依靠數(shù)量或規(guī)模增長向

綠色、高品質(zhì)和可持續(xù)增長轉(zhuǎn)型。

現(xiàn)代化信息技術(shù)不僅改變了人們的生活，也改變了傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)方式。如今，我

國傳統(tǒng)制造業(yè)已經(jīng)搭上了智能制造的快車，其中就包括混凝土行業(yè)的重新洗牌。傳統(tǒng)的混

凝土生產(chǎn)模式效率低、成本大，而現(xiàn)代化信息技術(shù)的應(yīng)用很好地解決了這一問題。隨著以

物聯(lián)網(wǎng)和智能制造為主導(dǎo)的工業(yè)4.0時代的到來，傳統(tǒng)制造業(yè)原有的依靠廉價成本要素投

入、擴大產(chǎn)能規(guī)模獲得的競爭優(yōu)勢不斷被削弱。在這種趨勢下，通過《預(yù)拌混凝土智能調(diào)

度平臺規(guī)范》的編制：用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的信息技術(shù)全面、徹底地改造混凝土產(chǎn)

業(yè)，將制造工藝、生產(chǎn)流程、管理方式變得更加智能化，以此達(dá)到提升效率、降低成本、

強化質(zhì)量，從而獲得更高的利潤率和行業(yè)市場的主導(dǎo)權(quán)。

六、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況

無。

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)

本標(biāo)準(zhǔn)中內(nèi)容均依照國內(nèi)現(xiàn)行各類相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)予以要求。與現(xiàn)行相

關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)一致。

八、重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果

在標(biāo)準(zhǔn)的編制過程中，廣泛征求了行業(yè)相關(guān)單位和業(yè)內(nèi)專家的意見和建議，主要針對

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中各項技術(shù)指標(biāo)的要求范圍作了深入研討，各家單位和行業(yè)專家結(jié)合自身的工作

經(jīng)驗和實驗驗證提出了作為數(shù)據(jù)支撐的有力依據(jù)，最終對標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)成一致。編制過程中

對標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容未產(chǎn)生重大意見分歧。

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九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

建議《預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺技術(shù)規(guī)范》作為推薦性產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的措施建議

（1）制定詳細(xì)的實施計劃：為了確保標(biāo)準(zhǔn)的順利貫徹，首先需要制定一個詳細(xì)的實

施計劃，包括時間表、責(zé)任人、資源分配等。這將有助于確保所有相關(guān)人員都明確自己

的職責(zé)和任務(wù)，從而提高工作效率。

（2）培訓(xùn)和宣傳：對員工進(jìn)行定期的培訓(xùn)，提高他們對標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識和理解，使他們

能夠更好地將標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于實際工作中。同時，通過各種途徑加強對標(biāo)準(zhǔn)的宣傳，增強員工

的標(biāo)準(zhǔn)化意識。

（3）建立監(jiān)督機制：設(shè)立專門的監(jiān)督部門或人員，對標(biāo)準(zhǔn)的貫徹情況進(jìn)行定期檢查，

確保各項措施得到有效執(zhí)行。對于發(fā)現(xiàn)的問題，及時進(jìn)行整改，確保標(biāo)準(zhǔn)的貫徹落實。

（4）激勵和獎勵：對于在貫徹標(biāo)準(zhǔn)過程中表現(xiàn)突出的員工或團(tuán)隊給予一定的激勵和

獎勵，以提高員工的積極性和主動性。

（5）持續(xù)改進(jìn)：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)實施過程中的實際情況，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

調(diào)整和完善，以適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境。

（6）加強溝通與協(xié)作：加強各部門之間的溝通與協(xié)作，形成工作合力，確保標(biāo)準(zhǔn)的

順利實施。同時，也要注重與外部單位或組織的溝通與協(xié)作，共同推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行。

（7）評估與反饋：定期對標(biāo)準(zhǔn)的貫徹情況進(jìn)行評估，收集員工的意見和建議，及時

調(diào)整工作策略，以提高標(biāo)準(zhǔn)的實施效果。

（8）制定標(biāo)準(zhǔn)操作程序：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，制定詳細(xì)的操作程序，為員工提供明確

的操作指南，確保標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確執(zhí)行。

（9）建立標(biāo)準(zhǔn)化文化：通過各種途徑，如培訓(xùn)、宣傳、競賽等，培養(yǎng)員工對標(biāo)準(zhǔn)化

的重視程度，形成標(biāo)準(zhǔn)化的工作氛圍和文化。

（10）高層領(lǐng)導(dǎo)的支持與參與：企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識到標(biāo)準(zhǔn)的重要性，親自參與

標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施過程，為企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作提供有力的支持。

十一、廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無

10

十二、其他應(yīng)說明的事項

無

11

預(yù)拌混凝土智能調(diào)度系統(tǒng)平臺技術(shù)規(guī)范

編制說明

一、工作簡況

(一)任務(wù)來源

根據(jù)中國建筑材料聯(lián)合會《關(guān)于下達(dá)2021年第四批協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制定計劃的通知》（中建

材聯(lián)標(biāo)發(fā)[2021]66號）和中國混凝土與水泥制品協(xié)會《關(guān)于下達(dá)2022年中國混凝土與水泥制

品協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃（第一批）的通知》（中制協(xié)字[2022]8號）的要求，《預(yù)拌混凝土

智能調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》為協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制定項目（項目計劃號：2022-25-xbjh）。

本文件由中國建筑材料聯(lián)合會和中國混凝土與水泥制品協(xié)會共同負(fù)責(zé)管理，由中國混

凝土與水泥制品協(xié)會預(yù)拌混凝土分會牽頭制定，由中砼（山東）數(shù)字科技有限公司負(fù)責(zé)起

草并組織相關(guān)單位共同完成。

混凝土在運輸過程中的成本管理對商砼企業(yè)效益的影響越來越大，車輛缺乏安全監(jiān)控

和有效調(diào)度所造成的直接間接經(jīng)濟(jì)損失也十分驚人。由于調(diào)度不能有效掌握工地車輛狀態(tài)

信息和道路交通信息，突出的是造成工地的“壓車”和“斷料”現(xiàn)象。

混凝土一旦裝上罐車開始出廠配送，混凝土企業(yè)的質(zhì)量技術(shù)人員就無法對罐車內(nèi)混凝

土狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)控甚至調(diào)整，與此同時企業(yè)的調(diào)度人員對司機的違規(guī)行為，比如：車

輛超速、車輛繞道行駛、途中異常卸料，以及途中偷油等均需進(jìn)一步提升管理，加強監(jiān)管。

近年來受因疫情影響，導(dǎo)致長時間的建筑業(yè)的迅猛發(fā)展已經(jīng)嚴(yán)重出現(xiàn)拐點，給混凝土

行業(yè)帶來前所未有的巨大挑戰(zhàn)，與此同時混凝土行業(yè)企業(yè)間的競爭也日趨白熱化。混凝土

企業(yè)迫切需要應(yīng)用先進(jìn)、科學(xué)的現(xiàn)代化管理手段來降低企業(yè)生產(chǎn)成本、運輸成本和提升作

業(yè)效率，通過提高服務(wù)水平樹立良好的企業(yè)形象，以求在區(qū)域市場中提升競爭力。

同時，多年來企業(yè)的運營調(diào)度普遍存在的盲目派車、隨意性大使得攪拌車發(fā)車間隔不

符合任務(wù)的需要，影響施工的進(jìn)度，粗放型的管理一直是商砼企業(yè)最普遍存在又難以有效

解決的問題，企業(yè)