西藏拉薩市那曲二中2025屆物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

西藏拉薩市那曲二中2025屆物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、關(guān)于滑動摩擦力，下列說法正確的是（）A.滑動摩擦力的大小與接觸面積有關(guān)B.滑動摩擦力的大小與物體運(yùn)動快慢有關(guān)C.滑動摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動D.滑動摩擦力的方向總是與物體的相對運(yùn)動方向相反2、一輕繩一端系在豎直墻M上，另一端系一質(zhì)量為m的物體A，用一輕質(zhì)光滑圓環(huán)O穿過輕繩，并用力F拉住輕環(huán)上一點(diǎn)，如圖所示．現(xiàn)使物體A從圖中實線位置緩慢下降到虛線位置．則在這一過程中，力F、繩中張力FT及力F與水平方向夾角θ的變化情況是()A.F保持不變，F(xiàn)T逐漸增大，夾角θ逐漸減小B.F逐漸減小，F(xiàn)T保持不變，夾角θ逐漸減小C.F逐漸減小，F(xiàn)T保持不變，夾角θ逐漸增大D.F逐漸增大，F(xiàn)T逐漸減小，夾角θ逐漸增大3、物體運(yùn)動的速度－時間圖象如圖，由圖可知()A.0～2s物體做勻速直線運(yùn)動 B.2～6s物體靜止C.2～6s內(nèi)物體的位移為8m D.0～2s內(nèi)物體的加速度為1m/s24、如圖所示，光滑半球的半徑為R，球心為O，固定在水平面上，其上方有一個光滑曲面軌道AB，軌道底端水平并與半球頂端相切，質(zhì)量為m的小球由A點(diǎn)靜止滑下，最后落在水平面上的C點(diǎn)，重力加速度為g，則A.小球?qū)⒀匕肭虮砻孀鰣A周運(yùn)動B.小球?qū)腂點(diǎn)離開做平拋運(yùn)動C.若小球從B以的速度向前運(yùn)動，OC之間的距離為2RD.若小球從B以的速度向前運(yùn)動，落地時的速率為5、如圖所示，質(zhì)量為的木塊在置于水平桌面的木板上滑行，木板靜止，它的質(zhì)量，已知木塊與木板間、木板與桌面間的動摩擦因數(shù)均為，那么木板所受桌面給的摩擦力大小是（）A. B.C. D.6、在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，首先采用了以實驗檢驗猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實驗和邏輯推理結(jié)合起來的科學(xué)家是（）A.牛頓 B.亞里士多德C.笛卡爾 D.伽利略7、質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)中，如果升降機(jī)運(yùn)動時加速度的絕對值為a，升降機(jī)底板對人的支持力N=ma+mg，則可能的情況是（）A.升降機(jī)以加速度a向下加速運(yùn)動B.升降機(jī)以加速度a向上加速運(yùn)動C.在向上運(yùn)動中，以加速度a制動D.在向下運(yùn)動中，以加速度a制動8、如圖所示，是在同一條直線上運(yùn)動的甲、乙兩車的x﹣t圖象，下列說法正確的是（）A.乙做直線運(yùn)動，甲做曲線運(yùn)動B.t1時刻兩車位移相同C.甲的加速度一定越來越大D.0～t1時間內(nèi)某時刻，兩車速度相同9、如圖所示，質(zhì)量為m1的足夠長的木板B靜止在光滑水平面上，其上放一質(zhì)量為m2的木塊A。從t＝0時刻起，給木板施加一水平恒力F，分別用a1、a2和v1、v2表示木板、木塊的加速度和速度大小，下列圖象中可能符合運(yùn)動情況的是()A. B.C. D.10、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時刻兩車司機(jī)同時觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛11、甲、乙兩個物體在同一直線上運(yùn)動，其x－t圖象如圖所示，其中直線b與曲線a相切于點(diǎn)(4，－15)．已知甲做勻變速直線運(yùn)動，下列說法正確的是A.前4s內(nèi)兩物體運(yùn)動方向相同B.前4s內(nèi)乙的位移大小為44mC.t＝0時刻，甲的速度大小為9m/sD.在t=4s時，甲的速度大小為2m/s12、如圖所示，在光滑水平面上有一質(zhì)量為M的斜劈，其斜面傾角為θ，一質(zhì)量為m的物體放在其光滑斜面上，現(xiàn)用一水平力F推斜劈，恰使物體m與斜劈間無相對滑動，則斜劈對物塊m的彈力大小為()A. B.C. D.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）一輛汽車正在平直的公路上以72km/h的速度行駛，司機(jī)看見紅色信號燈便立即踩下制動器，此后，汽車開始做勻減速直線運(yùn)動．設(shè)汽車減速過程的加速度大小為5m/s2，求：⑴開始制動后，前2s內(nèi)汽車行駛的距離；⑵開始制動后，前5s內(nèi)汽車行駛的距離．17、（10分）生活中常用如圖所示的情景懸吊重物，現(xiàn)使懸繩AO和豎直方向成θ角，BO沿水平方向。求：(1)畫出圖中結(jié)點(diǎn)O的受力示意圖；(2)若懸吊物質(zhì)量為m，重力加速度為g，則繩AO和BO對結(jié)點(diǎn)O的拉力各為多大。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】滑動摩擦力不一定是阻力，也可以是動力．滑動摩擦力總是與物體相對運(yùn)動的方向相反，滑動摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度以及正壓力有關(guān)【詳解】滑動摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度以及正壓力有關(guān)，與接觸面積及速度無關(guān)，故AB錯誤；滑動摩擦力阻礙物體間的相對運(yùn)動，總是與物體相對運(yùn)動的方向相反，故C錯誤，D正確．故選D【點(diǎn)睛】本題考查對滑動摩擦力的作用、方向、作用效果的理解．滑動摩擦力方向不一定物體的運(yùn)動方向相反，即不一定是阻力，也可能與物體運(yùn)動方向相同，是動力2、B【解析】由于繩子AOM直接連著重物，所以繩子的張力FT與重物的重力相等，即大小保持不變；在向下移動的過程中，逐漸增大，繩子兩邊AO、OM的合力逐漸減小，所以F減小，由于力F的方向是的角平分線方向，所以得到夾角θ逐漸減小，故選B.3、D【解析】A．由圖像可知，0～2s物體做勻加速直線運(yùn)動，故A錯誤；B．由圖像可知，2～6s物體做勻速直線運(yùn)動，故B錯誤；C．2～6s內(nèi)物體的位移為故C錯誤；D．圖像斜率表示加速度，0～2s內(nèi)物體的加速度為故D正確。故選D。4、C【解析】若小球從某高處滑下，到達(dá)B點(diǎn)時對軌道的壓力為零，可求解釋放點(diǎn)的位置，從而判斷選項AB；若小球從B以的速度向前運(yùn)動，根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律求解水平射程以及落地的速度.【詳解】若小球從距離B點(diǎn)h高處滑下，到達(dá)B點(diǎn)時對軌道的壓力為零，則根據(jù)動能定理得，mgh＝mv2，根據(jù)牛頓第二定律得，mg-N=m，當(dāng)N=0時，解得h=，則當(dāng)小球從距離B點(diǎn)處滑下時，到達(dá)B點(diǎn)后做平拋運(yùn)動，若小球從距離B小于處滑下時，到達(dá)B點(diǎn)后在圓上做一段圓周運(yùn)動后離開球面，故AB錯誤．若小球從B以的速度向前運(yùn)動，則小球從B點(diǎn)離開球面做平拋運(yùn)動，則OC之間的距離為，選項C正確；若小球從B以的速度向前運(yùn)動，落地時的速率為，選項D錯誤；故選C.【點(diǎn)睛】本題考查了圓周運(yùn)動和平拋運(yùn)動的綜合運(yùn)用，知道圓周運(yùn)動向心力的來源以及平拋運(yùn)動在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵5、A【解析】木板對木塊的滑動摩擦力大小為，根據(jù)力作用的相互性可知木塊對木板的滑動摩擦力大小為，因為木板靜止，根據(jù)二力平衡可知木板所受桌面給的摩擦力大小是，故選A。6、D【解析】伽得略首先采用了以實驗檢驗猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實驗和邏輯推理結(jié)合起來，故D正確。故選D。7、BD【解析】由題意可知支持力大于重力，人處于超重狀態(tài)，所以有向上加速度，有向上加速度的運(yùn)動可分為兩種情況：向上加速運(yùn)動和向下減速運(yùn)動故選BD8、BD【解析】A．x﹣t圖象只能表示直線運(yùn)動規(guī)律，故甲乙均做直線運(yùn)動，故A錯誤；B．t1時刻兩圖象相交，表示兩車到達(dá)同一位置即相遇，又從同一位置出發(fā)，故位移相同，故B正確；C．圖象的斜率表示速度，知甲的速度變大，但加速度不一定變大，故C錯誤；D．0~t1時間內(nèi)兩圖象斜率有相同的地方，兩車有速度相同的時刻，故D正確。故選BD。9、ABD【解析】A．木塊A和木板B可能保持相對靜止，一起做勻加速直線運(yùn)動。加速度大小相等。故A正確。BCD．木塊A可能相對木板B向后滑，即木塊A的加速度小于木板B的加速度，都做勻加速直運(yùn)動。對于速度圖象，其斜率表示加速度，故C錯誤，BD正確。故選ABD。10、CD【解析】AB．根據(jù)速度時間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據(jù)位移時間關(guān)系知時，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時間距與的關(guān)系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯誤；C．因為速度相等后，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車相撞，可知甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。11、AD【解析】x-t圖象的切線斜率表示速度，斜率的正負(fù)表示速度方向【詳解】A項：x-t圖象的斜率的正負(fù)表示運(yùn)動的方向，故前4s內(nèi)兩物體運(yùn)動方向相同，均為負(fù)方向，故A正確；B項：由圖可知，圖線b為乙的位移-時間圖象，所以前4s內(nèi)乙的位移大小為(15-7)m=8m，故B錯誤；C項：t=0時刻，甲的位移為9m，而t=1s時刻，甲的位移為0m，即可求解平均速度，但t=1s瞬時速度無法求解，且加速度也不能求得，因此不能確定t=0時刻，甲的速度大小，故C錯誤；D項：x-t圖象的切線斜率表示速度，即在t=4s時，甲的速度大小為，故D正確故選AD【點(diǎn)睛】位移圖象和速度圖象都表示物體做直線運(yùn)動，抓住位移圖象的斜率等于速度是分析的關(guān)鍵，知道，平均速度等于位移除以時間12、BD【解析】對（M+m）進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可知：F=（M+m）a得a=對m進(jìn)行受力分析，則有重力與支持力的合力是水平方向，所以用平