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文檔簡介

一、比賽內(nèi)容車身修復(fù)賽項(xiàng)為實(shí)操比賽,由單人完成,共4項(xiàng),分為車身診斷與校正、模擬結(jié)構(gòu)部件更換、非結(jié)構(gòu)部件更換、面板修復(fù)。(滿分:100分,其中車身診斷與校正(20分)、模擬結(jié)構(gòu)部件更換(30分)、非結(jié)構(gòu)部件更換(25分)、面板修復(fù)(25分)選手按抽簽編號滾動交叉進(jìn)行比賽,單人作業(yè)總時間為310分鐘。其中車身診斷與校正(60分)、模擬結(jié)構(gòu)部件更換(120分)、非結(jié)構(gòu)部件更換(90分)、面板修復(fù)(40分)。二、名次排列規(guī)則:按總成績由高到低排序,總成績相同則以最終效果分成績高的名次在前。最終效果分成績?nèi)匀幌嗤?,競賽時間短的總分高的排名在前。三、比賽作業(yè)設(shè)備:次大賽所使用的主要設(shè)備有:1.Car-O-Liner電子測量系統(tǒng)和VisionX3軟件;2.Car-O-Liner校正平臺;3.Car-O-Liner電阻點(diǎn)焊機(jī);4.Car-O-Liner氣體保護(hù)焊機(jī);5.Car-O-Liner車身鋼整形修復(fù)機(jī)。四、實(shí)操比賽考核要求(一)模塊A:車身診斷和校正競賽時間:本模塊規(guī)定用時60分鐘。競賽任務(wù):使用電子測量設(shè)備對受損車輛(上汽榮威950)車身上的測量點(diǎn)進(jìn)行測量診斷(具體測量點(diǎn)在比賽時現(xiàn)場抽簽確定),并校正變形的前縱梁。(1)安全正確地在車身校正平臺上安裝夾具固定受損車輛并合理緊固夾具螺栓。(2)正確使用電子測量設(shè)備對受損車輛進(jìn)行測量(具體測量點(diǎn)由現(xiàn)場抽簽確定)。(3)用大賽提供的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對受損車輛進(jìn)行校正,校正時在指定點(diǎn)安裝輔助支撐系統(tǒng)并對車身前縱梁變形部位進(jìn)行校正修復(fù)(拉伸數(shù)值由裁判員當(dāng)場給定)。(4)拉伸校正完畢,打印校正前后的數(shù)據(jù)報告,退出電子測量系統(tǒng),工夾具歸位。(5)對比賽工位進(jìn)行5S整理。競賽要求:做好安全防護(hù),正確操作測量系統(tǒng),確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,正確使用校正設(shè)備,操作過程科學(xué)合理,打印數(shù)據(jù)報告規(guī)范正確。注意事項(xiàng):(1)拉伸、校正時做好相應(yīng)的安全防護(hù)。(2)當(dāng)前一位選手操作完畢后,應(yīng)由技術(shù)人員對損傷進(jìn)行檢查,維護(hù)到賽前狀態(tài)后供下一位選手操作。(二)模塊B:模擬結(jié)構(gòu)部件更換競賽時間:本模塊規(guī)定用時120分鐘。競賽任務(wù):用大賽提供的模擬車身結(jié)構(gòu)板件散件(板材為1.5mm厚度的低碳鋼板和2.0mm厚度的鋁合金板),其中A、B、D、E為鋼板件,C板件為鋼鋁組合板件,如圖B-1所示,先按技術(shù)要求對模擬縱梁采用電阻點(diǎn)焊進(jìn)行組裝結(jié)合操作。然后再采用氣體保護(hù)焊及膠粘鉚接工藝完成部分更換。模擬板件及替換板件(圖B-1)B1-板件組合?按技術(shù)要求對A、B、C板件用電阻點(diǎn)焊進(jìn)行結(jié)合操作。(1)按圖B-2所標(biāo)注的尺寸位置,將A、B、C進(jìn)行組合,組合順序不做限制,結(jié)合步驟按照打磨、測量、清潔、防腐、結(jié)合依次進(jìn)行。焊點(diǎn)數(shù)量焊點(diǎn)數(shù)量上邊3個下邊3個尺寸位置邊距10mm間距0mmA、B、C板件結(jié)合(圖B-2)A、B、C板件結(jié)合(圖B-2)(2)按下圖B-3所示,將A、B、C板件結(jié)合時在虎鉗夾齒中左右移動或旋轉(zhuǎn)虎鉗。但不得上下翻轉(zhuǎn)板件,否則你將會失去電阻點(diǎn)焊部分的分?jǐn)?shù)。板件夾持(B-3)B1完成以上后,暫停并報告裁判(不報告暫停將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)),裁判將對以上操作進(jìn)行評分。B2-板件拆除、新件準(zhǔn)備及安裝更換板件?按技術(shù)要求對模擬前縱梁拆除需要更換的部件(全部或部分)。注意:從板件拆除步驟開始按下圖B-4所示固定模擬板件,可以將虎鉗左右旋轉(zhuǎn),整個操作過程不得取下及上下翻轉(zhuǎn)板件,否則會失去相應(yīng)分?jǐn)?shù)。板件固定(B-4)(1)按圖B-5所示去除標(biāo)注焊點(diǎn),對縱梁內(nèi)板件進(jìn)行分離作業(yè)。外部切割線外部切割線距離前端5㎜.分離焊點(diǎn)分離焊點(diǎn)焊點(diǎn)位置模擬縱梁內(nèi)側(cè)分離意(圖B-5)(2)按圖B-6所標(biāo)注的切割線位置,對縱梁外板進(jìn)行部分分離作業(yè)。縱梁外側(cè)分離示意圖(圖B-6)(3)按圖B-7所標(biāo)注的鉚釘位置,去除加強(qiáng)板上的沖壓鉚釘及粘接劑并進(jìn)行分離。內(nèi)側(cè)鉚釘:分離內(nèi)側(cè)鉚釘:分離3個沖壓鉚釘外側(cè)鉚釘:分離2個沖壓鉚釘鉚釘分離示意圖(圖B-7)?切割線位置切割線位置上邊mm下邊mm鉆孔數(shù)量:9918個新件切割鉆孔示意圖(B-8)鉚釘替換示意圖(B-9)?塞焊數(shù)量塞焊數(shù)量8+8+622個加強(qiáng)板位置:上邊10mm左側(cè)8下邊5縱梁內(nèi)板焊接示意(圖B1)連續(xù)焊縫連續(xù)焊縫縱梁外板焊接示意圖(圖(三)翼子板切割示意圖(圖C-1)五、實(shí)操比賽分值分配及評分標(biāo)準(zhǔn)模塊號模塊名稱競賽時間(分鐘)分?jǐn)?shù)評分標(biāo)準(zhǔn)評價分測量分合計(jì)A車身診斷與校正6021820測量點(diǎn)及測量頭選擇正確,測量數(shù)據(jù)打印準(zhǔn)確性,校正數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,無過拉伸,校正設(shè)備使用符合規(guī)范,測量設(shè)備使用符合規(guī)范;符合安全操作規(guī)程;工、量具擺放整齊;遵守賽場紀(jì)律,尊重賽場工作人員,愛惜賽場的設(shè)備和器材,保持工位的整潔。B模擬結(jié)構(gòu)部件更換12042630打磨區(qū)域符合要求,切割更換尺寸符合要求,膠粘鉚接符合要求,電阻點(diǎn)焊符合尺寸要求,塞焊符合尺寸要求,連續(xù)焊符合尺寸要求,各種工具使用符合規(guī)范,符合安全操作規(guī)程;工、量具擺放整齊;遵守賽場紀(jì)律,尊重賽場工作人員,愛惜賽場的設(shè)備和器材,保持工位的整潔。C非結(jié)構(gòu)部件更換9032225打磨區(qū)域符合要求,切割更換尺寸符合要求,連續(xù)焊符合尺寸要求,整形后符合要求,整形工具使用符合規(guī)范,符合安全操作規(guī)程;工、量具擺放整齊;遵守賽場紀(jì)律,尊重賽場工作人員,愛惜賽場的設(shè)備和器材,保持工位的整潔。D面板修復(fù)4032225維修區(qū)域板面不能高于原表面,不能低于原表面1mm,板面不能出現(xiàn)孔洞,板面平整度符合規(guī)范,整形工具及組合工具使用符合規(guī)范,符合安全操作規(guī)程;工、量具擺放整齊;遵守賽場紀(jì)律,尊重賽場工作人員,愛惜賽場的設(shè)備和器材,保持工位的整潔。合計(jì)3101288100六、比賽提供主要的工具與設(shè)備序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量1電子測量系統(tǒng)和VisionX3軟件套12車身校正儀Car-O-Liner套132磅錘個14安全帽(硬質(zhì))個15白車身上汽榮威950臺16扭力扳手把17套筒套18電阻點(diǎn)焊機(jī)Car-O-Liner臺19氣體保護(hù)焊機(jī)Car-O-Liner臺110瓶裝保護(hù)氣體CO220%,Ar80%瓶111氣吹塵槍把112氣動切割鋸把113焊點(diǎn)去除鉆把114角磨機(jī)2”把115雙動打磨機(jī)5”把116帶式打磨機(jī)10mm把117鉗工工作臺(含臺虎鉗)臺118焊接支架個119寬嘴大力鉗把420C型大力鉗把421鯉魚型大力鉗把422鋼直尺500mm把123直角尺把124手錘把125墊鐵個126焊接頭盔個127焊接手套雙128焊接護(hù)腿雙129焊接圍裙個130焊接袖套雙131防護(hù)面罩個132電阻點(diǎn)焊專用手套雙133活動扳手把134翼子板固定架個135車身外形修復(fù)機(jī)(鋼)Car-O-Liner臺136鈑金錘、墊鐵把137套裝扳手把1序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量1耳塞個12手套雙足量3電阻點(diǎn)焊試焊片片足量4氣保連續(xù)焊試焊片片足量5氣保塞焊試焊片片足量6焊接防堵膏盒17鋼焊絲?0.8mm卷足量8氣動鋸條24齒、32齒片足量9焊點(diǎn)去除鉆頭?8.0mm個足量10麻花鉆?6.0個足量11角磨片2”片足量12雙動打磨片5”,60#片足量13打磨砂帶10mm×300mm個足量14抹布或無紡布塊足量15安全除油劑瓶足量16模擬結(jié)構(gòu)部件

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