2021年鐵路橋隧中級工考試題庫及答案解析

2021年鐵路橋隧中級工考試題庫及答案解析

單選題

1.圓形橋墩適用于河流急彎，流向不固定，與水流斜交角度大于()的橋梁。

A、15°

B、16°

C、18°

D、20°

答案：A

2.破底清篩軌枕底道昨連續(xù)3根及以上，使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè),

采用三搗兩穩(wěn)作業(yè)程序，列車限速的速度階梯是()。

A、A第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復正常

B、B第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復正常

GC第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復正常

D、D第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復正常(允許速度W120km/h的線

路為80km/h,24h后恢復正常)

答案：C

3.經(jīng)核對無盲炮，從最后一響起5min后方可進行爆破檢查；若聽炮數(shù)字與點炮

數(shù)字不符，應等()后，方準進入爆破區(qū)檢查。

A、A5min

B\B10min

C、C15min

D、D20min

答案：c

4.線路車間的管轄范圍正線延長單線以60?80km為宜，雙線以()為宜。

A、A70~90km

B、B80~100km

C、C100—120km

D、D120~140km

答案：c

5.枕木垛一般在無水河床上可作為臨時墩臺用，一般以高度不超過5?6m為宜,

但搶修時也可用至()及以上。

A、8m

B、9m

C、10m

D、11m

答案：c

6.《線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值》規(guī)定，軌向偏差和高低偏差為0

弦測量的最大矢度值。

A、A8m

B、B9m

C\C10m

D、D11m

答案：c

7.沉降縫、伸縮縫應具有良好的防0作用。

A、漏水

B、裂紋

G漏土

D、漏昨

答案：A

8.噴射混凝土在未達到設計強度的0,并低于7MPa,不得受凍。

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.7

答案：C

9.拱圈放樣是比較復雜和精細的工作，應在0進行。

A、樣臺

B、現(xiàn)場

C、圖紙

D、實驗室

答案：A

10.施工中應與氣象、水文站聯(lián)系，掌握氣溫、風沙、雨情、水文等預報，做好0o

A、防范工作

B、情況調(diào)查

C、準備工作

D、計劃安排

答案：A

11.觀測隧道頂山體滑動主要采用()。

A、設觀測網(wǎng)

B、設測標

C、進行地質(zhì)分析

D、設專人觀測

答案：A

12.造成()死亡的為特別重大事故。

A、A30人及以上

B、B30人以上

C、C15人及以上

D、D15人以上

答案：B

13.用于側(cè)向通過列車，速度不超過50km/h的單開道岔，道岔轍叉號數(shù)不得小于

Oo

A、9號

B、12號

C、18號

D、30號

答案：B

14.粗料石由外露面四周向內(nèi)修筑，進深不小于。。

A、5cm

B、10cm

C、15cm

D、20cm

答案：B

15.防止沖刷措施中不采用的方法是()。

A、可采用草皮護底

B、下游增加消能裝置

C、下游筑攔沙壩

D、可用漿砌片石護底

答案：B

16.直流電動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方便，調(diào)速范圍廣，啟動轉(zhuǎn)矩大，制動轉(zhuǎn)矩大，易于快

速啟動和停機，()方便可靠。

A、使用

B、維修

C、控制

D、安全

答案：C

17.單根更換鋼軌應()防護。

A、A辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號

B、B辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號

C、C辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號

D、D設置作業(yè)標

答案：A

18.120km/hV線路允許速度vmaxW200km/h時，線路中心與橋梁中心的偏差，鋼

梁、垮工梁不得大于0。

A、A50mm

B、B60mm

C、C70mm

D、D90mm

答案：A

19.出站色燈信號機顯示()燈光準許列車由車站出發(fā)、開往次要線路(非自動閉塞

區(qū)段)。

Ax1個綠色

B、2個綠色

C、1個月白色

D、2個月白色

答案：B

20.靠近線路堆放道昨、片石、砂子等線橋用料，料堆的坡度不得陡于()。

A、A1：1

B、B1：1

C、25

DvC1：1

答案：A

21.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在其他站線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差

管理值中，軌距的作業(yè)驗收標準為()。

A、A+3mm,—2mm

B、B士2mm

C、C+6mm,—2mm

D、D+4mm,-2mm

答案：C

22.新工人、臨時工必須提前進行0教育，未經(jīng)教育或經(jīng)教育但考試不合格者,

不得上道作業(yè)。

A、A安全常識

B、B技術技能

GC管理知識

D、D安全技術

答案：D

23.鐵路混凝土工程應采用質(zhì)量密度為()的混凝土。

A、2100—2300kg/m3

B、2300~2500kg/m3

C、2500?2700kg/m3

D、2700~2900kg/m3

答案：B

24.隧道長度在()及以上，隧道內(nèi)兩側(cè)應交錯設置避車洞。

A、50m

B、60m

C\70m

D、80m

答案：B

25.橋涵頂進施工時，后背填土按()計算

A、主動土壓力

B、被動土壓力

C、從動土壓力

D、固定土壓力

答案：B

26.無縫線路成段更換鋼軌時，準備換入的長軌應放在()。

A、A路肩上

B、B道床肩上

GC道心里

D、D枕木頭上

答案：B

27.破底清篩軌枕底道昨連續(xù)3根及以上，使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè)，施工結(jié)

束，開通后列車限速的速度階梯是()。

A、A第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖

前1h

B、B第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120k

m/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復

正常)

C、C第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60

km/h至下次封鎖前1h

D、D第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、

80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常

答案：B

28.鐵路線路兩側(cè)地界以外的山坡地由()作為水土保持的重點進行整治。

A、國家

B、鐵路部門

C、當?shù)厝嗣裾?/p>

D、個人

答案：C

29.列車通過橋梁時測得的撓度為()撓度。

A、動載

B、靜載

C、活載

D、重載

答案：A

30.()取決于混凝土的密實程度和孔隙構(gòu)造。

A、抗凍性

B、耐久性

C、穩(wěn)定性

D、坍落度

答案：A

31.施工地段放行列車限速vmaxW45km/h時，半徑大于800m曲線及直線地段,

混凝土軌枕可每隔()，木枕可每隔1根釘緊1根。

A、A1根擰緊6根

B、B1根擰緊3根

C、C1根擰緊1根

D、D2根擰緊1根

答案：D

32.地面上一點沿垂線方向到大地水準的距離，稱為該點的絕對高程，通常稱為

標高或海拔，用“()”表示。

A、h

B、H

C、A

D、B

答案：B

33.夏熱期混凝土施工宜選用水化熱()的水泥。

A、較高

B、較低

C、居中

D、無要求

答案：B

34.職業(yè)道德的基本原則是0。

A、嚴格自律

B、辦事公道

C、大公無私

D、愛崗敬業(yè)

答案：D

35.客貨共線I級線路路段，設計行車速度80km/h的區(qū)間，最小曲線半徑一般區(qū)

段為0。

A、1000m

B、800m

C、600m

D\500m

答案：c

36.單線區(qū)段線橋工區(qū)應配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點標的數(shù)量為0o

A、2個

B、4個

C、6個

D、8個

答案：A

37.在軌距分類中，錯誤的是0。

A、縱軌距

B、標準軌距

G寬軌距

D、窄軌距

答案：A

38.長軌車運行中，人員必須離開軌端()以外，并嚴禁在長軌上走動。

A、Aim

B、B2m

C、C3m

D、D5m

答案：c

39.漿砌片石，縫寬不得大于0。

A、20mm

Bv30mm

C、40mm

D、50mm

答案：c

40.靠近線路堆放道昨、片石、砂子等線橋用料，鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距

離不得少于0。

A、A500mm

B、B800mm

C\C810mm

D、D860mm

答案：A

41.鐵道部黨組根據(jù)中央關于建設社會主義和諧社會的要求，提出了建設0的目

標和任務。

A、A高速鐵路

B、B現(xiàn)代化鐵路

C、C標準鐵路

D、D和諧鐵路

答案：D

42.發(fā)電機組被拖掛時，應先檢查走行'懸掛裝置是否安全可靠，限速0。

A、60km

B\50km

C、45km

Dv40km

答案：D

43.用鋸軌機切割鋼軌時，其他人員應遠離鋸軌機()，防止鋸片破碎傷人。

A、A左側(cè)

B、B前方

C、C兩側(cè)和前方

D、D左側(cè)和前方

答案：C

44.曲線平面改造，使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè)，施工結(jié)束，開通后列車限速的

速度階梯是0。

A、A第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖

前1h

B、B第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120k

m/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復

正常)

C、C第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60

km/h至下次封鎖前1h

D、D第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、

80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常

答案：B

45.桿件加熱矯正溫度應在()以上。

A、700℃

B、600℃

C、500℃

D、400℃

答案：A

46.防護中使用的移動停車信號是()。

A、A晝間紅色方牌，夜間柱上紅色燈光

B、B晝間黃色圓牌，夜間柱上黃色燈光

C、C晝間綠色圓牌，夜間柱上綠色燈光

D\D作業(yè)標和減速地點標

答案：A

47.對于先張法預應力混凝土梁，當張拉預應力粗鋼筋時，每一截面允許出現(xiàn)的

斷絲數(shù)為()。

A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、不允許

答案：D

48.在鐵路初測階段，常沿鐵路線路每()左右建立一個水準點，作為今后鐵路測

量的基本依據(jù)。

A、0.5km

B、1km

C、1.5km

D、2km

答案：A

49.成組更換道岔或岔枕，進行人工搗固作業(yè)，施工結(jié)束，開通后列車限速的速

度階梯是()。

A、A第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖

前1h

B\B第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120k

m/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復

正常)

C\C第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60

km/h至下次封鎖前1h

D、D第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、

80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常

答案：D

50.測量涂料的流平性應在相對濕度()以下進行。

A、0.85

B、0.8

C、0.7

D、0.75

答案：C

51.在墩臺基礎施工中，當經(jīng)濟上合理、技術上可行時，應優(yōu)先考慮()施工。

A、打入樁基礎

B、鉆孔灌注樁基礎

C、明挖基礎

D、沉井基礎

答案：C

52.支座下?lián)v填半硬性砂漿抬高量的范圍是0。

A、30~100mm

B、50?300mm

C、200mm以上

D、50mm以內(nèi)

答案：A

53.使用激光帶斷面儀測量隧道斷面時,發(fā)射儀的主體置于被測斷面處，攝影機

安在任意端()處。

A、5m

B、10m

C\15m

D\20m

答案：D

54.永久性纜索吊車的承重索采用()。

A、普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩

B、混合結(jié)構(gòu)鋼絲繩

C\扁平結(jié)構(gòu)鋼絲繩

D、封閉式結(jié)構(gòu)鋼絲繩

答案：D

55.愛國敬業(yè)是職業(yè)道德的()，是社會主義職業(yè)道德所倡導的首要規(guī)范，是職業(yè)

道德建設的首要環(huán)節(jié)。

A、A基礎與核心

B、B本質(zhì)和中心

C、C前提和條件

D、D責任和義務

答案：A

56.物體相對于()靜止或維持勻速直線運動，這種狀態(tài)稱為平衡態(tài)。

A、另一個物體

B、參照物

C、宇宙

D、地球

答案：D

57.()不宜用于有特殊有求或重要工程的混凝土。

A、普通硅酸鹽水泥

B、復合硅酸鹽水泥

C、礦渣水泥

D、粉煤灰水泥

答案：D

58.清理危石'伐樹影響行車安全時應()防護。

A、A辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號

B、B辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號

C、C辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號

D、D設置作業(yè)標

答案：A

59.在河道、湖泊管理范圍內(nèi)建設妨礙行洪的建筑物、構(gòu)筑物的可以處0的罰款。

A、A五萬元以下

B、B五萬元以上

C、C三萬元以上

D、D三萬元以下

答案：A

60.司機鳴笛標設在道口、大橋、隧道及視線不良地點的前方()處，司機見此標

志應鳴笛。

A、500m

B、500~800m

C、300m

D、500~1000m

答案：D

61.水位冰流觀測制度，要求巡守工()觀測水位。

A、每日兩次

B、每月一次

C、每周一次

D、每日一次

答案：D

62.成段更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上，進行人工搗固作業(yè)，施工期間，當日

列車限速的速度階梯是0。

A、A第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖

前1h

B、B第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120k

m/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復

正常)

C、C第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60

km/h至下次封鎖前1h

D、D第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、

80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常

答案：C

63.混凝土的()是指混凝土在周圍環(huán)境長期的物理化學侵蝕下保持其強度的能力。

A、抗?jié)B性

B、耐久性

C、抗凍性

D、抗蝕性

答案：B

64.事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業(yè)應當承擔賠償責任；但是人身傷亡是不

可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運輸企業(yè)()賠償責任。

A、A承擔

B、B部分承擔

C、C不承擔

D、D相應承擔

答案：C

65.涂料的細度是用()細度計來測試的。

A、薄板

B、平板

C、刮板

D、紙板

答案：C

66.計算受拔力錨栓的錨固時，應按照其內(nèi)力增加()。

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.5

答案：D

67.雙線自動閉塞區(qū)段線橋工區(qū)應配備的短路銅線數(shù)量為()。

A、A2條

B、B4條

GC8條

D、D12條

答案：B

68.泵送混凝土的高度超過100m時，混凝土的坍落度不宜小于()

A、60mm

B、70mm

C、75mm

D、80mm

答案：D

69.普通水泥拌制的混凝土采用蒸汽加熱法養(yǎng)護恒溫階段，溫度不得超過()。

A、40℃

B、45℃

G65℃

D、80℃

答案：D

70.隧道內(nèi)增設密井暗管施工，施工期間速度不超過()。

A、A5km/h

B、B15km/h

GC25km/h

D、D45km/h

答案：C

71.全國鐵路的行車時刻，均以北京時間為標準，從()起計算，實行24小時制。

A、零時

Bx18時

G22時

D、24時

答案：A

72.交流電的方向和大小隨()變化。

A、溫度

B、環(huán)境

C、磁場

D、時間

答案：D

73.()不能檢查出松動的高強度螺栓。

A、目視法

B、金屬探傷法

C、敲擊'法

D、扭矩測定法

答案：B

74.在鋼筋與鋼板間進行搭接焊時，焊縫寬度應等于或大于被焊鋼筋直徑的0.5

倍，并不小于0。

A、6mm

B、7mm

C、8mm

D、9mm

答案：A

75.電纜橫穿線路時，應用鋼管防護，埋入的管頂距基面不得小于()。

A、1m

B\0.8m

C、0.6m

Dv0.4m

答案：D

76.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在允許速度vmax>160km/h的正線，線路軌道

靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的作業(yè)驗收標準為()。

A、A+3mm,-2mm

B、B±2mm

C、C+6mm,—2mm

DvD+4mm,-2mm

答案：B

77.作業(yè)前，施工作業(yè)負責人和機具使用人員應對機具進行()。

A、維修

B、保養(yǎng)

C、檢查

D、試驗

答案：C

78.在橋粱設計時，應將基本容許應力增加()，橋跨結(jié)構(gòu)中所有主要桿件承擔超

重活載的能力應基本一致。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：B

79.臨時性拆裝式鋼結(jié)構(gòu)墩中，使用六五式軍用橋墩最大高度為()。

A、40m

B、50m

C、15m

D、20m

答案：A

80.小型養(yǎng)路機械、機具、防護電話和自動報警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障，應()。

A、設置移動停車信號防護

B、當即派專人檢修

C、設置故障防護

D、停機下道進行檢修

答案：D

81.通風不良的隧道，應在避車洞處安設0。

A、通風口

B、斜井

C、豎井

D、防煙門

答案：D

82.涂裝酚醛紅丹、醇酸紅丹聚氧脂底漆時，鋼表面應達到()清理標準。

A、St3

B、St2

C、Sa2

D、Sa3

答案：D

83.線上作業(yè)和上道檢查，遇有降霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣影響了望時，

Oo

A、A應停止作業(yè)，必須作業(yè)時，應采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的

距離及時下道

B、B必須停止作業(yè)

C、C只要設置防護可照常作業(yè)

D、D只能上道檢查，不能線上作業(yè)

答案：A

84.施工負責人應根據(jù)人員、作業(yè)項目'天氣等情況，具體布置0。

A、工作計劃

B、生產(chǎn)任務

C、安全事項

D、作業(yè)項目

答案：C

85.在任何情況下，伸縮調(diào)節(jié)器處軌距的要求為()。

A、1233~1435mm

B、1433~1441mm

C、1435~1441mm

D、1433~1451mm

答案：D

86.混凝土夏期施工，澆筑速度應加快，入模溫度不宜高于()。

A、40℃

B、35℃

C、30℃

D、45℃

答案：C

87.一次起道或撥道量超過40mm,進行人工搗固作業(yè)，施工期間，當日列車限速

的速度階梯是0。

A、A第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖

前1h

B、B第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120k

m/h各不少于24h,其后正常（允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復

正常）

C、C第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60

km/h至下次封鎖前1h

D、D第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、

80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：C

88.噴射混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，也可采用（）。

A、礦渣硅酸鹽水泥

B、粉煤灰水泥

C、火山灰水泥

D、復合硅酸鹽水泥

答案：A

89.在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)年累計撥道量不

得大于0。

A、A50mm

B、B60mm

C\C70mm

D、D90mm

答案：B

90.鋼板樁圍堰適用于流速大、覆蓋層厚而含有大量礫石、河卵石及風化巖等地

層，最大深度可達0。

A、18m

B、20m

C、22m

D、25m

答案：A

91.利用高強螺栓連接，板面粗糙度過大，摩擦系數(shù)()。

A、會升局

B、會下降

C、不變

D、不確定

答案：B

92.熬制熱瀝青時，溫度達到。時，應停止加熱升溫。

A、175℃

B、170℃

C\160℃

D、150℃

答案：A

93.液壓傳動是依靠()來傳遞動力的。

A、油液內(nèi)部的壓力

B、密封容積的變化

C、活塞的運動

D、油液的流動

答案：B

94.涉嫌人為破壞造成的事故，在公安機關確認前，()責任事故。

A、A定發(fā)生單位

B、B不定發(fā)生單位

C、C暫定發(fā)生單位

D、D以后確定

答案：A

95.張拉預應力混凝土鋼筋時，預應力張拉區(qū)應有明顯標志，非操作人員不得入

內(nèi)，構(gòu)件()不得站人。

A、兩端

B、上面

G下面

D、兩側(cè)

答案：A

96.軸承根據(jù)運動時的()可分為滑動軸承的滾動軸承。

A、受力大小

B、摩擦性質(zhì)

C、運動方式

D、接觸方式

答案：B

97.事故造成鐵路旅客人身傷亡的，鐵路運輸企業(yè)對每名鐵路旅客人身傷亡的賠

償責任限額為人民幣0。

A、A8萬元

B、B10萬元

GC12萬元

D、D15萬元

答案：D

98.雙線自動閉塞區(qū)段線橋工區(qū)應配備的短路銅線數(shù)量為0。

A、2條

B、4條

C、8條

D、12條

答案：B

99.修補混凝土表面缺陷，當混凝土蜂窩較深時，宜用()細?；炷撂钛a搗實。

A、坍落度無限制

B、高坍落度

C、低坍落度

D、自然坍落度容

答案：C

100.對于鐵路運輸來講，保證安全主要是指保證0安全，防止出現(xiàn)各種行車重大

事故，尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。

A\A人身

B、B客車

C、C作業(yè)

D、D行車

答案：D

101.每根換出的長鋼軌的長度一般不得大于()。

A、A50m

B、B100m

C、C500m

D、D800m

答案：C

102.大體積混凝土施工如采用表面振搗，分層厚度不應超過0。

A、200mm

B\150mm

C、250mm

D\300mm

答案：A

103.凡影響行車的線路施工、維修作業(yè)均應在天窗內(nèi)進行，用于線路大、中修及

大型養(yǎng)路機械作業(yè)的施工天窗不少于()。

A、A120min

B、B140min

C、C160min

D\D180min

答案：D

104.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不小于()。

A、300m

B、500m

G800m

D、1400m

答案：B

105.成段更換道床，進行人工搗固作業(yè)，施工結(jié)束，開通后列車限速的速度階梯

是0。

A、A第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖

前1h

B、B第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120k

m/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復

正常)

GC第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60

km/h至下次封鎖前1h

D、D第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、

80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：D

106.當隧道襯砌總腐蝕厚度大于10cm時，宜采用()進行修補。

A\抹補法

B、補筑法

C、咬補法

D、鑲補法

答案：B

107.單線區(qū)段線橋工區(qū)應配備的紅色信號旗數(shù)量為()。

A、2面

B、4面

C、6面

D、9面

答案：C

108.混凝土的坍落度是表示混凝土()的指標。

A、強度

B、密實度

C、拌和物和易性

D、耐凍性

答案：C

109.基礎埋置深度對于凍脹及強凍脹土，在凍結(jié)線以下不少于()。

A、0.2m

B、0.25m

C、0.3m

D、0.35m

答案：B

110.在區(qū)間裝、卸軌料及砂石料的作業(yè)，由()擔任施工負責人。

A、A職務不低于班長的人員

B、B職務不低于工長的人員

C、C職務不低于車間主任的人員

D、D段級領導

答案：B

111.墩臺淺基使用漿砌片石防護時，護基頂面應設置在()以下。

A、河床最低點

B、河床平均斷面

C、最大沖刷線

D、一般沖刷線

答案：D

112.使用非彈條扣件時，對線路坡度大于()地段、制動地段、駝峰線路和正線、

到發(fā)線上的道岔、絕緣接頭,橋梁(明橋面)前后各75m地段，應按具體情況適當

安裝防爬設備。

A、A2

B、B4

C、C6

D、D8

答案：C

113.大型養(yǎng)路機械換昨，使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，采用兩搗一穩(wěn)作

業(yè)程序，列車限速的速度階梯是0。

A、A第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復正常

B、B第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復正常

GC第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復正常

D、D第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復正常（允許速度W120km/h的線

路為80km/h,24h后恢復正常）

答案：B

114.防爬器與軌枕之間應設承力板，防爬支撐斷面不應小于（），防爬支撐應與軌

枕密貼。

A、A80cm2

B、B100cm2

GC120cm2

D、D140cm2

答案：c

115.線上作業(yè)和上道檢查，遇有降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，

0

A、應停止作業(yè)，必須作業(yè)時，應采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距

離及時下道

B、必須停止作業(yè)

C、只要設置防護可照常作業(yè)

D、只能上道檢查，不能線上作業(yè)

答案：A

116,橋梁位于曲線上時，曲線上各孔梁是按。布置的。

A、中線

B、折線

C、偏線

D、距線

答案：B

117.柔性橋墩主要承受()，可使混凝土的受壓強度得以充分發(fā)揮，節(jié)省大量材料，

同時也為墩臺快速施工創(chuàng)造了條件。

A、橫向荷載

B、豎向荷載

C、沖擊荷載

D、靜荷載

答案：B

118.桁梁。部位容易銹蝕。

A、節(jié)點

B、縱梁

C、豎桿

D、楣桿

答案：A

119.當160km/hV允許速度vmaxW200km/h時，本線來車作業(yè)人員應不小于0下

道完畢。

A、A800m

B、B1100m

C、C1400m

D、D2000m

答案：D

120.混凝土的()是指一定體積混凝土中固體物質(zhì)填充的程度。

A、密實度

B、孔隙率

C、含水率

D、坍落度

答案：A

121.各機械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時，必須保持不小于()的安全間距。

A、A2m

B、B5m

C、C10m

D、D20m

答案：c

122.《鐵路測量規(guī)則》規(guī)定，用J6級經(jīng)緯儀測回法測水平角，兩個半測回之較

差不超過()。

A、±25〃

B、±40〃

C、±20〃

D、±30〃

答案：D

123.跨越線路上部且有礙行車安全的施工應()防護。

A、A辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號

B、B辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號

C、C辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號

D、D設置作業(yè)標

答案：A

124.線路設備修理分為線路設備()。

A、A綜合維修和臨時補修

B、B維修和保養(yǎng)

C、C大修和維修

D、D經(jīng)常保養(yǎng)和緊急搶修

答案：C

125.構(gòu)件在外力作用下具備抵抗變形的能力稱之為構(gòu)件的()。

A、硬度

B、強度

C、剛度

D、撓度

答案：C

126.破底清篩軌枕底道昨連續(xù)3根及以上，使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè),

采用道岔兩搗作業(yè)程序，列車限速的速度階梯是()。

A、A第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復正常

B、B第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復正常

C、C第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復正常

D、D第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復正常(允許速度W120km/h的線

路為80km/h,24h后恢復正常)

答案：A

127.客貨共線I級線路路段，設計行車速度200km/h的區(qū)間，最小曲線半徑一般

區(qū)段為0。

A、2000m

B、2500m

G3000m

D\3500m

答案：D

128.木排架的縱向拉木與柱之間用()聯(lián)結(jié)。

A、棒接

B、娜接

C、螺栓

D、釘接

答案：C

129.采用復合式襯砌的隧道，初期支護與二次襯砌之間應鋪設防水板，防水板厚

度不得小于0。

A、0.6mm

B、0.8mm

C、1.0mm

D、1.2mm

答案：D

130.使用凍害墊板一次總厚度超過40mm應()防護。

A、A辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號

B、B辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號

C、C辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號

D、D設置作業(yè)標

答案：A

131.當160km/hV允許速度vmaxW200km/h時，作業(yè)人員下道避車時距鋼軌頭部

外側(cè)距離不小于()。

A、A2m

B、B2.5m

C、C3.0m

DvD3.5m

答案：c

132.擰高強度螺栓時，因初擰預拉力值要求比較穩(wěn)定，以使用()扳手為好。

A、示功

B、風動

C、定扭

D、燈光

答案：C

133.采用火藥起爆，如點炮與響炮數(shù)量不一致，應在最后一響后()才允許進入爆

破區(qū)檢查。

A、10min

B、15min

G20min

D、25min

答案：c

134.鋼絲繩應按負荷選擇安全系數(shù)，用于人力作業(yè)時為()。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

135.因事故死亡、重傷人數(shù)0內(nèi)發(fā)生變化，導致事故等級變化的，相應改變事故

等級。

A、A3日

B、B5日

C、C7日

D、D10日

答案：C

136.防洪規(guī)劃是()、湖泊治理和防洪工程設施建設的基本依據(jù)。

A、A江河

B、B海河

C、C河流

D、D水庫

答案：A

137.短隧道，坡度較小，開挖掘進方向為順線路下坡方向，適宜的排水方式為()o

A、自然排水

B、逐段排水

C、排水管一次排水

D、排水管二次排水

答案：B

138.漿砌片石護底適用于最大流速不超過()的山區(qū)或山前區(qū)。

A、4m/s

B、3m/s

C、2m/s

D、1m/s

答案：A

139.活塞自下止點向上止點移動，進、排氣門均關閉,進入汽缸內(nèi)的空氣被壓縮，

構(gòu)成()。

A、局溫圖壓

B、壓縮沖程

C、做功行程

D、壓縮終了

答案：B

140.客運列車脫軌()以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中

斷其他線路鐵路行車48h以上的，為重大事故。

A、2輛

B、4輛

C、1輛

D、3輛

答案：A

141.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點標、“T”

字減速信號的數(shù)量為0。

A、A2個

B、B4個

C、C6個

D、D8個

答案：B

142.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足0,應使

用夜間信號。

A、200m

B、400m

C、800m

D、1000m

答案：D

143.橋隧承重結(jié)構(gòu)所用膠合桿件的含水率為()。

A、wW25%

B、wW28%

C、wW18%

D、wW20%

答案：c

144.雙線區(qū)段線橋工區(qū)、巡道巡守小組應配備的響墩數(shù)量為()。

A、A6個

B、B9個

GC12個

D、D18個

答案：C

145.電纜線路與熱力管道的平行間距不得小于()，交叉間距不得小于1m。

A、1m

B\2m

C\3m

D、4m

答案：B

146.《中華人民共和國鐵路法》自()起施行。

A、33239

B、33298

G33359

D、33512

答案：C

147.當鋼絲繩直徑與公稱直徑相比減小()或更多時，即使未斷絲，該鋼絲繩亦應

報廢。

A、0.05

B、0.07

C、0.1

D、0.15

答案：B

148.確報信號通知()

A、施工負責人，車站已對施工區(qū)間辦理閉塞

B、施工負責人，車站已向施工區(qū)間發(fā)車

C、施工負責人及全體施工人員，列車已經(jīng)接近

D、施工負責人，剛剛發(fā)過的預報(或確報)信號已予取消

答案：B

149.風動工具試風或放出殘余冷風時，工具頭必須()。

A、A向前

B、B向后

C、C向右上方

D\D向下

答案：D

150.線路設備維修應貫徹“預防為主，防治結(jié)合，()”的原則。

A、A以修為主

B、B修養(yǎng)并重

C、C維修、大修并重

D\D只修不養(yǎng)

答案：B

151.桁梁主梁壓力桿件彎曲，彎曲矢度不得超過桿件自由長度的()。

A、1/600

B、1/700

G1/800

D、1/1000

答案：D

152.八三式輕墩最高可達0。

A、15m

B\20m

C\25m

D、30m

答案：A

153.安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細檢查，段每()對安全帶、安全

繩做一次鑒定。

A、A三個月

B、B半年

C、C一年

D、D三年

答案：B

154.鋼結(jié)構(gòu)涂裝劣化2級中，起泡、裂紋、脫落面積是()。

A、NV3%

B、NV5%

C\5%WNV16%

D、NV20%

答案：C

155.《線路綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，軌枕的枕上或枕下離縫大于()者為吊

板。

A、A1mm

B、B2mm

C、C3mm

D\D4mm

答案：B

156.施工單位應建立健全各種施工、運輸和裝卸機械的管理制度，加強設備臺賬

和技術檔案的管理，實行0,嚴格執(zhí)行設備檢修保養(yǎng)制度，保證配件儲備，提高

設備完好率。

A、A崗位責任制

B\B領導負責制

C\C專人負責制

D、D集體責任制

答案：A

157.橋梁油漆破壞的共性現(xiàn)象是0。

A、粉化

B、吐銹

C、起泡

D、裂紋

答案：A

158.繞行停留車輛時，其距離應不小于0。

A、3m

B、5m

C、6m

D、10m

答案：B

159.明橋面在任何情況下，人行道上的豎向靜活載不得超過()。

A、A2kPa

B、B4kPa

C、C8kPa

D、DIOkPa

答案：B

160.澆筑水下混凝土，在選擇配合比時，混凝土的配制強度應就設計要求0。

A、適當提高

B、適當降低

C、保持不變

D、根據(jù)氣溫

答案：A

161.大、中橋明橋面應采用分開式扣件；允許速度大于()的木枕線路，應采用分

開式彈性扣件。

A、A80km/h

B、B100km/h

GC120km/h

D、D140km/h

答案：C

162.在線路設備()中，應根據(jù)線路設備條件和狀態(tài)。結(jié)合季節(jié)特點，合理安排綜

合維修、經(jīng)常保養(yǎng)和重點工作。

A、A維修計劃

B、B養(yǎng)修計劃

C、C維修安排

D、D保養(yǎng)計劃

答案：A

163.如無電話聯(lián)系條件，施工負責人與現(xiàn)場防護員需要利用聽覺、視覺信號聯(lián)系,

聽覺信號重復鳴示時須間隔()。

A、1s

B、2s

C、3s

D、5s

答案：D

164.最易保證焊接質(zhì)量的是()。

A、平焊

B、立焊

C、橫焊

D、仰焊

答案：A

165.角焊縫的剪應力分布規(guī)律是0。

A、均勻分布

B、波浪形分布

C、兩頭小，中間大

D、兩頭大，中間小

答案：D

166.放行列車時，焊縫溫度應低于()。

A、A1000℃

B、B800℃

GC500℃

D、D300℃

答案：D

167.橋面鋼軌接頭凍結(jié)或焊接時，軌卡螺栓扭矩為()。

A、10~20N*m

B、20?30N?m

C、40?60N?m

D、50?70N?m

答案：c

168.其他站線平直及異型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過()應及時更換。

A、A5mm

B、B10mm

C、C15mm

D、D20mm

答案：A

169.需辦理封鎖手續(xù)，設置移動停車信號防護，線路開通后不限制列車速度的施

工，由()擔任施工負責人。

A、A職務不低于班長的人員

B、B職務不低于工長的人員

C、C職務不低于車間主任的人員

D、D段級領導

答案：B

170.橋隧防水卷材的粘貼一般應在防水涂料涂刷完畢后()內(nèi)做完。

A、10min

B、20min

C、30min

D、40min

答案：B

171.油水分離器不能清除壓縮空氣中的()。

A、礦物油

B、氧氣

C、水分

D、灰塵

答案：B

172.在允許速度大于120km/h線路上成段更換鋼軌，開通后放行列車或單機的速

度階梯是()。

A、A25km/hx45km/hv80km/h各一列后恢復正常

B、B60km/hx80km/hv120km/h各一列后恢復正常

C\C25km/h、45km/hv60km/h各一列后恢復正常

D、D第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢復正常

答案：A

173.護木內(nèi)側(cè)與基本軌頭部外側(cè)的距離I式為()。

A、200mm以上

B、220~500mm

G300~400mm

D、500mm以下

答案：B

174.伸縮調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌的軌頭擦傷、剝落或低塌可采取()處理。

A、觀測

B、焊補

C、打磨

D、更換

答案：B

175.長軌列車在曲線半徑為300m以下區(qū)段及側(cè)向通過道岔時，限速0。

A、A5km/h

B、B15km/h

C\C25km/h

D、D45km/h

答案：C

176.計量裝置是為確定()所必需的計量器具和輔助設備的總體。

A、被測量值

B、測量值

C、不確定值

D、未知值

答案：C

177.能將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動的機械傳動方式是()。

A、鏈傳動

B、齒輪傳動

C、螺旋傳動

D、蝸桿傳動

答案：C

178.單位時間內(nèi)電流所做的功叫()。

A、電功率

B、電壓功

C、電流功

D、無用功

答案：A

179.單根抽換橋后，橋枕與護木的連接應密貼，間隙不大于0。

A、6mm

B、4mm

C、3mm

Dv2mm

答案：D

180.建筑物限界是一個與線路中心線垂直的0。

A、橫斷面

B、縱斷面

G剖面

D、水平斷面

答案：A

181.用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機械設備時，滑行鋼軌應支撐牢固，坡度適

當，滑行前方()。

A、A必須有人防護

B、B應有保險繩索

C、C嚴禁站人

D、D應設置安全樁

答案：C

182.橋梁維修后鉤、護螺栓應順直，中心左右偏差不超過0。

A、3mm

B、5mm

C、4mm

D、6mm

答案：c

183.接觸網(wǎng)最高工作電壓為()。

A、19kV

B、24.5kV

C、25kV

D、27.5kV

答案：D

184.作用于墩臺上土的側(cè)壓力，可按庫倫理論推導的0土壓力計算。

A、靜

B、從動

C、主動

D、被動

答案：C

185.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)，一側(cè)撥道量年度累計不得大于0,并不得侵

入限界。

A、A40mm

B、B80mm

C、C100mm

D\D120mm

答案：D

186.沉降縫的寬度一般為0。

A、1~2cm

B、2?3cm

Cv3?4cm

Dv4~5cm

答案：B

187.由兩根圓木或鋼管做成的扒桿叫()。

A、人字扒桿

B、搖臂扒桿

C、獨腳扒桿

D、雙腳扒桿

答案：A

188.列車允許速度在120km/h以下的線路，進行鋼梁修理或上蓋板油漆時，可根

據(jù)需要移動橋枕，移動后兩橋枕中心距不超過()。

A、350mm

B、450mm

C、550mm

D、600mm

答案：c

189.進行爆破裝藥作業(yè)，每炮使用的引線長度，應保證點完引線后人員能撤到安

全地點，不得短于()。

A、0.5m

B、1m

C、1.2m

D、1.5m

答案：c

190.進行模板的安裝和拆除工作時，墩臺高度超過()，應張掛安全網(wǎng)。

A、1.5m

B、2m

C、2.5m

Dv3m

答案：B

191.T型橋臺的特點是()。

A、填土少

B、不積水

C、節(jié)省后工

D、基底應力小

答案：C

192.線路曲線半徑R<300m時，曲線軌距加寬值為()。

A、10mm

B、12mm

C、15mm

D、18mm

答案：c

193.禁止在鐵路線路兩側(cè)()以內(nèi)或者鐵路防護林地內(nèi)放牧。

A、20m

B、30m

C、40m

D、50m

答案：A

194.混凝土搗固達到最佳密實程度的特征是()。

A、拌和物不再下沉

B、頂面攤平

C、表面開始泛漿

D、以上三項加起來

答案：D

195.橋涵的荷載包括0、附加力、和特殊荷載。

A、自重力

B、主力

C、預加應力

D、離心力

答案：B

196.設置作業(yè)標防護的作業(yè)和使用車輛及小車時，由()擔任施工負責人。

A、工班長

B、帶班人

C、防護員

D、老職工

答案：A

197.低樁承臺在最大沖刷線下埋深不少于0。

A、0.5m

B、1m

C、1.5m

D、2m

答案：D

198.安全生產(chǎn)管理的基本對象是企業(yè)的()。

A、生產(chǎn)資源

B、員工

C\設備

D、環(huán)境

答案：B

199.施工地段放行列車限速vmaxW45km/h時，軌枕每隔()。

A、A1根可空1根

B、B2根可空1根

C、C4根可空1根

D、D6根可空1根

答案：D

200.吊鉤試驗應用比容許載重大()的量重試吊。

A、0.1

B、0.15

C、0.2

D、0.25

答案：D

201.根據(jù)觸電者接觸的導線()不同，觸電可分為單相觸電和兩相觸電兩種。

A、數(shù)目

B、電壓

C、電流

D、電位

答案：A

202.地龍中不包括()。

A、站龍

B、臥龍

C、側(cè)龍

D、混凝土地龍

答案：C

203.鐵路線路曲線地段的外軌最大實際超高，雙線地段不得超過0。

A、125mm

B、140mm

C、150mm

D、160mm

答案：c

204.無縫線路放散應()防護。

A、A辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號

B、B辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號

C、C辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號

D、D設置作業(yè)標

答案：A

205.原木順紋受壓容許應力可提高()。

A、0.1

B、0.15

C、0.18

D、0.2

答案：B

206.防洪工作實行全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、()、綜合治理、局部利益服從全局利益

的原則。

A、A全員防洪

B、B科學防洪

C、C預防為主

D、D安全第一

答案：C

207.雷雨時不得接近高壓電桿()以內(nèi)。

A、10m

B、5m

Cx3m

D、2m

答案：A

208.現(xiàn)場防護人員應站在距施工地點的()附近，且瞭望條件較好的地點顯示停牟

手信號。

A、20m

B、50m

C、第一個響墩內(nèi)20m

D、最后一個響墩內(nèi)20m

答案：C

209.調(diào)車信號機在正常情況下的顯示距離不得少于()。

A、400m

B、300m

C、200m

D\100m

答案：C

210.隧道內(nèi)漏水嚴重處所至少()觀測一次。

A、一個月

B、

二個月

C、三個月

D、半年

答案：A

211.斜拉橋使用的封閉鋼索是用0鋼絲軋制而成，其表面封閉，構(gòu)造緊密，便于

運輸、安裝和防腐。

A、異形

B、特制

C、普通

D、高強度

答案：A

212.工務機械段應根據(jù)鐵路局下達的()，編制年度分月維修計劃。

A、A年度計劃

B、B工作計劃

C、C施工維修任務

D、D年度生產(chǎn)指標

答案：A

213.不開坡口的角焊縫的最小長度，自動焊及半自動焊不宜小于焊縫厚度的Oo

A、10倍

B、12倍

G15倍

D、18倍

答案：C

214.臨時工程及附屬生產(chǎn)設施應避開0處所。

A、易塌方

B、泄洪河道

C、易遭雷擊

D、不良地質(zhì)

答案：D

215.橋跨結(jié)構(gòu)在計算荷載最不利組合作用下，橫向傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應小于0。

A、1.1

B、1.2

C、1.3

D、1.4

答案：C

216.新建時速300?350km客運專線，兩橋臺尾之間的距離不宜小于()。

A、100m

B\120m

C、140m

D、150m

答案：D

217.洞頂巖石裂隙過大時，應采用0整治。

A、水泥砂漿勾縫

B、水泥砂漿抹面

C、漿砌片石填塞

D、噴水泥砂漿

答案：C

218.屬于臨時應急性支護形式為()。

A、構(gòu)件支撐

B、錨噴支護

C、模筑混凝土襯砌

D、鋼筋網(wǎng)支護

答案：A

219.在兩線間堆放道昨'片石、砂子等線橋用料，料堆的高度不得高于鋼軌頂面

Oo

AvA100mm

B、B200mm

C、C300mm

D、D500mm

答案：C

220.線路坡度超過()，長度為2km及以上的為長大下坡道。

Ax16%o

B、18%0

C、20%。

D、22%。

答案：C

221.單線隧道曲線加寬中，曲線半徑越大，則隧道凈空加寬就越0。

A、大

B、小

C、不變

D、不一定

答案：B

222.橡膠支座對粱跨的()作用，不如鋼支座。

A、約束

B、支承

C、平穩(wěn)

D、彈性

答案：A

223.起吊時吊鉤要垂直于重心，繩與地面夾角一般不超過0o

A、30°

B、40°

C、45°

D、50°

答案：D

224.維修作業(yè)0,并在車站辦理相關登記手續(xù)。

A、必須納入月度施工計劃

B、應納入維修天窗計劃

C、應利用列車間隔進行

D、應納入施工天窗計劃

答案：B

225.冬期混凝土施工，水加熱溫度不宜高于0。

A、80℃

B、70℃

C、60℃

D、50℃

答案：A

226.鋼梁上蓋板電噴鋅工藝主要分噴前準備，噴鍍和()三個過程。

A、拆除防護

B、鋼梁膩縫

C、局部罩面漆

D、噴砂除銹后的噴漆

答案：C

227.成段更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上，使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè)，施工期

間，當日列車限速的速度階梯是0。

A、A第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖

前1h

B\B第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120k

m/h各不少于24h,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復

正常)

C\C第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60

km/h至下次封鎖前1h

D、D第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、

80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常

答案：A

228.當隧道襯砌周圍地下水較多時，可設置()。

A、拱部盲溝

B、環(huán)形盲溝

C、單側(cè)豎向盲溝

D、雙側(cè)豎向盲溝

答案：B

229.使用小型機械作業(yè)時，其下道架應有專人負責，并隨主機移動，距離不得大

于0。

A、A50m

B、B30m

C、C20m

D、D15m

答案：D

230.在離地面()以上的高處及陡坡上作業(yè)必須戴好安全帽，系好安全帶或安全繩。

A、2m

B、3m

Cv4m

D、6m

答案：A

231.拼裝鋼梁時，使用墊圈不應多于0,墊圈總厚度不大于30mm。

Ax1個

B、2個

C、3個

D、4個

答案：C

232.有防洪任務的地方各級人民政府應當根據(jù)國務院的有關規(guī)定，安排一定比例

的農(nóng)村()和勞動積累工，用于防洪工程設施的建設、維護。

A、A村民

B、B民工

C、C義務工

D、D臨時工

答案：C

233.線路工區(qū)主要負責0、臨時補修、故障處理。

A、A線路設備巡查

B、B線路設備整修

C、C設備檢查

D、D線路設備動態(tài)觀測

答案：A

234.氣焊通常以其所用()的不同分為氧煥焰焊接和氫氧焰焊接。

A、熔劑

B、焊條材料

C、焊絲

D、氣體

答案：D

235.對于先張梁，預應力鋼筋張拉放松時，混凝土強度不應低于設計強度的()。

A、0.6

B、0.7

C、0.9

D、1

答案：B

236.墩臺變形觀測工作一般()一次，觀測資料積累并繪制圖表。

A、三個月

B、六個月

C、一年

D、二年

答案：C

237.噴射混凝土用粗骨料的最大粒徑不應大于()。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

答案：c

238.測定涂料的遮蓋力要求進行兩次，兩次結(jié)果之差不大于平均值的()，否則,

必須進行重新測定。

A、0.05

B、0.06

C、0.07

D、0.08

答案：A

239.半細料石上、下、左、右的表面凹入深度不得超過()。

A、1.5cm

B、1.Ocm

C、0.7cm

D、0.2cm

答案：B

240.漆膜劣化面積5%WNV16%,稱為()劣化。

A、輕微

B、中等

C、較重

D、嚴重

答案：B

241.單線直線基本建筑限界高度為()。

Av5500mm

B、5050mm

C\5000mm

D、6000mm

答案：A

242.水泥用量多，水灰比大，養(yǎng)生濕度不足，混凝土()就大。

A、抗拉力

B、強度

C、膨脹

D、收縮

答案：D

243.灌筑混凝土的自由傾落高度一般不超過()。

A、1m

B、2m

C、3m

Dv4m

答案：B

244.鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是()。

A、為人民服務

B、人民鐵路為人民

C、以人為本

D、安全運輸

答案：B

245.長軌列車運行按專列辦理，如有附掛車輛應掛在Oo

A\A頭部

B、B中部

C、C尾部

D、D任何部位

答案：C

246.()的施工工序最復雜，施工周期長。

A、片石混凝土

B、普通混凝土

C、鋼筋混凝土

D、預應力鋼筋混凝土

答案：D

247.對壅水、阻水嚴重的橋梁、引道、碼頭和其他跨河工程設施，根據(jù)防洪標準,

有關水行政主管部門可以報請。以上人民政府按照國務院規(guī)定的權(quán)限責令建設

單位限期改建或者拆除。

A、A省級

B、B市級

C、C縣級

D、D鄉(xiāng)級

答案：C

248.蝸桿傳動是由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為()。

A、主動件

B、從動件

C、固定件

D、運動副

答案：A

249.預應力混凝土梁，橫隔板裂紋寬度不超過()。

A、0.1mm

B、0.2mm

C、0.3mm

D、0.4mm

答案：C

250.施工地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過0(速度vmax=120k

m/h)容許偏差管理值。

A、A臨時補修

B、B經(jīng)常保養(yǎng)

C、C作業(yè)驗收

D、DTQI評定

答案：B

251.在允許速度大于120km/h線路上進行無縫線路放散作業(yè)，開通后放行列車或

單機的速度階梯是()。

A、A25km/hx45km/hv80km/h各一列后恢復正常

B、B60km/hx80km/hv120km/h各一列后恢復正常

C、C25km/hx45km/hv60km/h各一列后恢復正常

D、D第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢復正常

答案：A

252.橋面檢查橋枕是否壓鋼梁上平聯(lián)桿件，可用()厚鐵片進行檢查。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：A

253.成段清篩枕盒道昨應()防護。

A、A辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號

B、B辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號

c、c辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號

D、D設置作業(yè)標

答案：A

254.轉(zhuǎn)子是異步電動機的()部分。

A、走行

B、傳動

C、排風

D、旋轉(zhuǎn)

答案：D

255.在鏈傳動中鏈條作為中間傳動件，可用在兩軸()的地方。

A、中心距較大

B、中心距較小

C、相與垂直

D、中心距不同面

答案：A

256.鋼材矯正后，每平方米的鋼板不平度，不得大于()。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

Dv2.5mm

答案：B

257.增建或改建框構(gòu)、剛構(gòu)橋時，其混凝土強度等級不小于0。

A、C30

B、C35

C、C20

D、C25

答案：B

258.橋涵頂進施工，當采用鋼板樁后背時，應()。

A、先打好板樁再開挖工作坑

B、先開挖工作坑，再打板樁

C、打板樁和挖工作坑沒有先后順序

D、邊打樁，邊挖坑

答案：A

259.當列車允許速度120km/h<vmaxW160km/h時，作業(yè)人員下道避車時距鋼軌

頭部外側(cè)距離不小于0。

A、2m

B、2.5m

C、3.0m

D、3.5m

答案：B

260.鋼梁聊釘最大的錨合厚度不應大于釘孔直徑的()。

A、4倍

B、4.5倍

C、5倍

D、6倍

答案：B

261.鐵路運輸服務于旅客、貨主，其基本的職業(yè)道德規(guī)范為()。

A、旅客、貨主是上帝

B、尊客愛貨，優(yōu)質(zhì)服務

C、熱情對待

D、滿足貨主、旅客要求

答案：B

262.線路設備大修的基本任務是根據(jù)運輸需要及線路設備損耗規(guī)律，有計劃、按

周期地對線路設備進行更新和修理，恢復和提高線路設備強度，增強0。

A、A軌道框架阻力

B、B軌道承載能力

C、C線路運營能力

D、D軌道防爬能力

答案：B

263.小型養(yǎng)路機械上道作業(yè)時，應設置()防護；防護設備應采用自動報警器或無

線通信等裝置。

A、移動停車信號

B、移動減速信號

C、行車故障

D、作業(yè)標

答案：A

264.檢查垮工裂紋中注射的酚麟溶液顯示的顏色為0o

A、紅色

B、綠色

C、黑色

D、黃色

答案：A

265.彈性撓度是指活載離開后可以恢復的()。

A、應力變位

B、彈性變位

C、橫向變位

D、豎向變位

答案：D

266.更換完鑄鋼支座，支座墊砂漿密實、平整，與座板間縫隙不大于()。

A、1.0mm

B、0.5.mm

Cv2.0mm

D、1.5mm

答案：B

267.任何單位和個人都有()防洪工程設施和依法參加防汛抗洪的義務。

A、A維修

B、B保護

C、C看管

D、D巡視

答案：B

268.防護圖中“A”為不同線路速度等級的列車緊急制動距離，有允許速度120k

m/h貨物列車運行的線路，A不得小于()。

A、A800m

B、B1100m

C、C1400m

D\D2000m

答案：c

269.大型養(yǎng)路機械在封鎖區(qū)段獨自運行時，續(xù)行間隔不得小于()。

A、A10m

B、B50m

C、C100m

D、D300m

答案：D

270.機械圖中的0表示尺寸線、尺寸界線、剖面線。

A、粗實線

B、虛線

C、細實線

D、點劃線

答案：C

271.如無電話聯(lián)系條件，施工負責人與現(xiàn)場防護員需要利用聽覺、視覺信號聯(lián)系,

其警報信號的顯示方法為0。

A、連續(xù)短聲紅色信號

B\一長兩短聲

C\一長一短聲

D\一長三短聲

答案：D

272.如列車通過時橋枕0,可能是內(nèi)部腐朽。

A、上下?lián)锨鷩乐?/p>

B、橫向擺動較大

C、發(fā)出清脆聲響

D、橋枕掉塊

答案：A

273.允許速度不大于160km/h區(qū)段，鋼軌頂面上有長度大于()且深度大于10mm

的掉塊時，判定為鋼軌折斷。

A、A20mm

B、B30mm

C、C40mm

D、D50mm

答案：D

274.鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不應小于()。

A、2d

B、4d

C、8d

D、10d

答案：D

275.當允許速度vmax^120km/h時，作業(yè)人員下道避車時距鋼軌頭部外側(cè)距離不

小于0。

A、A2m

B、B2.5m

C、C3.0m

D、D3.5m

答案：A

276.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸檢查三角坑時基長為()。

A、A4.25m

B、B5.25m

C、C6.25m

D、D7.25m

答案：c

277.漿砌片石，可不按石料厚度分層，但需每層約0高為一段找平一次。

A、100cm

B、80cm

C、120cm

D、150cm

答案：A

278.橋涵頂進過程中，每當油泵油壓升高()時，應停泵觀察。

A、2~5MPa

B、3-6MPa

C、4~8MPa

D、5~1OMPa

答案：D

279.未設隔離設施的高處作業(yè)，人員不得0施工。

A、上下

B、左右

C、前后

D、垂直

答案：D

280.鐵路上常用的防水砂漿多是以。為主要成分的五磯防水劑配制而成。

A、碳酸鈉

B、硅酸鈉

C、氮酸鈉

D、硫酸鈉

答案：B

281.維修天窗原則上應安排在()，并滿足作業(yè)軌溫條件。

A、A晝間

B、B夜間

C、C春秋季

D、D冬夏季

答案：A

282.距梁中心2.45m以內(nèi)道昨橋面人行道上的豎向靜活載，在任何情況下不得超

過0。

A、2kPa

B、4kPa

C、8kPa

D、10kPa

答案：D

283.線橋大、中修及大型機械作業(yè)的施工天窗不應少于()。

A、A60min

B、B90min

GC120min

D、D180min

答案：D

284.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術水平、法紀觀念

()和儀表服飾等。

A、A精神風貌

B、B外在面貌

C、C外在氣質(zhì)

D、D時代風貌

答案：A

285.模板支架立柱的主要作用是()。

A、安裝拉桿方便

B、支撐

C、使模板變成整體

D、安裝腳手架

答案：B

286.鋼梁連接板和桿件上大于()的縫隙須用石膏膩子填空。

A、1.0mm

B、1.