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文檔簡介
2022-2023年一級建造師之一建民航機
場工程實務(wù)高分通關(guān)題型題庫附解析答
案
單選題(共200題)
1、航站樓廣播系統(tǒng)揚聲器的布置方式有()兩種方式。
A.明裝和暗裝
B.吊裝和立裝
C.一般和特殊
D.集中和分散
【答案】D
2、
機場圍界配套輔助照明系統(tǒng)的主要作用是()o
A.滿足攝像機夜間工作要求
B.夜間指示入口方位
C.滿足夜間巡場要求
D.便于夜間現(xiàn)場抓捕
【答案】A
3、機場助航燈光計算機監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是()。
A.對高壓供電系統(tǒng)進行自動監(jiān)控
B.對用于管制飛機的燈光系統(tǒng)進行自動監(jiān)控
C.對機場泛光照明系統(tǒng)進行自動監(jiān)控
D.對跑道引入燈光系統(tǒng)進行自動監(jiān)控
【答案】B
4、
在跑道有飛行活動期間,禁止在()以內(nèi)的區(qū)域進行任何施工作業(yè),
信息系統(tǒng)正常運行時,只有一臺服務(wù)器處于工作狀態(tài),負責所有業(yè)
務(wù)的處理,另一臺服務(wù)器處于待機狀態(tài),時刻監(jiān)測運行服務(wù)器的狀
態(tài),一旦服務(wù)器出現(xiàn)故障,則接管其工作,上述備份方式稱為()。
A.跑雙機熱備
B.主從熱備
C.多點集群
D.雙機雙工
【答案】B
5、在跑道道面結(jié)構(gòu)中,礫石墊層介于()之間。
A.基層與面層
B.上基層與下基層
C.基層與土基
D.新舊面層
【答案】C
6、航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標明相同的
()o
A.標識符
B.漢字
C.英文字母
D.數(shù)字
【答案】A
7、
滑行道邊燈必須是發(fā)()色光的全向恒定發(fā)光燈。
A.紅
B.綠
C.白
D.藍
【答案】D
8、
機場工程高填方邊坡支護,應(yīng)優(yōu)先采用的()形式。
A.樁板式擋墻
B.抗滑樁
C.坡率法
D.加筋土
【答案】C
9、
在跑道道面結(jié)構(gòu)中,礫石墊層介于()之間。
A.基層與面層
B.上基層與下基層
C.基層與土基
D.新舊面層
【答案】C
10、以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是()。
A.航站樓土建工程
B.航站樓工藝流程
C.飛行區(qū)圍界工程
D.航空氣象工程
【答案】A
11、
航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長線上批
復(fù)臺址的位置。
A.中心基準點
B.橫向基準線
C.基礎(chǔ)平面
D.基礎(chǔ)
【答案】A
12、對于機場信息集成系統(tǒng),其主運行系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)應(yīng)采用
()存儲。
A.磁盤
B.光盤
L左炳
D.共享
【答案】D
13、
航站樓樓板內(nèi)敷設(shè)的綜合布線纜線需采用()保護。
A.PVC管
B.厚壁熱鍍鋅管
C.開放式金屬橋架
D.薄壁金屬波紋管
【答案】B
14、對于機場信息集成系統(tǒng),其主運行系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)應(yīng)采用
()存儲。
A.磁盤
B.光盤
C.玄炳
D.共享
【答案】D
15、標志線每線段縱向允許偏差為()o
A.±20mm
B.±40mm
C.±50mm
D.±60mm
【答案】c
16、
下列燈具中,安裝在跑道上的是()。
A.中間等待位置燈
B.接地帶燈
C.停止排燈
D.跑道警界燈
【答案】B
17、
為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳,應(yīng)在()調(diào)控
含水量。
A.攤鋪作業(yè)面上
B.運輸車輛上
C.中心攪拌站內(nèi)
D.料場內(nèi)
【答案】C
18、
飛行區(qū)存在填土時,不得作為地基土的是()o
A.素填土
B.建筑垃圾
C.沖填土
D.生活垃圾
【答案】D
19、
關(guān)于場道施工測量準備的說法,正確的是()o
A.復(fù)測所提供的平面控制點(至少兩點),并將復(fù)測結(jié)果上報給建設(shè)
單位和監(jiān)理單位
B.使用前按要求對測量儀器、器具進行目測檢定
C.項目總工程師對測量人員進行全面技術(shù)交底
D.測量人員全部為技術(shù)人員,有類似施工經(jīng)驗
【答案】C
20、用于監(jiān)視()的攝像機,可選用固定焦距鏡頭或手動變焦
鏡頭。
A.固定目標
B.候機大廳人員
C.離港旅客
D.到港旅客
【答案】A
21、
助航燈光中跑道入口燈的顏色為()o
A.白色
B.藍色
C.綠色
D.紅色
【答案】C
22、
為了防止雨水滲入到下層土基,在碾壓密實的濕陷性黃土土基上應(yīng)
鋪設(shè)一層()。
A.石灰土
B.粉煤灰
C.混凝土
D.粘性土
【答案】A
23、
航班信息顯示系統(tǒng)通過()完成航班信息的修改。
A.航班計劃
B.離港系統(tǒng)
C.航班信息管理功能
D.信息集成系統(tǒng)
【答案】C
24、
機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是()o
A.跑道中線燈
B.接地帶燈
C.跑道邊燈
D.滑行等待位置燈
【答案】C
25、
當測距儀與儀表著陸系統(tǒng)配合使用時,測距儀可以替代()o
A.航向信標
B.下滑信標
C.指點信標
D.全向信標
【答案】C
26、航站樓計算機地面信息管理系統(tǒng)主機房吊頂下凈高不小于()
mo
A.1
B.1.3
C.1.8
D.2.3
【答案】D
27、
大型樞紐機場的旅客吞吐量占全國旅客吞吐量的比重應(yīng)大于(
同時國際旅客吞吐量占全國國際旅客吞吐量比重的()o
A.1%;5%
B.1%;10%
C.2%;5%
D.2%;10%
【答案】A
28、假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為()。
A.35°>a>150
B.45?!?(225。
C.50°》a225°
D.55°Na225°
【答案】B
29、
用水泥、砂礫土(其中土的含量應(yīng)不大于20%)或砂或碎石和水拌合
得到的混合料,經(jīng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)護,7d強度(),1年后小于
10MPao回彈模量小于lOOOMPa的結(jié)構(gòu)層,稱半剛性基層。
A.3?4MPa
B.2?3MPa
C.1?2MPa
D.1~0.5MPa
【答案】C
30、
設(shè)備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設(shè)()
A.避雷針
B.避雷器
C.避雷帶
D.避雷網(wǎng)
【答案】B
31、
航站樓時鐘系統(tǒng)母鐘的校準是()時間。
A.北斗衛(wèi)星
B.GPS
C.格林威治
D.北京
【答案】D
32、
簡易進近燈光系統(tǒng)的全長至少應(yīng)為(??)。
A.420m
B.450m
C.720m
D.900m
【答案】A
33、當機械挖槽時,應(yīng)預(yù)留厚()cm左右的一層用人工清挖。
A.5
B.10
C.20
D.30
【答案】C
34、
民用機場的救援和消防級別與()有關(guān)。
A.年旅客吞吐量
B.使用該機場的飛機尺寸
C.該機場的飛行區(qū)指標
D.機場所在城市的級別
【答案】B
35、
在第三代航站樓信息集成系統(tǒng)中,行李處理、安檢信息管理系統(tǒng)都
是直接與()進行信息交換。
A.智能信息交換平臺
B.機場運行中央數(shù)據(jù)庫
C.機場資源分配系統(tǒng)
D.機場資源規(guī)劃管理系統(tǒng)
【答案】A
36、導航臺的選址應(yīng)符合()的要求。
A.飛行程序設(shè)計
B.雷達管制
C.機場運行標準
D.民用機場管理條例
【答案】A
37、
民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后,任何單位和個人在按規(guī)定劃定
的機場凈空保護區(qū)內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、
構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物的,由()責令清除。
A.機場所在地的縣以上地方人民政府
B.機場當局
C.當?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
【答案】A
38、()是沿鏈路的信號損失度量。
A.近端串擾
B.噪聲
C.衰減
D.近端串擾比
【答案】C
39、
簡易進近燈光系統(tǒng)的全長應(yīng)為()mo
A.420
B.450
C.720
D.900
【答案】A
40、
在我國民航機場,主要通過()來檢查旅客托運行李是否攜帶有違
禁物品。
A.安全門
B.X射線安檢機
C.痕量級炸藥探測儀
D.安檢員
【答案】B
41、
II類精密進近燈光系統(tǒng)運行時,要求應(yīng)急電源投入速度滿足燈光轉(zhuǎn)
換時間不大于1S的是().
A.跑道入口燈
B.跑道末端燈
C.跑道警戒燈
D.跑道邊燈
【答案】A
42、氣象自動觀測系統(tǒng)中的云高儀安裝在()內(nèi),且避開航空器起
降航線的地方。
A.中指點標臺
B.下滑臺
C.航向臺
D.外指點標臺
【答案】A
43s
對航向天線基礎(chǔ)相對高度進行復(fù)核需使用()o
A.示波器
B.全站儀
C.反射儀
D.水平儀
【答案】D
44、下列航班顯示系統(tǒng)機房工程中,屬于信息弱電工程的有()系
統(tǒng)工程。
A.綜合布線、出入口控制、環(huán)境監(jiān)控
B.環(huán)境監(jiān)控、綜合布線、消防
C.消防、環(huán)境監(jiān)控、出入口控制
D.出入口控制、消防、綜合布線
【答案】A
45、對于機場道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證
其流動性,一般在混凝土攪拌過程中加入()。
A.引氣劑
B.緩凝劑
C.早強劑
D.減水劑
【答案】D
46、
雷達天線的饋線進入機房處應(yīng)設(shè)置(),以防感應(yīng)雷進入。
A.避雷針
B.避雷帶
C.避雷網(wǎng)
D.避雷器
【答案】D
47、
飛機離場手續(xù)由()來辦理。
A.空中交通服務(wù)報告室
B.塔臺管制室
C.管理局調(diào)制室
D.區(qū)域管制中心
【答案】A
48、
在固定鋼模板時,最常用的方法是(
A.三角拉桿支撐法
B.鋼釬固定法
C.混凝土預(yù)制塊頂撐法
D.鋼絲繩固定法
【答案】A
49、通常在一個或幾個機場附近的航路匯合處設(shè)置的管制空域進行
(),以便于進場和離場的航空器飛行。
A.塔臺管制
B.進近管制
C.區(qū)域管制
D.程序管制
【答案】B
50、
機場弱電系統(tǒng)中,可直接發(fā)送IATA標準報文的是()
A.信息集成
B.離港
C.資源分配
D.行李
【答案】B
51、
雷達天線的饋線進入機房處應(yīng)設(shè)置(),以防感應(yīng)雷進入。
A.避雷針
B.避雷帶
C.避雷網(wǎng)
D.避雷器
【答案】D
52、運料車應(yīng)備有()設(shè)施,以保溫、防雨、防風及防止污染
環(huán)境。
A.加溫
B.風干
C.防震
D.篷布覆蓋
【答案】D
53、飛行區(qū)指標I為3或4的跑道以及飛行區(qū)指標I為I或2的儀
表跑道,應(yīng)在()兩端沿縱向向外設(shè)置跑道端安全地區(qū)。
A.升降帶
B.跑道
C.防吹坪
D.停止道
【答案】A
54、
在拌制水泥混凝土時,細集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅硬,宜采用
()。
A.天然砂
B.河砂
C.海
D.機制砂
【答案】A
55、
在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開挖排水溝槽時,應(yīng)保留()cm的深度不挖,
待下道工序施工前,整修為設(shè)計溝槽底高程。
A.5-18
B.10~30
C.35-40
D.45?55
【答案】B
56、
飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是:()o
A.清除腐質(zhì)土、挖運土、平整、壓實
B.挖運土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實
C.平整、壓實、挖運土、清除腐質(zhì)土
D.挖運士、壓實、平整、清除腐質(zhì)士
【答案】A
57、在開挖明溝時,宜由()進行。
A.出口向上游
B.上游向出口
C.中間向上游和出口
D.出口、上游向中間
【答案】A
58、
飛行區(qū)內(nèi)導航臺的機房房頂上允許安裝()。
A.設(shè)備天線
B.防雷設(shè)施
C.云高儀
D.太陽能電池板
【答案】B
59、
運輸機場最根本的功能是()。
A.為發(fā)展臨空經(jīng)濟服務(wù)
B.為民航飛機提供??繄龅?/p>
C.為民航飛機安全、有序地起降提供保障
D.為民航飛機提供技術(shù)服務(wù)
【答案】C
60、
航班信息顯示系統(tǒng)通過()完成航班信息的修改。
A.航班計劃
B.離港系統(tǒng)
C.航班信息管理功能
D.信息集成系統(tǒng)
【答案】C
61、
導航設(shè)備及附屬設(shè)備的安裝中,機房環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備安裝完成后可進
行()o
A.走線架安裝
B.弱電設(shè)備安裝
C.接地裝置安裝
D.供配電設(shè)備安裝
【答案】B
62、
滑行道橋沉入樁基礎(chǔ)沉樁時,以控制樁尖設(shè)計標高為主。當樁尖已
達設(shè)計標高,而貫入度仍較大時,應(yīng)()o
A.停止錘擊,加固樁基礎(chǔ)
B.繼續(xù)錘擊,直到貫人度為零時止
C.繼續(xù)錘擊,使貫人度接近控制貫入度
D.拔出沉樁,改變沉樁位置繼續(xù)錘擊
【答案】C
63、
標志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直,允許偏差為()o
A.±1°
B.±2°
C.±3°
D.±4°
【答案】B
64、在II類精密進近燈光系統(tǒng)中,接地帶燈的最大倒閘時間為()。
A.0.5s
B.Is
C.2s
D.5s
【答案】B
65、半剛性基層的養(yǎng)護時間不得低于()do
A.5
B.7
C.10
D.12
【答案】B
66、標志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,每種標志線抽測()
處。
A.廣4
B.2?5
C.3~6
D.4~7
【答案】B
67、標志線線寬允許偏差為()o
A.0~+5%
B.0~+8%
C.0~+10%
D.O?+12%
【答案】A
68、
在機坪供電中,以()為單元設(shè)置機務(wù)用電配電箱。
A.機型
B.機位
C.固定面積
D.調(diào)光器
【答案】B
69、
在綜合布線系統(tǒng)中,從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于(
子系統(tǒng)。
A.建筑群主干布線
B.航站樓主干布線
C.支線布線
D.工作區(qū)布線
【答案】A
70、
民航機場跑道燈光的亮度等級分為0級。
A.二
B.三
C.四
D.五
【答案】D
71、
機場圍界報警系統(tǒng)的前端探測系統(tǒng)由報警處理器和()組成。
A.探測感應(yīng)設(shè)備
B.激光探測器
C.光纖探測器
D.駐極體電纜
【答案】A
72、基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩(wěn)定性,厚度不得小于()
cmo
A.10
B.10
C.15
D.5
【答案】c
73、
簡易進近燈光系統(tǒng)由()組成。
A.單燈和橫排燈
B.中線燈和橫排燈
C.短排燈和閃光燈
D.中線燈和閃光燈
【答案】B
74、
在壓實土基時,碾壓機的時速宜控制在()。
A.l~2km/h
B.2?3km/h
C.5~7km/h
D.7~8km/h
【答案】B
75、
多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的()。
A.圓形區(qū)域
B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
C.矩形區(qū)域
D.圓形和長方形合成的區(qū)域
【答案】A
76、處理年旅客吞吐量不小于100萬人次的航顯系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)采用
()或負載均衡冗余措施。
A.異地備份
B.災(zāi)難備份
C.雙機熱備
D.雙機冷備
【答案】C
77、
根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》MH5001-2013的規(guī)定,起降A(chǔ)380-
800及其以下飛行區(qū)指標為()。
A.4F
B.4D
C.4E
D.3D
【答案】A
78、
多點定位系統(tǒng)的探測范圍受()限制。
A.能見度
B.溫度
C.精度
D.視距
【答案】D
79、
公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時,應(yīng)穿()
敷設(shè)。
A.塑料管
B.厚壁塑料管
C.鋼管
D.熱鍍鋅厚壁鋼管
【答案】D
80、根據(jù)《民用機場管理條例》的規(guī)定:在運輸機場開放使用的情
況下,確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)施工的,應(yīng)當取得
()的批準。
A.機場當局
B.機場所在地地區(qū)民航管理局
C.機場所在地的縣以上地方人民政府
D.國家民航局
【答案】B
81、
某機場跑道磁方向角為84。?264。,則跑道東端號碼為(??)。
A.27
B.26
C.09
D.08
【答案】B
82、運輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時間運到鋪筑
工地。
A.牽引車
B.機動車
C.自卸機動車
D.鏟運機
【答案】C
83、
飛行區(qū)巖土施工時,挖方區(qū)的施工程序是()及面層壓實。
A.清除腐殖土、挖運土、平整
B.挖運土、清除腐殖土、平整
C.挖運土、平整、清除腐殖土
D.平整、清除腐殖土、挖運土
【答案】A
84、在固定鋼模板時,最常用的方法是()。
A.三角拉桿支撐法
B.鋼釬固定法
C.混凝土預(yù)制塊頂撐法
D.鋼絲繩固定法
【答案】A
85、
在機場施工設(shè)計中,()的設(shè)計仍歸在飛行區(qū)設(shè)計中。
A.站坪
B.航站樓
C.車道邊
D.站前停車場
【答案】A
86、
滑行道橋沉入樁基礎(chǔ)沉樁時,以控制樁尖設(shè)計標高為主。當樁尖已
達設(shè)計標高,而貫入度仍較大時,應(yīng)()o
A.停止錘擊,加固樁基礎(chǔ)
B.繼續(xù)錘擊,直到貫人度為零時止
C.繼續(xù)錘擊,使貫人度接近控制貫入度
D.拔出沉樁,改變沉樁位置繼續(xù)錘擊
【答案】C
87、
多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的()o
A.圓形區(qū)域
B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
C.矩形區(qū)域
D.圓形和長方形合成的區(qū)域
【答案】A
88、
下列不屬于隱蔽工程的是()工程。
A.跑道燈光供電電纜敷設(shè)
B.水泥穩(wěn)定碎石基層施工
C.下滑信標臺接地裝置安裝
D.標記牌安裝
【答案】D
89、
對于機場道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證其流
動性,一般在混凝土攪拌過程中加入()0
A.引氣劑
B.緩凝劑
C.早強劑
D.減水劑
【答案】D
90、
針對某場道工程的水泥穩(wěn)定碎石基層,當最佳含水率達到±設(shè)時,()
效果最好。
A.攤鋪
B.碾壓
C.平整
D.接縫處理
【答案】B
91、
強行指令標志為()o
A.紅底白字
B.黑底白字
C.黑底黃字
D.紅底黃字
【答案】A
92、
運輸機場的主體是()o
A.航站樓
B.停機坪
C.滑行道
D.跑道
【答案】D
93、首級平面控制測量的精度標準是相對閉合差小于()。
A.1/2000
B.1/1000
C.1/500
D.1/200
【答案】B
94、
單模光纖的特點是()。
A.模間色散大
B.適于長距離信號傳輸
C.可傳輸數(shù)字信號的頻率低
D.可傳導多種模式的光
【答案】B
95、機場障礙物的標志采用棋盤格式時,應(yīng)采用橙色與()相間的
顏色。
A.白色
B.藍色
C.綠色
D.紅色
【答案】A
96、
航向信標臺的臨界區(qū)是一個()的區(qū)域。
A.扇形
B.圓和長方形合成
C.長方形
D.長方形和梯形
【答案】B
97、基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩(wěn)定性,厚度不得小于
()cmo
A.20
B.10
C.15
D.5
【答案】c
98、
多點相關(guān)定位系統(tǒng)需使用()o
A.場監(jiān)雷達
B.衛(wèi)星定位
C.地面接收設(shè)備
D.航空移動通信設(shè)備
【答案】C
99、
航向信標臺的臨界區(qū)是一個()的區(qū)域。
A.扇形
B.圓和長方形合成
C.長方形
D.長方形和梯形
【答案】B
100、
機場有兩條同齊的同長且同寬的跑道,磁方位角為91.5度到271.5
度,站坪位于兩條跑道南側(cè)中部,常年主導風向為東風,則離港飛
機應(yīng)盡量利用跑道號碼標志位()的跑道起飛。
A.09R
B.09L
C.27R
D.27L
【答案】A
101、
在交通稀少的機場一般不設(shè)進近管制室,進近管制服務(wù)可以由
)來提供。
A.區(qū)域管制中心
B.管理局調(diào)度室
C.空中交通服務(wù)報告室
D.終端管制區(qū)
【答案】A
102、下滑信標臺的場地保護區(qū)中,()要求最嚴格。
A.臨界區(qū)
B.敏感區(qū)
C.接地帶區(qū)
D.跑道端區(qū)
【答案】A
103、
機場旅客航站區(qū)指標依據(jù)()劃分為6個等級。
A.高峰小時旅客吞吐量
B.目標年的年旅客吞吐量
C.旅客航站樓建筑面積
D.最大載客量的機型
【答案】B
104、
民航機場建設(shè)工程中,預(yù)驗由()組織。
A.建設(shè)單位
B.機場上級主管部門
C.竣工驗收單位
D.民航地區(qū)管理局
【答案】A
105、
II/IH類儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)安裝()遠場監(jiān)視器。
A.航向信標
B.下滑信標
C.指點信標
D.全向信標
【答案】A
106、
高填方施工中,石料填筑宜優(yōu)先采用()施工。
A.沖擊壓實法
B.振動碾壓法
C.強夯法
D.靜壓法
【答案】C
107、
機場目視助航工程相關(guān)職稱包括()專業(yè)職稱。
A.場道
B.通信
C.測量
D.計算機
【答案】D
108、
目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示(??)的狀態(tài)改變。
A.跑道邊燈
B.滑行道邊燈
C.跑道末端燈
D.停止排燈
【答案】D
109、多普勒全向信標場地及其環(huán)境要求:徑向進入全向信標臺內(nèi)的
電源線和電話線應(yīng)從()m外埋入地下。
A.100
B.60
C.50
D.30
【答案】A
110、
關(guān)于多點相關(guān)定位系統(tǒng)的特點,說法正確的是()。
A.定位精度不依賴地面站數(shù)據(jù)
B.發(fā)射功率小
C.不需要額外的機載電子設(shè)備
D.受天氣影響
【答案】C
111、
標志線每線段縱向允許偏差為()。
A.±20mm
B.±40mm
C.±50mm
D.±60mm
【答案】c
112、
以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是()。
A.航站樓土建工程
B.航站樓工藝流程
C.飛行區(qū)圍界工程
D.航空氣象工程
【答案】A
113、
標志線厚度應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定,抽檢檢測記錄()處。
A.5-10
B.4~9
C.3~8
D.2~7
【答案】A
114、
程序管制中航空器的位置信息來自()o
A.航空器駕駛員報告
B.空管雷達
C.自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)
D.空管自動化系統(tǒng)
【答案】A
115、航路工程主要由導航臺、雷達站、()等設(shè)施構(gòu)成。
A.風廓線儀
B.指點標臺
C.航向臺
D.管制區(qū)自動化系統(tǒng)
【答案】D
116、在拌制水泥混凝土時,攪拌機裝料順序宜為()。
A.細集料、水泥、粗集料
B.細集料、粗集料、水泥
C.粗集料、細集料、水泥
D.水泥、細集料、粗集料
【答案】A
117、
某機場跑道主降端跑道號碼是14,則該機場常年主導風向通常為
()o
A.東北風
B.東南風
C.西北風
D.西南風
【答案】B
118、安裝閉路電視監(jiān)控設(shè)備時,下列做法中()是正確的。
A.搬動攝像機時應(yīng)打開鏡頭蓋
B.攝像機應(yīng)正對外窗安裝
C.云臺在安裝前應(yīng)進行粗調(diào)
D.安裝前云臺與攝像機應(yīng)分開
【答案】C
119、
在我國區(qū)域內(nèi),區(qū)域管制是沿航路、航線地帶和()設(shè)置的。
A.行政區(qū)域
B.管制范圍
C.飛行情報區(qū)
D.民用機場區(qū)域
【答案】D
120、
下列關(guān)于二次雷達說法正確的是()。
A.A/C模式二次雷達采用選址詢問
B.A/C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響
C.S模式二次監(jiān)視雷達可以兼容加裝常規(guī)模式應(yīng)答機的飛機
D.S模式二次監(jiān)視雷達監(jiān)視能力已接近極限
【答案】C
121、
機坪供電對象有()。
A.機務(wù)維修、機位標記牌、順序閃光燈
B.泊位引導裝置、順序閃光燈、機位標記牌
C.順序閃光燈、泊位引導裝置、機務(wù)維修
D.機位標記牌、機務(wù)維修用電、泊位引導裝置
【答案】D
122、
在民航無線電臺(站)電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)從事掘土、采砂石等活動,
應(yīng)由()責令改正,對情節(jié)嚴重者還應(yīng)處以罰款。
A.機場安全保衛(wèi)部門
B.機場運行部門
C.機場所在地縣級以上人民政府
D.機場所在地地區(qū)民航管理局
【答案】C
123、
在國際民航新的通信導航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中,地
空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于()和地/空數(shù)據(jù)通信的航空器運行
監(jiān)視技術(shù)。
A.衛(wèi)星定位
B.多部雷達融合
C.在線監(jiān)控
D.計算機網(wǎng)絡(luò)
【答案】A
124、
航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有:旅客到達區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客
()、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。
A.迎送區(qū)
B.候機區(qū)
C.辦票區(qū)
D.安檢區(qū)
【答案】C
125、新建、擴建民用機場,應(yīng)當由民用機場所在地()發(fā)布公告。
公告應(yīng)當在當?shù)刂饕獔蠹埳峡牵⒃跀M新建、擴建機場的周圍地
區(qū)張貼。
A.交通管理部門
B.民航地區(qū)管理局
C.縣級以上地方人民政府
D.市級人民政府
【答案】C
126、
飛行區(qū)指標為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安
全地區(qū)寬度至少應(yīng)為()mo
A.150
B.120
C.75
D.60
【答案】B
127、在配線系統(tǒng)較為集中的值機區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設(shè)置()。
A.路由器
B.服務(wù)器
C.現(xiàn)場配線設(shè)備
D.配線間
【答案】C
128、
跑道道面卜的標志有()
A.跑道入口標志、瞄準點標志、接地帶標志
B.跑道等待位置標志、跑道入口標志、瞄準點標志
C.接地帶標志、跑道等待位置標志、跑道入口標志
D.瞄準點標志、接地帶標志、跑道等待位置標志
【答案】A
129、在拌制水泥混凝土時,細集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅硬,宜采
用()。
A.天然砂
B.河砂
C.海
D.機制砂
【答案】A
130、
機場場道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)的企業(yè)凈資產(chǎn)要求為0以上。
A.1000萬
B.4000萬
C.6000萬
D.80000萬
【答案】C
131、
在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中,必須與土建施工同時進
行的工序是()o
A.預(yù)埋管線
B.絕緣測試
C.設(shè)備定位測量
D.音頻矩陣的安裝
【答案】A
132、
在機場施工設(shè)計中,()的設(shè)計仍歸在飛行區(qū)設(shè)計中。
A.站坪
B.航站樓
C.車道邊
D.站前停車場
【答案】A
133、機場障礙物的標志采用棋盤格式時,應(yīng)采用橙色與()相間
的顏色。
A.白色
B.藍色
C.綠色
D.紅色
【答案】A
134、
機場飛行區(qū)附屬工程最主要的附屬設(shè)施是()o
A.加油站
B.貨運倉庫
C.郵局
D.入侵報警系統(tǒng)
【答案】D
135、
航空固定業(yè)務(wù)電信網(wǎng)(AFTN)和國際航空通信協(xié)會通信網(wǎng)(SITA)使用
(??)的通信方式傳輸業(yè)務(wù)。
A.平面電報
B.數(shù)據(jù)通信
C.話音通信
D.數(shù)據(jù)鏈
【答案】A
136、
燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括()o
A.下滑臺安裝
B.指點信標安裝
C.雷達安裝
D.風向標安裝
【答案】D
137、助航燈光變電站構(gòu)筑物距()的距離是有要求的。
A.滑行道中線
B.跑道中線
C.滑行道邊線
D.跑道邊線
【答案】A
138、
飛機離場手續(xù)由0來辦理。
A.空中交通服務(wù)報告室
B.塔臺管制室
C.管理局調(diào)制室
D.區(qū)域管制中心
【答案】A
139、
下滑信標天線距跑道中心線橫向距離通常為()mo
A.100
B.120
C.140
D.160
【答案】B
140、
航站樓時鐘系統(tǒng)母鐘的校準是()時間。
A.北斗衛(wèi)星
B.GPS
C.格林威治
D.北京
【答案】D
141、
濕陷性黃土土基為防止雨水滲入,應(yīng)在碾壓密實的土基上鋪設(shè)一層
()o
A.混凝土
B.黏性土
C.石灰土
D.粉煤灰
【答案】C
142、
兩條平行跑道,磁方位角為138。~318。,常年主導風向為東南風,
則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為()。
A.14L、32L
B.14L、14R
C.14R、32R
D.32L、32R
【答案】B
143、
在跑道道面結(jié)構(gòu)中,礫石墊層介于()之間。
A.基層與面層
B.上基層與下基層
C.基層與土基
D.新舊面層
【答案】C
144、
機場的關(guān)鍵參數(shù)是()o
A.飛機起飛時間
B.氣象信息
C.跑道長度
D.旅客人數(shù)
【答案】C
145、
標記牌分為()兩大類。
A.跑道標記牌和滑行道標記牌
B.跑道標記牌和指令標記牌
C.指令標記牌和信息標記牌
D.信息標記牌和滑行道標記牌
【答案】C
146、
助航燈光變電站構(gòu)筑物距()的距離是有要求的。
A.滑行道中線
B.跑道中線
C.滑行道邊線
D.跑道邊線
【答案】A
147、
對航向天線基礎(chǔ)相對高度進行復(fù)核需使用()。
A.示波器
B.全站儀
C.反射儀
D.水平儀
【答案】D
148、
機場目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收評定時,允許偏差項目的符合
率不小于0為合格。
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
【答案】D
149、
在拌制水泥混凝土時,水泥的各項技術(shù)指標應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準。
水泥混凝土設(shè)計強度不小于5.OMPa時,所選用的水泥實測28d抗
折強度宜大于()o
A.5MPa
B.lOMPa
C.20MPa
D.8MPa
【答案】D
150、
機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建的影響飛行安全的建筑物,應(yīng)由()
來責令清除。
A.機場所在地民航管理機構(gòu)
B.機場保衛(wèi)部門
C.機場運行指揮中心
D.機場所在地縣級以上地方人民政府
【答案】D
151、
進港行李輸送顯示終端應(yīng)顯示進港行李轉(zhuǎn)盤所輸送行李的航班號、()
和備注。
A.目的地
B.始發(fā)站
C.經(jīng)停站
D.到達港
【答案】B
152、
飛機配載平衡是航站樓()系統(tǒng)的基本功能之一。
A.信息集成
B.離港
C.捷運
D.行李處理
【答案】B
153、
標志線線寬允許偏差為()o
A.0~+5%
B.0~+8%
C.0-+10%
D.0-+12%
【答案】A
154、在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中,必須與土建施工同
時進行的工序是()。
A.預(yù)埋管線
B.絕緣測試
C.設(shè)備定位測量
D.音頻矩陣的安裝
【答案】A
155、
某民用機場跑道一端磁方位角為326。,常年主導風向為西北風,則
通常用于著陸的跑道端號碼為()o
A.33
B.32
C.15
D.14
【答案】A
156、
機坪設(shè)備區(qū)停放標志的標注文字顏色為()o
A.白色
B.紅色
C.黃色
D.黑色
【答案】A
157、
土基部分的高程測量,允許誤差應(yīng)控制在()o
A.-4~12mm
B.±3mm
C.-20~+10mm
D.±8mm
【答案】c
158、
航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標明相同的
()。
A.標識符
B.漢字
C.英文字母
D.數(shù)字
【答案】A
159、飛機配載平衡是航站樓()系統(tǒng)的基本功能之一。
A.信息集成
B.離港
C.捷運
D.行李處理
【答案】B
160、
企業(yè)申請民航空管及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級承包資質(zhì)時,凈資
產(chǎn)應(yīng)不小于()萬元。
A.800
B.1000
C.1200
D.1500
【答案】B
161、兩條平行跑道,磁方位角為138。~318。,常年主導風向為東南
風,則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為()。
A.14L、32L
B.14L、14R
C.14R、32R
D.32L、32R
【答案】B
162、
根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》MH5001—2013規(guī)定,跑道表面
應(yīng)具有良好的平整度,用3m尺測量時,最大間隙不大于()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.10mm
【答案】c
163、
航空固定業(yè)務(wù)電信網(wǎng)(AFTN)和國際航空通信協(xié)會通信網(wǎng)(SITA)使用
()的通信方式傳輸業(yè)務(wù)。
A.平面電報
B.數(shù)據(jù)通信
C.話音通信
D.數(shù)據(jù)鏈
【答案】A
164、
出發(fā)旅客登機牌的打印是由()系統(tǒng)來實現(xiàn)的。
A.離港
B.值機引導
C.機場信息集成
D.地服作業(yè)管理
【答案】A
165、
挖方區(qū)的施工程序為()。
A.清除腐殖土一挖運土一平整(精細找平)一面層壓實
B.清除腐殖土一平整(精細找平)一挖運土一面層壓實
C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整(精細找平)
D.清除腐殖土一平整(精細找平)一面層壓實一挖運土
【答案】A
166、
含有業(yè)務(wù)、服務(wù)、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng),其分區(qū)應(yīng)
首先滿足()o
A.業(yè)務(wù)
B.服務(wù)
C.消防
D.空防
【答案】C
167、運料車應(yīng)備有()設(shè)施,以保溫、防雨、防風及防止污染環(huán)
境。
A.加溫
B.風干
C.防震
D.篷布覆蓋
【答案】D
168、
跑道道面溫度傳感器安裝在(),且距跑道中線一側(cè)不超過
120m,但不小于90m,距跑道入口端向內(nèi)約300m。
A.跑道末端
B.跑道人口
C.跑道中心
D.接地地帶
【答案】D
169、
滑行道中線、邊線標志的顏色應(yīng)為()o
A.白色
B.黃色
C.紅色
D.黑色
【答案】B
170、
在綜合布線系統(tǒng)中,從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于(
子系統(tǒng)。
A.建筑群主干布線
B.航站樓主干布線
C.支線布線
D.工作區(qū)布線
【答案】A
171、
含有業(yè)務(wù)、服務(wù)、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng),其分區(qū)應(yīng)
首先滿足()廣播的工作要求。
A.業(yè)務(wù)
B.服務(wù)
C.消防
D.空防
【答案】C
172、
在固定鋼模板時,最常用的方法是()。
A.三角拉桿支撐法
B.鋼釬固定法
C.混凝土預(yù)制塊頂撐法
D.鋼絲繩固定法
【答案】A
173、
在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸??沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、
速度和時間信息的導航系統(tǒng)是()。
A.ILS
B.VOR
C.DME
D.GNSS
【答案】D
174、
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,運輸機場總體規(guī)劃目標年近期為
()年,遠期為()年。
A.510
B.1030
C.520
D.1020
【答案】B
175、
機場剛性道面的土基強度等級以()劃分。
A.加州承載比
B.彎沉值
C.地基回彈模量
D.地基反應(yīng)模量
【答案】D
176、
標志線線寬允許偏差為()o
A.0~+5%
B.0~+8%
C.0-+10%
D.0-+12%
【答案】A
177、除了標示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈外,其他飛
機機位操作引導燈應(yīng)為恒定發(fā)()光的燈。
A.藍色
B.黃色
C.綠色
D.白色
【答案】B
178、
安裝視頻監(jiān)控設(shè)備時,下列做法中()是正確的。
A.搬動攝像機時應(yīng)打開鏡頭蓋
B.攝像機應(yīng)正對外窗安裝
C.攝像機可背對外窗安裝
D.安裝前云臺與攝像機應(yīng)分開
【答案】C
179、
第一代航站樓計算機信息集成系統(tǒng)是以()系統(tǒng)為核心,實現(xiàn)各弱電
子系統(tǒng)間的信息交換。
A.行李處理
B.離港
C.資源分配
D.航班信息顯示
【答案】D
180、
根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》MH5001—2013規(guī)定,跑道表面
應(yīng)具有良好的平整度,用3m尺測量時,最大間隙不大于()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.10mm
【答案】c
181、民航機場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準所涉及單項工程合
同額中,不包括設(shè)備費的是()工程。
A.機場場道
B.空管
C.航站樓弱電
D.機場目視助航
【答案】A
182、
滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。
A.增補面
B.過渡面
C.擴展面
D.加寬面
【答案】A
183、
如果飛機沿正確進近航道進場,駕駛員將看到PAPI燈的顏色為
()o
A.一紅三白
B.二紅二白
C.三紅一白
D.四白
【答案】B
184、水準測量是利用一條水平視線,并借助水準尺,來測定地面兩
點間的()o
A.距離
B.水平角
C.高差
D.坡度
【答案】C
185、
II類精密進近燈光系統(tǒng)的側(cè)邊燈發(fā)()光。
A.白色
B.綠色
C.紅色
D.藍色
【答案】C
186、
航空器在航線上的飛行由()管制中心提供空中交通管制服務(wù)。
A.航線
B.塔臺
C.進近
D.區(qū)域
【答案】D
187、
對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區(qū)域具有探測功能的雷達是
()。
A.空管一次雷達
B.空管二次雷達
C.風廓線雷達
D.場監(jiān)雷達
【答案】D
188、當運送()時,運輸?shù)缆仿窙r應(yīng)保持良好,避免使混合料
產(chǎn)生離析現(xiàn)象。
A.瀝青混凝土
B.水泥穩(wěn)定土
C.級配碎石
D.二灰土
【答案】B
189、下列工程屬于民航專業(yè)工程的是()。
A.航站樓土建工程
B.航站樓供電工程
C.航站樓消防工程
D.航站樓工藝流程項目
【答案】D
190、民用機場的(),應(yīng)當符合依法制定的民用機場布局和建
設(shè)規(guī)劃,符合民用機場標準,并按照國家規(guī)定報經(jīng)有關(guān)主管機關(guān)批
準并實施。
A.建設(shè)
B.運行
C.運營
D.經(jīng)營
【答案】A
191、
航空器在航線上的飛行由()管制中心提供空中交通管制服務(wù)。
A.航線
B.塔臺
C.進近
D.區(qū)域
【答案】D
192、機械設(shè)備中的無線電羅盤與()配合使用,引導航空器沿預(yù)
計航線飛行。
A.全向信標
B.測距儀
C.無方向信標
D.儀表著陸系統(tǒng)
【答案】c
193、
機坪設(shè)備區(qū)停放標志的標志文字顏色為()。
A.白色
B.紅色
C.黃色
D.黑色
【答案】A
194、
燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括()o
A.下滑臺安裝
B.指點信標安裝
C.雷達安裝
D.風向標安裝
【答案】D
195、
下列各組民航空管設(shè)備中,全部需要飛行校驗的是()。
A.甚高頻語音通信設(shè)備、雷達、航路VOR
B.衛(wèi)星通信設(shè)備、甚高頻語音通信設(shè)備、航路VOR
C.衛(wèi)星通信設(shè)備、雷達、航路VOR
D.甚高頻語音通信設(shè)備、雷達、衛(wèi)星通信設(shè)備
【答案】A
196、
機場信息集成系統(tǒng)的服務(wù)器應(yīng)采用()供電模式。
A.單路市電與電池組互備
B.UPS
C.單路市電與發(fā)電機互備
D.雙路市電與電池組互備
【答案】B
197、
機場工程可選擇()、機制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的細集
料。
A.石屑
B.石灰
C.粉煤灰
D.黏土
【答案】A
198、通常在一個或幾個機場附近的航路匯合處設(shè)置的管制空域進行
(),以便于進場和離場的航空器飛行。
A.塔臺管制
B.進近管制
C.區(qū)域管制
D.程序管制
【答案】B
199、
下列燈光系統(tǒng)中,采用串聯(lián)供電的是()。
A.機坪泛光照明燈
B.順序閃光燈
C.A型簡易進近燈
D.I類精密進近燈
【答案】D
200、
下列導航信標中,()信號對雜草高度最敏感。
A.全向信標
B.航向信標
C.下滑信標
D.指點信標
【答案】C
多選題(共100題)
1、一次雷達可用于()。
A.空中交通管制
B.飛機起降引導
C.場面監(jiān)視
D.氣象探測
E.飛機代碼識別
【答案】ABCD
2、
民航通信導航監(jiān)視設(shè)施進行防雷保護時,需進行電涌保護的有
()o
A.雷達天線
B.供配電系統(tǒng)
C.下滑臺鐵塔
D.天饋系統(tǒng)
E.全向信標反射網(wǎng)
【答案】BD
3、
對于年旅客吞吐量大于等于100萬人次的機場,備份運行系統(tǒng)的服
務(wù)器系統(tǒng)和存儲系統(tǒng)采用()。
A.雙機冷備
B.雙機熱備
C.單機冷備
D.單機熱備
E.負載均衡冗余措施
【答案】B
4、
下列燈光系統(tǒng)中用串聯(lián)供電的是()。
A.跑道中線燈
B.跑道邊燈
C.順序閃光燈
D.滑行道中線燈
E.泛光照明
【答案】ABD
5、
目視助航燈光系統(tǒng)工程評定標準內(nèi)容包括()。
A.檢驗批質(zhì)量驗收評定合格標準
B.分項工程質(zhì)量驗收評定標準
C.質(zhì)量情況實測檢查
D.不合格工程的處理原則
E.質(zhì)量情況目測檢查
【答案】ABD
6、機場地面部分按功能劃分應(yīng)包括以下幾部分,即()。
A.飛行區(qū)
B.塔臺
C.進出機場的地面交通系統(tǒng)
D.航站區(qū)
E.站前停車設(shè)施
【答案】ACD
7、
航路工程的主要設(shè)備包括()
A.航向臺
B.二次雷達
C.場監(jiān)雷達
D.多信道VHF共用系統(tǒng)
E.管制區(qū)自動化系統(tǒng)
【答案】BD
8、
航顯系統(tǒng)中,各類顯示大屏應(yīng)結(jié)合()等因素合理確定安裝位置和
安裝方式。
A.建筑結(jié)構(gòu)
B.大氣消光系數(shù)
C.安裝條件
D.厚度
E.可視距離
【答案】AC
9、
自動氣象觀測設(shè)備可以提供的數(shù)據(jù)有()。
A.降水量
B.低空風切變
C.跑道視程
D.云高
E.風向
【答案】ACD
10、
屬于柔性道面的有()o
A.瀝青類道面
B.砂石道面
C.土道面
D.裝配式道面
E.水泥類道面
【答案】ABCD
11、
圍界配套聲音警示系統(tǒng)由分布在不同防區(qū)內(nèi)的()構(gòu)成。
A.揚聲器
B.功率放大器
C.音源
D.聯(lián)動模塊
E.攝像頭
【答案】ABCD
12、
屬于柔性道面的有()。
A.瀝青類道面
B.砂石道面
C.土道面
D.裝配式道面
E.水泥類道面
【答案】ABCD
13、機場助航燈具安裝位置可以是()。
A.跑道邊界以內(nèi)
B.跑道邊界附近
C.跑道中線延長線地區(qū)
D.跑道道面上
E.滑行道道面上
【答案】CD
14、
下列跑道中屬于儀表跑道是()o
A.非精密進近跑道
B.I類精密進近跑道
C.II類精密進近跑道
D.Ill類精密進近跑道
E.凡裝備進近燈光系統(tǒng)的跑道
【答案】ABCD
15、
利用機場信息集成系統(tǒng)的“空側(cè)活動區(qū)運行監(jiān)控管理"功能,可實
現(xiàn)空側(cè)活動區(qū)()o
A.航空器的實時監(jiān)視和預(yù)警
B.人員的實時監(jiān)控和管理
C.車輛的實時監(jiān)視和預(yù)警
D.航空器運行狀態(tài)監(jiān)控
E.空側(cè)設(shè)備設(shè)施運行維護管理
【答案】AC
16、
下列工程中,其監(jiān)理單位必須具有民航專業(yè)工程監(jiān)理資質(zhì)的有
()o
A.機場油庫土建工程
B.飛行區(qū)管廊建設(shè)工程
C.助航燈光計算機監(jiān)控系統(tǒng)安裝工程
D.旅客安檢通道設(shè)備安裝工程
E.航站樓防雷接地工程
【答案】BCD
17、下列設(shè)施中,位于跑道中線延長線上的設(shè)施是()。
A.無方向信標臺
B.航向信標臺
C.下滑信標臺
D.指點信標臺
E.航路全向信標臺
【答案】ABD
18、
塔臺席位可以分為()等。
A.塔臺管制席
B.進近管制席
C.助理管制席
D.地面管制席
E.主任管制席
【答案】ACD
19、
下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述,正確的有
()。
A.滑行道邊燈發(fā)綠色光
B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光
C.滑行道邊燈為閃光燈
D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈
E.滑行道邊燈為全向定高發(fā)光燈
【答案】BD
20、
氣象自動觀測系統(tǒng)探測的氣象要素包括風向、風速()o
A.濕度
B.氣溫
C.降雪量
D.地溫
E.氣壓
【答案】AB
21、在運輸機場開放使用的情況下,未經(jīng)批準在()內(nèi)進行施
工,將由民用航空管理部門責令改正,并處1。萬元以上50萬元以
下的罰款。
A.航站區(qū)的停車場
B.鄰近飛行區(qū)的航站區(qū)
C.鄰近航站樓的進場路
D.飛行區(qū)
E.航站區(qū)的停車樓
【答案】BD
22、
測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時,可以設(shè)置在()。
A.下滑信標臺
B.外指點標臺
C.中指點標臺
D.內(nèi)指點標臺
E.航向信標臺
【答案】A
23、
下列標記牌中具有易折性要求的包括()標記牌。
A.機位
B.跑道號碼
C.跑道出口
D.方向
E.道路等待位置
【答案】BCD
24、
機場且視助航工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級為一級的標準有()。
A.企業(yè)近5年承擔過2項以上合同額2000萬元以上的機場目視助
航工程施工項目,工程質(zhì)量合格
B.企業(yè)經(jīng)理具有5年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級以上職
稱
C.企業(yè)總工程師具有5年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相
關(guān)專業(yè)高級職稱
D.企業(yè)有職稱的工程技術(shù)人員不少于12人
E.企業(yè)注冊資本金800萬元以上
【答案】AB
25、
目視助航標志施工應(yīng)滿足的條件有(??)。
A.施工前要清掃道面,除凈能降低涂料與道面粘結(jié)力的異物,保證
涂料對道面的附著
B.新畫或復(fù)畫各種標志線時,都必須按設(shè)計要求或原有的線型放樣
C.嚴禁在雨天和潮濕、冰凍的道面上施工,環(huán)境相對濕度超過60%
時不宜施工
D.常溫型涂料施工前應(yīng)將涂料充分攪勻
E.老道面上不適用的標志應(yīng)予清除,并將表面清理干凈后方可重漆
【答案】ABD
26、
顏色為黃色的地面標志包括(??)。
A.滑行道標志
B.跑道中線標志
C.跑道掉頭坪標志
D.飛行機位標志
E.跑道號碼標志
【答案】ACD
27、
航向信標臺場地及環(huán)境要求包括()等。
A.航向信標臺的保護場地是長方形區(qū)域
B.在臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹木
C.在保護區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛或飛機
D.在保護區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土
E.保護區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦
【答案】BC
28、
通信導航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工,要求明敷引下線(??)。
A.應(yīng)沿最短路徑接地
B.應(yīng)布設(shè)平順正直
C.應(yīng)零件齊全
D.固定點支持件間距均勻
E.固定可靠
【答案】ABD
29、在大體積混凝土施工過程中,為了減少水化熱,防止混凝土開
裂,一般加入()作為外加劑。
A.緩凝劑
B.塑化劑
C.減水劑
D.早強劑
E.疏水劑
【答案】AD
30、
改善新拌混凝土流變性的外加劑主要包含()等類型。
A.塑化劑
B.引氣劑
C.減水劑
D.流化劑
E.疏水劑
【答案】ACD
31、
圍界入侵探測系統(tǒng)的主要技術(shù)指標包括()o
A.漏報率
B.探測概率
C.誤報率
D.錯報率
E.拒絕率
【答案】ABCD
32、相對于多模光纖,單模光纖具有()特點。
A.模間色散大
B.可傳輸信號頻率低
C.僅能傳輸某一種單色光
D.傳輸頻帶寬
E.傳輸距離遠
【答案】D
33、
在堅硬巖石開挖中常用的爆破方式是()o
A.碉室爆破
B.鉆孔臺階爆破
C.沖擊爆破
D.外敷藥包爆破
E.掏槽爆破
【答案】AB
34、
機坪安全線標志包括()o
A.信息標志
B.行人步道線標志
C.機位安全線
D.道路標志
E.強制性指令標志
【答案】BCD
35、
為保證飛行安全,按照()相結(jié)合的原則,將全國劃分為若干
飛行情報區(qū)和飛行管制區(qū)。
A.統(tǒng)一管制
B.分區(qū)負責
C.高度范圍
D.特殊用途
E.行政區(qū)域
【答案】AB
36、在實際設(shè)計機場時,考慮到()等設(shè)計工作時,停機坪和跑道、
滑行道密切相連,因此,也把停機坪(包括站坪)設(shè)計歸在飛行區(qū)
設(shè)計中。
A.道面結(jié)構(gòu)
B.豎向結(jié)構(gòu)
C.排水系統(tǒng)
D.安全工程
E.地面標志
【答案】ABC
37、
I類精密進近跑道上必須設(shè)置(??)。
A.跑道入口燈
B.跑道邊燈
C.跑道接地地帶燈
D.跑道中線燈
E.跑道入口識別燈
【答案】ABD
38、
機場目視助航設(shè)施包括()o
A.標志
B.機場助航燈光
C.標記牌
D.標志物
E.導航臺
【答案】ABCD
39、
依靠導航衛(wèi)星配合工作的系統(tǒng)有()。
A.全向信標
B.多點定位系統(tǒng)
C.空管自動化系統(tǒng)
D.氣象衛(wèi)星接收系統(tǒng)
E.廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)
【答案】B
40、
下列燈光系統(tǒng)中用并聯(lián)供電的是(??)。
A.順序閃光燈
B.泛光照明
C.跑道中線燈
D.障礙物燈
E.跑道照明
【答案】ABD
41、
下列設(shè)施中,()的保護場地是以天線為中心的圓形場地。
A.全向信標
B.指點信標
C.下滑信標
D.航向信標
E.單獨設(shè)臺的測距儀臺
【答案】AB
42、
目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實測檢查內(nèi)容包括()。
A.監(jiān)控系統(tǒng)功能檢測
B.指點標性能能測試
C.燈光回路絕緣電阻測試
D.泊位系統(tǒng)功能測試
E.電源系統(tǒng)切換試驗
【答案】AC
43、
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,民用機場的()應(yīng)當符合依
法制定的民用機場布局和建設(shè)規(guī)劃,符合民用機場標準。
A.新建
B.運營
C.改建
D.經(jīng)營
E.擴建
【答案】AC
44、
以下所列機場中,屬于干線機場的有()o
A.青島流亭機場
B.大連周水子機場
C.徐州觀音機場
D.桂林兩江機場
E.廈門高崎機場
【答案】ABD
45、
滑行道中線燈的顏色包含()。
A.紅色
B.綠色
C.藍色
D.黃色
E.紫色
【答案】BD
46、
關(guān)于n類精密進近燈光系統(tǒng)的說法正確的有0。
A.順序閃光燈應(yīng)從最外端向跑道入口方向逐個順序閃光
B.中線燈應(yīng)采用發(fā)白色光的單向發(fā)光燈具
C.立式燈具應(yīng)具有易折性
D.側(cè)邊燈由發(fā)紅色光的短排燈組成
E.H類精密進近燈光系統(tǒng)全長為720m
【答案】ABCD
47、
鋼筋混凝土排水結(jié)構(gòu)物施工工序包括()、拆模和養(yǎng)護。
A.溝槽開挖
B.墊層鋪筑
C.模板支設(shè)
D.鋪筑混凝土
E.做面
【答案】ABCD
48、磚石材料強度、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。()的施工質(zhì)量標準應(yīng)符
合有關(guān)規(guī)定。
A.磚石砌筑
B.砂漿拌制
C.勾縫抹面
D.地基處理
E.土坡加固
【答案】ABC
49、
除三個功能分區(qū)外,民用機場區(qū)域內(nèi)還有一些重要設(shè)施,如下列的
()o
A.跑道
B.空中交通管理設(shè)施
C.站前停車設(shè)施
D.機場環(huán)保設(shè)施
E.供油設(shè)施
【答案】BD
50、出入口控制系統(tǒng)主要實現(xiàn)()。
A.出入物品出入總量控制
B.出入人員出入權(quán)限控制
C.出入人員出入信息控制
D.出入人員出入信息記錄
E.出入物品信息出入記錄
【答案】BCD
51、
目視助航燈光系統(tǒng)工程評定標準內(nèi)容包括()o
A.檢驗批質(zhì)量驗收評定合格標準
B.分項工程質(zhì)量驗收評定標準
C.質(zhì)量情況實測檢查
D.不合格工程的處理原則
E.質(zhì)量情況目測檢查
【答案】ABD
52、民航機場安全防范系統(tǒng)宜由()和圍界防護等子系統(tǒng)組成。
A.防爆安檢
B.視頻安防監(jiān)控
C.入侵報警
D.出人口控制
E.生物信息識別
【答案】ABCD
53、
目前機場道面主要采用()作為封縫材料。
A.瀝青
B.聚硫密封膠
C.硅酮密封膠
D.油氈
E.木條
【答案】BC
54、
在航站樓廣播系統(tǒng)安裝工序中,需在“線槽安裝”工序之前完成的
工序有()o
A.揚聲器定位
B.絕緣測試
C.調(diào)音臺安裝
D.預(yù)埋管線
E.箱盒定位
【答案】AD
55、
滑行道橋橋墩水泥混凝土作業(yè)包括()、養(yǎng)護及拆模等工序。
A.拌制
B.運輸
C.灌注
D.振搗
E.拉毛
【答案】ABCD
56、
軟弱土地基處理應(yīng)結(jié)合地基處理方法進行以沉降為主的監(jiān)測,必要
時應(yīng)進行穩(wěn)定性監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容主要包括()等。
A.地表沉降
B.地表水平位移
C.孔隙水壓力
D.分層沉降
E.頂面土壓力
【答案】ABCD
57、
按照《民用機場總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002—1999的規(guī)定,下述()
包括在航站區(qū)內(nèi)。
A.進出機場的地面交通系統(tǒng)
B.站前停車設(shè)施
C.航站樓
D.站坪
E.儲油及加油設(shè)施
【答案】BCD
58、
目視助航系統(tǒng)質(zhì)量檢查內(nèi)容中,屬于目測檢查的有()。
A.燈具表面清潔
B.燈具發(fā)光顏色
C.有效發(fā)光范圍
D.順序閃燈的閃光順序
E.燈光回路絕緣電阻
【答案】ABCD
59、
民航氣象自動檢測系統(tǒng)在()安裝有探測傳感器。
A.跑道入口側(cè)
B.外指點標臺
C.中指點標臺
D.跑道中間地帶
E.跑道停止端
【答案】CD
60、
軟弱土地基處理應(yīng)結(jié)合地基處理方法進行以沉降為主的監(jiān)測,必要
時應(yīng)進行穩(wěn)定性監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容主要包括()等。
A.地表沉降
B.地表水平位移
C.孔隙水壓力
D.分層沉降
E.頂面土壓力
【答案】ABCD
61、
在水泥混凝土拌制過程前,試驗室應(yīng)對進場的每批水泥及時進行檢
測(復(fù)測)。檢測項目包括()等。
A.細度
B.凝結(jié)時間
C.安定性
D.強度
E.含水量
【答案】ABCD
62、在運輸機場開放使用的情況下,未經(jīng)批準在()內(nèi)進行施工,
將由民用航空管理部門責令改正,并處10萬元以上50萬元以下的
罰款。
A.航站區(qū)的停車場
B.臨近飛行區(qū)的航站區(qū)
C.臨近航站樓的進場路
D.飛行區(qū)
E.航站區(qū)的停車樓
【答案】BD
63、
目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量檢查內(nèi)容中,屬目測檢查的有(??)。
A.燈具表面是否清潔
B.燈具的發(fā)光顏色和朝向
C.燈具的有效發(fā)光范圍
D.順序閃光燈閃光順序
E.燈光回路絕緣電阻
【答案】ABD
64、航向信標臺場地及環(huán)境要求包括()等。
A.航向信標臺的保護場地是長方形區(qū)域
B.在場地保護區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹木、高稈作物
C.在保護區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛或飛機
D.在保護區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土
E.保護區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦
【答案】BC
65、
通常,機場道面有()分類的方法。
A.按道面使用性能
B.按道面構(gòu)成材料
C.按道面使用品質(zhì)
D.按道面力學特性
E.按道面施工方式
【答案】BCD
66、
機場旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)遵循的設(shè)計原則是()。
A.安全、可靠
B.開放性強
C.穩(wěn)定性強
D.易與公網(wǎng)進行數(shù)據(jù)交互
E.易于擴充
【答案】ABC
67、
柔性基礎(chǔ)中空隙體積大、穩(wěn)定性好的基層是()o
A.級配礫石
B.混合石渣
C.級配碎石
D.手擺塊石
E.填隙碎石
【答案】BD
68、
以下機型中要求飛行區(qū)指標至少為4E的是()o
A.B747—8
B.B777
C.A380—800
D.A330
E.伊爾96
【答案】BD
69、在水泥混凝土拌制過程前,試驗室應(yīng)對進場的每批水泥及時進
行檢測(復(fù)測)。檢測項目包括()等。
A.細度
B.凝結(jié)時間
C.安定性
D.強度
E.含水量
【答案】ABCD
70、民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后,任何單位和個人在按照國
家規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安
全的障礙物的,必須責令清除;由此造成的損失,由()承擔。
A.機場所在地的地方人民政府
B.修建該障礙物體的人
C.種植該障礙物體的人
D.新建或擴建的機場
E.設(shè)置該障礙物體的人
【答案】BC
71、
下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述,正確的有
()0
A.滑行道邊燈發(fā)綠色光
B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光
C.滑行道邊燈為閃光燈
D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈
E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈
【答案】BD
72、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中安裝攝像機鏡頭時,應(yīng)盡量避免()。
A.太陽光直射
B.背對著窗戶
C.燈光直射
D.逆光
E.順光
【答案】ACD
73、
下列跑道中屬于儀表跑道是()o
A.非精密進近跑道
B.I類精密進近跑道
C.II類精密進近跑道
D.Ill類精密進近跑道
E.凡裝備進近燈光系統(tǒng)的跑道
【答案】ABCD
74、
針對飛機起飛著陸區(qū)以下表述正確的是()。
A.跑道端安全區(qū)寬度至少應(yīng)為跑道寬度的兩倍
B.防吹坪的寬度應(yīng)等于跑道加上道肩的寬度
C.凈空道不一定都要設(shè)置
D.停止道寬
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