2022-2023年二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試卷A卷附答案

2022-2023年二級(jí)建造師之二建公路工

程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試卷A卷附答案

單選題（共200題）

1、關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石混合料人工攤鋪與碾壓的說法，正確的是

（）

A.在初平的路段上，禁止碾壓

B.整形前，在局部低洼處，可直接用新拌的混合料找平再碾壓一遍

C.終平時(shí)，應(yīng)將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)局部低洼處，找

補(bǔ)整后再碾壓一遍

D.碾壓應(yīng)達(dá)到要求的壓實(shí)度，并沒有明顯的輪跡

【答案】D

2、不得直接用于路堤填筑的填料時(shí)（）。

A.砂礫

B.碎石

C.粉質(zhì)土

D.易熔鹽超過允許含量的土

【答案】D

3、根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》（交通部令2005年第5號(hào)）

規(guī)定，（）由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)審批。

A.重大設(shè)計(jì)變更

B.較大設(shè)計(jì)變更

C.一般設(shè)計(jì)變更

D.初步設(shè)計(jì)變更

【答案】A

4、預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時(shí)，工具錨（夾具）、千斤頂和工作錨

（錨具）正確的安裝順序是（）。

A.工作錨一千斤頂一工具錨

B.工具錨一千斤頂一工作錨

C.工具錨一工作錨一千斤頂

D.工作錨一工具錨一千斤頂

【答案】A

5、攔水緣石一般采用混凝土預(yù)制塊，攔水緣石應(yīng)高出路肩（）cmo

A.6

B.8

C.10

D.12

【答案】D

6、明洞回填施工中錯(cuò)誤的做法有（）。

A.墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行

B.墻背回填時(shí)，底部應(yīng)鋪填0.5-1.0m厚碎石并夯實(shí)

C.墻后有排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)先將排水設(shè)施處回填夯實(shí)后，再整體回填

D.拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.3m

【答案】C

7、隧道圍巖分級(jí)一般采用兩步分級(jí)的綜合評(píng)判方法，其初步分級(jí)考

慮的基本因素是()o

A.圍巖的堅(jiān)硬程度和地下水

B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力

C.巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整程度

D.巖體的完整程度和地下水

【答案】C

8、為減少路基工后沉降，對(duì)高路堤拓寬部分的地基不宜單獨(dú)采用

()措施。

A.換填砂石

B.粉噴樁

C.塑料排水體

D.碎石樁

【答案】A

9、公路高程控制測(cè)量應(yīng)采用（）測(cè)量。

A.衛(wèi)星定位

B.水準(zhǔn)

C.經(jīng)緯

D.GPS

【答案】B

10、關(guān)于鋼筋混凝土施工說法正確的是（）o

A.鋼筋的級(jí)別、種類和直徑可以按照施工方案進(jìn)行變更

B.彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的10倍，有抗

震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的5倍

C.鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭

D.鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部鋼筋軸線可以不再

一條軸線上。

【答案】C

11、從業(yè)單位表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息主要有（）o

A.從業(yè)單位在從事公路建設(shè)活動(dòng)以及信用信息填報(bào)過程中違反有關(guān)

法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等要求，受到市級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門、與

公路建設(shè)有關(guān)的政府監(jiān)督部門或機(jī)構(gòu)行政處罰及通報(bào)批評(píng)的信息

B.模范履約、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，受到市級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門、與公

路建設(shè)有關(guān)的政府監(jiān)督部門或機(jī)構(gòu)表彰和獎(jiǎng)勵(lì)的信息

C.司法機(jī)關(guān)、審計(jì)部門認(rèn)定的違法違規(guī)信息

D.被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門評(píng)價(jià)為最低信用等級(jí)（D級(jí)）的

記錄

【答案】B

12、下列不屬于產(chǎn)生路基邊緣壓實(shí)度不足的主要原因的是（）。

A.路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工

B.采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，邊緣帶（0-75cm）碾壓頻率高于行車帶

C.壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊

D.路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠

【答案】B

13、關(guān)于軟土的特點(diǎn)，錯(cuò)誤的是（）。

A.孔隙比大

B.抗剪強(qiáng)度低

C.透水性強(qiáng)

D.壓縮性高

【答案】C

14、水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層之前，應(yīng)對(duì)第一層頂

面采取的處理措施是（）。

A.灑少量水泥

B.灑少量石灰

C.灑水翻松

D.噴灑澆灑乳化瀝青

【答案】A

15、隧道圍巖為I111級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。

A.全斷面

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】A

16、橋梁總跨徑是多孔橋梁中各孔（）的總和。

A.凈跨徑

B.計(jì)算跨徑

C.基礎(chǔ)跨徑

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

【答案】A

17、竣工后一次結(jié)算的方法適用的建筑安裝工程是（）。

A.工期小于1年或合同價(jià)格小于100萬元

B.工期小于1年或合同價(jià)格大于100萬元

c.工期大于I年或合同價(jià)格小于100萬元

D.工期大于1年或合同價(jià)格大于100萬元

【答案】A

18、在間歇式設(shè)備生產(chǎn)率計(jì)算公式：Qj=nGjKB/1000（t/h）中，

其中n的含義是（）。

A.每拌制一份料的質(zhì)量

B.時(shí)間利用系數(shù)

C.每小時(shí)拌制的份數(shù)

D.設(shè)備功率

【答案】C

19、在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí)，澆筑分段工作縫必

須設(shè)在（）附近。

A.彎矩零點(diǎn)

B.1/4最大彎矩點(diǎn)

C.1/2最大彎矩點(diǎn)

D.彎矩最大點(diǎn)

【答案】A

20、橋梁混凝土澆筑時(shí)，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)（）。

A.澆筑或鑿成臺(tái)階狀

B.設(shè)置止水帶

C.及時(shí)修整抹光

D.補(bǔ)插拉桿

【答案】A

21、推土機(jī)作業(yè)方式通常是由切土、運(yùn)土、卸土、倒退（或折返）、

空回等過程組成一個(gè)循環(huán)。而影響作業(yè)效率的主要是（）兩個(gè)環(huán)節(jié)。

A.切土和運(yùn)土

B.運(yùn)土和卸土

C.卸土和折返

D.切土和空回

【答案】A

22、在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度允許偏差為（）。

A.1%

B.2%

C.1.5%

D.3%

【答案】A

23、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡

B.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)

C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓

D.墻后填土宜采用羊足碾壓

【答案】D

24、關(guān)于后張法張拉時(shí)的施工要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.對(duì)于曲線預(yù)應(yīng)力筋，當(dāng)錨固損失的影響長(zhǎng)度W1L/2時(shí)宜在一端

張拉

B.預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm,且不應(yīng)小于1.5倍預(yù)

應(yīng)力筋直徑

C.對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排

氣孔排氣和泌水

D.當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時(shí)，砂漿強(qiáng)度不低于15MPa

【答案】A

25、先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大

于（）mm,同時(shí)不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長(zhǎng)的（）%,且宜在4h內(nèi)澆筑

混凝土。

A.5,2%

B.5,4%

C.10,2%

D.10,4%

【答案】B

26、施工方案的優(yōu)化不包括()。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

D.機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化

【答案】D

27、不屬于特種設(shè)備的選項(xiàng)是()。

A.鍋爐

B.起重機(jī)械

C.土石方運(yùn)輸車輛

D.施工電梯

【答案】C

28、總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作由()負(fù)責(zé)組織，專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作由

()負(fù)責(zé)組織。

A.監(jiān)理單位、施工單位

B.建設(shè)單位、施工單位

C.交通運(yùn)輸主管部門、施工單位

D.施工單位、監(jiān)理單位

【答案】B

29、土質(zhì)路塹混合挖掘法是指（）混合使用。

A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法

B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法

C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法

D.單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法

【答案】C

30、對(duì)于地下水位較高、路基長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài)，強(qiáng)度和穩(wěn)定性會(huì)

降低，在重載作用下路面會(huì)出問題的地段，應(yīng)設(shè)置滲透性小的（

隔絕地下水向上入浸。

A.防水層

B.墊層

C.反濾層

D.透水層

【答案】B

31、關(guān)于公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造的說法，正確的是（）o

A.拱式明洞主要由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成

B.公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造由主體構(gòu)造和附屬構(gòu)造物組成

C.洞門墻須設(shè)置脹縫、施工縫和泄水孔

D.隧道洞門屬于附屬構(gòu)造物

【答案】B

32、（2021年第2批真題）關(guān)于隧道逃生通道的說法，正確的是

（）。

A.逃生通道距離掌子面不得大于20m

B.逃生通道內(nèi)徑不宜小于1.0m

C.逃生通道應(yīng)隨開挖進(jìn)尺的增加不斷加長(zhǎng)

D.逃生通道應(yīng)設(shè)置在洞口至二次襯砌之間

【答案】A

33、隧道進(jìn)出口段的圍巖為較堅(jiān)硬巖，巖體較破碎-破碎，鑲嵌碎裂

結(jié)構(gòu)，則該洞口圍巖為（）級(jí)。

A.II

B.Ill

C.IV

D.V

【答案】C

34、（2021年第1批真題）關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說法,

正確的是（）。

A.采取有效的預(yù)加固措施后，全斷面法可用于V級(jí)圍巖的大跨度隧

道

B.臺(tái)階法不可用于V級(jí)圍巖的中小跨度隧道

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法可用于IV~VI級(jí)圍巖的大跨度隧道

D.中隔壁法（CD法）適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道

【答案】D

35、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖,

且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)較小的預(yù)支護(hù)措施是（）o

A.超前錨桿預(yù)支護(hù)

B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)

C.管棚預(yù)支護(hù)

D.小鋼管預(yù)支護(hù)

【答案】B

36、關(guān)于拌合站拌和設(shè)備的要求，說法正確的是（）o

A.混凝土拌和應(yīng)采用自落式拌合機(jī)，單機(jī)生產(chǎn)能力不宜低于90m3/h

B.拌合設(shè)備應(yīng)采用體積法自動(dòng)計(jì)量

C.水計(jì)量應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量法計(jì)量

D.外加劑應(yīng)采用人工計(jì)量方式

【答案】C

37、關(guān)于棚式明洞的說法中，錯(cuò)誤的是（??）。

A.棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成

B.能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力

C.當(dāng)巖層堅(jiān)實(shí)完整，干燥無水或少水時(shí)，為減少開挖和節(jié)約坊工，

可采用錨桿式內(nèi)邊墻

D.受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時(shí)，邊坡有小量塌落

掉塊，側(cè)壓力較小時(shí)，可以采用棚式明洞

【答案】B

38、熱拌瀝青混合料施工應(yīng)做好配合比設(shè)計(jì)，報(bào)送()審批。

A.監(jiān)理工程師

B.業(yè)主主管工程師

C.監(jiān)督工程師

D.試驗(yàn)工程師

【答案】A

39、核子密度濕度儀法是利用放射性元素以()或直接透射法

測(cè)定路基或路面材料的密度和含水率，并計(jì)算施工壓實(shí)度。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.橫向挖掘法

D.散射法

【答案】D

40、下列不屬于防撞筒的作用的是（）o

A.警示

B.緩沖

C.誘導(dǎo)視線

D.指示

【答案】D

41、不僅適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍

巖的超前支護(hù)措施是（）o

A.超前小導(dǎo)管注漿

B.管棚

C.超前錨桿

D.圍巖預(yù)注漿加固

【答案】A

42、下列不是淺埋段開挖方法的是（）。

A.中隔壁法

B.中導(dǎo)洞法

C.交叉中隔壁法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】B

43、關(guān)于混凝土的拌制與運(yùn)輸說法，正確的是（）。

A.泵送混凝土應(yīng)選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸

鹽水泥等

B.粗集料宜采用間斷級(jí)配，細(xì)集料宜采用中砂

C.當(dāng)摻用摻合料較多時(shí)，除應(yīng)滿足強(qiáng)度要求外，還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕

及混凝土碳化試驗(yàn)

D.混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求

時(shí)，應(yīng)廢棄

【答案】C

44、對(duì)于總承包單位的重大施工方案，應(yīng)有（）組織編制。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.項(xiàng)目專業(yè)工程師

C.項(xiàng)目總工程師

D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

【答案】C

45、（2020年真題）橋梁施工測(cè)量中，布設(shè)大橋、特大橋的主要控

制樁（或其護(hù)樁），均應(yīng)測(cè)量其（）。

A.坐標(biāo)、相互間的距離與角度

B.里程、相互間的距離與角度

C.高程、尺寸

D.坐標(biāo)、高程、埋置深度

【答案】A

46、關(guān)于混凝土護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）.

A.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板，可采用木模板或鋼模板

B.混凝土護(hù)欄的安裝可從線路兩端逐步對(duì)稱向前推進(jìn)

C.在曲線路段，應(yīng)使護(hù)欄布設(shè)圓滑

D.就地澆筑的凝凝土護(hù)欄，每節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土可一次或多次澆

筑完成

【答案】C

47、下列屬于路基縱向開裂產(chǎn)生的原因是（）。

A.路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過多

B.新舊路基結(jié)合部位挖臺(tái)階設(shè)置

C.高速公路邊坡過陡，行車渠化等產(chǎn)生滑坡

D.暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降

【答案】C

48、屬于機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中不變費(fèi)用的是（）

A.人工費(fèi)

B.車船使用稅

C.經(jīng)常修理費(fèi)

D.動(dòng)力燃料費(fèi)

【答案】C

49、（2014年真題）預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值A(chǔ)L（mm）,可按下

式計(jì)算△L=4L1+4L2。式中4L1表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的

實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，4L2表示（）。

A.初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值

B.超張拉伸長(zhǎng)值

C.預(yù)應(yīng)力損失伸長(zhǎng)值

D.錨具變形伸長(zhǎng)值

【答案】A

50、下列有關(guān)橋梁混凝土施工縫的設(shè)置和處理說法錯(cuò)誤的是（）o

A.施工縫宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位

B.施工縫宜設(shè)置成水平面或者垂直面，施工縫不得設(shè)置成斜面

C.經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，應(yīng)用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前,

對(duì)水平縫宜鋪一層10~20mm的1:2的水泥砂漿

D.有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹型、凸型或設(shè)置止水帶

【答案】B

51、公路工程工程量清單的數(shù)量是（）o

A.實(shí)際數(shù)量

B.支付數(shù)量

C.計(jì)量數(shù)量

D.預(yù)算數(shù)量

【答案】D

52、以曲線起點(diǎn)（或終點(diǎn)）至曲線任一點(diǎn)的弦線與切線之間的弦切

角和弦長(zhǎng)來確定待放點(diǎn)的位置的方法稱為（）。

A.切線支距法

B.直角坐標(biāo)法

C.坐標(biāo)法

D.偏角法

【答案】D

53、橋梁基坑開挖過程中，基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣（）

m以外，堆土高度不得超過1.5m。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】B

54、灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，不宜用于（）o

A.填石路堤

B.二灰基層

C.砂石路面

D.瀝青貫入式路面

【答案】A

55、關(guān)于C級(jí)瀝青適用范圍的說法正確的是（）。

A.可用于二級(jí)公路中、下面層

B.可用于一級(jí)公路下面層

C.可用于三級(jí)公路面層的各個(gè)面層

D.可用作改性瀝青的基質(zhì)瀝青

【答案】C

56、（2020年真題）鉆孔灌注樁施工中，埋設(shè)護(hù)筒的作用是（）。

A.固定鉆機(jī)

B.保護(hù)孔口地面

C.截?cái)嗟叵滤?/p>

D.保證孔的垂直度

【答案】B

57、（2021年第2批真題）公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系中，關(guān)于“規(guī)范”概念

的描述，正確的是（）o

A.對(duì)完成某項(xiàng)任務(wù)的方法、內(nèi)容及形式等的要求

B.對(duì)某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項(xiàng)任務(wù)的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)

量等做出的系列規(guī)定

C.對(duì)材料、產(chǎn)品、行為、概念或方法所做的分類或劃分，并對(duì)這些

分類或劃分所要滿足的一系列指標(biāo)和要求做出的陳述和規(guī)定

D.對(duì)材料、產(chǎn)品的某種特性的測(cè)定方法或完成某項(xiàng)任務(wù)的操作過程

或程序所做出的統(tǒng)一規(guī)定

【答案】B

58、下列關(guān)于混凝土路面說法錯(cuò)誤的是（）。

A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類，構(gòu)造上分為設(shè)拉桿平縫型

和設(shè)拉桿假縫型

B.橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和不設(shè)傳力桿平縫型

C.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時(shí)的晝

夜溫差確定

D.養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)

間不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%

【答案】B

59、下列關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，符合規(guī)定的是（）。

A.填隙料應(yīng)干燥

B.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露4~5nmi

C.碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%,底基層的固體體積率宜

不小于83%

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，也是可以開放交通的

【答案】A

60、橋梁的基本組成除了上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施外，還包

括（）o

A.橋面鋪裝

B.支座系統(tǒng)

C.伸縮縫

D.排水防水系統(tǒng)

【答案】B

61、下列選項(xiàng)中，適合用于一級(jí)公路基層的是（）。

A.水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石

B.二灰砂

C.石灰土

D.二灰土

【答案】A

62、下列屬于路基縱向開裂產(chǎn)生的原因是（）。

A.路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過多

B.新舊路基結(jié)合部位挖臺(tái)階設(shè)置

C.高速公路邊坡過陡，行車渠化等產(chǎn)生滑坡

D.暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降

【答案】C

63、（2020年真題）關(guān)于高填方路基沉降原因的說法，正確的是（）。

A.未設(shè)置反壓護(hù)道

B.高填方路堤兩側(cè)超填寬度過寬

C.路堤固結(jié)沉降

D.路基邊緣壓實(shí)遍數(shù)不夠

【答案】C

64、評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)是（）。

A.穩(wěn)定度

B.瀝青飽和度

C.流值

D.空隙率

【答案】C

65、隧道施工中，發(fā)現(xiàn)水體顏色或懸著物發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)實(shí)行（）

省千里一

A.I級(jí)

B.II級(jí)

C.Ill級(jí)

D.IV級(jí)

【答案】B

66、隧道采用預(yù)裂爆破的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ?/p>

A.掏槽眼-輔助眼一周邊眼

B.掏槽眼一輔助眼一底板眼

C.周邊眼-輔助眼一掏槽眼

D.周邊眼一掏槽眼-輔助眼

【答案】D

67、傳統(tǒng)檢測(cè)方法，速度慢，靜態(tài)測(cè)試，試驗(yàn)方法成熟，目前為規(guī)

范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法的是0。

A.貝克曼梁法

B.自動(dòng)彎沉儀法

C.落錘彎沉儀法

D.無核密度儀法

【答案】A

68、拌合站場(chǎng)地應(yīng)做硬化處理，主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采用不小于（）

cm厚的C20混凝土硬化。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】c

69、為防止導(dǎo)管堵塞，鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是

()cm。

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】c

70、設(shè)置攔水帶匯集路面表面水時(shí)，攔水帶過水?dāng)嗝鎯?nèi)的水面，在

二級(jí)及二級(jí)以下公路不得漫過()。

A.右側(cè)車道外邊緣

B.右側(cè)車道中心線

C.左側(cè)車道外邊緣

D.公路中心線

【答案】B

71、當(dāng)混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料起至澆筑人模的時(shí)間不超過（）

min時(shí)，其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)取樣檢測(cè)。

A.5.00

B.10.00

C.15.00

D.30.00

【答案】C

72、關(guān)于普通鋼筋說錯(cuò)誤的是（）

A.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使

用時(shí)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPa

B.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭

C.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置

D.電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑,

也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處

【答案】B

73、測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石基層無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試件采用（）。

A.150mmxl50mmx550mm的梁形試件

B.邊長(zhǎng)為150mm的正立方體試件

C.高：直徑一1：1的圓柱體試件

D.邊長(zhǎng)為70.7mm的正立方體試件

【答案】C

74、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的封端施工，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并

應(yīng)嚴(yán)格控制梁體（）。

A，身度

B.長(zhǎng)度

C.寬度

D.體積

【答案】B

75、混凝土拌合物攪拌中，拌合引氣混凝土?xí)r，攪拌樓一次拌和量

不應(yīng)大于其額定攪拌量的（）

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

【答案】D

76、路面內(nèi)部排水施工時(shí)，滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時(shí)間，

冰凍區(qū)不應(yīng)超過（）ho

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

【答案】A

77、瀝青瑪蹄脂碎石（SMA）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成

的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填于（）的礦料骨架中，所形成的瀝青

混合料。

A.密級(jí)配

B.半開級(jí)配

C.開級(jí)配

D.間斷級(jí)配

【答案】D

78、預(yù)制構(gòu)件存放時(shí)間超過（個(gè)月時(shí)，應(yīng)對(duì)梁、板的上拱度值

進(jìn)行檢測(cè)

A.1.00

B.3.00

C.6.00

D.9.00

【答案】B

79、（2021年第2批真題）下列公路工程質(zhì)量事故中，屬于較大質(zhì)

量事故的是（）。

A.二級(jí)公路項(xiàng)目的中隧道結(jié)構(gòu)坍塌事故

B.二級(jí)公路項(xiàng)目的大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌事故

C.高速公路項(xiàng)目的路基（行車道寬度）整體滑移事故

D.直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下的事故

【答案】C

80、公路橋梁下部結(jié)構(gòu)通常分為（）。

A.重力式墩臺(tái)和輕型墩臺(tái)

B.橋墩、橋臺(tái)與基礎(chǔ)

C.墩臺(tái)與支座

D.墩臺(tái)與承臺(tái)

【答案】B

81、碎石樁密實(shí)度抽查頻率應(yīng)為（）％

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.5.00

【答案】B

82、屬于自有機(jī)械費(fèi)中不變費(fèi)用的是（）。

A.機(jī)駕人員工資

B.車船使用稅

C.維修費(fèi)

D.燃油費(fèi)

【答案】C

83、橋梁基礎(chǔ)施工的基坑排水方法中，井點(diǎn)降水法不適用于（）的

土質(zhì)基坑。

A.無砂的黏質(zhì)土

B.地下水位較高

C.坑壁不易穩(wěn)定

D.有承壓水

【答案】A

84、高速公路路床范圍為1.5m過濕土，且設(shè)計(jì)未規(guī)定換填厚度時(shí)，

應(yīng)換填的厚度宜為（）o

A.0.8~1.2m

B.0.5~0.8m

C.0.8~1.5m

D.全部換填

【答案】A

85、下列關(guān)于光面爆破和預(yù)裂爆破的對(duì)比中，屬于預(yù)裂爆破的特點(diǎn)

的是（）o

A.炮眼數(shù)量增多，鉆眼工作量大

B.開挖輪廓成型規(guī)則

C.超欠挖量減少

D.爆破后圍巖壁上無危石

【答案】A

86、當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁

不易穩(wěn)定時(shí)，可采用基坑排水方法中的（）o

A.集水坑排水法

B.井點(diǎn)降水法

C.沉井排水法

D.水泥灌漿法

【答案】B

87、先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大

于（）mm,同時(shí)不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長(zhǎng)的（）%,且宜在4h內(nèi)澆筑

混凝土。

A.5,2%

B.5,4%

C.10,2%

D.10,4%

【答案】B

88、瀝青路面結(jié)構(gòu)中（）有排水、隔水、防凍、防污的作用。

A.面層

B.基層

C.底基層

D.墊層

【答案】D

89、（2018年真題）關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法，

錯(cuò)誤的是（）o

A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷

B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育，每年不得

少于24h

C.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動(dòng)合同

D.用人單位應(yīng)當(dāng)面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害

【答案】D

90、按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，施工單

位在工程報(bào)價(jià)中的安全生產(chǎn)費(fèi)不得低于建筑安裝工程造價(jià)的（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】c

91、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》，下列說法正確的是

()o

A.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息

B.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)

C.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分

D.某企業(yè)性用評(píng)分為80分，屬于A級(jí)信用等級(jí)

【答案】C

92、擊實(shí)試驗(yàn)中，每層按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)進(jìn)行擊實(shí)，要求擊完后余

土高度不超過試筒頂面()mm。

A.5

B.7

C.9

D.10

【答案】A

93、關(guān)于強(qiáng)夯置換的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層，墊層材料宜與樁體材料相同

B.夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)試夯確定

C.應(yīng)按由外向內(nèi)，隔行跳打的方式進(jìn)行施工

D.累計(jì)夯沉量應(yīng)為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的1.5~2.0倍

【答案】C

94、在施工階段，應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

指南（試行）》要求，須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的項(xiàng)目是（）。

A.跨徑大于40m的石拱橋

B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋

C.墩高或凈空大于50m的橋梁工程

D.長(zhǎng)度1000m及以上的隧道工程

【答案】A

95、排水基層下必須設(shè)置（）。

A.封層

B.不透水墊層或反濾層

C.透層

D.應(yīng)力過濾層

【答案】B

96、下列不屬于防撞筒的作用的是()。

A.警示

B.緩沖

C.誘導(dǎo)視線

D.指示

【答案】D

97、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時(shí)，不應(yīng)采用的處理措施是

()。

A.翻土晾曬，當(dāng)含水量接近最佳含水量時(shí)候壓實(shí)

B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?，碾壓密?shí)

C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實(shí)

D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)

【答案】D

98、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.孔深大于8m時(shí)必須強(qiáng)制采取機(jī)械通風(fēng)措施

B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300mm的護(hù)圈

C.挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖，宜間隔交錯(cuò)跳挖

D.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁

【答案】A

99、橋上行車路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離稱為

Oo

A.橋梁高度

B.凈矢高

C.橋梁建筑高度

D.矢跨比

【答案】C

100、當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時(shí)，為降低地下水位或攔截地

下水，可在地面以下設(shè)置（）。

A.滲溝

B.滲井

C.檢查井

D.暗溝

【答案】A

101、不能用于二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面基層的是（）o

A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

B.水泥穩(wěn)定煤砰石

C.水泥穩(wěn)定碎石土

D.水泥穩(wěn)定沙礫

【答案】A

102、碎石瀝青混凝土在施工時(shí)，采用小料堆集料堆放，主要是為了

()。

A.防止集料表面結(jié)硬

B.避免集料產(chǎn)生離析

C.方便施工

D.避免集料溫度過高

【答案】B

103、屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是0

A.暗溝

B.邊溝

C.排水溝

D.急流槽

【答案】A

104、設(shè)計(jì)文件無規(guī)定時(shí)，空心板疊層不超過()層。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

105、滑模攤鋪施工的水泥混凝土面層宜采用引氣（）o

A.身效減水劑

B.減水劑

C.早強(qiáng)高效減水劑

D.緩凝高效減水劑

【答案】A

106、下面屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因的是（）。

A.支架彈性變形、混凝土梁撓度的計(jì)算有誤

B.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異

C.實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力

D.波紋管豎向偏位過大

【答案】A

107、無機(jī)結(jié)合料基層施工中，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施

工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車

速不應(yīng)大于（）o

A.20km/h

B.25km/h

C.30km/h

D.40km/h

【答案】C

108、關(guān)于導(dǎo)管法灌注水下混凝土說法錯(cuò)誤的是（）o

A.混凝土宜采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑宜為200-350mmo

B.導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。

C.水泥可采用礦渣水泥。

D.混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性，灌注時(shí)應(yīng)能保持足夠的流動(dòng)

性，坍落度宜為160~220mm

【答案】C

109、施工項(xiàng)目的（）是企業(yè)管理的基礎(chǔ)和重點(diǎn)，是工程項(xiàng)目管

理的核心。

A.進(jìn)度管理

B.質(zhì)量管理

C.安全管理

D.成本管理

【答案】D

110、下列關(guān)于隧道光面爆破的特點(diǎn)，說法錯(cuò)誤的是（）o

A.對(duì)圍巖的擾動(dòng)比較輕微

B.大大地減少了超欠挖

C.施工速度較慢

D.增進(jìn)了施工安全，并為噴錨支護(hù)創(chuàng)造了條件

【答案】C

11k關(guān)于后張法張拉時(shí)的施工要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）

A.對(duì)于曲線預(yù)應(yīng)力筋，當(dāng)錨固損失的影響長(zhǎng)度WL/2時(shí)宜在一端張

拉

B.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可采取分批、分段對(duì)稱張拉

C.漿體強(qiáng)度應(yīng)符號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無具體規(guī)定時(shí)，應(yīng)不低于30MPa

D.當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時(shí)，砂漿強(qiáng)度不低于15MPa

【答案】A

112、招投標(biāo)階段，負(fù)責(zé)編制工程量清單及數(shù)量的單位是（）

A.設(shè)計(jì)單位

B.監(jiān)理單位

C.投標(biāo)人

D.招標(biāo)人

【答案】D

113、不屬于項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件是（）。

A.項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃

B.初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成并經(jīng)審批同意

C.征地手續(xù)已辦理，拆遷基本完成

D.施工、監(jiān)理單位已依法確定

【答案】B

114、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)（）確

定。

A.襯砌混凝土的強(qiáng)度要求

B.襯砌混凝土的坍落度要求

C.圍巖類別、形狀、結(jié)構(gòu)

D.超挖和欠挖情況

【答案】C

115、預(yù)制構(gòu)件疊放的高度宜按構(gòu)件強(qiáng)度、臺(tái)座地基的承載力、墊木

強(qiáng)度以及疊放的穩(wěn)定性等經(jīng)計(jì)算確定，大型構(gòu)件宜為（）。

A.2層

B.3層

C.4層

D.5層

【答案】A

116、橋梁基礎(chǔ)中，適用于地基承載力較好的各類土層，根據(jù)土質(zhì)情

況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開挖的是（）。

A.樁基礎(chǔ)

B.剛性基礎(chǔ)

C.管柱

D.地下連續(xù)墻

【答案】B

117、高處作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，不符合規(guī)范要求的是（）o

A.作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過5m且無臨邊防護(hù)裝置時(shí)，臨邊

應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng)

B.安全網(wǎng)安裝或拆除應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采取防墜落安全措施

C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過3.0m

D.水平安全網(wǎng)與墜落高度基準(zhǔn)面的距離不得小于0.2m

【答案】A

118、不宜采用強(qiáng)夯法施工的是（）。

A.高飽和度的粉土

B.碎石土

C.雜填土

D.軟土

【答案】A

119、關(guān)于分包合同管理的說法，不正確的是（）o

A.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的任何指示均應(yīng)發(fā)給承包人

B.承包人應(yīng)委派代表對(duì)分包人的施工進(jìn)行監(jiān)督、管理和協(xié)調(diào)

C.分包人可以直接向監(jiān)理人提出支付要求，但必須經(jīng)過承包人同意

D.承包人接到監(jiān)理人依據(jù)合同發(fā)布的涉及發(fā)包工程的變更指令后，

以書面確認(rèn)方式通知分包人執(zhí)行

【答案】C

120、下列隧道支護(hù)手段中，屬于超前支護(hù)的是（）。

A.徑向注漿

B.管棚

C.鎖腳錨桿

D.鋼支撐

【答案】B

121、下列設(shè)施中，不屬于交通標(biāo)志的是（）o

A.里程標(biāo)

B.隔離柵

C.公路界碑

D.作業(yè)區(qū)指示牌

【答案】B

122、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，以下要求正確的是（）

A.雨天運(yùn)輸車配備覆蓋篷布以防雨淋，晴天不應(yīng)覆蓋篷布

B.運(yùn)輸車的車廂內(nèi)保持干凈，運(yùn)輸車應(yīng)配備覆蓋篷布

C.已離析、硬化在運(yùn)輸車廂內(nèi)的混合料，應(yīng)運(yùn)回拌合站重新拌合

D.低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料應(yīng)與高溫料混合攤鋪，以保證攤鋪溫

度

【答案】B

123、漿砌片石護(hù)坡每（）m應(yīng)留一伸縮縫。

A.5-10

B.8-12

C.10-15

D.20

【答案】C

124、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢?yīng)不小于（）mo

A.1.0

B.2.0

C.3.0

D.4.0

【答案】B

125、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，設(shè)

計(jì)無規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在（）％以

內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

126、先張法預(yù)制梁板，張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的

斷絲數(shù)量不得超過（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】A

127、細(xì)粒土的路基，最適宜的現(xiàn)場(chǎng)密度測(cè)試的方法是（）。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.貝克曼粱法

D.核子密度濕度儀法

【答案】B

128、灌注樁鋼筋骨架的制作、運(yùn)輸與安裝的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.制作時(shí)應(yīng)采取必要措施，保證骨架的剛度，主筋的接頭應(yīng)錯(cuò)開布

置。

B.大直徑長(zhǎng)樁的鋼筋骨架宜在胎架上分段制作，且宜編號(hào)，安裝時(shí)

應(yīng)按編號(hào)順序連接。

C.應(yīng)在骨架外側(cè)設(shè)置控制混凝土保護(hù)層厚度的墊塊，墊塊的間距在

豎向不應(yīng)大于4m。在橫向圓周不應(yīng)少于2處。

D.骨架的頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。

【答案】C

129、路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，合格率不得低于95%的...

A.壓實(shí)度

B.縱斷高程

C.寬度

D.平整度

【答案】A

130、目前，我國(guó)水泥碎路面的面層較多采用（）碎板。

A.普通（素）

B.碾壓

C.連續(xù)配筋

D.鋼筋

【答案】A

131、某一級(jí)公路，面層為瀝青混凝土AC-16,基層為二灰碎石土，

在面層與基層間應(yīng)設(shè)（）o

A.粘層

B.透層

C.反濾層

D.墊層

【答案】B

132、下面關(guān)于滲井的說法，錯(cuò)誤的是（）o

A.當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時(shí)，可采用滲井

B.將地面水或地下水經(jīng)滲井通過下透水層中的鉆孔流入下層透水層

中排除

C.滲井頂部四周用黏土填筑圍護(hù)，并應(yīng)加蓋封閉

D.井壁與填充料之間不需設(shè)反濾層

【答案】D

133、關(guān)于普通鋼筋說錯(cuò)誤的是（）

A.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使

用時(shí)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPa

B.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭

C.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置

D.電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑,

也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處

【答案】B

134、公路橋梁下部結(jié)構(gòu)通常分為（）。

A.重力式墩臺(tái)和輕型墩臺(tái)

B.橋墩、橋臺(tái)與基礎(chǔ)

C.墩臺(tái)與支座

D.墩臺(tái)與承臺(tái)

【答案】B

135、關(guān)于公路工程竣工驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的說法，

正確的是（）o

A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程

B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)質(zhì)工程

C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為優(yōu)質(zhì)工程

D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為優(yōu)質(zhì)工程

【答案】A

136、下面按橋梁上部結(jié)構(gòu)行車道位置劃分的是（）。

A.鋼管混凝土拱橋

B.鋼筋混凝土系桿拱橋

C.中承式拱橋

D.鋼拱橋

【答案】C

137、下列不屬于簡(jiǎn)支梁橋施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)的是（）。

A.預(yù)拱度的控制

B.支架沉降量的控制

C.支座安裝型號(hào)、方向的控制

D.簡(jiǎn)支梁混凝土的強(qiáng)度控制

【答案】B

138、填石滲溝形狀通常為（）。

A.圓形

B.橢圓形

C.三角形

D.梯形

【答案】D

139、下列關(guān)于粘層施工技術(shù)的敘述，不正確的是（）o

A.粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青

B.適用于水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加

鋪瀝青層

C.其作用是使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成

一個(gè)整體

D.使用乳化瀝青時(shí)，宜使用快裂型的乳化瀝青，而不可使用快、中

凝液體石油瀝青或煤瀝青

【答案】D

140、下列必須噴灑粘層瀝青的是（）o

A.二灰穩(wěn)定碎石基層

B.瀝青穩(wěn)定碎石基層

C.填隙碎石基層

D.級(jí)配碎石基層

【答案】B

141、懸臂拼裝施工相比懸臂澆筑施工具有更多有點(diǎn)，下列不屬于懸

臂拼裝優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建

橋周期

B.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長(zhǎng)，從而減少了懸拼成梁后混凝

土的收縮和徐變

C.預(yù)制場(chǎng)或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制

D.懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍

【答案】D

142、土工膜袋與坡面間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)好（）。

A.防水層

B.墊層

C.透層

D.土工織物濾層

【答案】D

143、（2021年第1批真題）公路工程中既能平整場(chǎng)地，清除表土,

又能修補(bǔ)路基的機(jī)械是（）o

A.鏟運(yùn)機(jī)

B.拌合機(jī)

C.平地機(jī)

D.銃刨機(jī)

【答案】C

144、隧道洞口開挖前，應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)文件，遵循（）的原則。

A.早進(jìn)早出

B.早進(jìn)晚出

C.晚近早出

D.晚近晚出

【答案】B

145、下列關(guān)于觸電事故預(yù)防管理措施說錯(cuò)誤的是（）。

A.配備專職電工管理，其他人員不得擅自接電、拉線

B.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用三級(jí)配電三級(jí)保護(hù)系統(tǒng)以及采用TN-S接零

保護(hù)系統(tǒng)

C.施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺(tái)及以上，或用電設(shè)備容量在50kW及以上

時(shí)，應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)

D.堅(jiān)持"一機(jī)、一閘、一漏、一箱"

【答案】B

146、下列關(guān)于水泥混凝土拌合站設(shè)置說法錯(cuò)誤的是（）。

A.盡量靠近主體工程施工部位，并遠(yuǎn)離生活區(qū)

B.拌合站四周應(yīng)設(shè)置圍墻，入口設(shè)置彩門和值班室

C.場(chǎng)地應(yīng)做硬化處理，主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采用C20混凝土硬化

D.場(chǎng)地硬化按照四周高、中心低的原則進(jìn)行

【答案】D

147、下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是（）。

A.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16t膠

輪壓路機(jī)組成

B.初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍

C.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪

D.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型夯實(shí)機(jī)直接夯實(shí)

【答案】D

148、適用于地下水引較長(zhǎng)、流量較大地區(qū)的地下排水設(shè)施是（）。

A.管式滲溝

B.洞式滲溝

C.檢查井

D.填石滲溝

【答案】A

149、洞頂填土厚度大于50cm的涵洞稱為（）。

A.暗涵

B.明涵

C.壓力涵

D.半壓力涵

【答案】A

150、采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑水泥混凝土面層的施工工藝，其特征是

（）o

A.可連續(xù)攤鋪所有路段

B.不架設(shè)邊緣固定模板

C.布料采用側(cè)向上料的布料機(jī)

D.采用軟鋸縫

【答案】B

151、關(guān)于透層油施工，說法正確的是()。

A.透層油的黏度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜

的黏度

B.用于級(jí)配碎石的透層油宜緊接在基層碾壓成型后噴灑

C.噴灑過量的透層油立即用水沖洗

D.在無結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時(shí)，宜在鋪筑瀝青層前1~2h

灑布

【答案】A

152、在用袋裝砂井法進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中，正確的程序是

()。

A.整平原地面一機(jī)具定位一攤鋪下層砂墊層一打入套管一沉入砂袋

一拔出套管一機(jī)具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層

B.整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具定位一沉入砂袋一打入套管

一拔出套管一機(jī)具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層

C.整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具定位-打入套管一沉入砂袋

一拔出套管一機(jī)具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層

D.整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具定位-打入套管一沉入砂袋

一拔出套管T機(jī)具移位T攤鋪上層砂墊層T埋砂袋頭

【答案】c

153、下列隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于必測(cè)項(xiàng)目的是（）o

A.圍巖壓力

B.錨桿壓力

C.隧底隆起

D.周邊位移

【答案】D

154、滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。

A.模板

B.基層

C.自動(dòng)抹平板裝置

D.基準(zhǔn)線

【答案】D

155、中、小型突水突泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級(jí)為（）。

A.A級(jí)

B.B級(jí)

C.C級(jí)

DD級(jí)

【答案】B

156、瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包含（）。

A.瀝青材料的檢查與試驗(yàn)

B.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制

C.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案

D.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制

【答案】D

157、施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括（）。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.機(jī)械成本的優(yōu)化

D.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

【答案】C

158、以下關(guān)于便橋建設(shè)要求說法錯(cuò)誤的是（）。

A.便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)滿足排洪要求

B.便橋高度不低于上年最高洪水位

C.當(dāng)河窄、水淺時(shí)可選用易于拆散、組建的浮橋

D.墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)

【答案】C

159、有抗冰、抗鹽凍要求時(shí)，各級(jí)公路水泥混凝土面層及暴露結(jié)構(gòu)

物混凝土應(yīng)摻入（）。

A.引氣劑

B.早強(qiáng)劑

C.阻銹劑

D.緩凝劑

【答案】A

160、軟塑狀黏性土及潮濕、飽和粉細(xì)砂層、軟土屬于（）級(jí)公路

隧道圍巖。

A.I

B.Ill

C.V

D.VI

【答案】D

161、根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）

mmo

A.80

B.100

C.150

D.200

【答案】B

162、測(cè)量路基橫斷面就是采用（）測(cè)量橫斷面方向上地形高低變

化點(diǎn)間的高差和水平距離。

A.水準(zhǔn)儀皮尺法

B.直角坐標(biāo)法

C.切線支距法

D.偏角法

【答案】A

163、下列無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)的試驗(yàn)步驟的敘述有誤的是（）

A.配制混合料的上一步應(yīng)為試料準(zhǔn)備

B.提供試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)在最后一步進(jìn)行

C.最佳含水量和最大干密度的確定在配制混合料之前進(jìn)行

D.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的下一步為整理數(shù)字和強(qiáng)度評(píng)定并提供試驗(yàn)

報(bào)告

【答案】A

164、適用于無水或淺水河灘，地形相對(duì)平坦，孔數(shù)較多的中型梁板

的架設(shè)方法是（）。

A.自行式吊機(jī)架設(shè)法

B.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法

C.跨墩龍門架架設(shè)法

D.浮運(yùn)、吊運(yùn)架梁

【答案】C

165、只宜用于滲流不長(zhǎng)的地段的是（）o

A.邊坡滲溝

B.填石滲溝

C.洞式滲溝

D.管式滲溝

【答案】B

166、（2014年真題）隧道洞內(nèi)地下水位較高時(shí)，宜采用（）處理。

A.表面排水

B.設(shè)置截水溝

C.井點(diǎn)降水

D.設(shè)置急流槽

【答案】C

167、下列不屬于冬期施工開挖路塹表層凍土的方法的是（）o

A.爆破凍土法

B.機(jī)械破凍法

C.人工破凍法

D.焙燒凍土法

【答案】D

168、下列粒料可用于各級(jí)公路的基層和底基層的是（）。

A.填隙碎石

B.級(jí)配碎石

C.級(jí)配碎礫石

D.泥結(jié)碎石

【答案】B

169、關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)的說法，正確的是（）

A.孔內(nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的燈具

B.相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí)，另一孔的挖孔人員應(yīng)

降低作業(yè)強(qiáng)度

C.人工挖孔最深不得超過20m

D.孔內(nèi)有巖層需要爆破時(shí)，應(yīng)采用深孔爆破法

【答案】A

170、下列不屬于防撞筒的主要作用（）o

A.警示和緩沖擊作用

B.吸收能量

C.誘導(dǎo)視線

D.指引交通

【答案】D

17k（2017年真題）下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,

屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.平整度

B.壓實(shí)度

C.縱斷高程

D.橫坡

【答案】B

172、（2017年真題）關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，錯(cuò)誤

的是（）o

A.公路施工企業(yè)信用升級(jí)實(shí)行逐級(jí)上升制

B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變

C.被1個(gè)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門直接認(rèn)定為D級(jí)的企業(yè)，其全國(guó)綜

合評(píng)價(jià)直接定為D級(jí)

D.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果有效期為1年

【答案】C

173、某二級(jí)公路土質(zhì)路堤填筑前，其原地基基底處理后的壓實(shí)度應(yīng)

不小于（）o

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】c

174、根據(jù)水源的不同，路基排水分為地面排水和地下排水，下列不

屬于地下排水的是（）o

A.截水溝

B.滲井

C.暗溝

D.邊溝

【答案】D

175、細(xì)粒土的密度測(cè)試方法一般選用（）。

A.環(huán)刀法

B.擊實(shí)試驗(yàn)法

C.振動(dòng)臺(tái)法

D.貝克曼梁法

【答案】A

176、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含（）o

A.平整度

B.強(qiáng)度

C.壓實(shí)度

D.彎沉值

【答案】D

177、下列關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，應(yīng)符合的規(guī)定正確的是()。

A.填隙料應(yīng)干燥

B.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露4~5mm

C.碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%,底基層的固體體積率宜

不小于83%

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，也是可以開放交通的

【答案】A

178、隧道施工方法中，采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理

論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種工程施工方法是()。

A.傳統(tǒng)的礦山法

B.隧道掘進(jìn)機(jī)法

C.新奧法

D.盾構(gòu)法

【答案】C

179、隧道圍巖分級(jí)一般采用兩步分級(jí)的綜合評(píng)判方法，其初步分級(jí)

考慮的基本因素是（）o

A.圍巖的堅(jiān)硬程度和地下水

B.巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整程度

C.圍巖完整程度和初始應(yīng)力

D.巖體的完整程度和地下水

【答案】B

180、下列關(guān)于粘層施工技術(shù)的敘述，不正確的是（）。

A.半剛性基層使用慢裂石油瀝青灑布后會(huì)嚴(yán)重流淌，應(yīng)使用快裂型

瀝青

B.適用于水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加

鋪瀝青層

C.其作用是使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成

―整體

D.使用乳化瀝青時(shí)，宜使用快裂型的乳化瀝青，而不可使用快、中

凝液體石油瀝青或煤瀝青

【答案】D

18k（2021年第2批真題）一級(jí)公路瀝青混凝土路面的瀝青混合料

攪拌設(shè)備應(yīng)使用（）。

A.自落間歇式攪拌設(shè)備

B.強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備

C.連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備

D.間斷滾筒式攪拌設(shè)備

【答案】B

182、在高處作業(yè)要求中，安全帶的使用應(yīng)（）。

A.后］掛段］用

B.低掛高用

C.高掛低用

D低掛低用

【答案】C

183、橋梁護(hù)網(wǎng)應(yīng)防雷接地，接地電阻值應(yīng)小于（）Qo

A.3

B.5

C.10

D.15

【答案】c

184、關(guān)于填隙碎石的說法，正確的是（）o

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露3~5mm

B.填隙碎石基層碾壓完成后，如要開放交通，應(yīng)限制車速

C.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，應(yīng)嚴(yán)格控制卸

料距離

D.濕法施工時(shí)，宜待結(jié)構(gòu)層稍變干燥后，用重型壓路機(jī)碾壓

【答案】A

185、下列不屬于封層作用的是（）。

A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好

B.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)

C.封閉某一層起著保水防水作用

D.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用

【答案】A

186、適用于各級(jí)公路粒料類基層和底基層的是（）

A.泥結(jié)碎石

B.泥灰結(jié)碎石

C.級(jí)配碎石

D.級(jí)配礫石

【答案】C

187、不宜采用強(qiáng)夯法施工的是（）。

A.高飽和度的粉土

B.碎石土

C.雜填土

D.軟土

【答案】A

188、下列關(guān)于填石路基的填筑要求中，敘述不正確的是（）。

A.軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料嚴(yán)禁混合使用

B.二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí),

可采用傾填的方式

C.路床施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段

D.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

【答案】B

189、下列關(guān)于鋼筋混凝土墩臺(tái)施工說法錯(cuò)誤的是（）

A.對(duì)高度大于30m的橋墩，在鋼筋安裝時(shí)宜設(shè)置勁性骨架

B.鋼筋施工時(shí)其分節(jié)高度不宜大于9m,以確保施工安全

C.下一節(jié)段鋼筋綁扎時(shí)，上一級(jí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5MPa以上

D.應(yīng)采用附著式振動(dòng)器振搗

【答案】D

190、（2020年真題）水泥混凝土路面采用小型機(jī)具施工時(shí)，滾杠所

起的作用是（）。

A.振密材料

B.提漿整平

C.避免材料離析

D.提高表面粗糙度

【答案】B

191、懸臂拼裝施工相比懸臂澆筑施工具有更多有點(diǎn)，下列不屬于懸

臂拼裝優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建

橋周期

B.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長(zhǎng)，從而減少了懸拼成梁后混凝

土的收縮和徐變

C.預(yù)制場(chǎng)或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制

D.懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍

【答案】D

192、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B.可用于混凝上內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C.架設(shè)后能立即承載

D.在V、VI級(jí)較軟弱破碎圍巖中或塌方時(shí)使用較多

【答案】A

193、（2021年第1批真題）負(fù)責(zé)組織編制重大事故隱患治理方案的

是0O

A.施工單位負(fù)責(zé)人

B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

D.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

【答案】C

194、不宜直接作為二級(jí)公路路床填料的是（）。

A.礫類土

B.砂類土

C.粉質(zhì)土

D.腐殖質(zhì)土

【答案】C

195、（2021年第2批真題）若因承包人原因，未能在合同約定工期

內(nèi)完成工程，則在約定交工日期以后施工的工程，其價(jià)格調(diào)整計(jì)算

應(yīng)采用（）

A.合同約定交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)

B.合同約定交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為基期價(jià)格指數(shù)

C.該延長(zhǎng)的交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)

D.該延長(zhǎng)的交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為基期價(jià)格指數(shù)

【答案】A

196、瀝青貫入式面層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機(jī)碾

壓；③澆灑瀝青；④撒布嵌縫料，?⑤撒布封層料。正確的施工順序

是（）。

c.③

【答案】A

197、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土用的細(xì)集料

質(zhì)量應(yīng)不低于（）級(jí)。

A.I

B.II

C.Ill

D.IV

【答案】B

198、在波形鋼涵洞施工要求中，對(duì)于軟土地基，應(yīng)先對(duì)其進(jìn)行處理

后，再填筑一層厚度不小于（）mm的砂粒墊層并夯實(shí)緊密，方可

安裝管節(jié)。

A.100

B.200

C.300

D.400

【答案】B

199、下列屬于生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)內(nèi)容的是（）。

A.選擇級(jí)配范圍

B.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線

C.合理含水率

D.驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)

【答案】B

200、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫

B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫

C.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置

D.切縫方式的選用應(yīng)由晝夜溫差確定

【答案】A

多選題（共100題）

1s以下）不得直接作為路堤填料，確需使用時(shí)，必須采取技

術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。

A.凍土

B.腐殖質(zhì)土

C.強(qiáng)膨脹土

D.草皮土

E.有機(jī)質(zhì)土

【答案】AC

2、（2014年真題）對(duì)石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害防治有利的做法有

（）。

A.石灰土成型后及時(shí)灑水養(yǎng)生

B.控制壓實(shí)含水量在最佳含水量±1%范圍之內(nèi)

C.在土中滲入適量的砂性土，降低土的塑性指數(shù)

D.安排在溫差較大的冬季進(jìn)行施工

E.加強(qiáng)石灰劑量控制，保證拌合均勻

【答案】ABC

3、各種封層適用于加鋪的功能層為（）o

A.薄層罩面

B.水泥混凝土路面上的應(yīng)力緩沖層

C.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)罩面層

D.各種防水和密水層

E.瀝青面層間的聯(lián)接層

【答案】ABCD

4、排除滑坡地段地表水的方法有（）0

A.設(shè)置環(huán)形截水溝

B.設(shè)置支撐滲溝

C.設(shè)置平孔

D.設(shè)置樹枝狀排水溝

E.平整夯實(shí)滑坡體表表面的土層，形成排水順坡

【答案】AD

5、橋梁基坑開挖中，加固坑壁措施有（）。

A.擋板支撐

B.鋼木結(jié)合支撐

C.錨桿支護(hù)

D.混凝土護(hù)壁

E.砌石護(hù)坡

【答案】ABCD

6、（2019年真題）處理軟土地基的加固土樁有（）。

A.粉噴樁

B.水泥粉煤灰碎石樁

C.二灰碎石樁

D.鉆孔灌注樁

E.漿噴樁

【答案】A

7、雨期開挖路塹時(shí)要注意的事項(xiàng)有（）。

A.挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待

雨期過后再修整到設(shè)計(jì)坡面。

B.開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖兩層均應(yīng)設(shè)置排水橫坡

C.開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖兩層均應(yīng)設(shè)置排水縱坡

D.開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡

E.雨期開挖巖石路塹，炮眼宜水平設(shè)置

【答案】AD

8、瀝青路面按礦料級(jí)配分（）。

A.半開級(jí)配瀝青混合料

B.開級(jí)配瀝青混合料

C.密級(jí)配瀝青混凝土混合料

D.間斷級(jí)配瀝青混合料

E.砂粒式瀝青混合料

【答案】ABCD

9、下列關(guān)于拌合站選址說法正確的是（）0

A.滿足用地合法，周圍無塌方、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害

B.離集中爆破區(qū)300nl以外

C.遠(yuǎn)離生活區(qū)、居民區(qū)

D.設(shè)在居民區(qū)的上風(fēng)向

E.運(yùn)輸便利，經(jīng)濟(jì)合理

【答案】AC

10、下列關(guān)于各種款項(xiàng)支付的約定說法，正確的是（）。

A.在承包人簽訂了合同協(xié)議書后，監(jiān)理工程師應(yīng)在當(dāng)期進(jìn)度付款證

書中向承包人支付開工預(yù)付款

B.在預(yù)計(jì)交工前3個(gè)月，將不再支付材料、設(shè)備預(yù)付款

C.承包人無須向發(fā)包人提交預(yù)付款保函

D.當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)付

款應(yīng)從進(jìn)度付款證書中扣回，扣回期不超過3個(gè)月

E.交工驗(yàn)收證書簽發(fā)后14d內(nèi)，承包人應(yīng)向發(fā)包人繳納質(zhì)量保證金

【答案】BCD

11、關(guān)于路基工程施工安全管理措施的說法，正確是有（）

A.地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤下側(cè)

B.深路墊開挖中遇到地下水出露時(shí)，必須邊排水邊開挖

C.滑坡體可采用削陡坡減載方案整治，嚴(yán)禁爆破減載

D.路基范圍內(nèi)暫時(shí)不能遷移的結(jié)構(gòu)物應(yīng)預(yù)留土臺(tái)，并應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)

志

E.雷雨季節(jié)高邊坡爆破應(yīng)采用弱電起爆法

【答案】CD

12、一級(jí)公路瀝青層的粗集料可使用（）。

A.碎石

B.破碎礫石

C.篩選礫石

D.礦渣

E.石屑

【答案】AB

13、填石路路堤施工前，應(yīng)通過修筑試驗(yàn)路段確定的參數(shù)有（）

A.松鋪厚度

B.壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合

C.壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)

D.壓實(shí)度

E.沉降差

【答案】ABC

14、推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)時(shí)，影響作業(yè)效率的主要因素有（）

環(huán)節(jié)。

A.切土

B.運(yùn)土

C.卸土

D.倒退（或折返）

E.空回

【答案】AB

15、公路照明系統(tǒng)的照明方式可以分為（）。

A.一般照明

B.正常照明

C.局部照明

D.混合照明

E.應(yīng)急照明

【答案】ACD

16、隧道施工中，監(jiān)控量測(cè)I級(jí)管理的是（）。

A.支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂

B.滲水壓力或水流量突然增大

C.地表出現(xiàn)開裂

D.水體顏色產(chǎn)生變化

E.地表出現(xiàn)坍塌

【答案】AC

17、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定，下列需要

重新招標(biāo)情形是（）o

A.通過資格預(yù)審的申請(qǐng)人少于3個(gè)的

B.投標(biāo)人少于3個(gè)的

C.所有投標(biāo)均被否決的

D.中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書面合同的

E.所有投標(biāo)人的報(bào)價(jià)低于招標(biāo)人設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)

【答案】ABCD

18、關(guān)于填隙碎石施工的說法正確的有（）。

A.填隙碎石施工應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)

B.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)不得開放交通

C.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)碾壓后填隙碎石表面的集料間空隙

應(yīng)填滿集料不得外露

D.填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%?40%

E.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上并嚴(yán)格控制卸料

距離

【答案】BD

19、加筋土擋土墻靠近墻面板1m范圍內(nèi)的路基碾壓可采用（）。

A.羊足碾碾壓

B.小型機(jī)具夯實(shí)

C.人工夯實(shí)

D.夯錘強(qiáng)力夯實(shí)

E.18t的振動(dòng)壓路機(jī)

【答案】BC

20、關(guān)于瀝青混合料攤鋪，下列說法正確的是（）。

A.攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓

B.采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí),相鄰兩機(jī)的間距控制在10~20m

C.下、中面層采用平衡梁法施工

D.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般正常施工控制在不低于135~170C0

E.開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100C。

【答案】AB

21、路塹爆破施工中，深孔爆破具有的優(yōu)點(diǎn)有（）。

A.勞動(dòng)生產(chǎn)率高，一次爆落的方量多，施工進(jìn)度快

B.比較靈活

C.作為其他炮型服務(wù)的輔助炮型

D.爆破時(shí)比較安全

E.作為其他炮型服務(wù)的先導(dǎo)炮

【答案】AD

22、隧道拱腳下沉監(jiān)控量測(cè)采用的工具有（）。

A.地質(zhì)羅盤

B.收斂計(jì)

C.水準(zhǔn)儀

D.全站儀

E.錮鋼尺

【答案】CD

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