城市軌道交通工程建設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)指南

第一章總則與基本規(guī) 第二章安全管理行 第三章安全風(fēng)險管 第四章安全文明施 第五章明挖、蓋挖法施 降排 開 支 第六章盾構(gòu)/TBM法施 通 第七章礦山法施 豎 開 開 混凝 第八章高架施 樁 鉆 泥 承 運(yùn) 架 焊 涂 第九章機(jī)電、系統(tǒng)、設(shè)備與裝修施 散鋪 鋼結(jié) 第十章智能建 PAGEPAGE（安委辦〔06〕1號）5號

關(guān)于印發(fā)<城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法>的通知（2010（建辦質(zhì)〔03〕1號）（建辦質(zhì)〔2014〕44號10.住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)<建筑施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評暫行辦法>（建質(zhì)〔2014〕111號行）>的通知（建質(zhì)〔2014〕123號）任追究暫行辦法>（建質(zhì)〔2014〕124號）理辦法的通知（建質(zhì)〔2014〕34號）《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)<（）>（建市〔05〕5號）《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查指南的通知06〕3號）（建辦質(zhì)〔2017〕68號）《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定（37號規(guī)定>（建辦質(zhì)〔2018〕31號）理技術(shù)指南的通知（建辦質(zhì)〔2018〕65號）（試行的通知（201895號圖冊的通知（建辦質(zhì)函〔2019〕90號）（建辦質(zhì)函〔2019〕274號滿足“體系健全、制度完備、責(zé)任明確、風(fēng)險可控”要求。參建各方是指建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理和第三方監(jiān)測等單位。安全風(fēng)險管理應(yīng)貫穿工程建設(shè)全過程，落實(shí)建設(shè)、施工等參建各方的主體責(zé)周邊環(huán)境安全與不良地質(zhì)影響管理、特殊氣候安全管理、監(jiān)控量測與預(yù)警管理等。施工、明挖/蓋挖法施工、盾構(gòu)/TBM法施工、礦山法施工、高架施工和機(jī)電、系統(tǒng)、設(shè)盾構(gòu)/TBM法是隧道施工的主要工法，重點(diǎn)關(guān)注工程地質(zhì)條件、水文條件、周邊調(diào)試、始發(fā)與接收、各工序施工控制、聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法施工、隧道監(jiān)控量測、TBM法掘降排水、超前加固措施是否到位，通道暢通、區(qū)段分明、工序銜接、各作業(yè)工序互不干隧道運(yùn)輸、施工監(jiān)測等。..6.智能建造有利于促進(jìn)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險靜態(tài)與動態(tài)管理，改進(jìn)施工中人、機(jī)、料、法、環(huán)之間、各級管理層之間的交互方式，建立互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同、CPSBIM的施工風(fēng)險管控技術(shù)、城市軌道交基于CPS的施工風(fēng)險主動控制技術(shù)，可通過信息物理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)地鐵工程物理世BIM的施工風(fēng)險管控技術(shù)，能充分運(yùn)用信息化手段規(guī)范施工風(fēng)險管控流程，行并能滿足工程安全管理需要。制度中應(yīng)包含但不限于以下內(nèi)容：施工、監(jiān)理、設(shè)計、勘察、第三方監(jiān)測合同履約管理，現(xiàn)場安全管理，包括文明施工管理，消防管理，人員、設(shè)備管理，多個單位共同作業(yè)區(qū)管理，車輛和設(shè)備調(diào)試管理等；安全風(fēng)險管理，包括風(fēng)應(yīng)急管理，監(jiān)測管理，事故調(diào)查及報告，安全教育培訓(xùn)等。24學(xué)時，經(jīng)考試合格后方能上崗；對3212對項(xiàng)目管理人員（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）嚴(yán)格執(zhí)行合理工期。在施工招標(biāo)前，應(yīng)當(dāng)組織專家對施工工期和造價進(jìn)行論證，專家論證報告作為招標(biāo)文件編制的依據(jù)。在工程招標(biāo)投標(biāo)時，將合理的工期安排作為招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件。嚴(yán)格按照施工圖招標(biāo)，不能預(yù)招標(biāo)或邊設(shè)計邊招標(biāo)。與中標(biāo)方簽訂的建設(shè)工程合同應(yīng)明確勘察、設(shè)計、施工等環(huán)節(jié)的合理周期。單位以低于成本的價格或政府指導(dǎo)價競標(biāo)。編制內(nèi)容全面的驗(yàn)收方案，驗(yàn)收方案的內(nèi)容應(yīng)包括驗(yàn)收小組人員組成、驗(yàn)收方法（5007）要求收集區(qū)域地質(zhì)資料和工程周邊環(huán)境資料。（GB50307）（B007）規(guī)定；巖土鑒別與描述應(yīng)按照《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307）取樣方法和樣品質(zhì)量、樣品標(biāo)識應(yīng)滿足《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307）規(guī)定（5007）（5007）規(guī)定，原位測試的儀器設(shè)備應(yīng)定期檢驗(yàn)和標(biāo)定。地下水位觀測可在鉆孔、探井和測壓管內(nèi)直接量測，精度不得低于±0m，并注明量測時間。量測穩(wěn)定水位的時間間隔應(yīng)根據(jù)地層的滲透性確定。從停鉆至量測的.5hh。對位于江邊、岸邊的工程，地表水位與地下水位應(yīng)同時量測。（TB10049）與《水（GB/T50123）（5007）和《巖土工（5021）規(guī)定，并結(jié)合土工試驗(yàn)、地區(qū)經(jīng)驗(yàn)劃分巖土層。依據(jù)相關(guān)規(guī)范對地下水（土）（5007）要求對土石工程進(jìn)行合理分級。50021）有關(guān)規(guī)定根據(jù)《城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50909）與《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》水文地質(zhì)參數(shù)（水位、水量、滲透系數(shù)）施工圖設(shè)計應(yīng)說明初步設(shè)計審查專家意見（包括其它評審意見）（5153）的要求明確結(jié)構(gòu)的安全等級及設(shè)計使用年限。100年，并按使用年限要求進(jìn)行耐久性設(shè)計；明挖結(jié)構(gòu)、礦山法結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)法隧道和沉管法隧道的結(jié)構(gòu)防水方案應(yīng)參照現(xiàn)行的《地鐵（5008（GB/T50328工程文件的具體歸檔范圍應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》（GB/T50328）（B5028）規(guī)定的開放式文件格式或通用格式進(jìn)行存儲，專用軟件產(chǎn)生的非通用格式的電子文件應(yīng)轉(zhuǎn)換成通用格式；歸檔的電子文件應(yīng)包含元數(shù)據(jù)，保證文件的完整性和有效性，元數(shù)據(jù)應(yīng)符合現(xiàn)（J/87）的規(guī)定。2名，監(jiān)測人員可兼管車站隱患排查治理制度、專項(xiàng)施工方案報審制度、安全教育培訓(xùn)制度、技術(shù)交底制度、班前安全活動制度、施工現(xiàn)場帶班制度、隱蔽工程驗(yàn)收與中間驗(yàn)收制度、安全檢查制度、事故報告與調(diào)查處理制度等，內(nèi)容應(yīng)滿足工程安全生產(chǎn)管理需要，符合相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件的規(guī)定。322024學(xué)時的針對性安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育。施工條件（包括外部環(huán)境、作業(yè)流程、工藝等）（建質(zhì)06173號）相關(guān)要求，開展安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化自評。（B5019）在《監(jiān)理規(guī)劃》中明確各崗位監(jiān)理人員的具體職責(zé)分工。開洞門，30t10t及以上檢查材料物資準(zhǔn)備情況（包括應(yīng)急物資CMA計量認(rèn)證證書，且認(rèn)證證書附表應(yīng)有相應(yīng)監(jiān)測項(xiàng)目。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全監(jiān)測管理制度包括但不限于：崗位責(zé)任制、儀器設(shè)備管檔案管理制度、應(yīng)急管理制度?？辈煸O(shè)計文件、風(fēng)險評估報告、監(jiān)測合同及當(dāng)?shù)乇O(jiān)測管理規(guī)定等。方案內(nèi)容主要包括工程概況、監(jiān)測依據(jù)、監(jiān)測內(nèi)容、監(jiān)測方法、人員及設(shè)備、測點(diǎn)布置與保護(hù)、監(jiān)測頻次、預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)測成果報送等。地質(zhì)條件、周邊環(huán)境等綜合確定，并應(yīng)包括主要影響區(qū)和次要影響區(qū)。監(jiān)測等級應(yīng)根據(jù)基坑、隧道工程的自身風(fēng)險等級、周邊環(huán)境風(fēng)險等級和地質(zhì)條件復(fù)雜程度進(jìn)行劃分。（GB50911）B011管3-1進(jìn)行分級。3-11234A級、B級、C級、D級四個等級，其中D級損失最小。I級、II級、III級、IV級四個等級，由高到低分別與I43-2：3-2和Ⅱ級風(fēng)險）因素；構(gòu)（（構(gòu)筑物保護(hù)區(qū)及設(shè)施等的工程，鄰近或穿越江河湖海的工程；自然災(zāi)害（包括暴雨、颶風(fēng)、冰雪、凍害、洪水、泥石流、地震、雷擊等；工程施工對周邊環(huán)境的影響（包括第三方損失及周邊區(qū)域環(huán)境影響（B/T50585。8）施工圖設(shè)計風(fēng)險管理中對重大環(huán)境影響的區(qū)域，應(yīng)明確現(xiàn)場監(jiān)控量測要求，提出2.1.4工應(yīng)明確。施工對鄰近建（構(gòu)）施工單位進(jìn)行警情報送，并形成反饋記錄；配合設(shè)計單位根據(jù)既有資料分類分析風(fēng)險源和風(fēng)險因素，列出風(fēng)險（源）、衛(wèi)星授時、G、傳感器等技術(shù)，結(jié)合空間分析和可視化表達(dá)，對施工中人、機(jī)、料、法、環(huán)之間、各級管理層之間的交互方式進(jìn)行改進(jìn)，建立互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同、安全監(jiān)控、數(shù)據(jù)收集、智能分析等信息化生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的智能化和多元化。隱患分為一般隱患和重大事故隱患。施工單位應(yīng)依據(jù)現(xiàn)行的法律、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)（件進(jìn)一步細(xì)化事故隱患等級。確定事故隱患等級時，應(yīng)考慮隱患產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度及社會影響程度，同時結(jié)合自身管理特點(diǎn)與技術(shù)特點(diǎn)兩個方面來設(shè)置隱患等級。建立隱患清單，明確責(zé)任清單，實(shí)行閉環(huán)管理。施工單位總部（集團(tuán)公司、分公司、指揮部）應(yīng)定期組織對所承建標(biāo)段項(xiàng)目的隱患進(jìn)行排查或督查工作。安全隱患排查治理體系及信息化系統(tǒng)可消除軌道交通建設(shè)中由于現(xiàn)場安全質(zhì)量主要管理人員配備數(shù)量和經(jīng)驗(yàn)不足帶來的安全管理問題。系統(tǒng)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)建/S高公司各部門之間的協(xié)調(diào)管理，實(shí)現(xiàn)隱患管理的閉環(huán)留痕，可隨時開展隱患信息處置與消除工作。施工單位應(yīng)根據(jù)工程施工生產(chǎn)實(shí)際情況，制定應(yīng)急預(yù)案演練計劃。根據(jù)事故預(yù)防每半年至少一次，或者根據(jù)工程施工進(jìn)度和特殊情況進(jìn)行針對性演練，做到事故發(fā)生時能迅速反應(yīng)、正確處置。演練實(shí)施過程中，可安排專門人員采用文字、照片和音像等手段記錄演練過程。應(yīng)急演練活動結(jié)束后，將應(yīng)急演練工作方案以及應(yīng)急演練總結(jié)報告等實(shí)施過程的資料歸檔保存，并在日常安全培訓(xùn)交底中使用。3-3≥30100＞110-2950-995000萬元-13-910-491000-5000＜3＜10100-10001小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部出現(xiàn)突發(fā)事件時，施工單位應(yīng)及時上報建設(shè)單位和相關(guān)政府主管部門，并應(yīng)及時組織人員實(shí)施搶險，根據(jù)事故等級，及時啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，或采取有效措施，有序組織搶險、施救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，搶繪圖等方式，詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場原貌、妥善保存現(xiàn)場重要的痕跡、物證。3-43-413m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建（構(gòu)）筑物安全的基25m10m（荷載效應(yīng)基本組合的設(shè)計值，以下簡稱設(shè)計值）10kN/m2及以上，或集中線荷載（設(shè)計值）15kN/m3110kN2.采用4124m（包括采光井、電梯井腳手架。2.附著5可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建（構(gòu)）676.3-53-512或集中線荷載（設(shè)計值）20kN/m3.承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐7kN34567水下作業(yè)工程。51000kN5名。與本工程有利害關(guān)系的人員不得以專家身份參3-63-6123456789危大工程發(fā)生險情或者事故時，施工單位應(yīng)立即采取應(yīng)急處置措施，并應(yīng)及時、如實(shí)地向負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門、建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門報告；特監(jiān)理等單位應(yīng)配合施工單位開展應(yīng)急搶險工作?！蹲》砍青l(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)風(fēng)險管控的通知（〔2017〕68號）的規(guī)定，按照全面識別、重點(diǎn)管控、各負(fù)其責(zé)、強(qiáng)化落實(shí)的原則，組3-73-712346m6m567892個（含）70%坡度（大于3%）（300kN及以上的其他起吊重量在1OOkN及以上的起重吊裝8m18m及以上15KN/系20KN/m16m3-8“主要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)參會人員表”的相關(guān)要求安排相關(guān)人3-8主要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)參會人員表（參考用表量測測1√√√√√√√√√2收√√√√√√√√√3√√√√√√?4√√√√√√?√√5√√??6√√??7√√√√?√?8√√√√√√√√√9√√√√√√?√?√√√√√√√√√√√√√√√√√?√√√?√√√?300kN及以上收√√√?（構(gòu)）50-√√√√√√√√?70%的小凈距（大3%）√√√√√√√√?√√√√√?√√?√√√√√√√√√√√√√√√√√?√√√√√√√√√注：12023、表內(nèi)第15、16參加關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件核查人員應(yīng)按照建質(zhì)085號文件和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對涉包括影像資料3-93-9H-30m（2Hi、3BHiB30m（3Hi、3DHi--隧道設(shè)計頂板埋深;D--注：城市軌道交通工程的地面線、高架線工程的環(huán)境核查范圍不小于線路外邊線兩側(cè)各30m（5007）要求收集區(qū)域地質(zhì)資料和工程周邊環(huán)境資料，認(rèn)真分析、利用收集到的區(qū)域地質(zhì)資料、工程周邊環(huán)境資料，對周邊環(huán)境勘察，并形成成果，并提出防治措施建議。（GB50307規(guī)定進(jìn)行工程周邊環(huán)境專項(xiàng)調(diào)查，并形成成果。建（構(gòu)）3-10周邊環(huán)境風(fēng)險分類表分類要求確定周邊環(huán)境風(fēng)3-10（≥DN800（DN300）燃?xì)夤?、≥DN500輸油管、110kv及以上電力管溝。②各類管道的管節(jié)長度、接口形式、拐折點(diǎn)坐標(biāo)、管徑變化位置、節(jié)（閥）3-113-118.5m7m架空輸電導(dǎo)線（110-6m架空輸電導(dǎo)線（35-4m架空輸電導(dǎo)線（10-3m架空輸電導(dǎo)線（1-2m1.5m外電線路（330-外電線路（35-外電線路（1-外電線路（1-建（構(gòu)）設(shè)計單位應(yīng)對周邊建（構(gòu)）施工單位對周邊建（構(gòu)）基坑外水位下降，應(yīng)立刻停止降水，對漏水部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)或采取坑外注水（構(gòu)（構(gòu)（構(gòu)筑物附近行走和停留（構(gòu)）筑物的目的。依據(jù)相關(guān)規(guī)范對地下水（土）021）有關(guān)規(guī)定。施工單位對周邊河流水體的調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括：河流分布、流量、流速、洪水期、河床沖刷標(biāo)高、通航要求、防滲方式、滲漏情況、水工建筑的地基變形允許值和沉降觀測資料等內(nèi)容。水井需重點(diǎn)調(diào)查井深、井徑、井壁材質(zhì)、出水量、服務(wù)范圍等內(nèi)容。還應(yīng)包括以下內(nèi)容：（兼職安全檢查人員確認(rèn)。、電纜設(shè)施的位置雙方應(yīng)予以確認(rèn)，劃定防護(hù)范圍，經(jīng)既有線管理單位設(shè)備管理部門同意后方可施工。（構(gòu)）筑物、既有線（軌道交通）工程環(huán)境。穿越建（構(gòu)）采用盾構(gòu)BM（構(gòu)施工應(yīng)滿足以下要求：采用盾構(gòu)/TBM穿越時，刀盤到達(dá)建（構(gòu)）10環(huán)至盾尾推出建（構(gòu)10（建（構(gòu)）地上與地下建（構(gòu)）筑物、管道的地表沉降觀測，并應(yīng)根據(jù)觀測結(jié)果及時調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)與注漿量。營的影響穿越可燃?xì)怏w管道或有害氣體地段時，在隧道和盾構(gòu)機(jī)/TBM內(nèi)部，應(yīng)安裝氣/TBM/TBM基坑（豎井、斜井（一般高出地面500mm以上8m時6級以上時應(yīng)停止起重作業(yè)，并采取防止起55級以上大風(fēng)天氣應(yīng)停止高處作業(yè)；6級以上強(qiáng)風(fēng)天氣應(yīng)停止露天電氣焊作業(yè)；在大風(fēng)天氣下禁62倍以上。施10Ω。（含腳手架）作業(yè)、起重吊裝作業(yè)等，迅速轉(zhuǎn)移人員到有完善防雷裝置的建筑物內(nèi)躲避。3m以上的距離，如金屬門窗、低溫、冰雪（雹）時清掃，防滑條損壞及時修補(bǔ)。工地臨時用水管應(yīng)用保溫材料進(jìn)行包裹，防止結(jié)冰凍裂。施工單位安排專人時刻注意天氣變化情況，一旦收到大霧天氣預(yù)警報告，第一時間通知班組做好應(yīng)對準(zhǔn)備工作。40℃以上，施工單位應(yīng)停止當(dāng)日室外露天作業(yè)；日最高氣溫達(dá)37℃以上、40℃以下時，施工單位安排勞動者室外露天作業(yè)時間累計不得超過6小3小時內(nèi)不得安排室外露天作業(yè)；日最高氣溫達(dá)到35℃以上、37℃以下時，施工單位應(yīng)當(dāng)采取換班輪休等方式，縮建立安全風(fēng)險管理臺賬（預(yù)警、響應(yīng)及消警的動態(tài)管理臺賬13-1285（構(gòu)查、綜合分析和專家論證等，及時綜合判定出工程風(fēng)險不安全狀態(tài)而進(jìn)行的預(yù)警。綜合3-13備注：12、監(jiān)測數(shù)據(jù)缺失或無巡視預(yù)警的情況下，但工程出現(xiàn)危險征兆也應(yīng)發(fā)布綜合預(yù)警。其預(yù)警等級由發(fā)布單位依據(jù)風(fēng)險狀況及專業(yè)經(jīng)驗(yàn)直接判定。施工過程中，當(dāng)出現(xiàn)警情時，現(xiàn)場執(zhí)行層在施工過程中應(yīng)根據(jù)規(guī)定內(nèi)容及時進(jìn)行預(yù)警，并上報綜合預(yù)警建議。2.6.4章節(jié)5名，專家宜涵蓋測量、巖土和并采取保護(hù)措施。對破壞、損毀的監(jiān)測點(diǎn)，應(yīng)及時修復(fù)。監(jiān)測點(diǎn)（孔）意見?，F(xiàn)場施工監(jiān)測檢查內(nèi)容見表3-14。3-14（10）（7）（地面巡視檢查內(nèi)容。單位總監(jiān)理工程師、第三方監(jiān)測單位負(fù)責(zé)人、設(shè)計單位和勘察單位的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及建設(shè)單位工程主管部門加強(qiáng)督查和協(xié)調(diào)處理。采取線上線下相結(jié)合的方式按照流程進(jìn)行預(yù)警處置和閉合，并可實(shí)現(xiàn)客戶端提供數(shù)據(jù)查詢、分析、預(yù)警查詢與閉合處理、監(jiān)測報告一鍵輸出等功能，為建設(shè)單位提供專業(yè)咨詢參考3-15。3-15121d21d221d21d321d21d4-施安全文明施工措施（現(xiàn)場管理措施、現(xiàn)場文明施工、保衛(wèi)措施等生態(tài)、水土保護(hù)的控制措施、節(jié)地措施、節(jié)能措施、節(jié)水措施、節(jié)材措施、水土保持和場地封閉、臨時設(shè)施、職業(yè)健康衛(wèi)生、公共安全等。距離應(yīng)不小于1m，在圍擋外側(cè)設(shè)置防來車碰撞墩或交通警示燈，方便行人及非機(jī)動車超5km/h。2.5m線、一般高，高度不宜大于1.5m，整齊有形，棱角分明并采取防止?jié)L落措施。大型工0.2m，墊設(shè)物應(yīng)根據(jù)材料（九牌兩圖危險性較大分部分項(xiàng)工程公示牌、民工權(quán)益告知牌、應(yīng)急救援預(yù)案公示牌、施工現(xiàn)場平面圖、消防平面布置圖等，在辦公區(qū)、生活區(qū)設(shè)置“兩欄一報”宣傳欄、讀報欄、黑板報等。2.5m0.9m8人，每間宿舍人均使用面2.5m2層，嚴(yán)禁使用通鋪，床鋪應(yīng)高于地面0.3m1.9mx0.9m0.3m。宿舍、辦公室應(yīng)裝有空調(diào)（采用專用帶開關(guān)電源插座、暖氣、USB充電接口等食堂與廁所、垃圾站、有毒有害場所等污染源的距離不宜小于10m48（AQ1051（B81）規(guī)定，性能滿足耐沖擊、耐穿透、耐低溫性能、側(cè)向剛性等技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。帽殼上應(yīng)有永久性標(biāo)志。（現(xiàn)場洞口應(yīng)使用全封閉安全網(wǎng)。規(guī)格有兩種：ML1.8mx6mML1.5mx6m的3m應(yīng)加緩沖器。如安全帶無固定掛處，（B05）標(biāo)準(zhǔn)，并有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證明。材質(zhì)應(yīng)符（B063～52年后應(yīng)做批量抽檢。（5056）的要求，不同工種應(yīng)配備不同的勞動防護(hù)用品。1.2m，下桿應(yīng)在上桿和檔腳板中間設(shè)置。防護(hù)欄桿間距不應(yīng)大于2m，內(nèi)側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)，下設(shè)不小于180mm高擋腳板。基坑臨邊時立桿與基坑邊坡的距離不應(yīng)小于500mm，基坑周邊應(yīng)根據(jù)城市坡面大于1:2.2的屋面臨邊時防護(hù)欄桿上桿離防護(hù)面高度不低于1500mm，并增設(shè)一道橫桿，橫桿間距不應(yīng)大于600mm，滿掛密目安全網(wǎng)。2.0m的爬梯應(yīng)設(shè)置防護(hù)籠措施，安裝經(jīng)過專項(xiàng)設(shè)計驗(yàn)算，安裝完撐設(shè)計情況應(yīng)間隔40～60m設(shè)一道水平通道；通道兩側(cè)須設(shè)置臨邊防護(hù)，并保證防護(hù)1.2m0.6m1.8m，擋腳板高度不應(yīng)低于180mm，并掛設(shè)安全網(wǎng)及安全警示牌，涂刷警示漆。通道內(nèi)不得存放任0m業(yè)的防護(hù)措施主要有設(shè)置防護(hù)欄桿、柵門、格柵及架設(shè)安全網(wǎng)等多種方式，按其大小和性質(zhì)分別設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護(hù)設(shè)施。0mm～00m（50m）的預(yù)留孔洞，可采用蓋板覆蓋的方式進(jìn)行防護(hù)，覆蓋必須有可靠的固定措施，防止挪動移位，面層涂刷安全警告色，洞口周邊設(shè)置防護(hù)欄桿，并懸掛安全標(biāo)志。現(xiàn)場預(yù)留孔洞邊長大于1500mm時，四周應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，洞口下張設(shè)安電梯井口設(shè)防護(hù)欄或固定柵門與工具式柵門，電梯井內(nèi)每隔兩層（≦0m）設(shè)一道安全平網(wǎng)。建筑物高度大于24m4m一字梯的梯面與水平面應(yīng)不小于75?600mm（B242）和《便攜式木（709）的規(guī)定。5m1080mm，行走輪和導(dǎo)向輪應(yīng)配有制動器或剎車閘等制動措施。400mm的扶梯。1.2m，擋腳板高度不應(yīng)小于180mm，中欄桿居中設(shè)置。腳手板鋪滿、鋪穩(wěn)，離墻面的距離不應(yīng)大于10m架體立面防護(hù)腳手架立桿應(yīng)分布均勻，跨距為1500mm，縱向水平桿應(yīng)保持1800mm（腳手架材料的實(shí)際管壁厚度、直徑各地不統(tǒng)一，跨距、步距根據(jù)材質(zhì)檢測情況及受力驗(yàn)算確定1.2m，中欄0.6m1.2m00m0m處。180mm按照規(guī)定進(jìn)行接地電阻、絕緣電阻測試（1次）和漏電保護(hù)器（2次）檢測，雷雨天過后進(jìn)行復(fù)測，并派人監(jiān)督，測試時穿戴好防護(hù)用品，認(rèn)真填寫IP30級。施工現(xiàn)場專用的電源中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)應(yīng)采用TN-S≤10Ω色標(biāo)識（PE線綠/黃雙色絕緣線）等應(yīng)符合規(guī)范要求。4Ω，10Ω。30Ω。明敷主干線距地面高度不得小于2.5m道內(nèi)均采用架空敷設(shè)，電纜架空高度不應(yīng)小于2.5m，設(shè)置電纜支架做絕緣膠套，高壓明敷主干線距地面高度小于2.5m（D1527）要求，變配電室變壓器、高壓開關(guān)柜、低壓開關(guān)柜操作面地面應(yīng)鋪設(shè)絕緣墊。TN-S移動式發(fā)電機(jī)發(fā)電應(yīng)設(shè)置兩級保護(hù)后供電，配置雙擲開關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“TN-S系施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)采取“TN-S4-1：4-1TRTN-S2220V接零HWMM1HTN-S系R222HWMMH重復(fù)接地；T-變壓器；RCD-漏電保護(hù)器；H-照明器；W-電焊機(jī)；M-PEPE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體采用編織軟銅線做N線端子板（N線端子板與金屬電器安全板絕緣）PE線端子板（PE線端子板與金屬電器安裝板做電器連接N線通N線端子板連接；PEPE線端子板連接。0A.S，檢測試應(yīng)靈敏可靠。1.4～1.6m。移動式配電箱、開關(guān)箱裝設(shè)在堅固的支架上。其中心點(diǎn)與地面的0.8～1.6m1m。分配電箱與開關(guān)箱之間的距離不得超過30m，設(shè)備開關(guān)箱與其控制的固定用3m。地下暗挖、潮濕和易觸及帶電體特殊場所的照明，電源電壓不得大于24V。特12V，盾構(gòu)隧道宜使用LED燈帶或LED光源照明。36V以下，燈體與手柄應(yīng)堅固、絕緣、耐熱耐潮PEPE2處。450/750V及以下橡皮絕緣電纜》（B03）（J6）規(guī)定選配。21個出入口時，應(yīng)在施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置滿足消防車通行易燃易爆危險品庫房與在建工程的防火間距不應(yīng)小于15m，可燃材料堆場及其10m，其它臨時用房、臨時設(shè)6m。103.5m3m4-2表4-2施工現(xiàn)場主要臨時臨時用房、臨時設(shè)施的防火間距舍44557744557755557755557777777場7777儲罐的防火間距，應(yīng)符合國家有關(guān)法律法規(guī)和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016）證書后，方可上崗從事作業(yè)。作業(yè)時氧氣瓶、乙炔瓶工作間距應(yīng)不小于5m，氣瓶與明10m。C類火災(zāi)，應(yīng)選擇磷酸銨鹽干粉滅火器、鹵代烷滅火器或二氧化0.1MPa。A級，當(dāng)采用金A級。6m。4m，并保持通1）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置滅火器、臨時消防給水系統(tǒng)和臨時消防應(yīng)急照明等臨時消防設(shè)4-34-3m2/B——（B040）經(jīng)計算確2具。4-44-4滅火器的最大保護(hù)距離996—DN100；5m；消火栓的最大保護(hù)半徑不應(yīng)大于150mKN施工單位應(yīng)依據(jù)規(guī)范要求編制起重吊裝專項(xiàng)施工方案，并由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字報監(jiān)理審批。100kN及以上的起重吊裝工程300kN200m200m及以C30。（JGJ276）50m的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)速儀且應(yīng)靈敏有效。塔30m且高于周圍建筑物時應(yīng)安裝紅色障礙燈。4.1.6制造許可證、起重機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品合格證和使用說明書，須建立設(shè)備檔案。10.8m/s大風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè)B07）要求。（GB6067）4.1.6JGJ88要求，腳手板應(yīng)鋪設(shè)牢固、嚴(yán)密。JGJ88要求。JGJ883圈，鋼絲繩應(yīng)設(shè)置過路保護(hù)且導(dǎo)軌架垂直度偏差不得大于導(dǎo)軌架高度0.15%202根及以上時，應(yīng)設(shè)JGJ88要求。JGJ88要求。4.1.6020mm并穩(wěn)定后，再用正常速度指揮，在負(fù)載最后降落就位時，也應(yīng)使用微動信號指揮，如遇大風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，并將主臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向或至最低位置。300mm）作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000（水準(zhǔn)居中角不得超過78°，最小仰角不得小于45°，作業(yè)中不得扳動支腿操縱閥，調(diào)整支腿時4.1.6啟動前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目，并應(yīng)符合下列要求4.1.64.1.6叉車作業(yè)前必須再次確認(rèn)作業(yè)線路上無行人和其他阻礙物樁機(jī)機(jī)械（含成槽機(jī)4.1.524.1.6打樁（成槽）4.1.523③電纜線長度不應(yīng)大于30m30m10m；乙炔瓶與氧氣瓶距離不得少于5m，氣瓶與動火距離不得少于10m。起重機(jī)吊運(yùn)構(gòu)件（設(shè)備）200mm50%時，設(shè)備應(yīng)正位且進(jìn)行回轉(zhuǎn)鎖500mm。采用雙機(jī)抬吊時，負(fù)載分配應(yīng)合理，單機(jī)載荷嚴(yán)禁超過額定起重量的80%（建質(zhì)0875號）規(guī)定：建筑施工方可上崗從事相應(yīng)作業(yè)。建筑電工建筑架子工建筑起重信號司索工建筑起重機(jī)司機(jī)建筑起重機(jī)械安裝拆卸工高處作業(yè)吊籃安裝拆卸工200mm的立桿上，橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下315mm其設(shè)置高度、加固措施應(yīng)符合專項(xiàng)施工方案和規(guī)范規(guī)定，作業(yè)層腳手板下方應(yīng)采用安全m應(yīng)采用安全平網(wǎng)封閉?？奂戒摴苣_手架施工應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130）扣件緊固力矩應(yīng)滿足：40N·m≤緊固力矩≤65N·m碗扣式鋼管腳手架施工應(yīng)符合《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166）24m24m以下連墻件層應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置水平斜（JGJ231）承插型盤扣式腳手架底層水平桿可作為掃地桿，其離地高度不應(yīng)大于350mm3KN，插銷應(yīng)具有可靠防拔脫構(gòu)造措施，且應(yīng)設(shè)置便于不小于500mm，采用鑄鋼套管形式的立桿連接套長度不應(yīng)小于90mm，可插入長度不應(yīng)小于75mm，采用無縫鋼管套筒形式的立桿連接套筒長度不應(yīng)小于160mm，可插入110mm。2捆/次，鋼筋起吊過程應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩牽引起吊，其余鋼筋吊裝注意事項(xiàng)應(yīng)參照5.55.5章節(jié)4-54-51234567898m18m15kN/m2（或集中線荷載20kN/m）碗扣式鋼管及配件無明顯缺陷；鋼管壁厚為≥3.5-0.025mm度不小于6mm；可調(diào)底座底板的鋼板厚度≥6mm，可調(diào)托撐鋼板厚度≥5mm。出廠向剪刀撐，其間距不大于4.8m；剪刀撐的斜桿與地面夾角在45°～60°之間，斜桿當(dāng)支架高度大于4.5m時，頂部和底板必須設(shè)置一道水平剪刀撐；當(dāng)架體高度高于4.5m時，中間加設(shè)水平剪刀撐，間距不大于4.5m。剪刀撐斜桿的接長采用搭接，搭接長度不小于1m3個旋轉(zhuǎn)扣件連接。高的1/50050mm以內(nèi)?？烧{(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4～5扣，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm，外露長度不大于200mm得大于650mm。在立桿底部縱、橫向設(shè)置水平桿作為掃地桿，距地面高度不大于400mm。231）的規(guī)定。距地面高度不大于350mm?？烧{(diào)托座伸出頂層水平桿的高度不得大于650mm。5跨由高度不超過4個步距時，可不設(shè)置頂層水平斜桿；當(dāng)架體高度超過4個步距時，應(yīng)設(shè)4-6模板4-6高度跨度載性性立桿垂直度≤L/500且2m以上高度應(yīng)確保作業(yè)人員立4-74-7板＞23施/（開挖、支撐、主體結(jié)構(gòu)、腳手架、高處作業(yè)吊籃、卸料平臺、操作平臺、模板支架、支/施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審核、簽字。專項(xiàng)方案內(nèi)容應(yīng)齊全，具有針對性，可指導(dǎo)施工，且應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求。容應(yīng)符合本章5.4.2節(jié)的相關(guān)要求。H型鋼的焊接質(zhì)量，確保起吊焊點(diǎn)強(qiáng)度。0.8～1.0m，鑿除泛漿保證暴露的樁頂混凝土強(qiáng)三軸攪拌樁、SMW三軸攪拌樁、SMW工法樁施工水泥規(guī)格、水灰比、水泥摻量選用應(yīng)符合設(shè)計要2h。三軸攪拌樁、SMW工法樁樁頭下沉、提升攪拌速度應(yīng)在充分考慮地層特性、噴三軸攪拌樁、SMW工法樁應(yīng)按照設(shè)計要求選擇搭接或套打的方式施工，相鄰樁2h，若超過2h，則應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)措施（可在外側(cè)補(bǔ)樁或采用高壓旋噴0.5m范圍內(nèi)樁體進(jìn)行復(fù)噴，確保樁身完整性。6）H45°坡口滿焊，焊縫處型鋼腹板兩側(cè)加焊鋼板，鋼7）SMWH8）HH型鋼后其空隙對周邊建1.5m16h內(nèi)3個花籃螺栓拉緊。SMWHC30的細(xì)石混凝土填充密實(shí)。軸力及變形監(jiān)測數(shù)據(jù)，智能調(diào)控支撐軸力，大幅提升基坑安全性，同時對周邊結(jié)構(gòu)物與環(huán)境實(shí)現(xiàn)有效保護(hù)。1:0.2；當(dāng)基坑較深、土的抗剪強(qiáng)度較低時，宜采用較小坡1~2m，土釘傾角宜為5°~20（J10）的規(guī)定，復(fù)合土釘墻中的預(yù)應(yīng)力錨桿（索）應(yīng)進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果及相關(guān)處理措施應(yīng)滿足《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50086）中的規(guī)定錨桿（索）1.5m，多排錨桿豎向間距不宜小于2m，錨桿傾角宜取15°~45°。5-1表5-10.5m以下。5-2所示。5-2123456789題5m（5m）的基坑（槽）5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)/2/3m工場地條件允許時，宜設(shè)置多級平臺分層開挖，平臺設(shè)置及邊坡應(yīng)當(dāng)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，確保邊坡穩(wěn)定，坡頂嚴(yán)禁堆土或堆載。5m范（構(gòu)直觀反映圍護(hù)結(jié)構(gòu)、管線等監(jiān)測對象的實(shí)時動態(tài)變化，解決傳統(tǒng)方式無法全面監(jiān)測的問題。狀態(tài)進(jìn)行24小時定期巡視，并形成記錄。（1.5m1.2m，現(xiàn)場按方案嚴(yán)格執(zhí)行，開挖5.2章節(jié)的規(guī)定。5.25.2章節(jié)的規(guī)定。0°時，場地內(nèi)應(yīng)停止灑水清潔，并設(shè)置防滑通道及相關(guān)措施，防止4點(diǎn)吊，支撐拆除一次起吊構(gòu)件重量、吊點(diǎn)承4.1.2章節(jié)的規(guī)定。3.6.3基坑監(jiān)測預(yù)警值應(yīng)根據(jù)設(shè)計給定監(jiān)測預(yù)警指標(biāo)，設(shè)計未給定時，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的極3。5-3基坑工程預(yù)警指標(biāo)（參考值////////混凝土/////////m////////m////mm②當(dāng)工程主要影響區(qū)和次要影響區(qū)內(nèi)無既有軌道交通設(shè)施、河流湖泊、道路/公路、地下管線、構(gòu)0%f，③當(dāng)工程主要影響區(qū)和次要影響區(qū)內(nèi)無既有軌道交通設(shè)施、河流湖泊、道路/公路、地下管線、構(gòu)0%f，⑤上述主要影響區(qū)、次要影響區(qū)、地質(zhì)條件復(fù)雜程度按《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB50911）5-45-5。5-4地下管線豎向位移預(yù)警指標(biāo)（有壓管線參考值無縫/221212無縫/2212212注：①新3年以內(nèi)（3年）的管線（參考0.7H范圍內(nèi)，H為基坑設(shè)計深度：隧道正上方及沉降曲線反彎2.5i處，iPeck⑤Lg5-5地下管線豎向位移預(yù)警指標(biāo)（無壓管線參考值））22232222232333333333②新建管線：敷設(shè)時間3年以內(nèi)（3年）的管線。③老舊管線：敷設(shè)時間3年以④主要影響區(qū)：基坑周07H范圍內(nèi)，H為基坑設(shè)計深度：隧道正上方及沉降曲線反彎點(diǎn)范07H～2.0H范圍內(nèi)，H為基坑設(shè)計深度：隧道沉降曲線反彎點(diǎn)至沉降2.5i處，iPeck計算公式中的沉降槽寬度系數(shù)。⑥Lg5-6。5-6燃?xì)夤艿辣剖┕ふ駝铀俣阮A(yù)警指標(biāo)（參考值10HZ~50＞50（+0%）執(zhí)行SMW深基坑施工時，應(yīng)做好動態(tài)追蹤和信息化施工，嚴(yán)格控制基坑變形和基底隆起，做好支護(hù)體系的內(nèi)力和位移、地表沉降、地下水位及土體深層位移、坑內(nèi)永久坡的坡頂0.5m第六章盾構(gòu)/TBM盾構(gòu)/TBM施工單位應(yīng)根據(jù)勘察、設(shè)計圖紙及經(jīng)濟(jì)適用性等因素進(jìn)行新造盾構(gòu)機(jī)/TBM選型，盾構(gòu)/TBM（GB50446）監(jiān)理單位應(yīng)對改造后的盾構(gòu)機(jī)/TBM盾構(gòu)機(jī)/TBM盾構(gòu)機(jī)/TBM進(jìn)入施工現(xiàn)場前，監(jiān)理單位應(yīng)按照盾構(gòu)機(jī)/TBM設(shè)計的主要功能及使盾構(gòu)機(jī)BM主要系統(tǒng)（C密封等）維修后應(yīng)進(jìn)行測試或檢測，并形成記錄。記錄應(yīng)包括：維修時間、維修部位、維修人員、故障原因、處理方法、檢測或測試結(jié)論等信息。盾構(gòu)機(jī)/TBM盾構(gòu)機(jī)/TBM安裝調(diào)試完成后監(jiān)理單位應(yīng)按照盾構(gòu)機(jī)/TBM設(shè)計的主要功能及使用6-6-1序號 1件23456789應(yīng)在洞門掌子面內(nèi)布設(shè)水平探孔，探孔位置根據(jù)現(xiàn)場情況判定，確保能準(zhǔn)確反映m，觀察探孔是否出現(xiàn)涌水涌探孔觀測研判后及時安裝安全球閥。6-1～6-2所示：圖6-1盾構(gòu)始發(fā)密封裝置示意 圖6-2盾構(gòu)接收密封裝置示意滿足25環(huán)掘進(jìn)要求。100100環(huán)掘進(jìn)施工時，6-6-36-2）左右理論實(shí)際6-3注漿量應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)機(jī)型計算每環(huán)理論填充量，根據(jù)地質(zhì)條件和地面沉降數(shù)據(jù)，一3%～0%，在裂隙比較發(fā)育或地下水量大的巖層地段，充0%～5%.～.5；應(yīng)結(jié)合地面沉降監(jiān)測情況優(yōu)化。6-4。6-4同步注漿、豆礫石填充量（TBM）上下0.5MPa，宜采用少量6-5：6-5盾構(gòu)機(jī)穿越重要建（構(gòu)）筑物、管線、水體、既有軌道線路（含鐵路）序號 123456789（GB50446）3層，管片間的柔性墊塊位置應(yīng)符合設(shè)計要求。1m的安全距離，管500mm。車輛安全、警示裝置或動力、制動功能無故障，不“帶病”行駛。10km/h5km/h；在靠近工作面100m距離內(nèi)應(yīng)限速3km/h；并鳴笛警示；車尾接近盾構(gòu)機(jī)臺車時，限速3km/h6km/h，并在限速地段張貼醒目的限速標(biāo)志。管道輸送/皮帶機(jī)輸送/6-6，驗(yàn)收通過6-6序號 1234底5序號 678936V的照。5）氣壓作業(yè)用電應(yīng)使用安全電壓，照明燈具應(yīng)采取防爆措施。照明設(shè)施的電壓應(yīng)采24V6-7所示。在加壓過程中，進(jìn)倉人員若發(fā)現(xiàn)身體不適，應(yīng)立即通知操倉員停止6-7567396-8要求。其他要求同帶壓作業(yè)。6-8含量（%，按體積計123456-6-9序號12345678饋9凍結(jié)帷幕厚度和強(qiáng)度，初期支護(hù)鋼拱架型號和榀距等主要設(shè)計參數(shù)。設(shè)計單位應(yīng)對施工單位進(jìn)行設(shè)計交底。（兩套設(shè)備）冷凍管連接質(zhì)量、第二套設(shè)備切換運(yùn)轉(zhuǎn)、冷凍液系統(tǒng)等內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。1.2m寬安全通道，設(shè)備區(qū)域150.26MPa為合格。5天應(yīng)對凍結(jié)帷幕薄弱處進(jìn)行探孔取芯分析，并在探孔內(nèi)布置測溫孔進(jìn)詳見下表6-10：6-10盾構(gòu)/序號1底23456783～7天內(nèi)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計60％以上進(jìn)行充填注漿。宜敷設(shè)于通道對側(cè)，水管支架間距宜為3m，管路標(biāo)明流動方向，管路與軌道距離不小500mm。6m。1.2m30m以上的246-6-11盾構(gòu)隧道施工中的周邊環(huán)境、周圍巖土體和隧道結(jié)構(gòu)的監(jiān)測頻率可按下表6-6-121次1次1次（1次～2次1次1次盾構(gòu)隧道監(jiān)測可采用盾構(gòu)施工風(fēng)險實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)，此系統(tǒng)是為地鐵盾構(gòu)施工安全管（S險分析、預(yù)測、預(yù)警、報警，協(xié)助工程各級管理部門及參建各方及時掌控盾構(gòu)施工的安全狀況，并對報警事件進(jìn)行處理，有效規(guī)避或降低施工安全風(fēng)險。施工單位應(yīng)對周邊環(huán)境詳細(xì)調(diào)查，做好安全風(fēng)險辨識和分級管控，結(jié)合實(shí)際有針對性的編制專項(xiàng)施工方案，并提交審核和專家論證，細(xì)化作業(yè)工序安全技術(shù)交底，在施mmmm；建（構(gòu)）筑物、管線以及特殊要求的地段，沉降量與隆起量大于相關(guān)規(guī)范和權(quán)屬單位要求，應(yīng)立即查明原因，制定針對性的措施。推進(jìn)速度、出土量、千斤頂工作油壓、注漿等施工參數(shù)，參數(shù)應(yīng)滿足沉降要求，精確控制盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)。施工單位應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定開展安全風(fēng)險管控和隱患排查治理工作；穿越一級、二確定適宜的掘進(jìn)參數(shù)。TBMTBMTBMTBMTBM機(jī)安全操作規(guī)程。不得在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中檢修M提前對設(shè)備和刀具進(jìn)行全面的檢修和更換，確保MMTBM2h左右暫停掘進(jìn)，同時加強(qiáng)刀盤刀TBMTBMTBM掘進(jìn)。對于大涌水量洞段，TBM5m深豎井及橫通道開挖及8m18m及以上，或施工總荷載（設(shè)計值）15KN/m2及以上，或集中線荷載（設(shè)計值）20KN/m216m的人工挖孔樁。盲溝（管）排水：布設(shè)兩排時，盲溝（管）距拱（墻）腳不宜小于500mm，單明溝排水：明溝距拱墻腳不得小于500mm或?qū)挾?m.mm。集水井壁應(yīng)有防護(hù)結(jié)構(gòu)，并應(yīng)設(shè)置碎石濾水層、泵端紗網(wǎng)。1d，并應(yīng)檢查出水效果。0.5m以（構(gòu)或降水對地下水資源有較大影響時，宜采用回灌法控制地下水對環(huán)境的影響。如地面出現(xiàn)裂縫，應(yīng)及時灌漿修補(bǔ)，防止地表水滲入。7-1序號 1234底56789序號 100mm/min。采用錨桿（索）支護(hù)的豎井開挖應(yīng)與錨桿（索）0.5m時，應(yīng)進(jìn)行錨桿（索）的施工。錨桿（索）未張拉鎖定前，不得M20砂漿先抹平圍護(hù)C30細(xì)石混凝土將其縫隙填充密實(shí)。橫撐及腰梁應(yīng)按照主體結(jié)構(gòu)施工設(shè)計要求進(jìn)行，如設(shè)計無具體要求，應(yīng)隨主體結(jié)（頂%以上方可拆除支撐。3h80%。7-2序號 1234底56789洞口鄰近有建（構(gòu)）筑物時，應(yīng)結(jié)合設(shè)計文件，收集掌握建（構(gòu)）筑物信息、現(xiàn)狀，開挖爆破應(yīng)采用控制爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制爆破振速及飛石，避免對鄰近建（構(gòu)）筑（構(gòu)必要時可采取預(yù)加固措施。超前地質(zhì)預(yù)報方法主要有地質(zhì)雷達(dá)、TSP175%90%。7-3序號 1234底567897-4礦山法開挖穿越建（構(gòu)）序號 12345底6789CD、CRD、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法的每個分部施工采用上下臺階開挖的，應(yīng)3～5m，及時封閉初期支護(hù)成環(huán)。1倍隧道開挖跨度，其前后開挖面錯開距15m。CD、CRD15m30m。掌子面與二次襯砌距離應(yīng)滿足設(shè)計要求，如設(shè)計沒有明確要求，I、II級圍巖地段200mIII120m，IV級以上圍巖地段掌子面與二襯距離不宜大于90m。20m3天發(fā)布公告，1天，應(yīng)發(fā)布爆破嚴(yán)禁鉆孔與裝藥平行作業(yè)；嚴(yán)禁套打殘眼；裝藥時采用PVC軟質(zhì)材料將藥卷15分錨桿（管）錨桿（管）安裝前將孔內(nèi)清理干凈，孔內(nèi)砂漿應(yīng)灌注飽滿，錨桿外露長度不應(yīng)大于100mm應(yīng)按照設(shè)計要求進(jìn)行錨桿（管）0.8m初期支護(hù)背后回填注漿壓力應(yīng)控制在0.3～0.5MPa7-5序號 123底4567897-6序號 123456789高處（2m及以上）腳手板應(yīng)鋪滿、鋪實(shí)，外側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板及1200mm高0.6m1.2m的碗扣接頭處搭設(shè)兩道；平放在橫150mm。7-7.序號內(nèi)容驗(yàn)收要點(diǎn)123序號 4件567898m18m15kN/m2（或集中線荷載20kN/m）95，隧道內(nèi)運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁超載、超高、超寬，斗車裝料高度不宜高于車頂400mm，1m150mm。36V。3倍；壓入式風(fēng)管的風(fēng)口距離工作面的距離不宜大于15m，吸入式風(fēng)管的風(fēng)口距工作面的距離不宜大于度不低于5℃。為了防止洞內(nèi)輸水管路受洞外的影響導(dǎo)致堵塞或不暢通，保證掌子面正準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須安設(shè)通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。7-815m～30m1個～3235m～30m1條～3410%35力15個～206力10%3475m～15m；應(yīng)10m～100m7～118915個～20位于主要影響區(qū)時監(jiān)測點(diǎn)沿外墻間距宜為10m～15m應(yīng)進(jìn)行地質(zhì)素描并做好記錄，將超前地質(zhì)預(yù)報預(yù)測納入工序管理。地質(zhì)復(fù)雜、地下水豐富及沿線地下有城市供（排）水管網(wǎng)區(qū)域，應(yīng)在掌子面進(jìn)行超前水平鉆孔，探測圍巖的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況。施6m的人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案應(yīng)組織專家評審論證。50mm的墊鎖裝置、吊環(huán)自鎖裝置應(yīng)定期檢查并形成維保記錄，提升設(shè)備使用及管理還應(yīng)滿足5.5地質(zhì)條件做好孔壁防護(hù)工作，護(hù)壁厚度符合設(shè)計及方案要求且不應(yīng)小于100mm，采用1m。當(dāng)開挖孔深超過4m開挖深度超過5m或有其他特殊要求時，井下作業(yè)應(yīng)采用通風(fēng)機(jī)不間斷送風(fēng)，1m（土2m時，應(yīng)設(shè)置人員上下井梯，上下井梯設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計0.8m以外，且堆土高1m；孔內(nèi)有人作業(yè)時，3m以內(nèi)不得有機(jī)動車輛行駛、機(jī)械作業(yè)或停放。200mm，孔口周邊設(shè)1.2m高封閉護(hù)欄，孔口邊附著物5m時，應(yīng)在孔內(nèi)護(hù)壁的上方設(shè)置半月水平防護(hù)板（網(wǎng)，遮蓋孔水平3m處。吊桶在孔內(nèi)8-1所示。8-11234567892m系、蓋梁施工可采用抱箍式操作平臺，安裝抱箍時宜采用扁擔(dān)式吊藍(lán)。抱箍內(nèi)部平整。2m20Mpa后，擰緊后張法制梁時鋼絞線開盤時糾正亂盤和扭結(jié)，使用砂輪機(jī)切割下料，并配置專門防護(hù)架，防止鋼絞線彈出傷人。高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn)，油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動打開狀態(tài)。油壓表、高壓油管、接頭安裝緊密，油路暢通，不得漏油。張拉應(yīng)設(shè)置專用工作平臺，平臺應(yīng)有防護(hù)屏障，設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，非工作人員禁止入內(nèi)。張拉時千斤頂后面及油管接頭附近不得站人，不得踩踏高壓油管。張拉張拉后應(yīng)嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束。最大撓度不得大于2mm，錨板受力中心應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋合力中心一致?？箖A覆安全系數(shù)3.8-28-212構(gòu)序號3電氣線路對地的絕緣電阻，不得低于0.8MΩ，潮濕環(huán)境不得低于45按Gn/2.加載S/250節(jié)間高強(qiáng)度螺栓連的撓度不應(yīng)大于/50。試驗(yàn)后橋機(jī)不6789軌道結(jié)構(gòu)間隙不得大于5mm，高差不得大于2mm，側(cè)向錯位不得大于2mm軌板距軌道不得大于10mm；架橋機(jī)上外露可能傷人的活動零部統(tǒng)提升箱梁應(yīng)緩慢、勻速進(jìn)行。梁體吊離臺座100~150mm后，提梁機(jī)應(yīng)停車制動，61042mm4個支點(diǎn)的反力平均值相差不應(yīng)超過10%。速度控制在3Km/h以內(nèi)。中應(yīng)安排專人監(jiān)控走行速度、承載支腳受力狀況、中線、支墊情況。6級及以上大風(fēng)不36V及以下安全電壓的工作燈具，8-38-31234567898-8-41234567898-5執(zhí)行。8-5123456789成懸臂澆筑0#支（托）4.0#T構(gòu)穩(wěn)定。8-6執(zhí)行。8-61234567891.5T構(gòu)上的兩臺吊機(jī)走行速度應(yīng)相等、同步，距橋墩中心距離偏差按設(shè)計要同一T構(gòu)上的梁段應(yīng)對稱拼裝。起吊時，在梁段吊離車（船）200mm左右停8-78-7123456789CO2氣體保護(hù)焊時，應(yīng)使用通風(fēng)防護(hù)安全48-8執(zhí)行。8-8123456道78989應(yīng)在施工階段對結(jié)構(gòu)本體、支護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍巖土體及周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，在分析GPS測量、極坐標(biāo)法、精密測距、導(dǎo)線測量、前方交匯法、正垂明挖基坑邊坡頂部水平位移和豎向位移監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)沿基坑周邊設(shè)置，監(jiān)測等級為一0~2m0~3m。水平和豎向位移點(diǎn)宜為共用點(diǎn)。23m~8m，第一排監(jiān)測點(diǎn)距基坑邊緣不宜大于2m，每排監(jiān)測點(diǎn)間距宜為10m~20m地下管線位于主要影響區(qū)時，豎向位移監(jiān)測點(diǎn)的間距宜為5m~15m，位于次要影響區(qū)時，豎向位移監(jiān)測點(diǎn)的間距宜為15m~30m。1~4個點(diǎn)。1/2，1/46個，重點(diǎn)橋跨中部應(yīng)布置橋梁變形監(jiān)測頻次要求見表8-9，并應(yīng)根據(jù)施工方法、施工進(jìn)度、監(jiān)測對象、監(jiān)8-9≥6600~34~121次/313~241次/6臨水臨電、消防、臨邊防護(hù)、場地使用、交叉作業(yè)、巡視管理等方面，進(jìn)行統(tǒng)一組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。100m處150m50m增1819.20.3-5m后制動停車，檢查制動性能及后部車輛是否連掛良好。可運(yùn)用定位視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，通過后臺調(diào)度指揮中心，運(yùn)用車載監(jiān)控裝置和通信將他控行為轉(zhuǎn)變?yōu)樽钥匦袨椤?.1.5磚砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌筑，嚴(yán)禁無可靠措施的內(nèi)外墻分砌施工。在抗82.5m時應(yīng)設(shè)置鋼架轉(zhuǎn)換層，鋼架安裝1/32個。（2槽鋼的堆放高度不宜高于1.0mC橋架與配電箱（柜）5km/h設(shè)備吊裝作業(yè)時，應(yīng)履行吊裝安全要求（3.5.6起重吊裝安全15UPSUPS蓄電池不應(yīng)接近熱源和火源，與變壓器、電源開關(guān)或熔斷器等設(shè)施保持安UPS2人配合安裝。操控人員要隨時電（扶）2m0.3m5km/h，連掛完成后應(yīng)檢查車鉤連掛可靠，方30min1Ω。36V10-1冷、熱滑安全檢查重9-11234567824電客車無電作業(yè)時,應(yīng)斷開