T-CDSA 504.25-2023 船舶污染應(yīng)急人員培訓(xùn)要求

T/CDSA504.25-2023

船舶污染應(yīng)急人員培訓(xùn)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶污染應(yīng)急人員的參訓(xùn)人員條件、培訓(xùn)課程與課時(shí)、考核程序與方法及培訓(xùn)證書

與再有效等要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于從事船舶污染應(yīng)急的高級指揮人員、現(xiàn)場指揮人員和應(yīng)急操作人員等污染應(yīng)急人員的

培訓(xùn)與考核。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本

文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

IMOMODELCOURSE4.02FirstResponder

IMOMODELCOURSE4.03Supervisor/On-SceneCommander

IMOMODELCOURSE4.04AdministratorsandSeniorManagers

JT/T1081-2016船舶污染清除單位應(yīng)急清污能力要求

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1船舶污染應(yīng)急人員Shippollutionemergencypersonnel

具備污染應(yīng)急知識、技術(shù)和能力，參與船舶事故應(yīng)急防備和應(yīng)急處置的人員。

3.2高級指揮人員SeniorCommanders

具備對船舶污染事故應(yīng)急反應(yīng)的宏觀掌控能力,能夠根據(jù)事故情形綜合評價(jià)風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)做出應(yīng)急決

策和部署，并組織實(shí)施的人員。

3.3現(xiàn)場指揮人員On-SceneCommanders

能夠根據(jù)指揮機(jī)構(gòu)的決策部署,制定現(xiàn)場應(yīng)急行動方案并組織實(shí)施的人員。

3.4應(yīng)急操作人員Emergencyoperators

能夠熟練使用應(yīng)急設(shè)備和器材,進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急處置的人員。

4參訓(xùn)人員條件

參加船舶污染應(yīng)急人員培訓(xùn)的人員應(yīng)符合下列條件：

a）自愿從事船舶污染應(yīng)急作業(yè)；

b）身體健康，滿足船舶污染應(yīng)急作業(yè)需求；

c）高級指揮人員具有大專及以上或同等文化程度，取得現(xiàn)場指揮人員培訓(xùn)合格證書后實(shí)際從事3

年以上現(xiàn)場指揮工作，年齡在30至65周歲之間；

1

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d）現(xiàn)場指揮人員具有高中及以上或同等文化程度，取得應(yīng)急操作人員培訓(xùn)合格證書后實(shí)際從事2

年以上應(yīng)急操作工作，年齡在30至60周歲之間；

e）應(yīng)急操作人員具有初中及以上或同等文化程度，取得應(yīng)急操作人員培訓(xùn)合格證書，年齡在18至

55周歲之間。

5培訓(xùn)課程與課時(shí)

5.1船舶污染應(yīng)急人員培訓(xùn)課程基于IMO油污防備、反應(yīng)和合作（OPRC）培訓(xùn)示范教程，包括應(yīng)急操作

人員、現(xiàn)場指揮人員和高級指揮人員三個(gè)級別的課程體系，具體見表1~表3。

5.2培訓(xùn)具體課程內(nèi)容可根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，但必須滿足表1、表2、表3規(guī)定的課時(shí)要求。

表1應(yīng)急操作人員培訓(xùn)內(nèi)容及課時(shí)

L1-01-01溢油的特性與歸宿2

L1-01-02安全與健康防護(hù)1

L1-01-03環(huán)境敏感資源及影響1

L1-01應(yīng)急基本知識

L1-01-04應(yīng)急反應(yīng)體系與策略1

L1-02-05收油機(jī)1

L1-02-06圍油欄1

L1-02-07消油劑使用1

L1-02-08溢油吸附1

L1-02應(yīng)急技術(shù)與設(shè)備L1-02-09清洗裝置（岸線清理）1

L1-02-10應(yīng)急卸載泵1

L1-02-11個(gè)人防護(hù)裝置0.5

L1-02-12有毒有害氣體檢測儀0.5

L1-02-13?；窇?yīng)急技術(shù)與裝備2

L1-03-14角色與責(zé)任1

L1-03-15應(yīng)急行動實(shí)施與管理1

L1-03-16溢油廢棄物物管理與處置0.5

L1-03應(yīng)急行動管理

L1-03-17野生動物救助0.5

L1-04-18-01堰式收油機(jī)1

L1-04-18-02真空收油機(jī)1

L1-04-18收油機(jī)L1-04-18-03轉(zhuǎn)盤式式收油機(jī)1

L1-04-18-04轉(zhuǎn)刷式收油機(jī)1

L1-04-18-05繩式式收油機(jī)1

應(yīng)急操作人員L1-04-19-01充氣圍油欄1

培訓(xùn)課程L1-04-19-02固體浮子圍油欄1

L1-04-19-03防火圍油欄1

L1-04-19圍油欄

L1-04-19-04岸灘圍油欄1

L1-O-20-01手持式噴灑裝置1

L1-04設(shè)備實(shí)操L1-04-20消油劑噴灑裝置

L1-O-20-02船載式噴灑裝置1

L1-04-21卸載泵L1-O-21-01卸載泵1

L1-O-22-01低壓清洗裝置1

L1-04-22清洗裝置

L1-O-22-02高壓清洗裝置1

L1-O-23-01吸油氈0.5

L1-04-23吸油材料

L1-O-23-02吸油粉末0.5

L1-O-24-01防化服1

L1-04-24個(gè)人防護(hù)裝備L1-O-24-02正壓式空氣呼吸器1

L1-O-24-03過濾式防毒面具0.5

L1-04-25氣體檢測儀L1-O-25-01便攜式四合一檢測儀0.5

課時(shí)合計(jì)35

2

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表2現(xiàn)場指揮人員培訓(xùn)內(nèi)容及課時(shí)

L2-01-01海上溢油來源及原因分析2

L2-01-02溢油特征與行為歸宿2

L2-01溢油的原因、動態(tài)和影響L2-01-03海上溢油危害2

L2-02應(yīng)急預(yù)案L2-02-04應(yīng)急計(jì)劃框架與行動準(zhǔn)備2

L2-03-05收油機(jī)1

L2-03-06圍油欄1

L2-03-07消油劑使用1

L2-03-08溢油吸附1

L2-03-9清洗裝置（岸線清理）1

L2-03-10應(yīng)急卸載泵1

L2-03-11個(gè)人防護(hù)裝置0.5

L2-03應(yīng)急技術(shù)與設(shè)備L2-03-12有毒有害氣體檢測儀0.5

L2-03-13?；窇?yīng)急技術(shù)與裝備2

L2-04法律法規(guī)L2-04-14國內(nèi)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)4

L2-05責(zé)任與賠償L2-05-15船舶污染損害賠償制度2

現(xiàn)場指揮人員L2-05-16溢油應(yīng)急行動索賠2

培訓(xùn)課程L2-06-17角色與責(zé)任2

L2-06-18應(yīng)急行動實(shí)施與管理2

L2-06溢油應(yīng)急行動管理L2-06-19人員安全與健康防護(hù)2

L2-06-20溢油廢棄物物管理與處置1

L2-06-21野生動物救助1

L2-07應(yīng)急反應(yīng)終止L2-07-22溢油應(yīng)急響應(yīng)終止2

L2-08-23事故案例分享2

L2-08桌面演練

L2-08-24桌面演練2

課時(shí)合計(jì)39

表3高級指揮人員培訓(xùn)內(nèi)容及課時(shí)

課程名稱課程體系課程內(nèi)容課時(shí)

L3-01-01海上溢油來源及原因分析2

L3-01-02溢油特征與行為歸宿2

L3-01溢油的原因、動態(tài)和影響L3-01-03海上溢油危害2

L3-02-04溢油風(fēng)險(xiǎn)評估2

L3-02應(yīng)急預(yù)案L3-02-05溢油應(yīng)急反應(yīng)組織框架及職責(zé)2

L3-02-06溢油應(yīng)急計(jì)劃2

L3-03-07溢油應(yīng)急技術(shù)2

L3-03-08溢油應(yīng)急設(shè)備2

L3-03-09應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備2

L3-03溢油應(yīng)急策略

L3-03-10溢油監(jiān)測預(yù)測技術(shù)2

L3-04-11國內(nèi)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)4

L3-04法律法規(guī)

L3-04-12國際公約2

L3-05-13船舶污染損害賠償制度2

L3-05責(zé)任與賠償

L3-05-14溢油損害評估技術(shù)2

L3-06溢油應(yīng)急管理L3-06-15角色與責(zé)任2

高級指揮人員

L3-07公眾與媒體應(yīng)對L3-07-16公共關(guān)系與媒體管理2

培訓(xùn)課程

L3-08-17溢油應(yīng)急管理目標(biāo)2

L3-08-18人員安全與健康防護(hù)1

L3-08應(yīng)急反應(yīng)目標(biāo)

L3-08-19應(yīng)急行動管理1

L3-09應(yīng)急反應(yīng)終止L3-09-20溢油應(yīng)急響應(yīng)終止2

L3-10-21事故案例分享2

L3-10桌面演練

L3-10-22桌面演練2

課時(shí)合計(jì)44

3

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6考核程序與方法

6.1高級指揮人員和現(xiàn)場指揮人員采取考試、課堂作業(yè)和考勤相結(jié)合進(jìn)行考核，應(yīng)急操作人員采用考試

、實(shí)操和考勤相結(jié)合進(jìn)行考核。根據(jù)實(shí)際情況，考核方式可線下或線上，滿分為100分。

6.1.1考試

考試分?jǐn)?shù)：高級指揮人員和現(xiàn)場指揮人員滿分為80分，應(yīng)急操作人員滿分為60分。

6.1.2課堂作業(yè)

課堂作業(yè)分?jǐn)?shù)為10分，按時(shí)完成作業(yè)并提交得10分，否則不得分。

6.1.3考勤

考勤分?jǐn)?shù)為10分，全勤得10分，缺勤不得分。

6.1.4實(shí)操考核

采用課堂考核的方式，對船舶污染應(yīng)急涉及到的圍油欄、收油機(jī)、卸載泵、消油劑噴灑裝置以及安

全與防護(hù)基本操作技能進(jìn)行考核，由授課教員進(jìn)行打分，滿分為30分。

6.2考核

6.2.1高級指揮人員和現(xiàn)指揮人員總分90分及以上為合格，總分低于90分為不合格；

6.2.2應(yīng)急操作人員總分85分及以上且實(shí)操考核25分及以上為合格，總分低于85分或?qū)嵅倏己说陀?5

分為不合格。

6.2.3高級指揮人員、現(xiàn)場指揮人員和應(yīng)急操作人員缺勤2次及以上，培訓(xùn)考核視為不合格并取消補(bǔ)考

資格。

6.3補(bǔ)考

允許考核不合格者一周內(nèi)補(bǔ)考1次，補(bǔ)考仍不合格者，需重新申請培訓(xùn)和考核。

7培訓(xùn)證書與再有效

7.1頒發(fā)

學(xué)員完成培訓(xùn)且考核合格后，由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)出具船舶污染應(yīng)急人員培訓(xùn)合格證明，并向中國潛水打撈

行業(yè)協(xié)會申請頒發(fā)船舶污染應(yīng)急高級指揮、現(xiàn)場指揮和應(yīng)急操作人員培訓(xùn)合格證書。

7.2知識更新

7.2.1持有船舶污染應(yīng)急高級指揮、現(xiàn)場指揮和應(yīng)急操作人員培訓(xùn)合格證書者應(yīng)根據(jù)JT/T1081-2016

要求，保持知識更新。

7.2.1知識更新應(yīng)在證書頒發(fā)之日起3年內(nèi)進(jìn)行，通過考核后申請合格證書再有效。

4

T/CDSA504.25-2023

7.2.2知識更新的方式包括以下兩種：

a）通過參加不同級別的課程培訓(xùn)；

b）通過參加知識更新培訓(xùn)。

5

ICS03.220.40

CCSR09

T/CDSA

中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

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船舶污染應(yīng)急人員培訓(xùn)要求

Requirementsforthetrainingofshippollutionemergencypersonnel

2023-1-13發(fā)布2023-3-1實(shí)施

中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會發(fā)布

I

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船舶污染應(yīng)急人員培訓(xùn)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶污染應(yīng)急人員的參訓(xùn)人員條件、培訓(xùn)課程與課時(shí)、考核程序與方法及培訓(xùn)證書

與再有效等要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于從事船舶污染應(yīng)急的高級指揮人員、現(xiàn)場指揮人員和應(yīng)急操作人員等污染應(yīng)急人員的

培訓(xùn)與考核。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本

文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

IMOMODELCOURSE4.02FirstResponder

IMOMODELCOURSE4.03Supervisor/On-SceneCommander

IMOMODELCOURSE4.04AdministratorsandSeniorManagers

JT/T1081-2016船舶污染清除單位應(yīng)急清污能力要求

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1船舶污染應(yīng)急人員Shippollutionemergencypersonnel

具備污染應(yīng)急知識、技術(shù)和能力，參與船舶事故應(yīng)急防備和應(yīng)急處置的人員。

3.2高級指揮人員SeniorCommanders

具備對船舶污染事故應(yīng)急反應(yīng)的宏觀掌控能力,能夠根據(jù)事故情形綜合評價(jià)風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)做出應(yīng)急決

策和部署，并組織實(shí)施的人員。

3.3現(xiàn)場指揮人員On-SceneCommanders

能夠根據(jù)指揮機(jī)構(gòu)的決策部署,制定現(xiàn)場應(yīng)急行動方案并組織實(shí)施的人員。

3.4應(yīng)急操作人員Emergencyoperators

能夠熟練使用應(yīng)急設(shè)備和器材,進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急處置的人員。

4參訓(xùn)人員條件

參加船舶污染應(yīng)急人員培訓(xùn)的人員應(yīng)符合下列條件：

a）自愿從事船舶污染應(yīng)急作業(yè)；

b）身體健康，滿足船舶污染應(yīng)急作業(yè)需求；

c）高級指揮人員具有大專及以上或同等文化程度，取得現(xiàn)場指揮人員培訓(xùn)合格證書后實(shí)際從事3

年以上現(xiàn)場指揮工作，年齡在30至65周歲之間；

1

T/CDSA504.25-2023

d）現(xiàn)場指揮人員具有高中及以上或同等文化程度，取得應(yīng)急操作人員培訓(xùn)合格證書后實(shí)際從事2

年以上應(yīng)急操作工作，年齡在30至60周歲之間；

e）應(yīng)急操作人員具有初中及以上或同等文化程度，取得應(yīng)急操作人員培訓(xùn)合格證書，年齡在18至

55周歲之間。

5培訓(xùn)課程與課時(shí)

5.1船舶污染應(yīng)急人員培訓(xùn)課程基于IMO油污防備、反應(yīng)和合作（OPRC）培訓(xùn)示范教程，包括應(yīng)急操作

人員、現(xiàn)場指揮人員和高級指揮人員三個(gè)級別的課程體系，具體見表1~表3。

5.2培訓(xùn)具體課程內(nèi)容可根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，但必須滿足表1、表2、表3規(guī)定的課時(shí)要求。

表1應(yīng)急操作人員培訓(xùn)內(nèi)容及課時(shí)

L1-01-01溢油的特性與歸宿2

L1-01-02安全與健康防護(hù)1

L1-01-03環(huán)境敏感資源及影響1

L1-01應(yīng)急基本知識

L1-01-04應(yīng)急反應(yīng)體系與策略1

L1-02-05收油機(jī)1

L1-02-06圍油欄1

L1-02-07消油劑使用1

L1-02-08溢油吸附1

L1-02應(yīng)急技術(shù)與設(shè)備L1-02-09清洗裝置（岸線清理）1

L1-02-10應(yīng)急卸載泵1

L1-02-11個(gè)人防護(hù)裝置0.5

L1-02-12有毒有害氣體檢測儀0.5

L1-02-13?；窇?yīng)急技術(shù)與裝備2

L1-03-14角色與責(zé)任1

L1-03-15應(yīng)急行動實(shí)施與管理1

L1-03-16溢油廢棄物物管理與處置0.5

L1-03應(yīng)急行動管理

L1-03-17野生動物救助0.5

L1-04-18-01堰式收油機(jī)1

L1-04-18-02真空收油機(jī)1

L1-04-18收油機(jī)L1-04-18-03轉(zhuǎn)盤式式收油機(jī)1

L1-04-18-04轉(zhuǎn)刷式收油機(jī)1

L1-04-18-05繩式式收油機(jī)1

應(yīng)急操作人員L1-04-19-01充氣圍油欄1

培訓(xùn)課程