標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 16303-2024 船舶與海上技術(shù) 自由降落式救生艇降放裝置》相較于《GB/T 16303-2009 船舶與海上技術(shù) 自由降落式救生艇降放裝置》，主要在以下方面進(jìn)行了更新或修改：

  1. 術(shù)語定義：新標(biāo)準(zhǔn)對部分術(shù)語和定義進(jìn)行了修訂，以確保其更加準(zhǔn)確、清晰。例如，對于“自由降落式救生艇”的定義可能根據(jù)最新的國際海事組織（IMO）要求進(jìn)行了調(diào)整。

  2. 安全性能要求：基于近年來發(fā)生的事故案例分析及技術(shù)進(jìn)步，《GB/T 16303-2024》提高了對自由降落式救生艇降放裝置的安全性要求。這包括但不限于材料強度、耐腐蝕性以及抗沖擊能力等方面的標(biāo)準(zhǔn)提升。

  3. 測試方法與條件：新版標(biāo)準(zhǔn)增加了新的測試項目，并對原有測試方法進(jìn)行了優(yōu)化。比如，針對極端天氣條件下設(shè)備運行穩(wěn)定性的評估可能被加強；同時，對于模擬真實海洋環(huán)境下的測試條件也做了更詳細(xì)的規(guī)定。

  4. 維護(hù)保養(yǎng)指南：考慮到實際使用過程中遇到的問題，《GB/T 16303-2024》還補充了關(guān)于定期檢查、維修保養(yǎng)等方面的建議內(nèi)容。這部分新增加的信息有助于延長設(shè)備使用壽命并保證其長期處于良好工作狀態(tài)。

  5. 環(huán)保要求：隨著全球范圍內(nèi)對環(huán)境保護(hù)意識的增強，《GB/T 16303-2024》特別強調(diào)了產(chǎn)品設(shè)計時應(yīng)考慮減少環(huán)境污染因素，如限制使用某些有害物質(zhì)等。

這些變化反映了行業(yè)發(fā)展趨勢以及對更高安全性和可持續(xù)性的追求。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-10-26 頒布
  • 2025-02-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 16303-2024船舶與海上技術(shù)自由降落式救生艇降放裝置_第1頁
GB/T 16303-2024船舶與海上技術(shù)自由降落式救生艇降放裝置_第2頁
GB/T 16303-2024船舶與海上技術(shù)自由降落式救生艇降放裝置_第3頁
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文檔簡介

ICS

47.020.50

CCS

U27

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T16303—2024

代替GB/T16303—2009

船舶與海上技術(shù)

自由降落式救生艇降放裝置

Shipsandmarinetechnology—Launchingappliancesforfree-falllifeboats

2024-10-26發(fā)布2025-02-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T16303—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

本文件代替GB/T16303—2009《船舶與海上技術(shù)自由降落式救生艇降放裝置》，與

GB/T16303—2009相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：

a）更改了“范圍”（見第1章，見2009年版的第1章）；

b）刪除了術(shù)語“絞車起升負(fù)載”“絞車降放負(fù)載”（見2009年版的3.5、3.6）；

c）增加了“檢驗分類”（見6.1）；

d）更改了“型式檢驗”“出廠檢驗”要求（見6.2、6.3，2009年版的7.1、7.2）；

e）增加了“包裝”“貯存和運輸”要求（見7.2、7.3）；

f）刪除了“檢查與維護(hù)”要求（見2009年版的第8章）。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由全國船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC129）提出并歸口。

本文件起草單位：中國船舶集團(tuán)有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院、中船綠洲鎮(zhèn)江船舶輔機有限公司、

上海船舶研究設(shè)計院、江蘇佼燕船舶設(shè)備有限公司、南通中遠(yuǎn)海運川崎船舶工程有限公司、湖南金航船

舶制造有限公司、臺州中港機械設(shè)備有限公司、中國船舶集團(tuán)有限公司第七〇八研究所、中國船舶集團(tuán)

有限公司工程管理中心、北京市標(biāo)準(zhǔn)化研究院。

本文件主要起草人：曾紅莉、劉偉、蔣余良、眭國忠、倪偉平、劉玉濤、丁玉飛、李佳樂、

陸明鋒、吳光明、馮書桓、隋國策、張宗林、龔迎斌、姚宇、柴威、林靜、林昌維、孫耀剛、朱佳帥、

季靜、王建、王麗銳。

本文件于1996年首次發(fā)布，2009年第一次修訂，本次為第二次修訂。

Ⅰ

GB/T16303—2024

船舶與海上技術(shù)

自由降落式救生艇降放裝置

1范圍

本文件規(guī)定了自由降落式救生艇降放裝置（以下簡稱自由降放裝置）的要求、試驗方法、檢驗規(guī)

則、標(biāo)記、包裝、運輸和貯存。

本文件適用于安裝在船舶或海洋平臺上使用斜面滑道降放自由降落式救生艇降放裝置（含回收裝

置）的設(shè)計、制造和驗收。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

GB/T2346流體傳動系統(tǒng)及元件公稱壓力系列

GB/T3766液壓傳動系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求

GB/T3893造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機械術(shù)語和符號

GB/T4208—2017外殼防護(hù)等級（IP代碼）

GB/T7932氣動對系統(tǒng)及其元件的一般規(guī)則和安全要求

ISO15516船舶與海上技術(shù)吊放式救生艇降放裝置（Shipsandmarinetechnology—Launching

appliancesfordavit?launchedlifeboats）

IMOMSC.48（66）國際救生設(shè)備規(guī)則[Adoptionoftheinternationallife?saving

appliance（LSA）code]

MARPOL73/781973年國際防止船舶造成污染公約1978年議定書（Protocalof1978relatingto

theinternationalconventionforthepreventionofpollutionfromships1973）

3術(shù)語和定義

GB/T3893、ISO15516、IMOMSC.48（66）界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

最大工作負(fù)載maximumworkingload

自由降放裝置降放所適用的滿載救生艇時，作用于滑道或吊具上的負(fù)載。

3.2

最輕降放負(fù)載lightestlaunchingload

自由降放裝置降放所適用的空載救生艇時，作用于滑道或吊具上的負(fù)載。

3.3

最大回收負(fù)載maximumrecoveringload

自由降放裝置回收所適用的載有操作人員（不少于3人）的最重空載救生艇

溫馨提示

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