普速鐵路線路理論考試題庫

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面（），也不應(yīng)低于（）。

A

3mm,25mm

B

5mm,25mm

C

5mm,15mm

D

3mm,15mm

參考答案：B

解析：

無

2.（1分）

單選題

曲線地段的外軌超高時，最大實設(shè)超高描述正確的是（）

A

單線地段不得超過125mm

B

單線地段不得超過150mm

C

雙線地段不得超過160mm

D

雙線地段不得超過125mm

參考答案：A

解析：

無

3.（1分）

單選題

起道作業(yè)收工時，允許速度不大于120km/h的線路，順坡率不應(yīng)大于（）。

A

1.0%o

B

2.0%o

C

0.5%o

D

3.0%o

參考答案：B

解析：

無

4.（1分）

單選題

線路上最大軌距（含加寬和偏差）不得超過（）。

A

1440mm

B

1450mm

C

1456mm

D

1460mm

參考答案：c

解析：

無

5.（1分）

單選題

道床橫斷面不包括（）。

A

道床厚度

B

道床頂面寬度

C

道床頂面坡度

D

道床邊坡坡度

參考答案：C

解析：

無

6.（1分）

單選題

普速線路軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（）。

A

10-20mm

B

15-20mm

C

20-30mm

D

20-40mm

參考答案：c

解析：

無

7.（1分）

單選題

（）不是路堤組成部分。

A

路基面

B

路堤邊坡

C

天然護(hù)道

D

棄土坑

參考答案：D

解析：

無

8.（1分）

單選題

當(dāng)鋼軌斷縫小于（）時，在斷縫處上好夾板，用急救器固定，在斷縫前后50m范圍內(nèi)擰緊

扣件，并派人看守，限速5km/h放行列車。

A

20mm

B

30mm

C

40mm

D

50mm

參考答案：D

解析：

無

9.（1分）

單選題

道口鋪面寬度應(yīng)與道路寬度相同，最小不能小于（）。

A

5m

B

3m

C

2.5m

D

2m

參考答案：C

解析：

無

10.（1分）

單選題

60kg/m鋼軌第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距離為（）。

A

120mm

B

130mm

C

140mm

D

150mm

參考答案：C

解析：

無

11.（1分）

單選題

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，工務(wù)段的管轄范圍：正線線路延展長度不宜超過（），特

殊情況下由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。

A

800km

B

1000km

C

1500km

D

1800km

參考答案：c

解析：

無

12.（1分）

單選題

水準(zhǔn)儀測量高程的基本操作步驟正確的是（）

A

安置-瞄準(zhǔn)-粗平-精平-讀數(shù)

B

安置-瞄準(zhǔn)-精平-粗平-讀數(shù)

C

安置-粗平-精平-瞄準(zhǔn)-讀數(shù)

D

安置-粗平-瞄準(zhǔn)-精平-讀數(shù)

參考答案：D

解析：

無

13.（1分）

單選題

一只額定功率為1W,電阻值為100Q的電阻，允許通過的最大電流為（）。

A

10A

B

1A

C

0.1A

D

0.01A

參考答案：C

解析：

無

14.（1分）

單選題

目前我國鐵路線路曲線縮短軌長度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短（）三種。

A

10mm、20mm、30mm

B

20mm、45mm、70mm

C

、

40mms80mm120mm

D

、

60mms90mm150mm

參考答案：c

解析：

無

15.（1分）

單選題

下列不屬于曲線基本要素的是（）。

A

曲線半徑

B

緩和曲線長

C

曲線標(biāo)高

D

曲線全長

參考答案：C

解析：

無

16.（1分）

單選題

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，尖軌在第一拉桿中心處的設(shè)計動程：AT型彈性可彎尖軌

12號普通道岔為（）。

A

142mm或160mm

B

160mm或180mm

C

152mm或180mm

D

142mm或152mm

參考答案：B

解析：

無

17.（1分）

單選題

曲線正矢作業(yè)驗收偏差管理值中，曲線半徑為400m的正線，圓曲線正矢最大最小值差允許

偏差為（）o

A

6mm

B

9mm

C

12mm

D

15mm

參考答案：c

解析：

無

18.（1分）

單選題

曲線地段，未被平衡欠超高，困難情況下應(yīng)不大于（）。

A

50mm

B

60mm

c

75mm

D

90mm

參考答案：D

解析：

無

19.（1分）

單選題

《道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：警沖標(biāo)損壞或不清晰，每組扣（）分。

A

2

B

4

C

6

D

8

參考答案：D

解析：

無

20.（1分）

單選題

動態(tài)幾何不平順容許偏差管理，局部峰值動態(tài)評價采用扣分法，II級超限每處扣（）分。

A

5

B

10

C

50

D

100

參考答案：A

解析：

無

21.（1分）

單選題

下列不屬于曲線基本要素的是（）。

A

曲線半徑

B

緩和曲線長

C

曲線標(biāo)高

D

曲線全長

參考答案：C

解析：

無

22.（1分）

單選題

曲線正矢作業(yè)驗收偏差管理值中，曲線半徑為400m的正線，圓曲線正矢最大最小值差允許

偏差為（）。

A

6mm

B

9mm

C

12mm

D

15mm

參考答案：c

解析：

無

23.（1分）

單選題

水準(zhǔn)儀測量高程的基本操作步驟正確的是（）。

A

安置-瞄準(zhǔn)-粗平-精平-讀數(shù)

B

安置-瞄準(zhǔn)-精平-粗平-讀數(shù)

C

安置-粗平-精平-瞄準(zhǔn)-讀數(shù)

D

安置-粗平-瞄準(zhǔn)-精平-讀數(shù)

參考答案：D

解析：

無

24.（1分）

單選題

軌道電路中，為減小鋼軌接頭的接觸電阻，增設(shè)了（）

A

弓I接線

B

跳線

C

連接線

D

軌端接續(xù)線

參考答案：D

解析：

無

25.（1分）

單選題

有人看守道口兩側(cè)沿鐵路方向各（）范圍內(nèi)路肩外設(shè)置高度不低于1.4m的防護(hù)柵欄。

A

30m

B

50m

C

100m

D

500m

參考答案：B

解析：

無

26.（1分）

單選題

起道作業(yè)收工時，允許速度不大于120km/h的線路，順坡率不應(yīng)大于（）。

A

1.0%o

B

2.0%o

C

0.5%o

D

3.0%o

參考答案：B

解析：

無

27.（1分）

單選題

《普速鐵路線路修理規(guī)則》的制定，貫徹落實（）工作主題

A

強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效

B

交通強(qiáng)國、鐵路先行

C

慎思敏行、敢于擔(dān)當(dāng)

D

無私奉獻(xiàn)、興路強(qiáng)國

參考答案：A

解析：

無

28.（1分）

單選題

水準(zhǔn)儀測量高程的基本操作步驟正確的是（）。

A

安置-瞄準(zhǔn)-粗平-精平-讀數(shù)

B

安置-瞄準(zhǔn)-精平-粗平-讀數(shù)

C

安置-粗平-精平-瞄準(zhǔn)-讀數(shù)

D

安置-粗平-瞄準(zhǔn)-精平-讀數(shù)

參考答案：D

解析：

無

29.（1分）

單選題

動態(tài)幾何不平順容許偏差管理，局部峰值動態(tài)評價采用扣分法，II級超限每處扣（）分。

A

5

B

10

C

50

D

100

參考答案：A

解析：

無

30.（1分）

單選題

道口警標(biāo)應(yīng)每側(cè)道路各設(shè)一個，設(shè)于距道口處最外股道外側(cè)鋼軌（）處。

A

20m

B

10?20m

C

20~50m

D

50m以外

參考答案：C

解析：

無

31.（1分）

判斷題

道岔轍叉的后端稱為趾端。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

32.（1分）

判斷題

裝卸長鋼軌、鋼筋碎枕時，吊車的鋼絲繩與掛鉤、固定器等要連接牢固，人員可以站在移動

前方和鋼絲繩附近。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

33.（1分）

判斷題

線路設(shè)備狀態(tài)評定滿分為100分，85分為合格。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

34.（1分）

判斷題

普通無縫線路每段應(yīng)設(shè)位移觀測樁5~7對，固定區(qū)較長時，可適當(dāng)增加對數(shù)（其中固定區(qū)

中間點1對，伸縮區(qū)始、終點各1對，其余設(shè)置在固定區(qū)）。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

35.（1分）

判斷題

線路設(shè)備大修相關(guān)項目進(jìn)行驗收，主要項目（軌道幾何尺寸、線路鎖定、道床清篩、搗固質(zhì)

量）一次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可評為“合格”。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

36.（1分）

判斷題

曲股基本軌的彎折點位置或彎折尺寸不符合要求，造成軌距不符合規(guī)定時，應(yīng)及時修理或更

換。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

37.（1分）

判斷題

線路設(shè)備大修相關(guān)項目進(jìn)行驗收，主要項目（軌道幾何尺寸、線路鎖定、道床清篩、搗固質(zhì)

量）一次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可評為“合格”。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

38.（1分）

判斷題

在鐵路網(wǎng)的交匯點或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運(yùn)輸服務(wù)的有關(guān)設(shè)備

組成的總體，叫區(qū)段站。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

39.（1分）

判斷題

線路設(shè)備狀態(tài)評定滿分為100分，85分為合格。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

40.（1分）

判斷題

《普速鐵路線路修理規(guī)則》中，線路設(shè)備周期性檢查規(guī)定，其他線路曲線正矢檢查每3個月

不少于1次。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

41.（1分）

判斷題

防爬設(shè)備應(yīng)安裝在鋼軌中部，接頭附近2根軌枕不宜安裝。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

42.（1分）

判斷題

曲線軌距加寬應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線，則可以不遞減。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

43.（1分）

判斷題

道口上道路與鐵路應(yīng)正交，有困難時，其交角應(yīng)大于40。。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

44.（1分）

判斷題

.曲線軌距加寬應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線，則可以不遞減。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

45.（1分）

判斷題

采用成組小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮送、斷電工作。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

46.（1分）

判斷題

在鐵路網(wǎng)的交匯點或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運(yùn)輸服務(wù)的有關(guān)設(shè)備

組成的總體，叫區(qū)段站。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

47.（1分）

判斷題

道岔護(hù)軌緩沖段末端輪緣槽寬度不小于65mm。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

48.（1分）

判斷題

采用成組小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮送、斷電工作。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

49.（1分）

判斷題

無縫線路緩沖區(qū)可以設(shè)置在道口。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

50.（1分）

判斷題

大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)配合作業(yè)時,作業(yè)前工務(wù)段應(yīng)補(bǔ)充道昨、更換傷損膠墊和撤除作業(yè)地段的

調(diào)高墊板、道口鋪面、有昨橋上護(hù)軌等工作。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

51.（1分）

判斷題

采用成組小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮送、斷電工作。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

52.（1分）

判斷題

軌道電路地段,大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)需電務(wù)部門配合,涉及紅外檢測設(shè)備拆裝由機(jī)務(wù)部門負(fù)責(zé)。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

53.（1分）

判斷題

.曲線軌距加寬應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線，則可以不遞減。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

54.（1分）

判斷題

可動心軌無縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外，其余接頭應(yīng)全部采用凍結(jié)接

頭。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

55.（1分）

判斷題

GJ-5型軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對于地面10m鋼軌長度。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

56.（1分）

判斷題

道岔護(hù)軌緩沖段末端輪緣槽寬度不小于65mm。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

57.（1分）

判斷題

在鐵路網(wǎng)的交匯點或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運(yùn)輸服務(wù)的有關(guān)設(shè)備

組成的總體，叫區(qū)段站。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

58.（1分）

判斷題

線路設(shè)備修理采用周期修與狀態(tài)修相結(jié)合。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

59.（1分）

判斷題

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，線路維修等級為I級的鐵路線路，采用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固

維修周期為3年。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

60.（1分）

判斷題

允許速度大于160km/h的線路，超高必須在整個緩和曲線內(nèi)順完。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

61.（1分）

填空題（客觀）

鋼軌的頭部頂面寬、軌腰厚、軌身高及是鋼軌的四個主要參數(shù)。

填空一

參考答案：

填空一：軌底寬

解析：

無

62.（1分）

填空題（客觀）

應(yīng)根據(jù)道床，有計劃地進(jìn)行清篩，盡可能保持道床彈性和排水良好。

填空一

參考答案：

填空一：不潔程度

解析：

無

63.（1分）

填空題（客觀）

對于60kg/m無縫線路，鋼軌大修周期為累計通過總質(zhì)量達(dá)到Mt。

填空一

參考答案：

填空一：1000

解析：

無

64.（1分）

填空題（客觀）

線路大、中修后，無墊層的碎石道床，一般情況下枕下清昨厚度不得小于mm。

填空一

參考答案：

填空一：300

解析：

無

65.（1分）

填空題（客觀）

軌道電路由鋼軌線路、供電端和三個部分組成。

填空一

參考答案：

填空一：受電端

解析：

無

66.（1分）

填空題（客觀）

我國道岔號碼數(shù)是以轍叉號數(shù)N來表示的，轍叉的號數(shù)是以的大小來衡量的。

填空一

參考答案：

填空一：轍叉角

解析：

無

67.（1分）

填空題（客觀）

鋼軌垂直磨耗在鋼軌頂面寬處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測量.

填空一

參考答案：

填空一：1/3

解析：

無

68.（1分）

填空題（客觀）

維修天窗雙線不應(yīng)少于

min0

填空一

參考答案：

填空一：120

解析：

無

69.（1分）

填空題（客觀）

1905年10月修建的，是我國第一條完全由中國工程技術(shù)人員主持、設(shè)計、施工的鐵路干

線。

填空一

參考答案：

填空一：京張鐵路

解析：

無

70.（1分）

填空題（客觀）

溫度應(yīng)力式無縫線路，一般由固定區(qū)、、緩沖區(qū)三部分構(gòu)成。

填空一

參考答案：

填空一：伸縮區(qū)

解析：

無

71.（1分）

填空題（客觀）

我國道岔號碼數(shù)是以轍叉號數(shù)N來表示的，轍叉的號數(shù)是以的大小來衡量的。

填空一

參考答案：

填空一：轍叉角

解析：

無

72.（1分）

填空題（客觀）

鋼軌垂直磨耗在鋼軌頂面寬處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測量.

填空一

參考答案：

填空一：1/3

解析：

無

73.（1分）

填空題（客觀）

維修天窗雙線不應(yīng)少于min。

填空一

參考答案：

填空一：120

解析：

無

74.（1分）

填空題（客觀）

對于60kg/m無縫線路，鋼軌大修周期為累計通過總質(zhì)量達(dá)到Mt。

填空一

參考答案：

填空一：1000

解析：

無

75.（1分）

填空題（客觀）

線路中心線在上的投影，叫做鐵路線路平面圖。

填空一

參考答案：

填空一：水平面

解析：

無

76.（1分）

填空題（客觀）

鋼軌類型的選擇要根據(jù)運(yùn)輸條件綜合考慮，在經(jīng)濟(jì)上要能保證合理的，減少養(yǎng)護(hù)維修工作

量。

填空一

參考答案：

填空一：大修周期

解析：

無

77.（1分）

填空題（客觀）

鋼軌接頭阻止的阻力稱為接頭阻力

填空一

參考答案：

填空一：鋼軌端部自由伸縮

解析：

無

78.（1分）

填空題（客觀）

鋼軌的頭部頂面寬、軌腰厚、軌身高及是鋼軌的四個主要參數(shù)。

填空一

參考答案：

填空一：軌底寬

解析：

無

79.（1分）

填空題（客觀）

我國道岔號碼數(shù)是以轍叉號數(shù)N來表示的，轍叉的號數(shù)是以的大小來衡量的。

填空一

參考答案：

填空一：轍叉角

解析：

無

80.（1分）

填空題（客觀）

鐵路軌道是線路的上部建筑，包括、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備和道岔等

填空一

參考答案：

填空一：鋼軌

解析：

無

81.（4分）

問答題

普速鐵路道岔地段軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值有哪些規(guī)定？（120km/h<

umax<160km/h正線）

參考答案：

項目120km/h<umax<160km/h正線作業(yè)驗收計劃維修臨時補(bǔ)修軌距+3-2+4-2

+6-2水平458高低458軌向直線458支距234三角坑468

解析：

無

82.（4分）

問答題

什么是臨時補(bǔ)修？

參考答案：

指以小型養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段，對軌道幾何不平順超過臨時補(bǔ)修容許偏差管理值及其他

不良處所進(jìn)行的臨時性整修，以保證行車安全和平穩(wěn)。

解析：

無

83.（4分）

問答題

當(dāng)工務(wù)人員檢查、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障或自然災(zāi)害時，應(yīng)該怎么處理？

參考答案：

（1）應(yīng)立即按照要求進(jìn)行防護(hù)。（2）迅速通知工長或車間主任，并采取緊急措施修復(fù)故

障設(shè)備；若不能在列車運(yùn)行間隔時間內(nèi)修復(fù)，應(yīng)通過車站值班員立即向列車調(diào)度員請求，由

列車調(diào)度員發(fā)布命令封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行。（3）車站值班員接到區(qū)間發(fā)生故障的警報后,

應(yīng)立即通知有關(guān)列車停車或限速，并報告列車調(diào)度員。（4）必要時，工務(wù)部門的工長或車

間主任隨乘第一趟列車去故障現(xiàn)場，以便迅速組織和指揮搶修工作。工長或車間主任根據(jù)故

障判斷影響行車的程度，確定運(yùn)行辦法，并報告車站值班員或列車調(diào)度員。在工長或車間主

任到達(dá)故障地點之前，列車運(yùn)行辦法，由現(xiàn)場工務(wù)人員確定。（5）故障、自然災(zāi)害處置后，

由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人確定放行列車條件。

解析：

無

84.（4分）

問答題

鋼軌折斷的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

參考答案：

鋼軌折斷是指發(fā)生下列情況之一者：Q）鋼軌全斷面折斷；（2）裂紋貫穿整個軌頭截面；

（3）裂紋貫穿整個軌底截面；（4）Vmax不大于160km/h,掉塊長度大于50mm，深度

大于10mm;Vmax大于160km/h,掉塊長度大于30mm,深度大于5mm。

解析：

無

85.（4分）

問答題

無縫線路出現(xiàn)脹軌跑道的原因有哪些？

參考答案：

軌道溫度壓力增大；道床橫向阻力和軌道框架剛度降低；鋪設(shè)施工時鎖定軌溫偏低；施工作

業(yè)造成鎖定軌溫不明；違章作業(yè)；線路爬行；線路不平順等。

解析：

無

普速線路軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（）。

A10-20mm

B15-20mm

C20-30mm

D20-40mm

參考答案：C

解析：

無

2.（1分）單選題

0

直線線路上軌向以10m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下（）處量取最大矢度。

A10mm

B15mm

C16mm

D20mm

參考答案：C

解析：

無

3.（1分）單選題

0

職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的（）所必須的知識。

A職業(yè)道德素質(zhì)

B職業(yè)道德品質(zhì)

C職業(yè)道德形象

D職業(yè)道德風(fēng)尚

參考答案：B

解析：

無

4.（1分）單選題

0

職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的（）所必須的知識。

A職業(yè)道德素質(zhì)

B職業(yè)道德品質(zhì)

C職業(yè)道德形象

D職業(yè)道德風(fēng)尚

參考答案：B

解析：

無

5.（1分）單選題

0

《道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：警沖標(biāo)損壞或不清晰，每組扣（）分。

A2

B4

C6

D8

參考答案：D

解析：

無

6.（1分）單選題

0

線橋大、中修及大型機(jī)械作業(yè)施工天窗不應(yīng)少于（）min。

A60

B90

C180

D240

參考答案：C

解析：

無

7.（1分）單選題

0

無縫線路長軌條的（）可以設(shè)置在曲線上。

A伸縮區(qū)

B緩沖區(qū)

C伸縮區(qū)和緩沖區(qū)

D固定區(qū)

參考答案：D

解析：

無

8.（1分）單選題

0

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，工務(wù)段的管轄范圍：正線線路延展長度不宜超過（），特

殊情況下由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。

A800km

B1000km

C1500km

D1800km

參考答案：C

解析：

無

9.（1分）單選題

0

動態(tài)幾何不平順容許偏差管理，局部峰值動態(tài)評價采用（）級管理。

A二

B三

C四

D五

參考答案：C

解析：

無

10.（1分）單選題

0

鋼尺距離測量的目的在于求得兩點之間的（）。

A平距

B斜距

C高差

D高程

參考答案：B

解析：

無

11.（1分）單選題

0

理論上講無縫線路的軌條長度可以（）。

A100m為宜

B200m左右

C無限長

D500米左右

參考答案：C

解析：

無

12.（1分）單選題

0

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，站線普通線路采用III型混凝土枕，道床頂面寬度為（）。

A2.9米

B3.0米

C3.1米

D3.5米

參考答案：B

解析：

無

13.（1分）單選題

0

《道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:防爬器、支撐缺損或失效，每個扣（）分。

A1

B2

C3

D4

參考答案：B

解析：

無

14.（1分）單選題

0

曲線正矢作業(yè)驗收偏差管理值中，曲線半徑為800m的正線，圓曲線正矢最大最小值差允許

偏差為（）。

A6mm

B9mm

C12mm

D15mm

參考答案：B

解析：

無

15.（1分）單選題

0

在三角形ABC中，測出乙A和乙B,計算出C。已知乙A的中誤差為±4“，4B的中誤差為

±3",則乙C的中誤差為（）。

A±3"

B±4"

C±5"

D±7"

參考答案：C

解析：

無

16.（1分）單選題

0

下列傷損鋼軌的標(biāo)記，屬于連續(xù)重傷的是（）。

AI-

BAAA—I

cTA

D

參考答案：B

解析：

無

17.（1分）單選題

0

對川型彈條扣件描述不正確的是（）。

A適用于高速鐵路的PC枕和無祚軌道

B適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距直線及徑R2350m曲線上鋪設(shè)60kg/m軌

C是一種需要螺栓、擋肩的彈條扣件

D其扣壓力大，彈性好，養(yǎng)護(hù)工作量少

參考答案：C

解析：

無

18.（1分）單選題

0

線路車間的管轄范圍：雙線以（）為宜。

A100~120km

B60-80km

C90-110km

D70-90km

參考答案：A

解析：

無

19.（1分）單選題

0

水準(zhǔn)儀測量高程的基本原理是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測得（）而計算高程。

A距離

B方向

C角度

D高差

參考答案：D

解析：

無

20.（1分）單選題

0

有人看守道口兩側(cè)沿鐵路方向各（）范圍內(nèi)路肩外設(shè)置高度不低于1.4m的防護(hù)柵欄。

A30m

B50m

C100m

D500m

參考答案：B

解析：

無

21.（1分）單選題

0

線路中心線在水平面上的投影，叫做鐵路線路的（）。

A平面圖

B縱斷面圖

C橫斷面圖

D側(cè)視圖

參考答案：A

解析：

無

22.（1分）單選題

0

線橋大、中修及大型機(jī)械作業(yè)施工天窗不應(yīng)少于（）min。

A60

B90

C180

D240

參考答案：C

解析：

無

23.（1分）單選題

0

已知B點高程為13.541m,今由A點測至B點，得后視讀數(shù)和為13.543m,前視讀數(shù)和為

15.118m,則A點高程為（）mo

A13.541

B13.543

C15.116

D15.118

參考答案：C

解析：

無

24.（1分）單選題

0

有人看守道口兩側(cè)沿鐵路方向各（）范圍內(nèi)路肩外設(shè)置高度不低于1.4m的防護(hù)柵欄。

A30m

B50m

C100m

D500m

參考答案：B

解析：

無

25.（1分）單選題

0

道床橫斷面不包括（）。

A道床厚度

B道床頂面寬度

C道床頂面坡度

D道床邊坡坡度

參考答案：C

解析：

無

26.（1分）單選題

0

線路平面上兩相鄰曲線間的夾直線長度是指（）。

AZY1至UZY2之間的距離

BHZ1至ijZH2之間的距離

CHZ1至ijZY2之間的距離

DYZ1至I]ZH2之間的距離

參考答案：B

解析：

無

27.（1分）單選題

0

對III型彈條扣件描述不正確的是（）。

A適用于高速鐵路的PC枕和無昨軌道

B適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距直線及徑RN350m曲線上鋪設(shè)60kg/m軌

C是一種需要螺栓、擋肩的彈條扣件

D其扣壓力大，彈性好，養(yǎng)護(hù)工作量少

參考答案：C

解析：

無

28.（1分）單選題

0

對基礎(chǔ)設(shè)施檢修實行的制度，描述不正確的是（）。

A推行預(yù)防性集中修制度

B實行天窗修制度

C推行預(yù)防性計劃修制度

D推行專業(yè)化集中修制度

參考答案：A

解析：

無

29.（1分）單選題

0

動態(tài)幾何不平順容許偏差管理，局部峰值動態(tài)評價采用（）級管理。

A二

B三

C四

D五

參考答案：C

解析：

無

30.（1分）單選題

0

在鐵路線路上距道口、人行過道（）處應(yīng)設(shè)置鳴笛標(biāo)（站內(nèi)或站內(nèi)道口、人行過道兩端不

設(shè)）。

A200-500m

B300-500m

C500-800m

D500-1000m

參考答案：D

解析：

無

31.（1分）單選題

0

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面（），也不應(yīng)低于（）

A3mm,25mm

B5mm,25mm

C5mm,15mm

D3mm,15mm

參考答案：B

解析：

無

32.（1分）單選題

0

一只額定功率為1W,電阻值為100。的電阻，允許通過的最大電流為（）。

A10A

B1A

C0.1A

D0.01A

參考答案：C

解析：

無

33.（1分）單選題

0

下列傷損鋼軌的標(biāo)記，屬于連續(xù)重傷的是（）。

AI-

BLAAAf

C

DTAAA

參考答案：B

解析：

無

34.（1分）單選題

0

下列不屬于曲線基本要素的是（）。

A曲線半徑

B緩和曲線長

C曲線標(biāo)高

D曲線全長

參考答案：C

解析：

無

35.（1分）單選題

0

電路中有正常的的工作電流，則電路的狀態(tài)為（）。

A開路

B通路

C短路

D斷路

參考答案：B

解析：

無

36.（1分）單選題

0

我國鐵路車站按任務(wù)和地位來分共有（）個等級。

A5

B6

C7

D8

參考答案：B

解析：

無

37.（1分）單選題

0

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，尖軌在第一拉桿中心處的設(shè)計動程：AT型彈性可彎尖軌

12號普通道岔為（）。

A142mm或160mm

B160mm或180mm

C152mm或180mm

D142mm或152mm

參考答案：B

解析：

無

38.（1分）單選題

0

鐵路總公司黨組根據(jù)中央關(guān)于建設(shè)社會主義和諧社會的要求，提出了建設(shè)（）的目標(biāo)和任務(wù)。

A高速鐵路

B現(xiàn)代化鐵路

C標(biāo)準(zhǔn)鐵路

D和諧鐵路

參考答案：D

解析：

無

39.（1分）單選題

0

《普速鐵路線路修理規(guī)則》的制定，貫徹落實（）工作主題。

A強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效

B交通強(qiáng)國、鐵路先行

C慎思敏行、敢于擔(dān)當(dāng)

D無私奉獻(xiàn)、興路強(qiáng)國

參考答案：A

解析：

無

40.（1分）單選題

0

允許速度大于（）的普通線路應(yīng)鋪設(shè)川型混凝土枕。

A120km/h

B100km/h

C140km/h

D80km/h

參考答案：A

解析：

無

41.（1分）單選題

0

直線線路上軌向以10m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下（）處量取最大矢度。

A10mm

B15mm

C16mm

D20mm

參考答案：C

解析：

無

42.（1分）單選題

0

測量鋼軌磨耗時應(yīng)選擇鋼軌磨耗最大處，側(cè)面磨耗在（）測量。

A軌頂踏面上

B軌頂踏面下

C鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下16mm處

D距標(biāo)準(zhǔn)工作邊鋼軌頂面寬1/3處

參考答案：C

解析：

無

43.（1分）單選題

0

（）不是按嚙合情況分的齒輪傳動。

A齒輪傳動

B斜齒圓柱齒輪傳動

C螺旋齒輪傳動

D人字齒圓柱齒輪傳動

參考答案：C

解析：

無

44.（1分）單選題

0

測速點相距200m,實測時間為5s,則列車速度為（）。

A120km/h

B144km/h

C40km/h

D150km/h

參考答案：B

解析：

無

45.（1分）單選題

0

“三級三場”式的編組站是指（）的編組站。

A三個車場呈橫向排列

B三個車場呈縱向排列

C三個車場呈混合排列

D六個車場呈縱向排列

參考答案：B

解析：

無

46.（1分）單選題

0

線路車間的管轄范圍：雙線以（）為宜。

A100~120km

B60~80km

C90~110km

D70~90km

參考答案：A

解析：

無

47.（1分）單選題

0

60kg/m鋼軌構(gòu)造軌縫采用（）0

A16

B18

C19

D20

參考答案：B

解析：

無

48.（1分）單選題

0

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，尖軌在第一拉桿中心處的設(shè)計動程：AT型彈性可彎尖軌

12號普通道岔為（）。

A142mm或160mm

B160mm或180mm

C152mm或180mm

D142mm或152mm

參考答案：B

解析：

無

49.（1分）單選題

0

在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中，感應(yīng)電流的磁場方向總是（）。

A與原磁場的方向相反

B與原磁場的方向相同

C阻礙原磁場的變化

D阻礙磁場的磁通變化效率

參考答案：A

解析：

無

50.（1分）單選題

0

“三級三場”式的編組站是指（）的編組站。

A三個車場呈橫向排列

B三個車場呈縱向排列

C三個車場呈混合排列

D六個車場呈縱向排列

參考答案：B

解析：

無

51.（1分）判斷題

0

木枕在使用時應(yīng)寬面向下，樹心一面向上。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

52.（1分）判斷題

0

.曲線軌距加寬應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)遞成。如無緩和曲線，則可以不遞減。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

53.（1分）判斷題

0

大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)配合作業(yè)時,作業(yè)前工務(wù)段應(yīng)補(bǔ)充道祚、更換傷損膠墊和撤除作業(yè)地段的

調(diào)高墊板、道口鋪面、有昨橋上護(hù)軌等工作。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

54.（1分）判斷題

0

無縫線路緩沖區(qū)可以設(shè)置在道口。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

55.（1分）判斷題

0

道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

56.（1分）判斷題

0

川型彈條扣件利用預(yù)埋鐵座的擋肩承受橫向力，保持軌距，以彈條扣壓鋼軌，以尼龍擋塊作為

絕緣部件及調(diào)整軌距。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

57.（1分）判斷題

0

鐵路運(yùn)輸與其他各種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式相比,具有運(yùn)輸能力大,能夠負(fù)擔(dān)大量客貨運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

58.（1分）判斷題

0

鋼軌焊縫傷損是在焊縫處（包括熱影響區(qū)）的傷損，一般的傷損是鋼軌在焊接中留下的原始

缺陷發(fā)展而成。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

59.（1分）判斷題

0

道岔區(qū)段軌道電路的連接方式有串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種，即道岔絕緣的直股切割和彎股切割方

式。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

60.（1分）判斷題

0

使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路維修作業(yè)、應(yīng)組織搗固車、動力穩(wěn)定車、配昨整形車聯(lián)合施工。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

61.（1分）判斷題

0

明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)可以有鋼軌接頭。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

62.（1分）判斷題

0

在氣溫較高的季節(jié)，應(yīng)安排薄弱地段進(jìn)行綜合維修。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

63.（1分）判斷題

0

線路設(shè)備大修相關(guān)項目進(jìn)行驗收，主要項目（軌道幾何尺寸、線路鎖定、道床清篩、搗固質(zhì)

量）一次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可評為“合格”。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

64.（1分）判斷題

0

軌道電路地段，大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)需電務(wù)部門配合,涉及紅外檢測設(shè)備拆裝由機(jī)務(wù)部門負(fù)責(zé)。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

65.（1分）判斷題

0

采用成組小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮送、斷電工作。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

66.（1分）判斷題

0

注重質(zhì)量，講究信譽(yù)，不是我們鐵路職工必須具備的職業(yè)道德素質(zhì)。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

67.（1分）判斷題

0

《普速鐵路線路修理規(guī)則》中，線路設(shè)備周期性檢查規(guī)定，其他線路曲線正矢檢查每3個月

不少于1次。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

68.（1分）判斷題

0

道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

69.（1分）判斷題

0

道岔區(qū)段軌道電路的連接方式有串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種，即道岔絕緣的直股切割和彎股切割方

式。

A）正確

B）錯誤

參考答案：A

解析：

無

70.（1分）判斷題

0

曲線軌道實設(shè)最大軌距為1456mm。

A）正確

B）錯誤

參考答案：B

解析：

無

71.（1分）填空題（客觀）

0

我國道岔號碼數(shù)是以轍叉號數(shù)N來表示的，轍叉的號數(shù)是以的大小來衡量的。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：轍叉角

解析：

無

教師評語：無

72.（1分）填空題（客觀）

0

《中華人民共和國鐵路法》所稱鐵路，包括國家鐵路、地方鐵路、。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：專用鐵路和鐵路專用線

解析：

無

教師評語：無

73.（1分）填空題（客觀）

0

不同類型的鋼軌互相聯(lián)結(jié)時，應(yīng)使用。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：異型夾板

解析：

無

教師評語：無

74.（1分）填空題（客觀）

0

軌道電路由鋼軌線路、供電端和三個部分組成。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：受電端

解析：

無

教師評語：無

75.（1分）填空題（客觀）

0

當(dāng)鋼軌頂面輪軌接觸處出現(xiàn)魚鱗裂紋或波浪型磨耗達(dá)到輕傷時，應(yīng)安排。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：修理性打磨

解析：

無

教師評語：無

76.（1分）填空題（客觀）

0

道岔連接曲線半徑不得小于連接道岔的導(dǎo)曲線半徑，但也不宜大于導(dǎo)曲線半徑的倍。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：1.5

解析：

無

教師評語：無

77.（1分）填空題（客觀）

0

在道岔維修作業(yè)中，工務(wù)部門需要在工電結(jié)合部作業(yè)時，影響道岔使用，應(yīng)在作業(yè)作業(yè)前與

部門聯(lián)系，現(xiàn)場共同整治，共同調(diào)試。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：電務(wù)

解析：

無

教師評語：無

78.（1分）填空題（客觀）

0

維修天窗雙線不應(yīng)少于min。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：120

解析：

無

教師評語：無

79.（1分）填空題（客觀）

0

混凝土枕橫裂裂縫長度為枕高的時為嚴(yán)重傷損標(biāo)準(zhǔn)。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：1/2~2/3

解析：

無

教師評語：無

80.（1分）填空題（客觀）

0

在無縫線路上焊接鋼軌后，放行列車時，焊縫處軌溫應(yīng)降至以下。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：3OOC0

解析：

無

教師評語：無

81.（1分）填空題（客觀）

0

營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：行車安全

解析：

無

教師評語：無

82.（1分）填空題（客觀）

0

稱為道床縱向阻力。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：道床抵抗軌道框架縱向位移的阻力

解析：

無

教師評語：無

83.（1分）填空題（客觀）

0

稱為道床縱向阻力。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：道床抵抗軌道框架縱向位移的阻力

解析：

無

教師評語：無

84.（1分）填空題（客觀）

0

鋼軌垂直磨耗在鋼軌頂面寬處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測量.

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：1/3

解析：

無

教師評語：無

85.（1分）填空題（客觀）

0

波浪磨耗是指鋼軌頂面上波長為cm,波幅mm以下的周期性不平順。

填空一

題目未作答

填空二

題目未作答

參考答案：

填空一：20—200

填空二：2

解析：

無

教師評語：無

86.（1分）填空題（客觀）

0

1905年10月修建的，是我國第一條完全由中國工程技術(shù)人員主持、設(shè)計、施工的鐵路干線。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：京張鐵路

解析：

無

教師評語：無

87.（1分）填空題（客觀）

0

鋼軌接頭阻止的阻力稱為接頭阻力。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：鋼軌端部自由伸縮

解析：

無

教師評語：無

88.（1分）填空題（客觀）

0

鋼軌焊接中根據(jù)電流的熱效應(yīng)原理進(jìn)行焊接的方法是。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：閃光接觸焊

解析：

無

教師評語：無

89.（1分）填空題（客觀）

0

在道岔維修作業(yè)中，工務(wù)部門需要在工電結(jié)合部作業(yè)時，影響道岔使用，應(yīng)在作業(yè)作業(yè)前與

部門聯(lián)系，現(xiàn)場共同整治，共同調(diào)試。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：電務(wù)

解析：

無

教師評語：無

90.（1分）填空題（客觀）

0

在電氣化鐵路作業(yè)中，工務(wù)部門在線路起道、撥道作業(yè)時，影響到接觸網(wǎng)設(shè)備的拉出值或者

導(dǎo)高，應(yīng)在作業(yè)作業(yè)前與部門聯(lián)系。

填空一

題目未作答

參考答案：

填空一：供電

解析：

無

教師評語：無

91.（1分）問答題

當(dāng)工務(wù)人員檢查、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障或自然災(zāi)害時，應(yīng)該怎么處理？

參考答案：（1）應(yīng)立即按照要求進(jìn)行防護(hù)。（2）迅速通知工長或車間主任，并采取緊急措

施修復(fù)故障設(shè)備；若不能在列車運(yùn)行間隔時間內(nèi)修復(fù)，應(yīng)通過車站值班員立即向列車調(diào)度員

請求，由列車調(diào)度員發(fā)布命令封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行。（3）車站值班員接到區(qū)間發(fā)生故障的

警報后，應(yīng)立即通知有關(guān)列車停車或限速，并報告列車調(diào)度員。（4）必要時，工務(wù)部門的

工長或車間主任隨乘第一趟列車去故障現(xiàn)場，以便迅速組織和指揮搶修工作。工長或車間主

任根據(jù)故障判斷影響行車的程度，確定運(yùn)行辦法，并報告車站值班員或列車調(diào)度員。在工長

或車間主任到達(dá)故障地點之前，列車運(yùn)行辦法，由現(xiàn)場工務(wù)人員確定。（5）故障、自然災(zāi)

害處置后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人確定放行列車條件。

解析：

無

92.（1分）問答題

尖軌軋傷與側(cè)面磨耗產(chǎn)生的原因有哪些？

參考答案：①尖軌與基本軌不密貼或假密貼；②尖軌頂鐵過短；③基本軌垂直磨耗超

限；④尖軌前部頂面受車輪踏面和輪緣的軋、擠、碾作用。

解析：

無

93.（1分澗答題

道床的功能作用有哪些？

參考答案：（1）道床承受軌枕傳來的壓力，并把這個力均勻傳布于路基；（2）順利的排出線

路上的雨水和地表水，保持軌枕及路基面的干燥；（3）道床具有彈性，減緩列車對線路的沖

擊；（4）飽滿密實的道床，可防止軌道橫向移動和線路爬行；（5）道床是搗固整治水平的材

料，也是撥正方向、阻止回彈的材料。

解析：

無

94.（1分）問答題

什么是計劃維修？

參考答案：指根據(jù)線路及其各部件的變化規(guī)律，依據(jù)維修周期、結(jié)合設(shè)備狀態(tài)評價，以大型

養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段，全面調(diào)整和改善軌道空間線形線位，消除軌道結(jié)構(gòu)病害，恢復(fù)道

床彈性，更換失效軌枕和聯(lián)結(jié)零件，調(diào)整軌道幾何尺寸，消除鋼軌軌頭病害，達(dá)到鋼軌目標(biāo)

廓形，以及其他各結(jié)構(gòu)部件的修理等為主要內(nèi)容的單項或多項修理，以恢復(fù)線路完好技術(shù)狀

態(tài)。

解析：

無

95.（1分）問答題

試畫出單線區(qū)間封鎖線路施工時，使用移動停車信號的防護(hù)圖。

參考答案：=DISPIMG（"ID_133B8B36AFC145A6A886715757AE79C7"

解析：

無

96.（1分）問答題

允許速度不大于160km/h的線路，采用豎曲線進(jìn)行相鄰坡段的連接是如何規(guī)定的？

參考答案：允許速度不大于160km/h的線路，采用拋物線形豎曲線時，若相鄰坡段的坡度

代數(shù)差大于2%o,應(yīng)設(shè)置豎曲線。20m范圍內(nèi)豎曲線的變坡率，凸形不應(yīng)大于l%o,凹形

不應(yīng)大于0.5%。。采用圓曲線形豎曲線時，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于3%o,應(yīng)設(shè)置豎曲

線，豎曲線半徑不得小于10000m,困難地段不得小于5000mo

解析：

無

97.（1分澗答題

小型柴油機(jī)由哪幾部分組成？

參考答案：1、固定件2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)3、配氣機(jī)構(gòu)4、燃料供給系統(tǒng)5、潤滑系統(tǒng)6、

冷卻系統(tǒng)7、起動裝置。

解析：

無

98.（1分）問答題

無縫線路作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守的“一準(zhǔn)、二清、三測、四不超、五不走”的內(nèi)容是什么？

參考答案：一準(zhǔn)一準(zhǔn)確掌握鎖定軌溫。二清——維修作業(yè)半日一清，臨時補(bǔ)修作業(yè)一撬一

清。三測——作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測量軌溫。四不超——作業(yè)不超溫，扒昨不超長，起

道不超高，撥道不超量。五不走——扒開道床未回填不走，作業(yè)后未夯拍不走，未組織回檢

不走，線路質(zhì)量未達(dá)標(biāo)不走，發(fā)生異狀未處理不走。

解析：

無

99.（1分澗答題

普通單開道岔設(shè)有護(hù)軌，其作用是什么？

參考答案：護(hù)軌一般設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)（1分），用以引導(dǎo)車輪的輪緣（1分），使之進(jìn)入

設(shè)定的輪緣槽內(nèi)（1分），防止與叉心碰撞。（2分）

解析：

無

100.（1分）問答題

判斷鋼軌折斷的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

參考答案：鋼軌折斷是指發(fā)生下列情況之一者：（1）鋼軌全截面斷裂；（2）裂紋貫通整

個軌頭截面；（3）裂紋貫通整個軌底截面；（4）允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂

面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊

解析：

無

曲線地段的外軌超高時，最大實設(shè)超高描述正確的是（）o

A單線地段不得超過125mm

B單線地段不得超過150mm

C雙線地段不得超過160mm

D雙線地段不得超過125mm

參考答案：A

解析：

無

2.（1分）單選題

0

一把名義上為30m的鋼卷尺，實際是30.005m,每量一整尺段就會有5mm誤差，此誤差

稱（）°

A系統(tǒng)誤差

B偶然誤差

C中誤差

D相對誤差

參考答案：A

解析：

無

3.（1分）單選題

0

水準(zhǔn)儀測量高程的基本原理是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測得（）而計算高程。

A距離

B方向

C角度

D高差

參考答案：D

解析：

無

4.（1分）單選題

0

曲線正矢作業(yè)驗收偏差管理值中，曲線半徑為800m的正線，圓曲線正矢最大最小值差允許

偏差為（）。

A6mm

B9mm

C12mm

D15mm

參考答案：B

解析：

無

5.（1分）單選題

0

測量鋼軌磨耗時應(yīng)選擇鋼軌磨耗最大處，側(cè)面磨耗在（）測量。

A軌頂踏面上

B軌頂踏面下

C鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下16mm處

D距標(biāo)準(zhǔn)工作邊鋼軌頂面寬1/3處

參考答案：C

解析：

無

6.（1分）單選題

0

測量鋼軌磨耗時，應(yīng)選擇鋼軌磨耗最大處，側(cè)面磨耗在（）測量。

A軌頂踏面上

B軌頂踏面下

C鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下16mm處

D距標(biāo)準(zhǔn)工作邊鋼軌頂面寬1/3處

參考答案：C

解析：

無

7.（1分）單選題

0

軌道電路中，為減小鋼軌接頭的接觸電阻，增設(shè)了（）。

A引接線

B跳線

C連接線

D軌端接續(xù)線

參考答案：D

解析：

無

8.（1分）單選題

0

在鐵路線路上距道口、人行過道（）處應(yīng)設(shè)置鳴笛標(biāo)（站內(nèi)或站內(nèi)道口、人行過道兩端不

設(shè)）。

A200-500m

B300-500m

C500-800m

D500-1000m

參考答案：D

解析：

無

9.（1分）單選題

0

在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中，感應(yīng)電流的磁場方向總是（）。

A與原磁場的方向相反

B與原磁場的方向相同

C阻礙原磁場的變化

D阻礙磁場的磁通變化效率

參考答案：A

解析：

無

10.（1分）單選題

0

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，工務(wù)段的管轄范圍：正線線路延展長度不宜超過（），特

殊情況下由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。

A800km

B1000km

C1500km

D1800km

參考答案：C

解析：

無

11.（1分）單選題

0

電路中有正常的的工作電流，則電路的狀態(tài)為（）。

A開路

B通路

C短路

D斷路

參考答案：B

解析：

無

12.（1分）單選題

0

對III型彈條扣件描述不正確的是（）。

A適用于高速鐵路的PC枕和無祚軌道

B適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距直線及徑RR350m曲線上鋪設(shè)60kg/m軌

C是一種需要螺栓、擋肩的彈條扣件

D其扣壓力大，彈性好，養(yǎng)護(hù)工作量少

參考答案：C

解析：

無

13.（1分）單選題

0

墊昨起道時，一次墊入的厚度不得超過（）mm。

A10

B20

C30

D40

參考答案：B

解析：

無

14.（1分）單選題

0

《普速鐵路線路修理規(guī)則》的制定，貫徹落實（）工作主題。

A強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效

B交通強(qiáng)國、鐵路先行

C慎思敏行、敢于擔(dān)當(dāng)

D無私奉獻(xiàn)、興路強(qiáng)國

參考答案：A

解析：

無

15.（1分）單選題

0

（）是職業(yè)道德修養(yǎng)的關(guān)鍵。

A職業(yè)理想

B正確的價值觀

C高度的自覺性

D正確的人生觀

參考答案：A

解析：

無

16.（1分）單選題

0

理論上講無縫線路的軌條長度可以（）。

A100m為宜

B200m左右

C無限長

D500米左右

參考答案：C

解析：

無

17.（1分）單選題

0

線路中心線在水平面上的投影，叫做鐵路線路的（）。

A平面圖

B縱斷面圖

C橫斷面圖

D側(cè)視圖

參考答案：A

解析：

無

18.（1分）單選題

0

動態(tài)幾何不平順容許偏差管理，局部峰值動態(tài)評價采用（）級管理。

A二

B-

C四

D五

參考答案：C

解析：

無

19.（1分）單選題

0

起道作業(yè)收工時，允許速度不大于120km/h的線路，順坡率不應(yīng)大于（）。

Al.O%o

B2.O%o

CO.5%o

D3.O%o

參考答案：B

解析：

無

20.（1分）單選題

0

“三級三場”式的編組站是指（）的編組站。

A三個車場呈橫向排列

B三個車場呈縱向排列

C三個車場呈混合排列

D六個車場呈縱向排列

參考答案：B

解析：

無

21.（1分）單選題

0

線橋大、中修及大型機(jī)械作業(yè)施工天窗不應(yīng)少于（）min。

A60

B90

C180

D240

參考答案：C

解析：

無

22.（1分）單選題

0

水準(zhǔn)儀測量高程的基本原理是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測得（）而計算高程。

A距離

B方向

C角度

D高差

參考答案：D

解析：

無

23.（1分）單選題

0

以下允許有鋼軌接頭的位置的是（）。

A明橋面大橋的全橋范圍內(nèi)

B鋼梁端部，拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)

C設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)

D鋼梁的橫梁頂上

參考答案：A

解析：

無

24.（1分）單選題

0

水準(zhǔn)儀測量高程的基本操作步驟正確的是（）。

A安置-瞄準(zhǔn)-粗平-精平-讀數(shù)

B安置-瞄準(zhǔn)-精平-粗平-讀數(shù)

C安置-粗平-精平-瞄準(zhǔn)-讀數(shù)

D安置-粗平-瞄準(zhǔn)-精平-讀數(shù)

參考答案：D

解析：

無

25.（1分）單選題

0

下列傷損鋼軌的標(biāo)記，屬于連續(xù)重傷的是（）。

AI一△一|

Bl—AAA—l

C

DtAAA

參考答案：B

解析：

無

26.（1分）單選題

0

正線鋼軌（）接頭必須使用異型鋼軌。

A絕緣

B異型

C膠接

D尖軌

參考答案：B

解析：

無

27.（1分）單選題

0

一只額定功率為1W,電阻值為100。的電阻，允許通過的最大電流為（）。

A10A

B1A

C0.1A

D0.01A

參考答案：C

解析：

無

28.（1分）單選題

0

鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順,允許速度大于120km/h線路的軌距變化率不得大于（）。

Al%o

B2%o

C3%o

D4%o

參考答案：A

解析：

無

29.（1分）單選題

0

曲線正矢作業(yè)驗收偏差管理值中，曲線半徑為400m的正線，圓曲線正矢最大最小值差允許

偏差為（）。

A6mm