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文檔簡介
提高XX抽水蓄能電站工程交通洞半孔率編寫:XX、XX、XXXXXX年10月一、工程概況交通洞全長1380米,該洞地處高寒山區(qū),圍巖節(jié)理裂隙不發(fā)育,巖石條件良好,是XXXX抽水蓄能電站工程的創(chuàng)優(yōu)工程。該洞的爆破質(zhì)量好壞將影響施工質(zhì)量、施工進度(過程整改及缺陷處理比較耗時),且影響工程施工安全。通過日常檢查發(fā)現(xiàn)交通洞爆破質(zhì)量缺陷主要有超欠挖、平整度差、半孔率低等,但以半孔率低最為明顯。選題理由按照單元工程質(zhì)量評定標準要求,節(jié)理裂隙不發(fā)育的巖石評定標準為:開挖半孔率≥80%。著火事件。質(zhì)量目標按照單元工程質(zhì)量評定標準要求,節(jié)理裂隙不發(fā)育的巖石評定標準為:開挖半孔率≥80%。著火事件。質(zhì)量目標經(jīng)統(tǒng)計,交通洞的爆破半孔率為65%,距80%存在一定差距。熱引起配電盤著火事件。經(jīng)統(tǒng)計,交通洞的爆破半孔率為65%,距80%存在一定差距。熱引起配電盤著火事件。存在問題提高交通洞爆破半孔率課題選擇提高交通洞爆破半孔率課題選擇三、小組概況QC小組概況一覽表小組名稱XXXX抽水蓄能電站“爆破開挖工程QC小組”課題名稱提高交通洞爆破半孔率課題類型現(xiàn)場型成立時間XXXX年7月20日序號姓名性別年齡職務(wù)/職稱QC小組分工1XX男27安質(zhì)部主管(助工)組長:總體負責、方案編制、材料和圖表編制、現(xiàn)場確認2XX男40工程部主任助理(高工)組員:組織協(xié)調(diào)、現(xiàn)場確認3XX男69工程部專家(教高)組員:提供解決方案制表人:XX日期:XXXX年7月20日現(xiàn)狀調(diào)查8月5日至8月11日,本QC小組深入施工現(xiàn)場,對交通洞已完成的K0+800~K0+850段(節(jié)理裂隙發(fā)育不完全的地段)的7次爆破共計436個半孔進行質(zhì)量檢查,數(shù)據(jù)詳見下表:交通洞K0+800~K0+850段半孔率統(tǒng)計表爆破日期和時段孔數(shù)合格孔數(shù)8月5日60408月6日62388月7日68448月8日60388月9日64428月10日60408月11日6242半孔率為65%設(shè)定目標8月11日,根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查,本小組把活動目標設(shè)定為:將交通洞爆破半孔率由65%提高到85%80%65%80%65%制表人:XX制表時間:XXXX年8月11日原因分析8月15日QC小組全體成員針對上述問題召開討論會,進行了因果分析,利用魚刺圖,從“人、機、料、法、環(huán)”五大因素中找出了其主要原因,見圖:魚刺圖魚刺圖制表人:XX制表時間:XXXX年8月15日14個末端因素14個末端因素制表人:XX制表時間:XXXX年8月15日要因確認對原因進行分析后,對末端因素進行要因確認如下:序號末端因素確認標準確認方法驗證情況負責人驗證時間結(jié)論1人員疲勞主要操作人員是否工作時間超過8小時現(xiàn)場詢問工作人員詢問現(xiàn)場9名工作人員,平時休息時間都比較充裕,每天現(xiàn)場作業(yè)都在8小時左右,不存在過于疲勞的問題。XX8月13日—8月20日非要因2技術(shù)交底流于形式是否有交底記錄,交底記錄是否簽字檢查交底記錄。對現(xiàn)場技術(shù)交底進行抽檢。到項目部抽查了8月13日—8月20日的現(xiàn)場技術(shù)交底記錄,檢查情況良好,未發(fā)現(xiàn)有未簽字和交底記錄流于形式的事件發(fā)生。抽查了8月13日—8月20日的爆破作業(yè)前的技術(shù)交底,未發(fā)現(xiàn)交底流于形式的現(xiàn)象發(fā)生。XX、XX8月13日—8月20日非要因3測量放線不準確炮孔是否偏離設(shè)計標準現(xiàn)場檢查由XX組織部門測量專工于8月13日—8月20日對交通洞的八次爆破共計1392個爆破孔進行測量,未發(fā)現(xiàn)有實測點與設(shè)計給的數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差的點。XX8月13日—8月20日非要因4爆破工藝掌握不足是否經(jīng)過三級教育培訓(xùn)。是否持有爆破員和安全員證。檢查培訓(xùn)記錄和進場審批手續(xù)。對涉爆人員進行抽考。1、8月22日由XX對交通洞涉爆人員的進廠準入資料進行抽查,未發(fā)現(xiàn)問題。2、8月23日XX對交通洞現(xiàn)場的爆破員、安全員進行了爆破作業(yè)技能考試,考試結(jié)果均已合格。XX8月22日非要因5手風鉆風壓力不足風壓力是否滿足要求現(xiàn)場檢查由XX于8月13日—8月20日對交通洞的八次爆破鉆工所使用的手風鉆進行檢查未發(fā)現(xiàn)問題XX8月13日—8月20日非要因6鉆頭選擇不合適鉆頭粗細是否影響炮孔現(xiàn)場檢查由XX于8月13日—8月20日對交通洞的八次爆破鉆工所使用的手風鉆鉆頭進行檢查未發(fā)現(xiàn)問題XX8月13日—8月20日非要因7鉆桿長度過長鉆桿過長是否影響炮孔深度現(xiàn)場檢查由XX于8月13日—8月20日對交通洞的八次爆破鉆工所使用的手風鉆鉆桿進行檢查未發(fā)現(xiàn)問題XX8月13日—8月20日非要因8圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育確認現(xiàn)場節(jié)理裂隙發(fā)育情況詢問設(shè)計本次QC課題于8月5日-8月11日對K0+800-K0+850段的216個殘孔進行的半孔率統(tǒng)計就是基于該段是節(jié)理裂隙不發(fā)育、質(zhì)量較好的巖層基礎(chǔ)上檢查的,而我們要進行提高的也是基于在這樣的巖層條件所做的。XX非要因9光線暗滿足國家標準進行照度測試8月13日-8月20日由XX用照度儀對交通洞的八次爆破現(xiàn)場的裝藥情況進行照度檢查,結(jié)果每一次的照度檢測都未達到地下洞室施工標準所要求的50lxXX8月13日—8月20日要因10裝藥結(jié)構(gòu)不正確是否采用小藥卷間隔裝藥現(xiàn)場檢查由XX組于8月13日-8月20日對交通洞的八次爆破前的裝藥進行檢查,發(fā)現(xiàn)其中的六次爆破的周邊孔裝藥未嚴格按照小藥卷間隔(20~30厘米的要求)裝藥的方法進行裝藥。XX8月13日—8月20日要因11爆破程序是否正確檢查爆破的全過程是否嚴格按照爆破設(shè)計去執(zhí)行現(xiàn)場檢查由XX組于8月13日-8月20日對交通洞的八次爆破前的裝藥進行檢查,未發(fā)現(xiàn)爆破的程序有問題XX8月13日—8月20日非要因12炮孔間距不滿足要求檢查炮孔間距是否嚴格按照爆破設(shè)計進行打孔現(xiàn)場檢查由XX組織部門測量專工于8月13日-8月20日對交通洞的8次爆破(每次177個炮孔)進行檢查,發(fā)現(xiàn)有3次爆破有超過20個炮孔的孔間距偏離設(shè)計標準。XX8月13日—8月20日要因13導(dǎo)爆索、雷管、炸藥等火工材料較差火工材料是否按照合同要求供應(yīng)的材料到民爆公司檢查8月13-8月20日由XX組織物資部專工檢查民爆公司所供的炸藥,未發(fā)現(xiàn)問題XX8月13日—8月20日非要因14爆破設(shè)計是否合理爆破設(shè)計是否經(jīng)過監(jiān)理審批專家進行論證檢查爆破設(shè)計是否經(jīng)過監(jiān)理審批由XX論證爆破設(shè)計是否合理由XX于8月13日-8月20日對交通洞的八次爆破設(shè)計進行抽查,均經(jīng)過監(jiān)理進行審批經(jīng)XX公司地下洞室開挖過程專家XX論證設(shè)計給出的爆破方案問題。XX、XX8月13日—8月20日非要因制表人:XX制表人:XX制表時間:XXXX年8月25日通過8月13-8月20日對交通洞的八次爆破進行現(xiàn)場確認,最終只有以下標紅的三項出現(xiàn)了問題,如圖:制表人:XX制表時間:XXXX年8月25日八、制定對策針對于以上三條要因,本小組于8月30日召開分析會,制定相應(yīng)對策:序號要因?qū)Σ叽胧┴撠熑送瓿蓵r間檢查人1光線暗在鉆爆臺車加裝草地燈XX9月17日-9月24日XX2周邊孔裝藥結(jié)構(gòu)不正確1、由XX和XX專門到現(xiàn)場嚴格監(jiān)督施工單位的裝藥方法。
2、裝藥方法擬采用間隔裝藥(20-30厘米),同時在炮孔底部裝φ32的加強藥包一卷,其他用φ20的小藥卷。XX、XX9月17日-9月24日XX3炮孔間距
由XX和XX嚴格監(jiān)督現(xiàn)場鉆工在打孔的過程中控制孔間距在40-50厘米之間XX、XX9月17日-9月24日XX九、對策實施對策一:
實施項目
實施情況負責人時間
地點
加裝草地燈施工單位在鉆爆臺車上加裝了兩個1000w的草地燈XX9月17日-9月25日交通洞爆破作業(yè)面效果檢查:通過要求施工單位加裝兩個草地燈之后,9月17日-9月25日XX用照度儀對現(xiàn)場進行了測試,測試結(jié)果為60lx,滿足投標文件要求,同時通過詢問現(xiàn)場鉆工光照強度是否滿足作業(yè)條件,均表示一致肯定。對策二:
實施項目
實施情況負責人時間
地點1、由XX和XX專門到現(xiàn)場嚴格監(jiān)督施工單位的裝藥方法。
2、裝藥方法擬采用間隔裝藥(20-30厘米),同時在炮孔底部裝φ32的加強藥包一卷,其他用φ20的小藥卷。1、9月17日-9月25日由XX和XX帶領(lǐng)監(jiān)理對現(xiàn)場的八次爆破進行監(jiān)督。
2、這八次爆破的周邊孔裝藥情況均完全按照想·對策要求進行裝藥。XX9月17-9月25日
交通洞爆破作業(yè)面效果檢查:通過對策三的實施,交通洞爆破外觀質(zhì)量顯著提高,半孔率明顯提高。藥間距20-30厘米嚴格按爆破設(shè)計進行施工藥間距20-30厘米嚴格按爆破設(shè)計進行施工對策三:
實施項目
實施情況負責人時間
地點由XX和XX嚴格監(jiān)督,現(xiàn)場鉆工在打孔的過程中控制孔間距在40-50厘米之間1、9月17日-9月25日由XX和XX帶領(lǐng)監(jiān)理對現(xiàn)場的八次爆破鉆孔進行監(jiān)督。
2、這八次爆破的鉆孔情況均完全按照對策要求進行打孔。XX9月17日-9月25日交通洞爆破作業(yè)面效果檢查:通過對策三的實施,交通洞爆破外觀質(zhì)量顯著提高,半孔率明顯提高。效果檢查通過上述對策的實施,9月17-9月25日對交通洞K0+940-K0+990段的八次爆破共計497個殘孔進行檢查,其中合格的孔數(shù)有431個,,因此半孔率由原來65%提高到87%,效果明顯,超額完成目標值。實施前后對比圖:鞏固措施1、進一步完善作業(yè)指導(dǎo)書,各工序按照作業(yè)指導(dǎo)書實施操作,并嚴格進行現(xiàn)場質(zhì)量控制。2、制定崗位責任目標,精細化管理,每月進行質(zhì)量大檢查,加大獎罰力度。3、專職質(zhì)檢員跟蹤檢查,及時反饋質(zhì)量信息,隨時處理存在問題和缺陷。4、對新的爆破工人進行崗前培訓(xùn),使其熟練掌握爆破施工工
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