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新時(shí)代高職數(shù)學(xué)系列教材高等數(shù)學(xué)(工科類)引例1:高鐵復(fù)興號(hào)高速平穩(wěn)運(yùn)行探究中國(guó)如今擁有世界上首條高寒高鐵(哈大高鐵),世界上單條運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高鐵(京廣高鐵),世界上一次性建成里程最長(zhǎng)的高鐵(蘭新高鐵).截至2021年底,中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)4萬(wàn)公里,已能繞地球赤道一周,居世界第一.列車最高運(yùn)營(yíng)速度350千米/小時(shí),居全球首位.高鐵已經(jīng)成為中國(guó)科技創(chuàng)新的標(biāo)志性成果,也是中國(guó)向世界遞出的一張靚麗的名片(見圖2-1).在乘坐高速鐵路時(shí)你是否注意到,高鐵列車的所有車門處都有顯示列車速度的顯示屏,乘客可以通過顯示器了解高速鐵路的當(dāng)前運(yùn)行速度,即瞬時(shí)速度(見圖2-2).那么,如何從數(shù)學(xué)的角度來(lái)刻畫這種隨時(shí)間變化的“瞬時(shí)速度”呢?為直觀理解列車運(yùn)行中的瞬時(shí)速度,我們利用數(shù)學(xué)模型對(duì)問題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析.情景與問題假設(shè)物體前進(jìn)中的運(yùn)動(dòng)方程為,其中(米)表示時(shí)刻(秒)時(shí)物體的位移.通過計(jì)算得出在附近,的取值情況,列表如下:時(shí)刻t344.54.94.954.994.9995S(t)276491.125117.649121.287124.252124.925125ΔS(t)-98-61-33.875-7.351-3.713-0.746-0.07500Δt-2-1-0.5-0.1-0.05-0.01-0.0010ΔS/Δt496167.7573.5174.25374.85074.485/時(shí)刻t55.0015.015.055.15.567S(t)125125.075125.752128.788132.651166.375216343ΔS(t)00.07500.7523.7887.65141.37591218Δt00.0010.010.050.10.512ΔS/Δt/75.01575.15075.75376.5182.7591109從表2-1觀察發(fā)現(xiàn),隨著趨近于0,也隨之趨近于0,但他們的比值卻越來(lái)越接近于常數(shù)75,這個(gè)數(shù)值就是秒時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度.值得注意的是,并不是時(shí)間增加的量,而是時(shí)間的改變量,故的值應(yīng)是在的兩側(cè). 將上述過程用極限表示,這一數(shù)學(xué)結(jié)構(gòu)就是我們要探究的“導(dǎo)數(shù)”,記為或,即引例2事實(shí)上,高鐵列車不僅快,它還具有卓越的穩(wěn)定性.乘客在乘坐的過程中,不眺望車窗外幾乎感覺不到列車在急速前進(jìn).列車在運(yùn)行中要保持平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎處列車應(yīng)沿著軌道的切線方向前進(jìn).數(shù)學(xué)上切線的方向與切線的斜率密切相關(guān),那么該如何表示平面曲線上過一點(diǎn)的切線斜率呢?分析平面上圓的切線可定義為“與曲線只有一個(gè)交點(diǎn)的直線”,但是對(duì)于其它曲線以此作為切線的定義就不一定合適了.一般平面曲線切線的定義為,設(shè)有曲線
及
上的一點(diǎn)(如圖2-3所示),在點(diǎn)
外另取
上一點(diǎn),作割線.當(dāng)點(diǎn)
沿曲線
趨于點(diǎn)
時(shí),同時(shí)割線
繞點(diǎn)
旋轉(zhuǎn)而趨于極限位置
,直線就稱為曲線
在點(diǎn)
處的切線.圖2-3設(shè)為割線
的傾角,于是割線
的斜率為.當(dāng)點(diǎn)
沿曲線
趨于點(diǎn)
時(shí),.如果當(dāng)時(shí),上式的極限存在(設(shè)為),即,則就是切線的斜率.這里,其中是切線
的傾角.上述2個(gè)引例的實(shí)際意義完全不同,但從解決問題的數(shù)學(xué)模型來(lái)看,均可歸結(jié)為類似的極限表達(dá)式,即函數(shù)值的增量與自變量增量商的極限.事實(shí)上,還有很多實(shí)際問題如物體的運(yùn)動(dòng)速度、電流強(qiáng)度、線密度、比熱、化學(xué)反應(yīng)速度及生物繁殖率等,在數(shù)學(xué)上都可歸結(jié)為函數(shù)的變化率問題,即導(dǎo)數(shù)問題.圖2-3設(shè)為割線
的傾角,于是割線
的斜率為.當(dāng)點(diǎn)
沿曲線
趨于點(diǎn)
時(shí),.如果當(dāng)時(shí),上式的極限存在(設(shè)為),即,則就是切線的斜率.這里,其中是切線
的傾角.上述2個(gè)引例的實(shí)際意義完全不同,但從解決問題的數(shù)學(xué)模型來(lái)看,均可歸結(jié)為類似的極限表達(dá)式,即函數(shù)值的增量與自變量增量商的極限.事實(shí)上,還有很多實(shí)際問題如物體的運(yùn)動(dòng)速度、電流強(qiáng)度、線密度、比熱、化學(xué)反應(yīng)速度及生物繁殖率等,在數(shù)學(xué)上都可歸結(jié)為函數(shù)的變化率問題,即導(dǎo)數(shù)問題.圖2-32.1.1導(dǎo)數(shù)的定義定義2.1設(shè)函數(shù)在點(diǎn)的某個(gè)鄰域內(nèi)有定義,當(dāng)自變量在點(diǎn)處取得增量(仍在該領(lǐng)域內(nèi))時(shí),相應(yīng)的函數(shù)取得增量.如果極限存在,則稱函數(shù)在點(diǎn)處可導(dǎo),并稱此極限值為函數(shù)在點(diǎn)處的導(dǎo)數(shù),記為
,,,或.如果極限不存在,即稱函數(shù)在點(diǎn)處不可導(dǎo).注意:定義中式子表示當(dāng)自變量發(fā)生一個(gè)單位的改變量時(shí),函數(shù)相應(yīng)改變了個(gè)單位.所以函數(shù)在某點(diǎn)處的導(dǎo)數(shù)值也稱作函數(shù)對(duì)自變量的變化率,它反映函數(shù)在該點(diǎn)處的變化快慢,這便是導(dǎo)數(shù)的本質(zhì).例1求函數(shù)在處的導(dǎo)數(shù).解當(dāng)由
變到時(shí),相應(yīng)增量為
所以,..例2已知,試計(jì)算極限:解已知,由導(dǎo)數(shù)定義可得,也有
定義2.2如果函數(shù)在開區(qū)間內(nèi)的每一點(diǎn)處都可導(dǎo),就稱函數(shù)在開區(qū)間可導(dǎo).此時(shí),對(duì)于任一,都對(duì)應(yīng)著的一個(gè)確定的導(dǎo)數(shù)值.這樣就構(gòu)成了一個(gè)新的函數(shù),這個(gè)函數(shù)叫做原來(lái)函數(shù)的導(dǎo)函數(shù),簡(jiǎn)稱為導(dǎo)數(shù),記作
,,,或.顯然,導(dǎo)數(shù)的求解式為.需注意的是該式中雖然可以取區(qū)間的任意值,但取極限的過程依賴于,即是常數(shù),是變量.例3求函數(shù)(為常數(shù))的導(dǎo)數(shù).解
,即.解=,,即.所以.用類似的方法,可求得:.例4設(shè)函數(shù),求及.例5設(shè)函數(shù),求.解,故注意到當(dāng)時(shí),,則,即.例6設(shè)函數(shù),求.解,則注意到當(dāng)時(shí),,有,故,即.
2.1.2可導(dǎo)的充要條件定義2.3如果極限值存在,則稱其值為函數(shù)在點(diǎn)處的左導(dǎo)數(shù),記為,即
.如果極限值存在,則稱其值為函數(shù)在點(diǎn)處的右導(dǎo)數(shù),記為,即
.由極限存在的充要條件知,存在的充分必要條件是及都存在且相等,故有以下結(jié)論:定理2.1函數(shù)
在點(diǎn)
處可導(dǎo)的充分必要條件是左導(dǎo)數(shù)
和右導(dǎo)數(shù)
都存在且相等.即
如果函數(shù)
在開區(qū)間
內(nèi)可導(dǎo)
且左端點(diǎn)
的右導(dǎo)數(shù)
和右端點(diǎn)
的左導(dǎo)數(shù)
都存在,稱
在閉區(qū)間
上可導(dǎo)注意:定理2.1常常用來(lái)判斷分段函數(shù)在分段點(diǎn)處是否可導(dǎo).例7求函數(shù)在處的導(dǎo)數(shù).解當(dāng)時(shí),,故,當(dāng)時(shí),,故,由,得.2.1.3導(dǎo)數(shù)的幾何意義由引例2關(guān)于切線斜率問題的討論以及導(dǎo)數(shù)的定義可知:函數(shù)在點(diǎn)處的導(dǎo)數(shù)在幾何上表示曲線在點(diǎn)處的切線斜率,即,其中是切線的傾角(如圖2-4所示).需特別指出的是,如果在點(diǎn)處的導(dǎo)數(shù)為無(wú)窮,此時(shí)曲線的切線是過點(diǎn)且垂直于軸的直線.圖2-4由導(dǎo)數(shù)的幾何意義和平面直線的點(diǎn)斜式方程,可得曲線在點(diǎn)處的切線方程為:
過切點(diǎn)且與切線垂直的直線叫做曲線在點(diǎn)處的法線.點(diǎn)處的法線方程為:例8求雙曲線在點(diǎn)處的切線方程和法線方程.解因?yàn)?,,故所求切線方程
即,對(duì)應(yīng)法線方程為,即.2.1.4可導(dǎo)與連續(xù)的關(guān)系
定理2.2可導(dǎo)函數(shù)一定是連續(xù)函數(shù).證明從略.例9討論函數(shù)在處的連續(xù)性與可導(dǎo)性.解:由圖2-5可知,函數(shù)在處是連續(xù)的,因?yàn)椋?,?/p>
.所以函數(shù)在處是連續(xù)的.又因?yàn)?/p>
,顯然
,故函數(shù)在處不可導(dǎo).圖2-5例10討論在處的連續(xù)性與可導(dǎo)性.解由知在處連續(xù).
但當(dāng)時(shí),在和之間振蕩變化,故極限不存在,所以在處不可導(dǎo).注意:上述例子說明,函數(shù)在某點(diǎn)連續(xù)是函數(shù)在該點(diǎn)處可導(dǎo)的必要條件而非充分條件.
啟迪:在數(shù)學(xué)發(fā)展歷史上,數(shù)學(xué)家們一直猜測(cè):連續(xù)函數(shù)在其定義區(qū)間中,至多除去可列個(gè)點(diǎn)外都是可導(dǎo)的.直到被譽(yù)為“現(xiàn)代分析之父”的德國(guó)數(shù)學(xué)家魏爾斯特拉斯,于1872年利用函數(shù)項(xiàng)級(jí)數(shù)構(gòu)造出了一個(gè)處處連續(xù)而處處不可導(dǎo)的函數(shù),才為上述猜測(cè)做了一個(gè)否定的終結(jié).這一成果隨即引起數(shù)學(xué)界和思想界的極大震動(dòng),并使得經(jīng)典數(shù)學(xué)陷入又一次危機(jī).危機(jī)的產(chǎn)生促使數(shù)學(xué)家們?nèi)ニ妓餍碌姆椒▽?duì)這類函數(shù)進(jìn)行研究,從而促成了一門新的學(xué)科“分形幾何”的產(chǎn)生.所謂“分形”,就是指幾何上的一種“形”,它的局部與整體按某種方式具有“自相似性”(如圖2-6).自然界存在著許多不規(guī)則不光滑的幾何圖形,它們都具有“自相似性”.如云彩的邊界、山峰的輪廓、奇形怪狀的海岸線、蜿蜒曲折的河流、材料的無(wú)規(guī)則裂縫、視網(wǎng)膜血管網(wǎng)等等.因此“分形幾何”自產(chǎn)生起,就得到了數(shù)學(xué)家們普遍的關(guān)注,很快就發(fā)展為一門有著廣泛應(yīng)用前景的新的學(xué)科.“分形幾何”的產(chǎn)生啟示我們:科學(xué)研究必須一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎;要正確認(rèn)識(shí)挫折,培養(yǎng)面對(duì)困難的勇氣和堅(jiān)強(qiáng)的意志,堅(jiān)信“危中有機(jī)”.圖2-6雪花的分形例11設(shè)函數(shù),問取何值時(shí),為可導(dǎo)函數(shù)?解只須討論在處可導(dǎo)時(shí)的取值情況.在處,因?yàn)?,,要使在處可?dǎo),必須,即,由得.所以,當(dāng)時(shí)為可導(dǎo)函數(shù).應(yīng)用與實(shí)踐導(dǎo)數(shù)是微積分的核心概念之一,導(dǎo)數(shù)是研究函數(shù)增減變化快慢、最大(?。┑葐栴}最一般最有效的工具.“導(dǎo)數(shù)”與“變化率”有密切關(guān)系.通常變化率有兩種,其中“平均變化率”是指,表示某個(gè)變量相對(duì)于另一個(gè)變量變化的快慢程度,平均變化率越大,表示函數(shù)的平均變化越快.當(dāng)時(shí)則可以得到“瞬時(shí)變化率”,瞬時(shí)變化率其實(shí)就是導(dǎo)數(shù).它表示的是函數(shù)值在某點(diǎn)處的變化趨勢(shì),瞬時(shí)變化率越大,該點(diǎn)處切線的斜率也就越大.案例1設(shè)某商品的總收益是銷售量的函數(shù).求當(dāng)銷售量為50個(gè)單位時(shí)的總收益變化率,并解釋其經(jīng)濟(jì)意義.解根據(jù)導(dǎo)數(shù)的定義,該問題即是求函數(shù)在處的導(dǎo)數(shù).因?yàn)?,所?這表示銷售量為50個(gè)單位時(shí),總收益的變化率為60.其經(jīng)濟(jì)意義為:在銷售量為50個(gè)單位時(shí),如果再多銷售一個(gè)單位,總收益將增加60個(gè)單位.案例2具有PN節(jié)的半導(dǎo)體器件,其電流微變和引起這個(gè)變化的電壓微變之比稱為低頻跨導(dǎo).一種PN節(jié)的半導(dǎo)體器件,其轉(zhuǎn)移特性曲線方程為,求電壓V時(shí)的低頻跨導(dǎo).解低頻跨導(dǎo)在V時(shí)的變化率為
.
導(dǎo)數(shù)的運(yùn)算
情景與問題引例1電路中某點(diǎn)處的電流是通過該點(diǎn)處的電量關(guān)于時(shí)間的瞬時(shí)變化率,如果某一電路中的電量為,求電流函數(shù).分析電流函數(shù)即電量函數(shù)的導(dǎo)函數(shù),即需求解.但是,根據(jù)導(dǎo)函數(shù)的定義進(jìn)行求解就顯得比較復(fù)雜了.設(shè)想的求解能否在和的基礎(chǔ)上進(jìn)行呢?如果能,將極大簡(jiǎn)化求解難度.引例2鋅和稀硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生硫酸鋅和氫氣,化學(xué)方程式如下:
.在實(shí)驗(yàn)中可以通過測(cè)定反應(yīng)產(chǎn)生的體積來(lái)觀察化學(xué)反應(yīng)速率.下圖為經(jīng)過測(cè)定的的體積隨時(shí)間變化的曲線(如圖2-7):通過建立數(shù)學(xué)模型,該體積測(cè)定曲線符合函數(shù)
.那么如何算出該實(shí)驗(yàn)的瞬時(shí)化學(xué)反應(yīng)速率呢?分析瞬時(shí)化學(xué)反應(yīng)速率即體積測(cè)定函數(shù)的導(dǎo)函數(shù),即需求解.但是,根據(jù)導(dǎo)函數(shù)的定義進(jìn)行求解就顯得比較復(fù)雜了.該函數(shù)的導(dǎo)數(shù)能否拆分求解呢?如果能,將極大簡(jiǎn)化求解難度.本節(jié)將介紹一些基本的求導(dǎo)公式和求導(dǎo)法則,利用這些知識(shí)可以方便地求出一些復(fù)雜初等函數(shù)的導(dǎo)數(shù).圖2-7的體積隨時(shí)間變化曲線圖抽象推理2.2.1基本求導(dǎo)公式基本初等函數(shù)的導(dǎo)數(shù)公式(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)(12)(13)(14)(15)(16)2.2.2導(dǎo)數(shù)的四則運(yùn)算法則
定理2.3設(shè)函數(shù)及在點(diǎn)處可導(dǎo),則與的和、差、積、商(分母不為零)也可導(dǎo),且(1);(2);(3).特別地,當(dāng)時(shí),.2.2.2導(dǎo)數(shù)的四則運(yùn)算法則
證設(shè),則由導(dǎo)數(shù)的定義有
下面以(2)為例加以證明,其他兩條性質(zhì)類似可證.即.特別地,當(dāng)(是常數(shù))時(shí),.注意:積的求導(dǎo)法則可以推廣到任意有限個(gè)函數(shù)之積的情形.例如
.例1求的導(dǎo)數(shù).解
.例2求的導(dǎo)數(shù).解
.例3求的導(dǎo)數(shù).解
同理可得:
.例4求的導(dǎo)數(shù).解
.同理可得:.顯然,引例1中的電流函數(shù),為.引例2中化學(xué)實(shí)驗(yàn)的瞬時(shí)化學(xué)反應(yīng)速率為
2.2.3反函數(shù)的求導(dǎo)法則
定理2.4如果單調(diào)連續(xù)函數(shù)在點(diǎn)處可導(dǎo),且,那么它的反函數(shù)在對(duì)應(yīng)的點(diǎn)處可導(dǎo),且有或.證明從略.例5求的導(dǎo)數(shù).解是的反函數(shù),且在內(nèi)單調(diào)、可導(dǎo),又,所以,即.特別地,有.例6求的導(dǎo)數(shù).解由于是在區(qū)間內(nèi)的反函數(shù),而在該區(qū)間單調(diào)、可導(dǎo),且,所以,即.類似地,有
.解
由于是在內(nèi)的反函數(shù),而在該區(qū)間內(nèi)單調(diào)、可導(dǎo),且,所以
即.類似地,有.例7求的導(dǎo)數(shù).2.2.4復(fù)合函數(shù)的求導(dǎo)法則引例3自工業(yè)革命以來(lái),人類活動(dòng)產(chǎn)生二氧化碳排放量增多導(dǎo)致氣溫逐年升高形成溫室效應(yīng),而氣溫升高又導(dǎo)致海平面上升,最終影響人類生活.為了保護(hù)人類賴以生存的地球環(huán)境,可以利用數(shù)學(xué)方法進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)幫助我們了解未來(lái)可能的環(huán)境變化趨勢(shì),從而做出積極的應(yīng)對(duì)措施.假設(shè)海平面
(單位:米)與氣溫
(單位:)的關(guān)系為:,而氣溫
與二氧化碳排放量
(單位:噸)的關(guān)系為:.那么,海平面受二氧化碳排放量增加影響而發(fā)生改變的變化率是如何呢?分析由于知道海平面與氣溫的函數(shù)關(guān)系,又知道氣溫與二氧化碳排放量的函數(shù)關(guān)系,那么求海平面對(duì)二氧化碳排放量的變化率便是討論復(fù)合函數(shù)的導(dǎo)數(shù)問題.啟迪:2020年9月22日,國(guó)家主席習(xí)近平在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上發(fā)表重要講話,鄭重向國(guó)際社會(huì)宣布中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,使二氧化碳量排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,為實(shí)現(xiàn)應(yīng)對(duì)氣候變化《巴黎氣候協(xié)定》確定的目標(biāo)作出更大努力和貢獻(xiàn).碳達(dá)峰和碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的提出是中國(guó)推進(jìn)世界零碳排放進(jìn)程,引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)綠色復(fù)蘇的核心戰(zhàn)略,體現(xiàn)了中國(guó)的大國(guó)擔(dān)當(dāng)和秉持人類命運(yùn)共同體理念.定理2.5如果在點(diǎn)可導(dǎo),而在點(diǎn)可導(dǎo),則復(fù)合函數(shù)在點(diǎn)可導(dǎo),且其導(dǎo)數(shù)為或,或.證明從略.注意:復(fù)合函數(shù)的求導(dǎo)法則可簡(jiǎn)述為:復(fù)合函數(shù)的導(dǎo)數(shù),等于函數(shù)對(duì)中間變量的導(dǎo)數(shù)乘以中間變量對(duì)自變量的導(dǎo)數(shù).這一法則又稱為鏈?zhǔn)椒▌t.另外,定理2.4可以推廣到由多個(gè)復(fù)合關(guān)系構(gòu)成的復(fù)合函數(shù),如設(shè),則例5求函數(shù)的導(dǎo)數(shù).解設(shè).則
例8求函數(shù)的導(dǎo)數(shù).解函數(shù)的最外層是,此時(shí)不管多復(fù)雜,都可視為一個(gè)整體作為中間變量,于是有:,接下來(lái)計(jì)算,視為中間變量,于是,最后,有.注意:復(fù)合函數(shù)求導(dǎo),總是從外層向內(nèi)層,逐層設(shè)置一個(gè)中間變量求導(dǎo).當(dāng)計(jì)算熟練后,可不寫中間變量,直接求出導(dǎo)數(shù).例9,求.解例10設(shè),證明冪函數(shù)的導(dǎo)數(shù)公式.
證明.例11求函數(shù)的導(dǎo)數(shù).解因?yàn)?,所?/p>
拾趣:在進(jìn)行復(fù)合函數(shù)求導(dǎo)時(shí),關(guān)鍵是分析清楚復(fù)合過程,然后從外層到內(nèi)層逐層求導(dǎo).每一層求導(dǎo)時(shí)認(rèn)清誰(shuí)是函數(shù)對(duì)應(yīng)哪個(gè)變量(不管是自變量還是中間變量);熟練之后可以不設(shè)中間變量,只把中間變量看在眼里、記在心里,直接把中間變量的部分寫出來(lái),保證整個(gè)求導(dǎo)過程流暢、一氣呵成.這種數(shù)學(xué)之美,要求同學(xué)們逐漸提高抽象概括能力,做到“重其意,而略其形”,而且這種思維訓(xùn)練對(duì)后續(xù)學(xué)習(xí)多有裨益.從宏觀角度看,這體現(xiàn)了“舉重若輕”觀念,但在落實(shí)到具體函數(shù)求導(dǎo)時(shí),務(wù)必嚴(yán)謹(jǐn),做到“舉輕若重”.希望讀者們細(xì)細(xì)體會(huì)其中蘊(yùn)含的辯證關(guān)系.2.2.5高階導(dǎo)數(shù)引例4什么是變速直線運(yùn)動(dòng)物體的“速度、加速度、加加速度”?分析在變速直線運(yùn)動(dòng)中,路程關(guān)于時(shí)間的導(dǎo)數(shù)是物體的瞬時(shí)速度,即.而速度仍為時(shí)間的函數(shù),其關(guān)于時(shí)間的導(dǎo)數(shù)便是物體的加速度,即.加加速度,又稱變加速度、急動(dòng)度或沖動(dòng)度,是描述加速度變化快慢的物理量.加加速度是由加速度的變化量和時(shí)間決定的,即.于是,速度是路程關(guān)于時(shí)間的導(dǎo)數(shù),加速度是路程關(guān)于時(shí)間導(dǎo)數(shù)的導(dǎo)數(shù),稱路程關(guān)于時(shí)間的二階導(dǎo)數(shù),加加速度是路程關(guān)于時(shí)間導(dǎo)數(shù)的導(dǎo)數(shù)再求導(dǎo)數(shù),稱路程關(guān)于時(shí)間的三階導(dǎo)數(shù).
探究:現(xiàn)代科學(xué)意識(shí)到,人們?cè)谙碛闷嚒⒒疖嚨痊F(xiàn)代化交通工具時(shí),發(fā)現(xiàn)加速度隨時(shí)間的變化率與乘客的舒適感相關(guān),因此將加速度的時(shí)間改變率定義為急動(dòng)度.例如,在乘坐電梯下降時(shí)的“失重”引起的不適感主要存在于初始猝變瞬間,就與急動(dòng)度值相關(guān)。進(jìn)一步,又定義了急動(dòng)度相對(duì)于時(shí)間的導(dǎo)數(shù),即位移對(duì)時(shí)間的四階導(dǎo)數(shù),稱為痙攣度,也稱為“加加加速度”.請(qǐng)讀者結(jié)合自身經(jīng)歷做進(jìn)一步探討.一個(gè)函數(shù)關(guān)于變量求導(dǎo)再求導(dǎo)稱作二階導(dǎo)數(shù),連求三次導(dǎo)數(shù)稱作三階導(dǎo)數(shù),按照這種規(guī)律,有沒有四階導(dǎo)數(shù),,階導(dǎo)數(shù)呢?如果有,又應(yīng)該如何求解呢?下面我們來(lái)著手解決這些問題.定義2.6一般地,如果函數(shù)的導(dǎo)數(shù)在點(diǎn)處可導(dǎo),則稱導(dǎo)函數(shù)在點(diǎn)處的導(dǎo)數(shù)為函數(shù)的二階導(dǎo)數(shù),記為或或或.類似地,可以定義的三階、…、階導(dǎo)數(shù),分別記為
或或或,…
或或或.二階和二階以上的導(dǎo)數(shù)統(tǒng)稱為高階導(dǎo)數(shù),而把稱為一階導(dǎo)數(shù).如果函數(shù)的階導(dǎo)數(shù)存在,則稱為階可導(dǎo)函數(shù).例12設(shè),求.解,.例13求指數(shù)函數(shù)的階導(dǎo)數(shù).解,,……,.例14設(shè),求.解,,,.例15設(shè),求.解,,,,……
.例16設(shè),求.解,,……
,即.同理,可得.應(yīng)用與實(shí)踐案例1一個(gè)電阻為,可變電阻為的電路中的電壓由下式給出:(單位:
).求在時(shí)電壓關(guān)于可變電阻的變化率.解電壓關(guān)于可變電阻的變化率為
.在時(shí)電壓關(guān)于可變電阻的變化率為(/).案例2某汽配公司生產(chǎn)一種小型的汽車配件,設(shè)市場(chǎng)上對(duì)此配件的商品需求量為,銷售的價(jià)格為,由多年的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐得知此配件的需求量與價(jià)格之間的關(guān)系(經(jīng)濟(jì)學(xué)中稱為需求函數(shù))近似為.如果配件的價(jià)格按每年的比率均勻增加,現(xiàn)在銷售價(jià)格為1.00元,問此時(shí)需求量將如何變化?解因?yàn)樾枨罅侩S價(jià)格的變化而變化,而價(jià)格又隨時(shí)間的變化而變化,所以是的復(fù)合函數(shù).根據(jù)題意可知,,由復(fù)合函數(shù)求導(dǎo)法則得
代入,,得.即該配件的商品需求量減少的速率為每年個(gè)單位(該問題又稱為相關(guān)變化率的問題).案例3某運(yùn)動(dòng)員參加
短跑比賽,經(jīng)過
到達(dá)終點(diǎn),其對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)函數(shù)為:,分析這個(gè)運(yùn)動(dòng)員的速度、加速度和急動(dòng)度.解:根據(jù)運(yùn)動(dòng)函數(shù),該運(yùn)動(dòng)員的速度函數(shù):,加速度函數(shù):,急動(dòng)度函數(shù):.四個(gè)函數(shù)對(duì)應(yīng)的圖形為:圖2-8由圖分析可知,該運(yùn)動(dòng)員開始速度漸增,在最后沖刺階段,速度漸減,由于急動(dòng)度不變,為負(fù)值,故加速度均勻減小.圖2-8運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)函數(shù)圖案例4一個(gè)裝滿水的圓錐形容器,如圖2-9.其高為
,底面半徑為.若水在容器底端以
的速度排出,問當(dāng)水深為
時(shí),水位的下降速度為多少?解設(shè)在時(shí)間為時(shí),容器中的水的體積為,水面的半徑為
,容器中水的深度為.由題意,有
.又,即.因此,.因?yàn)樗纳疃?/p>
是時(shí)間
的函數(shù),即,所以水的體積
通過中間變量
與時(shí)間
發(fā)生聯(lián)系,是時(shí)間
的復(fù)合函數(shù),即.在上式中,兩端關(guān)于
求導(dǎo)數(shù),得其中是體積的變化率,是水的深度的變化率.由已知,,.
代入上式,得.所以,當(dāng)
時(shí),水位下降的速度約為.
§2.3函數(shù)的微分情景與問題引例1一塊正方形金屬薄片受到溫度變化的影響,其邊長(zhǎng)由變到(如圖2-10),問此薄片的面積改變了多少?分析設(shè)此薄片的邊長(zhǎng)為,面積為,則為的函數(shù):.薄片受溫度變化的影響時(shí)面積的改變量,可以看成當(dāng)自變量自取得增量時(shí),面積相應(yīng)的增量,即.從上述薄片面積的改變量可以看出,分成兩部分,第一部分是一個(gè)有關(guān)的線性表達(dá)式,第二部分是,它們對(duì)應(yīng)的面積如圖2-10所示.當(dāng)時(shí),第二部分是比高階的無(wú)窮小,即.如果邊長(zhǎng)的改變量很微小的時(shí)候,即當(dāng)很小時(shí),第二部分的面積會(huì)比第一部分的面積小得多,可以忽略不計(jì),僅用第一部分近似地替代.我們注意到,第一部分的中,恰好是函數(shù)在處的導(dǎo)數(shù)值,這是一個(gè)簡(jiǎn)單的巧合么?還是存在什么有意義的規(guī)律?下面我們用圖形做進(jìn)一步分析.
圖2-10在直角坐標(biāo)系中,函數(shù)的圖形是一條曲線(如圖2-11所示).對(duì)于某一固定的,曲線上有一個(gè)確定的點(diǎn),當(dāng)自變量有微小增量時(shí),就得到曲線上另一點(diǎn).過點(diǎn)作曲線的切線.由圖2-11可知,當(dāng)是曲線的縱坐標(biāo)增量時(shí),就是切線縱坐標(biāo)增量,即當(dāng)很小時(shí),在點(diǎn)的附近變得非常小了,此時(shí)可以看作,即.在理論研究和實(shí)際應(yīng)用中,常常會(huì)遇到這樣的問題:當(dāng)自變量有微小變化時(shí),求函數(shù)的微小改變量.但是,往往問題中給出的函數(shù)會(huì)較復(fù)雜,其差值會(huì)是一個(gè)更復(fù)雜的表達(dá)式,很難求出其值.由分析可以想到:能否設(shè)法將近似表示成一個(gè)有關(guān)的線性函數(shù),從而簡(jiǎn)化問題的求解呢?微分就是實(shí)現(xiàn)這種方法的一種數(shù)學(xué)模型.探究:微分代表了當(dāng)給定自變量增量時(shí),曲線在點(diǎn)
處切線的縱坐標(biāo)增量,這便是微分的幾何意義(如圖2-11).同時(shí),在較小時(shí),常用切線段
代替曲線段
,這便是科學(xué)研究中常見的“以直代曲”思想.其實(shí),這種近似思想還很多,比如計(jì)算機(jī)圖形學(xué)中的“以平面代曲面”、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中的“以勻速代變速”及科學(xué)計(jì)算中的“以線性代替非線性”等思想.請(qǐng)同學(xué)們探討.引例2將物體以與水平方向呈夾角的初速度拋出,物體的運(yùn)動(dòng)軌跡可用參數(shù)方程表示為指物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間.軌跡如圖2-12.試求.分析我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了如何求解的導(dǎo)數(shù).但是,當(dāng)和以參數(shù)方程形式進(jìn)行表達(dá)時(shí)的應(yīng)該如何求解呢?解決的一個(gè)思路是,將參數(shù)通過代入法消元,解得的函數(shù)表達(dá)式再求導(dǎo).將代入,得到求導(dǎo)得.但是,有的參數(shù)方程通過代入法消元有可能過程很復(fù)雜,或者根本無(wú)法消元.因此,本節(jié)將介紹參數(shù)方程的一般求導(dǎo)方法.圖2-12抽象推理2.3.1微分的概念定義2.5若函數(shù)在點(diǎn)處可導(dǎo),則稱為函數(shù)在點(diǎn)處的微分,記作,即.此時(shí)也稱函數(shù)在點(diǎn)處可微.由微分的定義可知,自變量的微分,所以上式又可以寫成.關(guān)于微分有如下定理:定理2.6函數(shù)在點(diǎn)可微的充分必要條件是函數(shù)在點(diǎn)可導(dǎo),且.即可微與可導(dǎo)是等價(jià)的.證明從略.例1求函數(shù)當(dāng)由
改變到的微分.解因?yàn)?,,,所?例2求函數(shù)在處的微分.解函數(shù)在處的微分為.另外,函數(shù)在任意點(diǎn)的微分,稱為函數(shù)的微分,記作或,即.這就是說,函數(shù)的微分與自變量的微分之商等于該函數(shù)的導(dǎo)數(shù),即.因此,對(duì)于一元函數(shù)來(lái)說,導(dǎo)數(shù)也叫做“微商”.2.3.2微分的運(yùn)算1.基本微分公式從函數(shù)微分的表達(dá)式可以看出,要計(jì)算函數(shù)的微分,只要計(jì)算函數(shù)的導(dǎo)數(shù),再乘以自變量的微分即可.由此,可得到如下基本微分公式:(1)(2)(3)(4)(5)(6)(8)(9)(10)(11)(12)(13)(14)(15)(16)微分四則運(yùn)算法則:根據(jù)微分的定義,結(jié)合函數(shù)和、差、積、商的求導(dǎo)法則,可推得相應(yīng)的微分法則(設(shè),都可導(dǎo)):(1).(2)(是常數(shù))..(4)().討論:微分與導(dǎo)數(shù)有著緊密聯(lián)系,甚至在本質(zhì)上都是刻劃事物變化快慢程度的.鑒于此,有人認(rèn)為有了導(dǎo)數(shù)就夠了,何需再引進(jìn)微分呢?請(qǐng)談?wù)勀目捶?例3求函數(shù)的微分.解
.例4求函數(shù)的微分.解.2.復(fù)合函數(shù)的微分法設(shè)及都可導(dǎo),則復(fù)合函數(shù)的微分為由于,所以復(fù)合函數(shù)的微分公式也可以寫成或.由此可見,無(wú)論是自變量還是中間變量,一階微分的形式保持不變.這一性質(zhì)稱為一階微分形式不變性.例5設(shè),求.解
設(shè),,利用一階微分形式的不變性,有
.注意:與復(fù)合函數(shù)求導(dǎo)類似,當(dāng)計(jì)算熟練以后,復(fù)合函數(shù)的微分求解也可不寫出中間變量.例6設(shè),求.解
例7設(shè),求.解
.3.利用微分求解參數(shù)方程導(dǎo)數(shù)利用微分求參數(shù)方程所表示的函數(shù)的導(dǎo)數(shù)特別方便.設(shè)變量和之間的函數(shù)關(guān)系由方程組所確定,若,均可微,求.由一階微分形式的不變性,有
,
.故
.例8設(shè)橢圓,().求其在
處的切線方程.解當(dāng)時(shí),橢圓上對(duì)應(yīng)點(diǎn)坐標(biāo)為.由于,,則
.故所求切線方程為:.例9設(shè)
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