動車組機械師考試：CRH5型動車組機械師找答案五

動車組機械師考試：CRH5型動車組機械師找答案五

1、填空題制動盤摩擦環(huán)厚度原型為80mm,磨耗到限厚度為2（）mm,制動盤

摩擦環(huán)厚度差W（）mmo

正確答案：66；0.5

2、問答題CRH5型動車組車頂上高壓電氣部件有哪些組成？

正確答案：由受電弓、綜合測量儀、避雷器（FSC、FSC1）、高壓斷路器

（DJ）、接地閘刀開關(guān)（SMT1）、附加斷路器（DJ1）等組成。

3、問答題水龍頭水流不足的原因有哪些？如何處理？

正確答案：（1）水加熱器中無水，處理辦法：A.檢查凈水箱。如凈水箱空，應(yīng)

注滿。B.檢查連接至水加熱器的所有管道；

（2）凈化器堵塞，處理辦法：清潔凈化器；

（3）IR傳感器或電磁閥故障，處理辦法：更換IR傳感器并檢查水流；更換電

磁閥，檢查水流；

（4）凈水管堵塞，處理辦法：清潔凈水管；

4、問答題CRH5型動車組旅客信息系統(tǒng)的主要功能？

正確答案：（1）通告廣播系統(tǒng)：本車通過音頻控制器（ACU/APU）與全列相

連，實現(xiàn)GPS自動定位廣播、乘務(wù)員播報。音頻控制器（ACU/APU）內(nèi)含音頻控

制單元（ACU）、音頻放大單元（APU）、電話（PHONE.三個即獨立又聯(lián)系的單

yGo

（2）信息顯示系統(tǒng)：將來自中央管理單元（PMU）的文字信息，通過RS485總

線送到音頻器（ACU）,由音頻控制器（ACU）送至車內(nèi)外顯示器顯示。顯示器

位于車門附近和車廂內(nèi)部，能夠向乘客顯示列車和相關(guān)服務(wù)方面的必要信息。

（3）列車電話系統(tǒng)：電話（PHONE.與音頻控制單元（ACU）組合使用可實現(xiàn)列

車司乘人員間通話。

（4）音視頻娛樂系統(tǒng)：在一等車和吧車上的乘客可觀看到一套可經(jīng)選擇的視頻

節(jié)目，視頻內(nèi)容來自預(yù)先存在中央管理單元（PMU）的硬盤中或從DVD光驅(qū)獲

取。并可在座位接收器（ASA,上收聽到5套獨立的音樂或視頻伴音。

5、單選CRH5型動車組內(nèi)門門控單元一臺直/直開關(guān)變流器可以轉(zhuǎn)換蓄電池電

壓，并為控制邏輯電路和接口分別提供（）的穩(wěn)壓電源。

A、5V和12V

B、5V和24V

C、12V和24V

D、12V和36V

正確答案：B

6、填空題HADS代表（）o

正確答案：熱軸檢測

7、填空題牽引系統(tǒng)主變壓器用（）方式，牽引變流器使用成熟的（）o

正確答案：油冷；IGBT

8、單選受電弓的最大工作高度：()

A、2200mm

B、2500mm

C、2850mm

D、3000mm

正確答案：A

9、問答題敘述動車組斷電程序。

正確答案：(1)操作停放制動按鈕，施加停放制動。

(2)按下斷開主斷按鈕，切斷主斷。此時在TD監(jiān)視器第一頁上看到相應(yīng)的主

斷斷開。

(3)扳下升弓扳鍵開關(guān)，此時可以在診斷監(jiān)視器(TD.上看到相應(yīng)的受電弓已

降落，并且在主監(jiān)視器(TS)上電壓表顯示出當(dāng)前網(wǎng)壓降為0。

(4)扳動主指令扳鍵開關(guān)(SCC.到0位。此時可以在TD監(jiān)視器上看到列車全

部未激活。

(5)旋轉(zhuǎn)司機主控鑰匙到0位，并取出鑰匙。

(6)按下QCA柜面板上蓄電池OFF開關(guān)，斷蓄電池電。這時，QCA柜面板上的

電壓表顯示電壓為零，司機臺的斷電完畢。

10、填空題高速動車組車體通常采用()和()材料制造。

正確答案：鋁合金；不銹鋼

11、判斷題200km/h動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中TS是主監(jiān)控器，TD是監(jiān)控設(shè)備的，TS

和TD是相互冗余的。

正確答案：對

12、判斷題每節(jié)年廂均裝有一個風(fēng)擋門，以便將通過臺與風(fēng)擋段隔開，門扇

是由可以阻燃材料制成的，風(fēng)擋有一個門扇。

正確答案：錯

13、問答題CRH5型動車組空調(diào)系統(tǒng)如何實現(xiàn)全列集控？

正確答案：激活一個司機室，將36Ao2的S5打到0N位，每車的QEL柜內(nèi)繼電

器K25吸合，激活35Ao5,各車空調(diào)可以通過其控制啟動。

14、問答題敘述車鉤箱蓋機構(gòu)的氣動系統(tǒng)在司機室給出“關(guān)閉”命令時的動

作過程？

正確答案：當(dāng)司機室給出“關(guān)閉”命令時，此過程由一個啟動警笛的信號啟

動。在3秒延時之后，解鎖閥(UV)被開啟，通入空氣并激活鎖定裝置，從而

使箱蓋機構(gòu)解鎖。收到“已解鎖”信號后，閥門被激活，操作氣缸，機構(gòu)伸

展。氣缸被操作，直至閥門被機構(gòu)的伸展動作激活。閥門的激活將操作氣缸，

箱蓋關(guān)閉。當(dāng)箱蓋到達前方位置時，閥門被激活。這將操作氣缸，從而使機構(gòu)

進一步封靠住列車前端。收到“已關(guān)閉”信號后，解鎖閥被解除激活，鎖定裝

置將箱蓋機構(gòu)鎖定。收到“已鎖定”信號后，閥被解除激活，警笛被關(guān)閉，車

載計算機確認(rèn)關(guān)閉過程已完成。

15、問答題簡述途中空調(diào)失效的應(yīng)急處理方法？

正確答案：（1）動車組列車因故停車不能維持運行、空調(diào)失效超過20分鐘不

能恢復(fù)時，列車長應(yīng)及時與司機、隨車機械師溝通，視情況做出打開車門決

定，并通知動車組司機轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員。

（2）列車長組織列車員在司機、隨車機械師的配合下，在車廂內(nèi)運行方向左側(cè)

（非會車側(cè)）車門處安裝防護網(wǎng)、打開車門。開啟車門流程，列車員將渡板隔

離，斷開要打開車門的門控器電源，施加緊急解鎖將門打開。隨車機械師到己

打開車門，確認(rèn)門控器上S5開關(guān)打至關(guān)位。打開車門的具體位置、數(shù)量由列車

長根據(jù)動車組乘務(wù)人員的配置情況確定。

（3）需救援或自動力運行時，按照運行方向允許打開非會車側(cè)且已固定好防護

網(wǎng)的車門，在有列車乘務(wù)人員防護的情況下，允許限速60km/h運行，通過高站

臺時限速40km/ho

16、問答題兩主空壓機不泵風(fēng)時的應(yīng)急處理方法？

正確答案：（1）閉合手動泵風(fēng)開關(guān)；

（2）仍不泵風(fēng)時，通知隨車機械師；

（3）隨車機械師將3、6號車配電盤內(nèi)32Q01空氣開關(guān)斷開10秒后再閉合后，

通知司機；

（4）仍不泵風(fēng)時，司機進行小復(fù)位操作；

（5）仍不泵風(fēng)時，停車進行大復(fù)位、斷開蓄電池、斷開全列車空氣開關(guān)操作；

（6）若故障仍未消除，司機按規(guī)定請求救援。

17、問答題簡述牽引變壓器的有哪些控制保護？

正確答案：①過壓保護②冷卻液循環(huán)不足保護③冷卻液液位低保護④原邊繞組

的過載或者傳感器故障保護⑤冷卻液溫度保護⑥原邊繞組絕緣損壞保護⑦冷卻

系統(tǒng)的工作狀態(tài)保護。

18、問答題敘述CRH5型動車組BCU全列故障，制動不緩解的處理方法？

正確答案：（1）始發(fā)前，司機發(fā)現(xiàn)此情況，通知隨車機械師，按如下步驟處

理：

①查看TD屏相關(guān)故障信息，如發(fā)現(xiàn)頭尾車信號受干擾的信息，則進行復(fù)位操

作，恢復(fù)正常后正常運行。

②查看TD屏是否彈出BCU故障信息，如果有，斷開故障車QEL柜中3GQ02空

開，查看BPS屏BCU重大故障指示燈是否熄火，如熄火，TD屏僅顯示該車制動

控制單元故障，其他車均恢復(fù)正常，則繼續(xù)運行；如重大故障指示燈不熄滅，

恢復(fù)30Q02,斷開30Q01,將該車做關(guān)門車處理，按鐵道部限速規(guī)定運行。

③將兩端頭車QEL柜中網(wǎng)關(guān)電源空開20Q08、20Q09和20Q10斷開，30秒后同時

重新送電。

④如不能恢復(fù)，檢查車端電氣連接器是否脫落，檢查自動車鉤電氣連接是否正

堂rpo

（2）運行中，查看TD屏是否彈出BCU故障信息，如果有，斷開故障車QEL柜

正確答案：R404A

28、問答題簡述集成儀表箱的功能？

正確答案:讀取25kVAC,50Hz線的瞬時電壓值;讀取25kVAC,50Hz線的瞬時

電流值；為交流電源系統(tǒng)的避雷器提供機械外殼。

29、單選CRH5型動車組以1車為頭車時，門關(guān)好信號是從那個車發(fā)出的？

（）

A.1車

B.5車

C.6車

D.8車

正確答案：D

30、問答題敘述CRH5型動車組更換制動閘片的作業(yè)方法？

正確答案：（1）打開制動單元裙板，通過切除B20相關(guān)截止閥（02、03、04、

05分別切除本車4根軸），緩解該閘片所屬軸的制動。

（2）為更換已磨損的制動閘片，必須將調(diào)節(jié)磨損過程中的調(diào)節(jié)螺栓復(fù)位。用扳

手將夾緊螺母沿順時針方向旋轉(zhuǎn)，直到把轉(zhuǎn)軸擰到止擋位置為止。

（3）用手支撐閘片，防止脫落造成傷害。

（4）用螺絲刀撬動鎖緊銷。

（5）閘片會自動滑落，注意安全。

（6）取出新的閘片，注意方向應(yīng)正確。

（7）按上述相反步驟進行安裝。

（8）通過恢復(fù)B20相關(guān)截止閥來恢復(fù)該轉(zhuǎn)向架制動力。

（9）從司機室施加制動，檢查制動和緩解情況，制動閘片和制動盤之間保留

2~3mm的間隙。

31、判斷題200公里空調(diào)系統(tǒng)客室電加熱器采用的供電電壓是AC380V。

正確答案：錯

32、填空題當(dāng)網(wǎng)壓高于（）KV時，列車降功率運行；當(dāng)網(wǎng)壓高于（）KV時，

主斷路器斷開。

正確答案：29；31

33、單選CRH5型動車組八車控制液晶電視的主機是（）o

A.ACU

B.APU

C.FCU

正確答案：C

34、填空題在主界面的自動狀態(tài)時，車內(nèi)顯示器將滾動地顯示列車的運行信

息和實時的（）、車內(nèi)外（）等內(nèi)容。

正確答案：速度；溫度

35、單選TCMS系統(tǒng)復(fù)位按鈕20soi必須按下（）秒以上才能起作用。

A、3

B、5

C、10

正確答案：A

36、單選MH車緊急呼救按鈕按下后，會在本車和（）車同時蜂鳴報警。

A、TP

B、TPB

C、T2

正確答案：B

37、問答題內(nèi)部門在關(guān)閉過程中，如果使用外力欲加快其關(guān)門速度，會有什

么后果？

正確答案：電機會反轉(zhuǎn)，如連續(xù)進行5次這樣的操作，門會停止動作。

38、填空題制動安全環(huán)路由已經(jīng)啟動司機臺的車的（）,停放制動意外施加

繼電器，牽引制動手柄，備用制動手柄，（），ATP繼電器組成。

正確答案：警惕裝置；緊急制動按鈕

39、問答題緊急逆變器作用是什么？

正確答案：緊急逆變器是一個車載逆變器，在緊急情況下（無法提供AC380V電

源）調(diào)節(jié)車內(nèi)的空氣。逆變器可將車載蓄電池提供的24VDC轉(zhuǎn)換成3相AC電壓

3x132V的交流電，以便驅(qū)動HVAC電元內(nèi)的蒸發(fā)風(fēng)機電機。為車廂內(nèi)提供

1000m3/h的新鮮空氣。

40、問答題簡述大復(fù)位的操作程序。

正確答案：確認(rèn)主控鑰匙在“1”位，主手柄和換向手柄均置“0”位。斷開主

斷路器，降下受電弓，確認(rèn)網(wǎng)壓為零。將主指令開關(guān)撥至“0”位（此時列車起

緊急制動）。按下左后側(cè)QCA電器柜“RESET”按鈕，對TCMS系統(tǒng)進行復(fù)位操

作。確認(rèn)列車信息系統(tǒng)顯示屏重新啟動后，將主指令開關(guān)撥至“1”位。進行小

復(fù)位操作。

41、填空題在制動初速度小于（）km/h時，常用制動不采用電制動，而直接

采用空氣制動。

正確答案：35

42、填空題凈水箱裝有50mm保溫材料，水箱底面上裝有（）kW加熱器，通過

調(diào)溫溫控器控制，將水溫保持在10?15U。

正確答案：1

43、填空題PIS系統(tǒng)具有旅行信息顯示、（）、（）以及娛樂服務(wù)等功能。

正確答案：廣播通告；內(nèi)部通訊

44、問答題動車組在制動緩解時TD屏電子儀表顯示制動缸內(nèi)有0.1-0.2bar

壓力時如何行車？

正確答案：在制動緩解時司機臺TD屏偶爾顯示制動缸存在0.1?0.2bar的殘余

壓力，同時BPS屏并未顯示車輛處于制動狀態(tài)時，此種情況可視為制動未施

加，車輛可以正常運行。

45、問答題外接中壓時如何實現(xiàn)全列供電？

正確答案：(1)在TP車PCMT1插外接AC380V電源，若電壓相序正確則TP車

的中壓箱MT1的接觸器KL1閉合；

(2)再閉合TP車的中壓箱MT1的接觸器KL3和M2車的中壓箱MT2的接觸器

KL2、KL4；

(3)在TPB車PCMT3插外接AC380V電源，若電壓相序正確則TPB車的中壓箱

鐵道部CRI15型動車組機械師技能競賽理論題庫MT1的接觸器KL1閉合；

(4)再閉合TPB車的中壓箱MT1的接觸器KL3和T2車的中壓箱MT2的接觸器

KL2、KL4

46、單選以下哪個溫度傳感器故障后，列車可以通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)用其他車的信

號：()

A、送風(fēng)溫度傳感器

B、新風(fēng)溫度傳感器

C、回風(fēng)溫度傳感器

正確答案：B

47、問答題牽引變壓器自動切除，引起DJ斷開的處理過程？

正確答案：(1)檢查LT或TD屏電子儀器第一頁的變壓器溫度，如果切除的牽

引變壓器油溫過高且大于150。，則維持運行，不需進行復(fù)位操作，待溫度下降

至140。時可進行小復(fù)位恢復(fù)。

(2)如變壓器油溫不高，隨車機械師可將牽引變壓器切除車輛QEL柜內(nèi)的CLTA

和CLTB的供電空開20Q045和20Q05斷開10S后重新閉合，并通知司機做小復(fù)

位。

(3)同時觀察顯示屏維護菜單中的故障描述，查看具體故障原因，然后降弓小

復(fù)位操作，如果故障仍然存在，維持運行，必要時前方停車站做斷蓄電池復(fù)位

操作；

(4)觀察顯示屏設(shè)備狀態(tài)確定CLTA和CLTB同時通信故障，需檢查MVB連接器

及扯端連接器；

(5)如果輔助供電擴展正常，維持運行。

48、單選CRH5型動車組常用制動表示器完全顯示紅色時所需壓力為大于等于

()Bar

A、0.4

B、0.6

C、0.8

D、1.1

正確答案：B

49、問答題為什么只有兩個頭車裝有B55.04和B55.05兩個壓力傳感器？

正確答案：這兩個壓力傳感器的功能只用于制動試驗，不參與制動控制，而在

制動試驗的過程中主控端的頭車作為主BCU管理整列車的制動試驗，所以只在

頭車加裝B55.04和B55.05兩個壓力傳感器。

50、填空題動車組撒砂系統(tǒng)管路壓力設(shè)定值是()bar0

正確答案：5

51、填空題備用制動系統(tǒng)中均衡風(fēng)缸D11的額定壓力為()Bar,減壓閥D04

設(shè)定壓力值為()Bare

正確答案：6；6

52、單選空調(diào)系統(tǒng)壓力保護類型：()

A、主動連續(xù)供氣式

B、被動壓力保護閥式

C、無壓力保護

D、混合式

正確答案：B

53、問答題外門系統(tǒng)有幾個指示燈？分別是什么？

正確答案：有3個指示燈。分別是紅色“車門打開”；綠色“門關(guān)閉且鎖

閉”；白色“門停用”，如果門、臺階或自動腳踏板沒有關(guān)閉，紅燈會點亮。

54、問答題CRH5型動車組備用制動手柄(D02)有哪幾個位貉？動車組正常運

行時應(yīng)將手柄貉于什么位輅？

正確答案：操作設(shè)備(D02)具有下列位路：運行位、緩解區(qū)、中立位、制動

區(qū)、緊急制動位、正常運行時應(yīng)將手柄輅于運行位。

55、單選當(dāng)列車時速超過()km/h時，外部顯示器將被關(guān)閉。

A^15km/h

B、30km/h

C、45km/h

D、60km/h

正確答案：C

56、問答題初次啟動空氣壓縮機時，應(yīng)做哪些檢查？

正確答案：①空氣壓縮機的外觀及油位檢查；

②DC24V控制電路檢查；

③AC380V中壓電路相序檢查；

④盤車檢查；

⑤轉(zhuǎn)向檢查。

57、問答題敘述自動車鉤解鉤時氣動系統(tǒng)動作步驟？

正確答案：司機室操縱按鈕，控制電磁閥使解鉤風(fēng)缸充氣，風(fēng)缸活塞桿推動鉤

舌順時針轉(zhuǎn)動，使兩鉤的鉤鎖連接桿脫開對方鉤舌的鉤嘴，同時使鉤鎖連接桿

克服鉤鎖彈簧的拉力縮入鉤頭椎體內(nèi)，這時定位桿頂塊控制鉤舌定位桿是鉤舌

處于解鉤狀態(tài)。兩鉤分離后，解鉤風(fēng)缸排氣，定位桿頂塊由于彈簧作用復(fù)位，

鉤舌回至待掛位，車鉤又恢復(fù)到待掛狀態(tài)。

58、問答題外門系統(tǒng)有幾種關(guān)門方式？

正確答案：（1）使用乘客關(guān)門按鈕；

（2）使用司機臺集中關(guān)門；

（3）自動關(guān)閉；

（4）使用速度信號關(guān)閉所有門；

（5）使用列車長集控三角鎖實現(xiàn)關(guān)閉其他車門。

59、問答題CRH5型動車組自動車鉤緩沖裝置主要由哪幾部分組成？

正確答案：自動車鉤緩沖裝置主要由鉤頭、鉤體與緩沖器、電器連接器、風(fēng)管

連接器、尾部橡膠彈性軸承、中心調(diào)整裝置、鉤頭電加熱裝置等部件組成。

60、單選車內(nèi)擴音器的連接方式（）

A、串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、混聯(lián)

正確答案：B

61、問答題空調(diào)的試驗項目有哪些？

正確答案：空調(diào)的試驗項目有通風(fēng)、自動、半冷、全冷、半暖、全暖、集控。

62、單選減振器上的橡膠表面允許存在（）。

A、橡膠表面上少許/細小裂紋

B、深度裂紋

C、橡膠和金屬的分離

D、橡膠的剝落

正確答案：A

63、單選外門系統(tǒng)中，M2指的是（）。

A、解鎖電機

B、門驅(qū)動電機

C、臺階驅(qū)動電機

D、自動腳踏板電機

正確答案：C

64、問答題簡述BCU報重大故障的3種情況？

正確答案：（1）網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)不合理。（頭車、尾車僅能唯一，若不唯一則出

現(xiàn)BCU重大故障）。

（2）同一車BCU1、BCU2（BCU、WSP）被同時切除。

（3）制動總線找不到BCU或WSP而又無冗余

65、問答題CRH5型動車組車輪剝離限度及相關(guān)限速的規(guī)定？

正確答案：輪對踏面剝離限度：一處長度＜20mm（或兩處每處長度,

面積W100mm2,深度＜1.5mm,以上三個標(biāo)準(zhǔn)均超限時，即認(rèn)為剝離超限，按

40km/h運行。不超限完成本天運營。

66、問答題牽引電機上安裝的安全裝置（SAFESET）的工作原理是什么？

正確答案：在牽引電機兩相線圈之間發(fā)生短路，安全接頭將會保護萬向軸和齒

輪箱避免過轉(zhuǎn)矩。當(dāng)過轉(zhuǎn)矩時，安全裝置中連接部分滑動，內(nèi)部汕壓增大，剪

切閥的頂部被打開，這時在安全裝置內(nèi)釋放油壓，這個過程在幾毫秒內(nèi)發(fā)生，

釋放后安全裝置將會在軸上自由轉(zhuǎn)動。

67、問答題簡述CRH5型動車組萬向軸的主要檢查項目？

正確答案：(1)檢查萬向軸組件上說有零件的完整性。

(2)檢查輪緣緊固件的緊固度。

(3)檢查萬向軸上是否有裂紋。

(4)檢查軸承套管是否出現(xiàn)變色或過熱痕跡。

(5)檢查彈性擋圈是否錯位。

(6)檢查潤滑噴嘴是否損壞。

(7)檢查十字接頭是否能自由移動。

(8)檢查萬向軸表面的清漆是否有刮痕和間斷情況。

68、問答題對運行中車載信息系統(tǒng)顯示三類動車組突發(fā)故障，當(dāng)如何處置？

正確答案：對運行中車載信息系統(tǒng)顯示三類動車組突發(fā)故障，屬司機獨立處置

的，及時與司機通話聯(lián)絡(luò)，了解故障處理情況；需要與司機協(xié)作處置的，趕赴

故障處，在司機指揮下按步驟處置，處理完畢與司機通報處理情況；屬隨車機

械師獨立處置的，趕赴故障處所，獨立處置后及時將處理結(jié)果通報司機。

69、問答題CRH5型動車組制動系統(tǒng)產(chǎn)生緊急制動作用的方式有哪幾種？

正確答案：①牽引制動控制手柄在緊急位

②備用制動控制手柄在緊急位

③司機緊急按鈕

④ATP的輸入命令

⑤停放制動的施加

⑥警惕裝貉的動作

⑦乘客緊急報警裝路的啟用

70、填空題動車組用輔助壓縮機的額定工作電壓為()o

正確答案：DC24V

71、單選下列符號中，哪種表示的是牽引控制單元()o

A、ACU

B、BCU

C、MPU

D、TCU

正確答案：D

72、填空題CRH5型動車組的牽引功率是()kWo

正確答案：5500

73、單選CRH5型動車組制動系統(tǒng)電子控制單元有兩塊電源板配置的是()

A、各車的BCU

B、各車WSP

C、MCI和MC2車的BCU1

D、MCI和MC2車的BCU2

正確答案：C

74、單選空調(diào)控制旋鈕在()柜上。

A.QRK

B.QEL

C.VRK

正確答案：A

75、單選衛(wèi)生間里的水泵的電源為()

A、24V

B、36V

C、48V

D、220V

正確答案：A

76、問答題簡述車端連接裝置系統(tǒng)的組成？

正確答案：由自動車鉤緩沖裝置、中間壓縮空氣連接、半永久車鉤緩沖裝置、

風(fēng)擋、電氣連接、過渡車鉤組成。

77、填空題衛(wèi)生間控制器故障代碼顯示07的故障原因為()o

正確答案：便盆滿

78、填空題()是車輛總線MVB的控制單元，用于動車組的控制和通信。

正確答案：主處理單元MPU

79、問答題簡述主空氣壓縮機內(nèi)壓力開關(guān)的作用？

正確答案：監(jiān)測主空壓機腔內(nèi)的壓力，必須在主空壓機腔內(nèi)的壓力完全排空后

主空壓機才能啟動，防止空壓機帶載啟動。

80、單選CRH5型動車組正常運行時總風(fēng)管定后為()o

A、500kpa

BN600kpa

C、750-1000kpa

D>850-1OOOkpa

正確答案：D

81、填空題動車組總風(fēng)缸為()L、制動風(fēng)缸為()L、升弓風(fēng)缸為()Lo

正確答案：200；125；25

82、問答題說出門控制單元面板上指示燈的意義。

正確答案：黃色一門的關(guān)閉和鎖定；綠色一內(nèi)部供電“DC5V”；紅色一故障指

示“錯誤”

83、填空題輔助供電系統(tǒng)包括()、()、()o

正確答案：輔助變流器；充電機；蓄電池

84、填空題無牽引力或牽引力小于10KN的原因有：網(wǎng)壓波動、（）、司機室

RIOM模塊連接松動、（）故障。

正確答案：牽引使能回路斷開；牽引制動手柄

85、問答題敘述CRH5型動車組外門系統(tǒng)車門控制單元如何配置？

正確答案：每節(jié)車廂的所有車門控制單元通過一個CAN接口連接在一起，而主

車門控制單元則通過MVB接口與列車控制單元連接在一起。車門控制單元接收

來自列車控制單元的功能信號和命令，主車門控制單元將不同的狀態(tài)信號和診

斷信號從所有車門控制單元傳送至列車控制單元。

車門控制單元根據(jù)本地車門控制命令和列車控制信號開啟和關(guān)閉塞拉門、踏板

和自動踏板。車門控制單元可被編程，并帶有42個輸入通道和18個輸出通

道，它們由系統(tǒng)內(nèi)存中的軟件控制。主車門控制單元可用來替代本地車門控制

單元，但不能用本地車門控制單元替代主車門控制單元。

86、填空題動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，主要有那幾種連接總線（）、（）、（）o

正確答案：WTB；MVB；CAN

87、單選安全裝置的作用是當(dāng)齒輪箱或電機發(fā)生故障時，產(chǎn)生過大扭距對萬

向軸起保護作用，當(dāng)扭距大于（）kN?m時安全裝置卸載。

A、15.0

B、16.0

C、16.5

D、17.5

正確答案：D

88、單選門控器（DCU）分為主門控器和非主門控器，除6車（TPB）外主門

控器一般都安裝在（）。

A、1門

B、2門

C、3門

D、4門

正確答案：C

89、問答題升降弓時間如何調(diào)整？

正確答案：使用秒表測量受電弓的升弓時間和降弓時間。如果升弓時間和降弓

時間的數(shù)值不在容限范圍內(nèi)（升弓時間＜10秒，降弓時間W6秒），則應(yīng)調(diào)整相

應(yīng)的節(jié)流閥門。使用節(jié)流閥（升弓）調(diào)整升弓時間。順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，降

低空氣流速，從而減少升弓時間。逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，增大空氣流速，從而

增加升弓時間。使用節(jié)流閥（降弓）調(diào)整降弓時間。為增加降弓時間，應(yīng)逆時

針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘。為減少降弓時間，應(yīng)順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘。

90、問答題分析雨刷水泵不出水的原因。

正確答案：⑴水泵水箱沒水；

⑵水泵出水管堵塞、斷裂或被卡；

⑶雨刷刮雨器上的噴水嘴堵塞。

91、問答題車窗玻璃破損，導(dǎo)致車廂密封失效時的應(yīng)急處理程序。

正確答案：（1）隨車機械師接到車窗玻璃破損的信息后，需立即趕到事發(fā)位

絡(luò)；

（2）到達事發(fā)位貉后，對車窗玻璃破損程度進行確認(rèn)，如車廂密封失效，通知

司機采取停車措施或使用緊急制動閥停車，同時協(xié)助客運人員疏散旅客；

（3）停車后，隨車機械師徹底清理破損車窗殘余玻璃，確認(rèn)全部清理后，通知

司機限速160km/h運行；

（4）隨車機械師應(yīng)將有關(guān)信息及時向動車所調(diào)度員匯報。

92、填空題空調(diào)系統(tǒng)故障開門運行時，低站臺通過限速（）km/h,高站臺通

過限速（）km/h,途中運行限速（）km/ho

正確答案:60；40；60

93、問答題CRH5型動車組制動系統(tǒng)具備那些特征？

正確答案：（1）一個由TCMS（列車監(jiān)控系統(tǒng)）控制的直通式電空常用制動系

統(tǒng)。該系統(tǒng)的制動力取決于制動指令信號和電空制動性能。

（2）一個用于救援運行的自動式間接制動系統(tǒng)，提供冗余緊急制動。

（3）通過自動制動管（間接制動）可實現(xiàn)列車在救援模式下運行。

94、單選CRH5型動車組第三單車組的定員是多少（）

A、621

B、586

C、578

D、570

正確答案：D

95、單選動車組頭車有（）個軸裝有撒砂系統(tǒng)。

A、1

B、2

C、3

D、4

正確答案：C

96、單選啟用備用制動手柄操作時應(yīng)將（）塞門打開

A、D03

B、D12

C、D04

D、D02

正確答案：A

97、單選車輪踏面擦傷，如果長度大于60nlm時，則應(yīng)按不應(yīng)大于（）的速度

運行到前方站停運。

A、160Km/h

B、120Km/h

C、80Km/h

D、60Km/h

正確答案：B

98、判斷題MPU是網(wǎng)關(guān)，連接列車總線。

正確答案：錯

99、問答題簡述CRH5型動車組給水衛(wèi)生系統(tǒng)有哪些部位需進行防凍排空操

作？

正確答案：①衛(wèi)生間；②電茶爐；③吧車設(shè)備；④凈水箱；⑤污水箱。

100、單選空調(diào)系統(tǒng)全冷工作時冷凝風(fēng)機高速運行哪個接觸器應(yīng)吸合()

A、K3、K24

B、K4、K3

C、K4、K24

D、KI、K2

正確答案：A

101、問答題在什么情況下，開門按鈕功能失效？

正確答案：①V〈5km/h的速度信號沒有激活；

②遙控緩解信號沒有激活；

③緊急開關(guān)被操作；

④使用了停用開關(guān)將門隔離；

⑤臺階持續(xù)了5秒鐘沒有按照要求打開。

102、單選動車組上有兩個中壓接觸器箱的車為()。

A、TP

B、M2

C、T2

D、TPB

正確答案：C

103、判斷題每個單開式電動塞拉門，臺階和自動腳踏板是由控制單元或者局

部門控單元控制的。

正確答案：對

104、填空題CRH5型動車組賽拉門系統(tǒng)試驗前要對調(diào)壓閥進行校準(zhǔn)，使其壓力

值達到()bar。

正確答案：6

105、填空題如果列車控制系統(tǒng)產(chǎn)生了一個提示列車速度超過()km/h的信

號，則處于開啟狀態(tài)的車門將被()o

正確答案：5；自動關(guān)閉

106、填空題軸箱上設(shè)有上下拉桿座和()座，軸箱為鑄造件。

正確答案：垂向減振器

107、填空題空調(diào)機組緊急通風(fēng)繼電器的代號是（）o

正確答案：K6

108、問答題司機臺由哪些部件組成？

正確答案：由壓力表面板、制動系統(tǒng)控制面板、制動系統(tǒng)開關(guān)面板、主指令

板、牽引指令板、MVB司機臺監(jiān)視器、BPS報警燈面板、ATP（CTCS）DM1監(jiān)視

器、LKJ2000DM1監(jiān)視器、聲光報警面板、左側(cè)開關(guān)面板、司機臺對講聽筒、司

機臺GSM-R聽筒、GSM-RCIR打印機、司機臺GSM-RMM1監(jiān)視器、腳踏警惕裝路、

空調(diào)指令板、自動車鉤指令控制板等組成。

109、問答題簡述動車組回送要求？

正確答案：（1）動車組回送按旅客列車辦理，原則上采用自走行方式，無動力

回送時可根據(jù)《回送技術(shù)條件》加掛回送過渡車，使用客運機車牽引。8輛編組

的動車組可兩列重聯(lián)回送。

（2）動車組回送運行時，須安排動車組司機及隨車機械師值乘。自走行回送

時，非擔(dān)當(dāng)區(qū)段應(yīng)指派帶道司機。

（3）動車組回送不進行客列檢作業(yè)。動車組（回送過渡車）與本務(wù)機車車鉤摘

解、軟管摘解按《技規(guī)》有關(guān)規(guī)定辦理。過渡車鉤、專用風(fēng)管和電氣連接線的

連接和分解由隨車機械師負(fù)責(zé)，動車組司機配合。

（4）動車組安裝過渡車鉤回送時，限速120km/h運行，盡可能避免實施緊急制

動。發(fā)生緊急制動后，本務(wù)司機必須通知隨車機械師，經(jīng)隨車機械師檢查過渡

車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運行。

（5）動車組回送時，列車調(diào)度員應(yīng)根據(jù)相關(guān)動車段（所）提出的限速、回送方

式（有、無動力）、可否折角運行等注意事項，發(fā)布有關(guān)調(diào)度命令。

110,單選CRH5型動車組空氣懸掛系統(tǒng)中差壓閥的動作值為（）bar。

A、1.0

B、1.8

C、1.5

D、2.0

正確答案：A

UK單選前開閉的打開受速度信號限制。當(dāng)車速在O公里以上時不允許打

開。

A、5km/h

B、15km/h

C、30km/h

正確答案：B

112、填空題動車組轉(zhuǎn)向架分（）和（）。

正確答案：動力轉(zhuǎn)向架；非動力轉(zhuǎn)向架

113、問答題在檢查MVB、WTB和CAN總線的插頭時，有哪些注意事項？

正確答案：（1）注意檢查屏蔽處理的是否合格，線芯是否過長，線色是否正

確，固定螺釘是否有缺失現(xiàn)象，定位銷是否正確且沒有彎曲現(xiàn)象；

(2)要注意插針與插孔的型號是否匹配。

114、單選當(dāng)3車的27Ko8(KADJ)得電，表示()。

A、DJ一級控制回路正常

B、DJ二級控制回路正常

C、DJ三級控制回路正常

正確答案：B

115、問答題敘述塞拉門緊急解鎖的方法？

正確答案：緊急開門只能在速度小于15公里/小時方可實現(xiàn)。列車工作人員可

通過用三角鑰匙操作緊急電氣開關(guān)來釋放車門鎖閉的狀態(tài)(車門有電情況

下)，在通過手動拉動車門機械手柄，手動打開車門。

(1)如果操作完電氣緊急開關(guān)后，蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲，再拉動機械手柄沒反應(yīng)

時，應(yīng)檢查緊急開門電磁閥是否故障或開門鋼絲拉繩是否斷開，如果有其中一

個故障時，可手動搬動主門鎖旁邊的緊急開門鎖打開車門。

(2)在外部操作緊急開門手柄后，必須將手柄歸位，否則會導(dǎo)致車門關(guān)不上

門。

(3)如果一切正常，但車門打不開，可能是隔離鎖未打開。

(4)操作完內(nèi)外緊急解鎖后需用三角鑰匙進行復(fù)位操作，否則蜂鳴器的報警聲

不會自動消失。

116、問答題敘述CRH5型動車組CLT故障的處理過程？

正確答案：(1)做小復(fù)位，然后閉合主斷。

(2)如主斷不能閉合，通知隨車機械師。隨車機械師到CLT故障車(3車或6

年)的QEL柜，切斷故障CLT的空開(加果CLT1故障就切掉QEL柜內(nèi)-20Q04

空開，CLT2故障就切掉QEL內(nèi)-20Q05空開)。完成后通知司機做如下操作。

(3)做小復(fù)位操作，如主斷仍然不能閉合，換弓并做閉合主斷操作。

(4)如不能恢復(fù)單車CLT故障，軟件切除故障車變壓器，輔助和牽引擴展，維

持運行。

(5)如3、6車CLT均不能恢復(fù)，停車進行大復(fù)位操作，若還不能恢復(fù)，單組

按規(guī)定請求救援，重聯(lián)根據(jù)情況繼續(xù)運行或救援。

117、問答題空調(diào)機組沒有風(fēng)吹出或出風(fēng)小的故障原因有哪些？

正確答案：(1)通風(fēng)機電機過載或缺相，保護裝絡(luò)動作，風(fēng)機反轉(zhuǎn)；

(2)空氣過濾網(wǎng)污臟堵塞；

(3)蒸發(fā)器結(jié)霜;

(4)機組與車廂連接風(fēng)道處有泄漏。

118、單選CRH5型動車組門系統(tǒng)的供電電壓為()。

A.DC24V

B.DC48V

C.DC110V

D.AC24V

正確答案：A

119、問答題蓄電池集控?zé)o法斷開故障的檢查方法？

正確答案：車上檢查：

（1）打開故障車的QEL柜，檢查打開蓄電池空開17Q03是否閉合正常。

（2）在QEL柜中，根據(jù)電路圖檢查蓄電池斷開的條件，繼電器KB100和30KV5

的狀態(tài)是否正常。

（3）當(dāng)給出集控斷開蓄電池的信號時，測量30KV5繼電器常開觸點下口8點的

狀態(tài)是否有24V電源，如果沒有檢查打開蓄電池的控制線。24V電源正常，進行

下一步。

車下檢查：

（1）打開故障車充電機裙板及罩板，檢查空開QTSB是否閉合正常。

（2）當(dāng)給出集控斷開蓄電池的信號時，測量延時繼電器KA是否動作正常，如

果繼電器KA不動作，檢查TSB上的二極管控制板。

（3）延時繼電器KA動作正常，測量LI、T1觸點是否有24V電源，如果沒有查

找QTSB上的24V控制線，之后再查看TSB斷開狀態(tài)。

（4）LKT1觸點有24V電源時，手動斷開TSB,再測量TSB的AP繼電器的電

阻值是否正常，也就是204點與216點之間的電阻值，正常電阻值在8歐姆左

右，如果阻值不正常，更換TSB后，檢測TSB斷開狀態(tài)是否正常。

（5）如果電阻值正常，手動閉合TSB,測量TSB右側(cè)的常開觸點43、44是否導(dǎo)

通正常，如果不導(dǎo)通，更換常TSB的開觸點后，檢測TSB斷開狀態(tài)是否正常。

120、問答題受電弓碳滑板出現(xiàn)什么情況需要更換碳滑板？

正確答案：①剩余碳條高度僅5mnK從支座上沿測量碳滑板高度。

②發(fā)現(xiàn)大的碳結(jié)塊

③邊緣處發(fā)現(xiàn)碳結(jié)塊以及裂縫。

④大裂縫延伸到支座上，同事電氣部件因腐蝕發(fā)生損壞。

⑤如果只更換其中一塊碳滑板，應(yīng)確保此塊滑板與另一塊滑板之間的高度差不

超過3mmo

121、問答題車頂上高壓電氣部件有哪些組成？

正確答案：由受電弓、綜合測量儀、避雷器（FSC、FSC1）、高壓斷路器

（DJ）、接地間刀開關(guān)（SM'H）、附加斷路器（DJ1）等組成。

122、問答題CRH5型單組運行動車組（8車為主控車）6車運行途中發(fā)生總風(fēng)

管無螺紋關(guān)鍵松脫泄漏，且現(xiàn)場無法無法進行恢復(fù)時，應(yīng)如何進行處理？

正確答案：（1）關(guān)閉5車和7車靠近故障車的總風(fēng)管截斷塞門，將6車做制動

關(guān)門車處理。

（2）將整列車QEL柜中的30Q07空開全部斷開，打開8車Z30閥，打開1車司

機室D03閥并將備用制動手柄推至完全緩解位；斷開6車QEL柜32QM0K32Q01

和32Q02空開，切斷空壓機電源，升3車受電弓運行。

(3)將7車和8車衛(wèi)生間鎖閉、塞拉門隔離、停放制動隔離。

(4)觀察8車司機臺壓力表，待總風(fēng)管和列車管壓力穩(wěn)定在600kPa時，空氣

制動應(yīng)完全緩解，閉合1車到5車的30Q07空開。限速160km/h繼續(xù)運行。

123、單選在門控單元的硬件發(fā)生故障或系統(tǒng)存儲器的軟件缺失時，紅色LED

()O

A.恒亮

B.不亮

C.閃爍

D.亮一段時間后熄滅

正確答案：A

124、問答題CRH5型動車組內(nèi)端門的隔離方式有哪幾種？

正確答案：有三種方式隔離：一是通過鎖閉三隹鎖使門系統(tǒng)隔離；二是通過開

關(guān)釋放按鈕使門系統(tǒng)隔離；三是通過操作門控單元上的開關(guān)使門系統(tǒng)隔離。

125、填空題動車組有3種車鉤：()用于動車組頭車重聯(lián)，動車組內(nèi)部靠

()連掛，()用于機車與動車組連掛。

正確答案：自動車鉤；半永久車鉤；過渡車鉤

126、填空題應(yīng)急系統(tǒng)主要包括：緊急通風(fēng)、緊急照明和()系統(tǒng)。

正確答案：緊急逃生

127、單選下列哪項不是轉(zhuǎn)向架上的輔助裝置()。

A、輪緣潤滑裝置

B、防滑排風(fēng)閥

C、橫向不穩(wěn)定檢測系統(tǒng)

D、速度傳感器

正確答案：B

128、問答題電開水爐主要部件有哪些？

正確答案：(1)過濾器

(2)進水浮水閥

(3)缺水保護器

(4)滿水保護器

(5)加電熱管

129、問答題CRH5型動車組衛(wèi)生間控制板主要任務(wù)有哪些？

正確答案：CRH5型動車組衛(wèi)生間控制板主要執(zhí)行下列任務(wù)：實現(xiàn)列車和衛(wèi)生間

系統(tǒng)間的電氣接口；在斷電的情況下，控制板可手動接管相關(guān)功能(僅24V功

能)；實現(xiàn)列車和衛(wèi)生間模塊間的氣動接口；集電并供給衛(wèi)生間系統(tǒng)的所有電

氣元件。

130、填空題動車組QEL柜中30Q01空開是()供電電源，30Q02是()供電

電源。

正確答案：BCU1或BCU；BCU2或WSP

131、問答題空調(diào)出現(xiàn)K30無反饋無法正常工作的現(xiàn)象，如何進行應(yīng)急處理？

正確答案：K30繼電器指示燈不亮，可以先換個相同型號繼電器試一下，如果仍

然不正常，在保證兩個通風(fēng)機都能工作的情況下用連接線短接處理。具體方

法：在K25繼電器的A1腳1006線和K30繼電器的A1腳1089線之間連接一根

導(dǎo)線即可。

132、單選按下煙火報警的“TEXT”按鈕，()燈一起亮。

A、紅

B、綠

C、黃

D、紅黃綠

正確答案：D

133、問答題簡述CRH5型動車組車頭的開閉機構(gòu)的組成？

正確答案：主要有支撐梁、滑動架、開閉構(gòu)架、開閉臂、鎖閉裝置、開閉控制

單元、氣動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。

134、填空題牽引或輔助變流器控制空氣開關(guān)：牽引MC1/MC2車為26Q04、

26Q05、26Q06,中間車為26Q02、26Q03、26Q04；輔助為()。

正確答案：17Q08

135、單選控制應(yīng)急燈除了應(yīng)急繼電器外，與其相關(guān)的繼電器還有()。

A、41K04

B、41K05

C、41K06

正確答案：A

136、填空題空調(diào)系統(tǒng)的主要組成部分有：壓縮機、()、(),()。

正確答案：冷凝器；膨脹閥；蒸發(fā)器

137、問答題如何更換電茶爐濾水箱組件？

正確答案：用柔軟干凈的布清潔內(nèi)部，以清除污垢；將新的濾筒安裝在正確位

置；安裝平襯墊；將過濾器蓋安裝在正確位置；安裝墊圈和M6螺栓，并將其緊

固至規(guī)定力矩值；安裝G1/2螺母并連接金屬軟管接頭和金屬軟管接頭；接通該

系統(tǒng)的電源；安裝下部前門；使用三角鑰匙關(guān)閉前面板門。

138、問答題前開閉機構(gòu)有幾種打開方式？

正確答案：三種，即：

⑴有風(fēng)有點時，在司機室操作；

⑵有風(fēng)無電時，在車下用氣路控制箱上的按鈕操作；

⑶無風(fēng)無電時，再車下用手動解鎖手柄操作。

139、填空題25KV高壓經(jīng)主變壓器后，輸出AC()V。

正確答案：1770

140、填空題QEL柜中的空調(diào)控制屏的K1與K2為()接觸器。

正確答案：壓縮機啟動

141、問答題敘述CRH5型動車組充電機配置及功能？

正確答案：CRH5型動車組上配有8個蓄電池充電機，安裝在每輛車的底架內(nèi)。

蓄電池充電機直接由中壓配電線路供給。15kW蓄電池充電機將400VAC,50Hz三

相供電電壓轉(zhuǎn)換為額定24V直流電壓用于低壓配電。

充電機的主要功能為：

(1)對蓄電池進行充電；

(2)向與蓄電池充電機并行連接的其它低壓負(fù)載供電；

(3)確保中壓電路和低壓電路之間的電絕緣。

142、單選正常情況下，CRH5型動車組水泵每次啟動不超過()o

A.30S

B.60S

C.90S

正確答案：C

143、問答題蓄電池供電時用電負(fù)載的核減程序是什么？

正確答案：(1)頭5分鐘內(nèi)向所有嵌入式負(fù)載供電(包括客室和閱讀燈)；

(2)斷電5分鐘后，聚光燈和擴散光的2個側(cè)通道電源被切斷，一些非安全系

統(tǒng)進入備用狀態(tài)，同時緊急通風(fēng)設(shè)備啟動；

(3)斷電30分鐘后，客室和其它地方(通過臺、風(fēng)擋、衛(wèi)生間)的直接照明

減至功率的一半；

(4)斷電60分鐘至120分鐘期間，客室內(nèi)的直接照明減至緊急照明級；

(5)斷電120分鐘后，低電壓繼電器切斷蓄電池，供電之前緊急照明設(shè)備保持

開啟狀態(tài)。

144,單選CRH5型動車組TPB年的上貨門在沒關(guān)上時()點亮。

A.紅燈

B.綠燈

C.紅燈和綠燈

D.都不

正確答案：A

145、單選CRH5型動車組車內(nèi)外顯示屏的連接方式()o

A.串聯(lián)

B.并聯(lián)

C.混聯(lián)

正確答案：A

146、問答題畫出KSAZ高壓接觸器聯(lián)絡(luò)框圖，并闡述其作用原理。

正確答案：KSAZ接觸器是布貉在3、6車主變壓器高壓箱中的重要電氣元件，負(fù)

責(zé)控制5個

動車牽引輔助變流器AC1770V的電力輸入。每個高壓箱中有6個單極，1個雙極

共7個接觸器。其中3車的KSAZ11、KSAZ12控制2車，KSAZ2KKSAZ22控制1

車，KSAZ3KKSAZ32、KSAZ3（雙極）控制4車；6車的KSAZU、KSAZ12控制7

車，KSAZ2KKSAZ22控制8車，KSAZ31、KSAZ32、KSAZ3（雙極）控制4車?；?/p>

本原理如圖所示：

鐵道部

CRH5型動車組機械師技能競賽理論題庫

單極接觸器只控制火線，雙極接觸器控制兩根零線。

控制每輛車的1對接觸器（如KSAZ11、KSAZ12）主回路是并聯(lián)，輔助觸點的控

制信號是串聯(lián)，這就意味著當(dāng)其中1個接觸器發(fā)生故障時反饋的信號就是故障

信號，會導(dǎo)致所控制車的牽引輔助變流器無電力輸入。

4車的牽引輔助變流器的輸入由3車或6車的接觸器控制，具體選擇3車或6車

由TCMS控制。為避免3、6車同時向4車供電，故選擇了雙極接觸器，以全部

斷開3車或6車的火線和零線，避免發(fā)生沖突。

147、單選前開閉機構(gòu)在司機臺操作時須具備條件（）

A、有風(fēng)有電

B、有風(fēng)無電

C、無風(fēng)無電

正確答案：A

148、填空題制動系統(tǒng)具有與車載列車運行速度控制系統(tǒng)的接口，采用電空聯(lián)

合制動模式，（）優(yōu)先。

正確答案：電制動

149、判斷題CRH5型動車組空調(diào)機組有2個新風(fēng)閥門，分別處丁機組兩側(cè)。

正確答案：對

150、問答題過渡車鉤如何使用？

正確答案：過渡車鉤結(jié)構(gòu)為焊接結(jié)構(gòu)，包括一個15號車鉤適配器和一個密接式

車鉤適配器，通過焊接方式組成過渡車鉤。使用時\用人工或吊裝設(shè)備將過渡

車鉤密接車鉤部分與動車組自動車鉤連接及操作動車組連接設(shè)備使過渡車鉤與

自動車鉤連接閉鎖，其次使機車車鉤處于全開位，使機車靠近動車組完成機械

連掛，最后連接制動軟管連接器，接通氣路。

151、單選CRH5型動車組TCU無法完成功能是()o

A、控制電機牽引/制動轉(zhuǎn)矩

B、制設(shè)備發(fā)送的牽引/制動命令

C、電力設(shè)備的保護

D、停放制動管理

正確答案：D

152、填空題動車組空氣彈簧的破裂壓力為()baro

正確答案：20

153、填空題衛(wèi)生間主控制面板的主要組成包括：(),電器設(shè)備，接口連接

器，起動供風(fēng)零部件。

正確答案：主電子控制單元

154、問答題哪些原因會使?fàn)恳儔浩髋c接觸網(wǎng)電路隔離？

正確答案：⑴初級繞組過載或短路；

⑵初級繞組電流傳感器(TAP)故障；

⑶初級繞組的隔離頁損耗；

⑷液壓電路過壓；

⑸冷卻油循環(huán)不足或沒有；

⑹冷卻油過熱；

⑺隔離開關(guān)和接觸器故障。

155、填空題換端保持前需確認(rèn)總風(fēng)壓力大于等于()bar,施加停放制動車

輛不少于()輛，至少有()個以上充電機工作。

正確答案：7；6；5

156、填空題污水箱內(nèi)設(shè)有4個液位傳感器，分別為()、(),()、()

液位傳感器。

正確答案:25%；50%；75%；100%

157、單選CRH5型動車組集控開關(guān)門試驗中，有一個單門一直顯示門關(guān)好(綠

色狀態(tài)指示燈點亮)但無動作，可能是下列哪種原因造成的？()

A.門控器(DCU)電源空開(S5)未合

B.QEL面板上與此門相關(guān)的空開未合

C.自動翻板高低站臺選擇不正確

D.此門被隔離

正確答案：C

158、單選按照設(shè)計要求以下哪些設(shè)備是在列車沒有中壓的情況下仍然可以由

UPS供電而繼續(xù)工作的？()

A、微波爐、收銀機

B、啤酒飲料機、收銀機

C、啤酒飲料機、烤箱

D、微波爐、烤箱

正確答案：B

159、單選當(dāng)1車為主控車時，門關(guān)好信號是從那個車發(fā)出的？()

A、1車

B、5車

C、6車

D、8車

正確答案：D

160、單選CRH5型動車組門控器(DCU)分為主門控器和非主門控器，除6車

(TPB)外主門控器一般都安裝在()o

A.1n

B.2門

C.3門

D.4門

正確答案：C

161、單選診斷監(jiān)視器(TD)顯示信息不包括下列哪項()

A、網(wǎng)測電流最大值

B、相關(guān)設(shè)備狀態(tài)

C、給司機的警告

D、維修信息

正確答案：A

162、單選接通吧臺系統(tǒng)電器柜內(nèi)的斷路器(),能夠啟動吧臺內(nèi)的熱水器。

A、Q28

B、Q29

C、Q30

正確答案：A

163、單選CRH5型動車組的某個動車牽引系統(tǒng)發(fā)生故障后，司機將主控手柄在

制動位的1扇區(qū)內(nèi)調(diào)速時，該牽引系統(tǒng)故障車的制動情況是()

A、該車和拖車一樣不會產(chǎn)生制動作用

B、該車會上空氣制動

C、該車正常實施電制動作用

D、該車動軸會產(chǎn)生電制動作用且在拖軸實施空氣制動補償

正確答案：B

164、填空題衛(wèi)生間控制器故障代碼顯示01的故障原因為()o

正確答案：無壓縮空氣

165、問答題音頻系統(tǒng)有哪些功能？

正確答案：(1)任意車對全列廣播；

(2)車輛群呼；

(3)單車呼喚；

(4)本車廣播；

(5)司機對話。

166、問答題車頂導(dǎo)流罩主要功能有哪些？

正確答案：①保護車頂裝置設(shè)備。②通過開啟設(shè)備艙上安裝的檢查門可以方便

的檢查、檢修車上設(shè)備。③改進動車組的外觀。④車頂導(dǎo)流罩的空調(diào)機組處的

導(dǎo)流罩板兩側(cè)安裝通風(fēng)格柵，保證空調(diào)機組的新風(fēng)供應(yīng)。⑤保證需要冷卻電氣

設(shè)備的氣流量。⑥改進列車空氣動力學(xué)性能。

167、單選CRH5型動車組備用制動系統(tǒng)中均衡風(fēng)缸D11容積為()升

A、3

B、7

C、1.3

D、4

正確答案：A

168、單選CRH5型動車組一組中共有()個中壓接觸器箱。

A.五

B.四

C.六

正確答案：A

169、單選CRH5型動車組車輪所用材料為：()

A、R8T鋼

B、球墨鑄鐵

C、燒結(jié)爐襯的低通風(fēng)能力鋼

D、彈簧鋼

正確答案：A

170、問答題CRH5型動車組運行途中主斷路器受損時的處理方法？

正確答案：(1)降下主斷故障車輛的受電弓。

(2)隨車機械師到QEL柜切斷主斷控制電路空開(6車為27Q19、3車為

27Q18),并斷開5車27Q03,通知司機。

(3)升起另外一個受電弓，若另一個受電弓或主斷不能使用，在單組動車組運

行情況下，應(yīng)立即選擇合適地點停車，進行大復(fù)位、斷開蓄電池操作，若操作

無效，申請救援。

(4)若另一個受電弓或主斷不能使用，在兩組動車組重聯(lián)運行情況下選擇合適

地點停車，進行大復(fù)位、斷開蓄電池復(fù)位操作。若不成功，應(yīng)根據(jù)實際情況選

擇繼續(xù)利用另一組車的動力維持運行，隨車機械師監(jiān)控蓄電池電壓不能低于

20Vo

171、問答題吧臺系統(tǒng)都有哪些制冷設(shè)備？

正確答案：八抽屜冰箱、雙門冰箱、1/2門冰箱、獨立冰箱、玻璃冷藏柜

172、問答題動車組列車遇大風(fēng)行車限速是如何規(guī)定的？

正確答案：在環(huán)境風(fēng)風(fēng)速不大于20m/s時，可以正常速度運行；在環(huán)境風(fēng)風(fēng)速

不大于25m/s時，運行速度不大于200km/h；在環(huán)境風(fēng)風(fēng)速不大于30m,/s時，運

行速度不大于120km/h；在環(huán)境風(fēng)風(fēng)速大于30m/s時，嚴(yán)禁動車組列車進入風(fēng)

區(qū)。

173、問答題CRH5型動車組檢修周期是如何規(guī)定的？

正確答案：一級檢修：運行里程5000km或48h；二級檢修：6萬km；三級檢

修：120萬km；四級檢修：240萬；五級檢修：480萬km。

174、問答題敘述CRH5型動車組前照燈不亮應(yīng)如何進行應(yīng)急處理？

正確答案：（1）檢查司機室QCA柜面板40部分空開是否閉合正常，如空開正

常，打開QCA下柜，檢查柜內(nèi)40Kli（左側(cè)標(biāo)志燈）、40K13（前照燈）、40K15

（右側(cè)標(biāo)志燈）繼電器是否正常吸合。

（2）如40Kli（左側(cè)標(biāo)志燈）、40K13（前照燈）、40K15（右側(cè)標(biāo)志燈）繼電

器未吸合，檢查QCA柜內(nèi)接觸器40Ko4（左側(cè)標(biāo)志燈）、40K06（右側(cè)標(biāo)志

燈）、40K19（前照燈）是否吸合，如不吸合，可強吸接觸器。

（3）當(dāng)強吸接觸器40Ko4、40Ko6、40Kl9后，40K1K40Kl3、40Kl5不吸合

時，打開QCA上柜，將40Kl8接觸器觸點進行短接。

（4）當(dāng)上述方法仍不能使40K11、40Kl3、40Kl5繼電器吸合時，可將40K11、

40Kl3、40Kl5繼電器的對應(yīng)觸點分別短接。

175、填空題CRH5型車電制動時，單軸最大電制動力為（）KN,單編組全列最

大電制動力為（）KNO

正確答案：20.5；205

176、問答題試闡述受電弓不能升弓的原因及處理方法。

正確答案：（1）閥板操作受干擾：檢查蓄電池電壓，電壓值至少應(yīng)為18V；檢

查磁閥、操作開關(guān)處的連接是否松動，如有松動，應(yīng)緊固連接；檢查磁閥、操

作開關(guān)處的連接片是否破損，如有破損，應(yīng)更換連接片；檢查節(jié)流閥、減壓

閥、性能閥和ADD裝輅是否漏氣，如發(fā)現(xiàn)運行緩慢，應(yīng)更換相應(yīng)的閥門；

（2）受電弓損壞：檢查系統(tǒng)的子組件是否損壞，如損壞，更換為新組件/大修

好的組件；

（3）阻尼器被卡?。簷z查阻尼器是否損壞，能否自由操作，油封是否破損，如

發(fā)現(xiàn)以上任一種情況，應(yīng)更換阻尼器；

（4）壓縮空氣線路（或）氣路漏氣：檢查氣囊驅(qū)動裝絡(luò)、弓頭處自動降弓裝絡(luò)

（ADD.的接線是否漏氣。如發(fā)現(xiàn)漏氣，應(yīng)對其更換。檢查壓縮空氣絕緣管和管

線是否損壞。如損壞，應(yīng)對其更換；

（5）鋼絲繩斷裂：檢查鋼絲繩是否破損、股線斷裂。如有必要，應(yīng)更換鋼絲

繩；

（6）軸承被卡?。簷z查軸承能否自由移動、是否出現(xiàn)聲音異常和異常發(fā)熱。如

有必要，應(yīng)更換軸承。

177、問答題CRH5型動車組開閉機構(gòu)的打開過程？

正確答案：（1）自動車鉤門通過閉鎖機構(gòu)，位于閉合位置。

（2）解鎖氣缸和氣動氣缸受壓。

（3）滑動架收回，自動車鉤門向后移動，以便在開閉旋轉(zhuǎn)之前，使開光和列車

前段脫離連接。

（4）然后自動車鉤門旋轉(zhuǎn)，進入列車前端內(nèi)部。

（5）當(dāng)旋轉(zhuǎn)結(jié)束后，滑動架再次收回，將自動車鉤門放置打開位置，以避免在

車鉤連接時與車鉤發(fā)生干涉。

（6）開閉機構(gòu)的閉鎖裝置鎖定，打開程序結(jié)束。

178、多選CRH5型動車組使用41Aoi斷開TSB時需要什么條件（）。

A.30KV5閉合

B.DJ閉合

C.B100得電

D.B100失電

正確答案：A,D

179、單選煙火主機上黃色燈亮，表示（）。

A、傳感器故障

B、傳感器正常

C