汽車底盤構(gòu)造與維修（彩色版配實(shí)訓(xùn)工單） 課件4.4 新能轉(zhuǎn)向

汽車底盤構(gòu)造與維修

（彩色版配實(shí)訓(xùn)任務(wù)工單）一、新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)二、新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝注意事項(xiàng)三、新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修學(xué)習(xí)任務(wù)四新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)與維修一、新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)

大多數(shù)純電動(dòng)汽車采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，即在原機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上安裝一個(gè)電機(jī)，作為轉(zhuǎn)向的輔助動(dòng)力。

一、新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)

2）當(dāng)前電動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)發(fā)展很快，已出現(xiàn)了“主動(dòng)轉(zhuǎn)向”和“線傳轉(zhuǎn)向”等技術(shù)，如當(dāng)前使用較多的“自動(dòng)泊車輔助”系統(tǒng)就是主動(dòng)轉(zhuǎn)向的應(yīng)用，自動(dòng)泊車不需要等待駕駛?cè)瞬倏v轉(zhuǎn)向盤發(fā)出信號(hào)，轉(zhuǎn)向ECU會(huì)根據(jù)停車的需要，主動(dòng)地發(fā)出指令控制車輛的轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋位停車。

二、新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝注意事項(xiàng)

拆卸或重新安裝電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器總成時(shí)需要注意以下事項(xiàng)：1）避免撞擊電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器總成，特別是避免撞擊到電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器總成上的傳感器，EPS電子電控單元，EPS電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)。如果電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器總成跌落或遭受嚴(yán)重沖擊，需要更換一個(gè)新的總成。2）移動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器總成時(shí)，不能拉拽線束。3）在從轉(zhuǎn)向器上斷開轉(zhuǎn)向管柱或者中間軸之前，車輪應(yīng)該保持在正前方向，車輛處于斷電狀態(tài)，否則，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向管柱上的螺旋電纜偏離中心位置，從而損壞螺旋電纜。4）斷開轉(zhuǎn)向管柱或者中間軸之前，車輛處于斷電狀態(tài)。斷開上述部件后，不能移動(dòng)車輪。否則會(huì)使某些部件在安裝過程中定位不準(zhǔn)。5）轉(zhuǎn)向盤打到極限位置的持續(xù)時(shí)間不要太長(zhǎng)，否則可能會(huì)損壞助力電機(jī)。

三、新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修1.?轉(zhuǎn)向器的檢修

1）如果防塵套損壞，泥沙污漬會(huì)進(jìn)入轉(zhuǎn)向器內(nèi)造成轉(zhuǎn)向器損壞，所以要及時(shí)檢查或更換防塵套。2）檢查齒條花鍵上必須存在明顯的潤(rùn)滑膜，如果無潤(rùn)滑膜則必須更換轉(zhuǎn)向器。3）如果在齒條上看見銹蝕、損壞、磨損等，則必須更換整個(gè)轉(zhuǎn)向器。

三、新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修1.?轉(zhuǎn)向器的檢修

1）如果防塵套損壞，泥沙污漬會(huì)進(jìn)入轉(zhuǎn)向器內(nèi)造成轉(zhuǎn)向器損壞，所以要及時(shí)檢查或更換防塵套。2）檢查齒條花鍵上必須存在明顯的潤(rùn)滑膜，如果無潤(rùn)滑膜則必須更換轉(zhuǎn)向器。3）如果在齒條上看見銹蝕、損壞、磨損等，則必須更換整個(gè)轉(zhuǎn)向器。

三、新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修2.助力轉(zhuǎn)向電機(jī)的檢修

當(dāng)起動(dòng)車輛后，EPS指示燈會(huì)點(diǎn)亮，并保持2~3s后熄滅，此時(shí)說明EPS指示燈及系統(tǒng)運(yùn)行正常。車輛起動(dòng)后，如果系統(tǒng)有任何問題，則故障警告燈應(yīng)持續(xù)顯示，且伴隨儀表文字提示“請(qǐng)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”和報(bào)警聲音。1）檢查EPS電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平順，有無異味。倘若出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯和異味，需更換新的電機(jī)。2）比亞迪元的轉(zhuǎn)向助力電機(jī)的電路如圖4-68所示，測(cè)試EPS電源電壓，檢查B-51

三、新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修2.助力轉(zhuǎn)向電機(jī)的檢修

插接件是否異常，正常情況下B-51插件的1號(hào)引腳電壓與搭鐵之間應(yīng)處于14V左右，B-59插件的2號(hào)引腳與搭鐵間應(yīng)導(dǎo)通，否則檢修電路。3）檢查點(diǎn)火信號(hào)在上電后，應(yīng)是14V左右。檢查應(yīng)無網(wǎng)關(guān)相關(guān)的故障碼，如果有，檢查CAN-H和CAN-L之間的阻值應(yīng)為120Ω左右。4）檢查轉(zhuǎn)向模塊和助力轉(zhuǎn)向電機(jī)之間的A相、B相和C相三條導(dǎo)線應(yīng)無短路和斷路。檢查電機(jī)的電阻，正常的三線無刷電機(jī)電阻值在1~10Ω之間。如果電阻值異常偏高或偏低，需要進(jìn)行維修或更換

三、新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)