土力學(xué)與地基基礎(chǔ) 第2版 課件任務(wù)14 單樁承載力

土力學(xué)與地基基礎(chǔ)SoilmechanicsandGeotechnicalEngineer福建船政交通職業(yè)學(xué)院匯報(bào)人：盛海洋郵箱：2437509522@單樁承載力學(xué)習(xí)內(nèi)容一、單樁承載力（一）靜載試驗(yàn)法（二）經(jīng)驗(yàn)公式法（規(guī)范法）二、單樁承載力確定方法一、概述單樁承載力：是指單樁在荷載作用下，地基土和樁本身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性均能得到保證，變形也在容許范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)物的正常使用所能承受的最大荷載。二、單樁承載力確定方法（一）靜載試驗(yàn)法在樁頂逐級施加軸向荷載，直至樁達(dá)到破壞狀態(tài)為止，并在試驗(yàn)過程中測量每級荷載下不同時(shí)間的樁頂沉降，根據(jù)沉降與荷載及時(shí)間的關(guān)系，分析確定單樁軸向承載力容許值。1、概念確定單樁承載力容許值直觀可靠，但費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，通常只在大型、重要工程或地質(zhì)較復(fù)雜的樁基工程中進(jìn)行試驗(yàn)。它還能較直接了解樁的荷載傳遞特征，提供有關(guān)資料。2、靜載試驗(yàn)法的特點(diǎn)二、單樁承載力確定方法（一）靜載試驗(yàn)法

3、試驗(yàn)裝置圖1試驗(yàn)裝置二、單樁承載力確定方法錨樁法靜載試驗(yàn)二、單樁承載力確定方法（一）靜載試驗(yàn)法分級加載：試樁加載應(yīng)分級進(jìn)行，每級荷載約為預(yù)估破壞荷載的1/10-1/15；有時(shí)也采用遞變加載方式，開始階段每級荷載取預(yù)估破壞荷載的1/2.5-1/5，終了階段取1/10-1/15。

4、試驗(yàn)方法測讀沉降時(shí)間：在每級加荷后的第一小時(shí)內(nèi)，按2、5、15、30、45、60min測讀一次，以后每隔30min測讀一次，直至沉降穩(wěn)定為止。沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)，通常規(guī)定為對砂性土為30min內(nèi)不超過0.1mm；對黏性土為1h內(nèi)不超過0.1mm。待沉降穩(wěn)定后，方可施加下一級荷載。循此加載觀測，直到樁達(dá)到破壞狀態(tài)，終止試驗(yàn)。0102二、單樁承載力確定方法（一）靜載試驗(yàn)法破壞荷載求得以后，可將其前一級荷載作為極限荷載，從而確定單樁軸向承載力容許值。5、極限荷載和軸向承載力容許值的確定試驗(yàn)曲線法：P-S曲線明顯轉(zhuǎn)折點(diǎn)法在P-S曲線上，以曲線出現(xiàn)明顯下彎轉(zhuǎn)折點(diǎn)所對應(yīng)的荷載作為極限荷載，若P-S曲線轉(zhuǎn)折點(diǎn)不明顯，可用對數(shù)坐標(biāo)繪制lgP-lgS曲線，可能使轉(zhuǎn)折點(diǎn)顯得明確些。圖4-4單樁荷載—沉降(P-S)曲線二、單樁承載力確定方法破壞荷載的確定：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，一般認(rèn)為樁已達(dá)破壞狀態(tài)，所相應(yīng)施加的荷載即為破壞荷載：

本級荷載下樁的沉降量為前一級荷載下沉降量的2倍，且24h樁的沉降未趨穩(wěn)定。

樁的沉降量突然增大，總沉量大于40mm，且本級荷載下的沉降量為前一級荷載下沉降量的5倍。0102二、單樁承載力確定方法（二）經(jīng)驗(yàn)公式法（規(guī)范法）（1）鉆（挖）孔灌注樁的容許承載力：

1、摩擦樁式中：——單樁軸向受壓承載力容許值（kN）；——樁身周長（m）n——土的層數(shù)；——樁端截面面積（m2）；——承臺底面或局部沖刷線以下各土層的厚度（m）；——與對應(yīng)的各土層與樁側(cè)的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值（kPa），按表4-1選用；——樁端處土的承載力容許值（kPa）；二、單樁承載力確定方法（二）經(jīng)驗(yàn)公式法（規(guī)范法）（2）沉樁的軸向受壓承載力容許值計(jì)算：

1、摩擦樁二、單樁承載力確定方法學(xué)習(xí)小結(jié)01020304一、概述（一）靜