浙江專用2025版高考地理一輪復(fù)習(xí)第四章自然環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響1地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響練習(xí)含解析湘教版

PAGEPAGE4地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響考點(diǎn)1地形條件對(duì)聚落的類型、分布、規(guī)模和發(fā)展影響(d)地形是影響聚落形成與發(fā)展的主導(dǎo)因素,其對(duì)聚落的形態(tài)、分布、規(guī)模和發(fā)展都具有深刻影響。地區(qū)分布特點(diǎn)影響因素西北干旱地區(qū)多分布在沙漠邊緣的山麓綠洲地帶綠洲上地勢(shì)平坦、土壤肥沃、水源足夠、交通便利青藏高原多分布在地勢(shì)低平的河谷地帶地勢(shì)相對(duì)較低、氣溫較高、水資源豐富云貴高原多分布在山間盆地(壩子)地勢(shì)平坦、土壤肥沃、水資源豐富北方平原地區(qū)規(guī)模較大,呈團(tuán)聚型、棋盤式,人口較多河流少、地形開闊、土壤肥沃南方丘陵山區(qū)規(guī)模較小,空間分布相對(duì)分散,人口較少受地形限制或河流阻隔南方水鄉(xiāng)沿河分布和延長(zhǎng),呈帶狀河流的供水功能和交通運(yùn)輸功能巴西利亞、墨西哥城等位于熱帶地區(qū)的高原上熱帶的平原地區(qū)氣候過(guò)于濕熱,高原上比較涼快圖1、圖2分別為我國(guó)某地不同海拔、不同坡度的鄉(xiāng)村聚落數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖。讀圖并結(jié)合所學(xué)學(xué)問(wèn),完成(1)、(2)題。(1)由圖可知,下列描述符合該地鄉(xiāng)村聚落數(shù)量空間分布特點(diǎn)的是 ()A.在各海拔段中,海拔1250～1400m的區(qū)域聚落數(shù)量最少B.在各坡度段中,坡度<2°的區(qū)域聚落數(shù)量最多C.在各海拔段中,海拔1550～1700m的區(qū)域聚落數(shù)量最多D.在各坡度段中,坡度15°～20°的區(qū)域聚落數(shù)量最少(2)該地區(qū)最有可能位于我國(guó) ()A.黃土高原 B.三江平原C.塔里木盆地 D.江南丘陵【思維導(dǎo)引】【嘗試作答】(1)__C__,(2)__A__。

讀日本鐵路及主要城市(聚落)分布簡(jiǎn)圖,完成1、2題。1.影響日本城市分布和規(guī)模的主要自然因素是 ()A.氣候 B.土壤 C.地形 D.河流2.影響日本鐵路布局的主要自然因素是 ()A.地形 B.氣候C.科技水平 D.城鎮(zhèn)分布【解析】1選C,2選A。日本資源貧乏,多山地,平原面積小,城市和鐵路途多分布在狹窄的沿海平原地區(qū)。下圖為西藏主要城鎮(zhèn)分布示意圖。讀圖完成3、4題。3.圖中城鎮(zhèn)主要分布在 ()A.寬敞的平原地區(qū) B.深切的河谷地帶C.平坦的高原地區(qū) D.涼快的高山地區(qū)4.影響圖中城鎮(zhèn)分布的主要自然因素是 ()A.地形與水源 B.植被與土壤C.氣溫與降水 D.日照與海拔【解析】3選B,4選A。青藏高原海拔高,氣溫低,城鎮(zhèn)分布在深切的河谷地帶,因?yàn)楹庸鹊貛鉁馗?地形平坦,土壤肥沃,水源足夠。【加固訓(xùn)練】讀北部灣城市群示意圖,完成下列問(wèn)題。 (1)甲地區(qū)地形以山地丘陵為主,聚落空間分布相對(duì)__________(填“集中”或“分散”)。(2)從地形對(duì)城市形成和發(fā)展的影響角度,說(shuō)明北部灣沿海地區(qū)大城市較多的緣由。【解析】第(1)題,平原地區(qū)地形平坦,聚落分布集中;山地丘陵地勢(shì)起伏較大,聚落分布分散。第(2)題,北部灣沿海地區(qū)地形以平原為主,平坦開闊,人口密集,交通便利,有利于形成大型城市。答案:(1)分散(2)地形平坦,利于城市建設(shè);交通便利;利于農(nóng)業(yè)發(fā)展;海岸線長(zhǎng),利于港口城市發(fā)展。

考點(diǎn)2地形條件對(duì)交通線路密度、布局、形態(tài)和走向的影響(d)1.對(duì)線路走向的影響原則原因山區(qū)的線路一般選擇在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶,且線路多呈“之”字形彎曲山間盆地和河谷地帶自然條件相對(duì)優(yōu)越,呈“之”字形彎曲可以減緩道路的坡度平原地區(qū)線路受限較小,但一般避開沼澤、少占耕地、少過(guò)河、盡量經(jīng)過(guò)村鎮(zhèn)、小城市且離大中城市的距離最近節(jié)約建設(shè)成本、保證運(yùn)輸平安、節(jié)約用地避開斷層、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)難多發(fā)的地區(qū)保證運(yùn)輸平安,削減受災(zāi)難的影響2.對(duì)線網(wǎng)密度的影響閱讀圖文材料,完成下列要求。近年來(lái),中非合作穩(wěn)步前行。下圖是非洲某國(guó)局部區(qū)域示意圖,該國(guó)是高度依靠原油出口的發(fā)展中國(guó)家。洛比托大型煉油廠和下圖所示鐵路是我國(guó)與該國(guó)合作的典范。圖中甲、乙兩路段列車設(shè)計(jì)速度分別為90km/h、40km/h。請(qǐng)從地形角度分析甲、乙兩路段列車設(shè)計(jì)速度差異的緣由。【思維導(dǎo)引】【嘗試作答】甲路段位于沿海地區(qū),地勢(shì)低平;線路較平直,列車設(shè)計(jì)速度高。乙路段地處沿海地區(qū)到高原的過(guò)渡地帶,地形高差大(地勢(shì)起伏大),地形破裂;線路彎道多,列車設(shè)計(jì)速度低。閱讀材料,完成下列問(wèn)題。 材料一下圖為我國(guó)西南地區(qū)略圖。材料二昆明是我國(guó)重要的鮮花集散地,該市的斗南花卉交易市場(chǎng)是全亞洲最大的花卉交易中心。(1)圖示范圍內(nèi)的怒江河段________、落差大(流速急),水能資源極為豐富。西南地區(qū)也是我國(guó)________(填資源跨區(qū)域調(diào)配工程)的主要資源輸出區(qū)。

(2)制約圖示區(qū)域鐵路建設(shè)的主要自然因素是________。

【解析】云南地區(qū)地勢(shì)起伏大,地形以高原山地為主,制約了交通的發(fā)展。交