市政道路工程施工方案方案

七、施工現場平面布置第六章工程工期保證措施和雨季施工措施一、一、縮短工期措施附表3：擬投入本工程的主要施工機具表附圖1：施工組織機構網絡圖附圖3：石灰土施工工藝流程圖＊＊5cm粗瀝青砼面層20cm（5.5：12．5：82）二灰結石基層35cm12%石灰土基層+壓實路床處理15cm（5．5：12。5:82）二灰結石基層30cm12％石灰土基層25*25*5cm彩色道板鋪設12cmC15砼墊層2、排水部分結構10Φ1500檢查井D500D600D7000D1000米米660562 490(2)污水管道工程污水管道位于道路慢車道下，距道路中心線16米。全長2641。5米.管道開槽施工部分,管道d500～d600采用PE管,PE管采用電熔套接口,砂石基礎分兩層鋪設，下層用5—40mm碎石鋪設10cm,上層用粗砂鋪設設計橋寬為50米,分機動車道24米，2*2米分車綠化帶，2*7米，為非機動車道，2*4米人行道。橋面鋪裝8cmC40砼+5cm中粒式瀝青砼+3cm細粒式瀝青砼。＊＊3、市政道路工程質量檢驗評定標準.5、市政橋涵工程質量檢驗評定標準。6、公路、板涵施工規(guī)范。7、其它有關工程技術規(guī)范.4、充分考慮各種不利施工進度和質量的因素,在工期安排、人員設備配5、針對本合同段的施工特點、難點著重考慮相應的施工方法。三、質量目標充分發(fā)揮公司創(chuàng)優(yōu)精神和施工優(yōu)勢,科學地組織施工,嚴格履行合同，確部，實行項目法施工，由項目部全權負責工程管理工作，施工組織機構見附(2)工程部為日常施工指揮、調度中心,負責工程計劃的編制和實施；部做好各環(huán)節(jié)的工序質量驗收工作；指導和協(xié)調工程測量與工地試驗室的工（5）后勤部為工程的后勤保障部門。負責職(1)組織施工圖和合同技術規(guī)范的學習、圖紙會審,進行技術交底，了解施工工藝；沿線踏勘,了解現場情況.(3)編制施工圖預算。（6）按要求將水準點引到施工現場，并布置測量控制點.三、材料準備稱、規(guī)格、型號、使用時間，編制出需要量計劃，并為組織備料確定倉庫場(2)做好施工場地的“四通一平”(5)做好建筑制品的材料儲存、堆放(8)保安設施準備五、管線施工的準備取得聯系,做好配合工作，合理安排施工，保證各種管線和管道施工有條不紊地進行,按期完成任務.六、施工進度計劃為加強職工的緊迫感、榮譽感，我司決定在辦公室內張貼施工進度計劃（2）為使工程順利如期完成，實行定期碰頭例會制度.場，加強施工設備的保養(yǎng)維修，以免因材料、設備等不能及時供應或施工機統(tǒng)一調度、充分發(fā)揮施工人員主觀能動性,采用平4、施工項目進度控制系統(tǒng)項目經理部為實現有效的進度控制,首先要建立進度實施、控制的科織系統(tǒng)和嚴密的工作,然后依據施工項目進度控制目標體系，對施工的全過程進行系統(tǒng)控制。正常情況下，進度實施系統(tǒng)應發(fā)揮監(jiān)測、分析職能并循環(huán)運行,即隨施工活動的進行，信息管理系統(tǒng)會不斷地將施工實際進度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調控職能,分析偏差產生原因，及時后續(xù)施工和對總工期影響.必要時,可利用進度控制目標留有余地的彈性特點，對原計劃進度做出相應的調單位支持與配合的協(xié)作措施,確認切實可行后,將調整后的新進度計劃輸入到進度實施系統(tǒng),施工活動繼續(xù)在控制下運行.當新過程，直到施工項目全部完成。進度控制系統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要進行的進度調整.綜上所述，整個進度的控制過程，就是一個不斷由計劃→實施→檢查→七、施工現場平面布置施工現場平面布置詳見附圖二第四章主要分部施工方案及技術措施施工的順序為青苗清理并外運→機械挖土至土路床標高→壓實路床處理A、路基處理3、徹底清除暗塘回填土和淤泥,在水網地區(qū)由于河道及水利設施的建設對原河道進行裁彎及其它整治活動造成很多暗河暗塘,暗塘中的淤泥及回填基的穩(wěn)定，因此我單位會同監(jiān)理單位一道加強對暗溝的調查和填土碾壓的檢查,徹底清除暗塘中的淤泥.4、河塘路基的處理：先排水、清淤,然后將原地面開塊料應大面朝下，人工擺平,塊料間填以碎磚土，機械壓實，每層壓實厚度不大于20厘米。路床頂30厘米用6%石灰土回填,分兩層施工壓實，壓實度應6、填土路基必須根據設計斷面分層填筑壓實，分7、路基挖方，開挖時應注意不使表層耕植土混入，挖要求后方可使用.壓實度按壓實標準執(zhí)行,為保證均勻壓實，一定要注意壓實順序,執(zhí)行橋臺和路基接合部填土分層仔細壓實,虛鋪厚度不得大于20cm;路床頂B、12％石灰土基層在碾壓過程中，如發(fā)現土過干、表面松散，應適當灑水：如土過濕，發(fā)生“彈準確測量放樣，并做出相應標記.3、備料1)石灰質量符合規(guī)范規(guī)定的三級以上的生石灰；(2)水用自來水或干凈的河水；(3)將生石灰在料場集中堆放，并在使用前7-10天充5、運土，用推土機將土均勻的攤鋪在路基上，然后用帶6、集料拌和:先用旋耕機拌和,后用鏵犁將底部“機拌和兩遍,鏵犁將底部再翻起，并隨時檢查調整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全8、石灰土整型：用人工整型，即用鍬和耙將混合料推開，用路拱板并按標準掛線；接著用鍬、耙按線整型，再用路拱板校正成型。整型過程中9、碾壓：整型后，當混合料處于最佳含水量±1%時,先用輕型壓路機穩(wěn)其表面不得通車.C、5。5：12.5:82二灰碎石基層解，消解石灰大于25mm顆粒量小于40%；（2）粉煤灰中AIO的含量大于70%，燒失量小于10%.粉煤灰的表面積大于2500cm2／g,含水量小于35%；徑不超過40mm，壓碎值小于30%,大于2.36(方孔篩)的粗集料質量宜為60%-80%，含泥量小于3%,針片狀顆粒含量不超過15%;(5)混和料的試配：確定混合料的最佳含水量和最大干密度;(6）根據混合料的配比,材料的含水量及運料車輛的噸位,計算各種材料4、攤鋪試驗段50米，確定二灰碎石的攤鋪系數。5、運輸和攤鋪混合料:二灰碎石混合料采用拌和樓集中拌和，拌和好后取樣檢查配比，并制作無側限抗壓強度試塊。二灰結石拌和后要及時運至現場攤鋪，運輸汽車的數量和攤鋪相匹配，攤鋪中避免出現停工待料現象，推土機攤鋪,根據每車混合料攤鋪面積大小，事先畫好石灰網格，混合料一次到6、整型：用推土機初步整型,確定縱橫斷面的標高,并釘樁、掛線。然后人工用鍬耙按線整型,并用路拱板校正成型；用輕型壓路機穩(wěn)壓1—2遍;再次整平;對于中間低洼處,用齒耙將表層5cm以上耙松,用新拌和的混合料找(2)先用振動壓路機由兩側向中心靜壓1—2遍，徹底檢驗找碾壓4—5遍,然后用三輪壓路機進行碾壓2-3遍至無明顯輪跡,壓實至設計要求8、接縫的處理:(2)監(jiān)理驗收合格后，進入下道工序施工。0m2.嚴禁使用瓜子片。0m2,按層鋪法2、瀝青砼的配合比試驗根據施工規(guī)范及業(yè)主監(jiān)理工程師有關文件資料初步擬定配合比，用擬定配合比作相關各項實驗，并考慮到瀝青混凝土的溫度穩(wěn)定性、耐久性、抗滑穩(wěn)定性、抗疲勞穩(wěn)定性及工作度(亦稱施工和易性）等問題。綜合考慮，并進層表面)上測設5m×5m方格網，并按虛厚在主側石上彈出路邊虛鋪高程,保（2)在攤鋪瀝青混合料前,應將道牙和平石安裝完畢.同時將路邊松動的和夯實。如路面基層是松散性材料，檢查井和雨水口周邊難以夯實.（4）在路面冷接茬處或與檢查井、雨水口銜接處，鋪油前應涂涮一層涮邊m處）,并檢查顏色是否均勻,有無花白石子，顆粒離析現象。一般觀察油多發(fā)亮成團,油少發(fā)干離析,過火表面呈焦褐色。均為瀝青混合料外觀檢查不合要求瀝青混合料不低于120－150℃。5、機械攤鋪青混凝土）.（2)機械攤不到的邊角,用人工攤鋪。人工攤鋪要采用扣鍬法，用手扒車攤鋪時，應用熱鍬攤平，料堆底部應用熱鍬翻松，以使整體虛鋪層6、碾壓(1）當瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時,即可碾壓,一般用6—8T雙輪（2）碾壓溫度：石油瀝青開始碾的溫度不高于140℃,終了溫度振動(3）碾壓先從路邊開始向路中心錯半軸碾壓，速度以每分鐘25-30m為(5)用二臺以上壓路機同時碾壓時,應配合好,使路面各處碾壓遍數均勻（6）碾輪應保持清潔，可往碾輪上噴刷稀2）等防粘混合液,噴刷時要少、勤、勻。切忌用量過多或過于集中而浸蝕破料找補,一次找齊，防止掉渣.下次鋪油前在立茬上刷一薄層油，用熱混合料覆蓋預熱,約5-10min后清除,部分,應用人工仔細夯實.F、砼路緣石的施工0—15m,彎道部分5-10m,路口圓弧15m反復校核牙(3)安砌好路劃后，路牙前的肥槽用路基層材料填埋并夯打密實，路牙背1、10cmC15砼施工:(3)人行道板安裝前,需灑水濕潤，以免吸收砂漿中水份，影響質量。人行拉線防護，直至其達到設計強度后方可放行.B、施工測量D、雨水管道基礎及安裝1000采用鋼筋砼承插管,密封橡膠圈承插接口,120度砂石基礎。管道開槽施工部分，管道d500~d600采用PE管，PE管采用電熔套接口,砂石基礎分兩層鋪設,下層用5-40mm碎石鋪設10cm,上層用粗砂鋪設10cm;頂管施工部分，管道d800采用鋼筋砼平口Ⅱ級管，“F”型鋼套環(huán)接(1)開槽施工部分嚴格按照設計圖紙施工，砂漿飽滿，幾何尺寸準確，粉刷光滑，窨井與管道預留支管應隨砌隨安，管口應深入井51cm,預留管徑、方向、標高應符合設計要求，管與井壁處應嚴密不得漏水，預留支管宜用低強度等級砂漿砌筑封口工作井下沉中應隨時糾偏,保證下沉位置準確,井體平穩(wěn)安全;澆筑40cm厚;隨時觀測;隨即砌筑窨井,窨井要求同開槽施工;E、溝槽回填F、雨水管道施工工藝流程詳見附圖七1、鉆孔灌注樁施工方案及技術措施(1)、測量放樣偏差應控制在2。0cm以內。護筒采用6mm鋼板卷焊而成，直徑比設計樁徑大20－30cm，護筒埋置深％；(4)、鉆孔求后,必須對孔深、孔徑、孔位進行檢測，測孔徑采用(5)、清孔1．1-1。2的較純泥漿把孔內的懸浮鉆渣相對密度較大的泥漿換出，換漿時間可B、清孔排渣時，應注意保持孔內水頭，防止坍孔.D、清孔后泥漿指標為粘度17s—20s,相對密度1。05－1。20，含砂率小于4%，沉淀層厚度不得大于25cm。應根據樁徑、樁深、導管內徑、泥漿比重等計算能夠滿足導管初次埋置深度砼的砂率宜為40-50％，水灰比宜為0.5—0。55,每立方米砼的水泥用量420-450Kg。砼拌和物應有良好和易性，砼運輸過程中無離析泌水現象，灌注時應保持足較大，灌注需用時間較長時，可通過試驗在首批砼中摻入緩凝劑，以延遲其凝結鋼筋籠安裝：鋼筋骨架應及時、準確地吊裝、焊接、就位。焊接采用單面搭在砼灌注過程中，應經常探測孔內砼面位置，及時調整導管埋深，導管埋深控制在2-6m范圍以內。灌注的樁頂標高應預加一定的高度一般應比設計高出不小于0.5-1.0加的高度可于砼強度達到10Mpa后鑿除.保護層厚度均勻。臺蓋梁采用組合式鋼模板，下面搭設滿堂式支架，地基經過加固處理，確保支架合理沉降，使沉降控制在預留高度范圍內，并附合驗收規(guī)范要求。砼采用預先配制好的，符合設計要求并得到監(jiān)理工程師認可的配合比進行施該工程共有13M空心板梁40片,人行道板52片，預制場地設在橋附近,采用集中預制，并配備相應的拌和機、料場存梁堆放場，鋼筋模板制作場等配套設A、場地處理振動壓路機，碾壓后鋪10CM碎石墊層，再澆長10CMC15砼表面收光梁地橫,片梁的具體位置。安裝愛莫能助要用汽車吊架設.A、確保梁體在運輸過程中和安裝就位時的穩(wěn)定性。D、板梁采用鋼絲繩捆綁吊裝的施工方法。板梁鋼絲繩捆綁位置應準確，不D、吊裝前，仔細檢查吊裝設備，器具以及夾具，索具是否有損壞板涵跨徑為4米雙跨。上部結構為預制鋼筋混凝土板梁，下部結構為擴大砼基礎,C25重型砼臺身、C25混凝土臺帽.為確保該工程達到合格，各A、基礎1、圍堰、排水、清淤、基坑開挖：基坑開挖不得擾動基底土,如發(fā)生超4、砼基礎施工:砼采用集中拌和,拌和時按配合比嚴格計量，攪拌均勻。B、臺帽及臺身施工位置正確。保護層厚度均勻.臺身及臺帽采用組合式鋼模板,下面搭設滿堂式并附合驗收規(guī)范要求.砼采用預先配制好的，符合設計要求并得到監(jiān)理工程師認可的配合比進行施工，用插入式振搗器振搗。臺身及臺帽施工時應注意預該工程4．48M預制板208片，預制場地設在橋附近,采用集中預制，并由于場地上土質不實，故應先對臨時用地進行碾壓處理，壓路機采用1(3）澆筑板梁砼,原材料要求較高,因此原材料須取樣檢驗和進場驗收兩機動翻半車送料,砼用插入式振搗器振搗,頂面人工拉毛。養(yǎng)生砼達到設計強板梁采用汽車吊運至橋位,運輸時構件平穩(wěn)放正，用特制的固定支架,并采取防止產生過大負彎矩的措施,以免斷裂.構件吊裝前,在每片梁板兩端標出豎向中心線,并在墩臺面上標出梁的縱向中心線，支座中心線，梁板端位置以及每片梁的具體位置.安裝用汽車吊架設.第五章質量目標和質量保證措施行國家質量管理和質量保證標準，強化質量職能，項目部全體管理人員將強化質織保證體系延伸到各施工方、各施工專業(yè)班組的嚴格管理予以實現。通過明確分1、思想上落實：加強質量意識的宣傳和教育，使每個人牢記“質量是企業(yè)積極開展TQC活動，強化質量思想,搞好PDCA循環(huán)，工地設專職質檢員負責檢物資采購合同：物資采購合同存于項目經理部，并由基礎上物資供應負責人所需用量計劃，由項目經理批準，公司材料負責對項目材料進行調查分析對其質(3)采購產品的驗證(2)本項目的施工過程控制依據工程進度計劃開展，通過施工方案或作業(yè)指導按《建筑法》申請并領取施工許可證后，工程項目部申請并填寫工程開工報(2)熟悉合同(4)技術交底，實行“三級交底制度”表,對各影響質量特性的主導因素規(guī)定出明確的控制范圍和各項有關控制要求,項目負責人應組織有關人員進行分工管理，對人、機械、材料、方法和環(huán)境等影(8)技術復核當某一工序完工后，工程項目部將有關質量文件及必要的說明，(1)檢驗和試驗是保證工程質量的重要手段，本項目在施工生產中嚴格執(zhí)行第六章工程工期保證措施和雨季施工措施實行動態(tài)管理，科學組織,合理安排，做好勞動力調配，加強各種工種之間的2、為使工程順利如期完成，實行定期碰頭例會制度。3、充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認真做好施工前期的準備工作，防止前松后緊，盲目蠻干:做進場,加強施工設備的保養(yǎng)維修，以免在材料、設備等不能及時供應或施工機4、切實改進施工工藝，努力提高工效，優(yōu)先考慮采用機構化施工，以進充分發(fā)揮施工人員的主觀能動性,采用平面、立體交叉施工方法，確保施工任務的順利完成.項目經理為實現有效的進度控制，首先要建立進度實施、控制的科學組即隨施工活動的進行,信息管理系統(tǒng)會不斷地將施工實際進度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調節(jié)器職能,分析偏差產生原因，及對后續(xù)施工和總工期的影響.必要是要可利用進度控制目標留有余地的彈性特點,對原計劃進度做出相應的調整,也可以處理由于合同變更而需要進度調節(jié)器綜上所述,整個進度的控制過程，就是個不斷計劃→實施→檢查→處理,然后再到計劃的循環(huán)往復過程，即PDCT循環(huán)過程.6、施工進度控制措施時間要求.正在逐級保證，即每周計劃保證月度計劃實現，月度計劃須確保單位工程施工總進度計劃實現.l根據施工總進度計劃制定各時期的較為詳l后勤供應情況是各個時期計劃檢查的重點。在l在向班組布置任務或簽訂承包合同時，要對完成任務提出時間要求.位的配合關系.l要經常和定期地檢查計劃實施情況,包括工程形象進度資源供應管理工作進展.在實施過程中,如偏離計劃,應分析原因,果斷地進行調度，確保關鍵工序計劃執(zhí)行.做到既有長遠計劃,又有短期目標,將總計劃分成雨水管道、道路基層、面層三個控制目標，三個控制目標都要詳細排列單獨計劃，環(huán)環(huán)緊扣不松懈，計劃要講究科學性合理性和可行性．同時繼續(xù)貫徹使用我公司長期使用并行之有效日歷網絡法,明確六個時間參數和日歷關系，特別是"最遲疑不決必須完二、縮短工期措施1、合理布置現場內施工機械，工程材料、生產用房,保證施工中做到道路2、采用＂平行流水，立體交叉，確保重點"的統(tǒng)籌施工方法.續(xù)作業(yè).8、每月定時搞好施工進度計劃及材料進場計劃，使三、雨季施工措施物資及人力準備。在施工中應采以下措施:(2)填土地段或取土坑，應按原地面排水系統(tǒng)作好臨時排水溝，使施工地2、石灰土施工3、二灰碎石(2)二灰碎石混合料要邊拌和、邊攤鋪、邊碾壓。對已鋪好的混合料，要(3)可暫時不接的支線的預留管口，及時抹嚴；(4)鋪設中斷或未能及時砌井和管口,應用堵板或干碼等方法臨時堵嚴等措施，防止雨水進入溝槽和泥土隨雨水進入管道.第七章施工現場文明施工管理措施1、成立以項目經理為組長的文明施工領導小組長。二、健康環(huán)保措施不攏民".三無：施工中無管線事故；無重大傷亡事故；施工現場周圍道路平整無積水.4、施工中各類垃圾應堆置在規(guī)定地點及時處理,不得倒入澡中各居民生活基礎資料及施工許可證有記錄、申報、保管工作.三、安全生產措施1、安全目標定.所有電閘必須有防漏蓋板，有危險標志。所有的用電設備的金屬外殼全部與保護零線相連接。夜間施工須有足夠的照明.五、社會矛盾方面影響施工的措施加強與當地有關部門及群眾合作，做好當地政府及群眾工作，使施工能夠正常順利進行。為此，我們將派專人負責協(xié)調工作，在施工中合理安排工期，盡量支持與理解。共同維護好施工期間的社會治安，為優(yōu)質。安全．快速。經濟地完1、制定科學合理的作業(yè)計劃。施工作業(yè)前熟悉圖紙，制定多工序交叉施工產生相互干擾。防止盲目施工和不合理趕工期以及不采取防護措施，從而造成損第八章工程成本降低措施成本是反映企業(yè)工作質量的重要標志，沒有成本的降低就不可能有效益水作業(yè)、平行作業(yè)、滾動作業(yè)、人機混合作業(yè)等施工方法。抓主要工序可大大縮短工期,由于工期的縮短，可減少值班人員的工資費用支出，減少原材料些適宜使用機械作業(yè),而人工成本低的邊角地段優(yōu)選人工作業(yè)；反之則優(yōu)選機的供貨單位，組織原材料,盡可能的一步到現場,限額供料,堵塞漏洞,降低原4、強化質量管理意識，加強質量管理，設立質量控制點，關鍵跟班作業(yè)，確保干一個工序合格一個工序，杜絕返工、窩工、廢工、廢料的7、加強計劃管理,人、材、物、機及時到位避免停工待料的損失。8、盡量采用新工藝、新技術提高質量減低成本.能挖掘潛力，合理降低成本達到提高效益的目的.第九章加強多邊合作與協(xié)調3。加強與監(jiān)理工程師的合作，為監(jiān)理工程師正確履行其職責人提供有效條項目部具體人員配置表1121324452637382921勞動力需要量一覽投入本工程的主要施工機具表12112122354312511YWCB-300ZLB-503318-21T105KW105KW75GFQY-2512-15T4000L本工程試驗儀器、檢測設備一覽表