第三屆廣東省技工院校技能大賽,新能源汽車檢測與維修項目,技術文件

第三屆廣東省技工院校技能大賽

新能源汽車檢測與維修項目組委會

關于印發(fā)“第三屆廣東省技工院校技能大賽新能源

汽車檢測與維修項目”技術文件

一、技術文件制定原則

以汽車維修工高級工國家職業(yè)標準（國家職業(yè)資格三級）為競賽標準。學習借鑒世界技

能大賽命題方法和考核內容,適當增加相關新知識、新技術、新設備、新技能等內容。競賽

以筆試和實際操作的形式分別進行考核。競賽決賽試題由大賽組委會組織有關專家統(tǒng)一命制。

本次競賽側重新能源汽車檢測與維修的基本技能，體現新能源汽車診斷技術，以考核職

業(yè)綜合能力為目標，并對新能源汽車檢測與維修專業(yè)技能人才的培養(yǎng)起到導向和示范作用。

二、競賽內容、組合形式和成績計算

（一）競賽內容

本次競賽內容包括新能源汽車理論知識和新能源汽車檢修實際操作兩部分。其中理論試

題范圍于2018年11月4日至5日技術說明會與培訓時公布70%題庫；實操試題在公布的

實操樣題的基礎上在比賽現場由專家組進行修改30%。

（二）競賽組合形式

競賽采用雙人組合競賽形式。

（三）成績計算

此次競賽內容主要分為以下三個模塊：新能源汽車技術理論知識考核、能量供給系統(tǒng)檢

測與診斷技能操作考核、新能源汽車整車綜合故障診斷與排除技能操作考核。每個競賽模塊

時長、分值及相應權重見表1。

表1比賽模塊時長、分值及相應權重

比賽模塊時長分值權重總分

新能源汽車理論知識考核45分鐘100分30%

新能源汽車故障診斷與排除技能操作考核50分鐘100分40%

能量供給系統(tǒng)檢測與診斷技能操作考核50分鐘100分30%

備注：

1.理論知識競賽成績取同組兩人平均分計算小組成績。

2.技能操作競賽成績以兩人共同完成操作項目合計成績計算。技能操作競賽共兩大項，

其中：

新能源汽車整車綜合故障故障診斷與排除（占總競賽40%）；

能量供給系統(tǒng)檢測與診斷（占總競賽30%）；

3.總成績=新能源汽車理論×30%+新能源汽車故障診斷與排除40%+能量供給系統(tǒng)檢測

與診斷×30%，滿分為100分。

4.總分相同情況下以實操成績高者排前，總分和實操成績都相同以實操第三項成績排序。

（四）賽程時間安排

以大賽前公布的賽程安排表為準。

三、競賽范圍

（一）新能源汽車檢測與維修理論知識考核

1.競賽要點

主要考核參賽選手的新能源汽車基本原理知識、新能源汽車安全與環(huán)保理論知識、新能

源汽車技術分析能力、新能源汽車典型故障排除等理論知識。

2.試題類型

題型主要包括選擇題、判斷題。參賽選手單人單機在計算機上進行答題并提交。

3.競賽時間

競賽時間為45分鐘。

（二）新能源汽車檢測與維修技能操作考核

1．競賽范圍與內容

技能操作技能競賽項目包括以下2項：

表2技能操作技能競賽項目

序號項目內容競賽時間

1項目一：新能源汽車故障診斷與排除50分鐘

1項目二：能量供給系統(tǒng)的檢測與診斷50分鐘

2.作業(yè)過程

（1）在規(guī)定時間內完成實操項目，競賽時間為50分鐘；

（2）作業(yè)中要求能夠熟練地查閱設備使用手冊；

（3）能夠正確使用工量具和儀器等設備；

（4）作業(yè)流程規(guī)范、流暢，各項操作符合安全操作規(guī)程；

（5）按照要求在表上記錄作業(yè)過程和測試數據；

（6）隊員配合默契、分工合理；

（7）著裝整齊、整潔；

（8）在作業(yè)過程中，要始終做好5S工作。

3.作業(yè)結果要求

（1）新能源汽車故障診斷與排除項目，要求能對新能源汽車整車進行檢測與診斷，并

對診斷出來的故障進行修復，恢復系統(tǒng)正常功能，最后填寫選手作業(yè)表。

（2）能量供給系統(tǒng)檢測與診斷項目，要求能對充電系統(tǒng)臺架和動力電池管理系統(tǒng)臺架

進行檢測與診斷，并對診斷出來的故障進行修復，恢復系統(tǒng)正常功能，最后填寫選手作業(yè)表。

（3）作業(yè)完成后，要求作業(yè)場地干凈整潔，工具擺放整齊。

4.競賽設備清單

表3競賽設備清單

序號設備型號功能/參數

1.基本參數：2017款比亞迪E5新能源汽車：最大功

率：160kW；最大扭矩：310N.m；最高車速：130km/h；

2.電動機類型：永磁同步電動機；電動機最大功率：

1新能源整車比亞迪E5

160kW；電動機最大扭矩：310N.m；

3.電池類型：磷酸鐵鋰；最大續(xù)航里程：305km；普

通充滿電時間：7h。

1.電池類型：磷酸鐵鋰；電池單體電壓：3.2V；電池

組標準電壓：76.8V

2.由磷酸鐵鋰電池箱、電池管理系統(tǒng)（BMS）、智能車

動力電池管理載充電機（OBC)、DC/DC轉換模塊、充電繼電器、放

2SLD-BMSP02

系統(tǒng)智能平臺電繼電器、預充繼電器、預充電阻、手動維修開關

（MSD）、霍爾電流傳感器、點火開關、32寸觸控一體

機、12V啟動蓄電池、模擬放電負載等組成。本實訓

臺可動態(tài)監(jiān)測電池組總壓、充放電電流、電池組溫度

及每個單節(jié)電池電壓，同時實現電池組SOC估算、充

放電有效控制及故障報警功能。

1.充電智能平臺臺配置國標交流充電，可對動力電池

電動汽車充電平臺或車輛進行交流充電；

3SLD-BCSP01

系統(tǒng)智能平臺2.可通過教師端和學生端實現對交流充電系統(tǒng)進行

故障設置、故障恢復。

1.新能源汽車智能診斷系統(tǒng)；

2.故障診斷儀主機顯示屏分辨率：1280*800PPI；

10.1寸多點觸控電容屏；1.2GHz四核處理器；2G內

4故障診斷儀E802S存+32G板載存儲。

3.診斷盒CortexM3處理器；

4.主機和診斷盒采用藍牙連接，診斷盒通過主測試線

與汽車診斷接口連接。

包括:絕緣手套、安全帽、耐磨手套、絕緣鞋（自帶）、

5個人防護套裝SLD-PSF01

護目鏡。

新能源絕緣工絕緣工具組套用于大賽作業(yè)及新能源汽車維護、保

6具組套（含工S158023養(yǎng)；配備可移動多抽屜EVA墊工具車；含67件絕緣

具車）工具。

新能源檢測儀包括：數字萬用表、絕緣測試儀、專用示波器、線束

7SLD-TTS01

表、工具套裝拆卸工具。

工位安全防護包括：數字萬用表、絕緣測試儀、專用示波器、線束

8SLD-TTS01

組套拆卸工具。

四、成績評定

（一）評分細則

具體評分細則（實操）如表4、5所示。

表4“新能源汽車故障診斷與排除”評分細則

一級指標配分二級指標配分

工作準備1

人物安全3

設備使用1

職業(yè)素養(yǎng)和規(guī)范15分團隊協(xié)作（個人賽考察流程）2

作業(yè)要求2

現場恢復2

高壓安全4

故障點一25

作業(yè)過程和記錄85分

故障點二25

故障點三35

總計100分

表5“能量供給系統(tǒng)檢測與診斷”評分細則

一級指標配分二級指標配分

人物安全4

設備使用2

職業(yè)素養(yǎng)和規(guī)范15分團隊協(xié)作（個人賽考察流程）5

作業(yè)要求2

現場恢復2

故障點一13

故障點二13

故障點三14

作業(yè)過程和記錄85分

故障點四14

故障點五15

故障點六16

總計100分

（二）違規(guī)扣分

（1）在完成工作任務的過程中，因操作不當導致人身或設備安全事故，按評分表扣分，

情況嚴重者（例如選手受傷出血、設備無法正常使用）取消比賽資格。

（2）在比賽過程中，比賽選手有不服從裁判、擾亂賽場秩序等行為情節(jié)嚴重的，取消

評獎資格。

（3）在比賽過程中，有作弊行為的，取消評獎資格。

（4）在比賽過程中，裁判宣布比賽時間到，選手仍強行操作的，取消獎項評比資格。

（5）比賽過程中存在污染賽場環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的行為，視情節(jié)扣5S分。

（三）裁判方法

所有實操比賽現場評分，均采用兩人裁判，即每個實操工位都有兩名現場裁判執(zhí)裁。裁

判員根據評分標準對比賽過程進行評判，比賽結果分由評分裁判依據標準工單獨立評分。所

有選手的評分表都要求注明扣分值和扣分原因，由裁判員簽字，再由裁判長審核后簽字確認；

確認后的評分表由專人送往統(tǒng)計組，進行審核、統(tǒng)計后錄入電腦統(tǒng)計系統(tǒng)，由系統(tǒng)自動轉換

成百分制后作為比賽成績。

五、比賽相關技術資料

1.比亞迪e5維修手冊（紙質版）

2.信力達動力電池及管理系統(tǒng)智能平臺、信力達交直流充電管理系統(tǒng)智能平臺相關培訓

資料

六、技術規(guī)范

按照廣東省人力資源和社會保障廳，技工院校裝備制造類、交通運輸類等專業(yè)教學基本

要求，本次競賽技術規(guī)范主要參考下列國家標準及相關車型維修手冊等資料:

1.GB/T18384.1-2015電動汽車安全要求第1部分：車載可充電儲能系統(tǒng)(REESS)；

2.GB/T18384.2-2015電動汽車安全要求第2部分：操作安全和故障防護；

3.GB/T18384.3-2015電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護；

4.GB/T18487.1-2015電動汽車傳導充電系統(tǒng)第1部分通用要求；

5.GB/T20234.1-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分通用要求；

6.GB/T20234.2-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分交流充電接口；

7.GB/T28382-2012純電動乘用車技術條件；

8.GB/T18385-2005電動汽車動力性能試驗方法；

9.GB/T19596-2004電動汽車術語

七、競賽規(guī)則

（一）選手須知

1.參賽選手必須持本人身份證并攜（佩）戴大賽組委會簽發(fā)的選手證參加比賽。

2.參賽選手必須按比賽時間，提前30分鐘檢錄進入賽場。并按照指定的編號就位。遲

到15分鐘者不得參加競賽。離開賽場后不得在賽場周圍高聲談論、逗留。

3．參賽隊在競賽前進行抽簽來決定競賽次序和工位，競賽前10分鐘檢錄進入競賽工位，

核對現場提供的器材、技術資料、工具等。

4.參賽選手應嚴格遵守賽場紀律，不得將相關技術資料、工具書、所有類型的通訊工具

和攝像工具帶入賽場。

5.參賽選手必須遵守操作規(guī)程，不得使用違背操作規(guī)程的工具，不得攜帶易燃易爆、化

學制品、打火機等違禁品到賽場，一經發(fā)現將按扣分處理，情節(jié)嚴重者按退賽處理。

6．實操競賽期間，對全部選手實行全封閉管理。封閉休息室統(tǒng)一提供食品和飲水，專

用廁所。不得攜帶手機等移動通信或上網設備、復習資料等。

7．競賽過程中，參賽選手須嚴格遵守安全操作規(guī)程及勞動保護要求，接受裁判員、現

場技術服務人員的監(jiān)督和警示，確保設備及人身安全。

8．各項目操作時間根據文件要求執(zhí)行；選手休息或如廁時間均計算在競賽時間內，競

賽過程中嚴禁接受任何形式的場外指導。

9.參賽選手必須穿戴安全制服、工裝勞保措施，未按要求做好相關勞保措施的按扣分處

理，情節(jié)嚴重者按停賽處理。

10．決賽工作服統(tǒng)一提供，選拔賽工作服自備，自備必要的其他勞保用品，要求干凈整

潔；競賽承辦方提供常用拆裝工具、常用量具、專用工具及耗材。

11．因設備自身故障導致選手中斷競賽，經確認后由大賽裁判長視具體情況做出裁決。

12．參賽選手若提前結束競賽，應向裁判員舉手示意，競賽終止時間由裁判員記錄，結

束競賽后不得再進行任何操作。

13.當聽到比賽結束命令時參賽選手應立即停止操作