起重吊裝作業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)

起重吊裝作業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)請(qǐng)?jiān)诖溯斎肽母睒?biāo)題

項(xiàng)目起重作業(yè)管理范圍項(xiàng)目管理范圍包括自有、協(xié)作隊(duì)伍自帶、外租等進(jìn)入所管項(xiàng)目（下稱項(xiàng)目）使用的流動(dòng)式（汽車式、履帶式）起重機(jī)、門（橋）式起重機(jī)等（下稱起重機(jī)械）的吊裝作業(yè)。

起重作業(yè)的定義

使起重機(jī)在平坦、堅(jiān)固的地面上，呈水平狀態(tài)后，利用起重機(jī)械將重物吊起，并使重物發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。

經(jīng)過驗(yàn)證并滿足施工安全要求的起重機(jī)械必須按機(jī)械設(shè)備管理辦法要求填寫施工機(jī)械進(jìn)場驗(yàn)收記錄，進(jìn)場驗(yàn)收記錄應(yīng)由參加驗(yàn)證人員共同簽認(rèn)。吊裝半徑懸吊物體的重心回轉(zhuǎn)中心5起重機(jī)所承受的吊裝總重量

物體的重量

吊裝所選用起重工具的重量（如：卸扣、鋼絲繩、纖維吊裝帶、吊梁以及其他特制的起重工具的重量其他按照說明書要求需要折減的重量（如：主鉤、副臂、副鉤等等

起重機(jī)的性能表所顯示的額定起重能力是制造商在國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，一般以75%可造成起重機(jī)傾翻的載荷來確定。起重設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載能力

由制造商標(biāo)明的最大吊升能力，與吊臂的長度及半徑有關(guān)。

如：標(biāo)定為50T噸的吊車，是指作業(yè)半徑在3米以內(nèi)時(shí)的起重能力額定起重量在各種臂桿長度和工作半徑的條件下，以額定起重量表中規(guī)定的吊重區(qū)和支腿伸出狀態(tài)能允許起吊的最大載荷值。

如：標(biāo)定為50T噸的吊車，在臂全伸，作業(yè)半徑為20米時(shí)的起重能力僅為3.2T起重設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載能力

由制造商標(biāo)明的最大吊升能力，與吊臂的長度及半徑有關(guān)。

如：標(biāo)定為50T噸的吊車，是指作業(yè)半徑在3米以內(nèi)時(shí)的起重能力額定起重量在各種臂桿長度和工作半徑的條件下，以額定起重量表中規(guī)定的吊重區(qū)和支腿伸出狀態(tài)能允許起吊的最大載荷值。

如：標(biāo)定為50T噸的吊車，在臂全伸，作業(yè)半徑為20米時(shí)的起重能力僅為3.2T8

三.起重吊點(diǎn)的選擇及物體綁扎

吊掛作業(yè)之前，應(yīng)先了解吊裝物的重量和起重機(jī)的額定荷重。操作人員需能運(yùn)用目測方法判斷吊裝物的重量。吊裝物的重心亦需知曉，否則吊裝之后，吊裝物可能偏斜或倒轉(zhuǎn)。物料的重心宜低，吊鉤應(yīng)在重心的正上方。9/921.吊掛方法

吊裝作業(yè)時(shí)，除應(yīng)穿戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人保護(hù)裝備，如安全帽、安全帶之外，還應(yīng)當(dāng)注意下列事項(xiàng)：

1.

吊索應(yīng)在吊鉤的中心。

2.

吊索所受的張力兩邊相等。

3.

環(huán)首螺栓、馬鞍環(huán)等的裝置狀態(tài)良好。

4.

吊索不會(huì)產(chǎn)生松脫。

5.

吊裝物水平。

6.

吊裝物不至于振動(dòng)搖蕩。

7.

吊裝物的高度宜比人高，離地板約2米。

8.

吊裝行經(jīng)路線上無障礙物或其它作業(yè)員工。

9.

吊裝物不可載人。10多數(shù)起重作業(yè)可以采用試吊法選吊點(diǎn)有吊耳的物件直接使用吊耳做吊點(diǎn)長型物件吊點(diǎn)選擇：（L為長形物件總長度）2.吊點(diǎn)選擇三點(diǎn)起吊二點(diǎn)起吊L0.13L0.13L0.37LL0.2LL0.2L一點(diǎn)起吊11/924．方型物體一般采用四個(gè)吊點(diǎn)，對(duì)稱布置5．機(jī)械設(shè)備安裝采取平衡輔助吊點(diǎn)重心位置12α**此應(yīng)力計(jì)算的前提是：所有的千斤繩受力均勻，若一長一短，一松一緊或一勁大一勁小，則不可用此方法計(jì)算。

α3.千斤繩（吊裝、吊掛用鋼絲繩）的應(yīng)力計(jì)算α0°15°20°25°30°K11.01.041.061.11.15α40°45°50°55°60°K11.221.411.561.752.0

在起吊重物時(shí)，吊裝千斤繩與吊鉤垂直線間的夾角α越大，千斤繩受力越大。如圖，四點(diǎn)綁扎和兩點(diǎn)綁扎的夾角α，注意α角是千斤繩與吊鉤垂直線間夾角。每根千斤繩所受力：

S=Q/ncosα（kg）

Q重物重量kgn千斤繩根數(shù)或?qū)懗桑?/p>

S=K1Q/nK1取代1/cosα可得出結(jié)論：

在條件允許的情況下，盡可能縮小α角，在通常情況下，α角不大于45°絕對(duì)不允許超過60°。隋α角變化K1可取下列各值13/92單圈結(jié)索法雙圈結(jié)索法吊籃式結(jié)索法1）鋼絲繩吊裝綁扎法4.綁扎方法

現(xiàn)場踏勘由誰來作現(xiàn)場踏勘現(xiàn)場踏勘的主要內(nèi)容關(guān)鍵性起重作業(yè)計(jì)劃現(xiàn)場踏勘由誰來作現(xiàn)場踏勘組織者：作業(yè)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人參加人員：起重指揮、起重司機(jī)、起重作業(yè)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場踏勘的主要內(nèi)容

——工作區(qū)域是否安全，是否存在：防爆要求輸電線路地埋物體斜坡等對(duì)起吊空間的限制

——被吊貨物是否安全，應(yīng)確認(rèn)識(shí)：被吊貨物的重量、尺寸、物理、化學(xué)性質(zhì)

——起重機(jī)是否安全，應(yīng)確認(rèn)識(shí)：起升高度起重作業(yè)半徑及吊臂長度附：臂桿、鋼絲繩、重物與輸電線路的安全距離表：

吊鉤防脫裝置彈簧失效，可能導(dǎo)致吊繩從鉤內(nèi)滑脫。普遍存在的共性問題及狀況對(duì)比完好的防脫裝置鋼絲繩卡扣反裝，主鋼繩受力變形，降低了承載能力，同時(shí)缺少一個(gè)卡扣。標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩卡法,主鋼繩保持平直吊裝現(xiàn)場要有警示標(biāo)志正確使用吊裝工具正確使用溜繩牽引貨物起吊計(jì)劃的制定和批準(zhǔn)設(shè)備及人員的要求和檢查附件及工用具檢查和準(zhǔn)備指揮信號(hào)的溝通試吊吊裝作業(yè)吊車離場吊裝作業(yè)過程關(guān)鍵性起重作業(yè)當(dāng)符合下列任何一種條件時(shí)，可認(rèn)為是關(guān)鍵性起吊：1、貨物需要一臺(tái)以上的起重機(jī)起吊的；2、偏離負(fù)載能力標(biāo)牌上標(biāo)明的能力或限制；3、吊臂在障礙物另一邊起吊，操作員無法目視且僅靠指揮信號(hào)操作；4、吊臂接近管線、設(shè)備或電線1.5m；5、氣候異常，風(fēng)、雨、雪、雷電、沙塵暴等。特殊條件下的吊裝作業(yè)電壓(kV)距離(m)

1以下1.51至20235至1104110至2205220以上6電纜附近的起吊作業(yè)所有空中電纜應(yīng)當(dāng)被視為帶電，禁止起重機(jī)及操作人員與電纜有任何接觸并保持一定的距離在電線附近起吊作業(yè)應(yīng)制定書面的作業(yè)計(jì)劃并嚴(yán)格實(shí)施在允許的情況下，應(yīng)斷電且在良好接地的情況下進(jìn)行操作專人負(fù)責(zé)警戒起重作業(yè)現(xiàn)場吊裝風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別1.吊索具或附件、吊點(diǎn)斷裂或滑脫（未試吊）；2.起重機(jī)吊臂（懸梁）傾覆或鋼絲繩斷裂；3.吊件突然擺動(dòng)、傾覆、旋轉(zhuǎn)傷人（人的站位）；4.起吊后用手去碰吊索或吊物（不用引繩）致夾手壓腳；7.高空吊裝墜落傷人；8.吊索具、吊物碰到帶電體觸電；9.吊車轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)擠傷人，收支撐夾手夾腳；擠壓、切割、沖擊、纏繞、跌落吊裝前檢查吊裝前，吊裝小組負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行如下確認(rèn)：確認(rèn)光線、氣象條件是否具備吊車的安全附件是否齊全完好；確認(rèn)吊車司機(jī)、司索、指揮人員是否經(jīng)過正規(guī)吊裝培訓(xùn)，是否有相應(yīng)的吊裝經(jīng)驗(yàn)，明確聯(lián)絡(luò)方式和信號(hào)；確認(rèn)吊車支停的位置和方式安全；確認(rèn)被吊物無積液、無附著物、無掩埋遮擋；了解被吊物的中心和重量，確認(rèn)吊索（含附件）、吊點(diǎn)、捆吊方式、引繩（數(shù)量及長度）符合安全要求；確認(rèn)吊車周圍和吊運(yùn)路線上無障礙、無電線繩索、無人員或機(jī)械突然經(jīng)過，以及是否存在交叉作業(yè)；確認(rèn)吊裝司索、指揮和監(jiān)護(hù)人員的安全站位和路線。吊裝前檢查（一）確認(rèn)危險(xiǎn)區(qū)域無人；（二）確認(rèn)吊車吊件安全；（三）確認(rèn)吊具吊點(diǎn)正確；（四）確認(rèn)人員經(jīng)過培訓(xùn)；（五）確認(rèn)引繩準(zhǔn)備到位；簡單說，起重吊裝前指揮人員“五個(gè)確認(rèn)”吊裝指揮負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)的安全，不安全不吊裝！一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)司機(jī)吊裝工指揮職責(zé)遵照說明書及安全工作制度負(fù)責(zé)起重機(jī)的安全操作（集中精力?。┴?fù)責(zé)選擇正確的吊索具，負(fù)責(zé)吊掛、卸下重物，給指揮發(fā)信號(hào)負(fù)責(zé)將吊裝工的信號(hào)傳遞給吊車司機(jī)要求除停止信號(hào)外，任何時(shí)候只服從指揮人員的發(fā)出的可明顯識(shí)別的信號(hào)吊裝工不止一人時(shí)，應(yīng)指定一人負(fù)責(zé)可以代替吊裝工更換中途更換指揮或吊裝工，應(yīng)向吊車司機(jī)說明，并重新進(jìn)行交底，明確職責(zé)作業(yè)許可值班干部負(fù)責(zé)作業(yè)許可，要在作業(yè)前檢查準(zhǔn)備工作，檢查人員分工，檢查風(fēng)險(xiǎn)控制措施。吊裝作業(yè)職責(zé)一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)吊裝小組負(fù)責(zé)人做好作業(yè)準(zhǔn)備工作和必要的檢查，向司機(jī)和小組成員進(jìn)行工作安全分析交底，分工分責(zé)分步驟，講解任務(wù)和潛在風(fēng)險(xiǎn)，重申或考核“十不吊”，明確吊運(yùn)順序、路線和安全區(qū)域，并約定應(yīng)急事項(xiàng)。準(zhǔn)備工作完成后，申請(qǐng)作業(yè)許可，一一確認(rèn)，并確認(rèn)參加吊裝的人員對(duì)吊裝工作的目標(biāo)、步驟、風(fēng)險(xiǎn)等明確，才能許可。一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)人員安全才是吊裝作業(yè)的首要目標(biāo)，也是吊裝指揮的首要責(zé)任!作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全的行為，以及配合失當(dāng)?shù)葐栴}，應(yīng)適時(shí)停止作業(yè)，重申要求。在光線、氣象等條件惡化時(shí)，及時(shí)停止吊裝作業(yè)。間斷作業(yè)、新的吊裝作業(yè)或人員變化的，要重申要求，重新組織交底。一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)吊車必須充分展開支腿，并支在穩(wěn)固的地面或墊木上，不允許超限起吊。任何時(shí)候任何人違反十不吊，都是不可容忍的惡性事件！任何時(shí)候，人員未離開危險(xiǎn)區(qū)，或吊索、吊物安全條件不良，司機(jī)不能起吊。對(duì)于任何人發(fā)出的緊急信號(hào)，必須先緊急制動(dòng)，待確認(rèn)安全后再按指揮信號(hào)起吊。中途停止作業(yè)，必須將吊臂、吊物放下來，吊臂懸空期間司機(jī)不能離開操作室。一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)指揮人員應(yīng)標(biāo)志鮮明，任何時(shí)候，吊車僅服從一人指揮，但決不服從違章指揮；參與吊裝作業(yè)的人員應(yīng)減到最少，每個(gè)人必須明確具體的分工，不允許在工作中隨意選擇更換角色，更不允許隨意加入或離開作業(yè)。吊臂、吊物上下及其即將移動(dòng)的區(qū)域、吊車后座旋轉(zhuǎn)區(qū)域、司機(jī)視野受限的區(qū)域都是危險(xiǎn)區(qū)域，作業(yè)監(jiān)護(hù)人要始終關(guān)注，及時(shí)制止人員在危險(xiǎn)區(qū)穿行或滯留，必要時(shí)緊急制止作業(yè)。一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)起吊運(yùn)移不得突然加速減速，突然運(yùn)動(dòng)停止，吊運(yùn)速度應(yīng)控制重物的擺動(dòng)半徑。吊臂伸縮、回轉(zhuǎn)和吊鉤上下三種運(yùn)動(dòng)不能同時(shí)進(jìn)行；長度超過6m的物件必須拴引繩，吊物下降到離地0.5m以下才能靠近用手推扶。任何時(shí)候禁止用肩、背、腿、腳去扛蹬吊物。拆卸橫梁、管線、設(shè)備等，應(yīng)先確認(rèn)吊點(diǎn)穩(wěn)固，栓好溜繩，人員站位安全，才能拆卸。防止拆開瞬間重物突然偏斜、移動(dòng)。一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)錯(cuò)誤吊物下如掛有繩索，落地（或裝車）前應(yīng)預(yù)先放置墊木，以免給抽繩及下次穿繩造成不安全隱患。一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)用微動(dòng)信號(hào)指揮重物平穩(wěn)落地，并做到穩(wěn)固擺放，不倒不滑，不滾不散，重不壓輕，大不壓小，必要時(shí)應(yīng)采取墊塞、固定、防滾落、警戒等措施。需要對(duì)正安裝的設(shè)備，應(yīng)使用對(duì)講機(jī)和司機(jī)聯(lián)絡(luò)，在單側(cè)起吊、挪移起放期間要更加注意安全監(jiān)護(hù)，防止手腳被壓傷擠傷。交叉作業(yè)、雙車起吊、20t以上大件吊裝、特殊吊裝作業(yè)等情況，都要制定關(guān)鍵吊裝作業(yè)計(jì)劃，并由現(xiàn)場主管領(lǐng)導(dǎo)親自組織實(shí)施。

“十不吊”

（1）信號(hào)不清或亂指揮不吊（2）物體重量不清或超負(fù)荷不吊（3）斜拉物體不吊（4）重物上站人或有浮置物不吊（5）工作場地昏暗無法看清場地被吊物體及指揮信號(hào)不吊（6）工件埋在地下不吊（7）重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊（8）工件捆綁吊掛不牢不吊（9）吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置不靈不吊（10）六級(jí)以上大風(fēng)不吊

起重機(jī)的準(zhǔn)備地面及地下土層承載力評(píng)估起重機(jī)打腿布置起重機(jī)水平度的調(diào)整

地面承載力進(jìn)行評(píng)估地基下陷（換填、鋼板）斜坡打滑（填筑、臺(tái)階）坑凹地面（回填）

正確進(jìn)行起重機(jī)打腿布置（1）所有的支腿必須全部使用，否則起重機(jī)的起重能力將極大下降（2）所有的支腿梁必須全部伸出，否則起重兩邊的承載能力會(huì)失去均衡，整體起重能力將極大減少，在轉(zhuǎn)動(dòng)被吊物的過程中會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)傾覆支腿梁收回8CM=減少11%的起重能力支腿梁收回20CM=減少44%的起重能力

錯(cuò)誤做法錯(cuò)誤做法錯(cuò)誤做法（3）所有的車輪必須完全離開地面，否則起重機(jī)車輪內(nèi)部軸承在受力情況下會(huì)變形，同時(shí)起重機(jī)起重能力也將極大減少43/92正確的支腿警示帶隔離信號(hào)工使用溜繩正確的布置44/92安全的作業(yè)吊索安全管理要求鋼絲繩的報(bào)廢要求人造纖維吊索的報(bào)廢要求索具吊掛安全要求保養(yǎng)與儲(chǔ)存吊索與吊具吊、索具，為吊掛用的鋼絲繩、纖維繩、鏈條，以及吊鉤、吊環(huán)、吊箱、吊爪、天秤、吊板等用具的總稱。

盡量避免使用鋼鏈鋼絲繩禁止使用的情況吊索銘牌遺失或無法辨認(rèn)；鋼絲繩磨損，外層的鋼絲直徑已經(jīng)減少1/3；鋼絲繩上是否有扭結(jié)、壓扁、鳥籠或其他結(jié)構(gòu)性損壞；打節(jié)扭曲鳥籠繩索磨損鋼絲繩已經(jīng)變形吊帶已經(jīng)損壞鋼絲繩禁止使用的情況達(dá)到報(bào)廢斷絲數(shù)量的鋼絲繩禁止使用6股鋼絲繩斷絲主要發(fā)生在外表，鋼絲繩表面可見斷絲總數(shù)超過表中規(guī)定應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩型號(hào)6倍直徑內(nèi)斷絲數(shù)30倍直徑內(nèi)斷絲數(shù)6×19（麻芯）5106×37（麻芯）1019鋼絲繩的保養(yǎng)鋼絲繩的外面應(yīng)經(jīng)常涂油，定期實(shí)施，特別有雨水浸濕的地方。為避免鋼絲繩損傷，應(yīng)以正確的角度起吊，盡量避免高熱的荷重，不要以一條鋼絲繩吊裝荷重。在鹽分多的地方，最好使用鍍鋅鋼絲繩。繩夾鞍座必須在長繩端錯(cuò)誤錯(cuò)誤正確鋼絲繩夾鋼絲繩夾的用途如右圖鋼絲繩夾絕不能當(dāng)卸扣用！選擇與鋼絲繩尺寸相匹配的鋼絲繩夾，包括配套螺栓。鋼絲繩夾只能用來卡兩股鋼絲繩，不能卡多股繩，更不允許夾塞螺栓！鋼絲繩夾受載1－2次后，螺母需要進(jìn)一步擰緊；

順序！起重機(jī)械安全規(guī)程ＧＢ６０６７.1—2011總則

用繩卡連接時(shí)的安全要求－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－鋼絲繩直徑（ｍｍ）｜７～１６｜１９～２７｜２８～３７｜３８～４５－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－－繩卡數(shù)量（個(gè)）｜３｜

４｜５｜６－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的６倍人造纖維吊索禁止使用的情況吊索標(biāo)簽遺失或無法辨認(rèn)化學(xué)腐蝕有洞，磨損，割痕，壓損或者刺破纖維斷裂超過5％任一部分熔化或燒焦有死結(jié)縫合線斷開或者磨損附件損壞卸扣1.卸扣不得超負(fù)荷使用。在起重作業(yè)中,可按標(biāo)準(zhǔn)查取卸扣號(hào)碼及許用負(fù)荷直接選用卸扣。

2.使用卸扣時(shí)必須注意其受力方向，要采取正確安裝方式使力的作用點(diǎn)在卸扣本身的彎曲部分和橫銷上;否則,作用力使卸扣本體的開口擴(kuò)大,橫銷的螺紋可能會(huì)因此損壞。卸扣不得橫向受力。

3.安裝卸扣橫銷時(shí),應(yīng)在螺紋旋足后回轉(zhuǎn)半扣螺距,以防止螺紋旋得過緊而使橫銷無法退出。

4.卸扣使用完畢后,不允許將拆除的卸扣從高空向下拋擲,以防卸扣變形及內(nèi)咔產(chǎn)生不易發(fā)覺的裂紋和損傷。不準(zhǔn)敲擊螺紋部位。卸扣5.嚴(yán)禁用其它材料的螺栓取代卸扣配套橫銷。

6.當(dāng)卸扣任何部位產(chǎn)生裂紋、塑性變形、螺紋脫扣，橫銷彎曲，以及銷軸和扣體斷面磨損達(dá)原尺寸的3%～5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。

7.銷子不能扣在能活動(dòng)的索具內(nèi)，防止旋轉(zhuǎn)松扣。卸扣不得處于吊件的轉(zhuǎn)角處。

8.不用卸扣時(shí)，應(yīng)在其橫銷的螺紋部分涂以潤滑油，存放在干燥處，以防生銹。卸扣吊鉤間隙錯(cuò)誤正確卸扣錯(cuò)誤正確卸扣錯(cuò)誤正確

防止吊索斷裂或打滑使用軟物、填料或木塊雙支穿式結(jié)索方式起重時(shí)，兩根吊索之間夾角不大于90度穿式結(jié)索起重時(shí)，傾斜角度較大時(shí)，應(yīng)增加鋼絲繩纏繞的圈數(shù)尖棱利角部位加墊物光滑部位加墊物單圈穿套結(jié)索雙圈穿套結(jié)索橫梁雙支穿套式結(jié)索夾角＜90度角度大小的要求采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長的吊索，以確保擋套處角度不超過120°雙支穿式結(jié)索方式起重時(shí)，兩吊索之間夾角不大于90度，

確定物體重心是正確選擇吊點(diǎn)以及綁掛方法的依據(jù)

4)撐人結(jié)：其最主要的用途在于救難用，打法不算困難又實(shí)用，現(xiàn)場多用與溜繩。

1)接繩結(jié)：顧名思義，其主要的功能乃運(yùn)用在單一繩子長度不夠，而需再接上一條或是數(shù)條繩子時(shí)，使用之。即使是兩條相接的繩子粗細(xì)不同時(shí)，亦可運(yùn)用接繩結(jié)來加以連結(jié)。2)單結(jié)：顧名思義，即是將繩子本身繞個(gè)圈，然后打個(gè)結(jié)。其主要的功能在于防止繩頭滑脫。打法既簡單，應(yīng)用層面又廣，可說是個(gè)最基本的繩結(jié)。3)平結(jié)：其最常見的用途也是在于連結(jié)兩條繩子，而且外觀十分好看，唯一的限制是--------當(dāng)兩條繩子粗細(xì)不同時(shí)，不能使用平結(jié)來加以連接(此時(shí)必須使接繩結(jié))，系打平結(jié)的口訣為：上者恒上，下者恒下。3）常用繩扣系結(jié)法(用實(shí)物演練)65/92

4)撐人結(jié)：其最主要的用途在于救難用，打法不算困難又實(shí)用，現(xiàn)場多用與溜繩。

1)接繩結(jié)：顧名思義，其主要的功能乃運(yùn)用在單一繩子長度不夠，而需再接上一條或是數(shù)條繩子時(shí)，使用之。即使是兩條相接的繩子粗細(xì)不同時(shí)，亦可運(yùn)用接繩結(jié)來加以連結(jié)。2)單結(jié)：顧名思義，即是將繩子本身繞個(gè)圈，然后打個(gè)結(jié)。其主要的功能在于防止繩頭滑脫。打法既簡單，應(yīng)用層面又廣，可說是個(gè)最基本的繩結(jié)。3)平結(jié)：其最常見的用途也是在于連結(jié)兩條繩子，而且外觀十分好看，唯一的限制是--------當(dāng)兩條繩子粗細(xì)不同時(shí)，不能使用平結(jié)來加以連接(此時(shí)必須使接繩結(jié))，系打平結(jié)的口訣為：上者恒上，下者恒下。3）常用繩扣系結(jié)法(用實(shí)物演練)（3）活結(jié)：用途

:「易于解開」是活結(jié)的特性，將活結(jié)用在其它繩結(jié)之尾端，方便解開繩結(jié)，而不影響本身的牢固性，但不可用在受力的尾端。多數(shù)繩結(jié)尾端皆可用活結(jié)處理，如平結(jié)，接繩結(jié)、雙半結(jié)等。

（1）雙半結(jié)：用途：可作晾衣繩或?qū)⒋翟诎稑渡?，最大的?yōu)點(diǎn)是可以調(diào)節(jié)松緊

（2）

雙套結(jié)(豬蹄扣)：用途：綁緊木棍、柱