多式聯(lián)運客戶服務(wù)“一單制”數(shù)據(jù)交換技術(shù)要求（征求意見稿）及編制說明

3T/CCTASXXXX—XXXX多式聯(lián)運客戶服務(wù)“一單制”數(shù)據(jù)交換技術(shù)要求本文件規(guī)定了以多式聯(lián)運方式進行“一單制”數(shù)據(jù)交換的基本要求、總體框架、交換規(guī)則、系統(tǒng)要求、安全要求。本文件適用于多式聯(lián)運服務(wù)中單證管理、數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)使用、數(shù)據(jù)維護、監(jiān)管管理等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)交換技術(shù)要求。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，標(biāo)注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件。GB/T35274-2017信息安全技術(shù)大數(shù)據(jù)服務(wù)安全能力要求GB/T42184-2022貨物多式聯(lián)運術(shù)語GB/T42808-2023港口海鐵聯(lián)運電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)要求MH/T3031-2023民航政務(wù)數(shù)據(jù)共享與交換技術(shù)要求JT/T1244-2019國內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運運單JT/T1245-2019國內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運電子運單3術(shù)語和定義GB/T42184-2022、GB/T35274-2017界定的以及下列術(shù)語與定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1多式聯(lián)運intermodaltransport貨物由運載單元裝載，相繼以兩種及以上運輸方式運輸，將貨物從起點全程連貫運至終點的運輸方[來源：GB/T42184-20223.2，有修改]3.2多式聯(lián)運一單制intermodalone-billcoveragemechanism憑一份多式聯(lián)運運單，在多式聯(lián)運的全過程中實現(xiàn)發(fā)貨人一次委托、費用一次結(jié)算、貨物一次保險的組織機制。[來源：GB/T42184-2022,9.1]3.3多式聯(lián)運客戶intermodaltransportcustomers選擇多種運輸方式進行“一單制”貨物運輸?shù)钠髽I(yè)、供應(yīng)鏈管理者或個人。3.4多式聯(lián)運客戶服務(wù)intermodaltransportcustomerservice為客戶提供多種運輸方式的集成服務(wù)，以滿足其貨物運輸需求的一種服務(wù)模式。3.5多式聯(lián)運經(jīng)營人intermodaltransportoperator與發(fā)貨人簽訂多式聯(lián)運合同，并對運輸過程承擔(dān)全程責(zé)任的當(dāng)事人。3.6一次收費lumpsumsettlementofallcharges由多式聯(lián)運經(jīng)營人向業(yè)務(wù)委托方一次核收全程所發(fā)生的費用的模式。注：業(yè)務(wù)委托方包括發(fā)貨人、貨主。4T/CCTASXXXX—XXXX[來源：GB/T42184-2022,9.4，有修改]3.7一次保險one-timeinsurance發(fā)貨人一次性繳納全程保險費用，即可對貨物在多式聯(lián)運全過程中遭受的承保范圍內(nèi)的風(fēng)險進行保險的模式。[來源：GB/T42184-2022,9.5]3.8數(shù)據(jù)交換datainterchange為滿足不同系統(tǒng)或應(yīng)用間數(shù)據(jù)資源的傳送和處理需要，依據(jù)一定的原則，采取相應(yīng)的技術(shù)，實現(xiàn)不同系統(tǒng)和應(yīng)用間數(shù)據(jù)資源的流動過程。[來源：GB/T35274-2017,3.11]4數(shù)據(jù)交換基本要求4.1規(guī)范性多式聯(lián)運客戶服務(wù)“一單制”數(shù)據(jù)交換內(nèi)容應(yīng)包括單證基本信息、參與方、地點、期限、托運貨物、運輸服務(wù)、運輸結(jié)算方式、簽名等數(shù)據(jù)。4.2安全性多式聯(lián)運數(shù)據(jù)在存儲、傳輸、處理過程中應(yīng)保證一致性、防篡改、抗抵賴和授權(quán)性，宜采用加密和加簽等技術(shù)。4.3兼容性多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)應(yīng)兼容多種文件格式，包括UN/EDIFACT、XML、JSON等文件格式，支持用戶自定義的文件格式，并應(yīng)支持FTP、MQ、EMAIL、API等多種傳輸方式。4.4穩(wěn)定性和可靠性4.4.1多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)對交換失敗的數(shù)據(jù)應(yīng)提供重發(fā)、確認(rèn)校驗、消息隊列存儲、事務(wù)控制、容錯容災(zāi)、錯誤處理、消息回執(zhí)、異常監(jiān)控告警等處理機制,以保障穩(wěn)定性和可靠性。4.4.2應(yīng)保證報文的唯一性。4.4.3應(yīng)支持異步通信。4.4.4應(yīng)支持多鏈路、報文堆積突發(fā)傳輸要求,提供負(fù)載均衡控制、限流與并發(fā)報文處理機制。4.4.5宜支持物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的可信交換應(yīng)用。4.5有效性4.5.1多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)應(yīng)保證數(shù)據(jù)在存儲、傳輸、處理過程中不被篡改，宜采用加密和加簽等技術(shù)。4.5.2應(yīng)保障報文在傳輸、存儲、處理等過程中數(shù)據(jù)不丟失。4.5.3應(yīng)保證業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在傳輸過程及時送達(dá)。5數(shù)據(jù)交換總體框架5.1多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換主體多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換的主體應(yīng)包括多式聯(lián)運經(jīng)營人、承運人、發(fā)貨人、收貨人及其他需求多式聯(lián)運數(shù)據(jù)資源的單位。5.2多式聯(lián)運業(yè)務(wù)運行機制5T/CCTASXXXX—XXXX以多式聯(lián)運業(yè)務(wù)經(jīng)營人為主導(dǎo)，面向客戶對一體化高效運輸?shù)男枨?，搭建多式?lián)運數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，開展多式聯(lián)運數(shù)據(jù)集成服務(wù)，形成客戶一次委托、費用一次結(jié)算、貨物一次保險的運行機制。5.3多式聯(lián)運客戶服務(wù)“一單制”數(shù)據(jù)交換機制由多式聯(lián)運經(jīng)營人主導(dǎo)的多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)應(yīng)以為客戶提供“一單制”服務(wù)為目標(biāo)，設(shè)計生成多式聯(lián)運“一單制”服務(wù)方案，通過采集各運輸主體的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)或與其業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行單證數(shù)據(jù)交換，集成公路、鐵路、水運、航空的單證數(shù)據(jù)，與政府、金融機構(gòu)等主體進行數(shù)據(jù)共享，并向貨運委托方提供至少包含“發(fā)貨人、收貨人、多式聯(lián)運經(jīng)營人、承運人、起運地、中轉(zhuǎn)地、目的地、期限、所托貨物屬性、運輸結(jié)算方式、貨物實時位置、保險服務(wù)狀態(tài)、簽名”在內(nèi)的多式聯(lián)運客戶服務(wù)單證基本信息服務(wù)。多式聯(lián)運客戶服務(wù)“一單制”數(shù)據(jù)交換機制如圖1所示。圖1多式聯(lián)運客戶服務(wù)“一單制”數(shù)據(jù)交換機制6數(shù)據(jù)交換規(guī)則6.1多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換基本原則6.1.1數(shù)據(jù)交換各方應(yīng)明確數(shù)據(jù)交換格式、內(nèi)容、頻率、存證、標(biāo)識及傳輸?shù)纫蟆?.1.2數(shù)據(jù)交換應(yīng)保證內(nèi)容的規(guī)范性、安全性、兼容性、穩(wěn)定性和可靠性、有效性。6.1.3建立數(shù)據(jù)交換的唯一標(biāo)識符（ID）值，以確保電子數(shù)據(jù)的唯一性及交換邏輯的嚴(yán)謹(jǐn)性。6.2多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換主要內(nèi)容多式聯(lián)運運單是多式聯(lián)運經(jīng)營人與發(fā)貨人、各區(qū)段的承運人開展多式聯(lián)運的合同憑證，其主要進行數(shù)據(jù)交換的內(nèi)容（應(yīng)遵循JT/T1244-2019、JT/T1245-2019中規(guī)定的運單內(nèi)容）如表1所示。6T/CCTASXXXX—XXXX表1多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換主要內(nèi)容序號數(shù)據(jù)名稱數(shù)據(jù)交換內(nèi)容1發(fā)貨人多式聯(lián)運發(fā)貨人（貨主或貨運代理人）信息2收貨人收貨人信息3多式聯(lián)運經(jīng)營人多式聯(lián)運經(jīng)營人信息4承運人運輸中單一運輸方式承運人的數(shù)據(jù)，包括無車承運人、鐵路貨代、航空貨代、海運貨代、無船承運人等，或?qū)嶋H承運人5起運地多式聯(lián)運貨物起運地點數(shù)據(jù)6中轉(zhuǎn)地多式聯(lián)運貨物轉(zhuǎn)運地點數(shù)據(jù)7多式聯(lián)運貨物到達(dá)地點數(shù)據(jù)8期限多式聯(lián)運經(jīng)營人承運一票貨物預(yù)估運輸時間及期限9貨物托運托運貨物的詳細(xì)信息貨物實時位置貨物運輸全程的位置信息運輸服務(wù)承運人提供的運輸服務(wù)信息運輸結(jié)算方式多式聯(lián)運經(jīng)營人所承擔(dān)一票貨物的運輸結(jié)算方式簽名多式聯(lián)運經(jīng)營人、承運人、收貨人的電子簽名6.3多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換方式多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)應(yīng)采用庫表交換、文件交換、服務(wù)接口交換等方式實現(xiàn)多式聯(lián)運數(shù)據(jù)共享交換(應(yīng)遵循MH/T3031-2023中對于庫表交換、文件交換、服務(wù)接口交換的規(guī)定)。7數(shù)據(jù)交換服務(wù)系統(tǒng)要求7.1庫表交換要求7.1.1初始化交換數(shù)據(jù)庫表時確保添加了主鍵字段和索引。7.1.2多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)開啟自動校時。7.1.3前置節(jié)點數(shù)據(jù)庫表中的數(shù)據(jù)因業(yè)務(wù)需要刪除時，需在表結(jié)構(gòu)中增加標(biāo)識數(shù)據(jù)有效性的字段（如jhpt_delete），并將值設(shè)置為“已刪除”。7.2文件交換要求7.2.1多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)應(yīng)提供文件上傳功能，并完成文件數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換入數(shù)據(jù)庫的操作。7.2.2適用于非結(jié)構(gòu)化資源或更新頻率比較緩慢的結(jié)構(gòu)化資源的交換。7.2.3對于非結(jié)構(gòu)化的信息資源，數(shù)據(jù)交換平臺可以讀取非結(jié)構(gòu)化信息資源，通過消息中間件實現(xiàn)非結(jié)構(gòu)化信息資源的數(shù)據(jù)交換。7.3服務(wù)接口要求7.3.1接口應(yīng)保持開放性，在確保安全性的前提下，可通過互聯(lián)網(wǎng)訪問。7.3.2接口的參數(shù)及返回值應(yīng)采用XML/JSON方式進行封裝。7.3.3單次請求響應(yīng)時間應(yīng)不大于150ms,支持并發(fā)數(shù)應(yīng)不小于50個,事務(wù)最長處理時間應(yīng)不大于250ms。8數(shù)據(jù)交換安全要求8.1數(shù)據(jù)訪問與使用8.1.1任何沒有得到多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)管理方授權(quán)的單位及個人，不能通過訪問系統(tǒng)、獲取系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)。7T/CCTASXXXX—XXXX8.1.2多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)授權(quán)的單位及個人，應(yīng)在權(quán)限范圍內(nèi)訪問、獲取所需數(shù)據(jù)。8.1.3系統(tǒng)進行線上測試時，測試數(shù)據(jù)應(yīng)與運行數(shù)據(jù)分離。制定特定的數(shù)據(jù)使用方案用真實數(shù)據(jù)進行測試，并上報系統(tǒng)管理方，批準(zhǔn)后方可進行測試。8.2數(shù)據(jù)加工與處理8.2.1不能使用個人設(shè)備對數(shù)據(jù)進行存儲、加工及處理。8.2.2必須在專用環(huán)境下進行數(shù)據(jù)加工處理。多式聯(lián)運客戶服務(wù)“一單制”數(shù)據(jù)交換技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)編制說明接更加流暢高效，促進多式聯(lián)運的發(fā)展，進織召開了中國交通運輸協(xié)會2023年度第八批第三次團體標(biāo)準(zhǔn)立項會議，司、聯(lián)通(上海)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司、廣《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》GB/T35274-2017《信息安全技術(shù)大數(shù)據(jù)服務(wù)安全能力要求》《國內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運電子運單》交換技術(shù)要求方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。而本標(biāo)準(zhǔn)在多式聯(lián)運客戶服務(wù)“一單制”據(jù)交換的技術(shù)要求，編制思路是通過規(guī)范多式聯(lián)運企業(yè)基于客戶服務(wù)的