中建·海德壹號大體積混凝土施工方案

目錄TOC\o"1-1"\h\u1、編制依據 12、工程概況 13、筏板混凝土概況 14、平面布置 25、材料機械組織 35.1、混凝土澆筑組織 35.2、機械配置 36、人員組織 36.1、勞動力 36.2、管理人員 37、施工前期準備 47.1、施工要求 47.2、原材料、配合比、制備及運輸 48、測溫系統(tǒng) 78.1、測溫點的布置原則 78.2、測溫點的布置 88.3、測溫要求 89、筏板混凝土施工 99.1、施工技術要求 99.2、施工技術準備 99.3、模板工程 109.4、混凝土澆筑 109.5、鋼筋架立與綁扎 1210、大體積混凝土的裂縫控制 1310.1、從原材料方面采取技術措施 1310.2、從施工方面采取技術措施 1310.3、從養(yǎng)護上采取措施 1411、質量保證措施 1412、安全、環(huán)保和職業(yè)健康保證措施 151、編制依據1全套建施圖紙2013年3月25日2全套結施圖紙2013年3月25日3《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB50202-20024《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-20025《普通混凝土配合比設計規(guī)程》JGJ55-20116《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-20117《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》GB50119-20038《混凝土泵送施工技術規(guī)程》JGJ/T10-20119《混凝土強度檢驗評定標準》GB/T50107-201010《混凝土結構工程施工規(guī)范》GB50666-20112、工程概況XXXXX。2.1室內外高差450mm，±0.000的絕對高程為72.900米；2.2結構體系：剪力墻結構2.3建筑防火分類等級：一類；耐火等級：地下一級，地上一級；2.4地基基礎設計等級為甲級；2.5建筑抗震設防類別為丙類，建筑結構安全等級為二級，抗震設防烈度為8度，場地類別：Ⅲ類；剪力墻抗震等級:一級3、筏板混凝土概況根據施工部署筏板施工隨后澆帶位置設置流水段，具體內容詳下：流水段筏板參數1流水2#樓2流水3#樓3流水4#樓4流水5#樓5流水6#樓6流水7#樓7流水8#樓8流水9#樓9流水10#樓混凝土強度及抗?jié)B等級C50P6C50P6C50P6C50P6C50P6C45P6C50P6C40P6C45P6筏板底標高（米）-6.62-6.62-6.4-6.4-6.62-6.5-6.62-6.0-6.0筏板厚度（mm）1300130012001200130012001300900900因主樓筏板的厚度較大，連續(xù)澆筑的砼量大，主樓筏板砼澆筑應按大體積砼組織施工。大體積砼施工重點控制三項內容:第一,砼澆筑后的內外溫差，防止裂縫產生。第二,合理組織澆筑順序，防止產生冷縫。第三，所用水泥品種、外加劑品種的選用與合理的配比，滿足大體積防水砼的施工要求。該基礎為工程的主要結構之一，基礎施工階段將受到二維狀態(tài)下的約束，如施工方法不當，資源（人、機、物資）準備不足都有可能造成構件產生有害裂縫，甚至出現(xiàn)工程達不到使用要求，為此，筏板工程在施工階段必須通過科學計算、精心組織、高度重視，方可得到滿意的質量，滿足規(guī)范要求。本工程筏板砼施工過程中為保證工程質量，避免結構不出現(xiàn)有害裂縫，除后澆帶處不再單獨留設施工縫。筏板與墻體的水平施工縫留設在筏板上表面以上300mm高墻體上，施工縫處墻體中間位置設300mm寬止水鋼板。各流水段具體分布圖詳下：4、平面布置現(xiàn)場交通組織筏板施工期間混凝土運輸車輛行車路線圖如下圖中帶箭頭所示。4.2、泵車布置每個流水段擬采用汽車泵，每臺泵車配置6輛混凝土運輸車，分班組作業(yè)，澆筑順序從中間向兩側（從一側向另一側），如下圖箭頭所示。另外為保障現(xiàn)場施工進度需求，確保在停電，泵車機械故障時仍能順利施工，聯(lián)系1臺汽車泵、1臺發(fā)電機備用，2名泵車修理工駐場維護。5、材料機械組織5.1、混凝土澆筑組織選擇2家規(guī)模較大、設備先進、資金信譽良好的商品混凝土攪拌站進行考察，確定商品混凝土的供貨廠家，以保證筏板混凝土的質量及供貨速度。5.2、機械配置根據各流水段的工程量和計劃完成工期配置泵車和混凝土運輸車輛，最大需要配置2臺汽車泵，每臺汽車泵配置6部混凝土運輸車。具體各段的配置情況詳下表：各流水段主要機械配置情況1流水2流水3流水4流水5流水6流水7流水8流水9流水混凝土方量（m3）1185.261185.26479.34479.341588.961004.781588.96637.46637.46計劃澆注時間（h）2020882717271111每小時澆筑量（m3/h）606060606060606060配置泵車221122211配置運輸車121266121212666、人員組織6.1、勞動力根據工程量動態(tài)調整勞動力，按汽車泵布置分班作業(yè)。6.2、管理人員底板大體積混凝土澆筑施工期間，管理人員分三班作業(yè)，每班安排1名主管領導，1名施工員和1名技術員，1名試驗員值班。7、施工前期準備7.1、施工要求1、地下室的面積較大，底板較厚，施工時應采取必要措施降低大體積砼施工過程中的溫差及溫度應力，采用最低水化熱低收縮的水泥配置砼，并適量加入粉煤灰。施工時應嚴格控制水灰比，加強養(yǎng)護，采取合理的施工工序?；A和地下室要求摻入HY-GPJ膨脹劑，該膨脹劑供應方應提供詳細的實驗數據，實驗數據應符合國家或行業(yè)標準（主要有《砼外加劑應用技術規(guī)范》GBJ50119-2003及《砼膨脹劑》JC476-2001）對外加劑的要求，供應方還應提供詳細的施工方案和施工要求。2、大體積砼施工前，宜對施工階段大體積砼澆筑體的溫度、溫度應力及收縮應力進行計算，并確定施工階段大體積砼澆筑體的溫升峰值、里表溫差及降溫速率的控制指標，制定相應的溫控技術措施。3、溫控指標應符合下列規(guī)定：混凝土入模溫度不宜大于300C；混凝土澆筑體最大溫升值不宜大于500C。混凝土澆筑體的里表溫差（不含砼收縮的當量溫度）不宜大于250C；混凝土澆筑體的降溫速率不宜大于2.00C/d；砼澆筑體表面與大氣溫差不宜大于200C。4、大體積砼施工前，應做好各項施工前準備工作，并與當地氣象臺聯(lián)系，掌握近期氣象情況；必要時，應增添相應的技術措施。7.2、原材料、配合比、制備及運輸大體積砼配合比的設計除應符合工程設計所規(guī)定的強度等級、耐久性、抗?jié)B性、體積穩(wěn)定性等要求外，尚應符合大體積砼施工工藝特性的要求，并應符合合理使用材料、降低砼絕熱溫升值的要求。大體積砼的制備和運輸，除應符合設計砼強度等級的要求外，尚應根據預拌砼供應運輸距離、運輸設備、供應能力、材料批次、環(huán)境溫度等調整預拌砼的有關參數。（一）原材料1、配制大體積砼所用水泥的選擇及其質量，應符合下列規(guī)定：所用水泥應符合現(xiàn)行國家標準《通用硅酸鹽水泥》GB175的有關規(guī)定，當采用其他品種時，其性能指標必須符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定；1）應選用中、低熱硅酸鹽水泥或低熱礦渣硅酸鹽水泥，大體積砼施工所用水泥其3d的水化熱不宜大于240kJ/kg，7d的水化熱不宜大于270kJ/kg；2）當砼有抗?jié)B指標要求時，所用水泥的鋁酸鈣含量不宜大于8%；3）所用水泥在攪拌站的入機溫度不宜大于600C。2、結合本工程特點決定優(yōu)先選用42.5級礦渣硅酸鹽水泥。如果實在不好調配，選用普通硅酸鹽水泥，要在砼試配時采取措施。3、水泥進場時應對水泥品種、強度等級、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查，并應對其強度、安定性、凝結時間、水化熱等性能指標及其他必要的性能指標進行復檢。4、骨料的選擇，除應符合國家現(xiàn)行標準《普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準》JGJ52-2006的有關規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：1）細骨料：選用良好中粗砂，其細度模數宜大于2.3，含泥量不大于3%，泥塊含量不得大于1.0%。2）粗骨料：選用級配碎石粒徑5～31.5mm，并應連續(xù)級配，含泥量≤1%，泥塊含量不得大于0.5%。3）選用非堿活性的粗骨料。5、粉煤灰和?；郀t礦渣粉，其質量應符合現(xiàn)行國家標準《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596和《用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉》GB/T18046的有關規(guī)定。6、所用外加劑的質量及應用技術，應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑》GB8076、《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》GB50119和有關環(huán)境保護標準的規(guī)定。適當摻入復合型高效減水劑等摻合料，并按要求摻入HY-GPJ膨脹劑。焦作產的Ⅱ級粉煤灰，各項指標均符合相應規(guī)范之要求。7、外加劑的選擇除應滿足上條要求外，尚應符合下列要求：1）外加劑的品種、摻量應根據工程所用膠凝材料經試驗確定。2）應提供外加劑對硬化砼收縮等性能的影響。3）耐久性要求較高或寒冷地區(qū)的大體積砼，宜采用引氣劑或引氣減水劑。8、拌合用水的質量應符合國家現(xiàn)行標準《混凝土用水標準》JGJ63的有關規(guī)定。本工程決定采用市政管網飲用水。（二）配合比設計1、大體積砼配合比設計，除應符合國家現(xiàn)行標準《普通混凝土配合比設計規(guī)范》JGJ55的有關規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：1）采用砼60d或90d強度做指標時，應將其作為砼配合比的設計依據。2）所配制的砼拌合物，到澆筑工作面的坍落度不宜大于160mm。3）拌合水用量不宜大于175kg/m3。4）粉煤灰摻量不宜超過膠凝材料用量的40%；礦渣粉的摻量不宜超過膠凝材料用量的50%；粉煤灰和礦渣粉摻合料的總量不宜大于砼中膠凝材料用量的50%。5）水膠比不宜大于0.50。6）砂率宜為35%～42%。2、在砼制備前，應進行常規(guī)配合比實驗，并應進行水化熱、泌水率、可泵性等對大體積砼控制裂縫所需的技術參數的實驗；必要時其配合比設計應當通過試泵送。3、在確定砼配合比時，應根據砼的絕熱溫升、溫控施工方案的要求等，提出砼制備時粗細骨料和拌合用水及入模溫度控制的技術措施。（三）制備及運輸1、砼的攪拌量與運輸能力應滿足砼澆筑工藝的要求，并應選用具有生產資質的預拌砼生產單位，其質量應符合國家現(xiàn)行標準《預拌混凝土》GB/T14902的有關規(guī)定，并應滿足施工工藝對坍落度損失、入模坍落度、入模溫度等的技術要求。2、廠家制備預拌砼的工程，應符合原材料、配合比、材料計量等級相同，以及制備工藝和質量檢驗水平基本相同的要求。砼的攪拌尚應符合下列要求：1）砼攪拌采用二次投料工藝，即先加水和水泥攪拌一分鐘后加骨料攪拌，待砼攪拌均勻，顏色一致后方可卸料，時間不少于2分鐘。2）減水劑為液體狀高效減水劑，可和攪拌用水同時加入，摻量較少時，宜先用水稀釋后再摻入，以便摻和均勻。3）膨脹纖維宜在加入水泥、水攪拌時加入。4）坍落度按配合比要求。5）緩凝時間≥6h。6）投放材料允許偏差：水泥±2%,砂石±3%，水、外加劑±2%。7）攪拌好的砼通過溜槽直接進入砼運輸車運送到澆筑現(xiàn)場，并通過輸送泵送至澆灌地點。3、砼拌合物的運輸應采用砼攪拌運輸車，運輸車應具有防風、防曬、防雨和防寒設施。4、攪拌運輸車在裝料前應將罐內的積水排盡。5、攪拌運輸車的數量應滿足砼澆筑的工藝要求。6、攪拌運輸車單程運輸時間，采用預拌砼時，應符合國家現(xiàn)行標準《預拌混凝土》GB/T14902的有關規(guī)定。7、預拌運輸過程中需補充外加劑或調整拌合物質量時，宜符合下列規(guī)定：1）運輸過程中出現(xiàn)離析或使用外加劑進行調整時，攪拌運輸車應進行快速攪拌，攪拌時間不應小于120s。2）運輸過程中嚴禁向拌合物中加水。8、運輸過程中坍落度損失或離析嚴重，經補充外加劑或快速攪拌已無法恢復砼拌合物的工藝性能時，不得澆筑入模。8、測溫系統(tǒng)8.1、測溫點的布置原則1、宜選擇具有代表性的兩個交叉豎向剖面進行測溫，豎向剖面交叉位置宜通過基礎中間區(qū)域。2、每個豎向剖面的周邊及以內部位應設置測溫點，兩個豎向剖面交叉處應設置測溫點；混凝土澆筑體表面測溫點應設置在保溫覆蓋層底部或模板內側表面，并應與兩個剖面上的周邊測溫點位置及數量對應；環(huán)境測溫點不應少于2處。3、每個剖面的周邊測溫點應設置在混凝土澆筑體表面以內40mm～100mm位置處，每個剖面的測溫點宜豎向、橫向對齊；每個剖面豎向設置的測溫點不應少于3處，間距不應小于0.4m且不宜大于1.0m；每個剖面橫向設置的測溫點不應少于4處，間距不應小于0.4m且不應大于10m。4、在測溫區(qū)內溫度測點呈平面布置，測點位置及間距根據塊體溫度場的分布及溫控要求確定，沿外墻布置的測溫點距離外墻2m，臨近后澆帶及施工縫的測溫點距離后澆帶及施工縫4m。8.2、測溫點的布置1、在深度方向布置3個點，即混凝土表面溫度至混凝土外表以內100mm處的溫度，混凝土中心溫度至混凝土塊體正中溫度，混凝土底面溫度至混凝土底表面以內100mm處的溫度。2、深度方向每個測點布三個熱電偶傳感器，筏板混凝土澆筑前綁在Φ16鋼筋上，鋼筋點焊固定在底板的雙層鋼筋網上，溫度感應片的數據線預留露出底板面50cm，便于測量溫度。3、溫度觀測時將數據線接在電子測溫儀上讀取溫度，并用溫度計讀取保溫層和大氣層中的溫度。具體布置詳下圖：8.3、測溫要求1、基礎混凝土在澆筑完后3h內對混凝土覆蓋一層塑料薄膜，再蓋棉氈。項目部應派專人經常檢查薄膜的完整情況的混凝土的保溫效果，還應做好保溫材料的足量儲備工作。2、為防止溫度裂縫，有效控制內外溫度差值，采用大體積混凝土電子測溫技術，按澆筑方向設置測溫點。每組設上、中、下三層測溫銅熱感應器（后附圖），埋入部分必須安全可靠，測溫銅熱感應器測溫點位置必須設立臨時醒目標志，保證混凝土振搗過程中不被振動棒碰到。在測溫時采用JDC-2型建筑電子測溫儀測混凝土的內部溫度，溫度計測混凝土外溫度。3、根據砼水化溫升規(guī)律確定測溫時間大約為10—14天，測溫階段分為兩個。第一階段—升溫階段：自砼終凝后開始測溫至砼最高溫度。第二階段—降溫階段：自砼最高溫度到砼中心溫度40攝氏度左右。各測溫點的溫度測量，升溫階段每兩小時側一次，降溫階段每8小時測一次，并做好記錄。測溫人員及時將測溫結果報項目總工，以便及時調整養(yǎng)護措施。4、為嚴格監(jiān)控混凝土的溫度變化，堅持24h連續(xù)測溫。測溫工作從混凝土終凝后（混凝土澆筑完畢約14個小時）開始，前7天內每四小時測一次，第8天開始每8小時測一次，第10天開始每天測兩次。測溫工作派經過培訓，責任心強的專人進行，每個測點的每次測溫時間、測量溫度、測溫人員均應記錄。測溫記錄應交技術負責人閱簽，并作為對混凝土施工和質量的控制依據。若混凝土內外溫差大于25時，應立即報告技術負責人采取措施，加強保溫進而減少溫差。當混凝土內外溫差小于25℃、混凝土表面與保溫層外溫差小于20℃且降溫趨于穩(wěn)定時停止測溫。9、筏板混凝土施工9.1、施工技術要求1、主樓大體積砼的施工采用推移式連續(xù)澆筑施工方法。澆筑時先以臺階形式澆筑三層，每層厚度≤500mm，然后以斜面形式向前推進，斜面厚度≤500mm。2、本工程筏板砼施工過程中為保證工程質量，避免結構不出現(xiàn)有害裂縫，除后澆帶處外不再單獨留設施工縫。筏板與墻體的水平施工縫留設在筏板上表面以上300mm高墻體上。3、大體積砼的施工宜規(guī)定合理的工期，在不利氣候條件下應采取確保工程質量的措施。9.2、施工技術準備1、大體積砼施工前應進行圖紙會審，提出施工階段的綜合抗裂措施，制定關鍵部位的施工作業(yè)指導書。2、大體積砼施工應在砼的模板和支架、鋼筋工程、預埋管件等工作完成并驗收合格的基礎上進行。3、施工現(xiàn)場設施應按施工總平面布置圖的要求按時完成，場區(qū)內道路應堅實平坦，必要時，應與市政、交管等部門協(xié)調，制定場外交通臨時疏導方案。4、施工現(xiàn)場的供水、供電應滿足砼連續(xù)施工的需要，當有斷電可能時，應有雙回路供電或自備電源等措施。結合本工程現(xiàn)場實際情況，市電供應比較正常。但需提前聯(lián)系備用發(fā)電機一臺，功率200KW，在遇澆筑砼過程中施工現(xiàn)場停電時，保證2h內進場調試完畢投入使用，保證砼澆筑過程中不出現(xiàn)冷縫。5、大體積砼的供應能力應滿足砼連續(xù)施工的需要，不宜低于單位時間所需量的1.2倍。6、用于大體積砼施工的設備，在澆筑砼前應進行全面的檢查和試運轉，其性能和數量應滿足大體積砼連續(xù)澆筑的需要。7、大體積砼施工前，應對工人進行專業(yè)培訓，并應逐級進行技術交底，同時應建立嚴格的崗位責任制和交接班制度。9.3、模板工程1、大體積砼的模板和支架系統(tǒng)應按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，同時還應結合大體積砼的養(yǎng)護方法進行保溫構造設計。本工程大體積砼主要為筏板砼的施工，四周側壁均為磚胎模，M5水泥砂漿砌筑，厚240mm，內粉1：2.5水泥砂漿，墻外與基坑壁用土隨砌隨填。能滿足筏板側壁的保溫要求。2、后澆帶留置的豎向施工縫，用雙層密目鋼絲網、鋼板網、鋼筋進行封堵。為了保證后澆帶及膨脹加強帶處砼不流淌，應設置直徑16或14鋼筋網片加兩層密目鋼絲網和一層鋼板網加以分割。鋼筋網片采用直徑16或者14的鋼筋，內層鋼絲網采用密目型，外層鋼板網采用15×15×1.5，交錯焊接在鋼筋網片及內層鋼絲網上，確保剛度及網格尺寸不能流淌砼。3、大體積砼的拆模時間，應滿足國家現(xiàn)行有關標準對砼的強度要求，砼澆筑體表面與大氣溫差不應大于200C；當模板作為保溫養(yǎng)護措施的一部分時，其拆模時間應根據溫控要求確定。4、大體積砼應適當延遲拆模時間，拆模后，應采取預防寒流襲擊、突然降溫和劇烈干燥等措施。9.4、混凝土澆筑1、筏板施工工藝流程如下：土方開挖→地基驗槽→砼墊層施工→磚砌筏板側?！浪畬邮┕ぁ炇铡浪Ｗo層施工→驗收→筏板下層筋綁扎、管線敷設、測溫布置、墻柱筋定位→筏板上層筋綁扎→隱蔽驗收→砼澆筑→砼養(yǎng)護2、大體積砼的澆筑應符合下列規(guī)定：1）砼澆筑層厚度應根據所用振搗器的作用深度及砼的和易性確定，整體連續(xù)澆筑時宜為300～500mm。2）整體分層連續(xù)澆筑或推移式連續(xù)澆筑，應縮短間歇時間，并應在前層砼初凝之前將次層砼澆筑完畢。層間最長的間歇時間不應大于砼的初凝時間。砼的初凝時間應通過實驗確定。當層間間歇時間超過砼的初凝時間時，層面應按施工縫處理。3）砼澆筑宜從低處開始，沿長邊方向自一端向另一端進行。當砼供應量有保證時，亦可多點同時澆筑。4）砼澆筑宜采用二次振搗工藝。3、大體積砼底板與側墻相連接的施工縫，按圖紙防水二級要求，應采取300寬止水鋼板進行處理。4、在大體積砼澆筑過程中，應采取防止受力鋼筋、定位筋、預埋件等移位和變形的措施，并應及時清除砼表面的泌水。5、大體積砼的振搗1）振搗手操作振動器要做到“快插慢拔”，快插是為了防止將表面砼振實而與下一層砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象；慢拔是為了使砼能填滿振動棒拔出時所造成的孔洞，振動過程中應將振動棒上下略為抽動，使上下振動均勻，在振搗每一層混凝土時，應插入下層50mm左右，以消除兩層之間的接縫，同時振搗上層砼時，應在下層砼初凝前進行。2）振搗手操作振動器插入要均勻排列，采用“行列式”的次序移動，不能混亂以免造成漏振，每次振動移動的距離為300～400mm。3)每一插點要掌握好振搗時間，過短砼不易振實，過長可能使砼產生離析現(xiàn)象，一般每點振搗時間約20～30秒，使用高頻振動器時也不宜少于10秒，應使砼表面呈水平不顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出水泥砂漿為宜。4）砼在泵送過程中不得進行振搗，讓砼塌落度損失一部分，目的是讓砼在低流動狀態(tài)下被振搗，減少砼流淌的坡度，縮小作業(yè)面，有利于防止施工冷縫的發(fā)生。本次砼澆筑終凝時間控制在6小時后，所以砼入模后45分鐘內不應振搗。5）砼澆搗時停頓時間要求：砼澆搗應連續(xù)進行，不得停歇，由于機械故障等因素不得不使?jié)矒v中斷時，其中斷時間：根據要求當大氣溫度≤25℃時，不得超過180min；6、砼表面二次振搗：砼澆搗至設計要求標高后，由砼工或瓦工用刮尺將砼表面刮平接近初凝（砼有一定的硬度，用手摁有明顯痕跡）時，派專人用平板振動器，中速振搗一次，并用木抹子搓抹，鐵板壓實。7、泌水處理：砼澆筑時可能出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，應及時處理，由于砼四周的磚模板上不能鉆孔，不能直接便將泌水排出。澆搗過程中，應在中部用泥漿泵將積水抽出棄于基礎外側。8、大體積砼澆筑面應及時進行二次抹壓處理。9.5、鋼筋架立與綁扎1、工藝流程：彈位置線（墻、柱、梁）→綁扎電梯坑下層鋼筋→穿長向底板下層下鋼筋→穿短向底板下層上鋼筋→放墊塊、加馬凳→綁扎中排鋼筋（若有）→穿短向向底板上層下剛筋→穿長向底板上層上鋼筋→墻、柱插筋。2、首先綁扎電梯坑內下層鋼筋，鋪設一層后，在鋪設一層底板鋼筋與坑內上翻伸入底板的錨固鋼筋按間距綁扎成型（雙方向一層）。然后在按圖紙中底板鋼筋排放原則進行大面積施工。3、首先在底板墊層上彈墻體、柱鋼筋位置線、墻洞口（門口）位置，用墨斗、石筆、紅油漆精確標于墊層上，（便于墻柱插筋），待上層鋼筋綁扎完成后，用鉛垂儀、線墜等工具施放與上層鋼筋上，澆筑大體積混凝土前再校核每個豎向構件位置線。4、底板下層鋼筋施工：所有相交點都要綁扎牢固，保證鋼筋不位移。底板拉通鋼筋接頭位置：下層鋼筋在1/3處支座處，上鐵在支座處，相臨接頭錯開35d。鋼筋保護層采用花崗巖墊塊，梅花形布置間距1m。5放馬凳：底板下層和地梁鋼筋綁扎完成后，擺放鋼筋馬凳，馬凳用三級Φ20鋼筋焊接制作，其高度=（底板厚度-底板鋼筋上下保護層厚度-上層鋼筋直徑-下層鋼筋直徑（鋼筋直徑高度按鋼筋層數累加），間距為2000mm，每2道馬凳間焊剪刀撐。6、將底板下部彈好的墻、柱節(jié)點、門窗洞口位置線，引至底板上皮鋼筋，拉線，并在鋼筋上彈控制線。根據彈好的控制線將墻、柱伸入底板的插筋綁扎牢固，并插至下層鋼筋上進行固定綁扎。所有柱出底板上口用1個箍筋固定，墻體插筋在距底板上皮500mm高部位和根部用水平鋼筋梯子固定，保證甩筋垂直，不歪斜和移位，墻、柱甩筋接頭位置相互錯開35d。10、大體積混凝土的裂縫控制大體積混凝土產生裂縫的原因是很復雜的，而且往往是各種因素的綜合，為防止混凝土產生裂縫，結合大體積混凝土裂縫的“抗放結合”理論，應著重控制混凝土內外溫差、延緩降溫速度、減少混凝土的收縮等方面一系列技術措施。10.1、從原材料方面采取技術措施由于本工程采用商砼，所以澆注前應向混凝土攪拌站進行交底，應著重注意以下原材料方面的注意事項。1）水泥選用水化熱較低的水泥，且廠家必須提供水泥出廠合格證。2）外加劑：在預拌混凝土中摻入UEA-M膨脹劑，實現(xiàn)混凝土結構的自防水，控制溫差裂縫。在混凝土中摻入適量的緩凝型減水劑，可減小新拌混凝土的泌水率，延緩混凝土的凝結和降低溫升的目的。在不增加拌合用水量的條件下增大混凝土的坍落度，增加流動性，從而獲得良好的可泵性。3）摻加料：混凝土中摻入一定數量的粉煤灰，由于粉煤灰呈球狀起潤滑作用，不僅能代替部分水泥，還能改善混凝土的工作性和可泵性，降低混凝土中的水泥水化熱量。4）粗、細骨料：本工程混凝土中盡可能用5～25mm級配的碎卵石這樣可以減少用水量，混凝土的收縮和泌水可隨之減少，且砂、石含泥量應分別小于3%和1%。10.2、從施工方面采取技術措施1）由于底板混凝土量較大，因此應配備足夠的混凝土攪拌車、混凝土輸送泵和溜槽，確保底板各施工段能一次連續(xù)澆筑完畢。2）每次澆筑混凝土時如由多家混凝土攪拌站提供混凝土，須統(tǒng)一配合比、水泥強度等級、外加劑及摻合料。3）由于大體積混凝土施工中采取泵送施工，通訊聯(lián)絡對合理組織施工，靈活調度，確保工程質量尤為重要，因此現(xiàn)場設臨時指揮調度小組，加強車輛調度、平衡，盡量減少預拌混凝土的運輸時間及等待時間，保證混凝土輸送車的調度銜接、喂料準確，及時順利完成底板大體積混凝土施工。4）做好混凝土振搗過程中的泌水處理，在兩側模板底部和上部留出預留孔，排除混凝土表面的泌水，這樣可以提高混凝土的質量，以減少混凝土表面裂縫。5）在混凝土澆搗至標高時，要專門安排抹灰工用長刮尺刮平多余浮漿，初凝前用木抹子打平，對控制混凝土表面裂縫的出現(xiàn)很重要。10.3、從養(yǎng)護上采取措施覆蓋塑料薄膜加保溫材料進行養(yǎng)護，根據實際情況調整覆蓋厚度。保溫層以1cm厚棉氈為前提（實際施工時為了加強保溫效果，可以用彩條布結合棉氈進行）。當大氣平均溫度低于10℃時，應增加保溫層厚度，保證混凝土表面溫度，拆除保溫層時若混凝土表面溫度高于室外溫