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第一章|地球與地圖學(xué)習(xí)目標(biāo):1.借助“尋根之旅”,圍繞經(jīng)緯網(wǎng)、等高線地形圖的判讀及地球運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,構(gòu)建地球地圖與人類活動(dòng)的關(guān)系。2.結(jié)合“尋根之旅”和“巧識(shí)物影”活動(dòng),探究地圖判讀方法和地球運(yùn)動(dòng)規(guī)律,總結(jié)地圖、地球運(yùn)動(dòng)在生活中的應(yīng)用。3.運(yùn)用綜合思維解釋地球運(yùn)動(dòng)引起的自然現(xiàn)象,歸納地圖判讀及地球運(yùn)動(dòng)思維模型,應(yīng)用模型解決實(shí)際問題。對(duì)復(fù)習(xí)的教學(xué)定位及建議基本概念:相近,混淆--區(qū)分,厘清,積累基本原理:透徹--變通基本過程:普遍性--特殊性具體做法:基本概念:一.地圖基礎(chǔ)1.等值線:等值線是制圖對(duì)象某一數(shù)量指標(biāo)值相等的各點(diǎn)連成的平滑曲線。2.地峽:是連接兩塊較大陸地或較大陸地與半島間的狹窄地帶。前者如連接亞、非兩洲的蘇伊士地峽,連接南、北美洲的中美地峽。3.半島:指陸地一部分伸入海洋或湖泊,另一部分同大陸或更大的島嶼相連的地貌狀態(tài),它的其余三面被水包圍。從分布特點(diǎn)看,世界主要的半島大都在大陸邊緣地帶。4.島嶼:島嶼,島的總稱,指四面環(huán)水并在漲潮時(shí)高于水面的自然形成的陸地和周邊區(qū)域,且能維持人類居住或本身的經(jīng)濟(jì)生活。5.海峽:海峽是指兩塊陸地之間連接兩個(gè)?;蜓蟮妮^狹窄的水道[4]。它不僅是海上交通要道、航運(yùn)樞紐,而且歷來是兵家必爭(zhēng)之地,人稱海上交通“咽喉”。海峽是由海水通過地峽的裂縫經(jīng)長(zhǎng)期侵蝕,或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成的。一般水較深,水流較急且多渦流。一.地圖基礎(chǔ)6.邊緣海:又稱陸緣海,是位于大陸邊緣,以半島、島嶼或群島與大洋分隔,僅以海峽或水道與大洋相連的海域。邊緣海水流交換通暢,主要潮波和洋流直接來自大洋,水文特征受大陸影響,變化比大洋大。7.陸間海:陸間海也稱地中?;蜃匀粌?nèi)海,在海洋學(xué)上,是指具有海洋的特質(zhì),但被陸地環(huán)繞,形成一個(gè)形似湖泊但具海洋特質(zhì)的海洋,一般與大洋之間僅以較窄的海峽相連。基本概念:二.經(jīng)緯網(wǎng)與地球儀部分1.大圓航線:把地球看做一個(gè)球體,通過地面上任意兩點(diǎn)和地心做一平面,平面與地球表面相交看到的圓周就是大圓。兩點(diǎn)之間的大圓劣弧線是兩點(diǎn)在地面上的最短距離。沿著這一段大圓弧線航行時(shí)的航線稱為大圓航線。由于大圓航線是兩點(diǎn)之間的最短航線,故有時(shí)稱為最經(jīng)濟(jì)航線。2.對(duì)跖點(diǎn):從地球上的某一地點(diǎn)向地心出發(fā),穿過地心后所抵達(dá)的另一端,就是該地點(diǎn)的對(duì)跖點(diǎn)。3.視圖:物體按正投影法向投影面投射時(shí)所得到的投影稱為“視圖基本概念:三.地形部分1.地形:地形是指地物形狀和地貌的總稱,具體指地表以上分布的固定物體所共同呈現(xiàn)出的高低起伏的各種狀態(tài),地形與地勢(shì)地貌不全一樣,五種突出地形分別是平原、高原、丘陵、盆地、山地2.山間平原:山間平原是河流由山谷河道流出出山口進(jìn)入平坦地形時(shí),河流流速減緩,泥沙堆積形成的洪積--沖積平原。3.臺(tái)地:臺(tái)地是指四周有陡崖的、直立于鄰近低地、頂面基本平坦似臺(tái)狀的地貌。由于構(gòu)造的間歇性抬升,使其多分布于山地邊緣或山間。4.等高線:等高線指的是地形圖上高度相等的相鄰各點(diǎn)所連成的閉合曲線。把地面上海拔高度相同的點(diǎn)連成的閉合曲線,并垂直投影到一個(gè)水平面上,并按比例縮繪在圖紙上,就得到等高線。5.示坡線:示坡線是垂直于等高線并指向斜坡降低方向的短線。示坡線通常繪在沿山脊及山谷線的方向上。與等高線相連的一端指向上坡方向,另一端指向下坡方向.地球部分主要規(guī)律、原理:1.經(jīng)線與緯線的定義、特點(diǎn)、間距、關(guān)系(創(chuàng)新方案P1)2.經(jīng)度與緯度劃分、規(guī)律、劃分半球和特殊的經(jīng)緯線(創(chuàng)新方案P2)3.東西經(jīng)的判斷方法①根據(jù)經(jīng)緯度的分布規(guī)律判斷(創(chuàng)新方案P4)②根據(jù)地球的自轉(zhuǎn)方向判斷③地球上對(duì)稱點(diǎn)經(jīng)緯度的判斷4.定方向、距離、最短航線(創(chuàng)新方案P5)固基點(diǎn)(二)經(jīng)緯線與經(jīng)緯網(wǎng)(一)經(jīng)線與緯線
經(jīng)線緯線定義在地球儀上,連接南北兩極并垂直于緯線的半圓在地球儀上,赤道及與赤道_______的圓圈圖示平行特點(diǎn)形狀半圓圓方向指示南北方向指示東西方向長(zhǎng)度都相等(約2萬千米)自赤道向兩極逐漸______間距任意相鄰兩條經(jīng)線間的間距在赤道上最大任意相鄰兩條緯線間的間距_______關(guān)系所有經(jīng)線都相交于南北兩極所有緯線都相互_______續(xù)表縮短相等平行(二)經(jīng)度與緯度
經(jīng)度緯度圖示劃分從本初子午線向東、向西各分180°從____向南、向北各分90°赤道分布規(guī)律東經(jīng)度的度數(shù)越向東越大,西經(jīng)度的度數(shù)越向西越大北緯的度數(shù)越向北越大,南緯的度數(shù)越向南越大劃分半球20°W—0°—160°E為_______,160°E—180°—20°W為_______以_____為界,以北為北半球,以南為南半球特殊經(jīng)緯(線)度①0°經(jīng)線(本初子午線)為東西經(jīng)分界線;②_________大致與國(guó)際日界線重合①_____緯線是中、低緯度界線;______緯線是中、高緯度界線;②23°26′(回歸線)是熱帶、溫帶界線,66°34′(極圈)是溫帶、寒帶界線東半球西半球赤道180°經(jīng)線30°60°續(xù)表[微點(diǎn)撥](1)兩條正相對(duì)的經(jīng)線,經(jīng)度和為180°,東西經(jīng)相反。假如一條經(jīng)線的度數(shù)為X,那么與之正相對(duì)的另一條經(jīng)線的度數(shù)為Y=180°-X(X、Y所屬的東西經(jīng)度不同)。(2)0°經(jīng)線以東為東經(jīng),以西為西經(jīng);180°經(jīng)線以東為西經(jīng),以西為東經(jīng)。(三)經(jīng)緯網(wǎng)及其地理意義概念在地球儀上,經(jīng)線和緯線相互交織而成的網(wǎng)絡(luò)意義經(jīng)緯網(wǎng)在確定地理位置、兩地之間方向和_________等方面有重要作用計(jì)算距離|即|時(shí)|練|清|
讀全球部分經(jīng)緯網(wǎng)圖,完成1~2題。1.下列關(guān)于圖中經(jīng)緯線的說法,正確的是
(
)A.所有緯線長(zhǎng)度都相等,所有經(jīng)線長(zhǎng)度也都相等B.所有緯線為半圓,所有經(jīng)線為圓C.任意兩條相差1°的緯線間距離相等D.任意兩條相差1°的經(jīng)線間距離相等2.②地位于③地的
(
)A.東南方向
B.西北方向C.東北方向
D.西南方向答案:1.C
2.B
解析:第1題,緯線隨著緯度的升高長(zhǎng)度變短,所有經(jīng)線長(zhǎng)度都相等,A錯(cuò)誤;所有緯線為圓,經(jīng)線為半圓,B錯(cuò)誤;所有經(jīng)線等長(zhǎng),故任意兩條相差1°的緯線間距離相等,約為111km,C正確;緯線不等長(zhǎng),任意兩條相差1°的經(jīng)線間距離不相等,D錯(cuò)誤。第2題,②地的地理坐標(biāo)為(20°N,20°W),③地的地理坐標(biāo)為(0°,0°),根據(jù)②③兩地的經(jīng)緯度位置可知,②地位于③地的西北方向。下圖是東西半球略圖,讀圖完成3~4題。3.乙地的經(jīng)度是
(
)A.70°E B.110°EC.70°W D.110°W4.圖示甲、乙、丙、丁四地,有一地所在的緯線圈最長(zhǎng),該地是
(
)A.甲
B.乙
C.丙
D.丁答案:3.D
4.B
解析:第3題,劃分東西半球的經(jīng)線圈是20°W和160°E,乙在西半球的中心,經(jīng)度是110°W。第4題,緯線圈最長(zhǎng)的是赤道,乙地在赤道上,緯線圈最長(zhǎng)。讀經(jīng)緯網(wǎng)圖,完成5~6題。5.比較不同緯線的長(zhǎng)度
(
)A.①線是②線的1/2B.③線比②線長(zhǎng)C.③線比④線短
D.①線最長(zhǎng)6.圖中符合“東半球、南半球、低緯度”條件的是
(
)A.E點(diǎn)
B.G點(diǎn)
C.H點(diǎn)
D.K點(diǎn)答案:5.B
6.C
解析:第5題,緯線的長(zhǎng)度由赤道向兩極遞減,赤道最長(zhǎng),約4萬千米,60°緯線為赤道的一
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