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第66課時(shí)大都市的輻射功能——以我國上海為例關(guān)鍵能力提升能力點(diǎn)大都市的輻射功能精講點(diǎn)撥1.現(xiàn)代大都市的輻射功能2.影響城市輻射功能的因素影響因素影響地理位置地理位置優(yōu)越,腹地廣闊,發(fā)展條件優(yōu)越,輻射范圍大資源條件位于資源豐富地區(qū)的城市,能夠獲得支撐城市進(jìn)一步發(fā)展的資源,城市輻射功能強(qiáng)交通條件位于交通樞紐的城市,可通過便利的交通條件為較遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)提供服務(wù),使其服務(wù)范圍擴(kuò)大,城市輻射功能強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高的地區(qū),區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)程度越高,產(chǎn)業(yè)、資金、信息、人口、交通等經(jīng)濟(jì)要素的流動與聯(lián)系越密切,城市輻射功能越強(qiáng)政策因素可以帶動城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使城市輻射功能增強(qiáng)[思維拓展]周邊地區(qū)應(yīng)對大都市輻射的策略(1)立足區(qū)位優(yōu)勢,找準(zhǔn)定位,合理布局。①在定位上,實(shí)施與大都市“錯(cuò)位發(fā)展”戰(zhàn)略,積極發(fā)展延伸型、承接型、互補(bǔ)型制造業(yè)與服務(wù)業(yè)。②鞏固提升自有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。③重點(diǎn)培育生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),為制造業(yè)提供完善的配套服務(wù),促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)相互融合。(2)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)招商,加大人才引進(jìn)力度。利用與大都市建立的長期合作關(guān)系,推進(jìn)重點(diǎn)特色產(chǎn)業(yè)對接,把符合本地產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向的項(xiàng)目引進(jìn)來。(3)優(yōu)化政策環(huán)境,優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。真題感悟[典例][2022·廣東卷]交通是城市間要素流動的重要載體,不同的交通流模式能夠反映出城市間的相互聯(lián)系狀況。有學(xué)者基于G省2019年9月的日平均車流量數(shù)據(jù)信息,提出了該省高速公路交通流三種模式(下圖)。據(jù)此完成(1)~(2)題。(1)這三種模式中,對一般城市向區(qū)域中心城市要素集聚起促進(jìn)作用()A.最大的是甲模式B.最大的是乙模式C.最大的是丙模式D.三種模式一樣大(2)從丙模式判斷,各區(qū)域中心城市之間存在()A.職能一致性B.區(qū)域均衡性C.空間封閉性D.等級差異性[解題能力培養(yǎng)]第(1)題:第(2)題:[答案](1)(2)變式演練[2024·華中師大一附中高三月考]都市圈是城市群內(nèi)部以輻射帶動功能強(qiáng)的超大城市為中心、以1小時(shí)通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。都市圈內(nèi)每個(gè)城市的職能各具特色并實(shí)現(xiàn)較高的一體化水平。日本東京都市圈(下圖)由“一都三縣”組成,面積、人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)實(shí)力均居世界第一位。據(jù)此完成1~2題。1.以“東京都心”為中心,半徑50km以內(nèi)城市(區(qū))的主要職能為()A.交通運(yùn)輸B.商業(yè)金融C.文化教育D.工業(yè)制造2.東京都市圈范圍的大小主要取決于()A.中心城市的規(guī)模B.周圍城市的數(shù)量C.交通設(shè)施的完善D.區(qū)域的人口密度關(guān)鍵能力提升能力點(diǎn)[真題感悟][典例]答案:(1)B(2)D[變式演練]1~2.解析:第1題,據(jù)圖可知,半徑50km以內(nèi)城市(區(qū))主要有新宿、澀谷、多摩新城和千葉新城,結(jié)合圖示可知,主要職能為商業(yè)金融,B項(xiàng)正確。第2題,都市圈是城市群內(nèi)部以輻射帶動功能強(qiáng)的超大城市為中心、以1小時(shí)通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。東京都市圈主要以快速的軌道交通作為城市間的主要聯(lián)系方式,發(fā)達(dá)的軌道交通加速城市間人流、物流、信息流、資金流、技術(shù)流的流動,C項(xiàng)正確;中心城市的規(guī)模對都市圈有輻射和帶動作用,但其輻射的范圍必須以便捷的交通為前提,A項(xiàng)錯(cuò)誤;決定都市圈半徑范圍大小的主要因素
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