91、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)AC-20改性瀝青砼面層試驗(yàn)段總結(jié)

PAGE沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)新建局部二平滑工程飛行區(qū)場(chǎng)道工程瀝青混凝土道面試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告編制人：審核人：審批人：中機(jī)空港（北京）建設(shè)有限公司沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部2020年10月14日PAGE1沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)新建局部二平滑工程飛行區(qū)場(chǎng)道工程瀝青混凝土道面試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告我項(xiàng)目部于2020年10月15日凌晨2:00-5:00在沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)新建局部二平滑工程飛行區(qū)場(chǎng)道工程A施工區(qū)域（R滑）進(jìn)行了AC-20改性瀝青混合料面層試驗(yàn)段的施工。施工結(jié)束后及時(shí)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了檢測(cè)分析，從而確定合理的施工方案，以達(dá)到試驗(yàn)段的目的，現(xiàn)將試驗(yàn)段施工過(guò)程及檢測(cè)結(jié)果總結(jié)上報(bào)，用于指導(dǎo)瀝青混凝土道面的全面施工。一、試驗(yàn)段施工依據(jù)1、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-20042、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20-20113、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42-20054、《民用機(jī)場(chǎng)瀝青道面施工技術(shù)規(guī)范》MH5011-20195、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTGE60-20085、《沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)新建局部二平滑工程飛行區(qū)場(chǎng)道工程施工圖》二、試驗(yàn)段目的1、確定合理的施工機(jī)械配置及組合方式。2、通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的各種規(guī)格材料上料速度、拌和時(shí)間、拌和溫度及操作工藝，監(jiān)測(cè)成品倉(cāng)保溫性能及降溫梯度和車輛降溫情況。3、驗(yàn)證、調(diào)整目標(biāo)配合比以及生產(chǎn)配合比，確定最佳油石比及礦料級(jí)配。4、確定攤鋪溫度、攤鋪速度、自動(dòng)找平方式、碾壓順序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)及振動(dòng)壓路機(jī)的振幅、頻率等施工工藝。5、確定每層虛鋪系數(shù)和接縫施工工藝。6、根據(jù)生產(chǎn)能力，經(jīng)計(jì)算、分析，調(diào)整每天開(kāi)始拌和時(shí)間、生產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，確?？傮w施工進(jìn)度計(jì)劃。7、確定平整度、壓實(shí)度、標(biāo)高等施工質(zhì)量控制方法和合理的人員組成。8、通過(guò)檢測(cè)結(jié)果判斷瀝青混凝土的施工工藝和方法是否適宜。三、試驗(yàn)段施工基本情況試驗(yàn)段施工當(dāng)日夜間天氣多云，溫度為10度左右，拌合站按計(jì)劃拌合AC-20改性瀝青混合料260噸。鋪筑試驗(yàn)段位置為A施工區(qū)域（R滑）P62+13.53～P64+13.5/H55+13.5～H56+5，面積為1350㎡。10月15日00:30，進(jìn)場(chǎng)人員和設(shè)備按計(jì)劃凌晨2:00停航后組織人員和設(shè)備在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)引導(dǎo)下進(jìn)場(chǎng)，首先銑刨接坡瀝青混凝土、再噴灑粘層油，瀝青混合料面層試驗(yàn)段正式攤鋪時(shí)間為02:50，結(jié)束攤鋪時(shí)間為04:10，碾壓結(jié)束時(shí)間為04:40，實(shí)際攤鋪面積為1350㎡，完成現(xiàn)場(chǎng)清理時(shí)間為5：00?；景从?jì)劃順利完成了試驗(yàn)段生產(chǎn)任務(wù)。四、主要人員與機(jī)械設(shè)備配置1、主要管理人員配置：姓名崗位聯(lián)系方式崗位職責(zé)王玉祥項(xiàng)目經(jīng)理組員調(diào)配、設(shè)備調(diào)配、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、試鋪的組織、實(shí)施許永坤技術(shù)負(fù)責(zé)制施工方案，收集施工及檢測(cè)數(shù)據(jù)，編制試驗(yàn)段總結(jié)及總體施工方案。馮正國(guó)項(xiàng)目副經(jīng)理副組調(diào)各相關(guān)部門(mén)、材料、設(shè)備總調(diào)度、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人呼文博現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)地準(zhǔn)備、設(shè)備就位、施工通道準(zhǔn)備、銑刨、試鋪等工作的具體落實(shí)及前、后臺(tái)的聯(lián)系工作；提交合理的機(jī)械配置及組合方式報(bào)告、提交銑刨位置、攤鋪溫度、攤鋪速度、自動(dòng)找平方式、碾壓順序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)及振動(dòng)壓路機(jī)的振幅、頻率等施工工藝的報(bào)告、提交每天開(kāi)始拌和時(shí)間、生產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度的報(bào)告。周海波安全負(fù)責(zé)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)及后場(chǎng)的安全工作路文軍材料負(fù)責(zé)種瀝青砼原材料的供應(yīng)保障王忠武拌和站負(fù)責(zé)和站的調(diào)試、按要求及時(shí)提供瀝青砼于江輝質(zhì)檢負(fù)責(zé)場(chǎng)平整度、溫度等數(shù)據(jù)的檢測(cè)、收集整理并提交劉東良試驗(yàn)負(fù)責(zé)種原材料的檢測(cè)、生產(chǎn)配合比試驗(yàn)、相關(guān)報(bào)告的提交；現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)、取芯檢測(cè)工作，提交相關(guān)檢測(cè)結(jié)果、數(shù)據(jù)。王毅測(cè)量負(fù)責(zé)場(chǎng)寬度、軸線、高程控制；提交可行的松鋪系數(shù)邵強(qiáng)機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)責(zé)銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、清掃車、灑布車、自卸車等機(jī)械設(shè)備周強(qiáng)后勤負(fù)責(zé)責(zé)后勤保障工作呼文博標(biāo)志線負(fù)責(zé)責(zé)標(biāo)志線涂刷王城照明負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)燈光照明2、機(jī)械設(shè)備配備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1瀝青拌合站貝特4000型12攤鋪機(jī)volvoABG42334自卸汽車HFC52KR1K3105運(yùn)輸車（混合料）N4667C256平板車ND4254B17雙鋼輪壓路機(jī)寶馬38銑刨機(jī)W2000110灑水車BSZ5161GSSC3111裝載機(jī)ZL50212瀝青灑布車SX5165GLQ113同步碎石封層車TSF0814115移動(dòng)照明燈車PB-1300G116山貓清掃車凱斯SR200119取芯機(jī)HZ-20120電子測(cè)溫計(jì)121插入式測(cè)溫儀222水準(zhǔn)儀賓得C40123GPS拓普康124指揮車2五、試驗(yàn)段施工1、鋪筑試驗(yàn)段位置為A施工區(qū)域（R滑）P62+13.53～P64+13.5/H55+13.5～H56+5，面積為1350㎡。2、施工工序：（1）00:00-01:00，瀝青拌合站生產(chǎn)AC-20改性瀝青混合料：260噸；（2）00:30-2:00，人員、瀝青混合料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)；（3）2:00-2:30，銑刨接坡瀝青混凝土，噴灑粘層油；攤鋪機(jī)攤鋪、碾壓：2:50-4:40；道面清掃、人員退場(chǎng)：4:40-5:00；配合場(chǎng)務(wù)安全檢查：5:00-5:30，施工人員全部撤場(chǎng)。3、順坡銑刨施工瀝青混凝土攤鋪前使用1臺(tái)維特根W2000型銑刨機(jī)先將施工區(qū)域內(nèi)順坡材料銑刨。4、清掃道面清掃采用人工配合山貓清掃車進(jìn)行清掃，同時(shí)裝載機(jī)配合清掃，清掃道面務(wù)必要干凈，然后進(jìn)入下一步工序粘層油灑布的施工。5、粘層油施工道面清掃完成后迅速進(jìn)行道面粘層油施工，粘層油與瀝青混凝土用瀝青同標(biāo)號(hào)，加熱溫度為170-180℃，噴灑時(shí)瀝青灑布量為0.4-0.6kg/m2,噴灑后，經(jīng)檢測(cè)，瀝青灑布量滿足設(shè)計(jì)要求。6、AC-20改性瀝青砼施工（1）主要機(jī)械設(shè)備配置試驗(yàn)段面積1350m2，拌合站00:00準(zhǔn)時(shí)開(kāi)盤(pán)，嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行生產(chǎn)，出場(chǎng)溫度按照180-185℃進(jìn)行控制。凌晨1:00，瀝青拌合站完成瀝青混合料生產(chǎn)任務(wù)。試驗(yàn)段結(jié)構(gòu)層為AC-20型改性瀝青混合料，攤鋪時(shí)采用2臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，寶馬雙鋼輪3臺(tái)，自卸車10臺(tái)。（2）瀝青混合料的生產(chǎn)生產(chǎn)配合比在試驗(yàn)段開(kāi)鋪前完成，并已上報(bào)指揮部及監(jiān)理工程師進(jìn)行審批，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段驗(yàn)證的生產(chǎn)配合比在施工中不得隨意改變，但材料發(fā)生變化時(shí)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室進(jìn)行調(diào)整。在正式拌和生產(chǎn)前，對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行全面檢查和調(diào)試，使各部分處于良好的配合狀態(tài)，重點(diǎn)校驗(yàn)計(jì)量、攪拌和溫度控制部分，以保證生產(chǎn)的混合料符合設(shè)計(jì)要求。施工期間定時(shí)校驗(yàn)測(cè)溫裝置，絕對(duì)保證其測(cè)溫的準(zhǔn)確性。瀝青混合料溫度控制如下表：由于瀝青混合料摻加兩種外加劑，需要拌和時(shí)間適當(dāng)提高拌和時(shí)間及拌和溫度。拌和時(shí)間控制在55～60S，要求拌和出的混合料均勻、無(wú)花白、無(wú)結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。每車混合料出場(chǎng)時(shí)對(duì)溫度檢測(cè)一次，并做好記錄，溫度過(guò)高或過(guò)低的堅(jiān)決廢除。油石比偏差控制在-0.1～+0.3%以內(nèi)。（3）瀝青混合料的運(yùn)輸根據(jù)不停航施工特點(diǎn)，需要瀝青拌合站提前進(jìn)行生產(chǎn)備料。運(yùn)輸混合料前，嚴(yán)格檢查車箱是否清潔、干凈，并均勻噴灑少量潤(rùn)滑油，防止瀝青粘結(jié)在車箱內(nèi)。為滿足保溫、防污染的要求，所有運(yùn)輸車輛均蓋苫布進(jìn)行防塵保溫，當(dāng)氣溫偏低時(shí)應(yīng)加蓋棉被。混合料的出場(chǎng)溫度和到現(xiàn)場(chǎng)溫度，分別由專人進(jìn)行檢測(cè)，并留有記錄，做到信息及時(shí)反饋。（4）瀝青混合料的攤鋪本次AC-20改性瀝青混凝土試驗(yàn)段安排2臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)每臺(tái)攤鋪機(jī)配備2名熟練工人做局部修整工作。攤鋪機(jī)均為volvoABG423攤鋪機(jī)，雙側(cè)采用5m長(zhǎng)鋁合金方管導(dǎo)平梁(帶可調(diào)支架)，每5m一個(gè)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。架設(shè)基準(zhǔn)梁時(shí)，為了消除導(dǎo)平梁因重力作用而發(fā)生的向下?lián)隙?，影響道面平整度，在?dǎo)平梁中部位置臨時(shí)增設(shè)一個(gè)支撐。支架采用自行設(shè)計(jì)的特殊可調(diào)支架，調(diào)整范圍大、調(diào)整速度快、控制準(zhǔn)確、支撐穩(wěn)定，適應(yīng)于加蓋厚度不均勻的現(xiàn)場(chǎng)條件。攤鋪時(shí)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備仯囼?yàn)段攤鋪速度為1.5-2.0m/min。攤鋪過(guò)程盡量避免中途停頓或隨意變換速度，螺旋送料器兩側(cè)須保持不少于送料器高度2/3的混合料；并確保在熨平板全寬度內(nèi)不產(chǎn)生離析，特別注意布料器連接處混合料不產(chǎn)生離析。連續(xù)攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)履帶下的瀝青混合料及時(shí)清理干凈，防止廢料墊在履帶下面。攤鋪過(guò)程中，派有專人進(jìn)行指揮，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停放，防止撞擊機(jī)械設(shè)備。卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。技術(shù)人員隨時(shí)抽檢標(biāo)高、厚度、橫坡，不符合時(shí)及時(shí)找出原因并調(diào)整，同時(shí)作好攤鋪工作的詳細(xì)原始記錄。（5）碾壓選用3臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。初壓1.5～2.0km/h、復(fù)壓2.5～4.0km/h、終壓2.5～4.0km/h；初壓和終壓時(shí)嚴(yán)禁打開(kāi)振動(dòng)系統(tǒng)。初壓前進(jìn)時(shí)靜壓，后退時(shí)弱振。初壓后檢查平整度、高程，必要時(shí)予以修整。在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓。碾壓時(shí)始終遵循“緊跟慢壓、高頻低幅”的八字方針，復(fù)壓時(shí)按照事先規(guī)定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行控制，不留死角，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度。終壓緊接復(fù)壓之后進(jìn)行，消除輪跡，保證平整度指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。碾壓遍數(shù)：初壓1遍，復(fù)壓3遍，終壓2遍。碾壓時(shí)壓路機(jī)進(jìn)入攤鋪層前，前后鋼輪要充分噴水濕潤(rùn)，連續(xù)碾壓一段時(shí)間后，鋼輪溫度達(dá)到一定溫度，適當(dāng)控制噴水量，減少瀝青混合料降溫速度。壓路機(jī)嚴(yán)禁在攤鋪面上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或急剎車情況。同時(shí)用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高，用三米直尺監(jiān)控平整度。碾壓時(shí)嚴(yán)格按照上表要求的溫度進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格控制初壓，復(fù)壓和終壓時(shí)的溫度。（6）溫度控制：1）設(shè)專職人員檢查瀝青砼的加熱溫度，出廠溫度以及出場(chǎng)、到場(chǎng)時(shí)間。2）檢查并記錄料車到場(chǎng)后瀝青混合料到場(chǎng)溫度及攤鋪、碾壓溫度。（7）試驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理、確定試驗(yàn)室后臺(tái)進(jìn)行馬歇爾及抽提試驗(yàn)，測(cè)定混合料指標(biāo)參數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)人員測(cè)量高程、平整度，依此計(jì)算松鋪系數(shù)。并確定最適宜的碾壓機(jī)械、最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)以及最合理的施工控制方法等，為瀝青混凝土面層大面積施工提供依據(jù)。六、結(jié)論1、粘層油施工，經(jīng)檢測(cè)，粘層油灑布量平均值為0.51Kg/m2，符合設(shè)計(jì)要求。2、通過(guò)本次AC-20瀝青混凝土試驗(yàn)段施工，驗(yàn)證了試驗(yàn)段方案所確定的攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車、拌和站的配置數(shù)量和組合方式是合理的，可以指導(dǎo)以后的施工。運(yùn)輸車數(shù)量可根據(jù)每天的攤鋪量適當(dāng)調(diào)整。3、拌和機(jī)的各種規(guī)格材料上料速度為160噸/小時(shí),拌和時(shí)間60s，實(shí)際拌和溫度185℃，通過(guò)試驗(yàn)段驗(yàn)證符合要求（大面積施工時(shí)根據(jù)天氣情況適當(dāng)調(diào)整）；通過(guò)測(cè)量瀝青砼到場(chǎng)溫度，經(jīng)測(cè)量，穩(wěn)定損失在10℃以內(nèi)，表明成品倉(cāng)及運(yùn)輸車保溫性能良好。4、碾壓遍數(shù)及組合:（1）初壓：1臺(tái)雙鋼輪在靜壓后弱振1遍，強(qiáng)振1遍，共2遍；（2）復(fù)壓：2臺(tái)寶馬鋼輪強(qiáng)振2遍；（3）終壓：1臺(tái)鋼輪靜壓2遍進(jìn)行收光，消除輪跡。因本工程施工區(qū)域分散，每個(gè)區(qū)域面積較小，按照每臺(tái)攤鋪機(jī)配置2臺(tái)壓路機(jī)的要求進(jìn)行合理配置，確保攤鋪后的瀝青混凝土面層能夠完全碾壓密實(shí)。5、虛鋪系數(shù)：volvoABG423攤鋪機(jī)為1.23。6、試驗(yàn)段生產(chǎn)配合比驗(yàn)證：拌合結(jié)束后對(duì)熱料倉(cāng)進(jìn)行篩分，合成級(jí)配符合要求，室內(nèi)馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求，可以指導(dǎo)以后大面積施