【MOOC】城市軌道交通結構設計與施工-同濟大學 中國大學慕課MOOC答案

【MOOC】城市軌道交通結構設計與施工-同濟大學中國大學慕課MOOC答案第一章思考題第一章測試題1、【單選題】我國是（）年在北京開始修建地下鐵道的。本題答案：【1965】2、【單選題】城市軌道交通施工過程中的塌方施工容易發(fā)生在（）地層中本題答案：【松散砂卵石、高硬度漂石】3、【單選題】世界最早修建城市軌道交通系統(tǒng)的城市是（）本題答案：【倫敦】4、【多選題】我國城市軌道交通建設發(fā)展在傳統(tǒng)技術階段的主要特征為（）本題答案：【以人力施工為主#施工環(huán)境差#安全風險高】5、【多選題】城市軌道交通施工工效的問題不僅是施工組織和管理的問題，還與（）都有關系本題答案：【設計方案#施工方案#施工機械#組織管理】6、【判斷題】城市軌道交通帶來的出行便捷不但可以形成良好的經(jīng)濟鏈，而且還能美化生活環(huán)境，優(yōu)化投資環(huán)境，提高城市品質(zhì)。本題答案：【正確】7、【判斷題】在飽和地層由于浮力的作用，隧道不會發(fā)生下沉。本題答案：【錯誤】8、【判斷題】城市軌道交通的設計與施工沒有太大關系，完全可以脫離施工進行設計。本題答案：【錯誤】第二章思考題第二章測試題1、【單選題】以圍護結構為臨時支護主體的明挖法和蓋挖法等方法施作的地下車站常采用（）。本題答案：【矩形框架結構】2、【單選題】空間框架式結構車站的優(yōu)點為（）。本題答案：【結構整體性和穩(wěn)定性好】3、【單選題】下列不屬于城市軌道交通的結構類型的是（）。本題答案：【路肩結構】4、【多選題】地下車站一般包括（）。本題答案：【站臺區(qū)#設備區(qū)#客流集散區(qū)】5、【多選題】高架車站結構一般采用（）。本題答案：【車站建筑與橋梁分離式結構#空間框架式結構#橋梁整體式結構】6、【多選題】修建地下區(qū)間常用的方法有（）。本題答案：【淺埋暗挖法#盾構法#明挖法#礦山法】7、【多選題】車站與橋梁聯(lián)合式結構分為（）本題答案：【空間框架式結構#車站建筑與橋梁整體式結構】8、【判斷題】車站建筑與橋梁聯(lián)合式結構分為空間框架式結構和車站建筑與橋梁整體式結構。本題答案：【正確】9、【判斷題】相對整體式而言，高架車站建筑與橋梁分離式結構對基礎不均勻沉降和車站建筑振動影響較小。本題答案：【正確】10、【判斷題】拱形地鐵車站一般采用明挖法施工。本題答案：【錯誤】第三章思考題第三章測試題1、【單選題】直線段的設備限界是在（）的基礎上計算的。本題答案：【車輛限界】2、【單選題】評價軌道交通的限界是否合理，一般以有效面積比（限界斷面面積除以車輛斷面面積）來衡量，該值一般取為（）。本題答案：【2~3】3、【單選題】下列不屬于限界制定所參照的原則有（）。本題答案：【綠色環(huán)保】4、【多選題】平面偏移包括（）偏移量計算。本題答案：【車體#轉(zhuǎn)向架】5、【多選題】制定限界的主要計算參數(shù)有（）。本題答案：【線路與軌道參數(shù)#車輛參數(shù)#其它參數(shù)】6、【多選題】軌道交通的限界需滿足以下原則（）本題答案：【安全高效#合理有序#經(jīng)濟可靠】7、【多選題】建筑限界中不包括以下哪些因素（）。本題答案：【測量誤差#施工誤差#位移變形#結構沉降】8、【判斷題】制定鐵路建筑限界，首先必須確定鐵路機車車輛限界。本題答案：【正確】9、【判斷題】建筑限界中不包括測量誤差、施工誤差、結構沉降、位移變形等因素。本題答案：【正確】10、【判斷題】曲線地段的設備限界要考慮曲線半徑、過超高和欠超高引起的偏移量。本題答案：【正確】第四章思考題計算題第四章測試題1、【單選題】SMW工法指（）。本題答案：【型鋼水泥土攪拌墻】2、【單選題】地下連續(xù)墻混凝土設計強度等級不應低于（）。本題答案：【C30】3、【單選題】基坑工程抗?jié)B流穩(wěn)定性計算主要針對（）。本題答案：【潛水】4、【多選題】支護結構主要包括（）。本題答案：【圍護結構#支撐結構體系】5、【多選題】支護結構的設計計算主要考慮（）。本題答案：【穩(wěn)定性驗算#支護結構強度設計#基坑變形計算】6、【多選題】基坑變形一般指（）。本題答案：【圍護墻體變形#坑底隆起變形#地表變形】7、【多選題】當車站主體結構不滿足抗浮要求時可采取哪些措施。（）本題答案：【設置抗拔樁#設置泄水孔#設置壓頂梁#頂部加填土】8、【判斷題】圍護結構插入比是圍護結構入土段深度與基坑開挖深度之比。本題答案：【正確】9、【判斷題】根據(jù)客流流線及管理需要，可將站廳劃分為付費區(qū)與非付費區(qū)。本題答案：【正確】10、【判斷題】地鐵區(qū)間隧道明挖法一般適合于場地較狹窄地段。本題答案：【錯誤】第五章思考題第五章測試題1、【單選題】通常在（）圍巖中才考慮淺埋隧道的設計問題。本題答案：【Ⅲ級及以上】2、【單選題】暗挖隧道襯砌結構計算時，若采用荷載結構模式，應采用（）進行內(nèi)力分析。本題答案：【主動荷載加地層彈性約束模型】3、【單選題】淺埋結構在地下水位以下時，還要進行（）。本題答案：【抗浮檢算】4、【多選題】.初期支護中錨桿的作用有（）。本題答案：【懸吊效果#拱效果#圍巖改良效果】5、【多選題】淺埋暗挖法的優(yōu)點是（）。本題答案：【拆遷占地少#不干擾交通#適用于多種地形】6、【多選題】錨桿支護的特點（）。本題答案：【對原巖擾動小#施工速度快#安全可靠#經(jīng)濟有效】7、【多選題】隧道結構所受荷載中屬于永久荷載的有（）。本題答案：【地層壓力#結構自重#側向地層抗力及地基反力】8、【判斷題】暗挖隧道的二次襯砌結構設計采用以概率為基礎的極限狀態(tài)設計法。本題答案：【正確】9、【判斷題】荷載結構模式只適合淺埋情況及圍巖塌落而出現(xiàn)松動壓力的情況。本題答案：【正確】10、【判斷題】判斷隧道深、淺埋的主要目的是確定結構設計時的荷載計算方法。本題答案：【錯誤】第六章思考題第六章測試題1、【單選題】.在盾尾一次拼裝組成的盾構法隧道襯砌結構為（）。本題答案：【單層襯砌】2、【單選題】國內(nèi)地鐵盾構襯砌類型一般選用（）本題答案：【單層裝配式襯砌】3、【單選題】水土分算計算隧道所受壓力時，地下水位以下采用（）。本題答案：【浮重度】4、【多選題】聯(lián)絡通道的斷面形式可分為（）。本題答案：【圓形#直墻拱形#矩形】5、【多選題】按截面形式，管片可分為（）。本題答案：【箱形#中子形#平板形】6、【多選題】從連接方式的力學特性來看，管片之間以及襯砌環(huán)之間的連接分為（）。本題答案：【柔性連接#剛性連接】7、【多選題】土壓平衡盾構中的渣土應具哪些特性（）。本題答案：【高的可塑性#具有流動性，密度低#低的內(nèi)摩擦#低的滲水性】8、【判斷題】錯縫拼裝具有施工容易、施工效率高等優(yōu)點。本題答案：【錯誤】9、【判斷題】預制裝配式襯砌環(huán)一般包括封頂塊、鄰接塊和標準塊。本題答案：【正確】10、【判斷題】盾構法隧道的優(yōu)點是不影響地面交通，施工不受風雨等氣候條件影響。本題答案：【正確】第七章思考題第七章測試題1、【單選題】基床K30比基床以下路堤K30要求高的原因（）本題答案：【基床部位動應力大】2、【單選題】錨定板擋土墻能保持邊坡穩(wěn)定主要是依靠（）本題答案：【錨定板前土的被動抗力平衡拉桿拉力】3、【單選題】屬于重力式擋土墻的有（）本題答案：【衡重式擋土墻】4、【單選題】地鐵設計規(guī)范要求路基基床厚度不小于（）。本題答案：【1.5m】5、【單選題】屬于路基地面排水設施的有()本題答案：【側溝】6、【單選題】表征路基土的剛度指標是（）本題答案：【地基系數(shù)K30】7、【多選題】基床病害的主要類型有（）。本題答案：【翻漿冒泥#基床下沉外擠#凍脹變形】8、【多選題】擋土墻的主要作用有（）。本題答案：【減少土方#防止沖刷#整治滑坡】9、【多選題】路基地下排水設施有（）本題答案：【滲溝#滲井】10、【多選題】屬于路基坡面防護類型的有（）本題答案：【漿砌片石#植物防護】第八章思考題第八章測試題*1、【單選題】下面幾種荷載不屬于恒載的是（）。本題答案：【車輛豎向靜荷載】2、【單選題】下面幾種荷載屬于特殊荷載的是（）本題答案：【臨時施工荷載】3、【單選題】下面哪種截面形式不常用于軌道交通高架橋上部結構（）本題答案：【預應力混凝土板梁】4、【多選題】下面荷載屬于活載的有（）本題答案：【無縫線路縱向水平力#列車離心力#沖擊力】5、【多選題】預應力混凝土橋梁按規(guī)范需要驗算的項目有（）本題答案：【強度#穩(wěn)定性#抗裂性#應力和變形】6、【多選題】主要的荷載組合包括（）本題答案：【恒載+活載#主力+附加力的作用#地震荷載+恒載】7、【多選題】墩臺計算中的活載一般按哪幾種情況考慮（）本題答案：【單跨活載#雙跨活載#雙跨空車】8、【判斷題】結構構件截面的不同側面或內(nèi)外溫差差距很大時，應考慮溫度梯度產(chǎn)生的內(nèi)部應力。本題答案：【正確】9、【判斷題】在照明區(qū)內(nèi)主要受到衍射聲的影響，在聲影區(qū)內(nèi)主要受到直達聲的影響。本題答案：【錯誤】10、【判斷題】同一高架線路的結構形式越豐富越好，應當優(yōu)先推薦中小跨徑預制梁橋方案。本題答案：【錯誤】第九章思考題第九章測試題1、【單選題】下列不屬于密封墊材料類型的是（）。本題答案：【受熱膨脹型氣體密封墊】2、【單選題】防水卷材的最大優(yōu)點是（）。本題答案：【對結構變形的適應性好】3、【單選題】防水要求高意味著（）本題答案：【對結構的剛度要求也高】4、【多選題】明挖結構中，疊合結構的防水可分為如下幾部分（）本題答案：【底板#邊墻#頂板】5、【多選題】施工縫根據(jù)空間位置可以分（）本題答案：【水平施工縫#垂直施工縫】6、【多選題】目前，工程上的三類密封墊為（）本題答案：【彈性橡膠密封墊#遇水膨脹橡膠密封墊#復合型橡膠密封墊】7、【多選題】接縫主要的變形形式有（）本題答案：【張開#錯臺】8、【判斷題】地下結構滲漏水的內(nèi)因是因為地下結構存在水滲流的通道，外因是結構的周圍存在一定壓力的地下水源。本題答案：【正確】9、【判斷題】滲漏水的形式主要根據(jù)結構面上滲漏水的幾何形狀進行劃分：即點、線、面。本題答案：【正確】10、【判斷題】復合結構在圍護結構與內(nèi)襯墻之間設置一層柔性防水層，圍護結構和內(nèi)部結構之間能傳遞壓力、拉力和剪力本題答案：【錯誤】第十章思考題第十章測試題1、【單選題】下列不屬于小導管的施工流程的為（）本題答案：【加壓】2、【單選題】坑底的隆起變形可以采用（）進行監(jiān)測本題答案：【分層沉降儀】3、【單選題】目前絕大多數(shù)地下車站由于需要的空間比較大，還是以（）施工為主。本題答案：【明挖法】4、【多選題】明挖法施工根據(jù)土方開挖和內(nèi)部結構的施工順序，可以分為以下幾種（）本題答案：【順作法#逆作法#蓋挖法】5、【多選題】盾構機姿態(tài)包括（）幾種本題答案：【扭轉(zhuǎn)#俯仰#橫擺】6、【多選題】明挖法對應的工程自身安全體現(xiàn)在（）本題答案：【圍護結構的變形#支撐軸力的大小#地表沉降】7、【多選題】基坑開挖應遵循哪些原則（）本題答案：【開槽支撐#先撐后挖#分層開挖#嚴禁超挖】8、【判斷題】明挖法施工根據(jù)土方開挖和內(nèi)部結構的施工順序，可以分為以下三種：順作法、逆作法和蓋挖法本題答案：【正確】9、【判斷題】淺埋暗挖法施工了考慮圍巖或土層的自承能力，不需要及時提供足夠剛度的支撐以控制施工變形本題答案：【錯誤】10、【判斷題】地表沉降的監(jiān)測范圍應該涵蓋沉降槽的寬度，在隧道正上方與隧道外側應布置較密的測點本題答案：【錯誤】第十一章思考題第十一章測試題1、【單選題】BIM軟件的缺點是（）本題答案：【軟件不成熟，平臺不統(tǒng)一】2、【單選題】我國工程建設行業(yè)從2003年開始引進BIM技術，目前主要應用在（）本題答案：【設計單位】3、【單選題】在城市軌道交通BIM平臺的研發(fā)中，不屬于設計階段的內(nèi)容有（）本題答案：【前景預測】4、【多選題】BIM軟件的優(yōu)點包括（）本題答案：【可以顯著提升工程設計效率、質(zhì)量#具有可視化、協(xié)同化、優(yōu)化性和可交互性】5、【多選題】工程數(shù)字化的業(yè)務范圍包括（）本題答案：【數(shù)字采集#三維設計#模擬仿真#安全監(jiān)測】6、【多選題】BIM可運用于軌道交通以下階段：（）本題答案：【規(guī)劃階段#設計階段#施工階段#運營階段】7、【多選題】城市軌道交通BIM平臺的研發(fā)，內(nèi)容涵蓋了哪些階段。（）本題答案：【設計#建設#運營】8、【判斷題】BIM是工程數(shù)字化的一種體現(xiàn)。本題答案：【正確】9、【判斷題】考慮到各種因素的制約，BIM目前在工程設計、施工和運維管理中迅速推廣應用較為困難，不具備太大前景。本題答案：【錯誤】10、【判斷題】在國內(nèi)軌道交通領域的BIM技術目前只應用于模型的搭建和基于模型的深化設計和施工應用方面。本題答案：【錯誤】期末考試1、【單選題】在計算限界時，（）是最為重要的基本要素。本題答案：【車輛】2、【單選題】對于（）來說，需要考慮護欄或防護墻的設置對限界的影響。本題答案：【高架區(qū)間】3、【單選題】建筑限界可以分為區(qū)間建筑限界與（）本題答案：【站臺建筑限界】4、【單選題】()是將隧道斷面一次開挖成形的施工方法，這種方法僅適用于圍巖條件好的情況本題答案：【全斷面法】5、【單選題】我國大部分隧道工程要求最大的位移速率一般為（）本題答案：【不大于3mm/d】6、【單選題】明挖法施工監(jiān)測中基坑周邊地表沉降監(jiān)測范圍為（）本題答案：【不少于2倍基坑開挖深度】7、【單選題】現(xiàn)行規(guī)范把地下工程的防水等級分為（）級。本題答案：【4】8、【單選題】塑料防水板一般用于（）施工的隧道。本題答案：【礦山法】9、【單選題】盾構隧道中廣泛采用的密封墊（）本題答案：【三元乙丙橡膠】10、【單選題】能夠有效識別各類工程構件的空間位置關系，對裝配模型做碰撞檢測來消除專業(yè)間的錯、漏、碰問題，是為BIM的（）本題答案：【協(xié)同化】11、【單選題】（）是將工程信息轉(zhuǎn)變?yōu)橛嬎銠C可以處理的數(shù)字信息，從而實現(xiàn)計算機對工程資源的控制、運行和管理。本題答案：【工程數(shù)字化】12、【單選題】屬于路基地面排水設施的有()本題答案：【側溝】13、【單選題】表征路基土的剛度指標是（）本題答案：【地基系數(shù)K30】14、【單選題】地鐵設計規(guī)范要求路基基床厚度不小于（）本題答案：【1.5m】15、【單選題】基床K30比基床以下路堤K30要求高的原因（）本題答案：【基床部位動應力大】16、【單選題】下面幾種荷載不屬于恒載的是（）本題答案：【車輛豎向靜荷載】17、【單選題】下面不是T形橋墩優(yōu)點的是（）本題答案：【無須施加預應力】18、【單選題】下面哪種截面形式不常用于軌道交通高架橋上部結構（）本題答案：【預應力混凝土板梁】19、【單選題】以淺埋暗挖法施工的地下車站常采用（）結構。本題答案：【拱形】20、【單選題】下列不屬于高架區(qū)間結構的有（）本題答案：【拱式結構】21、【單選題】空間框架式結構車站的優(yōu)點為（）本題答案：【結構整體性和穩(wěn)定性好】22、【單選題】地下連續(xù)墻作為圍護結構時，其幅寬一般為（）本題答案：【6~8m】23、【單選題】地鐵車站設計規(guī)模應滿足站臺層的事故疏散時間不大于（）本題答案：【6min】24、【單選題】根據(jù)圍護結構變形的包絡面積來推算基坑開挖引起的地表變形計算方法是（）本題答案：【地層損失法】25、【單選題】（）適合采用水土合算的方法計算土壓力。本題答案：【不透水的黏性土】26、【單選題】鐵路隧道圍巖分級標準將圍巖分為（）級。本題答案：【6】27、【單選題】根據(jù)工程設計實踐經(jīng)驗，深埋與淺埋隧道分界以（）倍塌方高度確定。本題答案：【2.5】28、【單選題】依據(jù)經(jīng)驗，覆跨比（）時為超淺埋隧道。本題答案：【≤0.4】29、【單選題】淺埋結構在地下水位以下時，還要進行（）本題答案：【抗浮檢算】30、【單選題】管棚法中格柵的主要作用是（）。本題答案：【承載】31、【單選題】上海和廣州地鐵的預制裝配式襯砌環(huán)分為（）塊。本題答案：【6】32、【單選題】我國盾構隧道的鋼筋混凝土管片大多采用（）結構。本題答案：【平板型】33、【單選題】管片之間以及各襯砌環(huán)之間的連接中，屬于柔性連接的是（）。本題答案：【銷釘連接】34、【單選題】施工荷載中對管片影響最大的荷載為（）。本題答案：【千斤頂推力】35、【單選題】管片錯縫拼裝的優(yōu)點為（）本題答案：【整體剛度大】36、【單選題】高架橋結構邊緣考慮的脫軌力大小為（）KN/m本題答案：【30】37、【單選題】下面不是Y形橋墩優(yōu)點的是（）本題答案：【結構簡單，施工難度小】38、【單選題】錨定板擋土墻能保持邊坡穩(wěn)定主要是依靠（）本題答案：【錨定板前土的被動抗力平衡拉桿拉力】39、【單選題】屬于重力式擋土墻的有（）本題答案：【衡重式擋土墻】40、【單選題】（）是盾構隧道的主要防水措施本題答案：【密封墊】41、【單選題】對于城市隧道通過建筑群時，一般要求地表下沉量不超過（）本題答案：【5~10mm以內(nèi)】42、【單選題】城市軌道交通的限界包括三種（）本題答案：【車輛限界、設備限界和建筑限界】43、【單選題】對于雙線軌道交通，當兩線間無墻柱或其他設備時，兩設備限界之間應設置不小于（）的安全量。本題答案：【100mm】44、【單選題】圍護結構的變形采用（）進行監(jiān)測本題答案：【測斜儀】45、【單選題】格構柱的沉降監(jiān)測可以采用()本題答案：【水準儀】46、【多選題】站臺區(qū)建筑限界的基本參數(shù)，要考慮的因素有（）本題答案：【站臺面至軌面的高度#站臺邊緣至線路中心的距離#線路中心至屏蔽門的距離】47、【多選題】曲線段設備限界的計算是建筑限界計算的基礎，主要包括的部分有（）本題答案：【平面偏移#超高偏移#附加偏移】48、【多選題】以下哪些是制定限界的技術參數(shù)（）本題答案：【供電方式#線路與軌道參數(shù)#車輛參數(shù)#站臺邊緣距線路中心線的距離】49、【多選題】曲線段需要加寬哪些限界（）本題答案：【設備限界#建筑限界】50、【多選題】在土壓平衡盾構中，盾構機在掘進過程中的平衡分為以下幾部分（）本題答案：【掘進面#盾構機身部位#盾尾】51、【多選題】根據(jù)開挖面的平衡方式，盾構機可分（）本題答案：【敞開式#網(wǎng)格式#泥水平衡#土壓平衡】52、【多選題】下列屬于淺埋暗挖法施工方法的有（）本題答案：【全斷面法#臺階法#單側壁導坑法#中隔壁法】53、【多選題】盾構施工中背后注漿的主要目的為（）本題答案：【防止地層變形#提高隧道的抗?jié)B性#保證管片早期受力均勻】54、【多選題】土壓平衡盾構機掌子面壓力的控制因素主要為（）本題答案：【盾構機的掘進速度#螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速#螺旋輸送機的張開度】55、【多選題】當拱部不能成拱，容易發(fā)生坍塌時，可以采用（）進行超前預支護本題答案：【小導管#管棚】56、【多選題】下列屬于滲漏水造成的危害有。（）本題答案：【鋼筋銹蝕作用#加速混凝土的堿集料反應#結構體凍害破壞#影響設備壽命】57、【多選題】目前，對施工縫的防水處理，常在施工縫處預埋止水帶，止水帶的類型有（）本題答案：【橡膠止水帶#鋼邊止水帶#塑料止水帶】58、【多選題】地下車站或區(qū)間隧道的滲漏水形式有（）本題答案：【點漏#線漏#面漏#面滲】59、【多選題】密封墊常用的斷面形式有（）本題答案：【矩形密封墊#梯形密封墊#多孔的密封墊】60、【多選題】水平施工縫的處理方法有（）或進行組合處理本題答案：【鋼板止水帶#預埋注漿管#預埋膨脹止水密封膠】61、【多選題】城市軌道交通BIM平臺的研發(fā)，內(nèi)容涵蓋了哪些階段（）本題答案：【設計#建設#運營】62、【多選題】目前國內(nèi)外工程數(shù)字化應用及發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在哪些方面（）本題答案：【三維數(shù)字化協(xié)同設計#設計施工一體化#工程全生命周期管理】63、【多選題】目前，在軌道交通機電三維設計領域，BIM主要應用于（）本題答案：【指導機電施工安裝#管線碰撞檢測】64、【多選題】較為適合槽形梁的橋墩形式有（）本題答案：【Y形橋墩#雙柱式橋墩】65、【多選題】墩臺計算中的活載一般按哪幾種情況考慮（）本題答案：【單跨活載#雙跨活載#雙跨空車】66、【多選題】預應力混凝土橋梁按規(guī)范需要驗算的項目有（）本題答案：【強度#穩(wěn)定性#抗裂性#應力和變形】67、【多選題】預應力組合箱梁的缺點有哪些（）本題答案：【現(xiàn)場混凝土施工量大#只能直線預制#美觀上遜色其他方案】68、【多選題】聲音通過聲屏障后，在聲屏障后產(chǎn)生的區(qū)域為（）本題答案：【照明區(qū)#聲影區(qū)】69、【多選題】下面哪些地方屬于噪聲敏感區(qū)（）本題答案：【醫(yī)院#學校#居民住宅區(qū)#招待所】70、【多選題】屬于輕型擋土墻的有（）本題答案：【加筋土擋土墻#樁板式擋土墻】71、【多選題】影響細粒土壓實效果的主要因素是（）本題答案：【土的結構#土的含水量】72、【多選題】路堤邊坡坡度主要根據(jù)（）決定本題答案：【路堤高度#填料種類#工程地質(zhì)條件#列車荷載】73、【多選題】基床病害的主要類型有（）本題答案：【翻漿冒泥#基床下沉外擠#凍脹變形】74、【多選題】為什么路基容易產(chǎn)生病害？（）本題答案：【建筑材料為巖土介質(zhì)#填料差#工程性質(zhì)容易受氣候等影響】75、【多選題】高架車站一般采用的方案包括()本題答案：【車站建筑與橋梁分離式結構#車站建筑與橋梁聯(lián)合式結構】76、【多選題】車站與橋梁聯(lián)合式結構分為（）本題答案：【空間框架式結構#車站建筑與橋梁整體式結構】77、【多選題】地下車站站臺層建筑長度是根據(jù)（）的需求來確定的本題答案：【站臺長度#設備管理用房】78、【多選題】支護結構穩(wěn)定性驗算包括（）本題答案：【整體穩(wěn)定性驗算#抗?jié)B流驗算#抗滑移驗算#抗隆起驗算#抗傾覆穩(wěn)定驗算】79、【多選題】（）是飽和軟土地區(qū)基坑開挖施工中降水的主要對象本題答案：【潛水#承壓水#孔隙水】80、【多選題】地鐵車站基坑開挖施工過程遵循的原則有（）本題答案：【開槽支撐#分層開挖#先撐后挖#嚴禁超挖】81、【多選題】地下車站站廳的布置形式有（）本題答案：【分離式#貫通式#與地下商業(yè)街或建筑連通】82、【多選題】根據(jù)墻與土體的相對運動方向，土壓力類型分為（）本題答案：【靜止土壓力#主動土壓力#被動土壓力】83、【多選題】下列哪些方法可用于區(qū)分深、淺埋隧道（）本題答案：【根據(jù)隧道塌落拱高度#根據(jù)實測土壓力#根據(jù)隧道覆跨比】84、【多選題】在淺埋暗挖法中，二次襯砌的計算模型有（）本題答案：【荷載-結構模型#連續(xù)介質(zhì)模型】85、【多選題】初期支護中錨桿的作用有（）本題答案：【懸吊效果#拱效果#圍巖改良效果】86、【多選題】鐵路圍巖的分級標準是以（）為基本指標本題答案：【巖石的堅硬程度#巖體的完善程度】87、【多選題】根據(jù)平衡前方土體壓力的不同形式，目前常采用的盾構機可分為（）本題答案：【泥水平衡盾構#土壓平衡盾構】88、【多選題】盾構隧道管片各分塊之間的螺栓連接形式分為（）本題答案：【直螺栓連接#彎螺栓連接#斜螺栓連接】89、【多選題】盾構機主要由（）組成本題答案：【切口部#支承部#盾尾部】90、【多選題】我國常用的管片環(huán)結構計算模型和方法有（）本題答案：【彈性均質(zhì)圓環(huán)法#修正的慣用計算法#彈性鉸圓環(huán)法】91、【判斷題】軌道交通限界是根據(jù)車輛外輪廓線、技術參數(shù)、軌道特性以及各種誤差和變形，并考慮到列車運行狀態(tài)等因素，通過科學的分析計算和技術經(jīng)濟比較綜合分析確定。本題答案：【正確】92、【判斷題】受電弓限界或受流器限界是設備限界的組成部分。本題答案：【錯誤】93、【判斷題】城市軌道交通限界的確定與強電和弱電的絕緣距離等因素無關。本題答案：【錯誤】94、【判斷題】隧道的收斂監(jiān)測的可以采用十字形、三角形和交叉型等方式觀測兩方向的相對位移。本題答案：【正確】95、【判斷題】逆作法與其他施作方法相比，優(yōu)點在于存在施工工序交叉少，施工組織容易。本題答案：【錯誤】96、【判斷題】臺階法施工是將隧道斷面分成上下兩個部分進行開挖的方法。本題答案：【錯誤】97、【判斷題】結構內(nèi)的滲漏水會加速混凝土的堿集料反應，產(chǎn)生膨脹應力，導致混凝土結構的破壞。本題答案：【正確】98、【判斷題】長期以來，我國地下結構防水設計遵循“防、排、截、堵相結合，剛柔并濟，因地制宜，綜合治理”的總原則。本題答案：【正確】99、【判斷題】明挖法結構常采用疊合結構和復合結構，前者防水效果較好