昆航1.民航法規(guī)復習試題附答案

第頁昆航1.民航法規(guī)復習試題附答案1.AEG評審結論確定的機型簽署規(guī)范通過發(fā)布A、民航局官網(wǎng)B、航司OAC、民航局航空器維修人員信息系統(tǒng)【正確答案】：C解析：暫無解析2.維修許可證申請人或者維修單位有下列行為之一的，依法作為嚴重失信行為記入民航行業(yè)信用記錄：A、拒絕接受或者拒不配合局方依法開展的監(jiān)督檢查的；B、拒不執(zhí)行局方依法作出的改正或者限期改正要求的；C、在維修許可證的申請、變更、延續(xù)等工作過程中，有欺騙、偽造、非法更改或者故意提交虛假材料等行為的；D、以上都是【正確答案】：D解析：暫無解析3.航空器維修人員執(zhí)照持有人具備什么條件的，可以申請機型簽署？A、通過本規(guī)則第66.18條要求的機型簽署所涵蓋任一航空器型號的機型維修培訓和考試B、1）首次申請某一類別的機型簽署的，完成本規(guī)則第66.19條要求的機型維修實習。C、工作滿三年D、A+B【正確答案】：D解析：暫無解析4.民用航空產(chǎn)品型號設計更改分為A、大改B、中改C、小改D、大改和小改【正確答案】：D解析：暫無解析5.安全風險根據(jù)容忍度不同，分為幾級A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B解析：暫無解析6.各類民航規(guī)章屬于（）層次A、第一B、第二C、第三D、第四【正確答案】：C解析：暫無解析7.對于符合要求并交納了規(guī)定審查費用的申請，局方應當在受理申請之日起()個工作日內向申請人頒發(fā)維修許可證，依法進行檢驗的時間不計入前述期限。()個工作日內不能頒發(fā)的，經(jīng)本行政機關負責人批準，可以延長()個工作日A、10,10,10B、20,20,10C、10,10,20D、20,20,20【正確答案】：B解析：暫無解析8.安全管理體系的模式包括A、安全是一個機構流程所產(chǎn)生的成果B、安全管理其實是流程質量管理的結果C、安全管理體系在流程質量管理的基礎上，強調安全目標，并為此增加了風險管理的內容D、以上1,2,3【正確答案】：D解析：暫無解析9.7)航空運營人申請航空器加入已獲批準的航空器維修方案時，應當在其計劃投入運營前至少_______天向相應民航地區(qū)管理局申請。A、15B、30C、60D、90【正確答案】：C解析：暫無解析10.維修人員執(zhí)照初始申請有幾種途徑A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B解析：暫無解析11.偽造維修記錄誠信分值扣（）分。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B解析：暫無解析12.對于檢查發(fā)現(xiàn)或接報的重大安全隱患要()。A、重點記錄、跟蹤督辦B、登記建檔，指定專責部門掛牌督辦，錄入信息系統(tǒng)C、責令從危險區(qū)域內撤出作業(yè)人員，責令暫時停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用相關設施、設備。D、以上都不對【正確答案】：B解析：暫無解析13.權人員接近和修改。人員技術檔案應當在其離開本單位后至少保存()年。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A解析：暫無解析14.多地點維修單位應當為同一法人單位或者根據(jù)協(xié)議實施統(tǒng)一管理的關聯(lián)法人單位，并且由同一（）全權負責管理A、質量經(jīng)理B、責任經(jīng)理C、生產(chǎn)經(jīng)理D、總經(jīng)理【正確答案】：B解析：暫無解析15.民航雙重預防機制管理規(guī)定的目的是貫徹落實A、《安全管理手冊》B、《安全生產(chǎn)法》C、《中國民用航空法》D、以上都不對【正確答案】：B解析：暫無解析16.直接獨立使用英文版本文件的人員，應當通過培訓能夠熟悉并準確理解文件中的技術內容（已取得按照CCAR-66部頒發(fā)的航空器維修人員執(zhí)照且英語等級標注為（）級或者以上的）A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：暫無解析17.國外維修單位初次申請和批準時，飛行標準司在收到上述完整的申請資料后，將于（）個工作日內向申請人反饋受理情況及收費通知A、3B、5C、10D、不限【正確答案】：B解析：暫無解析18.以下哪個屬于危險源A、可能導致民用航空器事故的條件或者物體B、可能導致民用航空器征候的條件或者物體C、可能導致一般事件的條件或者物體D、以上都對【正確答案】：D解析：暫無解析19.中國民用航空的法規(guī)體系采用三級安全管理模式，包括:A、法律、法規(guī)、規(guī)章B、法律、法規(guī)、規(guī)范C、法律、規(guī)章、規(guī)范D、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范【正確答案】：A解析：暫無解析20.屬于持續(xù)適航管理的是A、頒發(fā)STCB、獲取PMAC、制定維修方案D、以上都是【正確答案】：C解析：暫無解析21.有下列（）情況，局方應當辦理維修許可證的注銷手續(xù)A、維修許可依法被撤銷，或者維修許可證依法被吊銷的B、維修單位依法終止的C、法律、行政法規(guī)規(guī)定的應當注銷行政許可的其他情形D、以上任一情況【正確答案】：D解析：暫無解析22.國內航空器或者航空器制造廠家的維修單住是否需要申請CCAR-145部批準A、需要B、不需要C、視情D、以上都不對【正確答案】：A解析：暫無解析23.屬于初始適航管理的是A、申請獲取TCB、過站放行飛機C、145單位年審D、以上都是【正確答案】：A解析：暫無解析24.除非給予明確限制或者被撤銷批準，《維修許可證》有效期為（）年A、1B、3C、5D、長期有效【正確答案】：B解析：暫無解析25.落實安全責任的基本原則是A、黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責B、管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全C、聚焦主責主業(yè)，履行好“四個責任D、樹立“嚴”的導向，強化責任追究【正確答案】：A解析：暫無解析26.CADAD的豁免與延長，需在適航指令規(guī)定的最后期限前____天（適航指令超過30天的）或適航指令生效后____天內(適航指令期限不足30天的)，向相應的地區(qū)管理局審提出書面申請。A、30，5B、30，10C、20，5D、20，10【正確答案】：A解析：暫無解析27.以下說法錯誤的是A、航空器評審組（AEG）是由民航局飛行標準部門建立的B、AEG負責在航空器型號審定過程中開展運行符合性評審C、AEG由由地方管理局和航司專業(yè)人員組成的工作組，D、AEG目的是為航空器獲得型號合格證（認可證）后的運行審定和監(jiān)察建立標準和規(guī)范【正確答案】：C解析：暫無解析28.申請各類航空器維修人員執(zhí)照的人員應當至少學習模塊幾A、M4B、M5C、M6D、M7【正確答案】：D解析：暫無解析29.航空器拆解單位應當按照其擬開展業(yè)務的地點，向（）以“航空器拆解”項目提交意向，并注明計劃開展拆解業(yè)務的制造廠家機型系列A、民航總局B、民航總局和所在地區(qū)管理局C、航空器制造廠家D、所在地區(qū)管理局【正確答案】：D解析：暫無解析30.申請人應當在培訓課程開始前至少（)，將規(guī)定的申請書和申請材料提交給飛行標準司A、15天B、1個月C、2個月D、3個月【正確答案】：C解析：暫無解析31.民航局認可的培訓課程包括A、民用航空器維修人員機型培訓課程B、民用航空器部件修理人員部件修理項目培訓課程C、A或BD、A和B【正確答案】：D解析：暫無解析32.《民用航空器適航指令規(guī)定》是哪一部規(guī)章？A、CCAR-21部B、CCAR-25部CCAR-39部D、CCAR-91部【正確答案】：C解析：暫無解析33.民航行政機關_____是轄區(qū)民航安全監(jiān)管第一責任人，對本轄區(qū)民航安全監(jiān)管工作負領導責任；A、主要負責人B、黨委(黨組)主要負責人C、其他各級領導D、以上都不對【正確答案】：A解析：暫無解析34.以下說法錯誤的是A、民航的不可接受風險對應國家安全生產(chǎn)領域的重大風險(紅)和較大風險(橙)B、民航的緩解后可接受風險對應國家安全生產(chǎn)領域的一般風險(黃)C、民航的可接受風險對應國家安全生產(chǎn)領域的低風險(綠)D、以上都不對【正確答案】：C解析：暫無解析35.對于上崗后連續(xù)2年內在崗工作時間不足6個月的人員，（）正常的復訓課程A、無需參加B、需參加C、無要求【正確答案】：B解析：暫無解析36.維修單位應當建立一個由（）負責的質量系統(tǒng)。A、責任經(jīng)理B、質量經(jīng)理C、生產(chǎn)經(jīng)理D、工程經(jīng)理【正確答案】：A解析：暫無解析37.實作評估的時間根據(jù)評估項目確定，但最長不得超過分鐘A、40B、60C、90D、120【正確答案】：C解析：暫無解析38.維修單位簽發(fā)維修放行證明應當遵守下列規(guī)定：A、本單位或外委單位維修的民用航空器或者其部件簽發(fā)維修放行證明；B、維修放行證明不得任意更改或者挪作他用；C、維修單位可以根據(jù)具體情況對維修放行證明進行調整以保證填寫內容的完整性，但是可對其原有的內容進行任何刪改。D、以上都是【正確答案】：B解析：暫無解析39.可靠性方案的其他變更可在經(jīng)可靠性管理機構負責人批準后實施，并在變更后多少天內向相應民航地區(qū)管理局報告。A、10B、30C、60D、90【正確答案】：B解析：暫無解析40.維修經(jīng)歷證明記錄包含電子及紙質兩部分，兩個部分的內容A、應完全一致B、應相互獨立C、可有所差別D、以上都不對【正確答案】：A解析：暫無解析41.維修人員執(zhí)照機型簽署建議應當以型號合格證為基礎，并按照如下原則提出建議：A、不與其它航空器的機型簽署重復；B、能比較直觀地反映出對應的航空器型號；C、不能使用容易產(chǎn)生歧義的有特殊含義的縮寫。D、以上都是【正確答案】：D解析：暫無解析42.“三基”建設是（）A、抓基層，打基礎，苦練基本功B、抓基礎，打基層，苦練基本功C、抓基石，打基層，苦練基本功D、抓基石，打基礎，苦練基本功【正確答案】：A解析：暫無解析43.維修單位存在固定勞動關系的，證明人為其（）A、責任經(jīng)理B、生產(chǎn)經(jīng)理C、質量經(jīng)理D、維修副總【正確答案】：C解析：暫無解析44.對于上崗后離開其工作崗位連續(xù)（）以上時，應當重新參加機型、發(fā)動機、螺旋槳或者其他部件的培訓課程。A、1年B、2年C、3年D、4年【正確答案】：B解析：暫無解析45.誰負責維修管理手冊及工作程序手冊的修訂，并負責報局方審批？A、質量經(jīng)理B、責任經(jīng)理C、生產(chǎn)經(jīng)理D、維修總經(jīng)理【正確答案】：A解析：暫無解析46.對于航空運營人的任何一種少于５架的機型，航空運營人可以采用什么方式建立可靠性管理體系？A、加入其他航空運營人相同機型的可靠性方案B、通過參考航空器制造廠或其他航空運營人的數(shù)據(jù)建立自己的可靠性管理體系C、加入航空器制造廠的可靠性管理體系D、以上都是【正確答案】：D解析：暫無解析47.每次對任何航空器實施航線維修前，（）指定一名責任維修放行人員A、無需B、視情C、無要求D、應當【正確答案】：D解析：暫無解析48.屬于初始適航管理的規(guī)章是：A、CCAR145民用航空器維修單位合格審定規(guī)定B、CCAR25運輸類飛機適航標準CCAR147民用航空器維修培訓機構合格審定規(guī)定D、以上都是【正確答案】：B解析：暫無解析49.KSA不包括哪項？A、知識B、系統(tǒng)C、技能D、意識【正確答案】：B解析：暫無解析50.可靠性管理機構的負責人是誰？A、公司總裁B、維修副總經(jīng)理C、總工程師D、維修工程部總經(jīng)理【正確答案】：B解析：暫無解析51.航空器維修人員執(zhí)照按照航空器類別分為那幾類，并標明適用安裝的發(fā)動機類別A、飛機B、旋翼機C、螺旋槳機D、A+B【正確答案】：D解析：暫無解析52.通過簡化程序獲得《維修許可證》的國外維修單位，如計劃保持其《維修許可證》連續(xù)有效，可在其《維修許可證》到期前（）個月向飛行標準司提交《維修單位維修許可證申請書》A、3B、6C、8D、12【正確答案】：B解析：暫無解析53.航空器維修方案的制定要求考慮的因素：1.航空器預計的使用特點，如運行的環(huán)境、結構和系統(tǒng)的負荷等；2.航空器預計的利用率；3.航空器的設計；4.航空器的使用歷史；5.運營人的維修工程管理能力；6.航空器維修的方便性；7.AWL項目的可實施性；A、123456B、1234567C、134567D、124567【正確答案】：A解析：暫無解析54.第66.6條航空器維修人員執(zhí)照的申請條件申請航空器維修人員執(zhí)照應當具備下列條件：A、年滿18周歲、無影響維修工作的色盲或者色弱、民航行業(yè)信用信息記錄中沒有航空器維修相關的嚴重失信行為記錄B、具有大專以上（含大專，下同）學歷、完成本規(guī)則第66.10條要求的航空器維修基礎知識培訓C、通過本規(guī)則第66.11條要求的航空器維修人員執(zhí)照的考試、完成本規(guī)則第66.12條要求的航空維修技術英語等級測試、D、以上都是【正確答案】：D解析：暫無解析55.下列哪些事件發(fā)生后，需在24小時內按要求向局方報告（）？1.空中停車2.失效、故障或缺陷引起的改航和返航3.非指令動力或推力變化或喘振4.發(fā)動機失控或無法獲得要求的動力或推力5.飛行中無法糾正的燃油不平衡6.任何危及實施高高原機場運行安全飛行和著陸的事件7.非機械原因導致的航班延誤或取消A、1、2、3、4、5、6B、2、3、4、5、6、7C、1、2、3、4、5、6、7D、1、3、4、5、6【正確答案】：A解析：暫無解析56.由營運人批準成立的管理可靠性工作的最高權力機構是？A、可靠性管理中心B、可靠性管理辦公室C、可靠性管理委員會D、質量控制辦公室【正確答案】：C解析：暫無解析57.“_______”源于《安全生產(chǎn)法》中的非強制性崗位A、主要負責人B、黨委(黨組)主要負責人C、其他負責人D、專職安全生產(chǎn)分管負責人【正確答案】：D解析：暫無解析58.對于計劃制定初始維修方案的航空器，航空運營人應當在其計劃投入運營前至少（）天天向相應民航地區(qū)管理局申請航空器初始維修方案的批準A、15B、30C、60D、90【正確答案】：D解析：暫無解析59.培訓證書應當至少涵蓋以下內容，錯誤的是A、學員姓名，課程名稱B、培訓課時，依據(jù)的認可函編號C、培訓記錄應當保存至學員完成培訓后至少三年D、培訓記錄應當保存至學員完成培訓后至少五年【正確答案】：C解析：暫無解析60.制造廠家發(fā)布的每一機型維修培訓規(guī)范（包括差異和補充培訓）不包括以下內容：A、進入時間B、設備要求C、文件要求D、培訓科目和要素【正確答案】：A解析：暫無解析61.風險值=嚴重性（）可能性A、乘以B、加C、除以【正確答案】：A解析：暫無解析62.風險值=A、可能性+嚴重性B、可能性×嚴重性C、可能性÷嚴重性D、以上都不對【正確答案】：B解析：暫無解析63.民航生產(chǎn)經(jīng)營單位____是本單位安全生產(chǎn)第一責任人A、主要負責人B、黨委(黨組)主要負責人C、其他負責人D、專職安全生產(chǎn)分管負責人【正確答案】：A解析：暫無解析64.運營人《可靠性方案》中的可靠性控制系統(tǒng)包括？1.數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)2.數(shù)據(jù)顯示和報告系統(tǒng)3.統(tǒng)計性能標準系統(tǒng)4.風險評估與預警系統(tǒng)5.數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)6.糾正措施系統(tǒng)7.維修間隔的調整和維修方式任務的修訂系統(tǒng)8.可靠性方案修訂系統(tǒng)A、1、3、4、5、6、7、8B、1、2、4、5、6、7、8C、1、2、3、5、6、7、8D、1、2、3、4、5、6、7、8【正確答案】：C解析：暫無解析65.在可靠性方案中統(tǒng)計部件的機組報告故障至少需要累計（）個月的數(shù)據(jù)。A、6B、12C、18D、21【正確答案】：B解析：暫無解析66.航空器維修工作中，（）的表現(xiàn)起關鍵決定性作用A、工具B、人C、設備D、軟件【正確答案】：B解析：暫無解析67.對《審查發(fā)現(xiàn)問題通知》所列的發(fā)現(xiàn)問題，申請人應當在（）天內通過責任聯(lián)絡人向審查組反饋所采取的糾正措施。A、10B、20C、30D、不限【正確答案】：C解析：暫無解析68.對于航空運營人的任何一種（）架以上機型，必須建立可靠性管理體系?A、3架（含）B、3架（不含）C、5架（含）D、5架（不含）【正確答案】：C解析：暫無解析69.對于國外和地區(qū)維修單位，其批準只有在本國地區(qū)民航當局頒發(fā)的維修許可證保持有效的情況下才成立。A、正確B、錯誤C、不完全正確D、不完全錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析70.要貫徹（）的基本安全理念。A、紅線是底線，誠信是紅線B、誠信是底線，規(guī)章是紅線C、規(guī)章是底線，誠信是紅線D、紅線是底線，規(guī)章是紅線【正確答案】：C解析：暫無解析71.根據(jù)風險值不同分哪幾種結果？A、不可接受的B、緩解后可接受的C、可接受的D、以上都是【正確答案】：D解析：暫無解析72.航空器運行人向地區(qū)管理局或其委任代表申請赴航空器制造廠家接收新飛機屬于哪個階段？A、初始適航階段B、初始和持續(xù)適航的過渡階段C、持續(xù)適航階段D、初始適航和持續(xù)適航任務的結合階段【正確答案】：B解析：暫無解析73.由適航審定部門頒發(fā)，針對航空器型號或其所裝設備的強制性適航要求的文件是：A、適航指令B、服務通告C、服務信函D、咨詢通告【正確答案】：A解析：暫無解析74.對于申請人未能在（）天內反饋糾正措施或補充糾正措施的情況,將視為申請人自動放棄并終結批準程序。A、15B、30C、60D、90【正確答案】：B解析：暫無解析75.對于重大危險源和重大風險，由()組織相關部門制定風險控制措施及專項應急預案A、主要負責人B、安全管理部門C、相關部門自行D、以上都不對【正確答案】：A解析：暫無解析76.維修方案更改的依據(jù)（）？A、MPD更改B、ADCAD要求C、可靠性數(shù)據(jù)D、以上都是【正確答案】：D解析：暫無解析77.放行人員應當由（）部門進行崗位資格評估并予以授權A、培訓B、生產(chǎn)C、質量安全D、工程【正確答案】：C解析：暫無解析78.維修放行人員的授權應當由（）或者由其授權的質量經(jīng)理簽署。A、責任經(jīng)理B、質量經(jīng)理C、生產(chǎn)經(jīng)理D、工程經(jīng)理【正確答案】：A解析：暫無解析79.確定責任歸屬，按責任占比來劃分有以下什么情形A、全部責任和無責任B、主要責任和次要責任C、同等責任D、以上都是【正確答案】：D解析：暫無解析80.對于上崗后連續(xù)（）年內在崗工作時間達到（）個月或以上的人員，可以適當簡化的形式參加復訓課程A、2，6B、3,6C、4,6D、1,3【正確答案】：A解析：暫無解析81.民航生產(chǎn)經(jīng)營單位內部管理中也會設定“____”，作為履行其主體責任的一部分。A、主體責任B、監(jiān)管責任C、領導責任D、崗位責任【正確答案】：B解析：暫無解析82.航空器維修基礎知識各模塊按照具體知識點的培訓要素確定最低培訓學時要求。最低培訓學時以小時為單位計算。A、1B、0.5C、2【正確答案】：A解析：暫無解析83.內部審核應當至少以（）個月為周期制定審核計劃，并按計劃開展。A、3B、6C、12D、24【正確答案】：C解析：暫無解析84.活塞發(fā)動機及其維修相關知識（M6模塊）A、活塞發(fā)動機原理B、活塞發(fā)動機類型和結構C、典型直升機系統(tǒng)D、活塞發(fā)動機系統(tǒng)和控制【正確答案】：C解析：暫無解析85.如果飛機制造廠家的ＭＰＤ沒有給出適用范圍，且在連續(xù)______個月內航空器的利用率小于維修方案中確定的預計利用率______％，或者航空器的利用率低于飛機制造廠家的ＭＰＤ適用范圍，則航空運營人必須進行必要的補充檢查和維修。A、6、50B、12、50C、12、30D、6、30【正確答案】：A解析：暫無解析86.航線維修工作的記錄應當至少保存()天，其他維修記錄應當至少保存()年。A、30,2B、60,2C、30,1D、60,1【正確答案】：A解析：暫無解析87.可靠性方案依據(jù)是？A、ＣＣＡＲ－１２１部第１２１．３６８B、ＣＣＡＲ－１45部第１２１．３６８C、ＣＣＡＲ－１２１部第１45．３６８D、ＣＣＡＲ－１２１部第１２１．234【正確答案】：A解析：暫無解析88.ＡＣ－１２１１３５－５３Ｒ１民用航空器維修方案什么時候下發(fā)？A、２００５年３月１５B、２０１７年８月３１日C、１９９３年４月１５D、２０１７年1月３１【正確答案】：B解析：暫無解析89.維修工作類別分為如下類別，但不包括A、定檢維修B、檢測，修理C、改裝，翻修D、航線維修【正確答案】：A解析：暫無解析90.維修工作維修培訓中的不誠信行為。國內維修單位應于記錄完成后（）個工作日內向合格證管理局正式報告。A、2B、3C、5D、7【正確答案】：C解析：暫無解析91.MEL的縮寫表示什么：A、主最低設備清單B、最低設備清單C、構型偏離清單D、維修方案【正確答案】：B解析：暫無解析92.雙重預防機制的第二重預防機制A、安全風險分級管控B、安全隱患排查治理C、安全風險管理D、安全保證【正確答案】：B解析：暫無解析93.對于國內維修單位，如維修單位內部進行維修工作中使用的通用工具設備的校驗，應當滿足哪些要求？A、工具設備的校驗可由維修單位根據(jù)有關的國家計量檢定規(guī)程結合本單位的實際情況制定具體的校驗標準，但不得低于國家計量檢定規(guī)程的檢定標準。B、用于工具設備校驗的計量標準器應當經(jīng)國家計量行政部門主持考核合格后使用，計量標準器應送至國家計量行政部門授權的并且得到中國國家實驗室認可委員會按照現(xiàn)行有效的((檢測和校準實驗室認可準則(CNALAC01)認可的檢定機構檢定，送檢的計量標準器應包含在其授權的能力范圍C、工具設備的校驗人員應當持有國家計量行政部門或其授權單位頒發(fā)的計量檢定員證件D、以上都是【正確答案】：D解析：暫無解析94.建立風險管理系統(tǒng)，包括（）、（）和（），并作為安全、質量管理政策和措施的基本依據(jù)；A、風險分析評估B、風險控制C、風險監(jiān)控D、以上都是【正確答案】：D解析：暫無解析95.型號合格證批準的過程分為：A、型號合格審定B、設計合格審定C、生產(chǎn)許可審定D、適航合格審定【正確答案】：B解析：暫無解析96.維修實施依據(jù)文件包括：A、廠家發(fā)布維修技術文件B、國家、行業(yè)標準或規(guī)范C、自編維修技術文件D、以上1,2,3【正確答案】：D解析：暫無解析97.申請人以欺騙、賄賂等不正當手段取得維修許可證的，由局方撤銷相應的維修許可，處警告或者1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，處1萬元以上3萬元以下的罰款；申請人在（）年內不得再次申請維修許可證A、2B、3C、1D、5【正確答案】：B解析：暫無解析98.重大安全隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當A、重點記錄、跟蹤督辦B、登記建檔，指定專責部門掛牌督辦，錄入信息系統(tǒng)C、責令從危險區(qū)域內撤出作業(yè)人員，責令暫時停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用相關設施、設備。D、以上都不對【正確答案】：C解析：暫無解析99.航空器評審組簡稱A、MPDB、AEGC、MRBD、AED【正確答案】：B解析：暫無解析100.質量安全風險清單、風險值和容許度分析及持續(xù)監(jiān)控情況應當至少以（）為單位開展一次A、周B、月度C、季度D、年度【正確答案】：C解析：暫無解析101.AC‐145‐4“維修記錄與報告表格填寫指南”頒發(fā)日期是？A、292003B、292004C、392003D、392004【正確答案】：A解析：暫無解析102.多地點維修單位在某維修地點實施該地點批準維修能力限定之外的維修工作（）異地維修。A、也屬于B、不屬于C、以內D、以外【正確答案】：A解析：暫無解析103.外委維修工作的單位是否都需要申請CCAR-145部批準或者列入其部件維修能力清單?A、需要B、不需要C、視情D、以上都不對【正確答案】：C解析：暫無解析104.維修單位的質量安全部門應當建立高效的事件和危害報告系統(tǒng)，包括（）A、主動收集B、自愿報告C、舉報D、1和2【正確答案】：D解析：暫無解析105.民航安全責任包括①主體責任②監(jiān)管責任③領導責任④崗位責任，下列正確的是A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④【正確答案】：D解析：暫無解析106.運營人引進已有型號的使用過的航空器時，引進前后維修方案時間間隔有差異時：A、保持原維修方案B、直接接入新維修方案C、制定時間轉換方案，按規(guī)則加入已有的維修方案,或者通過補做相應的轉換檢查工作后直接加入已有的維修方案。D、以上三種情況皆有可能【正確答案】：C解析：暫無解析107.咨詢通告的英文縮寫為（）ABB、ACC、APD、AR【正確答案】：B解析：暫無解析108.關于落實民航安全責任的管理辦法這則咨詢通告自___生效A、45275B、45280C、45285D、45290【正確答案】：A解析：暫無解析109.信用記錄有效期為（）A、一年B、兩年C、三年D、五年【正確答案】：A解析：暫無解析110.機型簽署代碼一般以為基礎A、型號合格證B、機型類別C、發(fā)動機型號【正確答案】：A解析：暫無解析111.CCAR-121部《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》屬（）規(guī)章。A、維修類B、運行類C、職能類D、飛行類【正確答案】：B解析：暫無解析112._______作為建立實施并保持有效的安全管理體系的負責人兼協(xié)調人，應獨立與運行的組織和管理之外，直接向最高管理者匯報。A、安全總監(jiān)B、維修副總裁C、最高層管理者D、運行副總裁【正確答案】：A解析：暫無解析113.培訓大綱的編寫格式不限，但應當為維修單位正式受控文件，并由維修單位（）簽署批準A、責任經(jīng)理B、培訓經(jīng)理C、生產(chǎn)經(jīng)理D、工程經(jīng)理【正確答案】：A解析：暫無解析114.維修單位應當將維修過程中發(fā)現(xiàn)或者出現(xiàn)的下列影響安全運行和民用航空器或者其部件適航性的重大缺陷和不適航狀況以及其他重要情況在發(fā)現(xiàn)或者事件發(fā)生后的（）小時之內向局方報告：A、12B、24C、36D、72【正確答案】：D解析：暫無解析115.國際民航組織在Doc9859《安全管理手冊》中使用()代指危險源A、DangerousB、HazardC、DangeroussourceD、Hazardsource【正確答案】：B解析：暫無解析116.航空器維修人員執(zhí)照機型簽署規(guī)范由誰確定A、航空器評審組（AEG）B、航空器制造廠家C、A和B【正確答案】：C解析：暫無解析117.在涉及到可靠性方案８．７段的變更時，航空運營人應當在其計劃變更可靠性方案前多少天向相應民航地區(qū)管理局申請？A、至少30天向相應民航地區(qū)管理局申請B、至少60天向相應民航地區(qū)管理局申請C、至少90天向相應民航地區(qū)管理局申請D、至少3天向相應民航地區(qū)管理局申請【正確答案】：A解析：暫無解析118.1）具備本規(guī)則第66.6條（e）規(guī)定的多長時間及以上民用航空器或者航空器部件維修工作經(jīng)歷的，可以不參加實作培訓。A、1B、3C、6個月D、9個月【正確答案】：A解析：暫無解析119.安全隱患的基本表述應盡量采取()的組合,避免與危險源混淆A、主語+行為B、主語+狀態(tài)C、主語+缺陷D、主語十行為、狀態(tài)、缺陷【正確答案】：D解析：暫無解析120.民用航空器維修人員執(zhí)照分為()類別A、一個B、兩個C、三個D、四個【正確答案】：D解析：暫無解析121.7)除按照民航局的規(guī)定必須進行的維修方案變更外，航空運營人應當在其計劃變更航空器維修方案前至少_______天向相應民航地區(qū)管理局申請。A、15B、30C、60D、90【正確答案】：B解析：暫無解析122.對于課堂培訓的教學安排，按每個學時為45-60分鐘計算培訓教員每天每天授課不超過8學時、每周授課不超過（）學時A、30B、40C、50D、無要求【正確答案】：B解析：暫無解析123.什么是雙重預防機制？A、安全風險分級管控B、隱患排查治理C、安全風險分級管控和隱患排查治理D、以上都對【正確答案】：C解析：暫無解析124.自制工具設備設計和制造過程中必須至少滿足以下適用的要求是:A、原理和設計圖紙必須符合相應的國家標準B、工具設備的安全防護應滿足國家有關標準的要求;C、工具設備制造過程中應有工作單卡和施工說明;D、以上都是【正確答案】：D解析：暫無解析125.出現(xiàn)以下哪些修訂，運營人的《可靠性方案》需要報局方審核后批準？1.維修間隔的調整和維修方式的改變2.涉及方案管理機構的變化3.整個維修方案的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)發(fā)生變化4.當臨時修訂頁總和超過30%以上時5.性能標準的確定方法變化6.可靠性數(shù)據(jù)收集和分析方法發(fā)生變化7.可靠性控制范圍發(fā)生調整和變化A、1、2、3、5、6、7B、1、2、3、4、5、7C、1、2、3、4、5、6D、1、2、3、4、5、6、7【正確答案】：A解析：暫無解析126.維修方案調整和優(yōu)化一般包括以下內容：1.維修間隔分類的修改2.維修間隔的增加或減少3.維修任務或維修方式的改變4.AWL和CMR項目的優(yōu)化5.具體工作內容和要求的修改6.維修任務的刪減或增加7.工作程序的修改A、124567B、134567C、123567D、123467【正確答案】：C解析：暫無解析127.航空器維修實作按照具體實作項目的培訓等級要求確定最低培訓學時要求。最低培訓學時以小時為單位計算A、1B、0.5C、2【正確答案】：B解析：暫無解析128.國內維修單位不可申請的機體維修項目A、航線維修B、定期檢修C、翻修D、大修【正確答案】：D解析：暫無解析129.在可靠性方案中統(tǒng)計部件的非計劃拆換率和部件故障至少需要累計（）個月的數(shù)據(jù)。A、12B、18C、21D、24【正確答案】：C解析：暫無解析130.民航局飛行標準司定期統(tǒng)一安排的英語等級測試一般多久組織一次A、每月B、每季度C、每半年D、每年【正確答案】：C解析：暫無解析131.在依法依規(guī)依紀追責處理時需綜合考量以下_______方面A、主動報告情況B、主觀過錯情況C、后果嚴重程度D、以上都是【正確答案】：D解析：暫無解析132.風險值為（）（紅色區(qū)域）為不可接受的風險。A、1至5B、6至10C、12至25【正確答案】：C解析：暫無解析133.《中華人民共和國民用航空法》屬于（）層次。A、第一B、第二C、第三D、第四【正確答案】：A解析：暫無解析134.下列描述錯誤的是：A、MEL不適用于飛行過程中發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)的故障或者缺陷B、MEL(M)項與AMM不符時，以AMM為準C、飛機飛行前發(fā)生的故障或者缺陷，飛機必須按照MEL進行處理D、對于未包含在MEL內的項目，可不要求安裝和工作正常【正確答案】：D解析：暫無解析135.航空運營人申請航空器加入已獲批準的航空器維修方案時，應當在其計劃投入運營前至少（）天向相應民航地區(qū)管理局申請A、15B、30C、60D、90【正確答案】：C解析：暫無解析136.安全隱患如何進行劃分A、按危害程度，分為一般安全隱患和重大安全隱患B、按整改難度，分為一般安全隱患和重大安全隱患C、按危害程度和整改難度，分為一般安全隱患和重大安全隱患D、以上都不對【正確答案】：C解析：暫無解析137.至少連續(xù)6個月的機型維修實習，實際完成時間不能6個月A、大于B、小于【正確答案】：