汽車發(fā)動機(jī)發(fā)展與新技術(shù)探析開題報告【含提綱】1200字

一個國家汽車品牌的發(fā)展在一定程度上能能夠反應(yīng)整個國家的工業(yè)水平，而發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的主要設(shè)計水平能偶代表整個汽車的發(fā)展。發(fā)動機(jī)的工作原理主要是能量的轉(zhuǎn)換過程，通過轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，用以驅(qū)動汽車前進(jìn)。根據(jù)發(fā)動機(jī)不同的類型。國家對于發(fā)動機(jī)的設(shè)計研究透入了很多的要代表了一個國家的工業(yè)發(fā)展情況，發(fā)動機(jī)的研究對于推動我國的工業(yè)發(fā)隨著汽車在生活中的普及，汽車排放的污染物對種類以及發(fā)動機(jī)排放污染物的生成機(jī)理與危害，以及發(fā)動機(jī)排放物的影響因素，發(fā)展汽車發(fā)動機(jī)的排放控制技術(shù)能夠有效氣環(huán)境的污染，在一定程度上減輕了污染物對人類健康的影響。引言1汽車發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造和工作原理1.1發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造及功用1.2汽車發(fā)動機(jī)工作原理2發(fā)動機(jī)排放物的危害2.1一氧化碳(CO)的危害2.2碳?xì)浠衔?HC)的危害2.3氮氧化物(xNO)的危害1選題2022年10月15日-2022年10月31日2撰寫論文開題報告并提交2022年11月1日-2022年11月25日3準(zhǔn)備資料、撰寫修改并提交論文初稿2022年11月26日-2023年1月20日4準(zhǔn)備資料、撰寫修改并提交論文二稿2023年1月21日-2023年2月20日5論文定稿、打印裝訂并提交論文終稿2023年2月20日-2023年3月21日6論文答辯2023年3月22日-2023年4月10日5.閱讀的參考文獻(xiàn)不少于10篇[1]邱杰.在用混合動力電動汽車尾氣排放檢測方法探討[J].質(zhì)量與認(rèn)證，2022(12):70-72.[2]范利紅，劉文龍，陸蓮仕.基于汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用的分析[J].時代汽車，2022(24):127-129.[3]吳哲，王小龍.汽車排氣系統(tǒng)的優(yōu)化改進(jìn)[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2022(18):35-37.[4]于海.柴油發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)對排放的影響[J].新型工業(yè)化，2022,12(09):52-56.[5]王柯瑩.點(diǎn)燃式M100甲醇發(fā)動機(jī)燃燒系統(tǒng)設(shè)計及優(yōu)化數(shù)值模擬[D].太原理工大學(xué)，2022.[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2022(02):7-10.[7]A.JOSHI,朱炳全.2020年全球汽車發(fā)動機(jī)效率提升和排放控制的發(fā)展動向(上)[J].汽車與新動力，2021,4(05):11-22.[8]松田征二，坂井貴行，手島克哉，張冬梅.三菱公司新款4B40型發(fā)動機(jī)的開發(fā)[J].汽車與新動力，2021,4(03):33-36.[9]于凡.燃料特性對雙燃料發(fā)動機(jī)燃燒及排放的影響[D].吉林大學(xué)，2021.[10]B.ADELMAN,N.SINGH,P.CHARINTRANOND,J.MANIS,張然治.高效發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)超低氮氧化物尾氣排