（DB45T 2127-2020）《城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》

ICS03.220.20

R11

DB45

廣西壯族自治區(qū)地方標準

DB45/T2127—2020

城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

Technicalcodeforstructuralmonitoringofurbanrailtransit

operationline

2020-07-10發(fā)布2020-07-30實施

廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB45/2127—2020

城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標準規(guī)定了城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測的術(shù)語和定義、基本規(guī)定、長期監(jiān)測內(nèi)容及要求、專

項監(jiān)測內(nèi)容及要求、監(jiān)測方法、監(jiān)測控制值和預(yù)警、監(jiān)測成果及信息反饋。

本標準適用于廣西境內(nèi)城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測工作。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB50167工程攝影測量規(guī)范

GB50307城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范

GB50911城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

GB50982建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

CJJ/T289城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)標準

JGJ8建筑變形測量規(guī)范

DBJ/T45-072城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全防護技術(shù)規(guī)程

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

城市軌道交通urbanrailtransit

采用專用軌道導(dǎo)向運行的城市公共客運交通系統(tǒng)，包括地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁浮、自動

導(dǎo)向軌道、市域快速軌道系統(tǒng)。

3.2

城市軌道交通結(jié)構(gòu)urbanrailtransitstructure

城市軌道交通的車站結(jié)構(gòu)、道床結(jié)構(gòu)、隧道結(jié)構(gòu)、高架結(jié)構(gòu)、軌道、路基、支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護、

邊溝及排水設(shè)施、車輛段與綜合基地、建（構(gòu)）筑物及相關(guān)附屬結(jié)構(gòu)。簡稱結(jié)構(gòu)。

3.3

城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測structuremonitoringofurbanrailtransitoperationlines

為掌握開通運營軌道交通線路的結(jié)構(gòu)變形量、變形范圍、發(fā)展趨勢及病害狀況，而開展的巡查、監(jiān)

測及相關(guān)工作。

1

DB45/T2127—2020

3.4

控制保護區(qū)controlandprotectionareaofrailtransit

為保護城市既有軌道交通結(jié)構(gòu)的正常使用和安全，在其結(jié)構(gòu)及周邊特定范圍內(nèi)設(shè)置的控制和保護

區(qū)域。

3.5

外部作業(yè)exterioraction

在城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)控制保護區(qū)內(nèi)進行的作業(yè)。

3.6

影響等級effectsgrade

外部作業(yè)對城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)安全影響程度的分級。

3.7

長期監(jiān)測regularmonitoring

為監(jiān)控運營期城市軌道交通線路結(jié)構(gòu)變形狀況，定期開展的變形監(jiān)測工作。

3.8

專項監(jiān)測specificmonitoring

為掌握運營期城市軌道交通線路結(jié)構(gòu)病害段及受外部作業(yè)可能影響段的變形狀況，在特定周期內(nèi)針

對特定對象而開展的變形監(jiān)測工作。

3.9

自動化監(jiān)測automaticmonitoring

通過監(jiān)測數(shù)據(jù)自動采集、傳輸、存儲、處理、分析和判斷，實現(xiàn)預(yù)期監(jiān)測目標的方法。

3.10

監(jiān)測點observationpoint

直接或間接設(shè)置在監(jiān)測對象上并能反映監(jiān)測對象變形特征的觀測點。

3.11

工作基點workingreferencepoint

為了方便開展監(jiān)測工作，布設(shè)在監(jiān)測點附近、測定監(jiān)測點量測值的控制點。

3.12

基準點referencepoint

在變形監(jiān)測中，用于測定工作基點和監(jiān)測點量測值的起算點。

3.13

監(jiān)測項目控制值controlvalueformonitoring

為保障城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)安全，根據(jù)既有結(jié)構(gòu)安全現(xiàn)狀及其保護要求所設(shè)定的變形限值。

2

DB45/2127—2020

4基本規(guī)定

4.1城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)應(yīng)開展監(jiān)測工作，且不應(yīng)影響城市軌道交通正常運營。

4.2運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測工作主要分為長期監(jiān)測和專項監(jiān)測，長期監(jiān)測應(yīng)按規(guī)定頻率對城市軌道交通結(jié)

構(gòu)進行全面監(jiān)測；專項監(jiān)測應(yīng)根據(jù)長期監(jiān)測的結(jié)果、結(jié)構(gòu)病害情況以及城市軌道交通保護區(qū)內(nèi)外部作業(yè)

影響程度，對城市軌道交通結(jié)構(gòu)進行有針對性的監(jiān)測工作；城市軌道交通保護區(qū)范圍應(yīng)按照DBJ/T

45-072的要求執(zhí)行。

4.3運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測應(yīng)建立監(jiān)測基準點，基準點的數(shù)量及密度應(yīng)滿足運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測需求。

4.4運營線路結(jié)構(gòu)監(jiān)測點的埋設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

——滿足限界要求，不影響城市軌道交通的安全運營；

——滿足結(jié)構(gòu)監(jiān)測要求，便于觀測，埋設(shè)穩(wěn)固，標識清晰，不易被破壞，采取必要的保護措施；

——監(jiān)測點標志標石材質(zhì)應(yīng)滿足監(jiān)測使用要求；

——監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)減少對結(jié)構(gòu)的損傷，不同監(jiān)測項目的監(jiān)測點宜共點布設(shè)。

4.5監(jiān)測所使用的儀器、設(shè)備的精度應(yīng)滿足監(jiān)測項目的要求，并應(yīng)具有有效的檢定或校準證書。

4.6每次監(jiān)測宜采用相同的監(jiān)測網(wǎng)形、線路和方法，宜固定監(jiān)測人員、儀器和設(shè)備，宜在相同時段和

環(huán)境條件下工作；本期監(jiān)測數(shù)據(jù)與上期存在差距時，宜采用現(xiàn)場復(fù)測、現(xiàn)場巡查、遠程視頻監(jiān)控等多種

手段進行監(jiān)測數(shù)據(jù)比對分析。

4.7應(yīng)及時對所采集的監(jiān)測信息進行處理、分析評價和反饋，發(fā)現(xiàn)有影響運營線路結(jié)構(gòu)安全的異常情

況時，須立即報告，并增加監(jiān)測和巡查頻率。

4.8為促進監(jiān)測技術(shù)進步，提倡使用新技術(shù)、新方法，在新技術(shù)、新方法應(yīng)用前，應(yīng)與傳統(tǒng)方法進行

驗證，監(jiān)測精度應(yīng)符合本規(guī)范的要求。

5長期監(jiān)測內(nèi)容及要求

5.1一般規(guī)定

5.1.1對城市軌道交通結(jié)構(gòu)應(yīng)開展長期監(jiān)測，掌握城市軌道交通結(jié)構(gòu)變形情況，為養(yǎng)護維修及安全管

理工作提供依據(jù)。

5.1.2長期監(jiān)測工作實施前，應(yīng)搜集建設(shè)期的施工過程相關(guān)資料，分析原有變形情況并結(jié)合結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀

和工作實際，按照GB50911的要求制定工作流程和監(jiān)測方案。

5.1.3當出現(xiàn)下列情況時應(yīng)將城市軌道交通對應(yīng)的區(qū)域列為特殊地段，特殊地段的監(jiān)測點布設(shè)及監(jiān)測

頻率應(yīng)適當加密：

——結(jié)構(gòu)地基周圍巖土體以淤泥、淤泥質(zhì)土或軟—流塑狀土等高壓縮性土、軟土及欠固結(jié)回填土為

主的區(qū)域；

——存在巖溶發(fā)育區(qū)域、土洞、地質(zhì)斷裂帶等不良地質(zhì)區(qū)域；

——不同地質(zhì)單元交界區(qū)域；

——軌道交通線路結(jié)構(gòu)有病害史的區(qū)段；

——線路穿越大型江、河、湖水體或與其他交通基礎(chǔ)設(shè)施（涵蓋鐵路、公路）交疊等區(qū)域；

——存在與軌道交通結(jié)構(gòu)相互影響的重要周邊環(huán)境設(shè)施的區(qū)域。

5.2監(jiān)測對象和項目

城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)長期監(jiān)測，應(yīng)根據(jù)線路結(jié)構(gòu)形式、地質(zhì)與環(huán)境條件，結(jié)合運營安全管理

的要求確定監(jiān)測項目，監(jiān)測項目選擇見表1。

3

DB45/T2127—2020

表1城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)長期監(jiān)測項目

序號監(jiān)測對象監(jiān)測項目監(jiān)測類別

1車站結(jié)構(gòu)豎向位移應(yīng)測

2道床結(jié)構(gòu)豎向位移應(yīng)測

3豎向位移應(yīng)測

4隧道結(jié)構(gòu)水平位移宜測

5凈空收斂應(yīng)測

6墩柱豎向位移應(yīng)測

7高架結(jié)構(gòu)梁體撓度應(yīng)測

8墩柱傾斜應(yīng)測

9路基豎向位移應(yīng)測

10豎向位移應(yīng)測

建（構(gòu)）筑物

11網(wǎng)架撓度應(yīng)測

12樁（墻）、邊坡頂部豎向位移應(yīng)測

13支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護樁（墻）、邊坡頂部水平位移應(yīng)測

14樁（墻）、邊坡體水平位移宜測

15邊溝及排水設(shè)施豎向位移宜測

5.3基準點布設(shè)

長期監(jiān)測基準點除應(yīng)符合GB50911的規(guī)定外，同時符合以下規(guī)定：

——線路基準點由地面基準點及車站基準點組成，地面基準點宜在車輛基地或車站周邊埋設(shè)深樁基

準點，車站基準點宜布設(shè)在車站相對穩(wěn)定的部位；

——其布點位置及布點數(shù)量的要求見表2；

——地面基準點與車站基準點宜組成附合路線定期進行基準網(wǎng)聯(lián)測工作；

——基準點布點樣式遵照附錄C的規(guī)定執(zhí)行。

表2基準點布點位置及布點數(shù)量表

序號基準點形式布點位置布點數(shù)量

1車站基準點車站不宜少于4個/站點

2車輛基地不宜少于4個/座

3地面基準點地下線路沿線地面布點間距宜≤2km

4高架線路沿線地面布點間距宜≤5km

5.4監(jiān)測點布設(shè)

5.4.1車站結(jié)構(gòu)監(jiān)測點布設(shè)的規(guī)定：

——豎向位移監(jiān)測點宜布設(shè)在車站側(cè)墻結(jié)構(gòu)上，布設(shè)間距≤50m；

——車站與區(qū)間銜接位置兩側(cè)應(yīng)布設(shè)測點。

5.4.2隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測點布設(shè)的規(guī)定：

——豎向位移監(jiān)測點應(yīng)布設(shè)在隧道結(jié)構(gòu)上，布設(shè)間距≤50m；

——收斂監(jiān)測點宜與豎向位移監(jiān)測點布設(shè)于同一斷面上，布設(shè)間距≤100m，每個斷面應(yīng)布設(shè)豎向

4

DB45/2127—2020

和水平兩條測線；

——水平位移監(jiān)測點宜根據(jù)需要布設(shè)在隧道結(jié)構(gòu)上，布設(shè)間距≤100m；

——監(jiān)測點布設(shè)樣式遵照附錄C的規(guī)定執(zhí)行。

5.4.3高架結(jié)構(gòu)監(jiān)測點布設(shè)的規(guī)定：

——墩柱豎向位移監(jiān)測點應(yīng)布設(shè)在沿線墩柱結(jié)構(gòu)上，布點數(shù)量為每個墩柱1～2個，特殊結(jié)構(gòu)形式

的墩柱宜適當加密測點，測點宜埋設(shè)于離地面0.5m高度的柱身上；

——梁體撓度監(jiān)測點宜在梁沿上下行中心線、呈跨中對稱等距布設(shè)，其中簡支梁每跨布設(shè)3～5個

監(jiān)測點，連續(xù)梁每跨按5m～15m間距等距布設(shè)監(jiān)測點；

——拱橋、斜拉橋、懸索橋的監(jiān)測應(yīng)按照GB50982的要求執(zhí)行。

5.4.4道床結(jié)構(gòu)監(jiān)測點布設(shè)的規(guī)定：

——豎向位移監(jiān)測點宜布設(shè)在軌道中心線位置，布點間距宜為25m～50m；

——監(jiān)測點布設(shè)樣式遵照附錄C的規(guī)定執(zhí)行。

5.4.5路基結(jié)構(gòu)監(jiān)測點布設(shè)的規(guī)定：

——豎向位移監(jiān)測點的布設(shè)間距在直線地段宜≤100m，曲線地段宜適當加密；

——監(jiān)測點布設(shè)樣式遵照附錄C的規(guī)定執(zhí)行。

5.4.6建（構(gòu)）筑物監(jiān)測點布設(shè)的規(guī)定：

——控制中心、車輛基地的重要廠房及建（構(gòu)）筑物的監(jiān)測點布置應(yīng)符合JGJ8的規(guī)定；

——網(wǎng)架撓度監(jiān)測點宜布設(shè)在網(wǎng)架跨中節(jié)點上，間隔柱跨布置。

5.4.7支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護監(jiān)測點布設(shè)的規(guī)定：

——支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護豎向和水平位移監(jiān)測點宜設(shè)在結(jié)構(gòu)頂部，布設(shè)的間距宜為20m～30m，在

每一坡段均不得少于2個監(jiān)測點；

——監(jiān)測點布設(shè)樣式遵照附錄C的規(guī)定執(zhí)行。

5.4.8邊溝及排水設(shè)施監(jiān)測點布設(shè)的規(guī)定：測點宜設(shè)置在結(jié)構(gòu)頂部，布設(shè)間距宜為20m～30m。

5.4.9當遇到下列情況時，應(yīng)布置監(jiān)測點：

——小曲線段的直緩、緩圓、曲線中點、圓緩、緩直等曲線要素部位、道岔理論中心、道岔前端、

道岔后端、轍岔理論中心等結(jié)構(gòu)部位；

——在高低懸殊或新舊連接部位、變形縫、不同結(jié)構(gòu)分界、不同支擋形式、高架疏散平臺部位。

5.4.10特殊地段監(jiān)測點應(yīng)在正常區(qū)段布點的基礎(chǔ)上進行加密，測點數(shù)量應(yīng)至少提高一倍。

5.5監(jiān)測頻率

5.5.1長期監(jiān)測頻率見表3。

表3長期監(jiān)測頻率表

序號監(jiān)測對象監(jiān)測項目監(jiān)測頻率

1車站結(jié)構(gòu)豎向位移第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于1次/1年

2道床結(jié)構(gòu)豎向位移第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于1次/1年

3豎向位移第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于1次/1年

4隧道結(jié)構(gòu)水平位移第一年1次/6個月，以后不少于1次/1年

5凈空收斂第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于1次/1年

6高架結(jié)構(gòu)墩柱豎向位移第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于1次/1年

5

DB45/T2127—2020

表3長期監(jiān)測頻率表（續(xù)）

序號監(jiān)測對象監(jiān)測項目監(jiān)測頻率

7梁體撓度第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于1次/1年

高架結(jié)構(gòu)

8墩柱傾斜第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于1次/1年

9路基豎向位移第一年1次/3個月，第二年1次/6個月，以后不少于1次/1年

10豎向位移第一年1次/6個月，以后不少于1次/1年

建（構(gòu)）筑物

11網(wǎng)架撓度第一年1次/6個月，以后不少于1次/1年

樁（墻）、邊坡頂部第一年1次/6個月，以后不少于1次/1年

12

支擋結(jié)構(gòu)及邊坡豎向位移

防護樁（墻）、邊坡頂部第一年1次/6個月，以后不少于1次/1年

13

水平位移

14邊溝及排水設(shè)施豎向位移第一年1次/6個月，以后不少于1次/1年

5.5.2當遇到下列情況時，應(yīng)提高監(jiān)測和巡查頻率：

——符合5.1.3規(guī)定的特殊地段；

——監(jiān)測數(shù)據(jù)異常、變化速率較大或達到預(yù)警標準；

——城市軌道交通結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫、滲漏水等結(jié)構(gòu)病害情況時；

——其它需要增加監(jiān)測頻率的特殊情況。

5.6巡查內(nèi)容及要求

5.6.1在開展長期監(jiān)測的同時，應(yīng)對結(jié)構(gòu)及監(jiān)測點進行巡查，巡查頻率與現(xiàn)場監(jiān)測頻率一致。

5.6.2結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場巡查內(nèi)容見表4。

表4現(xiàn)場巡查內(nèi)容

序號巡查對象現(xiàn)場巡查內(nèi)容

1車站結(jié)構(gòu)接縫錯臺、裂縫、破損、起鼓、掉塊、剝落剝離、滲漏水

2道床結(jié)構(gòu)裂縫、錯臺、起鼓、滲漏水

3隧道結(jié)構(gòu)裂縫、錯臺、破損、起鼓、掉塊、剝落剝離、滲漏水

4高架結(jié)構(gòu)橋臺、支座、墩柱裂縫、掉塊、剝落剝離

5路基裂縫、沉陷、排水設(shè)施及防護加固設(shè)施

6建（構(gòu)）筑物裂縫、掉塊、剝落剝離

7支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護裂縫、滲漏水、滑坡、沉陷、坍塌

8邊溝及排水設(shè)施邊溝開裂、排水情況

9軌道平順性、異物侵入、裂縫、扣件脫落

10接觸網(wǎng)異物侵入、燒傷、損壞、防護罩完好情況

11監(jiān)測設(shè)施基準點、監(jiān)測點完好狀況、保護情況

6專項監(jiān)測內(nèi)容及要求

6.1一般規(guī)定

6

DB45/2127—2020

6.1.1城市軌道交通結(jié)構(gòu)沿線的外部作業(yè)影響等級，應(yīng)按照DBJ/T45-072的要求劃分為特級、一級、

二級、三級和四級，劃分標準遵照附錄A的規(guī)定執(zhí)行。

6.1.2城市軌道交通結(jié)構(gòu)隧道健康度等級，應(yīng)按照CJJ/T289的要求劃分為1級、2級、3級、4級和

5級，劃分標準遵照附錄B的規(guī)定執(zhí)行。

6.1.3遇到以下情況應(yīng)開展專項監(jiān)測：

——按照DBJ/T45-072的要求，外部作業(yè)影響等級判定為特級、一級和二級的影響區(qū)段；

——按照CJJ/T289的要求，城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)健康度評定為3級、4級和5級的地段，車站、

橋梁、建（構(gòu)）筑物、支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護出現(xiàn)較嚴重病害；

——受火災(zāi)、地震、洪災(zāi)影響較嚴重地段。

6.1.4工作實施前，應(yīng)搜集下列資料：

——外部作業(yè)工程的工程地質(zhì)條件、設(shè)計文件、施工方案、既有結(jié)構(gòu)保護方案、周邊環(huán)境等相關(guān)資

料；

——既有結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀調(diào)查、既有結(jié)構(gòu)安全評估報告、長期監(jiān)測成果等相關(guān)資料。

6.1.5專項監(jiān)測的工作流程和監(jiān)測方案的編制應(yīng)按照GB50911的要求執(zhí)行，并結(jié)合工作實際制定。

6.2監(jiān)測對象和項目

6.2.1城市軌道交通運營線路結(jié)構(gòu)專項監(jiān)測項目應(yīng)根據(jù)監(jiān)測對象的特點、外部作業(yè)影響等級、外部作

業(yè)施工特點、軌道交通安全保護的要求確定，監(jiān)測對象及項目見表5。

表5專項監(jiān)測對象及項目

外部作業(yè)影響等級

序號監(jiān)測對象監(jiān)測項目

特級一級二級三級

1結(jié)構(gòu)豎向位移應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

2結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

3車站結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)水平位移應(yīng)測宜測可測可測

4結(jié)構(gòu)裂縫應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

5結(jié)構(gòu)變形縫開合度應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

6結(jié)構(gòu)豎向位移應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

7結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

8結(jié)構(gòu)水平位移應(yīng)測宜測可測可測

隧道結(jié)構(gòu)

9區(qū)間隧道凈空收斂應(yīng)測宜測宜測可測

10結(jié)構(gòu)裂縫應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

11結(jié)構(gòu)變形縫開合度應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

12橋墩結(jié)構(gòu)豎向變形應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

13梁體撓度應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

14橋墩傾斜應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

高架結(jié)構(gòu)

15橋墩結(jié)構(gòu)水平位移應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

16梁體結(jié)構(gòu)水平位移宜測可測可測可測

17結(jié)構(gòu)裂縫應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

18路基豎向位移應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

路基結(jié)構(gòu)

19路基水平位移應(yīng)測宜測可測可測

20建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)豎向位移應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

7

DB45/T2127—2020

表5安全保護專項監(jiān)測對象及項目（續(xù)）

外部作業(yè)影響等級

序號監(jiān)測對象監(jiān)測項目

特級一級二級三級

21結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

22建（構(gòu)）筑物網(wǎng)架撓度應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

23裂縫應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

24樁（墻）、邊坡頂部豎向位移應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

支擋結(jié)構(gòu)及

25樁（墻）、邊坡頂部水平位移應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

邊坡防護

26樁（墻）、邊坡體水平位移應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

邊溝及排水

27豎向位移應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

設(shè)施

28道床豎向位移應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

29道床結(jié)構(gòu)道床裂縫應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

30道床剝離應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

軌道靜態(tài)幾何形位（軌距、軌向、

31應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

軌道高低、水平）

32無縫線路鋼軌位移應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

33結(jié)構(gòu)豎向位移應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

附屬結(jié)構(gòu)

34結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

35剛性接觸網(wǎng)導(dǎo)高及拉出值應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

36其他設(shè)施自動扶梯差異沉降應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

37人防門差異沉降應(yīng)測應(yīng)測宜測可測

38地表沉降應(yīng)測應(yīng)測應(yīng)測宜測

39周邊環(huán)境巖、土體深層水平位移宜測可測可測可測

40地下水位宜測可測可測可測

6.2.2城市軌道交通結(jié)構(gòu)病害專項監(jiān)測項目應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)病害類型及發(fā)展狀況確定。

6.3基準點布設(shè)

專項監(jiān)測的基準點除應(yīng)符合GB50911的規(guī)定外，還應(yīng)符合以下規(guī)定：

——基準點應(yīng)設(shè)置在受影響范圍外的穩(wěn)定地段；

——豎向位移基準點數(shù)量不得少于3個，水平位移基準點數(shù)量不得少于4個；

——高程控制網(wǎng)宜布設(shè)成附合水準路線或閉合水準路線形式，平面控制網(wǎng)宜布設(shè)成附合導(dǎo)線形式。

6.4監(jiān)測點布設(shè)

6.4.1監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)結(jié)合軌道交通結(jié)構(gòu)自身特點、外部作業(yè)影響等級、軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護要求、

工程經(jīng)驗等綜合考慮。

6.4.2地下結(jié)構(gòu)專項監(jiān)測點的位置、間距及布設(shè)形式應(yīng)符合下列要求：

——車站、隧道結(jié)構(gòu)豎向位移、水平位移、凈空收斂監(jiān)測點應(yīng)按監(jiān)測斷面布設(shè)，監(jiān)測斷面間距宜為

2m～20m；豎向位移、水平位移在兩側(cè)邊墻各布設(shè)1個測點，凈空收斂豎向和水平向至少各布

設(shè)一條測線；

8

DB45/2127—2020

——道床結(jié)構(gòu)豎向位移在道床兩側(cè)各布設(shè)1個測點；

——結(jié)構(gòu)變形縫差異沉降和開合度監(jiān)測點應(yīng)布設(shè)于結(jié)構(gòu)變形縫兩側(cè)；

——裂縫監(jiān)測應(yīng)選取有代表性部位的裂縫進行監(jiān)測，監(jiān)測點宜在裂縫的最寬處及裂縫首、末端按組

布設(shè)；

——軌道靜態(tài)幾何形位監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)按運營單位維修、養(yǎng)護要求等進行確定；

——無縫線路鋼軌位移監(jiān)測，當線路長度＜150m時，應(yīng)在監(jiān)測范圍兩端每條鋼軌各布設(shè)1個監(jiān)測

點；當線路長度＞150m時，應(yīng)在監(jiān)測范圍內(nèi)每隔150m每條鋼軌各布設(shè)1個監(jiān)測點。

6.4.3高架結(jié)構(gòu)專項監(jiān)測點的位置、間距及布設(shè)形式應(yīng)符合下列要求：

——高架橋橋墩及橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測點應(yīng)逐墩布設(shè)；

——橋梁墩柱傾斜監(jiān)測點宜在墩柱的墩底和墩頂位置各布設(shè)1個監(jiān)測點；

——結(jié)構(gòu)裂縫按6.4.2執(zhí)行。

6.4.4建（構(gòu)）筑物及網(wǎng)架撓度監(jiān)測點布設(shè)應(yīng)按照GB50982的要求執(zhí)行。

6.4.5路基豎向位移、水平位移監(jiān)測應(yīng)按監(jiān)測斷面布設(shè)，斷面間距宜為2m～30m；每個監(jiān)測斷面各條

軌道的路基均應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點。

6.4.6支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護專項監(jiān)測點的位置、間距及布設(shè)形式應(yīng)符合下列要求：

——樁板式擋墻和錨桿擋墻監(jiān)測點宜設(shè)置在對應(yīng)的樁頂或立柱頂部，測點間距宜為5m～20m，重

力式擋墻和扶壁式擋墻監(jiān)測點宜設(shè)置在伸縮縫或沉降縫兩側(cè)；

——坡頂?shù)乇沓两当O(jiān)測點應(yīng)沿坡頂邊線平行布設(shè)，且不宜少于2排，排距宜為3m～8m；

——應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)條件、環(huán)境條件及支護型式選擇有代表性的部位布設(shè)垂直于邊坡邊線的地表

沉降監(jiān)測斷面，每個監(jiān)測斷面監(jiān)測點數(shù)量不宜少于5個；

——邊坡地表裂縫監(jiān)測應(yīng)選擇典型部位的新增裂縫和原有裂縫進行監(jiān)測，每一條裂縫宜在裂縫的最

寬處及裂縫首末端各布設(shè)1組監(jiān)測點；

——土體深層水平位移布點間距宜為10m～30m。

6.4.7地下水位監(jiān)測點按設(shè)計要求進行布設(shè)，布設(shè)形式應(yīng)符合GB50911的要求。

6.4.8剛性接觸網(wǎng)、自動扶梯及人防門等設(shè)施設(shè)備的監(jiān)測點按照運營單位的要求布設(shè)。

6.5監(jiān)測頻率

6.5.1專項監(jiān)測的頻率應(yīng)按照DBJ/T45-072的要求執(zhí)行。

6.5.2當遇到下列情況時，應(yīng)提高監(jiān)測和現(xiàn)場巡查頻率：

——監(jiān)測數(shù)據(jù)異常、變化速率較大或達到預(yù)警標準；

——巡查發(fā)現(xiàn)異常。

6.5.3外部作業(yè)停工期間且監(jiān)測數(shù)據(jù)相對穩(wěn)定時可以適當調(diào)整監(jiān)測頻率。但在外部作業(yè)停工后和復(fù)工

前應(yīng)分別進行一次監(jiān)測。

6.5.4外部作業(yè)施工完成后應(yīng)繼續(xù)開展延續(xù)監(jiān)測，監(jiān)測頻率應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化情況逐步調(diào)整，不宜

低于1次/1季度，監(jiān)測方式可視監(jiān)測頻率調(diào)整情況由自動化監(jiān)測轉(zhuǎn)為人工監(jiān)測，變形趨于穩(wěn)定時，可

結(jié)束監(jiān)測工作。

6.6巡查內(nèi)容及要求

6.6.1在開展專項監(jiān)測的同時宜對結(jié)構(gòu)及監(jiān)測點進行巡查。

6.6.2專項監(jiān)測應(yīng)在外部作業(yè)開工前進行初始巡查，在施工過程中進行過程巡查，完工后進行工后巡

查。并結(jié)合影像數(shù)據(jù)做好相應(yīng)記錄。

6.6.3專項監(jiān)測現(xiàn)場巡查內(nèi)容見表6。

9

DB45/T2127—2020

表6現(xiàn)場巡查內(nèi)容

序號巡查對象現(xiàn)場巡查內(nèi)容

1車站結(jié)構(gòu)接縫錯臺、裂縫、破損、起鼓、掉塊、剝落剝離、滲漏水

2道床結(jié)構(gòu)裂縫、錯臺、起鼓、滲漏水

3隧道結(jié)構(gòu)裂縫、錯臺、破損、起鼓、掉塊、剝落剝離、滲漏水

4高架結(jié)構(gòu)橋臺、支座、墩柱裂縫、掉塊、剝落剝離

5路基裂縫、沉陷、排水設(shè)施及防護加固設(shè)施

6建（構(gòu)）筑物裂縫、掉塊、剝落剝離

7支擋結(jié)構(gòu)及邊坡防護裂縫、滲漏水、滑坡、沉陷、坍塌

8邊溝及排水設(shè)施邊溝開裂、排水情況

9軌道平順性、異物侵入、裂縫、扣件脫落

10接觸網(wǎng)異物侵入、燒傷、損壞、防護罩完好情況

11外部作業(yè)施工工況、支護結(jié)構(gòu)情況

12監(jiān)測設(shè)施基準點、監(jiān)測點、儀器設(shè)備完好狀況、保護情況

7監(jiān)測方法

7.1一般規(guī)定

7.1.1監(jiān)測方法的選擇應(yīng)根據(jù)線路結(jié)構(gòu)形式、工程特點、地質(zhì)與環(huán)境條件、監(jiān)測對象和監(jiān)測項目的特

點、外部作業(yè)影響等級、設(shè)計要求、精度要求和當?shù)毓こ探?jīng)驗綜合確定。

7.1.2監(jiān)測精度應(yīng)根據(jù)監(jiān)測項目、工程要求、受力或變形特征分析的要求以及國家現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)定

綜合確定。

7.1.3投入使用的監(jiān)測儀器、設(shè)備和元器件應(yīng)符合下列規(guī)定：

——監(jiān)測儀器、設(shè)備和元器件應(yīng)滿足監(jiān)測項目要求的精度和量程，具有良好的穩(wěn)定性和可靠性；

——監(jiān)測儀器和設(shè)備應(yīng)定期進行檢定或校準，元器件應(yīng)在使用前進行標定，標定記錄應(yīng)齊全；

——監(jiān)測過程中應(yīng)定期進行監(jiān)測儀器的核查、比對，設(shè)備的維護、保養(yǎng)，以及監(jiān)測元器件的檢查。

7.1.4監(jiān)測點埋設(shè)完成并穩(wěn)定后應(yīng)及時采集監(jiān)測初始值，至少連續(xù)獨立進行3次觀測，取其算術(shù)平均

值作為初始值。

7.1.5工程監(jiān)測新技術(shù)、新方法的監(jiān)測精度應(yīng)滿足要求，并應(yīng)采用傳統(tǒng)方法對其進行驗證。

7.2豎向位移監(jiān)測

7.2.1豎向位移監(jiān)測宜采用幾何水準測量、電子測距三角高程測量、靜力水準測量、三維激光掃描、

攝影測量等方法，監(jiān)測精度及頻率要求較高或其它特殊情況應(yīng)采用自動化監(jiān)測方法。

7.2.2豎向位移監(jiān)測的技術(shù)要求和監(jiān)測精度應(yīng)符合GB50911的規(guī)定。

7.2.3采用幾何水準測量方法進行豎向位移監(jiān)測時，水準儀的標稱精度應(yīng)滿足豎向位移監(jiān)測等級的精

度要求，i角應(yīng)≤10〞，i角檢校應(yīng)符合GB50911的規(guī)定。

7.2.4采用靜力水準系統(tǒng)測量方法進行豎向位移監(jiān)測應(yīng)符合下列規(guī)定：

——應(yīng)根據(jù)監(jiān)測精度、控制值、現(xiàn)場安裝條件等要求選擇相應(yīng)精度和量程的靜力水準傳感器，兩次

10

DB45/2127—2020

觀測高差較差＜0.3mm；

——靜力水準線路宜布設(shè)成附合水準線路，一般由起算點、觀測點、轉(zhuǎn)點組成，當需要設(shè)置轉(zhuǎn)點時，

宜采用多組串聯(lián)方式構(gòu)成觀測路線；

——測量裝置的安裝應(yīng)保證與待監(jiān)測結(jié)構(gòu)部位的緊密連接，安裝位置應(yīng)在其量程中部附近，并完成

各個系統(tǒng)功能調(diào)試及參數(shù)設(shè)置工作；

——應(yīng)在氣象、環(huán)境穩(wěn)定的時段進行觀測，在液體靜止的狀態(tài)下進行讀數(shù)；

——對靜力水準測量的基準點應(yīng)采用水準測量方法定期聯(lián)測。

7.2.5采用全站儀三角高程測量進行豎向位移監(jiān)測應(yīng)符合下列規(guī)定：

——全站儀的標稱精度應(yīng)滿足豎向位移監(jiān)測等級的精度要求；

——基于全站儀的三角高程測量應(yīng)采用中間設(shè)站、不量儀器高的前后視觀測方法；

——豎向位移監(jiān)測點宜安裝埋設(shè)強制對中標志；

——觀測宜采用全站儀自動照準和跟蹤測量的功能按自動化測量模式進行。

7.3水平位移監(jiān)測

7.3.1水平位移監(jiān)測方法的確定宜符合下列規(guī)定：

——可視監(jiān)測點的分布情況，采用交會測量、導(dǎo)線測量、極坐標法、三維激光掃描、攝影測量等方

法；

——根據(jù)工程需要對水平位移監(jiān)測精度及頻率要求較高或其它特殊情況應(yīng)采用自動化監(jiān)測方法。

7.3.2水平位移監(jiān)測的技術(shù)要求和監(jiān)測精度應(yīng)符合GB50911的規(guī)定，支擋結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測精度不宜

低于三等，其他結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測精度不宜低于二等。

7.3.3使用全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)進行水平位移監(jiān)測應(yīng)符合下列規(guī)定：

——全站儀的標稱測角精度不宜低于1〞，測距精度不低于±（1mm＋1ppm）；

——設(shè)站點應(yīng)與4個及以上基準點或工作基點通視，應(yīng)根據(jù)觀測精度要求、全站儀精度等級、監(jiān)測

點到儀器測站點的視線長度，進行觀測方法設(shè)計和精度估算，多臺全站儀聯(lián)合組網(wǎng)觀測時，相

鄰測站點應(yīng)有一定數(shù)量的重合觀測目標；

——全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)在進行水平位移觀測前應(yīng)進行人工觀測初始化，再設(shè)定相應(yīng)測回數(shù)、測量

周期等觀測參數(shù)后在軟硬件系統(tǒng)控制下進行觀測，觀測技術(shù)指標應(yīng)滿足相應(yīng)監(jiān)測等級技術(shù)要

求。

7.4凈空收斂監(jiān)測

7.4.1隧道結(jié)構(gòu)凈空收斂監(jiān)測方法的確定應(yīng)符合下列規(guī)定：

——監(jiān)測特定位置的凈空相對變形時，宜采用收斂計、全站儀、激光測距儀觀測；

——監(jiān)測凈空斷面的綜合變形時，宜采用全站儀掃描法；

——監(jiān)測連續(xù)范圍的凈空斷面收斂變形時，宜采用激光掃描儀法。

7.4.2凈空收斂監(jiān)測應(yīng)符合GB50911的規(guī)定。

7.4.3采用三維激光掃描儀法監(jiān)測連續(xù)范圍的凈空斷面收斂變形時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

——三維激光掃描宜采用固定設(shè)站的靜態(tài)掃描方式或使用勻速控制的電力采集車移動掃描方式，用

于激光掃描監(jiān)測的激光掃描儀，25m測程內(nèi)的距離測量精度不得低于±2mm，數(shù)據(jù)采集速度宜

≥100萬點/s；

——采用固定設(shè)站激光掃描儀法時，應(yīng)根據(jù)隧道的內(nèi)徑、激光掃描儀的性能，計算測站間距，滿足

點云分辨率的要求，采用切片計算收斂測量時，切片應(yīng)垂直于隧道軸線，切片的里程計算精度

不得低于±5cm；

——采用移動激光掃描法時，掃描螺旋線應(yīng)垂直于結(jié)構(gòu)中線，應(yīng)根據(jù)分辨率要求，配置行進速度和

11

DB45/T2127—2020

掃描參數(shù)，保證螺旋線間隔及每個螺旋線的相鄰點間距滿足點云分辨率的要求，移動掃描里程

方向的計算精度不得低于±5cm，宜采用里程計、慣導(dǎo)、里程標靶、RFID標靶、勻速控制裝置

等方法提高里程方向的計算精度；

——激光掃描監(jiān)測期間應(yīng)定期采用常規(guī)方法檢測收斂測量值的正確性，激光掃描測量值與常規(guī)方法

測量值的校差的中誤差宜≤4mm，激光掃描測量結(jié)果存在明顯的常數(shù)差時，采用定期檢測的結(jié)

果對激光掃描測量的結(jié)果進行修正；

——激光掃描監(jiān)測宜同步采集激光點云的反射率信息，利用反射率信息生成隧道內(nèi)壁影像。

7.5深層水平位移監(jiān)測

7.5.1深層水平位移監(jiān)測宜在樁（墻）體或土體中埋設(shè)測斜管，采用測斜儀觀測各深度的水平位移變

量。測斜儀系統(tǒng)精度不宜低于0.25mm/m，分辨率不宜低于0.02mm/500mm。測斜管宜采用PVC工程塑

料或鋁合金管制成，管內(nèi)應(yīng)有兩組相互垂直的縱向?qū)Р?。測斜管一對導(dǎo)槽的方向應(yīng)與所需測量的位移方

向保持一致。

7.5.2計算深層水平位移時，應(yīng)確定固定起算點，起算點可設(shè)在測斜管的頂部或底部；當測斜管底部

未進入穩(wěn)定巖土體或已發(fā)生位移時，應(yīng)以管頂為起算點，并應(yīng)測量管頂?shù)钠矫孀鴺诉M行水平位移修正。

7.5.3深層水平位移監(jiān)測應(yīng)符合GB50911的規(guī)定。

7.6地下水位監(jiān)測

7.6.1地下水位監(jiān)測宜通過鉆孔設(shè)置水位觀測管，采用水位計進行量測。

7.6.2地下水位監(jiān)測應(yīng)符合GB50911的規(guī)定。

7.7撓度監(jiān)測

7.7.1撓度監(jiān)測宜采用0.5″～1″級的全站儀進行三角高程測量；宜在監(jiān)測對象上固定小棱鏡，采用

中間設(shè)站、不量儀器高的前后視觀測方法，通過觀測監(jiān)測點與后視點之間的高差變化量來推算監(jiān)測對象

的撓度值。

7.7.2撓度監(jiān)測的精度和周期應(yīng)根據(jù)荷載情況并結(jié)合設(shè)計和施工要求確定。

7.7.3撓度監(jiān)測應(yīng)符合GB50982的規(guī)定。

7.8傾斜監(jiān)測

7.8.1傾斜監(jiān)測應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場觀測條件，選用投點法、激光鉛直儀法、垂準法、傾斜儀法、全站儀坐標

法或差異沉降法等觀測方法，也可采用精度滿足要求的其它傾斜監(jiān)測法。

7.8.2當采用傾斜傳感器觀測時，宜采用電子傾斜儀、電子水平尺等進行自動化監(jiān)測。

7.8.3傾斜監(jiān)測精度應(yīng)符合GB50911的規(guī)定。

7.9裂縫監(jiān)測

7.9.1建（構(gòu)）筑物、橋梁、既有隧道結(jié)構(gòu)等的裂縫監(jiān)測內(nèi)容包括裂縫位置、走向、長度、寬度，必

要時還應(yīng)監(jiān)測裂縫深度。

7.9.2裂縫監(jiān)測宜采用下列方法：

——裂縫寬度監(jiān)測宜采用裂縫觀測儀進行測讀，也可在裂縫兩側(cè)貼、埋標志，采用千分尺或游標卡

尺等直接量測，或采用裂縫計、粘貼安裝千分表及攝影量測等方法監(jiān)測裂縫寬度變化；

——裂縫長度監(jiān)測宜采用直接量測法；

——裂縫深度監(jiān)測宜采用超聲波法。

12

DB45/2127—2020

7.9.3當采用自動化監(jiān)測時，宜采用測縫傳感器自動測記，且應(yīng)與人工監(jiān)測數(shù)據(jù)比對，并確保數(shù)據(jù)觀

測、傳輸、保存可靠。

7.9.4裂縫監(jiān)測精度應(yīng)符合GB50911的規(guī)定。

7.10軌道靜態(tài)幾何形位監(jiān)測

7.10.1軌道靜態(tài)幾何形位監(jiān)測包括軌距、軌向、軌道前后高低和左右水平等內(nèi)容。

7.10.2軌距和水平使用軌距尺測量，以尺一端為固定點，測讀記錄另一端軌距讀數(shù)最小位置的軌距測

值及水平測值。

7.10.3高低和軌向使用弦線量測，使用兩個標準等高墊塊按量測要求間距放置，在墊塊上安置弦線用

直板尺量取弦線中部軌頂面或軌內(nèi)側(cè)面距弦線的垂直距離，與設(shè)計值對比得出高低和軌向。

7.10.4軌距、水平、高低、軌向均獨立觀測兩次，兩次測量數(shù)據(jù)較差應(yīng)≤1mm，取均值為觀測值。

7.11無縫線路鋼軌位移監(jiān)測

7.11.1無縫線路鋼軌位移是無縫線路鋼軌沿線路方向與道床之間的相對位移。

7.11.2無縫線路鋼軌位移宜采用位移觀測樁法監(jiān)測。

7.11.3位移觀測樁法應(yīng)在線路兩側(cè)道床上設(shè)位移觀測樁一對，在鋼軌內(nèi)側(cè)軌腰處粘貼標尺，位移觀測

樁頂面基本與軌底面平齊，用細線將兩標志連接，記錄細線與標尺相交位置的刻度作為初始讀數(shù)。通過

讀取兩觀測樁間連接的細線與標尺相交位置的刻度讀數(shù)，與初始值讀數(shù)對比，計算出無縫線路鋼軌位移。

7.12三維激光掃描測量

7.12.1三維激光掃描設(shè)備的型號應(yīng)根據(jù)本標準監(jiān)測精度要求選擇。

7.12.2三維激光掃描設(shè)備使用前應(yīng)進行一般檢驗和通電檢驗，定期進行測角、測距精度的檢驗及精度

評定。

7.12.3三維激光掃描測量宜在變形區(qū)外均勻設(shè)置不少于4個基準點，其坐標應(yīng)使用全站儀測定，基準

點和監(jiān)測點應(yīng)設(shè)置配套標靶。

7.12.4三維激光掃描測站應(yīng)布設(shè)在視野開闊、地面穩(wěn)定、受外部環(huán)境干擾小的地段，并與觀測的靶標

通視且在有效測程范圍內(nèi)，采用平面靶標時激光束對靶標的入射角應(yīng)≤50°。

7.12.5三維激光掃描測量觀測技術(shù)要求應(yīng)符合JGJ8的規(guī)定。

7.13近景攝影測量

7.13.1當采用近景攝影測量方法進行變形監(jiān)測作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)所需測定的變形類型、精度要求、所用

儀器設(shè)備及軟件、監(jiān)測對象形狀大小及周邊環(huán)境等進行技術(shù)設(shè)計。

7.13.2近景攝影測量攝站點的布設(shè)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

——應(yīng)根據(jù)項目要求和技術(shù)設(shè)計，選擇采用單基線立體攝影測量方法或多基線立體攝影測量方法；

——對矩形外表的對象，攝站點宜布設(shè)在與其長軸線相平行的一條直線上，并使攝影主光軸垂直于

被攝對象的主立面，對圓柱形外表的對象，攝站點可均勻布設(shè)在與對象中軸線等距的四周；

——攝站點可直接利用工作基點，也可單獨布設(shè)，單獨布設(shè)的攝站點應(yīng)與基準點進行聯(lián)測。

7.13.3近景攝影測量像控點和檢查點的布設(shè)、測定及監(jiān)測點標志的設(shè)置，應(yīng)符合下列規(guī)定：

——像控點應(yīng)布設(shè)在監(jiān)測點周邊，并應(yīng)在攝影景深范圍內(nèi)均勻分布；

——采用單基線立體攝影方式時，像對內(nèi)應(yīng)至少布設(shè)6個像控點，采用多基線立體攝影方式時，應(yīng)

在區(qū)域四周及中部、相鄰影像連接處布設(shè)像控點，區(qū)域四周宜布設(shè)雙點；

——檢查點應(yīng)均勻布設(shè)，數(shù)量不宜少于5個，數(shù)據(jù)處理時，檢查點不得作為像控點使用；

——像控點和檢查點應(yīng)設(shè)置觀測標志，標志宜采用十字形或同心圓形，顏色宜采用與被攝對象色調(diào)

13

DB45/T2127—2020

有明顯反差的黑、白相間兩色，監(jiān)測點觀測標志應(yīng)根據(jù)監(jiān)測精度要求設(shè)置。

7.13.4近景攝影測量影像獲取和處理，應(yīng)符合下列規(guī)定：

——應(yīng)采用固定焦距的數(shù)碼相機，作業(yè)前后宜對其進行檢定；

——影像數(shù)據(jù)應(yīng)完整地覆蓋像控點、檢查點和監(jiān)測點。單基線立體攝影時，兩攝站點上的影像之間

100％重疊，多基線攝影時，同一攝線上的影響之間應(yīng)至少80％重疊，相鄰攝線上的影像之間

應(yīng)至少60％重疊；

——攝取的影像應(yīng)清晰完整，反差應(yīng)適中，并應(yīng)符合量測要求；

——影像處理宜采用數(shù)字攝影測量系統(tǒng)或?qū)ｉT的近景攝影測量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進行，處理時應(yīng)能對數(shù)

碼相機進行自檢校；

——應(yīng)利用布設(shè)的檢查點對近景攝影測量成果的精度進行檢驗。

7.13.5近景攝影測量作業(yè)的其他技術(shù)要求應(yīng)符合GB50167、JGJ8的規(guī)定。

7.14自動化監(jiān)測

7.14.1下列情況宜采用自動化監(jiān)測手段：

——符合6.1.3規(guī)定需開展專項監(jiān)測的情況；

——現(xiàn)場無人工監(jiān)測作業(yè)條件，或人工監(jiān)測手段無法滿足監(jiān)測頻率及精度的要求；

——設(shè)計和施工特殊要求或必須采用自動化監(jiān)測手段的其它情況。

7.14.2自動化監(jiān)測方法及選用儀器應(yīng)根據(jù)監(jiān)測項目、監(jiān)測對象特點、現(xiàn)場作業(yè)條件、監(jiān)測精度及頻率

等因素綜合確定，監(jiān)測項目設(shè)置要求見表7。其技術(shù)要求應(yīng)符合本標準相應(yīng)監(jiān)測項目的規(guī)定。

表7自動化監(jiān)測項目設(shè)置要求

序號監(jiān)測項目自動化監(jiān)測方法

1豎向位移監(jiān)測靜力水準儀、全站儀、電子水平尺

3水平位移監(jiān)測全站儀

3收斂監(jiān)測激光測距儀、全站儀

4深層水平位移監(jiān)測固定式測斜儀

5傾斜監(jiān)測全站儀、電子傾斜儀、電子水平尺

6裂縫監(jiān)測測縫傳感器

7.14.3宜配備獨立于自動化監(jiān)測的人工監(jiān)測點，并建立相互聯(lián)系，在自動化監(jiān)測設(shè)備故障時能采用人

工監(jiān)測手段進行監(jiān)測，以保障監(jiān)測數(shù)據(jù)連續(xù)，必要時也可作為檢驗自動化監(jiān)測設(shè)備的參照。

7.15現(xiàn)場巡查

7.15.1現(xiàn)場巡查以目測方法為主，輔以量尺、放大鏡等工器具以及攝像、攝影等設(shè)備進行。

7.15.2現(xiàn)場巡查人員應(yīng)以填表、拍照或攝像等方式對城市軌道交通結(jié)構(gòu)、外部作業(yè)及監(jiān)測設(shè)施等相關(guān)

信息進行詳細記錄，現(xiàn)場巡查表格式遵照附錄F的規(guī)定執(zhí)行，并及時整理備案。

7.15.3巡查信息應(yīng)與儀器監(jiān)測數(shù)據(jù)進行綜合對比分析，發(fā)現(xiàn)異?；螂U情，應(yīng)按規(guī)定程序及時通知相關(guān)

單位。

7.16遠程視頻監(jiān)控

7.16.1當需要對城市軌道交通結(jié)構(gòu)和外部作業(yè)關(guān)鍵作業(yè)面進行不間斷巡查時，宜采用遠程視頻監(jiān)控手

段進行。

14

DB45/2127—2020

7.16.2遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能實現(xiàn)監(jiān)視、錄像、回放、儲存、備份、預(yù)警及網(wǎng)絡(luò)瀏覽等功能，應(yīng)包括

前端采集、數(shù)據(jù)傳輸、存儲、顯示四個部分。

7.16.3實況圖像宜采用可通過遙控進行變焦和掃視、俯仰的攝像頭，攝像頭、拾音器等應(yīng)安裝在便于

取景和錄音的安全部位，并采取防撞、防水等保護措施。

7.16.4視頻信號和音頻信號宜采用無線發(fā)送設(shè)備或通過有線網(wǎng)絡(luò)傳送到管理部門的監(jiān)視器中，同時應(yīng)

采用硬盤機或其他大容量的媒介記錄圖像和聲音。

8監(jiān)測控制值和預(yù)警

8.1長期監(jiān)測

8.1.1長期監(jiān)測控制值應(yīng)綜合城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)特點、運營安全要求、建設(shè)期變形情況及當?shù)毓?/p>

程經(jīng)驗等因素確定，長期監(jiān)測控制值見表8。

表8長期監(jiān)測控制值

控制指標

序號監(jiān)測對象監(jiān)測項目