（DBJT45T 026-2021）《綜合交通地理信息要素結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指南》

ICS07.040

CCSA75

DBJT45

廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)指南

DBJT45/T026—2021

綜合交通地理信息要素結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指南

Guidelineforintergratedtransportationgeographicinformationfeature

structuredesign

2021-05-10發(fā)布2021-05-31實(shí)施

廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳發(fā)布

DBJT45/T026—2021

綜合交通地理信息要素結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指南

1范圍

本文件規(guī)定了綜合交通地理信息要素的術(shù)語和定義、總則、分類規(guī)則、組織及命名規(guī)則和屬性結(jié)構(gòu)

設(shè)計(jì)及命名規(guī)則。

本文件適用于廣西壯族自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)綜合交通地理信息數(shù)據(jù)生產(chǎn)、管理、應(yīng)用和信息化系統(tǒng)開

發(fā)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T13923基礎(chǔ)地理信息要素分類與代碼

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

綜合交通integratedtransportation

涵蓋鐵路、公路、水路、民航、郵政等在內(nèi)的區(qū)域之間的交通運(yùn)輸體系。

3.2

圖層layer

在一定空間范圍內(nèi)，具有同類或共性特征的空間實(shí)體數(shù)據(jù)的集合。

3.3

數(shù)據(jù)分類dataclassification

按照某些確定的規(guī)則，將數(shù)據(jù)分離成組的過程。

3.4

要素features

具有相同特性和關(guān)系的一組現(xiàn)象（如公路）或確定的實(shí)體及目標(biāo)的表示（如一條公路）。

3.5

數(shù)據(jù)組織dataorganization

按照一定的方式和規(guī)則對數(shù)據(jù)進(jìn)行歸并、存儲和處理的過程。

3.6

數(shù)據(jù)分層datalayering

將地圖數(shù)據(jù)按照一定規(guī)則分組形成的數(shù)據(jù)集，可以是矢量數(shù)據(jù)，也可以柵格數(shù)據(jù)等。

3.7

屬性數(shù)據(jù)attributedata

描述地理實(shí)體質(zhì)量和數(shù)量特征的數(shù)據(jù)。

1

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4設(shè)計(jì)原則

4.1科學(xué)性原則

綜合交通地理信息要素分類與組織規(guī)則應(yīng)符合廣西現(xiàn)實(shí)情況。信息要素分類在滿足綜合交通多源地

理信息整合需求的同時，充分兼顧各專題領(lǐng)域業(yè)務(wù)信息的分類體系；組織規(guī)則覆蓋各類地理要素及其屬

性，具有兼容性。

4.2系統(tǒng)性原則

要素分類體系結(jié)構(gòu)應(yīng)正確反映地理要素及其屬性縱向、橫向的體系結(jié)構(gòu)。信息分類、分級的層次應(yīng)

清晰合理，對于分類對象的同級分類應(yīng)采用相同的視角。

4.3一致性原則

分類與組織規(guī)則的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足地理要素與屬性在同一地理信息系統(tǒng)中具有唯一代碼，其中地理要素

實(shí)例的代碼應(yīng)與相關(guān)領(lǐng)域的國家標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

4.4適用性原則

能最大限度兼容原有數(shù)據(jù)分類體系，能方便地用于多源地理空間信息整合與共享交換。

4.5完整性原則

分類要反應(yīng)要素的類型、應(yīng)用特征，又反應(yīng)要素之間的相互關(guān)系，具有完整性。

4.6可擴(kuò)展性原則

地理要素屬性結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)高位統(tǒng)一，低位留有充足擴(kuò)充余地。

5分類規(guī)則

5.1分類

5.1.1分類方法

采用線分類法對綜合交通地理信息進(jìn)行分類，并按照要素類型和從屬關(guān)系依次劃分為門類、大類、

中類、小類。在進(jìn)行分類時，如果中類已經(jīng)可以具體說明數(shù)據(jù)的分類，那么小類可與中類一致。按照分

類原則，根據(jù)綜合交通所涉及的數(shù)據(jù)內(nèi)容、數(shù)據(jù)來源及應(yīng)用范圍需求等特點(diǎn)，綜合交通地理信息要素可

劃分為基礎(chǔ)地理信息、交通公共地理信息、交通業(yè)務(wù)專題地理信息三大門類，如圖1。

基礎(chǔ)地理信息

綜合交通地理信息

交通公共地理信息

交通業(yè)務(wù)專題地理信息

圖1綜合交通地理信息門類

2

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5.1.2門類

基礎(chǔ)地理信息：主要由自然地理信息中的地貌、水系、植被以及社會地理信息中的居民地、交通、

境界、特殊地物、地名等要素構(gòu)成。交通公共地理信息：多個交通業(yè)務(wù)部門所關(guān)注的，服務(wù)于多類交通

業(yè)務(wù)應(yīng)用的地理實(shí)體的基本信息。交通業(yè)務(wù)專題地理信息：某一交通業(yè)務(wù)所關(guān)注的或生產(chǎn)的專用交通地

理實(shí)體信息，或者為某一特定應(yīng)用，通過整合各類交通地理信息而來的專題地理信息。

5.2分類方法

5.2.1基礎(chǔ)地理信息

基礎(chǔ)地理信息采用GB/T13923中的分類方法，本文件中的大類對應(yīng)GB/T13923中的大類，中類對應(yīng)

其中類，如表1。

表1基礎(chǔ)地理信息大類及中類

數(shù)據(jù)門類數(shù)據(jù)大類數(shù)據(jù)中類

自然河流

人工溝渠

湖泊

水系水庫

海洋要素

其它水系要素

水利及附屬設(shè)施

居民地

工礦設(shè)施

農(nóng)業(yè)設(shè)施

公共服務(wù)設(shè)施

居民地及建（構(gòu)）筑物

基礎(chǔ)地理信息名勝古跡

宗教設(shè)施

科學(xué)觀測站

附屬設(shè)施

電力線

通信線

管線

油/氣輸送主管道

城市管線

行政區(qū)域

行政區(qū)境界線

境界

界樁、界碑

自然保護(hù)區(qū)

等高線

高程注記點(diǎn)

基礎(chǔ)地理信息地貌

等深線

水深注記點(diǎn)

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表1基礎(chǔ)地理信息大類及中類（續(xù)）

數(shù)據(jù)門類數(shù)據(jù)大類數(shù)據(jù)中類

自然地貌

地貌

人工地貌

基礎(chǔ)地理信息農(nóng)林用地

植被與土質(zhì)城市綠地

土質(zhì)

5.2.2交通公共地理信息

交通公共地理信息按照綜合交通地理信息涉及的行業(yè)領(lǐng)域及其運(yùn)輸方式可劃分為八大類，如表2。

表2交通公共地理信息大類和中類

數(shù)據(jù)門類數(shù)據(jù)大類數(shù)據(jù)中類

高速鐵路線路

城際鐵路線路

客貨共線鐵路線路

鐵路交通重載鐵路線路

支線鐵路和鐵路專用線線路

鐵路場站

動態(tài)信息

高速公路

國道

省道

縣道

鄉(xiāng)道

公路交通村道

交通公共地理信息專道

客運(yùn)站/客運(yùn)樞紐

貨運(yùn)站/貨運(yùn)樞紐

物流中心

動態(tài)信息

水運(yùn)綜合設(shè)施

跨河（海）建筑物

水路交通

水利水電、航運(yùn)樞紐

動態(tài)信息

軌道交通線路

軌道交通站點(diǎn)

城市交通城市道路

交通管理設(shè)施

公共服務(wù)設(shè)施

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表2交通公共地理信息大類和中類（續(xù)）

數(shù)據(jù)門類數(shù)據(jù)大類數(shù)據(jù)中類

公共交通設(shè)施

城市交通

動態(tài)信息

機(jī)場

民用航空候機(jī)樓

動態(tài)信息

郵政運(yùn)行

交通公共地理信息郵政運(yùn)輸郵政服務(wù)

動態(tài)信息

交通構(gòu)造物

交通安全設(shè)施

交通附屬設(shè)施交通服務(wù)設(shè)施

其它交通設(shè)施

動態(tài)信息

5.2.3交通業(yè)務(wù)專題地理信息

按照交通運(yùn)輸行業(yè)管理涉及的業(yè)務(wù)及應(yīng)用專題對綜合交通地理信息進(jìn)行分類，將綜合交通地理信息

劃分為七大類，如表3。

表3交通業(yè)務(wù)專題地理信息大類和中類

數(shù)據(jù)門類數(shù)據(jù)大類數(shù)據(jù)中類

鐵路工程

鐵路交通鐵路運(yùn)輸

鐵路維護(hù)

公路建設(shè)

公路養(yǎng)護(hù)

公路交通

道路貨運(yùn)

城鄉(xiāng)客運(yùn)

水運(yùn)

水路交通海事

交通業(yè)務(wù)專題地理信息救助打撈

城市公交

城市交通城市軌道交通

出租汽車

機(jī)場

民用航空航空運(yùn)輸

空管行業(yè)

郵政運(yùn)行

郵政業(yè)務(wù)

郵政服務(wù)

其它專題綜合規(guī)劃

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表3交通業(yè)務(wù)專題地理信息大類和中類（續(xù)）

數(shù)據(jù)門類數(shù)據(jù)大類數(shù)據(jù)中類

安全應(yīng)急

交通業(yè)務(wù)專題地理信息其它專題質(zhì)量監(jiān)督

節(jié)能環(huán)保

5.3分類擴(kuò)充原則

當(dāng)5.2提供的大類、中類類型仍不能滿足分類需要時，可以根據(jù)分類原則進(jìn)行擴(kuò)充，擴(kuò)充的大類和

中類歸入相應(yīng)的門類和大類。

6組織及命名規(guī)則

6.1基本約定

6.1.1語言

數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)集、圖層的名稱應(yīng)優(yōu)先使用拼音首字母，其次選用英文單詞，別名采用漢字或英文字

母表示。

6.1.2大小寫

命名一律采用大寫。

6.1.3保留字

不允許使用主流DBMSSQL保留字。

6.2空間參考

6.2.1地理信息數(shù)據(jù)平面基準(zhǔn)采用國家2000大地坐標(biāo)系，高程基準(zhǔn)采用1985國家高程基準(zhǔn)，交通線

性參考系統(tǒng)采用現(xiàn)行樁號系統(tǒng)，并建立每個樁號與國家2000大地坐標(biāo)的唯一對應(yīng)關(guān)系。

6.2.2在進(jìn)行數(shù)據(jù)生產(chǎn)、加工及系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用時，如采用不同坐標(biāo)系統(tǒng)，應(yīng)通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)空間

參考統(tǒng)一。

6.3要素組織結(jié)構(gòu)

6.3.1組織結(jié)構(gòu)

綜合交通地理信息要素按照圖2所示結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)分層組織，具體如下：

a)數(shù)據(jù)庫由一個或多個數(shù)據(jù)集組成；

b)數(shù)據(jù)集由一個或多個具有相同空間坐標(biāo)系的圖層組成；

c)圖層是用來顯示地理信息要素的機(jī)制，每個圖層代表一組屬性相同的要素。最常用的四種圖

層類型是點(diǎn)（Point）、線（Polyline）、面（Polygon）和注記（Annotation）。

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數(shù)據(jù)庫

一個數(shù)據(jù)集

一個圖層

N個圖層

M個數(shù)據(jù)集

圖2綜合交通地理信息要素組織結(jié)構(gòu)

6.3.2數(shù)據(jù)庫組織

6.3.2.1數(shù)據(jù)庫的組織總體上應(yīng)遵循信息全面、準(zhǔn)確、唯一且完整涵蓋綜合交通所有地理信息數(shù)據(jù)的

原則。

6.3.2.2通過關(guān)系型數(shù)據(jù)庫和空間數(shù)據(jù)引擎建立綜合交通地理信息數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)綜合交通地理信息數(shù)

據(jù)的存儲與管理。

6.3.2.3綜合交通地理信息數(shù)據(jù)涵蓋廣泛，建庫時應(yīng)根據(jù)應(yīng)用需要對綜合交通地理信息進(jìn)行分庫建設(shè)，

例如，交通規(guī)劃管理部門從時間維度進(jìn)行現(xiàn)狀、規(guī)劃、歷史等分庫建設(shè)。

6.3.3數(shù)據(jù)集組織

6.3.3.1數(shù)據(jù)集的組織總體上應(yīng)遵循信息全面、準(zhǔn)確、唯一且能完整概括所包含圖層內(nèi)容的原則。

6.3.3.2數(shù)據(jù)集是在數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上對其進(jìn)一步的細(xì)分。數(shù)據(jù)集在對數(shù)據(jù)進(jìn)行分類的基礎(chǔ)上根據(jù)數(shù)據(jù)

具體內(nèi)容以及數(shù)據(jù)應(yīng)用需求進(jìn)行組織。

6.3.3.3數(shù)據(jù)集的組織應(yīng)根據(jù)數(shù)據(jù)分類、行政區(qū)劃、應(yīng)用專題、時間節(jié)點(diǎn)等因素進(jìn)行。

6.3.4圖層與分區(qū)數(shù)據(jù)組織

一個圖層的屬性數(shù)據(jù)采取統(tǒng)一存儲在一個數(shù)據(jù)表中進(jìn)行管理，在數(shù)據(jù)量較大的情況下可以考慮對幾

何數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)表進(jìn)行分區(qū)存儲，分區(qū)按照空間分布進(jìn)行。

6.4組織命名規(guī)則

6.4.1數(shù)據(jù)庫命名規(guī)則

數(shù)據(jù)庫的命名總體上應(yīng)遵循信息全面、獨(dú)一無二且能準(zhǔn)確概括所含數(shù)據(jù)集、圖層內(nèi)容的原則。命名

規(guī)則如圖3。

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GISXXXX

數(shù)據(jù)庫名稱拼音首字母大寫

地理信息數(shù)據(jù)庫標(biāo)識

圖3數(shù)據(jù)庫命名規(guī)則

示例：基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)庫的名稱可以為：GIS_JCDL。

6.4.2數(shù)據(jù)集命名規(guī)則

6.4.2.1數(shù)據(jù)集命名總體上應(yīng)遵循命名信息全面、唯一且能準(zhǔn)確概括所含圖層的原則，通過數(shù)據(jù)集名

稱能準(zhǔn)確定位所屬數(shù)據(jù)庫。

6.4.2.2數(shù)據(jù)集名稱根據(jù)其所包含的圖層內(nèi)容的共同特征進(jìn)行命名，其命名規(guī)則為：①數(shù)據(jù)大類＋②

數(shù)據(jù)中類＋③數(shù)據(jù)成果＋④年份（可選），具體要求如下：

a)名稱中各對象名之間使用下劃線“_”進(jìn)行分隔；

b)數(shù)據(jù)大類和數(shù)據(jù)中類簡寫使用中文名稱拼音首字母大寫；

c)數(shù)據(jù)成果名稱需注明行政區(qū)劃范圍，包含的數(shù)據(jù)內(nèi)容或?qū)ｎ}信息，在能夠表達(dá)數(shù)據(jù)主要內(nèi)容

的原則下，名稱盡量簡潔，命名采用中文名稱大寫拼音首字母；

d)年份主要用于描述數(shù)據(jù)集的時間信息，該內(nèi)容為選填。年份以4位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，表示年

后前后兩個年份時間段的以“TO”相連，例如2017年的成果表示為“2017”，2013～2017年

的成果表示為“2013TO2017”；

e)具體示例如表4。

表4數(shù)據(jù)集命名示例表

①數(shù)據(jù)大類②數(shù)據(jù)中類簡寫③數(shù)據(jù)成果簡寫數(shù)據(jù)集名稱

簡寫（別名）（別名）（別名）（別名）

GXGSGLGLJT_GSGL_GXGSGL（公路交通_高速公

GSGL（高速公路）

GLJT（廣西高速公路）路_廣西高速公路）

（公路交通）GLJT_GD_GXGD（公路交通_國道_廣西國

GD（國道）GXGD（廣西國道）

道）

CSJT_GDJT_NNDT(城市交通_軌道交通_

GDJT（軌道交通）NNDT（南寧地鐵）

CSJT南寧地鐵)

（城市交通）CSJT_DLJT_NNKSL（城市交通_道路交通

DLJT（道路交通）NNKSL（南寧快速路）

_南寧快速路）

注：名稱的最大字節(jié)長度規(guī)定為30（每個字母、數(shù)字、符號代表1個字節(jié)），若按正常命名規(guī)則數(shù)據(jù)集名稱長度超

過30個字節(jié)時，須將年份簡寫為2為阿拉伯?dāng)?shù)字表示，保證名稱長度不超過30字節(jié)。

6.4.3圖層命名規(guī)則

6.4.3.1圖層命名總體上應(yīng)遵循命名信息全面、獨(dú)一無二且能準(zhǔn)確概括所含圖層內(nèi)容的原則，通過圖

層命名能準(zhǔn)確定位所屬數(shù)據(jù)集、數(shù)據(jù)庫。

6.4.3.2根據(jù)數(shù)據(jù)特征，圖層命名規(guī)范由三部分對象構(gòu)成，其命名規(guī)則為：①圖層內(nèi)容＋②數(shù)據(jù)小類

＋③年份（可選），具體要求如下：

a)名稱中各對象名之間使用下劃線“_”進(jìn)行分隔；

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b)圖層內(nèi)容應(yīng)是圖層信息的概括，圖層命名采用圖層名稱中文拼音首字母大寫；

c)如所屬數(shù)據(jù)集包含年份信息，則圖層年份沿用其所屬的數(shù)據(jù)集名稱中的年份；

d)具體示例如表5。

表5圖層命名示例表

①圖層內(nèi)容②數(shù)據(jù)小類簡寫圖層名稱

簡寫（別名）（別名）（別名）

GSGLZX

GSGL（高速公路）GSGLZX_GSGL（高速公路主線_高速公路_2019）

（高速公路主線）

GSGLCRK

GSGL（高速公路）GSGLCRK_GSGL（高速公路出入口_高速公路_2019）

（高速公路出入口）

7屬性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及命名規(guī)則

7.1基本約定

7.1.1總則

按照地理實(shí)體的自然屬性、社會屬性將綜合交通地理實(shí)體的屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)分為基本屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)、擴(kuò)展

屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)和業(yè)務(wù)專題屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)。

7.1.2基本屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)

7.1.2.1指描述地理實(shí)體標(biāo)識特征、幾何特征的屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)。如地理實(shí)體的唯一標(biāo)識碼、線狀地理實(shí)

體的長度、面狀地理實(shí)體的面積、地理實(shí)體周長等。

7.1.2.2基本屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)比較固定，在常用地理信息平臺軟件中都缺省支持，本文件中不再描述。

7.1.3擴(kuò)展屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)

描述地理實(shí)體類別特征、說明信息、關(guān)系特征的屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)，如地理實(shí)體的名稱、類型等。

7.1.4業(yè)務(wù)專題屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)

7.1.4.1描述地理實(shí)體與專題、業(yè)務(wù)管理特征的屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)，通常指為了特定專題展示或業(yè)務(wù)部門為

了便于管理對象而賦予對象的用于標(biāo)識其業(yè)務(wù)或?qū)ｎ}特征的數(shù)據(jù)項(xiàng)。

7.1.4.2業(yè)務(wù)專題屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)通過唯一標(biāo)識碼與地理信息關(guān)聯(lián)，數(shù)據(jù)項(xiàng)具體信息由專題使用和業(yè)務(wù)管

理部門制定。

7.2屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)字段命名規(guī)則

7.2.1命名方法

采用漢語拼音首字母組合法進(jìn)行屬性數(shù)據(jù)項(xiàng)字段名稱的命名，即字段名稱由屬性名稱的每個漢字拼

音的第一個字母組合而成。如果字段名稱有重復(fù)，將后面的“屬性名稱”中的最后一個漢字改為全拼，

如果再有重復(fù)，再將倒數(shù)第二個漢字改為全拼，以此類推，直到?jīng)]有重復(fù)為止。

7.2.2命名約束

7.2.2.1字段名稱不超過10個字符。

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DBJT45/T026—2021

7.2.2.2對國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中已定義的字段名稱要以其為準(zhǔn)。

7.3綜合交通地理信息要素屬性擴(kuò)展數(shù)據(jù)項(xiàng)

7.3.1交通基礎(chǔ)地理信息屬性擴(kuò)展數(shù)據(jù)項(xiàng)

7.3.1.1水系

7.3.1.1.1河流、溝渠、湖泊、海洋要素、其他水系要素

見表6。

表6河流、溝渠、湖泊、海洋要素、其他水系要素

序號字段標(biāo)識字段名稱字段類型長度值域是否必填說明

選擇填寫：海岸線、雙

1類別LB文本型50是線河、湖沼、湖泊、港

灣、水域假想線等

選擇填寫：1-8，參見

2等級DJ文本型1是

注（1）

填寫要素的規(guī)范化名

3名稱MC文本型254是

稱

4更新時間GXSJ日期型10是YYYY-MM-DD

5備注BZ文本型254否

注：8：所有海、港灣、長江、黃河；7：所有海、港灣、中國十大河流；6：干流；5：1級支流；4：2級支流；3：

3級支流；2：4、5級支流；1：其他支流。

7.3.1.1.2水利及附屬設(shè)施

見表7。

表7水利及附屬設(shè)施

序號字段標(biāo)識字段名稱字段類型長度值域是否必填說明

1名稱MC文本型50是寫設(shè)施中文全名稱

2主要用途ZYYT文本型200是寫設(shè)施主要用途

3所在水系SZSS文本型50是寫設(shè)施所依附水系

4地貌條件DMTJ文本型200否寫設(shè)施所處地貌

5更新時間GXSJ日期型10是YYYY-MM-DD

6備注BZ文本型254否

7.3.1.2居民地及設(shè)施

見表8。

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DBJT45/T026—2021

表8居民地及設(shè)施

序號字段標(biāo)識字段名稱字段類型長度值域是否必填說明

選擇填寫：點(diǎn)狀居民

地、面狀居民地、點(diǎn)狀

1類型LX文本型50是

建筑物、面狀建筑物、

建筑物及其設(shè)施

填寫要素的規(guī)范化名

2名稱MC文本型254是

稱

3更新時間GXSJ日期型10是YYYY-MM-DD

4備注BZ文本型254否

7.3.1.3管線

見表9。

表9輸電線、通信線、油、氣、水輸送主管道、城市管線

是否

序號字段標(biāo)識字段名稱字段類型長度值域說明

必填

1名稱MC文本型50是填寫管線名稱

2類型LX文本型20是

3管線用途GXYT文本型200是填寫管線主要用途

4布設(shè)地點(diǎn)BSDD文本型20是精確至區(qū)縣

選擇填寫：地下布設(shè)、地面布

5布設(shè)方式BSFS文本型10是

設(shè)、懸空布設(shè)

6服務(wù)范圍FWFW文本型200是

7管理部門GLBM文本型20是填寫該段管線的管轄部門

8更新時間GXSJ日期型10是YYYY-MM-DD

9備注BZ文本型254否

7.3.1.4境界與政區(qū)

7.3.1.4.1國外地區(qū)

見表10。

表10國外地區(qū)

是否必

序號字段標(biāo)識字段名稱字段類型長度值域說明

填

1名稱MC文本型20是填寫界線的規(guī)范化名稱

2所屬國家SSGJ文本型20是

3數(shù)據(jù)來源SJLY文本型20是填寫界線數(shù)據(jù)來源

4更新時間GXSJ日期型10是YYYY-MM-DD

5備注BZ文本型254否

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DBJT45/T026—2021

7.3.1.4.2省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)界

見表11。

表11省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)界

是否必

序號字段標(biāo)識字段名稱字段類型長度值域說明

填

1名稱MC文本型20是

2行政區(qū)劃代碼XZQHDM文本型20是填寫行政區(qū)劃代碼

3所屬省份SSSF文本型20是

4所屬省份代碼SSSFDM文本型20是

5設(shè)區(qū)市SQS文本型20否

6設(shè)區(qū)市代碼SQSDM文本型20否

7縣（區(qū)市）XQS文本型20否

8縣（區(qū)市）代碼XQSDM文本型20否

9數(shù)據(jù)來源SJLY文本型20是填寫界線數(shù)據(jù)來源

10更新時間GXSJ日期型10是YYYY-MM-DD

11備注BZ文本型254否

7.3.1.4.3省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃

見表12。

表12省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)界線

是否必

序號字段標(biāo)識字段名稱字段類型長度值域說明

填

1名稱MC文本型20是填寫區(qū)劃的規(guī)范化名稱

2行政區(qū)劃代碼XZQHDM文本型20是填寫行政區(qū)劃代碼

3所屬省份SSSF文本型20是

4所屬省份代碼SSSFDM文本型20是

5設(shè)區(qū)市SQS文本型20否

6設(shè)區(qū)市代碼SQSDM文本型20否

7縣(區(qū)市)XQS文本型20否

8縣（區(qū)市）代碼XQSDM文本型20否

9數(shù)據(jù)來源SJLY文本型20是填寫界線數(shù)據(jù)來源

10更新時間GXSJ日期型10是YYYY-MM-DD

11備注BZ文本型254否

7.3.1.5地貌

見表13～表15。

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