春運工作應急方案（23篇）

春運工作應急方案（23篇）

春運工作應急方案（通用23篇）

春運工作應急方案篇1

各縣（區(qū)、風景區(qū)）運管所：

春運從1月30日開始至3月10日結(jié)束，為期40天。為確保

春運期間廣大旅客和生產(chǎn)、生活等重要物資運榆安全、便捷、優(yōu)

質(zhì)、有序進行，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，

根據(jù)省運管局、市交通局春運工作部署，現(xiàn)就做好我市道路春運

工作通知如下：

一、加強組織領(lǐng)導，確保春運工作圓滿完成

春運工作事關(guān)社會主義和諧社會建設和人民群眾的生命財產(chǎn)

安全，做好春運工作，對維護改革發(fā)展穩(wěn)定具有重要意義。各所

及各道路客貨運輸企業(yè)要高度重視，認真貫徹落實省運管局、市

交通局有關(guān)工作部署，堅持以人為本，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有

序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產(chǎn)為核心、運輸保障為重

點、優(yōu)質(zhì)服務為主題，切實加強春運工作的組織領(lǐng)導，要成立由

主要領(lǐng)導同志負責的春運工作領(lǐng)導小組，設立專門工作機構(gòu)，全

面負責本地區(qū)（單位）春運工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)和督察，以務

實的工作態(tài)度、高效的工作作風，科學分析今年春運面臨的新形

勢、新任務，落實安全監(jiān)管、運輸組織、應急保障等措施，確保春

運任務圓滿完成。

為加強對全市道路春運工作的組織領(lǐng)導，市運管處成立由吳

葆春任組長，唐彥平、高立群、張曉文任副組長的道路春運工作

領(lǐng)導小組（具體名單見附件1）,在市交通局春運領(lǐng)導小組指揮下，

具體負責全市道路春運工作組織和領(lǐng)導。各運管所春運領(lǐng)導小組

成員名單要及時報市處春運辦。

二、精心做好準備，科學有效保障春運

今年是我國經(jīng)濟形勢總體回升轉(zhuǎn)好的一年，春節(jié)期間，在外

務工返鄉(xiāng)和外出探親、旅游的客流量增多，對我市道路春運工作

提出了新的挑戰(zhàn)。據(jù)分析，今年道路春運具有五個特點：客流量

將保持高位增長，重點地區(qū)運輸壓力較大，中短途運輸任務繁重，

城市公共交通保障艱巨，運輸安全形勢依然嚴峻。各運管所和各

運輸企業(yè)務必要高度重視，精心準備，認真做好各項措施的落實。

1、各運管所和各運輸企業(yè)要及時組織召開春運工作動員大會,

認真貫徹省運管局、市交通局有關(guān)春運工作要求，全面部署本地

區(qū)（單位）的春運各項工作。要教育運管人員、企業(yè)經(jīng)營者、駕駛

員、站務員等增強服務意識、安全意識、責任意識，以飽滿的精

神，扎實的工作，優(yōu)良的服務，全力以赴做好春運工作。

2、各地要結(jié)合當?shù)貙嶋H，做好本地區(qū)的客流調(diào)查和預測分析，

根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，提前與外

省、外市合作企業(yè)簽訂加班、包車協(xié)議，及時調(diào)整班次密度，配

備充足的運力。要對重點客源地區(qū)進行認真調(diào)查，有針對性的做

出運力部署安排，滿足旅客出行需求；要認真琉理農(nóng)村客運班車

通達和城鄉(xiāng)客運一體化班車運營情況，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡的

'作用，滿足廣大農(nóng)民群眾節(jié)日期間返鄉(xiāng)團聚、趕集購物、探親訪

友的需要。

3、運輸企業(yè)要對所有參加春運的車輛、場站及消防救生等設

施設備進行全面檢查、維護，確保車輛技術(shù)狀況良好，安全防護

設施完好、各類應急物品齊備。各運管所要對企業(yè)安全檢查結(jié)果

進行核查，凡不合格的車輛要收回營運牌證，杜絕技術(shù)性能不合

格、安全無保障的車輛參加春運。對存在安全隱患的場站要責令

整改到位。

4、各運管所在做好春運各項工作的同時，要嚴格按照上海世

博會道路運輸安全保障工作方案組織試運行，督促有關(guān)運輸企業(yè)

加強對進滬危險品運輸車輛和班線、旅游客運車輛的管理，及時

上報進滬車輛運行情況。并根據(jù)試運行情況查找問題，完善工作

運行機制和措施，為正式運行做好準備。

三、加強安全管理，確保道路運輸安全

春運工作必須堅持以人為本，各相關(guān)企業(yè)要嚴格履行安全生

產(chǎn)第一責任人的職責，把保障運輸安全放在各項工作的首位，落

實各項措施。

1、強化安全責任意識。運輸企業(yè)要加強對從業(yè)人員的安全教

育和管理，駕駛?cè)藛T必須持有相應類別的從業(yè)資格證，長途客車

必須按規(guī)定配備雙班駕駛員，實行駕駛員限時休息監(jiān)督制度，嚴

禁超速行駛和疲勞駕駛。要充分利用已建立的gps監(jiān)控平臺，落

實監(jiān)控措施，加強安全行車的動態(tài)監(jiān)管。

2、認真落實安全駕駛：監(jiān)督卡制度。進一步擴大長途客運車

輛安全行駛的監(jiān)督范圍，所有旅游客車及營運距離在200公里以

上的長途客運車輛，必須按照省局有關(guān)文件要求在車廂醒目位置

懸掛《安全駕駛監(jiān)督卡》，自覺接受旅客監(jiān)督。

3、強化汽車客運站安全源頭管理。各客運站要嚴格執(zhí)行“三

不進站、五不出站”制度，層層落實責任，誰簽字、誰負責。要完

善必要的檢測手段，按要求對客運車輛的安全技術(shù)性能進行例檢。

要切實加強易燃、易爆危險品查堵工作，落實專門人員，對旅客

托運和隨身攜帶的行包進行認真檢查。二級以上客運站要按照省

局要求，實行封閉式管理，做到人車分流；要確保行包安全檢查

設備正常使用，和視頻聯(lián)網(wǎng)設備運行正常。

4、加強包車、旅游客運安全管理。包車、旅游客運企業(yè)要嚴

格執(zhí)行車輛例行安全檢查制度，建立檢查記錄，堅持誰檢查，誰

負責，對檢查完好的車輛開具《車輛安檢合格通知單》，在異地發(fā)

車時，包車企業(yè)可委托當?shù)仄囌尽C動車維修檢測企業(yè)進行安

全例檢。未經(jīng)檢查或檢查不合格的車輛不得承祖營運任務。車籍

地運管機構(gòu)要加強對本地包車、旅游客運企業(yè)的督促檢查，把包

車安全管理制度落到實處。

春運工作應急方案篇2

為貫徹落實《山西省交通運輸廳關(guān)于認真做好20—年全省道

路水路春運工作的通知》（—交綜運發(fā)號）、《長治市交通運

輸局關(guān)于印發(fā)20—年全市道路水路春運工作方案的通知》（—交綜

運[20_]_號），《—縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)—縣20__年春運

工作組織保障方案的通知》_政辦發(fā)[20_]_號），切實做好20_年

春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，全面提升服務水

平和保障能力，確保廣大旅客安全便捷出行，根據(jù)國家、省、市、

縣春運工作會議精神，結(jié)合我縣實際，特制定20__年春運工作方

案。

一、總體要求

春運總體要求；安全第一、保障有力、方便快捷，服務至上。

二、組織領(lǐng)導

為切實加強對今年春運工作的組織領(lǐng)導，明確責任分工、狠

抓工作落實、確保人民群眾平安出行，縣局成立春運工作領(lǐng)導小

組及辦公室。

組長：

縣交通運輸局黨支部書記、局長

副組長：

縣交通運輸局黨支部委員、副局長

縣交通運輸局24小時應急值班電話：

縣城市客運管理辦公室24小時值班投訴電話：

縣道路運輸管理所24小時值班投訴電話：

三、春運工作職責

全縣交通運輸系統(tǒng)嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，強

化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，嚴守春

運“紅線”和“底線”，落實安全生產(chǎn)主體責任，強化對營運車

輛、營運駕駛員的管理，嚴防責任事故的發(fā)生。

（一）春運領(lǐng)導組工作職責

1、負責制定春運工作方案并進行安排部署。

2、負責組織對各部門春運工作準備及實施情況的督促檢查。

3、負責協(xié)調(diào)和處理有關(guān)春運工作中存在的問題。

4、負責春運工作信息的匯總上報。

（二）安全股工作職責

1、負責督促各單位春運安全工作

2、負責建立安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急

預案。

3、建立氣象信息交換機制，及時發(fā)布預報預警信息并提前進

行部署。

4、負責及時上報突發(fā)事件和安全事故的有關(guān)信息和協(xié)調(diào)、處

理工作。

5、指導、督促有關(guān)部門嚴格落實各項安全生產(chǎn)制度，落實安

全生產(chǎn)主體責任。

6、負責與公安部門協(xié)調(diào)聯(lián)絡，配合公安部門做好反恐防范及

安保工作。

7、每天上午8：00前將前一天的重要春運工作情況和新聞素

材特別是春運的主要特點和亮點工作形成書面材料報市局信息中

心。

8、_月22前將《20__年春運工作聯(lián)系人信息表》（附件5）上

報市局綜合運輸科。

（三）道路運輸管理所工作職責

1、負責提前調(diào)查了解春運旅客流時、流向和流量，科學制定

運輸組織方案，合理安排運力及應急車輛，及時調(diào)整班次，妥善

應對“民工、學生、探親”流的高峰輸送和惡劣天氣對春運工作

帶來的不良影響，確保運力充足，避免旅客滯留，確保春運旅客

輸送安全順利進行。

2、建立安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，

落實應急備用運力，隨時準備應對各種緊急突發(fā)事件。

3、負責全縣每日《20__年道路春運旅客運輸情況表》（附件

3）收集報送工作。

4、負責督促客貨運輸企業(yè)對車輛的綜合性能檢測，確保車輛

技術(shù)性能良好，保障運行安全。

5、負責督促道路運輸企業(yè)加強對司乘人員的安全培訓和管理,

杜絕超載超速行駛和疲勞駕駛，按規(guī)定對長途客車配備駕駛員。

6、負責督促運輸企業(yè)和客運站場完善應對惡劣天氣的防范措

施，并為客車配備必要的防滑設備和技術(shù)過硬的駕駛?cè)藛T。

7、負責協(xié)助公安交警部門發(fā)放《春運證》。

8、每天上午8：00前將前一天全縣道路運輸?shù)闹匾哼\工作

情況和新聞素材特別是春運的主要特點和亮點工作形成書面材料

報局春運領(lǐng)導組辦公室并按規(guī)定報市運管處。

9、每日上午8：00前將前一天的《20_年道路春運旅客運輸

情況表》（附件4）上報有運管處旅客運輸管理科（傳真：）

10、于—月—日前將全縣《20_年春運期間道路與鐵路旅客

運輸接續(xù)接駁運力調(diào)查安排表》（附件6）填表后報市道路運輸管

理處。

（四）海事部門工作職責

1、負責對全縣水上交通運輸?shù)陌踩珯z查，掌握全縣水上運營

動態(tài)，確保水上安全。

2、負責春運期間運輸船舶的安全技術(shù)檢驗及船員持證上崗的.

督促檢查。

3、負責水路運輸市場的監(jiān)督管理，打擊“三無”船舶，保障

運輸安全。

4、每天上午8:00前將前一天的重要春運工作情況和新聞素

材特別是春運的主要特點和亮點工作形成書面材料報局春運領(lǐng)導

組辦公室。

（五）公路管理股的工作職責

1、負責督查全縣春運期間農(nóng)村公路的巡查和養(yǎng)護，消除坑槽、

路障等安全隱患，加大對危橋危路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查，

完善公路安全警示、標志、標線，及時做好損毀路段的搶修工作，

確保道路安全暢通。

2、負責督查全縣農(nóng)村道路冬季養(yǎng)護工作，加強對公路、橋梁

等基礎(chǔ)設施的巡查，一旦發(fā)生雨雪天氣，應立即啟動應急預案，

及時除雪打冰、布撒防滑材料，保障公路安全通暢。如果路況不

具備通行條件要立即封閉。

（六）法制股工作職責

1、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格執(zhí)法紀律，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象。

2、負責組織春運期間道路運輸市場的監(jiān)督管理，配合公安交

警部門嚴厲打擊黑車與非法營運車輛，維護市場秩序，保障合法

營運。

（七）路政大隊工作職責

加大治超工作力度，及時查處縣鄉(xiāng)公路非法超限、超載車輛。

（八）城市客運辦公室工作職責

1、負責督促和監(jiān)管公交企業(yè)和出租車汽車公司加強對駕駛員

進行安全教育，提高服務意識和服務質(zhì)量。

2、進一步規(guī)范出租汽車運輸市場的監(jiān)督管理，嚴厲打擊黑車

與非法營運車輛，維護公平競爭的市場環(huán)境。

3、加強對出租車駕駛員的安全監(jiān)督，春運期間嚴查出租車駕

駛員酒后出車，嚴禁疲勞駕駛，嚴禁拒載、宰客等違法行為。

4、加強對城市公共客運的運營調(diào)度和管理，完善重點時段和

重點區(qū)域的運力保障措施，提升集疏能力。

5、負責春運期間城市公共客運行業(yè)穩(wěn)定，隨時掌握動態(tài)，排

查不穩(wěn)定因素，確保春運安全、穩(wěn)定。

6、負責全縣每日《20__年春運城市客運情況統(tǒng)計表》（附件

4）收集報送工作。

7、每天上午8：00前將前一天全縣城市公共客運的重要春運

工作情況和新聞素材特別是春運的主要特點和亮點工作形成書面

材料報局信息中心，并按規(guī)定報市客運處。

8、于—月—日前將全縣《20__年春運期間道路與鐵路旅客運

輸接續(xù)接駁運力調(diào)查安排表》（附件6）匯總填表后上報局春運領(lǐng)

導組辦公室并按規(guī)定報市客運管理處。

9、每日上午8：00前將前一天的《20_年春運城市客運情況

統(tǒng)計表》（附件4）上報古城市客運管理處（傳真：）

（九）運輸企業(yè)工作職責

1、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格春運駕駛員的資格審查，

對交警部門違章抄告的駕駛員要嚴格把關(guān)。

2、對參與春運的車船及消防設施全面開展安全技術(shù)性能檢查、

維修，嚴禁存在安全隱患的車船參與春運。運輸企業(yè)參加春運的

車輛要配備三角木、防滑鏈等應急安全設備。

3、加強對營運駕駛員、乘務員、船員的安全教育和培訓，特

別是冬季安全駕駛技能和應急知識的教育與培訓。企業(yè)要按規(guī)定

配備駕駛員，嚴格執(zhí)行持證上崗制度、安全告知制度、安全囑咐

制度、安全例檢制度等冬項安全生產(chǎn)制度。杜絕駕駛員酒后駕駛、

疲勞駕駛、帶病駕駛、超速駕駛等違章行為。

4、保證營運車輛車載衛(wèi)星定位裝置性能良好、正常投入使用，

對車倆行駛狀態(tài)進行監(jiān)控，及時對違法違規(guī)行為給予警告和糾正，

并加強事后處理。如遇雨、雪、冰凍或大霧等惡劣天氣，要及時

通知駕駛?cè)藛T做好安全應急工作防止發(fā)生道路運輸事故。

5、保障暢通短信、電話投訴渠道，完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容,

便于旅客了解、監(jiān)督。及時調(diào)查處理舉報事項并向投訴人反饋，

加大投訴信息公布力度，方便公眾查詢監(jiān)督。

6、對本企業(yè)春運期間的日常工作進行督促檢查，消除事故隱

患，杜絕車（船）責任事故的發(fā)生。

7、深入企業(yè)、廠礦、學校等重點旅客集散點，了解運輸需求，

為民工、學生提供服務，組織包車直達運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。

8、落實各項客運服務標準，認真執(zhí)行道路旅客運輸“三優(yōu)”、

“三化”規(guī)范（優(yōu)質(zhì)服務、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，客運服務過程程

序化、服務管理規(guī)范化、服務質(zhì)量標準化）

9、設立服務旅客投訴臺，及時處理旅（乘）客投訴。

10、嚴格值班和領(lǐng)導帶班制度。實施24小時值班和帶班制度,

全面了解和掌握春運期間運輸情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事

件和重大問題Q

（十）汽車客運站工作職責

1、抓好汽車客運站點源頭管理，嚴格履行“三不進站”、“六

不出站”管理規(guī)定。

“三不進站”是指：危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)

車輛不進站。

“六不出站”是指：超載客車不出站、安全例檢不合格客車

不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、

出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站、旅客未按規(guī)定佩戴安全帶不出

站。

2、負責做好車輛調(diào)度派遣，及時疏散旅客等相關(guān)工作。

3、負責做好旅客候車文明服務工作，保持站容站貌整潔衛(wèi)生,

及時提供便民服務。

4、為候車旅客提供必要的防寒物資、食品、應急藥品，確保

旅客不受凍、不挨餓、有水喝；加強宣傳解釋工作，積極主動為

旅客介紹出行信息，并為旅客提供退票等服務。

5、要重點保障農(nóng)村客運正常運行。加強對農(nóng)村廟會、集市等

大型—活動的運力投入，滿足廣大農(nóng)村居民出行需求。為廣大旅客

提供周到熱情的服務，并對老、弱、病、殘、孕婦等特殊群體提供

重點的服務和照顧。

6、負責做好春運售票工作。根據(jù)實際情況延長售票時間，組

織人員進學校、進工地，方便旅客購票。

7、強化反恐防范措施，落實各項制度，保證責任到人，并主

動與公安部門聯(lián)系，對重點目標、要害部位和基礎(chǔ)設施監(jiān)管巡查，

確保安全。

四、工作要求

（一）嚴格落實安全生產(chǎn)責任。全力保障旅客出行安全是春運

工作的首要任務。各相關(guān)股、所、辦要切實增強危機感和責任感，

始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運

安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，督促

各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴珞落實企業(yè)安全生

產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到

崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

（二）加強組織領(lǐng)導。相關(guān)股、所、辦要結(jié)合本縣實際，科學

分析今年春運面臨的新形勢、新任務，切實加強領(lǐng)導，制定春運

方案，健全工作機制，完善并落實運輸組織、安全監(jiān)管、應急保

障等管理制度和政策措施。

（三）切實強化安全源頭監(jiān)管。運管、客運辦要督促運輸企業(yè)

和客運站及時了解公路通行和氣候變化情況，采取針對性防控措

施，完善發(fā)車前安全提醒制度、道路客運安全告知制度和客運駕

駛員向乘客進行“五不兩確保”（即不超速，不超員，不疲勞駕駛

（日間連續(xù)駕駛時間在4小時之內(nèi)、夜間連續(xù)駕駛時間在2小時之

內(nèi)），不接打電話，不關(guān)閉動態(tài)駕駛系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶,

確保乘客生命安全）安全承諾制度；要督促運輸企業(yè)加強對從業(yè)人

員特別是駕駛員的安全教育，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理,

把安全生產(chǎn)制度落實到崗位、人員和具體環(huán)節(jié)；要組織對參加春

運的駕駛?cè)诉M行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕

駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\；要督促客運站嚴格執(zhí)行“三不

進站，六不出站”的規(guī)定，在源頭上斬斷安全隱患。道路運輸企

業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛?cè)颂貏e是客運包車駕駛?cè)?，?/p>

悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)地段，防止因道路不熟引

發(fā)交通事故。各地要組織運輸企業(yè)對投入春運的車輛狀況、場站

設施設備進行全面排查，查找各類安全隱患，落實整改措施，確

保運輸設備、應急設施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

（四）加強長途客運和旅游包車客運安全管理。長途客運和旅

游包車企業(yè)要充分利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)

控制度，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正、查處駕駛員超速、疲勞駕駛等違

法行為；長途客運企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車2-5小時停車休息或

接駁運輸制度，不能實施接駁運輸?shù)拈L途客運車輛，要逐車制定

途中休息方案，杜絕駕駛員疲勞駕駛。

（五）加強農(nóng)村客運安全管理。春運期間，農(nóng)村地區(qū)探親訪友

活動增加，出行需求旺盛，超員、超速問題突出，安全性能較差

的面包車非法從事營運現(xiàn)象比較普遍，存在嚴重安全隱患。運管、

客運辦要在縣政府的統(tǒng)一組織下，會同公安等相關(guān)部門，嚴厲打

擊非法從事農(nóng)村客運經(jīng)營等違法違規(guī)行為，嚴肅處理存在違法違

規(guī)行為的客運企業(yè)；要加強對農(nóng)村道路的安全險查，督促運輸企

業(yè)嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。

（六）加強水上安全管理。運管、海事機構(gòu)要嚴格執(zhí)法，強化

現(xiàn)場監(jiān)管，加大對船舶安全監(jiān)督檢查的力度，全面排查和及時整

改安全隱患。已經(jīng)封航的水域要落實封航措施，允許通航的水域

要強化渡口渡船安全管理，嚴厲打擊船舶超載、非法載客等違法

行為，嚴格執(zhí)行“四不上船”、“六不出航”和旅客安全告知等

要求。

（七）加強應急運輸安全管理。要在認真總結(jié)往年應急運輸經(jīng)

驗基礎(chǔ)上，針對春運期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天

氣和旅客滯留等突發(fā)情況，安全股、運管所要修訂完善春運應急

預案，進一步增強應急預案措施的針對性，對運力投放、運輸組

織、應急措施等進行統(tǒng)籌安排，切實做好應急運力儲備。春運期

間，如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運的，駕駛?cè)藛T應

接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務培訓，提前熟悉運行線路情

況，并持縣級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的證明運行。如出現(xiàn)大

規(guī)模旅客滯留，需啟動省際客運應急預案，由省廳及時向交通運

輸部報告，經(jīng)部批準后啟動省際客運應急預案，及時組織運力，

疏運旅客。

（八）道路運輸管理所、城市客運管理辦公室要主動協(xié)調(diào)本轄

區(qū)內(nèi)的鐵路客運站，及時了解掌握列車特別是新開臨時旅客列車

的運行班次、時刻、客流等信息，統(tǒng)籌組織道路運輸企業(yè)、城市

客運企業(yè)做好運力儲備，強化城市公共交通與干線運輸運行時刻

的協(xié)同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，特別要

安排好火車站的夜間公交運力，將接續(xù)接駁運輸組織工作落實到

企業(yè)、車輛、班次和人員等各環(huán)節(jié)，暢通旅客出行“最先和最后

一公里”，滿足旅客接續(xù)接駁需求。

（九）相關(guān)股、所、力、、運輸企業(yè)要開展“情滿旅途”活動、

“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）安全優(yōu)質(zhì)服務競賽”活動和“青年志愿者

活動，努力為廣大旅客創(chuàng)造出行舒心、購票省心、候乘暖心、回

家安心、自駕順心、返鄉(xiāng)放心、服務貼心的春運出行環(huán)境，讓春

運更有愛、更溫暖。

（十）切實抓好宣傳引導。各級相關(guān)股、所、辦、各企業(yè)要與

新聞媒體合作，利用汽車站、車載電視顯示屏和人員密集場所，

廣泛宣傳交通運輸部門春運工作措施和做法，讓旅客了解春運政

策、獲取出行信息。要通過發(fā)放安全出行手冊、利用電視、廣播、

網(wǎng)站等媒體，加強對旅客出行安全常識的宣傳，使旅客自覺乘坐

正規(guī)客車，掌握安全知識和應急技能，監(jiān)督駕駛員行為。充分發(fā)

揮群眾監(jiān)督作用，各客運站場及運輸企業(yè)要將本單位的服務投訴

電話公布在顯著位置，對于群眾反映的問題，要認真調(diào)查核實，

對確有問題的，要及時加以糾正和改進。

（十一）加強市場監(jiān)管，維護市場秩序。各相關(guān)股、所、辦要

規(guī)范運輸行為，加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監(jiān)督、

巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規(guī)行為，

及時糾正客運經(jīng)營者的不規(guī)范行為；充實一線雙法人員，加強巡

查和暗訪，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，切實維護運輸市場秩序。

（十二）加強春運值班制度。春運期間各相關(guān)股、所、辦要安

排專人24小時值班，并保證有一名領(lǐng)導干部在崗帶班，要始終保

持信息暢通，隨時掌握交通運輸安全保障情況，確保一旦發(fā)生緊

急事件，能夠有效應對、及時處置。

（十三）嚴格春運統(tǒng)計報告制度。春運期間各相關(guān)股、所、辦

要指定專人負責春運統(tǒng)計工作，對客運量進行全面分析和統(tǒng)計，

確保統(tǒng)計工作的及時性、準確性。春運期間，各單位應在每日上

午8：00時前將前一天的各項春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報縣運管所辦公室

（聯(lián)系電話：）、縣城市客運管理辦公室（聯(lián)系電話：）?？h運管所

及城市客運管理辦公室匯總后按相關(guān)文件要求及時上報。各單位

嚴禁不報或漏報春運工作信息。

（十四）做好春運工作信息和新聞素材收集報送工作。春運期

間，各股室、局屬有關(guān)單位要結(jié)合春運工作實際，及時梳理總結(jié)

本單位在貫徹落實省廳、市局春運工作部署要求、改進提升春運

服務、保障運輸安全等方面的工作亮點和創(chuàng)新舉措，特別是在強

化春運安全監(jiān)管、開展春運督查、強化應急反應等方面的做法和

經(jīng)驗，深入挖掘能夠吸引人、打動人、感染人的鮮活案例和新聞

素材，及時進行宣傳報道，并于每天上午8:00前將前一天的新聞

素材稿件和有關(guān)工作信息形成書面材料，報送至市局信息中心郵

箱｛圖片為jpeg格式，視頻為wmv格式），在春運首日、春節(jié)前客

流高峰日（—月—日至—日）、節(jié)后客流高峰日（—月—日至—日、

—月—日至—日）等重點時段，各單位向市局報送稿件原則上不少

于1篇/日，其他時段可根據(jù)春運工作情況，適時報送有關(guān)新聞素

材。

（十五）及時報送安全事故和突發(fā)事件信息。要按照《交通運

輸部的通知》（運發(fā)［20—L號）的規(guī)定及時報送道路運輸安全生產(chǎn)

事故信息；水上交通事故或險情按規(guī)定及時上報部應急辦公室（中

國海上搜救中心總值班室）；按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和

處理辦法》（—應急發(fā)［20_］_號）的相關(guān)規(guī)定，及時報告重、特大

突發(fā)事件信息。

（十六）各單位要嚴格按照《山西省交通運輸廳關(guān)于做好20_

年全省道路水路春運工作的通知》、《長治市交通運輸局關(guān)于印發(fā)

20__年全市道路水路春運工作方案的通知》（—交綜運［20_］_號）

的要求的要求貫徹落實。

（十七）春運結(jié)束后，各單位要將春運總體情況、主要特點、

工作措施等作書面總結(jié)（紙質(zhì)和電子版），于—月—日之前報局春

運辦公室。

春運工作應急方案篇3

的十八大和十八屆三中、四中、五中全會，全力做好20_年

春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的

節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：

一、深化認識，著力加強春運組織

（一）會商研判春運形勢。經(jīng)相關(guān)部門會商預測，20_年春運

全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%o其

中道路24.81億人次,增長2.4%；鐵路3.32億人次，增長12.7%；

民航5455萬人次，增長11版水運4280萬人次，基本持平?？傮w

來看，春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但增速放緩；春節(jié)比上年提

前11天，節(jié)前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端

天氣，保安全、保暢通任務艱巨。

（二）準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群

眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐

行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。隨著人民生活水平的不斷提高

和交通基礎(chǔ)設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發(fā)生

了較大變化，節(jié)日期間出行需求更加旺盛，運輸服務需求更加化、

多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區(qū)、各

有關(guān)部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律，把握旅客出行需

求的新特點，努力創(chuàng)新春運組織，提高服務品質(zhì)，使廣大旅客不

僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。

（三）建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及

部門多，是一項系統(tǒng)工程，既需要政府部門加強協(xié)調(diào)配合，也需

要企業(yè)和社會力量的積極參與和支持。國務院有關(guān)部門要進一步

完善春運工作協(xié)調(diào)機制，加強工作會商，強化督促檢查，及時協(xié)

調(diào)解決突出問題。各地區(qū)要建立由政府主管牽頭的春運工作機制,

全面負責本地區(qū)的春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便

快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作，堅持

底線思維，謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。

二、從細從嚴，著力強化春運安全監(jiān)管

（四）切實強化落實安全生產(chǎn)責任制。各地區(qū)、各有關(guān)部門

要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識,

把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、

管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強化

“政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重

特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、

預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體

責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、

落實到個人。

（五）切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)管理。鐵路叁輸企業(yè)要抓好新

開通線路和新投入機車車輛的養(yǎng)護管理，加強行車設備的日常維

護和實時監(jiān)控，加大現(xiàn)場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，

狠抓作業(yè)標準化，確保設備穩(wěn)定可靠和行車安全。道路運輸企業(yè)

要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時

停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、

六不出站”規(guī)定。水路運輸企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營運”、非法

營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執(zhí)行規(guī)章標準和程序要

求，加強運行控制，做好機務維修，確保飛行安全。

（六）切實強化安全源頭監(jiān)管。各有關(guān)部門要監(jiān)督企業(yè)對投

入春運的車、船、飛機的技術(shù)狀況，以及車站、機場、碼頭等重點

場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，

全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。

要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘

坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查，

嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓?/p>

春運。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛?cè)颂貏e是客

運包車駕駛?cè)?，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段，

防止因道路不熟引發(fā)交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度

落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置

能力。

（七）切實強化重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。要加強對農(nóng)村

道路的安全檢查，依靠委政府和基層組織，組織執(zhí)法小分隊、勸

導隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴

格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促

“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和

糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、

碼頭等重點區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。

三、以人為本，著力提升春運服務品質(zhì)

（A）努力推動購票渠道更多元。各有關(guān)部門要積極創(chuàng)新售

票方式，充分依托移動互聯(lián)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)售票、電話售

票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。

要繼續(xù)上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、

務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。

（九）努力推動信息服務更精準。各有關(guān)部門要廣泛利用電

視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增

減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前

調(diào)整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規(guī)范引導標志，

做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘。

（十）努力推動候乘環(huán)境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步

改善旅客候乘環(huán)境，重點場站要設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅

客候車室和醫(yī)療服務點，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲熱水供應

等基本服務。運輸企業(yè)要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行

業(yè)服務規(guī)范和文明服務用語，充分發(fā)揮車站、機場、碼頭服務臺

作用，及時解答旅客咨詢。

（十一）努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、

安檢、檢票和乘車服務于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的

旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養(yǎng)護管理和路監(jiān)測，做

好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發(fā)

揮ETC系統(tǒng)功能，深化高速公路服務區(qū)文明服務創(chuàng)建工作，保證

路運行暢通。水路運輸企業(yè)要進一步落實好重點水域客滾（船）

準點發(fā)班制度，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業(yè)要采

取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點率。公安部門要

加大對公路主干線、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導力度，保證

車輛行駛暢通。

（十二）努力推動市場秩序更規(guī)范。交通運輸、公安等部門

要建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等

重點區(qū)域的環(huán)境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、

欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權(quán)益。鐵路要加大對倒票行

為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查

處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環(huán)

境。

四、統(tǒng)籌協(xié)作，著力做好運力組織保障

（十三）努力增加運力供應。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要千方

百計增加運力，在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時^提前調(diào)配運力，

增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客

出行需要。要加大農(nóng)村道路運力投入力度，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探

親訪友和購物出行。

（十四）強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，

既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行

需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協(xié)同銜接，合

理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，特別要安排好火車站、

機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。

（十五）保障重點物資運輸。春運期間，各有關(guān)部門要統(tǒng)籌

做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企

業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信

件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。

五、完善預案，著力提升應急應對能力

（十六）進一步增強應急預案的針對性。各有關(guān)部門要在往

年應急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合本地實際情況，制定并細化完善惡劣

天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好

應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置

隊伍，確保預案可執(zhí)行、有成效。

（十七）進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰

凍、大霧等惡劣天氣時有發(fā)生，對交通運輸?shù)挠绊懕绕綍r更大。

各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根

據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運

輸?shù)挠绊?，防止造成大面積擁堵。

（十八）進一步增強應急響應能力。發(fā)生突發(fā)事件時，各有

關(guān)部門要根據(jù)事件發(fā)生的原因和規(guī)模，準確判斷影響程度，及時

啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態(tài)發(fā)展，妥善

安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序。

六、創(chuàng)新工作，著力提高春運組織水平

（十九）引導客流錯峰出行。各有關(guān)部門要認真落實春運客

流錯峰出行有關(guān)工作要求，以高校學生和務工人員為主要對象，

加強需求調(diào)節(jié)，引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措

施，引導探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。

（二十）開展第三方。各地區(qū)要委托第三方機構(gòu)，依托站和

出行服務平臺，開展春運滿意度調(diào)查和評估，收集群眾意見建議，

客觀春運服務效果，有針對性地改進春運工作。

（二十一）發(fā)揮信用建設的聯(lián)合激勵和懲戒作用。要加強對

守法守信企業(yè)和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企

業(yè)優(yōu)先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施，形成褒揚守法守

信的氛圍和環(huán)境。要對參與春運的運輸企業(yè)和駕駛員以及逃票、

倒票的違法違規(guī)人員建立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立

政府、社會、市場的聯(lián)合激勵和懲戒機制。

七、拓展服務，著力豐富春運主題活動

（二十二）深入開展“情滿旅途”活動。要繼續(xù)組織開展“情

滿旅途”活動，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感

投入到活動中，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內(nèi)容，完善服務

舉措，提升服務品質(zhì)，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同

感。

（二十三）深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關(guān)部門

要積極配合共青團組織，繼續(xù)開展青年志愿者服務春運“暖冬行

動”，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立

等工作，組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港

口碼頭、高速公路服務區(qū)等場所，廣泛開展引導咨詢、秩序維護、

重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。

（二十四）深入開展“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動。各級工會

組織要深入務工人員集中的企業(yè)，了解掌握務工人員返鄉(xiāng)信息，

訂票、包機、包車等方面的服務。

八、加強宣傳，著力營造良好輿論氛圍

（二十五）及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報

紙、絡等各類媒介，及時向社會發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、工作

安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作和進展情況。

（二十六）主動接受社會監(jiān)督。依托有關(guān)部門和企業(yè)的服務

監(jiān)督電話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為

強烈的熱點、難點問題，要及時回應，做好解釋溝通，使人民群

眾更加理解和支持春運工作。

（二十七）注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的

合作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進典

型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。

春運工作結(jié)束后，各地區(qū)要對春運工作進行認真，并將情況

報送國務院有關(guān)部門。

春運工作應急方案篇4

一、指導思想

按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體

要求，積極應對春運可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運、突發(fā)客流高峰

嚴重滯客、車輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的速度，盡

最大的努力，消除春運突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客

走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通。

二、組織領(lǐng)導

為及時處置春運突發(fā)事件，局成立春運突發(fā)事件應急處置領(lǐng)

導小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公

室、工程科、行業(yè)科，市運管所、公路段、港航處，市交通投資公

司、隧道管理中心及有關(guān)運輸企業(yè)主要負責人為成員。應急處置

領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公

室主任，具體負責春運突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。

春運突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動本應急預案，領(lǐng)導小組主

要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

三、突發(fā)事件預測

我市轄區(qū)內(nèi)春運客流多為短途客運，根據(jù)往年春運工作情況

和今年春運工作特點，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰

期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出

現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻

情況。三是個別春運車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。

四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運、停運

現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、

公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。

六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動

高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

四、應急車輛及物資準備

公路搶險應急車輛及物資由市公路段負責落實；道路運輸應

急運力由市運管所協(xié)調(diào)有關(guān)運輸企業(yè)落實解決，其中，應急客車

20輛,應急貨車10輛。

五、應急處置措施

1.客流高峰期部分客運和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦

發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客叁和公交企業(yè)，調(diào)

度相應客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立即啟

用應急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加

公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接

駁工作。

責任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)

2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)

雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《—市交通運輸

行業(yè)雨雪冰凍應急保障預案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實無法

通車，為確保安全，應及時封道，停開客運車輛。市公路段道路

應急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關(guān)

運輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立

即恢復通車，力爭短時間內(nèi)疏運滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、

隧道積雪結(jié)冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組

織應急搶修人員及時進行處置，保障道路安全暢通。受高速公路

春節(jié)假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現(xiàn)車輛

擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢

通；如在風景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運管所協(xié)助

交警部門疏通道路，安排運力疏運游客。

春運工作應急方案篇5

一、工作目標

為確保全鎮(zhèn)交通運輸暢通、旅客出行安全，切實維護廣大人

民群眾切身利益，我鎮(zhèn)20_年春運工作圍繞“便民利民、平安春

運”的總體要求，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)

便捷”的指導原則，實行轄區(qū)負責制，干部“包人、包路、包車”，

加強監(jiān)管，落實“一崗雙責、黨政同責”，齊力抓春運，保安全。

全力打造平安和諧春運，確保人流、車流有序疏散，確保廣大人

民群眾過一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。

二、組織領(lǐng)導

（一）為做好春運工作，我鎮(zhèn)成立由鎮(zhèn)長任組長、各分管領(lǐng)

導任副組長，各村（居）委、黨政辦、安辦、交管辦、衛(wèi)健辦、大

河派出所、大河中心衛(wèi)生院和各個學校為成員單位的春運工作領(lǐng)

導小組，負責全鎮(zhèn)春運工作。領(lǐng)導小組辦公室設在鎮(zhèn)交管辦，主

要負責全鎮(zhèn)春運期間的綜合協(xié)調(diào)，檢查各種違法運輸、載客，會

同有關(guān)職能辦公室制定春運工作方案，掌握春運動態(tài)，督促檢查

春運各項措施的落實，及時協(xié)調(diào)本鎮(zhèn)春運中出現(xiàn)的各類問題和突

發(fā)事件。

（二）各村（居）委根據(jù)工作需要，要成立相應的春運工作領(lǐng)

導小組，制定工作方案和應急預案，明確分工，落實責任，各司

其職、相互支持、協(xié)調(diào)配合、齊抓共管的工作磯制，及時協(xié)調(diào)處

理各種突發(fā)事件和問題，切實把各項準備工作落到實處。

三、職責分工

交管辦：由李鴻斌同志牽頭，交管辦王炳川同志具體落實，

負責落實對全鎮(zhèn)公路、橋梁進行檢查，消除安全隱患。在危險路

段，要設置醒目的警示標志，采取必要的安全管理措施。同時，

加強對公路的巡查，備足防滑砂，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保公

路暢通。

安辦：由蒲洪勇同志牽頭，賴祥毅、高經(jīng)凱、岳中峰和吳猛

同志具體落實，負責牽頭其他有關(guān)職能辦公室及鎮(zhèn)級單位組成春

運安全聯(lián)合檢查組，開展全鎮(zhèn)春運工作安全大險查，加強道路交

通安全監(jiān)管，嚴厲打擊無牌、無證、假牌假證的車輛，查處非法

改裝車、農(nóng)用車及其他不符合安全標準參與營叁的車輛，從嚴從

重處罰客車超載等行為。集中力量加強對重點路段交通疏導，維

護正常的交通秩序，防止交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。

衛(wèi)健辦：由張麗瓊同志負責，指導做好疫情防控工作，擬定

應急預案。

大河派出所：由何長錢同志牽頭，派出所交通警察協(xié)助，負

責我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通治安秩序，組織警力確保旅客進出客運站通

道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件

的應急處置工作。嚴厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行

為。在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定

區(qū)域。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站各

種車輛。加強交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應急救援方案，并負

責組織實施。

大河中心衛(wèi)生院：由董鳳鳴同志負責，全體醫(yī)護人員具體負

責在春運期間準備好醫(yī)療救護應急力量，在接到實施應急預案的

指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶

救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護工作。做好突發(fā)疫情等

有關(guān)公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導客運站的消毒和防疫

工作。

大河車站：由杜明輝同志負責。做好安全宣傳及疫情防控登

記工作。

四、工作措施

（一）科學安排運力。春運期間，學生流、民工流、探親流等

客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各交通運輸工具形成一

定的壓力。交管辦要有針對性地制定運輸方案和應急措施，努力

滿足旅客的出行需要。要充分考慮春運期間可能出現(xiàn)的大霧雨雪

冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應急運力儲備，確

保運輸暢通有序。

（二）加強安全管理。確保安全是春運工作的首要任務。各

有關(guān)鎮(zhèn)級單位和運輸企業(yè)要始終堅持“安全第一，預防為主”的

方針，繼續(xù)按照“五個管嚴”、“五個嚴查”的要求，切實落實

春運各項安全措施，嚴格遵守各項安全生產(chǎn)要求，責任落實到人，

確保安全形勢總體平穩(wěn)?！拔鍌€管嚴”：一要嚴把客車準運關(guān)，

管嚴客車。加大加強安全監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，清

理掛靠客車，確保每輛投入春運的客運車都要符合安全技術(shù)標準,

嚴禁不合格、無營運資格的客車載客。凡在我鎮(zhèn)從事春運的車輛，

均必須足額投保機動車交通事故責任強制險、承運人責任險。二

要嚴把客車準駕關(guān)，管嚴駕駛員。要嚴格客運車輛駕駛員的資格

審查，嚴禁3年內(nèi)發(fā)生重大以上責任交通事故、交通違法記分滿

12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運客運車輛，加強對司乘

人員的教育，消除事故隱患。三要嚴把客運站關(guān)，管嚴車站。安

辦協(xié)同派出所和交警強化對客運場站的管理，嚴禁客車超員或者

人貨混裝。強化危險化學品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站

外。四要嚴把道路安全關(guān)，管嚴事故多發(fā)重點路段。對事故多發(fā)

路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，在主要公路干

線、事故多發(fā)地段要加強巡邏。各村要對各自管轄地段進行一次

安全整治，排除不安全因素。五要嚴把鎮(zhèn)界出入口關(guān)。安辦要依

法查處超載等嚴重危害交通安全的違章行為，加大對客運車輛超

載的查處力度，確保超載車輛不出鎮(zhèn)、不入轄區(qū)。“五個嚴查”：

一要嚴查無牌無證車輛非法營運；二要嚴查農(nóng)用車輛及其他非客

運車輛非法載客運輸；三要嚴查車輛帶病營運；四要嚴查疲勞和

酒后駕駛。五是要嚴查超員、超速、超限行為。

（三）落實公路養(yǎng)護。貫徹“預防為主，防治結(jié)合”方針，堅

持“因地制宜，就地取材”的原則，各村（居）應及時組織力量

清理、清掃路面，剪除胳肩高草，清理排水系統(tǒng)堵塞物，清除視

野阻礙物等。主動作為，美化環(huán)境，提升我鎮(zhèn)公路形象。同時，各

村（居）要制定塌方、滾石等阻礙春運交通暢通物的清理應急預

案，確保轄區(qū)春運安全、暢通。

（四）提高應變能力。針對春運期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的

大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣或疫情傳播，各職能辦公室、各村

變化情況，提前備好應急物資，做好防疫、防霧、防雪、防凍等工

作。要采取有效措施，及時協(xié)商解決客運組織、車輛通行、應急

運輸?shù)确矫娴膯栴}，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員

大量滯留。安辦要加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加強農(nóng)村面包車、

農(nóng)用車和鎮(zhèn)道路安全監(jiān)管。在出現(xiàn)惡劣天氣影響交通安全時，及

時采取限制車速、壓速領(lǐng)駛、間斷放行等果斷揩施，及時了解公

路通行和天氣變化情況，及時采取針對性措施，切實加強安全管

理。

（五）統(tǒng)籌疫情防控和春運保障工作同步璀進。把疫情防控

放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結(jié)合，切實

強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少人

員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，堅持先

掃碼后上車、乘車必戴口罩的原則，各營運車輛必須實施消毒措

施，做好出入登記。

五、工作要求

（一）加大宣傳力度，營造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣

傳標語、廣播、會議等宣傳載體，為旅客出行提供幫助。充分發(fā)

揮輿論宣傳的正確導向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌

現(xiàn)出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關(guān)心

和支持，同時，對不正之風堅決曝光批評。

（二）加強協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。交通辦要認真履行職

責，負責全鎮(zhèn)春運工作的綜合協(xié)調(diào)，推動全鎮(zhèn)春運工作有序進行。

春運期間交通力、、安辦等辦公室要抽調(diào)專人，跟蹤掌握運輸情況，

抓好各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏

運，確保旅客平安回家、順利返崗。

（三）規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制

度。春運期間，鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組各成員單位要實行24小時專

人值班和領(lǐng)導帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處

理的同時要向鎮(zhèn)安辦報告。二是加強信息上報制度。春運期間，

各職能辦公室、各村（居）要明確分管領(lǐng)導和專人負責相關(guān)信息

的收集、分析、傳遞工作，并將結(jié)果及時上報鎮(zhèn)安辦。

春運工作應急方案篇6

20_年春運從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為

確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴防各類事故發(fā)生，根據(jù)區(qū)政府和

市交通運輸局的要求，經(jīng)局黨組研究決定，特制定—區(qū)交通局20_

年春運工作方案如下：

一、指導思想

按照《交通運輸部關(guān)于開展20_年春運檢查工作的通知》（_

辦運函（20_）.號、《—區(qū)交通運輸廳關(guān)于開展20_年春運檢查

工作的通知》（_交明電〔20_）_號以及《貴港市交通運輸局關(guān)于

開展20_年春運檢查工作的通知》（_交運輸（20_）_號）等文件

的要求，結(jié)合20__年1月9日貴港市春運工作會議精神，堅持安

全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產(chǎn)管理，提升運輸服

務質(zhì)量，圓滿完成20_年—區(qū)交通局春運工作各項任務。

二、工作目標

按照文件要求，從安全工作部署和落實、便民服務、運輸市

場監(jiān)管、運輸組織調(diào)度、公路水路保通、應急運輸組織等六個方

面情況內(nèi)容，統(tǒng)籌組織開展20—年—區(qū)交通局春運工作，嚴格落

實各項安全生產(chǎn)管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產(chǎn)主線，以提高

運輸服務品質(zhì)，查隱患、找問題、促整改為目標，通過自檢自查、

重點檢查等形式，落實安全生產(chǎn)責任主體，全面排查安全生產(chǎn)隱

患，持續(xù)提升春運服務水平，推動春運安全、穩(wěn)定、有序開展。

三、組織領(lǐng)導

成立—區(qū)交通局20_年春運工作領(lǐng)導小組：

組長：

副組長：

成員：等

同時成立3個工作小組：

（一）公路組：

負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時做好損毀路

段的搶修工作。

組長：

副組長：（成員為公路管理所干部職工）

（二）路政組：

負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。

組長：

副組長：成員為路政執(zhí)法大隊干部職工）

（三）水上交通組：

負責春運期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護水路春運秩序,

確保安全暢通。

組長：

副組長：（成員為綜合股干部職工）

各工作小組對所分項的春運安全工作負責。

領(lǐng)導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同

志兼任辦公室主任。

四、工作要求

（一）加強領(lǐng)導，強化責任

一年一度的春運工作是各級交通運輸部門新年的首要任務。

因此，各股室要加強領(lǐng)導，全體干部職工一定要提高認識，把春

運期間安全管理工作作為20_年交通運輸工作的第一件大事抓緊

抓好。安全是整個春運工作的重中之重。要對全體干部職工進行

一次安全教育，進一步健全和落實各項安全生產(chǎn)制度，切實強化

企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任，層層落實各項安全

管理措施，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，嚴密防范各類安全事故

發(fā)生。

（二）加強宣傳，營造春運氛圍

要充分利用各類媒體，通過橫幅標語、短信、微信等廣泛宣

傳春運組織工作、春運信息知識，春運進展情況，方便群眾及時

便捷的掌握春運政策、服務措施和出行信息。

（三）落實措施，確保安全

1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產(chǎn)大檢查：

一是公路組要做好春運期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護和巡查工作,

加大對交通標志、標線、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、

臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點路段、險道、橋梁、涵洞等

進行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等

防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段

要設置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監(jiān)

管和巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促各標段及時整改到位，確保安全、

暢通；對“馬路市場”要配合有關(guān)部門進行清理。做好應對惡劣

天氣的各項準備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路

安全通暢。

二是水上交通組要把好水上安全關(guān)，加大對渡口碼頭和渡船

的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強對客好渡船的管理和檢查，嚴禁“三

無”船舶參運，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責任，認真排查

水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。

三是路政組要加強對農(nóng)村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對影響

行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安

全，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門對發(fā)現(xiàn)的威脅行車安全的問題及時解決，對

在公路及公路用地范圍內(nèi)施工、修建建筑、擺攤設點、堆放物品、

傾倒垃圾、設置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、

取締。滿足廣大農(nóng)村群眾走親訪友出行需求。

四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上

級交通運輸主管部門開展春運期間客貨道路運輸企業(yè)和客貨水路

運輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。

五是各股室要組織對本部門進行一次全面的安全檢查，防火、

防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思

想工作，確保穩(wěn)定。

2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級

交通運輸主管部門和—區(qū)委區(qū)政府開展“冬日暖陽”活動，協(xié)助

有關(guān)部門和志愿者設立春運道路休息服務點，通過為春運期間廣

東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供

天氣查詢服務和摩托車維修服務，做好春運服務工作。

3、完善事故應急處理預案，要認真借鑒近年來應對低溫雨雪

冰凍災害的經(jīng)驗，制定春運專項應急預案，落實應急保障運力和

各種應急物資、設施、設備，確保春運順利。一旦發(fā)生事故，立即

向上級交通運輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。

4、做好信息報送工作。各部門春運工作領(lǐng)導機構(gòu)要及時向局

春運辦報告春運工作進度和動態(tài)，反映春運工作中的重大事件和

重要信息。要加強與氣象等相關(guān)部門的溝通，及時掌握天氣變化

情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應及時通知改道繞行，

不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全

出行。春運結(jié)束后，要認真進行春運工作總結(jié)，并在2月26日前

書面報送局辦。

5、加強春運值班領(lǐng)導帶班制度。各部門要安排專人24小時

值班，并保證有一名領(lǐng)導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，

隨時掌握交通運輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時

上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時值班電話：）。

春運工作應急方案篇7

20_年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期四十天。

為做好我公司20_年春運工作，為旅客提供平安、優(yōu)質(zhì)的出行條

件，保證旅客走得及時、平安，科學有效地防止春運期間道路旅

客運輸緊張，圓滿完成20__年春節(jié)旅客運輸保障任務，結(jié)合本公

司實際，針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂本應急

預案。

一、指導思想

按照“平安第一、以人為本，綜合治理、預防為主”的‘方針，

做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時，提高

道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處

置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況平安、有序、暢

通、便捷。

二、機構(gòu)設置

為切實加強我公司春運組織領(lǐng)導工作，確保平安、順利、有

序地推進春運工作，特成立公司春運工作組織領(lǐng)導小組：

組長：

副組長：

成員：

三、運力保障

20_年春運期間，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運線路二條，每天投入

營運車輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低

溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運力缺乏或者其它突發(fā)事故，我公

司還另外配備適量的機動運力作為應急之用，參與公司的應急車

輛由貴E、貴E、貴E、貴E、貴E成共計5輛組成。執(zhí)行應急任

務的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時進行例檢、審驗，駕駛

員年齡不超過60歲，3年內(nèi)無重大交通責任事故記錄。

四、預案啟動

春運期間，容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣，

造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停

班，造成旅客滯留的情況；

車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)

生以上情況要及時啟動應急預案，妥善做好社會公告、旅客分流

安置等工作，并確保儲藏機動運力和應急物資迅速投入使用。

五、應急響應

（一）應急響應行動

應急響應啟動后，公司實行24小時主要負責人帶班值班制度,

及時了解事態(tài)開展情況，做好相應應急處置工作，同時及時向上

級部門報告相關(guān)情況，各春運車輛從業(yè)人員、應急車隊救援人員

開通所有通信設備，隨時待命。

1、參與應急救援的客運班車簡單配備普通應急藥品、方便面、

餅干、礦泉水等，如車輛發(fā)生事故或路堵時供旅客使用，停車時

間過長，關(guān)閉窗戶，車內(nèi)有空調(diào)設備的必須開啟空調(diào)，保證車內(nèi)

溫度適宜。

2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊

暢通，及時溝通有關(guān)信息。如遇車輛無法按時返回，駕駛員應立

即通知公司，并告知預測返回時間。如期間有等候旅客，應及時

做好等候乘客的解釋、安撫工作；假設延誤時間過長，不能及時

投入營運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留，為防止發(fā)生問題，公

司應向上級部門申請同意，立即派應急運力頂替發(fā)班。

3、出現(xiàn)車輛故障或事故，出現(xiàn)旅客嚴重滯留等事件及時逐級

上報，在取得上級同意后，由春運領(lǐng)導小組統(tǒng)一安排機動運力，

在短時間內(nèi)赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故

障車輛應立即拖至應急修理點，快速修復，盡快上路。

4、春運期間正值嚴寒季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)

生的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運行，造成旅客滯留，應

及時做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。

（二）信息發(fā)布

通過車輛監(jiān)控平臺、乘務員宣傳、信息網(wǎng)絡、宣傳喇叭等方

式，及時發(fā)布氣象、路況、班次等春運動態(tài)信息，為廣闊旅客出

行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導，讓旅客理性選擇出行時

間，共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。

六、值班制度

春運期間要建立值班制度，值班人員要按時在崗，值班電話。

要保持暢通，值班人員要明確職責，掌握轄區(qū)運力儲藏情況，

接到應急救援報告及時向值班領(lǐng)導匯報。

春運工作應急方案篇8

為防范新型冠狀病毒感染的肺炎疫情在20_年春運期間通過

交通傳播擴散，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生后應急人員和物資及

時運達，保障道路運輸?shù)恼＿\行，特制定本應急預案。

一、工作原則

根據(jù)國家和自治區(qū)防控新型冠狀病毒感染的肺炎的要求及市

委、市政府的部署安排，為防止新型冠狀病毒感染肺炎的傳播和

擴散，堅持預防為主、依法防控，屬地管理、分級負責的原則。按

照預案規(guī)定，統(tǒng)一指揮，通力協(xié)作，采取必要措施，及早發(fā)現(xiàn)，快

速反應，嚴格處理，做好疫情的防控工作。

二、職責分工

為進一步加強對春運期間全縣道路運輸行業(yè)新冠疫情防控工

作的指導，成立博白縣交通運輸局道路運輸行業(yè)春運疫情防控工

作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組成員名單如下：

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導小組下設辦公室、道路旅客運輸組、道路貨物運輸組、

城市客運組、綜合協(xié)調(diào)組、后勤保障組。各組要根據(jù)相應職責負

責落實、協(xié)調(diào)、督促指導道路運輸行業(yè)各部門認真落實聯(lián)防聯(lián)控

工作要求，各部門負責抓好本轄區(qū)防控工作的落實。

（一）領(lǐng)導小組辦公室：由縣道路運輸發(fā)展中心辦公室、安

全股牽頭?？h道路運輸發(fā)展中心辦公室負責報送疫情防控工作動

態(tài)信息，節(jié)假日值班期間由值班人員報送?？h道路運輸發(fā)展中心

安全負責與縣交通運輸局和博白縣市防控新型冠狀病毒感染的肺

炎疫情有關(guān)部門聯(lián)絡；根據(jù)上級指示，協(xié)調(diào)、組織并指導道路運

輸行業(yè)防控工作的各項措施落實。

（二）道路旅客運輸組：組長由戴云支書擔任，縣道路運輸

發(fā)展中心客運股負責具體落實，指導督促轄區(qū)道路客運企業(yè)開展

疫情防控工作。指導督促汽車客運站、道路客運企業(yè)落實主體責

任。指導企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風、消毒工作，嚴格落實旅客實

名管理制度。配齊體溫檢查設備以及消毒液口罩等防護設備，設

立臨時體溫檢查點，按上級部署對進出客運站的旅客測量體溫，

配合衛(wèi)生健康部門設立留觀室，對體溫處于發(fā)熱狀