第十八屆“振興杯”無人機(jī)駕駛員賽項(xiàng)理論試題庫-上（單選題）

第十八屆〃振興杯〃無人機(jī)駕駛員賽項(xiàng)理論試題庫-上(單選題

匯總)

一、單選題

1.無人機(jī)物流的操作需要()。

A、航空管理許可

B、駕駛執(zhí)照

C、運(yùn)輸合同

D、保險(xiǎn)保障

答案：A

2.無人機(jī)物流系統(tǒng)中的遙感技術(shù)主要用于()o

A、導(dǎo)航和定位

B、地形測(cè)繪和環(huán)境監(jiān)測(cè)

C、貨物裝卸和分揀

D、通信和數(shù)據(jù)傳輸

答案：B

3.無人機(jī)航拍中，點(diǎn)云數(shù)據(jù)可以用于0。

A、圖像分割

B、三維建模

C、色彩校正

D、圖像處理

答案：B

4.四旋翼無人機(jī),飛行中()可改變航向。

A、相鄰的2個(gè)槳加速,另2個(gè)槳減速

B、相對(duì)的2個(gè)槳加速,另2個(gè)槳減速

C、4個(gè)槳均加速

D、4個(gè)槳均減速

答案：B

5.無人機(jī)植保作業(yè)前,需要進(jìn)行的天氣預(yù)測(cè)和分析屬于0o

A、農(nóng)作物生長狀況準(zhǔn)備

B、飛行安全準(zhǔn)備

C、作業(yè)計(jì)劃準(zhǔn)備

D、植保液體準(zhǔn)備

答案：B

6.當(dāng)無人機(jī)在天氣惡劣的條件下飛行時(shí),操作員應(yīng)該()。

A、增加飛行速度以縮短在惡劣天氣中的飛行時(shí)間

B、終止飛行并等待天氣轉(zhuǎn)好

C、降低飛行高度以避免惡劣天氣

D、依賴無人機(jī)自動(dòng)飛行系統(tǒng)來保持穩(wěn)定

答案：B

7.無人機(jī)巡檢主要用于監(jiān)測(cè)和()。

A、收集數(shù)據(jù)

B、構(gòu)建航線

C、傳輸圖像

D、尋找目標(biāo)

答案：A

8.無人機(jī)用無刷電機(jī)的主要技術(shù)參考有()。

A、轉(zhuǎn)子直徑，轉(zhuǎn)子高度,KV值、功率W

B、定子直徑，轉(zhuǎn)子高度,KV值、功率W

C、定子直徑，定子高度,KV值、功率W

D、轉(zhuǎn)子直徑，定子高度,KV值、功率W

答案：C

9.對(duì)于冬天和夏天,無人機(jī)的返航電壓分別應(yīng)該0設(shè)置。

A、冬天的返航電壓一般低于夏天,因?yàn)槎鞖鉁氐?鋰電池的活性及放電能力會(huì)

升高，假如返航電壓過高的話，有可能導(dǎo)致突然降壓引發(fā)飛行事故。

B、冬天的返航電壓一般高于夏天,因?yàn)槎鞖鉁氐?鋰電池的活性及放電能力會(huì)

降低，假如返航電壓過低的話，有可能導(dǎo)致突然降壓引發(fā)飛行事故。

C、冬天的返航電壓一般等于夏天,溫度變化對(duì)于返航電壓來說基本沒影響。

D、冬天的返航電壓一般低于夏天,因?yàn)橄奶炜諝獬睗?，鋰電池的活性及放電能?/p>

會(huì)升高，假如返航電壓過高的話,有可能導(dǎo)致電路受潮短路,引發(fā)飛行事故。

答案：B

10.無人機(jī)植保系統(tǒng)中，常用的植保液噴灑方式是()。

A、霧化噴灑

B、氣液混合噴灑

C、高壓噴灑

D、雷射噴灑

答案：A

11.為防止RTK地面基站受其他信號(hào)影響,應(yīng)安置在()。

A、基站附近

B、信號(hào)塔附近

C、樓宇附近

D、空曠地區(qū)

答案：D

12.巡檢作業(yè)時(shí),必須始終看到()，并清楚線路的走向,若看不清架空輸電線路應(yīng)()

退出后重新進(jìn)入。

A、巡視線路，立即返航

B、作業(yè)線路,立即上升高度

C、無人機(jī),向后打桿

D、線路通道，跨越導(dǎo)線

答案：B

13.激光雷達(dá)具有分辨率高、隱蔽性好、抗有源干擾能力強(qiáng)、低空探測(cè)性能好、

體積小、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)。傳輸效能最差的工作環(huán)境是()。

A、室內(nèi)

B、室外晴朗的天氣

C、大風(fēng)天氣

D、雨天、霧天

答案：D

14.無人機(jī)飛行方向應(yīng)和導(dǎo)地線方向()o

Ax垂直

B、平行

C、交叉

D、重合

答案：B

15.無人機(jī)飛行前檢查遙控器的信號(hào)連接狀況，顯示“NOSIGNAL”表示()。

A、信號(hào)強(qiáng)

B、信號(hào)弱

C、信號(hào)丟失

D、信號(hào)穩(wěn)定

答案：C

16.無人機(jī)植?？梢栽?)條件下進(jìn)行作業(yè)。

A、強(qiáng)風(fēng)天氣

B、正常的風(fēng)速下

C、降雨天氣

D、寒冷氣候

答案：B

17.無人機(jī)物流運(yùn)輸?shù)某休d能力通常由()決定。

A、無人機(jī)尺寸

B、飛行速度

C、航行距離

D、無人機(jī)載重能力

答案：D

18.無人機(jī)植保系統(tǒng)配備的0技術(shù),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)農(nóng)田中的氣象條件,預(yù)測(cè)并及時(shí)

應(yīng)對(duì)天氣災(zāi)害，保護(hù)農(nóng)作物安全。

Av風(fēng)速計(jì)

B、大氣壓力計(jì)

C、水汽測(cè)量?jī)x

D、天氣雷達(dá)

答案：D

19.無人機(jī)物流技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)是()。

A、快速交付

B、環(huán)境友好

C、成本低廉

D、空中遙控能力

答案：A

20.多旋翼故障巡檢:運(yùn)行單位為查明()、()及故障情況等所組織的線路巡檢作業(yè)。

A、輸電線路本體，故障點(diǎn)

B、線路故障點(diǎn)，故障原因

C、線路故障點(diǎn),電力保護(hù)區(qū)

D、輸電線路本體,電力保護(hù)區(qū)

答案：B

21.無人機(jī)最常見的傳感器技術(shù)是()。

A、攝像機(jī)

B、毫米波雷達(dá)

C、紅外線傳感器

D、聲納傳感器

答案：A

22.無人機(jī)地面站系統(tǒng)主要功能不包括()。

A、飛行操作

B、數(shù)據(jù)傳輸與接受

C、系統(tǒng)診斷與故障排除

D、實(shí)時(shí)監(jiān)控與顯示

答案：C

23.執(zhí)行緊急救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)或者其它緊急任務(wù),飛行計(jì)劃申請(qǐng)最遲應(yīng)在飛行前()

提出。

A、30分鐘

B、1小時(shí)

C、2小時(shí)

D、3小時(shí)

答案：B

24.無人機(jī)物流運(yùn)營中，()措施可以減少無人機(jī)在飛行中受到的干擾。

A、加大飛行速度

B、提高飛行高度

C、減少電池容量

D、增加載荷重量

答案：B

25.無人機(jī)的飛行高度受到0的限制。

Ax氣候條件

B、太陽能供電

C、航空法規(guī)

D、市區(qū)建筑物

答案：C

26.電池在不使用的時(shí)候,應(yīng)放置在0,并且要與易燃物隔開，做好防火措施。

A、干燥、常溫

B、濕度大

C、太陽直射

D、冰箱

答案：A

27.同一架民用無人機(jī)冬季與夏季在同一塊飛行場(chǎng)地進(jìn)行地面檢測(cè)()高度會(huì)變化。

A、GPS

B、相對(duì)

C、氣壓

D、海拔

答案：C

28.無人機(jī)物流的貨物容量一股由()決定。

A、無人機(jī)尺寸

B、飛行高度

C、飛行速度

D、控制系統(tǒng)穩(wěn)定性

答案：A

29.無人機(jī)在安防領(lǐng)域中，常用的應(yīng)急功能是()。

A、自動(dòng)返航

B、自動(dòng)著陸

C、緊急降落

D、自動(dòng)救援

答案：A

30.無人機(jī)自主飛行時(shí),油門應(yīng)該處于()位置。

A、中立位偏上

B、中立位偏下

C、中立位

D、最小

答案：C

31.多軸飛行器動(dòng)力電池充電應(yīng)選用0。

A、便攜沖電器

B、快速充電器

C、平衡充電器

D、無線充電器

答案：C

32.飛控子系統(tǒng)應(yīng)該具備0功能。

A、姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B、導(dǎo)航與制導(dǎo)控制

C、任務(wù)分配與航跡規(guī)劃

D、圖像傳輸與處理

答案：A

33.()主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成,可完

成對(duì)無人機(jī)機(jī)載任務(wù)載荷等的操縱控制。

A、指揮處理中心

B、無人機(jī)控制站

C、載荷控制站

D、數(shù)據(jù)中繼站

答案：B

34.無人機(jī)航拍作業(yè)中，飛行高度一般()。

A、盡可能低，以獲取更細(xì)節(jié)的影像

B、盡可能高，以覆蓋更大面積

C、根據(jù)目標(biāo)物體的高度進(jìn)行調(diào)整

D、與其他飛行器保持一致

答案：C

35.無人機(jī)物流的監(jiān)管機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)()。

A、安全檢查

B、法規(guī)制定

C、無人機(jī)生產(chǎn)

D、業(yè)務(wù)審批

答案：B

36.無人機(jī)物流對(duì)于靈活的交付方式提供了便利，以下哪種方式不屬于無人機(jī)物

流的交付方式()。

A、空投投放

B、駕駛員配送

C、高空降落

D、精確定位放置

答案：B

37.()拍照指操作人員通過地面控制站模塊或遙控器的特定功能鍵進(jìn)行拍照。

A、定點(diǎn)

B、自動(dòng)

C、定點(diǎn)自動(dòng)

D、手動(dòng)

答案：D

38.無人機(jī)的自動(dòng)避障功能通常使用()技術(shù)。

A\攝像識(shí)別

B、紅外感應(yīng)

C、超聲波檢測(cè)

D、激光雷達(dá)

答案：D

39.在無人機(jī)安防航線規(guī)劃中，以下()環(huán)節(jié)不屬于航線規(guī)劃的步驟。

A、目標(biāo)定位

B、目標(biāo)識(shí)別

C、飛行器選擇

D、航線監(jiān)控與調(diào)整

答案：C

40.無人機(jī)物流作業(yè)中，飛行前檢查的時(shí)間點(diǎn)是0。

A、在無人機(jī)起飛前的最后階段進(jìn)行

B、在無人機(jī)起飛前1小時(shí)進(jìn)行

C、在無人機(jī)飛行目的地到達(dá)前進(jìn)行

D、在無人機(jī)起飛前的當(dāng)天進(jìn)行

答案：D

41.關(guān)于航線規(guī)劃作業(yè)模式,描述錯(cuò)誤的是()。

A、提前規(guī)避作業(yè)區(qū)域內(nèi)的障礙物,從而避免飛行器撞上障礙物造成損壞

B、大部分地塊都可使用，全自助作業(yè)噴灑均勻

C、飛手工作強(qiáng)度低，全自主作業(yè)，人員要求少

D、植保無人機(jī)作業(yè)過程中，人員無法手動(dòng)干預(yù)避開障礙物

答案：D

42.無人機(jī)航拍時(shí),通常使用的全局導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)可以提供()。

A、無人機(jī)航行速度

B、無人機(jī)的姿態(tài)

C、無人機(jī)的高度

D、無人機(jī)的位置信息

答案：D

43.多旋翼無人機(jī)中連接電機(jī)的三根線是以()方式給無刷電機(jī)供電。

A、直流

B、交流

C、交流直流都可以

D、不確定

答案：B

44.無人機(jī)在安防應(yīng)用中，常用的電力供應(yīng)方式是()。

A、電池供電

B、太陽能供電

C、無線充電

D、燃料電池供電

答案：A

45.采用單人操作的微型無人機(jī)執(zhí)行巡檢任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人主要負(fù)責(zé)0,無人機(jī)操

作員負(fù)責(zé)飛行控制及()。

A、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)管，任務(wù)載荷分配

B、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，任務(wù)載荷分配

C、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)，任務(wù)載荷控制

D、現(xiàn)場(chǎng)線路勘查，任務(wù)載荷控制

答案：C

46.多旋翼無人機(jī)使用的電調(diào)通常被劃分為()。

A、直流電調(diào)和交流電調(diào)

B、有極電調(diào)和無極電調(diào)

C、有刷電調(diào)和無刷電調(diào)

D、直流電調(diào)和無極電調(diào)

答案：C

47.現(xiàn)有一塊聚合物鋰電池長時(shí)間不使用，充放電量,電壓0合適。

A、20%、3.2V

B、40%-50%v3.8V

C、80%x4.7V

D、100%、4.2V

答案：B

48.不同類型的無人機(jī)維護(hù)要求,維護(hù)時(shí)間主要受什么因素影響0。①運(yùn)行類型②

氣候條件③保管設(shè)施④機(jī)齡⑤無人機(jī)結(jié)構(gòu)。

A、①②③④⑤

B、②③④⑤

Cv①②③

D、①③④⑤

答案：A

49.以下哪種區(qū)域可以進(jìn)行指南針校準(zhǔn)()。

A、磁礦

B、礦山附近

C、帶有地下鋼筋的建筑區(qū)域

D、草地

答案：D

50.無人機(jī)植保系統(tǒng)的電池技術(shù)的發(fā)展可以延長無人機(jī)的()時(shí)間,提高工作效率。

A、飛行

B、待機(jī)

C、充電

D、維護(hù)

答案：A

51.多旋翼無人機(jī)巡檢前作業(yè)準(zhǔn)備應(yīng)根據(jù)巡檢內(nèi)容及任務(wù)要求制定(),確定()和

重點(diǎn)。

A、機(jī)巡計(jì)劃，檢修計(jì)劃

B、任務(wù)規(guī)劃，荷載分配

C、巡檢計(jì)劃，巡檢方式

D、巡檢計(jì)劃，職責(zé)分配

答案：C

52.為了防止無人機(jī)侵犯隱私,可以利用()技術(shù)進(jìn)行偵測(cè)與抑制。

Ax磁力屏蔽

B、RF信號(hào)探測(cè)

C、紅外照射

D、聲納監(jiān)測(cè)

答案：B

53.在無人機(jī)航拍中，使用()可以提高航拍圖像的對(duì)比度和色彩飽和度。

A、反射板

B、HDR技術(shù)

G快門速度

D、白平衡調(diào)節(jié)

答案：D

54.當(dāng)發(fā)現(xiàn)遙控器控制通道與實(shí)際控制通道不符,應(yīng)進(jìn)行()操作。

A、通道反向

B、通道映射

C、行程量調(diào)整

D、大小舵調(diào)整

答案：B

55.無人機(jī)在空中飛行時(shí),下列哪個(gè)方面的檢查是至關(guān)重要的0o

A、飛行高度

B、飛行速度

C、電池電量

D、導(dǎo)航和避障系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)

答案：D

56.無人機(jī)物流系統(tǒng)中使用的自主導(dǎo)航技術(shù)可以通過0實(shí)現(xiàn)。

A、腦電波識(shí)別

B、聲音識(shí)別傳感器

C、高精度地圖和定位系統(tǒng)

D、磁場(chǎng)強(qiáng)度傳感器

答案：C

57.無人機(jī)航拍中，利用航跡規(guī)劃算法可以實(shí)現(xiàn)0。

A、圖像的去噪和增強(qiáng)

B、飛行器的速度和高度調(diào)節(jié)

C、目標(biāo)的檢測(cè)和識(shí)別

D、優(yōu)化飛行航跡和節(jié)省能源

答案：D

58.在突發(fā)自然災(zāi)害或線路故障等情況下需緊急使用無人機(jī)巡檢系統(tǒng)開展的工作

應(yīng)填寫()。

A、架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作票

B、架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作單

C、架空輸電線路巡視工作票

D、架空輸電線路巡視工作單

答案：B

59.無人機(jī)物流運(yùn)營中，()措施可以提高無人機(jī)的飛行安全性。

A、增加飛行速度

B、使用可靠的通信設(shè)備

C、減小飛行高度

D、增加飛行時(shí)間

答案：B

60.無人機(jī)巡檢作業(yè)需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件合理布置無人機(jī)()。

Av起飛點(diǎn)

B、起降點(diǎn)

C、降落點(diǎn)

D、作業(yè)點(diǎn)

答案：B

61.無人機(jī)巡檢可以通過()進(jìn)行夜間監(jiān)測(cè)。

A、紅外熱像儀

B、雷達(dá)系統(tǒng)

GGPS定位

D、攝像機(jī)

答案：A

62.無人機(jī)植?？梢酝ㄟ^0來戒少化學(xué)農(nóng)藥的使用量。

A、加大噴灑力度

B、增加噴灑頻率

C、擴(kuò)大噴灑范圍

D、精確定點(diǎn)噴灑

答案：D

63.檢查無人機(jī)是否符合法規(guī)和許可要求的最重要的要點(diǎn)是()o

A、飛行許可證

B、飛行范圍和時(shí)段限制

C、飛行器注冊(cè)證明

D、遙控器操作備案

答案：A

64.無人機(jī)降落后需要特別關(guān)注0o

A、無人機(jī)結(jié)構(gòu)完整性

B、降落位置安全

C、電池耗電情況

D、傳感器狀態(tài)

答案：A

65.在無人機(jī)物流系統(tǒng)中，()軟件技術(shù)用于實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的航跡追蹤。

A、數(shù)據(jù)挖掘

B、路徑規(guī)劃算法

C、人工智能

D、云計(jì)算

答案：B

66.無人機(jī)植保技術(shù)可以與()技術(shù)結(jié)合,通過數(shù)據(jù)分析和模型預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)

管理，降低生產(chǎn)成本。

A、物聯(lián)網(wǎng)

B、5G通信

C、人工智能

D、虛擬現(xiàn)實(shí)

答案：C

67.無人機(jī)駕駛員在遇到飛行異常情況時(shí),應(yīng)立即()處理。

A、調(diào)整航向

B、降落

C、報(bào)告上級(jí)

D、加速飛行

答案：B

68.多旋翼無人機(jī)起飛前,應(yīng)確保作業(yè)人員0.并確保周邊無干擾起飛的人員、車

輛、障礙物等情況，經(jīng)工作負(fù)責(zé)人同意后方可啟動(dòng)無人機(jī)。

A、退出工作現(xiàn)場(chǎng)

B、退出起降點(diǎn)區(qū)域

C、遠(yuǎn)離工作現(xiàn)場(chǎng)

D、遠(yuǎn)離起降點(diǎn)

答案：B

69.無人機(jī)航拍中,拍攝航線是0。

A、指無人機(jī)的飛行高度

B、飛行中記錄的GPS信息

C、用于創(chuàng)建航線的目標(biāo)坐標(biāo)點(diǎn)

D、指圖片和視頻的拍攝方向和路徑

答案：D

70.6S5000mAh的電池標(biāo)有15C表示可以()。

A、15c充電

B、15c放電

C、15c充放電

D、沒有具體含義

答案：B

71.無人機(jī)植保系統(tǒng)中，用于進(jìn)行作物生長監(jiān)測(cè)的指標(biāo)是()o

A、根系活力指數(shù)

B、葉片顏色指數(shù)

C、莖干直徑

D、果實(shí)甜度指數(shù)

答案：B

72.無線電超視距通訊的無人機(jī)一般安裝機(jī)載0。

A、自跟蹤拋物面衛(wèi)通天線

B、環(huán)形天線

C、螺旋天線

D、短棒天線

答案：A

73.()是在無人機(jī)飛行過程中,根據(jù)實(shí)際的飛行情況和環(huán)境的變化制定出一條可

分航跡,包括對(duì)預(yù)先規(guī)劃的修改,以及選擇應(yīng)急的方案,其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境

實(shí)時(shí)變化，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需綜合考量威脅、航程、約束等多種條件,采用()生成飛

行器的安全飛行航跡，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需具備較強(qiáng)的信息處理能力并具有一定的輔

助決策能力。

A、預(yù)先規(guī)劃，最優(yōu)航跡規(guī)劃算法

B、航跡規(guī)劃，最短航跡規(guī)劃算法

C、實(shí)時(shí)規(guī)劃，快速航跡規(guī)劃算法

D、預(yù)先規(guī)劃，最短航跡規(guī)劃算法

答案：C

74.在衛(wèi)星云圖上,紅外云圖的色調(diào)取決于()o

A、目標(biāo)反射太陽輻射的大小

B、目標(biāo)的溫度

C、目標(biāo)的低

D、目標(biāo)的位置

答案：B

75.無人機(jī)在安防應(yīng)用中，常使用的電子圍欄技術(shù)是0。

A、GPS定位技術(shù)

B、RFID技術(shù)

C、光電感應(yīng)技術(shù)

D、紅外線檢測(cè)技術(shù)

答案：B

76.()以無人機(jī)為平臺(tái),搭載可見光、紅外、紫外等任務(wù)傳感器對(duì)線路本體、附屬

設(shè)施以及線路通道進(jìn)行巡視和檢測(cè)。

A、無人機(jī)特殊巡檢

B、無人機(jī)故障巡檢

C、無人機(jī)巡檢

D、無人機(jī)日常巡檢

答案：C

77.螺旋槳的形狀常常比較奇怪,比如中間粗兩頭細(xì)、翼根的彎曲度大翼尖的彎曲

度小，其原因是()。

A、方便槳葉的制作和加工

B、提高槳的拉力

C、在角速度相同線速度不同的情況下，保持槳各處的升力相同

D、提高槳的強(qiáng)度，延長其使用壽命

答案：C

78.無人機(jī)航拍中，使用()可以實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像進(jìn)行穩(wěn)定處理,減少圖像抖動(dòng)和模糊。

A、電子穩(wěn)定器

B、光學(xué)防抖技術(shù)

C、飛行控制系統(tǒng)

D、圖像降噪算法

答案：A

79.植保無人機(jī)植保作業(yè)的時(shí)候，以下哪項(xiàng)是不需要事前確認(rèn)的()。

A、勘察地形

B、作業(yè)結(jié)束點(diǎn)

C、天氣情況D農(nóng)作物類型

答案：B

80.自動(dòng)駕駛儀中陀螺是用來測(cè)量。物理量。

A、飛機(jī)角速度或者飛機(jī)姿態(tài)

B、飛機(jī)角速率或者飛機(jī)姿態(tài)角

C、飛機(jī)角速度或者飛機(jī)姿態(tài)角

D、飛機(jī)角速率或者姿態(tài)

答案：C

81.多軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用()。

A、無刷電機(jī)

B、有刷電機(jī)

C、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)

D、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：A

82.無人機(jī)植保系統(tǒng)中，用于進(jìn)行噴灑劑摻混的設(shè)備是()。

A、噴灑針嘴

B、渦輪設(shè)備

C、攪拌桶裝設(shè)備

D、氣動(dòng)泵

答案：C

83.在無人機(jī)安防中，為了保護(hù)無人機(jī)免受電磁干擾,可以使用()技術(shù)。

A、激光干擾

B、GPS干擾

C、熱能干擾

D、電磁屏蔽

答案：D

84.關(guān)于多軸飛行器定義描述正確的是()。

A、具有兩個(gè)以上旋翼軸的旋翼航空器

B、具有不少于四個(gè)旋翼軸的無人旋翼航空器

C、具有三個(gè)以上旋翼軸的旋翼航空器

D、具有五個(gè)以上旋翼軸的旋翼航空器

答案：C

85.多旋翼無人機(jī)的遙控器最少有0通道。

A、2個(gè)

B、3個(gè)

C、4個(gè)

D、5個(gè)

答案：C

86.使用多軸飛行器,航拍過程中，為了保證畫面明暗穩(wěn)定,相機(jī)盡量設(shè)定為()o

A、光圈固定

B、快門固定

C、ISO固定

D、焦距固定

答案：C

87.無人機(jī)物流的環(huán)保優(yōu)勢(shì)在于()。

A、減少碳排放

B、提高能源利用效率

C、降低噪音污染

D、減少廢棄物產(chǎn)生

答案：A

88.在無人機(jī)安防應(yīng)用中,航線規(guī)劃中的航點(diǎn)定義的作用是()o

A、規(guī)劃飛行路徑

B、設(shè)定可行區(qū)域

C、標(biāo)記巡邏區(qū)域

D、調(diào)整飛行高度

答案：A

89.()的功能是向無人機(jī)各用電系統(tǒng)或設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計(jì)要求的電能。

A、配電系統(tǒng)

B、電源

C、供電系統(tǒng)

D、電能分配

答案：C

90.為了提高無人機(jī)安全性，()可以對(duì)無人機(jī)進(jìn)行身份認(rèn)證和授權(quán)管理。

A、網(wǎng)絡(luò)加密技術(shù)

B、遠(yuǎn)程指紋識(shí)別技術(shù)

C、二維碼識(shí)別技術(shù)

D、數(shù)字簽名技術(shù)

答案：D

91.無人機(jī)在安防應(yīng)用中，飛行操控主要目的是0o

Ax實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)景區(qū)安全

B、提供航拍圖像和視頻

C、預(yù)防和監(jiān)測(cè)犯罪活動(dòng)

D、進(jìn)行區(qū)域巡邏

答案：D

92.無人機(jī)防護(hù)罩可以有效()。

A、提高飛行速度

B、增加飛行高度

C、抵御物理攻擊

D、改善操控性能

答案：C

93.無人機(jī)物流的服務(wù)范圍受到()的限制。

A、供應(yīng)鏈管理

B、人力資源

C、電池續(xù)航能力

D、網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性

答案：C

94.無人機(jī)植保技術(shù)可以幫助農(nóng)民解決()。

A、災(zāi)害預(yù)警

B、農(nóng)產(chǎn)品銷售

C、人力短缺

D、市場(chǎng)需求分析

答案：C

95.多軸飛行器動(dòng)力裝置多為電動(dòng)系統(tǒng)的最主要原因是0。

A、電動(dòng)系統(tǒng)形式簡(jiǎn)單且電機(jī)速度響應(yīng)快

B、電動(dòng)系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料

C、電動(dòng)系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價(jià)

D、電動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的升力大

答案：A

96.在無人機(jī)安全防護(hù)中，常用的識(shí)別裝置一攝像頭可以通過。配合進(jìn)行運(yùn)動(dòng)追

蹤。

A、紅外掃描

B、激光照射

C、視覺算法

D、聲音識(shí)別

答案：C

97.無人機(jī)物流在復(fù)雜地形環(huán)境中的應(yīng)用主要是()。

A、建筑施工

B、礦產(chǎn)勘探

C、電力維護(hù)

D、物資調(diào)度

答案：D

98.伺服舵機(jī)有()組成。

A、外殼、控制電路、電機(jī)、減速齒輪組、電位器

B、外殼、控制電路、減速齒輪組、電位器

C、控制電路、電機(jī)、減速齒輪組、電位器

D、外殼、電機(jī)、減速齒輪組,電位器

答案：A

99.無人機(jī)云臺(tái)的安裝正確步驟是()。①與無人機(jī)機(jī)架緊固件連接②線路連接③

遙控器通道配置④運(yùn)動(dòng)相機(jī)安裝⑤通電試機(jī)

A、①②③④⑤

B、②③①④⑤

C、②①③④⑤

D、②③④①⑤

答案：A

100.以下哪項(xiàng)是無人機(jī)入侵的主要威脅之一()。

A、噪聲污染

B、隱私侵犯

C、空氣污染

D、電磁波輻射

答案：B

101.在無人機(jī)航拍中，()是影響圖像清晰度和細(xì)節(jié)捕捉的重要因素。

A、飛行高度

B、航拍速度

C、攝像頭焦距

D、曝光時(shí)間

答案：C

102,無人機(jī)在安防應(yīng)用中，常用的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式是()。

A、云端存儲(chǔ)

B、內(nèi)部存儲(chǔ)器

C、外部存儲(chǔ)卡

D、移動(dòng)硬盤

答案：C

103.無人機(jī)在安防應(yīng)用中，常用的數(shù)據(jù)加密方式是()o

A、對(duì)稱加密

B、非對(duì)稱加密

C、混合加密

D、公鑰加密

答案：C

104.無人機(jī)在無線通信中使用的專用頻段被稱為()。

A、無人機(jī)頻段

B、通信頻段

C、數(shù)據(jù)傳輸頻段

D、無人機(jī)空中頻段

答案：A

105.個(gè)人民用無人機(jī)擁有者在“無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中登記的信息包括()。

A、駕駛員姓名、有效證件號(hào)碼、聯(lián)系方式

B、擁有者姓名、有效證件號(hào)碼、聯(lián)系方式、

C、擁有者姓名、有效證件號(hào)碼、聯(lián)系方式、使用目的

D、駕駛員姓名、有效證件號(hào)碼、聯(lián)系方式、工作單位

答案：C

106.民用無人機(jī)駕駛員多旋翼類別超視距等級(jí)申請(qǐng)人必須具有不少于()小時(shí)的

帶飛訓(xùn)練時(shí)間。

A、60

B、30

C、15

D、10

答案：C

107.以下不屬于無人機(jī)應(yīng)用的是0。

A、農(nóng)林植保

B、線路巡檢

C、治病救人

D、消防救援

答案：C

108.在對(duì)以下設(shè)備進(jìn)行紅外檢測(cè)時(shí)，()不需要進(jìn)行精確檢測(cè)。

A、避雷器

B、電纜終端

C、電流互感器

D、導(dǎo)線接頭

答案：A

109,不屬于無人機(jī)常見的起飛方式是()。

A、垂直起降

B、彈射器發(fā)射

C、滑跑

D、空中發(fā)射

答案：D

110.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的飛行器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),著陸時(shí)間最晚不得晚

于日落前0分鐘。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：B

111.無人機(jī)的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)通常使用()技術(shù)。

A、計(jì)算機(jī)視覺

B、紅外線掃描

G聲音識(shí)別

D、指紋識(shí)別

答案：A

112.植保無人機(jī)最終產(chǎn)生升力的部件是()。

A、電池

B、槳葉

C、電調(diào)

D、電機(jī)

答案：B

113.無人機(jī)植保作業(yè)中，()進(jìn)行作業(yè)效果的評(píng)估。

A、作業(yè)前

B、作業(yè)中

C、作業(yè)后

D、所有選項(xiàng)都是

答案：C

114.在無人機(jī)航拍中，利用雷達(dá)傳感器可以實(shí)現(xiàn)()。

A、目標(biāo)的形狀測(cè)量

B、天氣條件的監(jiān)測(cè)

C、地物的高度測(cè)量

D、氣體濃度的測(cè)量

答案：C

115.無人機(jī)在安防巡邏中最常見的應(yīng)用場(chǎng)景是0。

A、機(jī)場(chǎng)

B、銀行

C、社區(qū)

D、超市

答案：C

116.無人機(jī)植保系統(tǒng)中，用于精確調(diào)節(jié)農(nóng)藥或肥料噴灑量的技術(shù)是()o

A、測(cè)距雷達(dá)技術(shù)

B、流量控制閥技術(shù)

C、壓力傳感器技術(shù)

D、溫度補(bǔ)償技術(shù)

答案：B

117.無人機(jī)飛行前檢查飛行器件是否安裝牢固，()部件易受損并需特別注意。

A、電池

B、螺旋槳

C、攝像頭

D、GPS模塊

答案：B

118.光流傳感器是通過連續(xù)采集圖像幀進(jìn)行光流運(yùn)算獲取無人機(jī)的水平運(yùn)動(dòng)速

度,實(shí)現(xiàn)無人機(jī)對(duì)自身狀態(tài)感知的傳感器模塊,因此,傳感器適用于()o

A、丘陵地貌飛行

B、城市高樓間飛行

C、室內(nèi)飛行定位

D、可以適用于所有環(huán)境定位

答案：C

119.無人機(jī)巡檢中，()是必備的設(shè)備,用于控制無人機(jī)的飛行。

A、遙控器

B、螺旋槳

C、傳感器

D、電池

答案：A

120.目前無人機(jī)上用到的舵機(jī)屬于()伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

A、電動(dòng)

B、電液

C、氣動(dòng)

D、液壓

答案：A

121.無人機(jī)航拍中直線甩尾飛行方法要求無人機(jī)具備()能力。

A、高速飛行

B、精確操控

C、長時(shí)間懸停

D、避障功能

答案:B

122.無人機(jī)植保系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)自主避障的傳感器技術(shù)是()。

A、超聲波傳感器

B、攝像頭傳感器

C、雷達(dá)傳感器

D、激光雷達(dá)傳感器

答案：D

123.無人機(jī)航拍中，高精度測(cè)繪通常使用()技術(shù)進(jìn)行地面目標(biāo)的測(cè)量和建模。

A、攝影測(cè)量

B、紅外成像

C、遙感遙測(cè)

D、數(shù)據(jù)處理

答案：A

124.無人機(jī)通過0控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門,從而來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)控制。

A、操縱桿

B、腳蹬

C、伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)

D、升降舵

答案：C

125,無人機(jī)物流系統(tǒng)中的飛行器編隊(duì)飛行主要用于()。

A、大規(guī)模貨物配送

B、空中表演和燈光秀

C、高空照片和視頻攝影

D、高速交通管理

答案：A

126.無人機(jī)物流系統(tǒng)中的飛行器設(shè)計(jì)中通?？紤]的一個(gè)重要因素是()o

A、音頻輸出系統(tǒng)

B、可折疊結(jié)構(gòu)

C、重量和平衡

D、輪胎材質(zhì)

答案：C

127.空氣的組成為()。

A、78%氮,20%氫和2%其他氣體

B、90%氧,6%氮和4%其他氣體

C、78%氮,2%氧和1%其他氣

D、80%氧,12%氮和8%其他氣體

答案：C

128.無人機(jī)無刷電機(jī)與有刷電機(jī)的區(qū)別是()o

A、無刷電機(jī)的效率較高

B、有刷電機(jī)的效率較高

C、兩類電機(jī)效率差不多

D、兩類電機(jī)效率不能比較

答案：A

129.《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》頒布于()。

A、2015年12月29日

B、2017年1月1日

C、2017年5月6日

D、2019年6月5日

答案：C

130.無人機(jī)飛行搖桿常規(guī)操作方式是()。

A、姿態(tài)遙控和舵面遙控

B、自動(dòng)控制

C、人工修正

D、姿態(tài)遙控

答案：A

131.無人機(jī)植保系統(tǒng)配備的()技術(shù)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作物的溫度變化,幫助農(nóng)民調(diào)

控生長環(huán)境，提高農(nóng)作物品質(zhì)。

A、熱成像

B、熱輻射

C、熱分析

D、熱導(dǎo)率

答案：A

132.無人機(jī)物流系統(tǒng)中的貨物追蹤功能通常通過()實(shí)現(xiàn)。

A、高清攝像功能

B、紅外線跟蹤技術(shù)

C、RFID標(biāo)簽和傳感器

D、多功能電子顯示屏

答案：C

133.無人機(jī)植保技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了農(nóng)業(yè)的()發(fā)展，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的可持續(xù)性和

效率。

A、環(huán)保

B、節(jié)能

C、精細(xì)化

D、自動(dòng)化

答案：D

134.通過0,無人機(jī)巡檢可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離的圖像采集和實(shí)時(shí)傳輸。

A、語音識(shí)別軟件

B、指紋識(shí)別技術(shù)

C、高清攝像設(shè)備

D、天氣預(yù)報(bào)雷達(dá)

答案：C

135.無人機(jī)航拍中,利用多視角圖像可以實(shí)現(xiàn)0o

A、飛行器的短距離通信

B、地面控制站的遠(yuǎn)程操控

C、目標(biāo)的追蹤和追蹤

D、場(chǎng)景的立體重建和模型生成

答案：D

136.把無人機(jī)的螺旋槳換成小槳，做同樣的動(dòng)作,角速度()。

A、減少

B、增加

C、不變

D、不確定

答案：B

137.電調(diào)0電壓不能超過電動(dòng)機(jī)能夠承受的最大電壓。

A\最大

B、平均

C、最小

D、額定

答案：A

138.無人機(jī)在安防應(yīng)用中，自動(dòng)飛行模式的主要應(yīng)用是()。

A、犯罪定位

B、全景航拍

C、高空監(jiān)控

D、高速追蹤

答案：C

139.無人機(jī)物流運(yùn)營中，（）措施有助于提高無人機(jī)的自主導(dǎo)航能力。

A、加裝多個(gè)攝像頭

B、選擇高飛行高度

C、使用高精度GPS

D、減少飛行速度

答案：C

140.無人機(jī)航拍中，使用0可以獲取高清、廣角的全景圖像。

A、稀土磁鐵

B、全景相機(jī)

C、攝影測(cè)量?jī)x

D、振動(dòng)抑制系統(tǒng)

答案：B

141.經(jīng)測(cè)試,某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時(shí)動(dòng)力電池的持續(xù)輸出電流為5安培，該多

軸可以選用（）的電調(diào)。

A、5A

B、10A

C、15A

D、30A

答案：D

142.6S15000mAh電池0.5C充電,應(yīng)該調(diào)成（）充電。

A、30A

B、15A

C、7.5A

D、5A

答案：C

143.多旋翼飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為()。

A、俯視多旋翼飛行器順時(shí)針旋翼

B、俯視順時(shí)針/逆時(shí)針旋翼相對(duì)排布

C、俯視順時(shí)針/逆時(shí)針旋翼依次相鄰排布

D、俯視順時(shí)針/逆時(shí)針旋翼隨意排布

答案：C

144.無人機(jī)植保作業(yè)中，自動(dòng)飛行模式最常用的是()。

A、航線飛行

B、循環(huán)飛行

C、點(diǎn)位飛行

D、隨機(jī)飛行

答案：A

145.下列哪種方式有可能會(huì)提高多旋翼飛行器的載重()o

A、電機(jī)功率不變，槳葉直徑變大且獎(jiǎng)葉總距變大

B、獎(jiǎng)葉直徑不變,電機(jī)功率變小且獎(jiǎng)葉總距變小

C、槳葉總距不變,電機(jī)功率變大且獎(jiǎng)葉直徑變大

D、槳葉總距變小，電機(jī)功率變大且獎(jiǎng)葉直徑變大

答案：C

146.飛機(jī)的姿態(tài)需要通過加速度計(jì)、()等慣性傳感器進(jìn)行測(cè)量。

A、陀螺儀

B、GPS

C、雙目傳感器

D、位置傳感器

答案：A

147.無人機(jī)地面控制站是整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)非常重要的組成部分,它包括任務(wù)規(guī)劃、

任務(wù)回放、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)字地圖、通信數(shù)據(jù)鏈在內(nèi)的集控制、通信、數(shù)據(jù)處理于

一體的綜合能力,是整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)的()。

A、指揮終端

B、指揮控制中心

C、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中心

D、顯示服務(wù)端

答案：B

148.無人機(jī)物流在電子商務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用主要是0。

A、客戶服務(wù)支持

B、快速配送

C、售后維修

D、庫存管理

答案：B

149.我國植保無人機(jī)藥箱大多為0材質(zhì)。

Ax耐腐蝕的不銹鋼

B、耐腐蝕的工程塑料

C、耐腐蝕的鐵制

D、耐腐蝕的銅制

答案：B

150.無人機(jī)在安防應(yīng)用中，常用的防止干擾和攻擊的措施是()。

A、加密通信

B、信號(hào)干擾器

C、高頻頻道切換

D、防電磁波屏蔽外殼

答案：A

151.遙控器設(shè)置菜單中REV是設(shè)置()。

A、通道行程

B、通道反向

C、失控保護(hù)

D、通道設(shè)置

答案：B

152.在無人機(jī)航拍中，俯仰角指的是0。

A、無人機(jī)的高度

B、無人機(jī)前后傾斜的角度

C、無人機(jī)左右傾斜的角度

D、無人機(jī)飛行速度

答案：B

153.多旋翼無人機(jī)具備()功能無論無人機(jī)機(jī)頭指向何方,無人機(jī)均能按照操控

方向飛行。

A、航跡規(guī)劃

B、折疊

C、機(jī)頭重定向

D、以上都是

答案：C

154.無人機(jī)()是指根據(jù)無人機(jī)需要完成的任務(wù)、無人機(jī)的數(shù)量以及攜帶任務(wù)載荷

的類型,對(duì)無人機(jī)制定飛行路線并進(jìn)行任務(wù)分配。

A、航跡規(guī)劃

B、任務(wù)規(guī)劃

C、飛行規(guī)劃

D、飛行測(cè)試

答案：B

155.通過使用()，無人機(jī)巡檢可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高空建筑物的檢查。

A、高度定位系統(tǒng)

B、攝像機(jī)

C、GPS導(dǎo)航

D、激光雷達(dá)

答案：A

156.使用多旋翼無人機(jī)通道巡檢作業(yè)時(shí),巡檢航線應(yīng)位于被巡線路的0o

A、正上方

B、左上方

C、右上方

D、右下方

答案：A

157.無人機(jī)在植保作業(yè)中，飛行操控中通過()進(jìn)行姿態(tài)控制。

A、遙控器搖桿控制

B、修改航線規(guī)劃

C、自動(dòng)姿態(tài)調(diào)整

D、手勢(shì)識(shí)別控制

答案：A

158.無人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括()3個(gè)部分。

A、電源、電纜、用電設(shè)備

B、電源、接插件、用電設(shè)備

Cv電源、配電系統(tǒng)、用電設(shè)備

D、電源、供電系統(tǒng)、用電設(shè)備

答案：C

159.在無人機(jī)航拍中,增加飛行高度可以0。

A、擴(kuò)大航拍范圍和視野

B、降低圖像的分辨率

C、減少航拍時(shí)間和成本

D、增加飛行器的穩(wěn)定性

答案：A

160.微型無人機(jī)是指0的無人機(jī)。

A、空機(jī)質(zhì)量小于等于7千克

B、空機(jī)質(zhì)量小于7千克

C、質(zhì)量小于等于7千克

D、質(zhì)量小于7千克

答案：A

161.可靠性要求中，多旋翼無人機(jī)平均無故障時(shí)間()。

A、2120h

B、280h

C、2100h

D、2150h

答案：C

162.無人機(jī)植保技術(shù)結(jié)合()技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)作物的精準(zhǔn)定位和識(shí)別,促進(jìn)農(nóng)

田土地的合理利用和規(guī)劃。

A、GIS

B、VR

C、NFC

D、RFID

答案：A

163.云臺(tái)系統(tǒng)主要由()、姿態(tài)反饋元件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、機(jī)械框架四部分組成。

A、主控制器

B、內(nèi)框軸

C、中框軸

D、外框軸

答案：A

164.無人機(jī)植保系統(tǒng)中，用于校準(zhǔn)航跡的技術(shù)是()。

A、視覺定位技術(shù)

B、GPS差分定位技術(shù)

C、激光雷達(dá)技術(shù)

D、電磁感應(yīng)技術(shù)

答案：B

165.無人機(jī)物流在城市環(huán)境中的應(yīng)用主要是()。

A、最后一公里配送

B、高速道路運(yùn)輸

C、跨國貨物運(yùn)輸

D、郵件投遞

答案：A

166.無人機(jī)機(jī)體常用的非金屬復(fù)合材料分類有木材、塑料、0、復(fù)合材料。

A、三合板

B、桐木

C、泡沫

D、合金

答案：C

167.無人機(jī)航拍中，使用()可以實(shí)現(xiàn)對(duì)地面目標(biāo)的實(shí)時(shí)跟蹤和追蹤。

A、自動(dòng)對(duì)焦技術(shù)

B、飛行控制系統(tǒng)

C、指示燈

D、目標(biāo)識(shí)別算法

答案：D

168.()是一種無人機(jī)安防技術(shù)可以對(duì)無人機(jī)進(jìn)行身份認(rèn)證和授權(quán)管理。

A、加密技術(shù)

B、生物識(shí)別技術(shù)

C、攝像監(jiān)控技術(shù)

D、蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

答案：A

169.大霧天氣不會(huì)影響無人機(jī)的()。

A、航線自主飛行

B、手動(dòng)飛行

C、航拍

D、目視飛行

答案：A

170.無人機(jī)在安防巡邏中，常用的飛行姿態(tài)控制方式是()。

A、PID控制

B、模糊控制

C、學(xué)習(xí)控制

D、自適應(yīng)控制

答案：A

171.無人機(jī)植保系統(tǒng)能夠?qū)r(nóng)作物的()進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),幫助農(nóng)民及時(shí)采取相應(yīng)的

措施。

A、生長狀態(tài)

B、水分含量

C、病蟲害情況

D、養(yǎng)分濃度

答案：C

172.多旋翼無人機(jī)的旋翼槳葉上常常有一串4位數(shù)字,如1047,其代表的含義是

Oo

A、該螺旋漿的長度是10英寸,螺距為4.7英寸

B、該螺旋漿的長度是10cm,螺距為4.7cm

C、該螺旋漿的長度是10cm/質(zhì)量為4.7g

D、該螺旋漿的長度是10英寸,質(zhì)量為4.7g

答案：A

173.高海拔下航時(shí)及載重能力將大大縮短,此時(shí)應(yīng)如何配置螺旋槳和電機(jī)0。

A、高KV,小直徑，小螺距

B、低KV,大直徑，大螺距

C、高KV,大直徑，小螺距

D、高KV,大直徑，大螺距

答案：C

D、距離作物更近

答案：B

178.無人機(jī)植保系統(tǒng)在噴灑農(nóng)藥時(shí)應(yīng)遵循0原則,盡量減少環(huán)境污染。

A、最小用量原則

B、最大速度原則

C、最低溫度原則

D、最高濕度原則

答案:A

179.傳感器主要是采集目標(biāo)數(shù)據(jù)信號(hào)的裝置,監(jiān)視目標(biāo)位置變化使用的傳感器是

Oo

A、雙目傳感器

B、超聲波傳感器

C、光流傳感器

D、GPS接收機(jī)

答案：D

180.高空無人機(jī)航拍時(shí),風(fēng)速對(duì)航拍質(zhì)量的影響主要體現(xiàn)在()。

A、飛行穩(wěn)定性

B、圖像分辨率

C、曝光時(shí)間

D、高度控制

答案：A

181.無人機(jī)航拍中，遙感圖像的分辨率是指0。

Ax圖像的大小

B、圖像的顏色深度

C、圖像中每個(gè)像素所表示地面區(qū)域的大小

D、圖像中能夠分辨的物體數(shù)量

答案：C

182.無人機(jī)的飛行軌跡可以通過0進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

A、核磁共振技術(shù)

B、GPS定位系統(tǒng)

C、麥克風(fēng)陣列

D、雷達(dá)系統(tǒng)

答案：B

183.無人機(jī)在安防巡邏中，常用的電池類型是()。

A、生物燃料電池

B、銀氫電池

C、鉛酸電池

D、鋰聚合物電池

答案：D

184.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的巡檢數(shù)據(jù),缺陷應(yīng)0。

A、立即整理

B、5日后整理

C、3日后整理

D、當(dāng)日整理

答案：D

185,無人機(jī)物流的飛行高度一般受限于()。

A、大氣層

B、無人機(jī)尺寸

C、雷達(dá)監(jiān)測(cè)

D、飛行管制規(guī)定

答案：D

186,無人機(jī)在安防巡邏中，常用的應(yīng)急觸發(fā)方式是()。

A、指令遙控

B、飛行模式切換

C、預(yù)設(shè)條件觸發(fā)

D、傳感器報(bào)警

答案：C

187.無人機(jī)在安防巡邏中，常用的夜視能力主要利用()。

A、紅外攝像技術(shù)

B、超聲波探測(cè)技術(shù)

C、聲納探測(cè)技術(shù)

D、雷達(dá)探測(cè)技術(shù)

答案：A

188.架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)電池性能要求電池接頭各觸點(diǎn)間連接

情況,下列說法正確的是0。

A、電池充放電次數(shù)2300

B、導(dǎo)通性良好，連接牢固、可靠，具有良好的外絕緣強(qiáng)度

C、整體防護(hù)等級(jí)不低于IP64

D、電池充電溫度-10-+55℃

答案：B

189.無人機(jī)植保作業(yè)中，()判斷作物病蟲害情況。

A、通過作物圖像分析

B、根據(jù)土壤質(zhì)量判斷

C、觀察作物顏色變化

D、通過作物生長情況判斷

答案：A

190.無人機(jī)電氣系統(tǒng)中電源和0兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。

A、用電設(shè)備

B、配電

C、供電線路

D、導(dǎo)線

答案：B

191.遙控器菜單中SUBTRIM代表()。

A、失控保護(hù)

B、中立微調(diào)

C、通道反向

D、通道設(shè)置

答案：B

192.無人機(jī)安防中的“安全區(qū)域劃定”是指()。

A、規(guī)定無人機(jī)的最大飛行范圍

B、判斷無人機(jī)飛行區(qū)域是否合法

C、將無人機(jī)活動(dòng)區(qū)域劃分為安全區(qū)域和禁飛區(qū)

D、制定無人機(jī)的飛行計(jì)劃

答案：C

193.無人機(jī)物流系統(tǒng)中，()適合長距離高速貨物運(yùn)輸。

A、四旋翼無人機(jī)

B、六旋翼無人機(jī)

C、固定翼無人機(jī)

D、垂直起降無人機(jī)

答案：C

194.在無人機(jī)物流系統(tǒng)中，()用于測(cè)量無人機(jī)當(dāng)前的電池電量。

A、電流傳感器

B、超聲波傳感器

C、光流傳感器

D、GPS

答案：A

195.無人機(jī)物流的潛在市場(chǎng)之一是()。

A、玩具配送

B、快餐外賣

C、衣物干洗

D、家居裝修配送

答案：B

196.飛行前,應(yīng)檢查無人機(jī)電池電量是否足夠,其中電量顯示為30%時(shí)表示0o

A、電量低

B、電量中等

C、電量充足

D、電量過剩

答案:A

197.無人機(jī)在安防巡邏中，常用的數(shù)據(jù)傳輸方式是()。

A、實(shí)時(shí)視頻傳輸

B、數(shù)據(jù)文件傳輸

C、數(shù)據(jù)流傳輸

D、數(shù)據(jù)壓縮傳輸

答案：A

198.勞動(dòng)的雙重含義決定了從業(yè)人員全新的。和職業(yè)道德觀念。

A、精神文明

B、思想境界

C、整體素質(zhì)

D、勞動(dòng)態(tài)度

答案：D

199.無人機(jī)植保系統(tǒng)中，用于進(jìn)行風(fēng)速測(cè)量的傳感器是()。

A、風(fēng)壓傳感器

B、平衡臂傳感器

C、氣壓傳感器

D、風(fēng)速傳感器

答案：D

200,無人機(jī)物流運(yùn)營中，（）措施可以提高無人機(jī)的防風(fēng)能力。

A、使用更大的螺旋槳

B、減少載荷重量

C、增加飛行速度

D、飛行時(shí)關(guān)閉通信設(shè)備

答案：A

201.地面站應(yīng)全程對(duì)固定翼無人機(jī)狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，異常時(shí)應(yīng)發(fā)出明顯0。

A、聲或光警報(bào)

B、電磁削弱

C、指針異常

D、磁羅盤偏轉(zhuǎn)

答案：A

202.無人機(jī)安防中的電磁干擾是一種常見威脅,可以通過0使無人機(jī)失去控制。

A、激光干擾

B、GPS干擾

C、熱能干擾

D、聲波干擾

答案：B

203.無人機(jī)植保系統(tǒng)可以利用與其它農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)()的作業(yè)計(jì)

劃和協(xié)調(diào),提高整體農(nóng)田管理效果。

A、自主協(xié)同

B、數(shù)據(jù)共享

C、系統(tǒng)整合

D、遠(yuǎn)程操控

答案：A

204.對(duì)于六軸無人機(jī),向左平承()o

A、飛機(jī)右側(cè)的一個(gè)槳加速

B、飛機(jī)右側(cè)的三個(gè)槳加速

C、飛機(jī)左側(cè)的三個(gè)槳加速

D、飛機(jī)前側(cè)的三個(gè)槳加速

答案：B

205.無人機(jī)航拍中，利用飛控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)()。

A、目標(biāo)的跟蹤和追蹤

B、飛行器的穩(wěn)定和控制

C、地形的三維重建

D、圖像的實(shí)時(shí)傳輸

答案：B

206.下列關(guān)于操作無人機(jī)禁止行為,描述錯(cuò)誤的是()o

A、禁止任何形式的載人操作

B、禁止靠近及抓握飛行當(dāng)中的無人機(jī)

C、禁止操作無人機(jī)飛行至密集人群上空

D、飛行中的無人機(jī)失控時(shí)可手接飛行器

答案：D

207.高級(jí)無人機(jī)航拍系統(tǒng)中,使用()可以實(shí)現(xiàn)對(duì)地面目標(biāo)的自主識(shí)別和分類。

A、圖像識(shí)別算法

B、電子穩(wěn)定器

C、紅外感應(yīng)器

D、音頻傳感器

答案：A

208.無人機(jī)植保中的光譜傳感器可以用來()。

A、識(shí)別無人機(jī)位置

B、檢測(cè)作物病蟲害

C、測(cè)量風(fēng)速和方向

D、追蹤降雨量

答案：B

209.無人機(jī)巡檢可以捕獲()無法覺察的細(xì)節(jié)。

A、人耳

B、人眼

C、人鼻

D、人口

答案：B

210.無人機(jī)植保中，常用的傳感器不包括0o

A、紅外線傳感器

B、溫度傳感器

C、音頻傳感器

D、微波傳感器

答案：C

211.某多軸飛行器動(dòng)力電池標(biāo)有3S2P字樣,表示()。

A、電池由3s2P公司生產(chǎn)

B、電池組先由2個(gè)單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)

C、電池組先由3個(gè)單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)

D、電池組先由3個(gè)單體并聯(lián),再將串聯(lián)后的2組串聯(lián)

答案：C

212.當(dāng)無人機(jī)處于自主飛行模式下,遇到遙控信號(hào)中斷情況時(shí),應(yīng)該采取()。

A、繼續(xù)按照預(yù)設(shè)航線飛行直至任務(wù)完成

B、立即執(zhí)行自動(dòng)返航程序

C、暫停飛行等待信號(hào)恢復(fù)

D、將無人機(jī)切換至手動(dòng)模式

答案：B

213.工業(yè)級(jí)無人機(jī)的第一位特性要求是()。

A、可靠性

B、適應(yīng)性

C、精密性

D、安全性

答案：A

214.無人機(jī)在植保作業(yè)中，飛行操控中()控制飛行速度。

A、修改航線規(guī)劃

B、控制遙控器搖桿

C、改變飛行姿態(tài)

D、調(diào)整推力大小

答案：D

215,無人機(jī)植保與傳統(tǒng)噴灑相比,最大的優(yōu)勢(shì)是()。

A、使用更少的農(nóng)藥

B、節(jié)省人力成本

C、提高噴灑精度

D、減少環(huán)境污染

答案：C

216.飛機(jī)在著陸時(shí)突然遇到逆風(fēng)切變,會(huì)出現(xiàn)0現(xiàn)象。

A、飛機(jī)空速突然減小,升力減小，飛機(jī)將掉至正常下劃線以下

B、飛機(jī)高度下降,空速減小,未到正常著陸點(diǎn)即提前著陸

C、飛機(jī)空速突然增大,升力增加，飛機(jī)上仰并上升到下滑線之上

D、飛機(jī)高度升高，空速減小,未到正常著陸點(diǎn)即提前著陸

答案：C

217.無人機(jī)植保作業(yè)中，作業(yè)速度應(yīng)根據(jù)()因素進(jìn)行調(diào)整。

A、作物生長情況

B、天氣條件

C、噴灑量需求

D、所有選項(xiàng)都是

答案：D

218.我國管制空域包括A/B/C/D四類空中交通服務(wù)空域。每一個(gè)空域都是一劃定

范圍的三維空間,其中（）空域是中、低空管制空域,為6000m（含）以下至最低高度

層以上空間。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：B

219.在無人機(jī)巡檢中，（）是必要的操作步驟,以確保飛行的合法性和安全性。

A、信號(hào)強(qiáng)度的測(cè)試

B、護(hù)目鏡的佩戴

C、高級(jí)飛行模式的選擇

D、飛行計(jì)劃的提交

答案：D

220.在無人機(jī)航拍中，傾斜攝影技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)0視角的圖像獲取。

A、正射

B、側(cè)視

C、局空

D、俯視

答案：B

221.無人機(jī)植保系統(tǒng)中，用于光合作用研究的指標(biāo)是0o

A、葉綠素含量

B、蒸騰速率

C、光合速率

D、氣孔導(dǎo)度

答案：C

222,無人機(jī)高清遠(yuǎn)距離數(shù)字圖傳技術(shù)是()。

A、FFDM

B、WIFI

C\Lightbridge

D、BFDM

答案：C

223.無人機(jī)在安防巡邏中，常使用的任務(wù)計(jì)劃軟件是()o

A、航線規(guī)劃軟件

B、數(shù)據(jù)處理軟件

C、圖像處理軟件

D、操控軟件

答案：A

224.在面積較大的植保作業(yè)中，常用的作業(yè)方式是()。

A、遙控操作

B、隨機(jī)飛行

C、航線規(guī)劃

D、GPS導(dǎo)航

答案：C

225.飛行器自動(dòng)下降過程中()推0使飛行器懸停,操控飛行器轉(zhuǎn)移到更合適的地

方再落。

A、不可以，上升桿

B、可以,上升桿

C、不可以，左右桿

D、可以,左右桿

答案：B

226.在無人機(jī)航拍中，根據(jù)場(chǎng)景需要,可以調(diào)整重疊度以控制0。

A、拍攝時(shí)間

B、圖像曝光量

C、相機(jī)參數(shù)

D、拍攝區(qū)域

答案：A

227.遙控器天線0擺放,飛行器信號(hào)最好。

A、折疊不用展開

B、天線尖端指向無人機(jī)

C、天線的立面指向無人機(jī)

D、隨意展開

答案：C

228.無人機(jī)物流系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)通信傳輸主要依賴于0。

A、攝像頭傳感器

B、無線網(wǎng)絡(luò)

C、衛(wèi)星通信

D、網(wǎng)絡(luò)電纜

答案：B

229.以下?？梢詫?duì)無人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)的視覺監(jiān)測(cè)和分析,輔助無人機(jī)安防。

A、高清攝像技術(shù)

B、激光雷達(dá)技術(shù)

C、紅外熱像儀技術(shù)

D、智能圖像識(shí)別技術(shù)

答案：D

230.對(duì)于無人機(jī)機(jī)身緊固件連接性檢查包括是否有松動(dòng)、()o

A、是否有變形、是否有損傷

B、是否有損傷、是否有粘連

C、是否有粘連、是否有變形

D、是否有粘連

答案：A

231,物體運(yùn)動(dòng)的速度是一個(gè)矢量,飛行過程中空速與地速的關(guān)系是()。

A、逆風(fēng)時(shí)，空速＜地速

B、正側(cè)風(fēng)時(shí)，空速二地速

C、空速+風(fēng)速=地速

D、順風(fēng)時(shí)，空速＞地速

答案：C

232.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),下列哪種情況需要復(fù)飛()。

A、飛機(jī)稍稍偏離期望下滑線

B、飛機(jī)油料不足

C、跑道上有飛機(jī)或其它障礙物影響著陸安全時(shí)

D、飛機(jī)發(fā)生抖動(dòng)

答案：C

233.以下操作符合安全規(guī)范的是()。

A、在無人機(jī)旋轉(zhuǎn)的旋翼下方吹風(fēng)乘涼

B、初次飛行時(shí),在空曠地區(qū)操作無人機(jī),并且保持安全距離

C、用手觸摸高速旋轉(zhuǎn)中的螺旋槳

D、在密集人群上方飛行

答案：B

234.在無人機(jī)航拍中，()是無人機(jī)飛行時(shí)間的重要因素。

A、飛行速度

B、電池續(xù)航能力

C、常規(guī)巡航高度

D、攝像頭分辨率

答案：B

235.無人機(jī)在安防巡邏中，常使用的通信協(xié)議是()。

A、TCP/IP協(xié)議

B、UDP協(xié)議

C、MQTT協(xié)議

D、HTTP協(xié)議

答案：A

236.當(dāng)無人機(jī)巡檢過程中出現(xiàn)電池電量不足的情況時(shí),應(yīng)該()。

A、繼續(xù)飛行，直到電池耗盡為止

B、忽略電池電量警告，盡量完成巡檢任務(wù)

C、盡量減少無人機(jī)的功耗,延長飛行時(shí)間

D、立即返航并更換電池

答案：D

237.無人機(jī)物流的法規(guī)限制主要集中在()。

A、飛行高度

B、飛行速度

C、載重量

D、飛行區(qū)域

答案：D

238.無人機(jī)植保技術(shù)主要應(yīng)用于以下哪個(gè)領(lǐng)域0。

A、林業(yè)

B、農(nóng)業(yè)

C、建筑

D、運(yùn)輸

答案：B

239.多旋翼無人機(jī)電調(diào)一般有三組線,分別連接()。

A、電機(jī)、分電板、飛控

B、電機(jī)、機(jī)架、螺旋漿

C、接收機(jī)、電機(jī)、舵機(jī)

D、電機(jī)、飛控、舵機(jī)

答案：A

240.無人機(jī)航拍中，利用紅外傳感器可以實(shí)現(xiàn)()。

A、地面目標(biāo)的探測(cè)與跟蹤

B、夜間航拍和監(jiān)測(cè)

C、氣體濃度的測(cè)量與分析

D、熱源的檢測(cè)和定位

答案：D

241.無人機(jī)物流的航程受到()的限制。

A、航空公司標(biāo)準(zhǔn)

B、電池容量

C、飛行器設(shè)計(jì)

D、電池壽命

答案：B

242.無人機(jī)在安防應(yīng)用中，常用的事件記錄方式是()。

A、視頻錄像

B、圖像拍攝

C、數(shù)據(jù)記錄

D、航線記錄

答案：A

243.多旋翼無人機(jī)在測(cè)試電機(jī)電調(diào)時(shí)最重要的安全措施是()。

A、卸下螺旋槳

B、卸下電機(jī)

C、不接動(dòng)力電源

D、安裝護(hù)漿圈

答案:A

244.無人機(jī)搭載高清攝像頭、紅外成像儀、高能量激光器等設(shè)備開展對(duì)線路巡檢,

地面檢查人員通過()進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻或者圖片傳送地面顯示器,判斷線路的現(xiàn)狀。

A、顯示屏幕

B、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)

C、電話記錄

D、工作人員分析

答案：B

245.多軸飛行器螺旋槳根部標(biāo)有“CCW”字樣，其含義為()。

A、此螺旋槳由CCW公司生產(chǎn)

B、此螺旋槳為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)

C、此螺旋槳為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)

D、此螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向不確定

答案：C

246.無人機(jī)巡檢作業(yè)，拍照性能要求拍照效果為()o

A、在圖傳畫面中能看到桿塔所有附屬設(shè)施就行

B、放大照片可清晰辨別銷釘

C、在距離10m處可見光圖片可清晰分辨銷釘級(jí)目標(biāo)(清晰識(shí)別長度10mm的銷釘)

D、能清晰的看清設(shè)備缺陷

答案：C

247.無人機(jī)航拍中，使用()可以對(duì)圖像進(jìn)行濾波、增強(qiáng)和修復(fù)。

A、圖像分割算法

B、目標(biāo)跟蹤算法

C、后期處理軟件

D、多光譜傳感器

答案：C

248.下列哪種動(dòng)力電池放電電流最大()。

A、20000mAh,50

B、8000mAh,20C

C、2000mAh,30C

Dv3000mAh,250

答案：B

249.無人機(jī)植保系統(tǒng)中，用于進(jìn)行飛行狀態(tài)監(jiān)測(cè)的傳感器是()。

A、加速度傳感器

B、壓力傳感器

C、溫度傳感器

D、濕度傳感器

答案：A

250.無人機(jī)航拍中，()可以通過傳感器數(shù)據(jù)和圖像分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)地面目標(biāo)的智能

識(shí)別和分類。

A、機(jī)器學(xué)習(xí)算法

B、攝像頭分辨率

C、圖像直方圖

D、曝光補(bǔ)償

答案:A

251.無人機(jī)物流在偏遠(yuǎn)地區(qū)的應(yīng)用，主要解決了()。

A、通信困難

B、物流不便

C、設(shè)施缺乏

D、人力短缺

答案：B

252.無人機(jī)物流作業(yè)中，貨物的安全性可以通過()措施來保障。

A、使用牢固的貨物固定裝置

B、加裝防護(hù)罩和安全傳感器

C、提前進(jìn)行飛行路徑規(guī)劃和避障算法

D、定期進(jìn)行無人機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

答案：A

253.無人機(jī)在植保領(lǐng)域的應(yīng)用對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在()。

A、縮短作業(yè)時(shí)間

B、提高作物產(chǎn)量

C、減少農(nóng)藥使用

D、降低土壤侵蝕

答案：C

254.無人機(jī)植保技術(shù)結(jié)合0技術(shù),可以在夜間進(jìn)行作業(yè),減少對(duì)農(nóng)民白天工作的

干擾。

A、紅外照明

B、熔巖燈

C、火焰噴射

D、無線充電

答案：A

255.對(duì)于多旋翼無人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)描述()是“美國手”特征。

A、右手上下動(dòng)作控制油門或高度

B、左手上下動(dòng)作控制油門或高度

C、左手左右動(dòng)作控制油門或高度

D、右手左右動(dòng)作控制油門或高度

答案：B

256.無人機(jī)航拍中，使用()可以實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的測(cè)距和測(cè)量。

A、像素密度

B、激光測(cè)距儀

C、超聲波傳感器

D、攝像頭分辨率

答案：B

257.視距內(nèi)飛行,無人機(jī)處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑0、相對(duì)高度低于()

的區(qū)域。

A、450m,150m

B、500m,150m

C、500m,120m

Dv450m,120m

答案：C

258.如果發(fā)現(xiàn)無人機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障或結(jié)構(gòu)損壞,應(yīng)該采取()。

A、盡快找到合適的緊急著陸點(diǎn)進(jìn)行降落

B、繼續(xù)飛行，依靠備用部件維持航行

C、離開無人機(jī)降落區(qū)域，并尋求技術(shù)支援

D、立即執(zhí)行自動(dòng)返航程序

答案：A

259.多旋翼兩個(gè)槳葉如果是共軸的,那么他們的轉(zhuǎn)向是0。

A、兩個(gè)均為逆時(shí)針

B、兩個(gè)均為順時(shí)針

C、不可同時(shí)旋轉(zhuǎn)

D、一順一逆

答案：D

260.4軸飛行器有“X”模式和模式兩大類，其中()。

A、模式操縱性好

B、“X”模式操縱性好

C、兩種模式操作性沒有區(qū)別

D、兩種模式操作性不好區(qū)別

答案：B

261.多旋翼無人機(jī)飛行時(shí)出現(xiàn)航向偏移,可能是()出現(xiàn)故障。

A、磁羅盤模塊

B、陀螺儀模塊

C、IMU模塊

D、PMU模塊

答案：A

262.多軸無人機(jī)電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線(杜邦線)用來連接()。

A、電機(jī)

B、機(jī)載遙控接收機(jī)

C、飛控

D、動(dòng)力電池

答案：C

263.無人機(jī)巡檢可以在()條件下執(zhí)行任務(wù)。

A、水下

B、極地

C、高海拔

D、IWI溫

答案：C

264.無人機(jī)植保作業(yè)前,合理安排作業(yè)時(shí)間的原則是()°

A、避開高溫時(shí)段

B、按照農(nóng)田面積決定

C、噴灑時(shí)間越長越好

D、風(fēng)速較低時(shí)進(jìn)行

答案：D

265.無人機(jī)飛行前檢查的主要部件不包括()。

A、電池電量

B、螺旋槳

C、相機(jī)

D、遙控器

答案：C

266.航點(diǎn)之間的間距設(shè)置會(huì)對(duì)巡檢作業(yè)產(chǎn)生()影響。

A、飛行速度

B、巡檢準(zhǔn)確性

C、能耗

D、航向控制

答案：B

267.無人機(jī)在植保領(lǐng)域的應(yīng)用對(duì)農(nóng)民的好處主要體現(xiàn)在()o

A、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度

B、提高農(nóng)業(yè)收益

C、擴(kuò)大種植規(guī)模

D、加快作業(yè)進(jìn)度

答案：A

268.空域管理的具體辦法由()制定。

A、民用航空局

B、中央軍事委員會(huì)

C、國務(wù)院和中央軍事委員會(huì)

D、政府

答案：C

269.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是0。

A、對(duì)稱型

B、凹凸型

C、S型

D、V型

答案：B

270.關(guān)于無人機(jī)植保的描述,以下說法正確的是()。

A、解決所有農(nóng)業(yè)問題

B、完全取代人工勞動(dòng)

C、適用于任何作物

D、在大規(guī)模農(nóng)田中快速噴灑農(nóng)藥

答案：D

271.下列對(duì)無人機(jī)系統(tǒng)用電池描述中，對(duì)于類型、單體電壓、充放電特性、用途

描述正確的是0。

A、鋰聚合物，基本無記憶效應(yīng)、過放漲肚、大電流放電，適用于動(dòng)力電源

B、鉛酸蓄電池,有記憶效應(yīng)、大電流放電,廉價(jià)適用于啟動(dòng)電源

C、鎮(zhèn)氫電池,無記憶效應(yīng)、大電流放電，適用于設(shè)備電源

D、堿性電池，不可充電,適用于無人機(jī)練習(xí)機(jī)

答案：A

272.無人機(jī)航拍中,航拍圖像的拍攝角度可以影響()。

A、圖像的亮度

B、場(chǎng)景的視覺效果

C、地面的分辨率

D、圖像的色彩飽和度

答案：B

273.在高海拔地區(qū),多軸飛行器出現(xiàn)較難離地時(shí),最有效的應(yīng)對(duì)措施是()。

A、減重

B、減小螺旋槳尺寸

C、更換大槳

D、更換大容量電池

答案：A

274.開展無人機(jī)巡檢作業(yè)時(shí)應(yīng)在無人機(jī)獲取()后,衛(wèi)星數(shù)量()，ISOD各項(xiàng)信息正

常后,方可執(zhí)行飛行作業(yè)。

A、起飛點(diǎn)、大于7顆

B、返航點(diǎn),大于8顆

C、起飛準(zhǔn)備完畢，小于8顆

D、返航點(diǎn)、8顆及以上

答案：B

275.無人機(jī)物流運(yùn)營中，()措施可以延長無人機(jī)的電池壽命。

A、加裝更多傳感器

B、降低飛行高度

C、減少飛行速度

D、使用高效電池充電器

答案：C

276.無人機(jī)航拍中直線甩尾飛行方法是常用的一種拍攝方式,描述最準(zhǔn)確是()o

A、無人機(jī)在高空下做Z字形甩尾動(dòng)作

B、無人機(jī)快速水平飛行，在終點(diǎn)位置停留并轉(zhuǎn)向

C、無人機(jī)倒飛，然后急轉(zhuǎn)90度重新飛行

D、無人機(jī)做連續(xù)的盤旋動(dòng)作

答案：B

277.無人機(jī)爬升消耗的能量等于爬升所需()乘以爬升()。

A、拉力，距離

B、拉力，方向

C、拉力，質(zhì)量

D、升力，距離

答案：A

278.無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前控制站檢查內(nèi)容不包括()。

A、控制站軟件檢查

B、控制站操作系統(tǒng)檢查

C、預(yù)規(guī)劃航線及航點(diǎn)檢查

D、通信連接檢查

答案：B

279.某多軸飛行器動(dòng)力電池容量為6000mAh,表示()。

A、理論上,以6A電流放電,可放電1小時(shí)

B、理論上,以60A電流放電,可放電1小時(shí)

C、理論上,以600A電流放電,可放電1小時(shí)

D、理論上,以6000A電流放電,可放電1小時(shí)

答案：A

280.無人機(jī)在安防應(yīng)用中的主要通信方式是()。

A、無線電通信

B、紅外線通信

C、光學(xué)通信

D、藍(lán)牙通信

答案：A

281.RTK能實(shí)時(shí)得到()級(jí)定位精度的測(cè)量方法,極大提高作業(yè)效率。

Ax米

B、厘米

C、分米

D、毫米

答案：B

282.無人機(jī)飛行前,飛行員要：)。

A、按照隨機(jī)《無人機(jī)飛行手冊(cè)》指導(dǎo)飛行

B、按照積累的經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)飛行

C、重點(diǎn)參考《無人機(jī)所有者/信息手冊(cè)》

D、全部按照《無人機(jī)所有者手冊(cè)》

答案：A

283.無人機(jī)植保系統(tǒng)可以通過。技術(shù)，將傳感器數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸?shù)降孛嬲?實(shí)現(xiàn)實(shí)

時(shí)監(jiān)測(cè)和控制。

A、無線電通信

B、光纖傳輸

C、藍(lán)牙連接

D、衛(wèi)星通信

答案：A

284.無人機(jī)物流系統(tǒng)中的航線規(guī)劃通常借助()技術(shù)。

A、天文導(dǎo)航和恒星定位

B、磁羅盤和慣性導(dǎo)航

C、地理信息系統(tǒng)和衛(wèi)星地圖

D、雷達(dá)和紅外線傳感器

答案：C

285,無人機(jī)在安防應(yīng)用中，常用的飛行操控方式是()。

A、自動(dòng)飛行模式

B、遙控器操控

C、GPS導(dǎo)航

D、視頻傳輸遙控

答案：B

286.輕型無人機(jī)是指空機(jī)質(zhì)量()的無人機(jī)。

A、小于7kg

B、大于7kg,小于等于116kg

C、大于116kg，小于5700kg

D、大于500kg,小于5600kg

答案：B

287.在巡檢作業(yè)中，如果目標(biāo)區(qū)域有禁飛區(qū)域,應(yīng)該設(shè)置Oo

A、加速航點(diǎn)

B、爬升航點(diǎn)

C、降落航點(diǎn)

D、繞行航點(diǎn)

答案：D

288.無人機(jī)物流的遠(yuǎn)程操作主要依賴于()技術(shù)。

A、無線電通訊

B、攝像技術(shù)

C、遙感控制

D、遙控指令傳輸

答案：D

289.螺旋槳的主要技術(shù)參數(shù)有0o

A、直徑，螺距，材料

B、直徑，螺距，槳葉數(shù)

C、直徑，螺距，槳葉數(shù)，材料

D、螺距,槳葉數(shù)，材料

答案：C

290.活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)是由()轉(zhuǎn)換成()。

A、熱能、機(jī)械能

B、熱能、電能

C、機(jī)械能、電能

D、機(jī)械能、熱能

答案：A

291.在無人機(jī)航拍中，使用()可以對(duì)圖像進(jìn)行顏色校正和白平衡調(diào)節(jié)。

A、彩色濾鏡

B、攝像機(jī)視角

C、圖像傳感器

D、色彩校準(zhǔn)板

答案：D

292.繞多軸飛行器橫軸的是()運(yùn)動(dòng)。

A、橫滾

B、俯仰

C、偏航

D、上升

答案：B

293.在無人機(jī)航拍中，使用（）可以記錄飛行軌跡和圖像參數(shù)。

A、GPS定位系統(tǒng)

B、數(shù)據(jù)記錄儀

C、攝像頭玄臺(tái)

D、遙控器

答案：B

294,無人機(jī)航拍中，（）可以提高航拍圖像的景深效果。

A、廣角鏡頭

B、中性密度濾鏡

C、大光圈

D、快門優(yōu)先模式

答案：C

295.無人機(jī)航拍中，（）可以幫助無人機(jī)實(shí)現(xiàn)自主起降和飛行。

A、快速自動(dòng)對(duì)焦

B、飛行模式選擇

C、電子穩(wěn)定器

D、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

答案：D

296.小型消費(fèi)級(jí)多旋翼無人機(jī)的機(jī)動(dòng)性往往更強(qiáng),因此,這類飛行器的重心也會(huì)

略微偏（）一些。

A、r^j

B、低

C、中

D、無影響

答案：A

297.在無人機(jī)植保作業(yè)調(diào)試過程中，常用的工具是()。

A、地面站

B、遙控器

C、無人機(jī)編隊(duì)系統(tǒng)

D、手持設(shè)備

答案：A

298.為了減少無人機(jī)對(duì)空域安全的威脅,可以建立()來監(jiān)控和管理無人機(jī)飛行活

動(dòng)。

A、無人機(jī)管制區(qū)

B、禁飛區(qū)

C、飛行限制區(qū)域

D、空中交通管制區(qū)

答案：D

299.以下關(guān)于電池存儲(chǔ)的注意事項(xiàng),描述錯(cuò)誤的是()

A、應(yīng)將電池電量保持在40-60%(電池指示燈兩格或兩格半)

B、損壞的電池應(yīng)單獨(dú)存放，避免混放

C、電池存儲(chǔ)在干燥通風(fēng)環(huán)境中，避免漏水、潮濕環(huán)境

D、將電池長期低電量存放

答案：D

300.無人機(jī)航拍中,姿態(tài)控制是指控制飛行器的()。

A、姿態(tài)和穩(wěn)定性

B、飛行速度和高度

C、航向和航跡

D、起飛和降落

答案：A

301.超近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在()以內(nèi)。

A、15KM

B、15-50KM

C、50-200KM

D、150-200KM

答案：A

302.無人機(jī)的飛行高度可以通過以下哪種技術(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)()。

A、無人機(jī)雷達(dá)

B、激光測(cè)距儀

C、高度傳感器

D、紅外線偵測(cè)器

答案：C

303.無人機(jī)能以自主飛行模式按指定飛行軌跡的預(yù)設(shè)航點(diǎn)平穩(wěn)飛行,實(shí)際航跡與

規(guī)劃航跡的偏差應(yīng)滿足()。

A、垂直控制精度要求

B、水平控制精度要求

C、立軸控制精度要求

D、橫軸控制精度要求

答案：B

304.無人機(jī)在安防領(lǐng)域中，常用的目標(biāo)警示方式是()。

A、聲音警報(bào)

B、光閃警示

C、振動(dòng)提示

D、語音廣播

答案：B

305.關(guān)于無人機(jī)植保的描述正確的是0。

A、只在白天進(jìn)行作業(yè)

B、只在夜間進(jìn)行作業(yè)

C、在白天和夜間都可以進(jìn)行作業(yè)

D、只在晴天進(jìn)行作業(yè)

答案：C

306.在無人機(jī)植保作業(yè)前,檢查無人機(jī)設(shè)備狀態(tài)的目的是0o

A、確定噴灑劑量

B、確保飛行安全

C、確認(rèn)農(nóng)田情況

D、提高作業(yè)效率

答案：B

307.如果拉力()阻力,無人機(jī)的飛行速度會(huì)逐漸增大;如果拉力()阻力,無人機(jī)的

飛行速度會(huì)逐漸減小。

A、小于，小于

B、小于，大于

C、大于，小于

D、大于，大于

答案：C

308.在無人機(jī)安防系統(tǒng)中，()無線通信協(xié)議適用于高速數(shù)據(jù)傳輸和視頻傳輸。

A、Wi-Fi

B、BIuetooth

C、Zigbee

D、Cellular(4G/5G)

答案：A

309.多軸飛行器電調(diào)和電機(jī)一般通過3根單色線連接,如任意調(diào)換其中2根與電

機(jī)的連接順序，會(huì)出現(xiàn)()。

A、該電機(jī)停轉(zhuǎn)

B、該電機(jī)出現(xiàn)過熱并燒毀

C、該電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)

D、該電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不變

答案：C

310.無人機(jī)的姿態(tài)穩(wěn)定是指0。

A、無人機(jī)的飛行速度穩(wěn)定

B、無人機(jī)的飛行高度穩(wěn)定

C、無人機(jī)的飛行方向穩(wěn)定

D、無人機(jī)的姿態(tài)姿勢(shì)(姿態(tài)角度)穩(wěn)定

答案：D

311.在無人機(jī)航拍中，重疊度是指()。

A、無人機(jī)的飛行高度

B、無人機(jī)的速度

C、相鄰航線之間的重疊區(qū)域

D、攝像機(jī)的焦距

答案：C

312.無人機(jī)物流系統(tǒng)中的飛行器防曬措施通常包括以下哪些方面()o

A、防紫外線涂層和材料

B、座艙遮陽簾和窗簾

C、空調(diào)和風(fēng)扇系統(tǒng)

D、外部天窗和陽光板

答案：A

313.《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》頒布于()。

A、2013年11月13日

B、2017年1月17日

C、2015年12月29日

D、2019年10月18日

答案：C

314.《中國民用航空法》的頒布目的()。

A、為了維護(hù)國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利

B、保障民用航空活動(dòng)安全和有秩序地進(jìn)行

C、保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益

D、以上全是

答案：D

315.某多軸飛行器動(dòng)力電池標(biāo)有11.1V,它是0。

A、6s鋰電池

B、5s鋰電池

C、3s鋰電池

D、2s鋰電池

答案：C

316.無人機(jī)植保系統(tǒng)可以利用紅外相機(jī)進(jìn)行()的檢測(cè)，以識(shí)別作物的健康狀況。

A、溫度

B、濕度

C\C02濃度

D、光照強(qiáng)度

答案：A

317.無人機(jī)地面調(diào)試不包括()。

A、重心穩(wěn)定度調(diào)試

B、氣動(dòng)舵面調(diào)試

C、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試

D、抗風(fēng)性測(cè)試

答案：D

318.植保無人機(jī)不得在同一個(gè)地點(diǎn)長時(shí)間停留噴灑,以下原因不包括0。

A、會(huì)造成作物倒伏

B、會(huì)造成飛行不穩(wěn)定

C、會(huì)造成藥害

D、會(huì)造成電量浪費(fèi)

答案:B

319.某多軸飛行器電調(diào)上標(biāo)有“30A”字樣是指()。

A、電調(diào)所能承受的