學(xué)標(biāo)考標(biāo)列檢值班員練習(xí)測(cè)試題附答案（一）

第頁(yè)學(xué)標(biāo)考標(biāo)列檢值班員練習(xí)測(cè)試題附答案1.對(duì)違章作業(yè)損壞車輛標(biāo)簽的,要按（）辦理。A、一般事故B、較大事故C、正常D、損壞車輛【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析2.車輛空氣制動(dòng)機(jī)的基本作用是（）。A、充氣、制動(dòng)、保壓和緩解B、制動(dòng)和緩解C、制動(dòng)安全、可靠和靈活D、充氣緩解和減壓制動(dòng)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析3.《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查合格證》自車輛部門(mén)填發(fā)之時(shí)起（）日內(nèi)交給貨運(yùn)部門(mén)。A、5B、7C、10D、12【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析4.救援列車、救援列車人員的出動(dòng)均由路局調(diào)度所機(jī)車調(diào)度員發(fā)布事故救援出動(dòng)的調(diào)度命令，列車調(diào)度員組織并確保救援列車在（）內(nèi)開(kāi)行。A、15minB、20minC、25minD、30min【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析5.列檢作業(yè)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)客車故障，應(yīng)及時(shí)通知（）處理。A、客車檢車員B、車輛押運(yùn)人員或車輛乘務(wù)員C、車輛乘務(wù)員D、車輛技術(shù)人員【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析6.不具有《企業(yè)自備鐵路貨車過(guò)軌技術(shù)檢查合格證》的自備鐵路貨車，（）不辦理過(guò)軌運(yùn)輸。A、調(diào)度B、車站C、列檢D、鐵路局集團(tuán)公司【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析7.（）是鐵路貨車檢修車回送時(shí)，與車站辦理回送手續(xù)的單據(jù)，是統(tǒng)計(jì)回送以及回送途中檢修車的依據(jù)，同時(shí)也是判定扣修車允許在規(guī)定區(qū)段內(nèi)運(yùn)行的依據(jù)。A、《車輛檢修通知單》B、《檢修車回送單》C、《運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)檢修車統(tǒng)計(jì)簿》D、《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析8.進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，手信號(hào)顯示用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)表示（）。A、制動(dòng)B、緩解C、漏泄D、試驗(yàn)完了【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析9.扣修的K2、K6型轉(zhuǎn)向架雙作用彈性旁承間隙不符合規(guī)定，須重點(diǎn)檢查（）技術(shù)狀態(tài)。A、雙作用彈性旁承B、輪對(duì)與側(cè)架C、枕簧與承臺(tái)D、導(dǎo)框搖動(dòng)座和承載鞍【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析10.《企業(yè)自備鐵路貨車過(guò)軌技術(shù)檢查記錄簿》格式和要求由（）制定。A、鐵路總公司B、鐵路局集團(tuán)公司C、車輛段D、運(yùn)用車間【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析11.一般事故的調(diào)查期限為（）。A、10天B、20天C、30天D、60天【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析12.往返循環(huán)開(kāi)行的快速貨物班列整備作業(yè)須執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)：滾動(dòng)軸承外圈、前蓋、承載鞍無(wú)（）。A、脫出B、破損C、碰痕D、裂損【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析13.裝運(yùn)過(guò)（）的棚車,不能立即作代客車使用或裝運(yùn)馬匹、給養(yǎng)及藥品,使用時(shí)要嚴(yán)格清掃消毒。A、易燃品B、易爆品C、易碎品D、牲畜【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析14.列檢人員檢查車輛，發(fā)現(xiàn)因貨物裝載超重、偏載、集重引起技術(shù)狀態(tài)不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知（）處理。A、修理人員B、貨運(yùn)人員C、車站D、運(yùn)輸人員【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析15.《鐵路運(yùn)輸自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備準(zhǔn)運(yùn)證》一次性運(yùn)輸有效，有效期根據(jù)貨物運(yùn)到期限由鐵路局集團(tuán)公司確定，最長(zhǎng)不超過(guò)（）。A、半年B、一年C、一年半D、二年【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析16.車輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離為（），其允許偏差為±3mm。A、1343mmB、1353mmC、1363mmD、1373mm【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析17.列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車人員B、機(jī)車乘務(wù)組C、車輛乘務(wù)員D、客列檢人員【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析18.計(jì)算機(jī)的主要邏輯元件采用的是（）。A、晶體管B、小規(guī)模集成電路C、電子管D、大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析19.進(jìn)行新技術(shù)運(yùn)用考核的鐵路貨車須在有關(guān)部位涂打明顯的（）名稱標(biāo)記，有配屬管理或固定運(yùn)行區(qū)段要求的，還須涂打鐵路貨車配屬管理、運(yùn)行區(qū)段等標(biāo)記。A、考驗(yàn)B、考核C、制造單位D、安裝單位【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析20.（）的最大限度值主要是考慮怎樣使運(yùn)轉(zhuǎn)中的車輪在施行制動(dòng)時(shí)不發(fā)生滑行。A、制動(dòng)倍率B、制動(dòng)率C、閘瓦壓力D、制動(dòng)力【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析21.FSW、NSW屬于（）人力制動(dòng)機(jī)。A、鏈?zhǔn)紹、腳踏式C、臥式D、旋轉(zhuǎn)式【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析22.（）可以列入備用車。A、重車B、定檢過(guò)期車C、技術(shù)狀態(tài)良好的空貨車D、企業(yè)自備車【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析23.計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)單元中，存儲(chǔ)的內(nèi)容（）。A、只能是數(shù)據(jù)B、只能是程序C、可以是數(shù)據(jù)和指令D、只能是指令【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析24.不適合連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度準(zhǔn)許，可掛于列車尾部，以（）為限。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析25.列車摘掛補(bǔ)機(jī)時(shí)，應(yīng)施行列車制動(dòng)機(jī)（）試驗(yàn)。A、全部B、漏泄C、簡(jiǎn)略D、持續(xù)一定時(shí)間的全部【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析26.（）是紅外線調(diào)度員與列車調(diào)度員辦理鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警攔停手續(xù)的單據(jù)。A、《檢車員工作記錄手冊(cè)》B、《列車技術(shù)檢查記錄簿》C、《鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)攔停通知卡》D、《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析27.在樞紐內(nèi)各站間開(kāi)行的列車稱為（）。A、中列轉(zhuǎn)車B、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車C、樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車D、摘掛列車【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析28.《鐵路貨車運(yùn)用管理維修規(guī)程》中涉及的限度須在列檢發(fā)現(xiàn)異狀時(shí)確認(rèn)，數(shù)據(jù)均按（）尺寸計(jì)算，不包括公差。A、運(yùn)用B、輔修C、名義D、段修【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析29.在列檢到發(fā)作業(yè)的線路兩端來(lái)車方向的（），應(yīng)設(shè)置帶有固定脫軌器的防護(hù)裝置。A、警沖標(biāo)B、道岔的尖軌始端C、右側(cè)鋼軌上D、左側(cè)鋼軌上【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析30.試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，利用口笛、號(hào)角要求司機(jī)緩解時(shí)，鳴示方式為（）。A、二短聲B、三短聲C、一長(zhǎng)聲D、一長(zhǎng)聲一短聲【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析31.經(jīng)人工檢查或人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)后發(fā)出的列車，列檢作業(yè)安全保證距離原則上應(yīng)為（）左右。A、1000kmB、500kmC、400kmD、300km【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析32.列車技術(shù)檢修開(kāi)始時(shí)間以（）起開(kāi)始計(jì)算。A、機(jī)車停妥B、摘除機(jī)車C、插好防護(hù)信號(hào)D、掛好機(jī)車【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析33.對(duì)到達(dá)列車中提示標(biāo)簽信息故障的鐵路貨車，使用標(biāo)簽讀出器檢查、確認(rèn)，讀不出信息或標(biāo)簽丟失的須（）處理。A、追蹤B、上報(bào)C、扣車D、扣修【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析34.列車到達(dá)前，值班檢車員應(yīng)根據(jù)車站和紅外線軸溫探測(cè)的通知，將列車車次、編組輛數(shù)等通知作業(yè)組接車，并將通知時(shí)間記入（）。A、車統(tǒng)—56B、車統(tǒng)—81C、車統(tǒng)—14D、車統(tǒng)—45【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析35.在作業(yè)線路上檢查、修理、整備作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動(dòng)信號(hào)牌（燈）進(jìn)行安全防護(hù)，前后兩端的安全防護(hù)距離均應(yīng)不小于（）mA、10B、20C、30D、40【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析36.往返循環(huán)開(kāi)行的快速貨物班列裝車前須進(jìn)行整備,整備作業(yè)除執(zhí)行“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”外，還須執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)：人力制動(dòng)機(jī)配件齊全、作用良好；車體傾斜不大于（）mm，棚車車門(mén)開(kāi)關(guān)作用良好。A、50B、60C、70D、75【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析37.鐵路交通事故、行車設(shè)備故障調(diào)查結(jié)束后損壞的鐵路貨車及列車中的其他鐵路貨車，須由（）檢查處理或指導(dǎo)相關(guān)人員檢查處理，其他部門(mén)不得擅自進(jìn)行處理。A、貨車主管部門(mén)B、車輛處C、車輛部門(mén)D、車輛段【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析38.對(duì)機(jī)械冷藏車組乘務(wù)人員預(yù)報(bào)的車輛故障，應(yīng)積極配合處理，發(fā)現(xiàn)熱軸時(shí)，由（）確認(rèn)能否繼續(xù)安全運(yùn)行。A、列檢B、機(jī)冷車組乘務(wù)員C、車站值班員D、機(jī)車乘務(wù)員【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析39.計(jì)算破損程度時(shí)，原有裂紋破損舊痕的尺寸（）計(jì)算在內(nèi)。A、按比例B、合并C、分開(kāi)D、不【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析40.扣修定檢車時(shí)，確因事故等特殊情況需提前扣修，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、鐵路總公司B、鐵路局集團(tuán)公司C、車站D、段檢調(diào)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析1.典型故障中的車輪故障包括（）。A、車輪輪緣過(guò)限B、踏面缺損過(guò)限C、輪輞輻板裂損D、踏面擦傷過(guò)限【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析2.（）在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理、確認(rèn)鐵路貨車故障后，須記錄到《檢車員工作記錄手冊(cè)》中。A、現(xiàn)場(chǎng)檢車員B、故障修理人員C、列檢工長(zhǎng)D、動(dòng)態(tài)檢車員【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析3.《檢修車輛竣工驗(yàn)收移交記錄》應(yīng)填寫(xiě)鐵路貨車修程、（）等信息。A、車輛扣修單位B、車輛驗(yàn)收單位C、車種車型車號(hào)D、車輛狀態(tài)【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析4.各種運(yùn)輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺(tái)賬的填寫(xiě)應(yīng)字跡工整、（）。A、清晰B、準(zhǔn)確C、無(wú)涂改D、不褪色【正確答案】：AD解析：暫無(wú)解析5.鐵路交通特別重大事故包括（）。A、造成30人以上死亡。B、造成50人以上重傷。C、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。D、繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌50輛以上【正確答案】：AC解析：暫無(wú)解析6.列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分為：（）。A、到達(dá)全部試驗(yàn)B、始發(fā)全部試驗(yàn)C、持續(xù)一定時(shí)間的安定試驗(yàn)D、簡(jiǎn)略試驗(yàn)【正確答案】：ABD解析：暫無(wú)解析7.緩解不良產(chǎn)生的原因主要有（）。A、制動(dòng)閥故障B、制動(dòng)缸缺油C、制動(dòng)缸緩解簧折斷D、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置卡死【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析8.HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)是HMIS的重要組成部分，是貨車運(yùn)用（）、質(zhì)量分析等工作的信息化記錄載體，由鐵路總公司、鐵路局集團(tuán)公司、車輛段三級(jí)系統(tǒng)構(gòu)成。A、技術(shù)作業(yè)B、故障處置C、技術(shù)交接D、技術(shù)參數(shù)【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析9.貨物列車的作業(yè)性質(zhì)分為（）。A、到達(dá)作業(yè)B、始發(fā)作業(yè)C、中轉(zhuǎn)作業(yè)D、通過(guò)作業(yè)【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析10.貨車列檢、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)的列車技術(shù)作業(yè)(以下簡(jiǎn)稱列檢作業(yè))包括（）等。A、列車技術(shù)檢查B、列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)C、鐵路貨車故障處理D、列車作業(yè)方式【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析11.貨車常用人力制動(dòng)機(jī)有（）。A、鏈?zhǔn)绞种苿?dòng)機(jī)B、旋轉(zhuǎn)式手制動(dòng)機(jī)C、棘輪式手制動(dòng)機(jī)D、臥式和腳踏式【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析12.貨車運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)須利用HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)（）采集列車技術(shù)檢查、發(fā)現(xiàn)和處理鐵路貨車故障、檢修車管理、鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)報(bào)故障及處理、列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、脫軌器使用等信息。A、及時(shí)B、高效C、完整D、準(zhǔn)確【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析13.貨物列車按照車輛狀態(tài)可分為（）。A、重車列車B、空車列車C、重載列車D、空重混編列車【正確答案】：ABD解析：暫無(wú)解析14.電氣化鐵路施工設(shè)備包括（）。A、放線車B、軌道平車C、檢修車D、檢測(cè)車【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析15.屬于摘車修范圍的故障有（）。A、車輪垂直磨耗超限B、連接管漏泄C、滾動(dòng)軸承甩油D、車輪擦傷過(guò)限【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析16.列檢作業(yè)場(chǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)本站區(qū)及管轄范圍內(nèi)檢修車的（）。A、日常統(tǒng)計(jì)B、分析C、管理D、上報(bào)【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析17.貨車運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)包括（）。A、列檢作業(yè)場(chǎng)B、裝卸檢修作業(yè)場(chǎng)C、站修作業(yè)場(chǎng)D、整備作業(yè)場(chǎng)【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析18.休車時(shí)間包括（）。A、回送時(shí)間B、待送時(shí)間C、待修時(shí)間D、修理時(shí)間【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析19.HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)報(bào)表中心模塊包括（）。A、班組工作量報(bào)表B、班組典故匯總表C、原始數(shù)據(jù)輸出表D、列檢工作報(bào)表【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析20.貨物列車在編組站、區(qū)段站發(fā)車前，列檢人員檢查車輛，發(fā)現(xiàn)因貨物裝載超重、（）引起技術(shù)狀態(tài)不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知車站處理。A、偏載B、偏重C、集重D、超限【正確答案】：AC解析：暫無(wú)解析21.貨車運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)更換故障鐵路貨車配件時(shí)，須使用相同（）的配件。A、制造標(biāo)準(zhǔn)B、品名C、型號(hào)D、規(guī)格【正確答案】：BCD解析：暫無(wú)解析22.行車基本閉塞方式分為：（）閉塞。A、全自動(dòng)B、自動(dòng)C、半自動(dòng)D、全開(kāi)【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析23.調(diào)查事故應(yīng)配備必要的調(diào)查設(shè)備和裝備包括通信設(shè)備、（）以及其他必要的裝備。A、攝影攝像設(shè)備B、錄音設(shè)備C、繪圖制圖設(shè)備D、便攜電腦【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析24.車輛段在備用車基地應(yīng)設(shè)《備用鐵路貨車記錄簿》，每次按備用和解除（）等項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行登記。A、命令號(hào)B、日期C、車種車型車號(hào)D、車次【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析25.列車技術(shù)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)（）可能產(chǎn)生關(guān)門(mén)車的制動(dòng)故障，必須及時(shí)處理。A、閘瓦托磨耗B、制動(dòng)梁列損C、制動(dòng)管漏泄D、法蘭螺栓螺母失效【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析26.列車運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物（包括行包、郵件）、裝載加固材料（或裝置）（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，列為一般C類事故。A、超限B、墜落C、被盜D、損壞【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析27.對(duì)熱軸預(yù)報(bào)攔停的故障，經(jīng)檢查確認(rèn)后無(wú)事放行，以及經(jīng)換輪處理、軸承退卸分解后無(wú)故障的，按設(shè)備誤報(bào)故障進(jìn)行分析定責(zé)，根據(jù)故障原因追究紅外線軸溫探測(cè)設(shè)備（）責(zé)任。A、生產(chǎn)廠家B、維護(hù)單位C、運(yùn)用單位D、指定單位【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析28.HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)應(yīng)上傳（）。A、典型故障B、熱軸數(shù)C、定檢過(guò)期車D、列檢工作日?qǐng)?bào)【正確答案】：AD解析：暫無(wú)解析29.大件修、小件修按處理方式分為：（）修復(fù)、恢復(fù)等。A、更換B、調(diào)整C、補(bǔ)裝D、緊固【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析30.《檢修車回送單》應(yīng)填寫(xiě)車種車型車號(hào)、定檢標(biāo)記和單位、回送和到達(dá)車站、（）等信息。A、主要損壞部位B、損壞程度C、掛運(yùn)要求D、車輛狀態(tài)【正確答案】：AC解析：暫無(wú)解析1.編入列車的關(guān)門(mén)車數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)的6%（尾數(shù)不足1輛時(shí)按四舍五入計(jì)算）時(shí)，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，填發(fā)《制動(dòng)效能證明書(shū)》。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析2.列車到達(dá)全部試驗(yàn)時(shí)，確認(rèn)主管壓力達(dá)到規(guī)定壓力，守車壓力表與無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀顯示的壓力差不大于10kpa。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析3.始發(fā)貨物列車中，列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析4.對(duì)采取人工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車，THDS動(dòng)態(tài)檢車員要將微熱報(bào)警信息通知列檢值班員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析5.單機(jī)掛車時(shí),可不掛列尾裝置。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析6.對(duì)采取人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車，THDS動(dòng)態(tài)檢車員要將微熱報(bào)警信息通知列檢值班員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析7.列檢值班室應(yīng)設(shè)在列檢作業(yè)場(chǎng)綜合樓內(nèi)或車站調(diào)度樓內(nèi)便于瞭望列車到達(dá)位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析8.編組調(diào)車：根據(jù)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖有關(guān)規(guī)定和要求，將鐵路貨車編組成車列或車組。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析9.鐵路行車規(guī)章包括：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、《車站行車工作細(xì)則》以及各專業(yè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析10.一般事故分為：一般A類事故分、一般B類事故分、一般C類事故分、一般D類事故分。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析11.編組作業(yè)是指在牽出線上將集結(jié)的鐵路貨車按照列車編組計(jì)劃和《運(yùn)規(guī)》的要求，選編成車列或車組所進(jìn)行的調(diào)車作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析12.列車須按規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析13.《車統(tǒng)-45》為制動(dòng)效能證明書(shū)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析14.當(dāng)車輛結(jié)構(gòu)二位端在運(yùn)行前方時(shí)，右2為車輛結(jié)構(gòu)3位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析15.到達(dá)作業(yè)與始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間原則上合計(jì)為60min，始發(fā)作業(yè)為35min，到達(dá)作業(yè)為25min。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析16.對(duì)車站摘下的THDS預(yù)報(bào)熱軸鐵路貨車，不具備更換輪軸條件的車站，車站須在確保安全的前提下制定鐵路貨車限速運(yùn)行方案，運(yùn)行到就近地點(diǎn)進(jìn)行更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析17.《段規(guī)》中限度表備注欄內(nèi)未加說(shuō)明者，可修理至限度要求以內(nèi)。但配件磨耗超限修理時(shí)，須修理至原型尺寸。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析18.旅客列車可以編掛制動(dòng)關(guān)門(mén)車