汽車零部件行業(yè)橙皮書2024版

連接型CRM連接型CRM驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力vwww·卷首語近年來,中國汽車零部件行業(yè)受到各級(jí)政府的高度重視和國家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。國家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策,鼓勵(lì)汽車零部件行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新,《2024年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》、《鞏固回升向好趨勢(shì)加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)》、《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》等產(chǎn)業(yè)政策,均為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場(chǎng)前景。此外,為進(jìn)一步提高生產(chǎn)作業(yè)效率,各大整車廠商決定將汽車零部件研發(fā)、采購、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)交給專業(yè)汽車零部件企業(yè)。專業(yè)化、精細(xì)化及高端化發(fā)展,成為汽車零部件行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)。在政策和市場(chǎng)的共同作用下,數(shù)字化已成為汽車零部件行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的推進(jìn)器,如何以數(shù)字驅(qū)動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效增長(zhǎng)、形成發(fā)展新動(dòng)能,如何在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)中殺出重圍,成為汽車零部件行業(yè)亟需解決的重要命題。作為一家數(shù)字化服務(wù)商,紛享銷客通過創(chuàng)新科技和行業(yè)智慧,賦能企業(yè)增長(zhǎng)。超過6000+中大型客戶通過紛享銷客CRM,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部研發(fā)、市場(chǎng)、服務(wù)等部門間的充分協(xié)作,在外部以業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng),通過連接伙伴、連接客戶、連接服務(wù),實(shí)現(xiàn)了以客戶為中心,企業(yè)內(nèi)外部和上下游業(yè)務(wù)的高效運(yùn)作,跨越式實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的數(shù)字化增長(zhǎng)與業(yè)務(wù)變革。本期《汽車零部件行業(yè)數(shù)字化應(yīng)用研究報(bào)告》集合行業(yè)背景分析、專業(yè)解決方案與優(yōu)秀客戶實(shí)踐,深入探討汽車零部件行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑和方法,全面洞悉企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)、安全合規(guī)發(fā)展的內(nèi)在邏輯與奧秘,為行業(yè)數(shù)字化發(fā)展提供啟發(fā),為企業(yè)高質(zhì)量增長(zhǎng)提供密鑰,賦能汽車零部件行業(yè)生態(tài)健康發(fā)展。 紛享銷客產(chǎn)品副總裁&制造行業(yè)中心總經(jīng)理肖德慧卷首語汽車零部件行業(yè)的數(shù)字化蝶變:轉(zhuǎn)型實(shí)踐與CRM選型指南調(diào)研說明051.汽車零部件行業(yè)數(shù)字化發(fā)展背景062.汽車零部件企業(yè)數(shù)字規(guī)劃與訴求093.汽車零部件企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀與實(shí)踐114.汽車零部件企業(yè)CRM選型與應(yīng)用155.結(jié)語23數(shù)智融合效率飛躍 打造汽車零部件行業(yè)的智能管理新高地1.行業(yè)背景與挑戰(zhàn)分析252.汽車零部件企業(yè)亟待解決的問題263.實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值是企業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的核心264.實(shí)現(xiàn)端到端的全價(jià)值鏈經(jīng)營(yíng),助力營(yíng)銷服全面升級(jí)275.精耕終端,渠道下沉,數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)助力企業(yè)業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)33卓越實(shí)踐典范之成功案例剖析新奧動(dòng)力:以創(chuàng)新科技驅(qū)動(dòng)能源未來CRM助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型35旭升集團(tuán)攜手紛享銷客,構(gòu)建全方位客戶關(guān)系管理平臺(tái)38紛享銷客連接型CRM助力章鼓實(shí)現(xiàn)以客戶為中心的數(shù)字化轉(zhuǎn)型44易事特集團(tuán):對(duì)標(biāo)"燈塔工廠"數(shù)字化助力譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章46安乃達(dá):用CRM構(gòu)建從銷售到管理到售后的全鏈路數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)48page5汽車零部件行業(yè)的數(shù)字化蝶變:轉(zhuǎn)型實(shí)踐與CRM選型指南文/孫瑩瑩調(diào)研說明在汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)快速演進(jìn)和供應(yīng)鏈格局重塑的大背景下,我國汽車零部件行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí),也正經(jīng)歷著前所未有的變革。作為汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和支撐,汽車零部件行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。為深入了解汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀、問題與機(jī)遇,紛享銷客特此開展問卷調(diào)研,從汽車零部件全行業(yè)切入,進(jìn)一步梳理我國汽車零部件的數(shù)字化發(fā)展現(xiàn)狀、未來趨勢(shì)及實(shí)施路徑、規(guī)劃選擇等內(nèi)容,為行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供決策參考的同時(shí),助力汽車零部件企業(yè)把握市場(chǎng)機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。本報(bào)告數(shù)據(jù)截止至2024年9月?？傮w調(diào)研有效樣本容量100+家企業(yè)/組織。其中,本報(bào)告中關(guān)于CRM行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、未來產(chǎn)品進(jìn)化方向等研究分析內(nèi)容主要來自紛享銷客與產(chǎn)業(yè)內(nèi)專家的綜合結(jié)果,希望對(duì)大家的數(shù)字化選型工作有所幫助。重要聲明:由于調(diào)研采樣規(guī)模與調(diào)研顆粒度所限,本報(bào)告所含統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)僅反映行業(yè)分析對(duì)象的基本特征,未必與客觀情況的細(xì)節(jié)完全一致。如需了解細(xì)分市場(chǎng)情況,建議您針對(duì)聚焦問題專門發(fā)起調(diào)研進(jìn)行分析。鑒于上述情形,本報(bào)告僅作為市場(chǎng)參考資料,紛享銷客不因本研究報(bào)告(包括但不限于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、模型計(jì)算、觀點(diǎn)等)承擔(dān)法律責(zé)任。page61.汽車零部件行業(yè)數(shù)字化發(fā)展背景1.1行業(yè)發(fā)展景氣向上,政策支持、產(chǎn)業(yè)升級(jí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)汽車零部件行業(yè)是我國重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè),也是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和保障國家安全的戰(zhàn)略性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。近年來我國汽車行業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)技術(shù)快速升級(jí),部分本土制造企業(yè)已掌握精密汽車零部件的制造工藝,帶動(dòng)我國零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度進(jìn)口替代階段,由此前整車裝配、基礎(chǔ)零件、核心零件合資模式過渡到高壁壘核心零部件的深度國產(chǎn)化 (國內(nèi)自主廠商取代外資或合資廠商)。核心零部件領(lǐng)域由國際廠商(包括其在華設(shè)廠合資企業(yè))主導(dǎo)的局面正逐漸被打破,同時(shí)伴隨技術(shù)的不斷進(jìn)步、市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng)和汽車零部件國產(chǎn)化的浪潮,這些因素均為具備先進(jìn)制造能力的汽車零部件供應(yīng)商提供了歷史性機(jī)遇。汽車零部件行業(yè)內(nèi)企業(yè)性質(zhì)與此對(duì)應(yīng)的是,傳統(tǒng)汽車零部件行業(yè)同時(shí)面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力,需要通過數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程的智能化、自動(dòng)化和精益化,從而幫助企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本,提升企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。如今,汽車零部件行業(yè)受益于國家政策的支持和市場(chǎng)需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng),正展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。《中國制造2025》里明確提出提高制造業(yè)創(chuàng)新能力、推進(jìn)兩化融合、主攻智能制造。這一主題在"十四五"期間上升為國家戰(zhàn)略,根據(jù)國家發(fā)展改革委辦公廳、國家數(shù)據(jù)局綜合司日前印發(fā)的《數(shù)字經(jīng)濟(jì)2024年工作要點(diǎn)》,今年要深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,深化制造業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián),大力推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型,營(yíng)造數(shù)字化轉(zhuǎn)型生態(tài)?？梢哉f,當(dāng)前數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮下,"智改數(shù)轉(zhuǎn)"成為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。page71.2挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,市場(chǎng)對(duì)于未來發(fā)展趨于謹(jǐn)慎樂觀部沿海地區(qū)。地域分布數(shù)據(jù)量境保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。page835%30%25%20%15%5%0%30.5%5萬人以上1萬-5萬3000-1萬1000-300022%20.3%500-10o0500以下 13.6%10.2%3.4%行業(yè)發(fā)展增速喜人,未來可期國內(nèi)汽車零部件企業(yè)相較于全球零部件巨頭仍有較大差距,謹(jǐn)慎樂觀行業(yè)發(fā)展還面臨諸多挑戰(zhàn),擔(dān)憂未來完全不看好國內(nèi)汽車零部件行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn),對(duì)行業(yè)的未來發(fā)展表達(dá)了一定程度的擔(dān)憂。page92.汽車零部件企業(yè)數(shù)字規(guī)劃與訴求2.1數(shù)字規(guī)劃提上日程,企業(yè)數(shù)字化意識(shí)逐步覺醒2000年-2010年2010年-2020年增長(zhǎng)50%以上增長(zhǎng)30%~50%增長(zhǎng)10%~30%增長(zhǎng)小于10%基本不變減少小于10%減少10%~30%減少30%以上暫未考慮11.9%13.6%25.4%18.6%18.6%0%page當(dāng)前,汽車零部件行業(yè)正朝著數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展,企業(yè)數(shù)字化意識(shí)逐步覺醒?？梢灶A(yù)見的是,隨著數(shù)字化浪潮的持續(xù)深化與廣泛推廣后續(xù)勢(shì)必將有更多企業(yè)繼續(xù)加入數(shù)字化改革隊(duì)列。2.2汽車零部件企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向與意義如何看待行業(yè)未來發(fā)展?數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)以客戶為中心組織模式創(chuàng)新業(yè)務(wù)協(xié)同技術(shù)變革驅(qū)動(dòng)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要目標(biāo)方向。page化服務(wù)質(zhì)量,確?？蛻趔w驗(yàn)的不斷升級(jí)。時(shí),幫助企業(yè)開拓新的增長(zhǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3.汽車零部件企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀與實(shí)踐3.1企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨的推行難點(diǎn)力也更為敏感,在當(dāng)前供應(yīng)鏈利潤(rùn)壓縮的背景下,中小企業(yè)的數(shù)字化動(dòng)力有所不足。缺乏完善的管理體系,各部門協(xié)調(diào)配合困難缺乏完善的管理體系,各部門協(xié)調(diào)配合困難企業(yè)本身技術(shù)能力不足資金壓力,公司投入較為有限例反而最小,僅為12%。page12乏有效的跨部門溝通和協(xié)調(diào)機(jī)制,往往也導(dǎo)致難以形成統(tǒng)一的戰(zhàn)略方向和執(zhí)行計(jì)劃。于新技術(shù)的研發(fā)、人才的培養(yǎng)或數(shù)字化項(xiàng)目的實(shí)施。遲緩,進(jìn)而影響數(shù)字化戰(zhàn)略的制定和執(zhí)行。對(duì)于CI0們來說,要成功推行數(shù)字化,就要著重解決上述問題。從企業(yè)層面,高管層需要提高對(duì)數(shù)字化的認(rèn)識(shí),制定規(guī)劃時(shí)也需要有更多的資金預(yù)算支持,同時(shí)各部門間需要建立共識(shí),要有有效的跨部門協(xié)調(diào)機(jī)制完成共同協(xié)作。此外,CI0們還應(yīng)該著重培養(yǎng)企業(yè)的技術(shù)能力,以確保企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進(jìn)中得到技術(shù)角度的有力支撐。多舉措并行,汽車零部件企業(yè)才可以更好地應(yīng)對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中面臨的挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力提升。3.2企業(yè)數(shù)字化投入關(guān)注的重點(diǎn)方向Al咨詢數(shù)字化運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)平臺(tái)/治理流程化建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施安全I(xiàn)T外包其他49.20%55.90%55.90%22%39%3.40%71.20%調(diào)研企業(yè)2024-2025年的數(shù)字化投入方向顯示,汽車零部件企業(yè)如今最為關(guān)注的數(shù)字化方向主要為數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)其中,首要且最被廣泛關(guān)注的領(lǐng)域方向?yàn)閿?shù)字化運(yùn)營(yíng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),高達(dá)71.2%的企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注數(shù)字化運(yùn)營(yíng)。在與受訪者后續(xù)的溝通中,多位CI0也明確表示其所在企業(yè)未來的數(shù)字化戰(zhàn)略將核心圍繞在優(yōu)化和提升數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力上,旨在通過技術(shù)革新實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率的飛躍與成本的有效控制,數(shù)字化軟件工具的應(yīng)用也是企業(yè)的必要參考選項(xiàng)。page化與自動(dòng)化,是解鎖企業(yè)數(shù)據(jù)價(jià)值、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。3.3重視數(shù)字化工具應(yīng)用,認(rèn)可CRM的價(jià)值ERPMESCRMSCM其他page14不需要可有可無盡量要有必須要有page154.汽車零部件企業(yè)CRM選型與應(yīng)用4.1從業(yè)務(wù)實(shí)際出發(fā),選擇落地CRM的最佳路徑在決定CRM系統(tǒng)的落地方式時(shí),企業(yè)需要綜合考慮自身的業(yè)務(wù)需求、技術(shù)能力、預(yù)算限制和長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。直接采用成熟CRM廠商的產(chǎn)品更適合尋求快速實(shí)施和低風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè),而如果對(duì)CRM系統(tǒng)有特殊需求或希望深度整合現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的企業(yè),則可能更傾向于與成熟廠商合作共建。對(duì)于那些擁有強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新需求的企業(yè),自研CRM系統(tǒng)則是一個(gè)可行的選擇。使用成熟的CRM廠商使用成熟的CRM廠商59.3%國內(nèi)有比較成熟的產(chǎn)品,且滿足企業(yè)當(dāng)下及未來幾年的業(yè)務(wù)需求;與企業(yè)業(yè)務(wù)匹配度較高。超過一半的受訪企業(yè)選擇直接采購成熟CRM廠商產(chǎn)品。一方面成熟廠商有豐富的最佳實(shí)踐和行業(yè)knowhow,另一方面專業(yè)的實(shí)施和客戶成功團(tuán)隊(duì)也能快速助力企業(yè)將系統(tǒng)落地,輔助企業(yè)經(jīng)營(yíng)。5.1%在共創(chuàng)成本過高的前提下,僅有少部分企業(yè)會(huì)選擇自研。人才和資金是自研能否成功的關(guān)鍵。與成熟的CRM廠商共建35.6%對(duì)于一些業(yè)務(wù)場(chǎng)景復(fù)雜度高,國內(nèi)又沒有成熟的產(chǎn)品支撐、風(fēng)險(xiǎn)又相對(duì)可控,企業(yè)自己開發(fā)會(huì)有一些難度,這種情況下,三分之一的受訪企業(yè)會(huì)找成熟CRM廠商共創(chuàng)共建,聯(lián)合開發(fā)。如借助成對(duì)于CRM的應(yīng)用,調(diào)研顯示,59.3%的企業(yè)傾向選擇成熟CRM廠商產(chǎn)品,35.6%的企業(yè)傾向選擇與成熟廠商共建,僅有5.1%的企業(yè)傾向選擇自研。但值得一提的是,無論選擇哪種落地方式,企業(yè)都應(yīng)該確保CRM系統(tǒng)能夠與現(xiàn)有的IT架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程無縫集成,并且能夠提供持續(xù)的價(jià)值和改進(jìn)。此外,企業(yè)還應(yīng)考慮CRM系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和靈活性,以適應(yīng)未來市場(chǎng)的變化和業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。page164.2客觀看待國內(nèi)外CRM系統(tǒng),按需選擇是關(guān)鍵兩者都可以52.5%國產(chǎn)國產(chǎn)CRM應(yīng)用系統(tǒng)更好30.5%國外CRM應(yīng)用系統(tǒng)更好13.6%都不選3.4%page17在汽車零部件行業(yè),企業(yè)在選擇CRM系統(tǒng)時(shí)呈現(xiàn)出多元化的選擇傾向。國外CRM系統(tǒng),且多因?yàn)閲H品牌更具技術(shù)領(lǐng)先性和數(shù)據(jù)安全性的傳統(tǒng)認(rèn)知。安全性等多種因素,以做出最適合自身的選擇。4.3產(chǎn)品能力和行業(yè)解決方案能力是評(píng)價(jià)CRM的首要考量售前咨詢能力18.6%品牌知名度影響力8.5%客情關(guān)系維護(hù)8.5%供應(yīng)商在本職服務(wù)團(tuán)隊(duì)22%page18評(píng)價(jià)CRM廠商最看重的能力方面,76.3%的被調(diào)研企業(yè)表示【產(chǎn)品能力】和【行業(yè)解決方案能力】是汽車零部件企業(yè)選型CRM最重要的考量因素。緊隨其后,廠商持續(xù)服務(wù)能力(50.8%)、數(shù)據(jù)安全(49.2%)、行業(yè)標(biāo)桿案例/最佳實(shí)踐(47.5%)同樣被重點(diǎn)關(guān)注。在與受訪者的后續(xù)跟蹤溝通中,我們總結(jié)了大家評(píng)估CRM廠商產(chǎn)品能力的5大維度:平臺(tái)化創(chuàng)新能力、體系化服務(wù)能力、行業(yè)化深耕能力、一體化管理能力、生態(tài)化伙伴協(xié)同能力。通過低代碼/零代碼paas平臺(tái)的敏捷配置及開發(fā)能力,在標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,快速滿足大中型企業(yè)的個(gè)性化需求由標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目管理、定制化實(shí)施流程、專業(yè)化實(shí)施團(tuán)隊(duì),組成專業(yè)的服務(wù)體系,助力企業(yè)成功應(yīng)用和落地精耕行業(yè),在核心行業(yè)及其下的數(shù)十個(gè)細(xì)分類目中,提供基于行業(yè)典型場(chǎng)景的專屬解決方案全流程,實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷、銷售、服務(wù)一體化管理,通過"以客戶為中心"的全生命周期的體驗(yàn)優(yōu)化與效率提升來推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展直營(yíng)+渠道一體化,釘釘、企微等外部云平臺(tái)生態(tài)體系,建立基于產(chǎn)品連接的伙伴體系不同行業(yè)往往有不同業(yè)務(wù)需求,唯有在深度的行業(yè)洞察基礎(chǔ)上,CRM廠商才能更精準(zhǔn)地應(yīng)對(duì)行業(yè)痛點(diǎn),提供貼合業(yè)務(wù)實(shí)際需求的定制化解決方案,提升工作效率的同時(shí)保證應(yīng)用效果,對(duì)企業(yè)形成切實(shí)助力。同時(shí),擁有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的CRM廠商也往往積累了大量成功案例,能夠?yàn)槠髽I(yè)提供行業(yè)最佳實(shí)踐、案例研究和成功要素分析。這不僅有助于企業(yè)快速學(xué)習(xí)和借鑒行業(yè)內(nèi)的先進(jìn)做法,還能減少試錯(cuò)成本,加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。page19使用體驗(yàn)和效率。銷售管理銷售部:跟進(jìn)成交(LT銷售管理銷售部:跟進(jìn)成交(LTC)核心業(yè)務(wù):客戶商機(jī)跟進(jìn),訂單交付,應(yīng)收回款管理;典型場(chǎng)景:客戶跟進(jìn),商機(jī)階段推進(jìn),產(chǎn)品報(bào)價(jià),訂單合同,合同履約、回款應(yīng)收;數(shù)據(jù)洞察:商機(jī)贏率,銷售預(yù)測(cè),訂單應(yīng)收;市場(chǎng)管理市場(chǎng)部:營(yíng)銷獲客(MTL)核心業(yè)務(wù):多渠道營(yíng)銷獲客,精細(xì)化線索培育轉(zhuǎn)化;典型場(chǎng)景:市場(chǎng)活動(dòng),客戶留資,線索識(shí)別,線索培育,線索轉(zhuǎn)換;數(shù)據(jù)洞察:營(yíng)銷活動(dòng)ROI分析,降本增效;服務(wù)管理客服部:問題解決(ITR)核心業(yè)務(wù):多渠道工單受理,現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)跟進(jìn);典型場(chǎng)景:工單受理,服務(wù)調(diào)度,服務(wù)交付,備件管理,費(fèi)用結(jié)算,服務(wù)回訪;數(shù)據(jù)洞察:工單效率,服務(wù)成本,服務(wù)滿意度;page4.4同行上下游推薦和案例實(shí)踐是企業(yè)選擇CRM的重要因素參考細(xì)分行業(yè)的案例實(shí)踐內(nèi)部員工口碑推薦13.13.60%64.40%市場(chǎng)活動(dòng)了解同行/上下游推薦市場(chǎng)活動(dòng)了解52.50%8952.50%公開信息招標(biāo)公開信息招標(biāo)搜索引擎查詢搜索引擎查詢15.30%1015.30%其他國內(nèi)外權(quán)威報(bào)告/排名其他國內(nèi)外權(quán)威報(bào)告/排名3.40%47.50%體驗(yàn)與效果?；蛘咧付◤S商,這也是上下游企業(yè)之間業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,提升協(xié)同力的方式之一。取信息的重要來源。page4.5數(shù)據(jù)安全與合規(guī)是CRM企業(yè)不可忽視的重要命題數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)能力高效的運(yùn)維運(yùn)營(yíng)能力適用多區(qū)域部署的國際化平臺(tái)能力性能穩(wěn)定,強(qiáng)大的應(yīng)用開發(fā)能力全面的客戶數(shù)據(jù)分析與管理能力快速響應(yīng)與升級(jí)能力優(yōu)秀的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì),系統(tǒng)頁面簡(jiǎn)潔明了根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)和需求,進(jìn)行個(gè)性化定制能力系統(tǒng)打通與集成能力調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,62.7%的企業(yè)表示在選擇CRM系統(tǒng)時(shí),對(duì)數(shù)據(jù)隱私保護(hù)措施及安全合規(guī)性有著明確要求。價(jià)值的提升,數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)的問題也日益凸顯,成為現(xiàn)代社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。出對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)管理與合規(guī)的相關(guān)需求。page22安全等6大層面的安全體系。page23安全開發(fā)過程用戶帳號(hào)安全代碼安全審核租戶間安全開發(fā)過程用戶帳號(hào)安全代碼安全審核租戶間數(shù)據(jù)隔離分級(jí)與加密安全采集加密傳輸隱私保護(hù)安全區(qū)域劃分與隔離防火墻堡壘機(jī)WAF防御訪問控制安全基線配置檢測(cè)主機(jī)入侵檢測(cè)病毒檢測(cè)漏洞管理系統(tǒng)加固兩地三中心部署Tier3+數(shù)據(jù)中心公有云可用區(qū)安全審計(jì)安全監(jiān)控體系安全事件應(yīng)急響應(yīng)安全事件通報(bào)機(jī)制Soc2TypeSoc2TypelSoc1Typel等保三級(jí)ISO20000ISO27001SO27701SO90015.結(jié)語在中國,數(shù)字經(jīng)濟(jì)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展,傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐不斷加快,數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。新興的業(yè)態(tài)和模式如雨后春筍般涌現(xiàn),為各行各業(yè)帶來了翻天覆地的變化。伴隨著傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革與數(shù)字化技術(shù)的日新月異,傳統(tǒng)的汽車零部件行業(yè)正站在一個(gè)歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上,既面臨著前所未有的挑戰(zhàn),也擁抱著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅給企業(yè)帶來了壓力,也為企業(yè)的發(fā)展開辟了新的可能性。在這一轉(zhuǎn)型浪潮中,客戶關(guān)系管理(CRM)系統(tǒng)的重要性日益凸顯,它不再僅僅是企業(yè)管理工具的一部分,而是上升到了企業(yè)戰(zhàn)略的核心位置,成為企業(yè)領(lǐng)先市場(chǎng)份額迅速提升業(yè)績(jī)的關(guān)鍵引擎。本報(bào)告通過深入剖析汽車零部件企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的多個(gè)方面,力求為行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供一份全面而深入的借鑒參考指南。在撰寫過程中,我們綜合運(yùn)用了桌面研究、問卷調(diào)研、政策分析以及權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)解析等多種方法,力求確保研究結(jié)果的準(zhǔn)確性、代表性和前瞻性。在此特別感謝參與本次問卷調(diào)研的100+家企業(yè)的中高層管理人員,正是他們的坦誠分享和深入見解,為我們揭示了汽車零部件企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的真實(shí)面貌、現(xiàn)實(shí)需求和深層思考。展望未來,我們期待看到更多的汽車零部件企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上勇敢探索、不斷創(chuàng)新,充分釋放數(shù)字化轉(zhuǎn)型的巨大潛能。同時(shí),我們也期望紛享銷客CRM能夠深入洞察汽車零部件企業(yè)的轉(zhuǎn)型需求,成為推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要力量,助力企業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代實(shí)現(xiàn)新的飛躍。page25數(shù)智融合效率飛躍——打造汽車零部件行業(yè)的智能管理新高地文/王亞輝1.行業(yè)背景與挑戰(zhàn)分析近年來,隨著國家對(duì)新能源汽車行業(yè)的大力支持,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)不僅在國內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了彎道超車,而且新能源汽車的海外出口也開拓了新的市場(chǎng),為自主品牌的新能源戰(zhàn)略貢獻(xiàn)了新的增長(zhǎng)點(diǎn);這一迅猛發(fā)展的趨勢(shì)也帶動(dòng)了汽車零部件行業(yè)的增長(zhǎng)。同時(shí),汽車零部件行業(yè)的供應(yīng)鏈錯(cuò)綜復(fù)雜,從原材料采購到最終產(chǎn)品分銷的每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要;汽車零部件行業(yè)的業(yè)態(tài)日益展現(xiàn)出供應(yīng)鏈的復(fù)雜性、產(chǎn)品的多樣性、技術(shù)的專業(yè)性以及服務(wù)的個(gè)性化;這些特點(diǎn)也為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理帶來了新的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)并抓住機(jī)遇,汽車零部件企業(yè)利用先進(jìn)的客戶關(guān)系管理工具來提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)客戶滿意度,并推動(dòng)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。page262.汽車零部件企業(yè)亟待解決的問題向智能化的前沿發(fā)展。時(shí),平衡交期、成本和效率,以實(shí)現(xiàn)靈活而高效的服務(wù)。需要建立有效的信息共享機(jī)制,以提升項(xiàng)目管理的主動(dòng)性和效率。3.銷售預(yù)測(cè)與庫存管理:銷售預(yù)測(cè)的不準(zhǔn)確性常常導(dǎo)致庫存積壓?jiǎn)栴}。企業(yè)在采用銷售預(yù)測(cè)與訂單拉動(dòng)相結(jié)合的模式時(shí),需要面對(duì)訂單準(zhǔn)時(shí)交付與庫存控制的雙重挑戰(zhàn),這要求企業(yè)投入更多資源以優(yōu)化庫存管理。確,導(dǎo)致零部件廠頻繁變更計(jì)劃,這不僅影響了供應(yīng)鏈的協(xié)同性,也對(duì)訂單生產(chǎn)和履約能力造成了影響。跟蹤;需要建立有效的反饋機(jī)制,以提升服務(wù)處理的透明度和響應(yīng)速度。3.實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值是企業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的核心為汽車零部件企業(yè)創(chuàng)造實(shí)質(zhì)性的業(yè)務(wù)價(jià)值,助力其在數(shù)字化浪潮中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。企業(yè)原廠渠道管理客戶企業(yè)原廠渠道管理需求上報(bào)主機(jī)廠年度計(jì)劃周度需求月度預(yù)測(cè)周度需求日度需求新品需求日度需求跟進(jìn)跟進(jìn)價(jià)格&報(bào)價(jià)階段化推進(jìn)項(xiàng)目立項(xiàng)年框合同新需求跟進(jìn)價(jià)格&報(bào)價(jià)階段化推進(jìn)項(xiàng)目立項(xiàng)年框合同訂單履約應(yīng)收回款售后服務(wù) 服務(wù)請(qǐng)求↓ 派單 配件調(diào)撥應(yīng)收風(fēng)險(xiǎn)需求預(yù)測(cè)銷售訂單發(fā)貨需求車輛發(fā)運(yùn)應(yīng)收風(fēng)險(xiǎn)需求預(yù)測(cè)對(duì)賬對(duì)賬技術(shù)支撐l--研發(fā)立項(xiàng)研發(fā)立項(xiàng)經(jīng)銷商門戶經(jīng)銷商計(jì)劃商機(jī)報(bào)備聯(lián)合打單渠道價(jià)格經(jīng)銷商計(jì)劃!↓線上對(duì)賬第三方庫存線上對(duì)賬渠道調(diào)撥回款務(wù)渠道門戶 工單執(zhí)行↓ 費(fèi)用結(jié)算舊件回收舊件回收page27計(jì)個(gè)性化的營(yíng)銷策略,實(shí)現(xiàn)從廣泛宣傳到一對(duì)一精準(zhǔn)營(yíng)銷的轉(zhuǎn)變,使業(yè)務(wù)響應(yīng)更加迅速、準(zhǔn)確和高效。的贏單率。利用CRM工具中的銷售管道管理、自動(dòng)化提醒和進(jìn)度跟蹤功能,提升整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)的效率和轉(zhuǎn)化率。優(yōu)化庫存管理,以及確保訂單處理流程的一致性。打破信息孤島,實(shí)現(xiàn)渠道間的無縫協(xié)作和數(shù)據(jù)共享。的深入分析,企業(yè)可以發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)趨勢(shì)、客戶需求變化和潛在的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),從而制定更加科學(xué)的業(yè)務(wù)發(fā)展策略。4、實(shí)現(xiàn)端到端的全價(jià)值鏈經(jīng)營(yíng),助力營(yíng)銷服全面升級(jí)工作臺(tái)工作臺(tái)發(fā)運(yùn)管理訂單管理合同管理數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)客戶管理項(xiàng)目管理報(bào)價(jià)管理業(yè)務(wù)跟進(jìn)發(fā)運(yùn)管理訂單管理合同管理數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)客戶管理項(xiàng)目管理報(bào)價(jià)管理客戶服務(wù)服務(wù)商門戶需求管理經(jīng)銷商門戶履約風(fēng)險(xiǎn)管理客戶服務(wù)服務(wù)商門戶需求管理經(jīng)銷商門戶決策分析決策分析數(shù)據(jù)管理駕駛艙自定義報(bào)表、統(tǒng)計(jì)圖系統(tǒng)集成openAPI產(chǎn)品化ERP集成開放平臺(tái)國際能力多語言多幣種多時(shí)區(qū)1.客戶管理1精耕高價(jià)值客戶,提供個(gè)性化的服務(wù)page28客戶價(jià)值提升;有針對(duì)性的提供個(gè)性化服務(wù),保持關(guān)系、提升客戶滿意度。2.經(jīng)銷商管理1同平臺(tái)高效協(xié)同,實(shí)現(xiàn)一站式經(jīng)銷商管理信息傳輸?shù)腻e(cuò)誤和不對(duì)稱,最終影響市場(chǎng)表現(xiàn);·嚴(yán)格管理經(jīng)營(yíng)資質(zhì);·制定清晰的激勵(lì)政策·嚴(yán)格管理經(jīng)營(yíng)資質(zhì);渠道管理·賦予有效的監(jiān)督和管理渠道管理·納入業(yè)務(wù)管理體系;·產(chǎn)品價(jià)格和可售范圍清晰;·業(yè)務(wù)跨平臺(tái)協(xié)作·納入業(yè)務(wù)管理體系;page共享機(jī)制,確保雙方能夠在統(tǒng)一的平臺(tái)上高效、準(zhǔn)確地傳輸信息數(shù)據(jù),減少溝通成本,提高市場(chǎng)響應(yīng)速度。3.客戶需求管理1滿足客戶個(gè)性化需求,建立更穩(wěn)固的客戶關(guān)系穩(wěn)定的發(fā)展;大客開發(fā)/維護(hù)客戶計(jì)劃客戶計(jì)劃研發(fā)項(xiàng)目管理--成本核算--研發(fā)項(xiàng)目管理--成本核算--贏單-- 新客戶的新需求管理客戶關(guān)系合同老客戶的新需求老客戶的新需求 --復(fù)盤--訂單交付市場(chǎng)/政策研究專員客戶經(jīng)理后端支持客戶·線索/項(xiàng)目/項(xiàng)目進(jìn)入量/儲(chǔ)備量·總體項(xiàng)目數(shù)/項(xiàng)目額/贏單率客戶中層管理者高層管理者中層管理者商務(wù)支持報(bào)價(jià)、合同、訂單等支持目標(biāo)管理銷售預(yù)測(cè)目標(biāo)管理客戶滿意度和忠誠度,同時(shí)增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。4.銷售項(xiàng)目管理1規(guī)范銷售過程提升作戰(zhàn)能力戶關(guān)系和口碑傳播,為企業(yè)帶來持續(xù)的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)和利潤(rùn)增長(zhǎng);page30贏率80%100%30%銷售漏斗贏率80%100%30%銷售漏斗商機(jī)階段商機(jī)階段項(xiàng)目復(fù)盤上傳定點(diǎn)通知維護(hù)項(xiàng)目聯(lián)系人項(xiàng)目復(fù)盤上傳定點(diǎn)通知維護(hù)項(xiàng)目聯(lián)系人競(jìng)對(duì)分析技術(shù)交流紀(jì)要戰(zhàn)略項(xiàng)目復(fù)盤會(huì)時(shí)間競(jìng)對(duì)分析技術(shù)交流紀(jì)要戰(zhàn)略項(xiàng)目復(fù)盤會(huì)時(shí)間任務(wù)派發(fā)階段任務(wù)任務(wù)派發(fā)階段任務(wù)商機(jī)上會(huì)樣機(jī)申請(qǐng)商機(jī)上會(huì)樣機(jī)申請(qǐng)說明:商機(jī)上會(huì)、說明:商機(jī)上會(huì)、實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目過程規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化、移動(dòng)化,提高項(xiàng)目轉(zhuǎn)化率和贏單率。5.銷售預(yù)測(cè)I準(zhǔn)確預(yù)測(cè)交貨周期,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力期,優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃和物流安排,從而提高交期管理的效率,確保按時(shí)交付;客戶銷售客戶A天下單開始日期備料開始日期生產(chǎn)開始日期發(fā)運(yùn)開始日期安裝開始日期下單完成日期備料完成日期生產(chǎn)完成日期發(fā)運(yùn)完成日期安裝完成日期顯下單員采購備料生產(chǎn)管理出庫發(fā)運(yùn)售后安裝page31減少錯(cuò)誤和延誤,快速響應(yīng)客戶需求,同時(shí)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;6.渠道門戶管理1優(yōu)化渠道的用戶體驗(yàn),提升合作黏性化,提高競(jìng)爭(zhēng)力;和回款記錄,在提升工作效率的同時(shí),維護(hù)與供應(yīng)商之間的信任關(guān)系;7.服務(wù)管理1規(guī)范了服務(wù)流程,打造超強(qiáng)的售后服務(wù)體系線上線下相結(jié)合,不斷搜集反饋以改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。page32呼叫中心集成備件申請(qǐng)呼叫中心集成備件申請(qǐng)舊件返廠費(fèi)用結(jié)算服務(wù)人員工單查詢工單處理備件申請(qǐng)知識(shí)庫查詢業(yè)績(jī)查詢IOT服務(wù)預(yù)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)IOT服務(wù)預(yù)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)在線客服自助服務(wù)注冊(cè)、自助服務(wù)注冊(cè)、預(yù)約、進(jìn)度跟蹤、評(píng)價(jià)、知識(shí)庫查詢主數(shù)據(jù)(產(chǎn)品、備件、故障、知識(shí)庫)設(shè)備全生命周期服務(wù)資源8.數(shù)據(jù)分析1實(shí)時(shí)掌握動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),支撐企業(yè)智慧決策策,從而提高決策的準(zhǔn)確性和效率。page335、精耕終端,渠道下沉,數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)助力企業(yè)業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)升客戶滿意度,提升了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率,并最終實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。南京愛尚機(jī)械I空氣壓縮機(jī)大連冶金軸承I傳動(dòng)軸承車和家能源I汽車電池和充電 浙江鑫磊空氣壓縮機(jī)301317LY 揚(yáng)傳動(dòng)&變速002434寧波東力動(dòng)力傳動(dòng)1002164華德液壓液壓原件中電鵬程I機(jī)電組件設(shè)備佛山永力泰I車軸&懸掛MagnTek麥歌恩I磁性角度傳感器常柴股份內(nèi)燃機(jī)000570英搏爾動(dòng)力總成300681利通科技車超高壓清洗管832225雅科貝思I直驅(qū)電機(jī)國軒高科I動(dòng)力電池002074浙江旭升I車身系統(tǒng)603305四方光電I汽車電子6886655廣州柴油機(jī)廠I中速柴油機(jī)光越傳動(dòng)汽車軸承和零部件備泛仕達(dá)空調(diào)散熱朗馳集團(tuán)I汽車發(fā)電機(jī)組&軸承國家信息化500強(qiáng)企業(yè)蘇州眾捷I熱管理系統(tǒng)零部山東章鼓羅茨鼓風(fēng)機(jī)002598雙環(huán)傳動(dòng)002472凱龍高科300912噴射系統(tǒng)弗迪科技I底盤、電子、機(jī)電等安乃達(dá)電驅(qū)動(dòng)1603350保隆科技I空氣懸架603197?？怂箍礗定位檢測(cè)萬里新奧動(dòng)力:以創(chuàng)新科技驅(qū)動(dòng)能源未來紛享銷客CRM成為新奧動(dòng)力最成功的數(shù)字化項(xiàng)目之一。伴隨CRM項(xiàng)目的順利推進(jìn)及應(yīng)用,新奧動(dòng)力將借助紛享銷客CRM持續(xù)推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,從傳統(tǒng)服務(wù)到遠(yuǎn)程、互聯(lián)、智能化服務(wù)完成轉(zhuǎn)變,更加及時(shí)、便捷、親近客戶燃?xì)廨啓C(jī),大國重器"皇冠上的明珠",不僅是能源系統(tǒng)的心臟,也是飛機(jī)、艦船等的核心動(dòng)力設(shè)備,更是衡量一個(gè)國家制造業(yè)實(shí)力和科技創(chuàng)新水平的重要標(biāo)志。新奧動(dòng)力作為國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)軍企業(yè),成立于2013年,是新奧集團(tuán)旗下專注于微、小型燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的高科技創(chuàng)新型企業(yè),是專業(yè)的分布式能源系統(tǒng)核心能源裝備制造商和解決方案提供商。十年心h付出,2022年,E2100小型燃機(jī)在華北油田241站首次并網(wǎng)發(fā)電,標(biāo)志著國產(chǎn)小型燃機(jī)正式進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用,令人矚目。擁抱數(shù)智化時(shí)代CRM助力數(shù)字化管理升級(jí)通過多年積累,新奧動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了從微型到小型燃?xì)廨啓C(jī)的全周期研發(fā)、智能生產(chǎn)及工程服務(wù)全覆蓋,研發(fā)的微、小型燃?xì)廨啓C(jī)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品系列覆蓋百千瓦級(jí)到兆瓦級(jí),上市產(chǎn)品取得國際CB認(rèn)證及挪威船級(jí)社性能認(rèn)證,獲得近百項(xiàng)專利授權(quán)。基于泛能理念的微小型燃機(jī)解決方案,新奧動(dòng)力己在商業(yè)化應(yīng)用,能源綜合利用效率最高可達(dá)90%以上,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí)滿足國家節(jié)能環(huán)保的要求。page36新奧理解數(shù)智化的本質(zhì)是用數(shù)智技術(shù)重構(gòu)傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代的業(yè)務(wù)模式和組織模式,真正實(shí)現(xiàn)客戶主權(quán)和員工主動(dòng),讓客戶(消費(fèi)者)需求牽引業(yè)務(wù)創(chuàng)新,讓伙伴(員工)利用平臺(tái)獲能,在多勞多得的同時(shí),使企業(yè)得到持續(xù)發(fā)展。擁抱數(shù)智化時(shí)代,推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃,新奧動(dòng)力的CRM系統(tǒng)應(yīng)用恰當(dāng)其時(shí)。層層調(diào)研篩選紛享銷客CRM憑借出色實(shí)施能力脫穎而出數(shù)字化全面賦能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型對(duì)新奧動(dòng)力來說意味著要做好兩件事:其一,對(duì)內(nèi)自動(dòng)化與數(shù)字化相結(jié)合,用精益生產(chǎn)的理念實(shí)現(xiàn)智能制造;其二,對(duì)外遠(yuǎn)程監(jiān)控與無人值守相結(jié)合,以數(shù)據(jù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能服務(wù)。2019年,伴隨新奧動(dòng)力市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)逐步擴(kuò)張,市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)面臨的一些痛點(diǎn),比如客戶信息有了以后,如何匯總及分析,已有客戶資源又如何識(shí)別信息是否真實(shí)有效等,都很具象又讓人頭疼。得益于新奧動(dòng)力相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)先的數(shù)字化意識(shí),彼時(shí)新奧動(dòng)力即意識(shí)到引入CRM系統(tǒng)的重要性,繼而產(chǎn)生了CRM引用的相關(guān)需求。CRM建設(shè)基本背景1、拓客難且轉(zhuǎn)化低拓客成本居高不下,銷售領(lǐng)到線索以2、規(guī)模逐步擴(kuò)大,復(fù)雜性提高通過新增團(tuán)隊(duì)和開發(fā)新區(qū)域得到的新團(tuán)隊(duì),短時(shí)間較難形成極強(qiáng)戰(zhàn)斗力,且有不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn);3、離一線越遠(yuǎn)越模糊商機(jī)跟進(jìn)過程,尤其是重點(diǎn)設(shè)備及能源服務(wù)項(xiàng)目情況,管理層很難及時(shí)了解;4、"用戶"與企業(yè)距離遙遠(yuǎn)產(chǎn)銷、業(yè)財(cái)協(xié)作難,客戶情況不清晰5、部門墻厚重,難合作涉及跨部門協(xié)作,效率低下,時(shí)間和作為新奧動(dòng)力數(shù)字化建設(shè)規(guī)劃的第一個(gè)落地項(xiàng)目,公司極其重視,對(duì)合作廠商也要求嚴(yán)格。前期內(nèi)部在做了大量調(diào)研后,經(jīng)過至少4輪層層篩選與總結(jié),紛享銷客與其一家同類型友商進(jìn)入最后選擇新奧動(dòng)力與兩家企業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了面對(duì)面的線下面試討論,設(shè)置相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行兩兩PK,經(jīng)過雙方激烈角逐及嚴(yán)苛篩選評(píng)分后,最終紛享銷客憑借出色實(shí)施能力脫穎而出,成為與新奧動(dòng)力合作的不二選擇。page37以客戶為中心二期售后服務(wù)數(shù)字化項(xiàng)目啟動(dòng)做數(shù)字化不是單純只為數(shù)字化,而是為了實(shí)現(xiàn)更好的業(yè)務(wù)成果,更好的服務(wù)客戶,這才是新奧的初心?？梢哉f,數(shù)字化最終的價(jià)值不是通過數(shù)據(jù)做分析,而是在于數(shù)字化的建設(shè)目標(biāo)要回歸到業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)本質(zhì),去思考企業(yè)的整個(gè)業(yè)務(wù)化結(jié)構(gòu)指標(biāo),對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行功能化、流程化、指標(biāo)化的確認(rèn),以及業(yè)務(wù)最終的實(shí)現(xiàn)策略及落地問題,最終通過經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)的指標(biāo),促進(jìn)業(yè)務(wù)不斷地持續(xù)改善,滿足客戶需求,真正用IT系統(tǒng)關(guān)注反饋經(jīng)營(yíng)成效。當(dāng)前,智能服務(wù)層面上,CRM的運(yùn)營(yíng)應(yīng)用助力新奧動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了從線索、商機(jī)、合約等系統(tǒng)化的管理,提高了客戶需求的傳導(dǎo)效率,并實(shí)現(xiàn)了在客戶端的客戶服務(wù)層面上的閉環(huán)。與此同時(shí),新奧動(dòng)力借助CRM建立了以數(shù)據(jù)分析為支撐的可視、可管、可控的數(shù)字化經(jīng)營(yíng)體系,助力智慧決策。鑒于此前CRM的成功應(yīng)用與合作經(jīng)驗(yàn),2023年7月,新建立不同服務(wù)類型發(fā)起、響應(yīng)、派單、執(zhí)行至服務(wù)滿意度評(píng)價(jià)機(jī)制;2、構(gòu)建備件管理業(yè)務(wù)全流程,針對(duì)備件申請(qǐng)、收貨、使用、退運(yùn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化管理。庫存查詢一目了然,備件狀態(tài)及時(shí)同步;3、內(nèi)外部投資項(xiàng)目的評(píng)審流程及機(jī)制,決策過程、執(zhí)行金額一目了然,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行預(yù)算預(yù)警及成本匯總;設(shè)定系統(tǒng)化管理流程,關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目資料隨時(shí)備份,項(xiàng)目進(jìn)程清晰明了?？梢灶A(yù)見,伴隨CRM項(xiàng)目的順利推進(jìn)及應(yīng)用,新奧動(dòng)力將借助紛享銷客CRM持續(xù)推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,從傳統(tǒng)服務(wù)到遠(yuǎn)程、互聯(lián)、智能化服務(wù)完成轉(zhuǎn)變,更加及時(shí)、便捷、親近客戶!page38文/李雪薇寧波旭升集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"旭升集團(tuán)")自2003年成立,總部位于中國寧波,集團(tuán)設(shè)有壓鑄、鍛造、擠壓、集成四大事業(yè)部,在亞洲、歐洲、美洲等地均設(shè)立研發(fā)中心及制造基地,產(chǎn)品主要覆蓋新能源汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、底盤懸掛系統(tǒng)及高性能車身系憑借領(lǐng)先的制造技術(shù)、質(zhì)量管理和全球供應(yīng)能力,旭升集團(tuán)與國內(nèi)外多家汽車制造商建立了良好的合作關(guān)系,其客戶群體包括T公司、奔馳、寶馬、大眾、斯特蘭蒂斯、RIVIAN、LUCID等國際知名汽車制造商,以及比亞汽車品牌。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中,旭升集團(tuán)始終堅(jiān)持研發(fā)與創(chuàng)新,擁有支持全球項(xiàng)目的研發(fā)中心和裝備領(lǐng)先的試驗(yàn)中心,致力于成為全球新能源輕量化領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。近日,我們有幸采訪到旭升集團(tuán)信息中心總監(jiān)王偉先生,深入探數(shù)字化系統(tǒng)藍(lán)圖概覽旭升集團(tuán)致力于構(gòu)建全面、高效的數(shù)字化體系,以推動(dòng)集團(tuán)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)與持續(xù)發(fā)展。其數(shù)字化系統(tǒng)藍(lán)圖以 "5+1+N"為核心架構(gòu),旨在通過集成化、智能化的信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理的全面優(yōu)化與升級(jí)。5個(gè)核心系統(tǒng):構(gòu)成旭升集團(tuán)數(shù)字化架構(gòu)的基石,包括產(chǎn)品生命周期管理(PLM)系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃(BRP)系商關(guān)系管理(SRM)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)共同支撐起集團(tuán)的核心1個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái):旭升集團(tuán)智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)通過數(shù)據(jù)分析與挖掘,為決策提供數(shù)據(jù)支持。辦公自動(dòng)化(0A)系統(tǒng)等,這些系統(tǒng)為集團(tuán)的日常運(yùn)營(yíng)提供輔助和支持。王偉指出,"作為五個(gè)核心系統(tǒng)之一,CRM系統(tǒng)是連接客戶與集團(tuán)的紐帶,通過集成總線(ESB)與其他系統(tǒng)相連,構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的整體,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享與流程的協(xié)同。"這種集成化的設(shè)計(jì),不僅提升了旭升集團(tuán)內(nèi)部各系統(tǒng)間的協(xié)作效率,也確保了客戶信息的一致性與準(zhǔn)確性。業(yè)務(wù)與管理層面困境在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中,旭升集團(tuán)在業(yè)務(wù)和管理層面遇到一系列挑戰(zhàn)。在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中,客戶相關(guān)項(xiàng)目的進(jìn)展?fàn)顩r和回款信息不夠清晰,導(dǎo)致信息獲取不及時(shí)、不準(zhǔn)確,需要頻繁地跨部門追蹤與確認(rèn),影響了業(yè)務(wù)流程的效率和決策的及時(shí)性。在管理層面,當(dāng)銷售經(jīng)理離職時(shí),相關(guān)的客戶信息和歷史數(shù)據(jù)往往無法得到完整繼承,這不僅影響了客戶關(guān)系的連續(xù)性,也對(duì)新任銷售經(jīng)理的工作效率構(gòu)成了挑戰(zhàn)。同pagepage39時(shí),缺乏客戶維度的投入產(chǎn)出分析報(bào)表,這使得管理層難以準(zhǔn)確評(píng)估市場(chǎng)活動(dòng)的效果和客戶價(jià)值,進(jìn)而影響戰(zhàn)略決策的制定。為了解決上述挑戰(zhàn),旭升集團(tuán)決定引入CRM系統(tǒng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)三大核心目標(biāo):第一,建立統(tǒng)一的客戶關(guān)系管理(CRM)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)以客第二,實(shí)現(xiàn)客戶、銷售過程的全方位管理,完善客戶畫像,沉淀銷售過程資產(chǎn)。第三,為營(yíng)銷管理和營(yíng)銷決策提供有效工具,提供科學(xué)的數(shù)據(jù)分析,讓數(shù)據(jù)指導(dǎo)業(yè)務(wù)。詳述CRM系統(tǒng)選型在CRM系統(tǒng)選型過程中,旭升集團(tuán)綜合化方案、實(shí)施團(tuán)隊(duì)和商務(wù)條款與價(jià)格等關(guān)鍵因素。市場(chǎng)份額與用戶數(shù):旭升集團(tuán)關(guān)注CRM供應(yīng)商在市場(chǎng)上的表現(xiàn),包括其市場(chǎng)占有率和用戶基數(shù),評(píng)估供應(yīng)商的實(shí)力、產(chǎn)品穩(wěn)定性和市場(chǎng)認(rèn)可度。行業(yè)專業(yè)度:鑒于不同行業(yè)對(duì)CRM系統(tǒng)的需求差異性,旭升集團(tuán)重視供應(yīng)商在新能源汽車行業(yè)的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和成功案例,確保其能夠理解并滿足自身的實(shí)際需求。定制化方案能力:旭升集團(tuán)強(qiáng)調(diào)CRM系統(tǒng)不僅要具備基本功能,還需要能根據(jù)企業(yè)特性,提供有針對(duì)性的定制化解決方案,以解決旭升集團(tuán)在業(yè)務(wù)和管理方面遇到的難題。專業(yè)的實(shí)施團(tuán)隊(duì):CRM系統(tǒng)的成功上線和穩(wěn)定運(yùn)行,離不開一支專業(yè)的實(shí)施團(tuán)隊(duì)。旭升集團(tuán)要求團(tuán)隊(duì)成員(項(xiàng)目經(jīng)理、核心顧問等)不僅具備豐富的CRM系統(tǒng)實(shí)施經(jīng)驗(yàn),還要能夠快速理解并融入旭升集團(tuán)的業(yè)務(wù)環(huán)境,確保項(xiàng)目實(shí)施的順利進(jìn)行并達(dá)到預(yù)期效果?！裆瘓F(tuán)信息中心總監(jiān)王偉商務(wù)條款與價(jià)格:旭升集團(tuán)還會(huì)綜合考量商務(wù)條款的合理性、透明度,以及CRM系統(tǒng)的成本效益,包括采購成本、維護(hù)費(fèi)用和投資回報(bào)率。為何選擇紛享銷客CRM經(jīng)過詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研與評(píng)估,旭升集團(tuán)最終選擇了紛享銷客CRM系統(tǒng)。王偉表示,"紛享銷客在國內(nèi)CRM領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位,市場(chǎng)份額高,甚至可以說是獨(dú)占鰲頭。同時(shí),紛享銷客對(duì)汽車行業(yè)有著深刻的理解和豐富的經(jīng)驗(yàn),客戶覆蓋很多汽車配件供應(yīng)商。"值得一提的是,紛享銷客為旭升集團(tuán)提供的針對(duì)性解決方案,不僅考慮到了旭升集團(tuán)的業(yè)務(wù)特點(diǎn),還兼顧了未來發(fā)展的需求,落地比較強(qiáng),具備長(zhǎng)期價(jià)值。王偉透露到,"在溝通過程中遇到了非常優(yōu)秀的項(xiàng)目顧問,其專業(yè)素養(yǎng)和高效服務(wù)讓我們深感滿意,并在合同簽訂時(shí)明確指定該顧問作為項(xiàng)目的實(shí)施顧問。"具體到產(chǎn)品層面,紛享銷客CRM系統(tǒng)的兩個(gè)關(guān)鍵特性完全符合旭升集團(tuán)的需求。一方面,該系統(tǒng)提供全方位的客戶關(guān)系管理功能,幫助旭升集團(tuán)更好地維護(hù)和管理客戶信息,提升客戶滿意度和忠誠度。page40另一方面,紛享銷客CRM系統(tǒng)不僅支持商機(jī)管理、報(bào)價(jià)調(diào)價(jià)、客戶拜訪、回訪跟蹤等銷售全流程管理,還能夠與旭升集團(tuán)現(xiàn)有的其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)(如PLM系統(tǒng)、ERP系統(tǒng))良好集成,從而大大提升銷售過程的透明度和效率,使旭升集團(tuán)更好地掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和客戶需求,制定更為精準(zhǔn)的銷售策略。CRM項(xiàng)目實(shí)施歷程與里程碑統(tǒng)建設(shè)、系統(tǒng)測(cè)試和系統(tǒng)上線五個(gè)階段。圍繞項(xiàng)目推進(jìn)的關(guān)鍵里程碑,王偉指出,"2023年10月19日,CRM項(xiàng)目正式啟動(dòng)。旭升集團(tuán)舉辦了隆重的啟動(dòng)大會(huì),公司高層包括董事長(zhǎng)的參與體現(xiàn)了對(duì)此項(xiàng)目的重視程度。"2023年10月28日`11月10日,僅用時(shí)三周,旭升集團(tuán)就完成了藍(lán)圖方案的確認(rèn)。這得益于他們?cè)谶x型階段對(duì)流程的詳盡規(guī)劃,以及在藍(lán)圖階段團(tuán)隊(duì)的辛勤付出。最終在實(shí)際應(yīng)用階段。項(xiàng)目的成功實(shí)施,離不開雙方團(tuán)隊(duì)的共同場(chǎng)線索、客戶管理、商機(jī)(項(xiàng)目)管理、銷售行為管理、報(bào)價(jià)調(diào)價(jià)、訂單履約、服務(wù)管理、主數(shù)據(jù)管理等。此外,還上線了具有旭升集團(tuán)特色的人事行政管理模塊,包括客戶接待、出差申請(qǐng)、派車申請(qǐng)等功能,以及強(qiáng)大的BI數(shù)據(jù)分析模塊,為營(yíng)銷決策提供數(shù)據(jù)參考。盡管在CRM項(xiàng)目實(shí)施過程中,旭升集團(tuán)遇到了用戶參與度不足的問題,但經(jīng)過與紛享銷客的積極溝通與合作,最終順利克服了這一挑戰(zhàn)。王偉認(rèn)為,"考慮到銷售經(jīng)理的時(shí)間地點(diǎn)不固定,我們以上線目標(biāo)為導(dǎo)向,靈活調(diào)整培訓(xùn)時(shí)間,不僅在工作日進(jìn)行,還安排了周末和晚上的培訓(xùn)時(shí)段,以適應(yīng)銷售的日程。"一階段以業(yè)務(wù)運(yùn)作為核心的功能建設(shè)包括(目標(biāo)、客戶、產(chǎn)品、報(bào)一階段以業(yè)務(wù)運(yùn)作為核心的功能建設(shè)包括(目標(biāo)、客戶、產(chǎn)品、報(bào)價(jià)、價(jià)格主數(shù)據(jù)、銷售預(yù)測(cè)、客戶滿意度、項(xiàng)目情況說明:經(jīng)過近8個(gè)月的系統(tǒng)建設(shè)與不斷優(yōu)化,已完成所有既定系統(tǒng)建設(shè)工作,目前系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定需求調(diào)研系統(tǒng)上線上線運(yùn)行上線跟蹤優(yōu)化提升系統(tǒng)建設(shè)系統(tǒng)上線上線運(yùn)行上線跟蹤優(yōu)化提升系統(tǒng)建設(shè)系統(tǒng)功能搭建函數(shù)代碼開發(fā)集成對(duì)接開發(fā)需求確認(rèn)項(xiàng)目啟動(dòng)藍(lán)圖規(guī)劃測(cè)試培訓(xùn)集成測(cè)試UAT測(cè)試集成測(cè)試UAT測(cè)試系統(tǒng)培訓(xùn)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)正式環(huán)境準(zhǔn)備數(shù)據(jù)初始化2)項(xiàng)目順利上線得益于雙方項(xiàng)目組的緊密配合▲旭升集團(tuán)CRM項(xiàng)目實(shí)施歷程隨著CRM系統(tǒng)一期的順利實(shí)施和運(yùn)行,旭升集團(tuán)計(jì)劃在未來繼續(xù)深化與紛享銷客的合作,根據(jù)CRM系統(tǒng)整體戰(zhàn)略藍(lán)圖,雙方將積極籌備CRM系統(tǒng)的二期開發(fā),特別是在市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析、服務(wù)管理和數(shù)據(jù)分析等方面進(jìn)行拓展。交付價(jià)值及成果展示通過紛享銷客CRM系統(tǒng),旭升集團(tuán)梳理和規(guī)范了營(yíng)銷中心的業(yè)務(wù)流程,包括商機(jī)項(xiàng)目管理、報(bào)價(jià)定價(jià)以及調(diào)價(jià)流程。據(jù)統(tǒng)計(jì),報(bào)價(jià)定價(jià)調(diào)價(jià)流程的時(shí)間周期比以往縮短了30%,顯著提高了銷售響應(yīng)速度和客戶滿意度。此外,旭升集團(tuán)將原本散落在各銷售人員手中的重要客戶資料(客戶聯(lián)系人信息、項(xiàng)目詳情等),集中沉淀在CRM系統(tǒng)中,形成了系統(tǒng)化的知識(shí)庫,便于查詢和使用,減少了資料遺失的風(fēng)險(xiǎn)。旭升集團(tuán)還將營(yíng)銷側(cè)相關(guān)業(yè)務(wù)(售前、售中、售后)從線下多系統(tǒng)(如0A、BRP)整合至CRM系統(tǒng),這一舉措不僅統(tǒng)一營(yíng)銷側(cè)業(yè)務(wù)入口,還實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)處理與數(shù)據(jù)、流程的在線化,促使整個(gè)營(yíng)銷體系更加高效與透明。同時(shí),紛享銷客CRM系統(tǒng)內(nèi)置強(qiáng)大的BI數(shù)據(jù)分析功能,為旭升集團(tuán)中高層管理者提供詳盡的數(shù)據(jù)洞察與決策支持,成為他們手中不可或缺的管理抓手。通過系統(tǒng)的報(bào)價(jià)管理、新產(chǎn)品定價(jià)及既有產(chǎn)品調(diào)價(jià)功能,旭升集團(tuán)實(shí)現(xiàn)對(duì)銷售價(jià)格的全面控制,進(jìn)而提高企業(yè)的銷售毛利,增強(qiáng)盈經(jīng)過一段時(shí)間的操作使用,旭升集團(tuán)的員工普遍反映,紛享銷客CRM上線后,逐步減少了線下文檔操作,轉(zhuǎn)而使用線上系統(tǒng),簡(jiǎn)化了工作流程。系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便,易于上手,且支持移動(dòng)辦公,極大地提升了工作效率和便利性。同時(shí),系統(tǒng)的提醒功能幫助員工避免遺忘或錯(cuò)過重要工作,增強(qiáng)了工作的計(jì)劃性和執(zhí)行力。結(jié)語隨著CRM系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化與升級(jí),旭升集團(tuán)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的客戶經(jīng)營(yíng)、高效的業(yè)務(wù)流程管理,以及更規(guī)范的價(jià)格體系,為公司的可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。我們相信,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中,旭升集團(tuán)將攜手紛享銷客,共同開創(chuàng)更加輝煌的明天,為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更pagepage引言浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司(股票代碼:002472)創(chuàng)建40+年來專注于機(jī)械傳動(dòng)核心部件——齒輪及其組件的研發(fā)、制造與銷售,己成為全球最大的專業(yè)齒輪產(chǎn)品制造商和服務(wù)商之一。2019年以來,雙環(huán)傳動(dòng)與紛享銷客CRM建立合作,雙方攜手推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,紛享銷客CRM在其中提供了不可忽視的重要助力,為企業(yè)發(fā)展提供了重要支撐。在企業(yè)發(fā)展過程中,紛享銷客CRM助力企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)雙環(huán)傳動(dòng)近年來營(yíng)收股價(jià)逐年增長(zhǎng),為企業(yè)發(fā)展提供重要支撐。致力企業(yè)發(fā)展做制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)導(dǎo)人5G+互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,數(shù)字技術(shù)快速發(fā)展,同時(shí)加之"中國制造2025"的戰(zhàn)略背景下,企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為必然趨勢(shì)。雙環(huán)傳動(dòng)CI0吳學(xué)信介紹稱,雙環(huán)傳動(dòng)作為首家高鐵齒輪零件供應(yīng)商、全球唯一動(dòng)車齒輪零件供應(yīng)商、中國最大的機(jī)器人減速機(jī)制造企業(yè),也是國內(nèi)首家專業(yè)齒輪制造領(lǐng)域上市公司。2017年至今,雙環(huán)傳動(dòng)走在行業(yè)前端,全面開展企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作,在行業(yè)內(nèi)率先布局從研發(fā)到制造的全流程智能化模式,并通過搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),強(qiáng)化企業(yè)的制造技術(shù)優(yōu)勢(shì),率先實(shí)現(xiàn)真正意義上的數(shù)字化智能制造新模式,覆蓋雙環(huán)傳動(dòng)集團(tuán)旗下各生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)面向"行業(yè)+區(qū)域"客戶的高端需求,各類型異構(gòu)數(shù)據(jù)的互通及人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等全要素?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型。從生產(chǎn)到銷售,從供應(yīng)鏈到客戶服務(wù),從人力資源到財(cái)務(wù)管理,數(shù)字技術(shù)的廣泛應(yīng)用深刻影響著企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)模式,既能充分提高企業(yè)效率、降低成本、增強(qiáng)企業(yè)page43競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力,也能提高企業(yè)的適應(yīng)性和靈活性,信息互通共享推進(jìn)企業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)展加速。銷售細(xì)節(jié)管理CRM助力企業(yè)加強(qiáng)客戶聯(lián)結(jié)數(shù)字化浪潮的到來,打破了信息壁壘,基本上改變了傳統(tǒng)以生產(chǎn)為主導(dǎo)的商業(yè)模式,以客戶為中心成為現(xiàn)如今企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中存活下來的關(guān)鍵。作為國內(nèi)高精密齒輪制造龍頭,雙環(huán)傳動(dòng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一就在于手握全球第一梯隊(duì)客戶資源,且客戶結(jié)構(gòu)不斷升級(jí),以客戶為中心做好服務(wù)的重要性不言而喻。作為采埃乎自動(dòng)變齒輪國內(nèi)唯一供應(yīng)商,以及成功切入各大主流整車廠和主機(jī)廠供應(yīng)鏈體系,彰顯客戶對(duì)雙環(huán)的全面認(rèn)可。吳學(xué)信提到一個(gè)小故事,早年間,雙環(huán)傳動(dòng)董事長(zhǎng)吳長(zhǎng)鴻在一次拜訪中,發(fā)現(xiàn)即使對(duì)接人員變了,但客戶竟然還能準(zhǔn)確、完整地回顧幾年前雙方洽談的內(nèi)容甚至是一些細(xì)節(jié),這給吳董留下了很深刻的印象,也是以此為契機(jī),公司開始布局?jǐn)?shù)字化建設(shè),尤其使客戶能達(dá)成如此專業(yè)效果企業(yè)的發(fā)展離不開營(yíng)銷,銷售甚至是"命脈"。一般而言,銷售管理包含了很多內(nèi)容,其中有一個(gè)很重要的工作,就是"動(dòng)作"的管理。如銷售員去哪里拜訪、拜訪了誰,或者哪些客戶來公司拜訪、誰帶隊(duì)、談了什么事等,這些都是比較細(xì)節(jié)的銷售"動(dòng)作",上文提到的小故事也正是一個(gè)典型的客戶"動(dòng)作"管理。商業(yè)合作中,CRM以良好的數(shù)字化管理為基礎(chǔ),從知識(shí)庫、從客戶畫像等層面的積累,往往能對(duì)促進(jìn)商業(yè)合作程度不斷加深起著至關(guān)重要的作用。據(jù)吳學(xué)信介紹,雙環(huán)傳動(dòng)對(duì)CRM系統(tǒng)主要有三個(gè)要求:第一是服務(wù),系統(tǒng)要更好地服務(wù)業(yè)務(wù)部門;第二是管理,CRM要實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)員的行程管理、費(fèi)用管理以及知識(shí)的沉淀;第三是賦能,通過CRM,雙環(huán)傳動(dòng)能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的客戶畫像。經(jīng)過比對(duì),紛享銷客CRM的專業(yè)性完全符合企業(yè)需求,成為合作的不二選擇。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù),數(shù)字引導(dǎo)決策如今,雙環(huán)傳動(dòng)聯(lián)合紛享銷客CRM,己成功實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷戰(zhàn)略、績(jī)效、運(yùn)營(yíng)三個(gè)層面的數(shù)字化,建設(shè)了從線索、商機(jī)、談判到回款、服務(wù)等貫穿整個(gè)客戶全生命周期的核心業(yè)務(wù)體系和價(jià)值體系。面向未來,雙環(huán)傳動(dòng)則將推進(jìn)智能化為主線的信息戰(zhàn)略,基于業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),以3T融合(ET-IT-T)為基礎(chǔ),以云計(jì)算平臺(tái)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等平臺(tái)建設(shè)為重點(diǎn),實(shí)現(xiàn)包括智能場(chǎng)景、跨平臺(tái)互聯(lián)整合、智能決策系統(tǒng)應(yīng)用等在內(nèi)的互聯(lián)共享。吳學(xué)信指出,現(xiàn)階段,數(shù)字化更多的應(yīng)該往下沉一層,跟生產(chǎn)同步,抓生產(chǎn)的各種數(shù)據(jù)。"真正海量的數(shù)據(jù),還是在人機(jī)料法環(huán),包括設(shè)備檢測(cè)信息等環(huán)節(jié)。"對(duì)于數(shù)據(jù)生產(chǎn)要素價(jià)值的發(fā)揮,吳學(xué)信認(rèn)為,從BI (商業(yè)智能)到大數(shù)據(jù),前者可以解決"五個(gè)ww"的前四個(gè),這就是什么人(who),在什么時(shí)間(when),在哪個(gè)地方 (where),做了什么事(what)——這四個(gè)w,實(shí)現(xiàn)基本的運(yùn)營(yíng)管理分析。而企業(yè)的海量的數(shù)據(jù)上收之后,通過建模以及大數(shù)據(jù)分析,將能解決為什么(why)的問題,解決怎CRM系統(tǒng)的建設(shè)通過幫助企業(yè)構(gòu)建完整的客戶信息庫,對(duì)客戶進(jìn)行精準(zhǔn)分類和定位,從而制定個(gè)性化營(yíng)銷策略,提升客戶滿意度和忠誠度;同時(shí),通過與其他企業(yè)信息系統(tǒng)的集成,包括ERP系統(tǒng)、0A系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)了信息的共享和流轉(zhuǎn),減少信息孤島和重復(fù)錄入,提高工作效率和信息的準(zhǔn)確性;此外,CRM系統(tǒng)還可以幫助企業(yè)進(jìn)行客戶關(guān)系分析,發(fā)現(xiàn)潛在的商機(jī)和客戶需求,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和管理模式,提高企業(yè)的管理水平和決策效能…可以說,CRM系統(tǒng)的應(yīng)用使企業(yè)內(nèi)部和外部的信息資源得以整合,全面實(shí)現(xiàn)客戶信息的管理、分析和應(yīng)用,為企業(yè)決策提供了切實(shí)有效的支持,為業(yè)務(wù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)和業(yè)績(jī)騰飛提供了不可忽視的重要支撐。"借助CRM對(duì)數(shù)據(jù)的維護(hù)與沉淀,雙環(huán)傳動(dòng)得以持續(xù)對(duì)市場(chǎng)、產(chǎn)品和營(yíng)銷策略進(jìn)行細(xì)化分析,從而驅(qū)動(dòng)了業(yè)務(wù)發(fā)展,使公司可以快速做出正確決策,對(duì)雙環(huán)傳動(dòng)發(fā)展助益明顯,值得稱贊。"吳學(xué)信對(duì)紛享銷客CRM系統(tǒng)表達(dá)了充分認(rèn)可。pagepage44紛享銷客連接型CRM助力章鼓實(shí)現(xiàn)以客戶為中心的數(shù)字化轉(zhuǎn)型連接型CRM在章鼓從最初的銷售行為管理逐步拓展到實(shí)現(xiàn)整個(gè)銷售業(yè)務(wù)的管理,成為了以客戶為中心的銷視化和數(shù)據(jù)化。山東省章丘鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"章鼓")成立于1968年,集羅茨鼓風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)、工業(yè)泵、通風(fēng)機(jī)、工業(yè)水處理工程及設(shè)備、氣力輸送成套系統(tǒng)、電酸鋰電池等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體,是國內(nèi)羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)?？蛻舯椴茧娏Α⑹?、化工、環(huán)保等行業(yè),代表性客戶有國家電網(wǎng)、中國國電、華電、中核集團(tuán)等等。2011年,章鼓在深交所上市,2019年形成了智能制造、工業(yè)廢水處理、新材料應(yīng)用三個(gè)產(chǎn)品板塊共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局。2020財(cái)年,章鼓實(shí)現(xiàn)銷售收入11.29億元,連續(xù)組織分散導(dǎo)致協(xié)同難題章鼓企劃信息管理處副處長(zhǎng)許輝告訴記者,章鼓的業(yè)務(wù)模式比較復(fù)雜,屬于典型的訂單驅(qū)動(dòng)、多品種、小批量的離散型制造業(yè);銷售模式以線下銷售為主、線上銷售為輔,在全國各地均設(shè)有辦事處和服務(wù)中心。"線下銷售最大的弊端就是全國各地的辦事處和公司內(nèi)部的部門之間存在很大的協(xié)同問題。"許輝表示。2015年,章鼓在發(fā)展中遇到的這種困境尤為突出,主要表現(xiàn)在:其一,完全基于線下的業(yè)務(wù)管理模式導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)效率較低,無法實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程中的快速審批,導(dǎo)致簽單周期較長(zhǎng)。其二,由于銷售人員常年駐外,并且采用線下協(xié)作的模式,造成公司銷售、研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等支持部門無法實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈條協(xié)同,產(chǎn)供銷矛盾突出。許輝指出,當(dāng)時(shí)章鼓在全國各地的近兩百名銷售人員的銷售行為其實(shí)是處于無法管控的狀態(tài)。其三,無法實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、分析數(shù)據(jù),造成決策滯后。據(jù)許輝介紹,過去章鼓有一個(gè)部門專職負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)每周、每月的銷售情況,但是這個(gè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果是非常滯后的,公司無法掌握實(shí)時(shí)的銷售數(shù)據(jù)。因?yàn)樾畔⑾到y(tǒng)的建立一方面來源于自上而下的管理需求,另一方面來源于底層的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)需求。不管哪一方面都是系統(tǒng)性的問題,不僅僅是解決一個(gè)業(yè)可以為銷售人員賦能的CRM選型時(shí),章鼓考察了國內(nèi)市場(chǎng)上幾款主流的CRM軟件,一方面考察他們的產(chǎn)品和服務(wù),另一方面考察這些CRM是不是符合章鼓的"與其說是我們選擇了紛享銷客,不如說是我們互相選擇了對(duì)方,這是兩家公司的緣分。"許輝告訴記者,在公司管理層提出要對(duì)銷售業(yè)務(wù)進(jìn)一步提升管控、要安裝一款可以實(shí)現(xiàn)銷售管理的軟件時(shí),他剛好和紛享銷客的工作人員建立了聯(lián)系。雙方把章鼓的需件進(jìn)行了試用,發(fā)現(xiàn)其很適合章鼓的業(yè)務(wù)模式,而且能夠把前端的銷售人員非常切合的管控起來。"當(dāng)時(shí)紛享銷客非常重視章鼓的需求,根據(jù)需求反復(fù)提交了多版解決方案,給我們帶來了很不一樣的感覺。"談起紛享銷客勝出的原因,許輝指出:首先紛享銷客的定位很明確,是連接型的CRM;其次,紛享銷客CRM的管理方式比較符合章鼓的業(yè)務(wù)模式;第三,紛享銷客CRM是個(gè)輕量化的平臺(tái),在移動(dòng)端也可以使用。許輝表示: "之前我們了解到很多傳統(tǒng)的CRM都是在電腦端使用的,對(duì)管理水平和銷售人員要求會(huì)比較高,這樣反而會(huì)在一定程度上束縛住我們的銷售人員。而且當(dāng)時(shí)移動(dòng)端CRM已漸漸發(fā)展起來,我們發(fā)現(xiàn)紛享銷客CRM是可以給銷售人員賦能的工具。"與時(shí)俱進(jìn)的CRM應(yīng)用于是,2015年12月,章鼓抽調(diào)了來自各個(gè)業(yè)務(wù)部門的骨干人員,共同組成項(xiàng)目工作組,▲山東省章丘鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司企劃信息管理處副處長(zhǎng)許輝開始啟動(dòng)CRM系統(tǒng)建設(shè)。半年后,系統(tǒng)成功上線,覆蓋了全國各地近200名銷售人員,實(shí)現(xiàn)了對(duì)銷售人員的行為管理,可以實(shí)時(shí)了解到銷售人員去拜訪了哪些客戶,業(yè)務(wù)進(jìn)展如何。制定了詳細(xì)的信息化五年規(guī)劃。2019年,根據(jù)對(duì)市場(chǎng)的判斷,以及CRM的應(yīng)用情況,章鼓正式成立企劃信息管理處,并對(duì)CRM應(yīng)用進(jìn)行一些調(diào)整:除了銷售部門,還讓研發(fā)部門、生產(chǎn)部門、供應(yīng)鏈部門的關(guān)鍵崗位人許輝解釋道,之所以這樣調(diào)整,主要是為銷售業(yè)務(wù)服務(wù)的,因?yàn)橐钥蛻魹橹行?要讓各個(gè)部門都能獲取到銷售端的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),這樣可以方便研發(fā)、生產(chǎn)等部門根據(jù)銷售數(shù)據(jù)盡快做出相應(yīng)的調(diào)整和決策,讓銷售、生產(chǎn)、售后等部門的效率更高,為客戶提供更好的服務(wù)。此外,章鼓也給其他控股或參股的分子公司,以及拓展工業(yè)廢水處理、新材料應(yīng)用兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊時(shí)收購的公司統(tǒng)一安裝了CRM前CRM系統(tǒng)覆蓋的活躍用戶達(dá)到了400人左右。就這樣,CRM在章鼓從最初的銷售行為管理逐步拓展到實(shí)現(xiàn)整個(gè)銷售業(yè)務(wù)的管理,成為了以客戶為中心的銷售、服務(wù)平臺(tái)。章鼓實(shí)現(xiàn)了所有銷售業(yè)務(wù)的在線化、可視化和數(shù)據(jù)化,能夠?qū)崟r(shí)知道每天、每周、每月、每個(gè)季度、每年簽訂的合同有多少,尾款有多少,銷售人員拜訪了哪些客戶,帶來了哪些增值服務(wù),通過系統(tǒng)能夠隨時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總和分析。把所有部門給關(guān)聯(lián)起來以后,形成了一個(gè)以客戶為中心的協(xié)同網(wǎng)絡(luò),可以為客戶提供更好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。"最重要的一點(diǎn)是這個(gè)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)可以對(duì)我們的銷售人員或者是前端一線的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行賦能。"許輝表示。易事特集團(tuán):對(duì)標(biāo)"燈塔工廠"數(shù)字化助力譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章易事特選擇與紛享銷客攜手共進(jìn),共同構(gòu)建高效、科系統(tǒng),打通了從銷售線索到回款整條鏈,打造了一個(gè)從市營(yíng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了客戶全生命周期管理。"隨著全球數(shù)字化和碳減排大趨勢(shì)的不斷深入和我國相關(guān)戰(zhàn)略國策貫徹落實(shí),產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和光伏、儲(chǔ)能、充換電等智慧能源產(chǎn)業(yè)也將迎來新一輪黃金發(fā)展機(jī)遇。"易事特集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席何思模指出。近日,何思模在接受《中國工業(yè)報(bào)》采訪時(shí)表示,易事特集團(tuán)作為全球數(shù)字產(chǎn)業(yè)&智慧能源綜合解決方案提供商,主營(yíng)的智慧電源、數(shù)據(jù)中心和智慧能源三大板塊業(yè)務(wù)均處于數(shù)字化、碳減排高速發(fā)展賽道上,且極具技術(shù)、資據(jù)悉,易事特集團(tuán)搶抓數(shù)字產(chǎn)業(yè)和雙碳目標(biāo)黃金機(jī)遇,持續(xù)推進(jìn)高端電源裝備、數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展,并將光伏、儲(chǔ)能、充換電、光儲(chǔ)充一體化等新能源業(yè)務(wù)打造為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí),集團(tuán)還將不斷提升經(jīng)營(yíng)管理水平、持續(xù)強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力、持續(xù)開拓國內(nèi)外市場(chǎng),全力支持集團(tuán)軍做大做強(qiáng),未來朝著"百年品牌、千億營(yíng)收"的奮斗目標(biāo)砥礪前行。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)與新能源雙賽道的頭部企業(yè),易事特如何推進(jìn)自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)?易事特集團(tuán)總裁陳碩說,易事特集團(tuán)緊跟時(shí)代發(fā)展趨勢(shì),在助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的同時(shí),企業(yè)自身也積極踐行數(shù)字化,以打造"燈塔工廠"為奮斗目標(biāo),不斷推動(dòng)數(shù)