《LED車道控制標(biāo)志（征求意見(jiàn)稿）》編制說(shuō)明

交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

LED車道控制標(biāo)志

編制說(shuō)明

（征求意見(jiàn)稿）

標(biāo)準(zhǔn)起草組

2018年5月

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來(lái)源

交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《LED車道控制標(biāo)志》是交通運(yùn)輸部2017年下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)化修訂計(jì)劃，

計(jì)劃編號(hào)為JT2017-122，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中路高科交通檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證有限

公司承擔(dān)了此標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)任務(wù)。

2、協(xié)作單位

在本標(biāo)準(zhǔn)的修訂過(guò)程中，多次組織行業(yè)專家進(jìn)行了研討并開(kāi)展了廣泛的調(diào)研工作和大

量的試驗(yàn)驗(yàn)證工作，得到了相關(guān)單位的支持、協(xié)助與配合，取得了大量具有建設(shè)性的意見(jiàn)、

建議和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，保證標(biāo)準(zhǔn)的修訂質(zhì)量。

3、主要工作過(guò)程

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中路高科交通檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證有限公司、到標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃

任務(wù)后，立即著手進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，主要工作過(guò)程如下：

（1）2017年7月～2017年10月，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中路高科交通檢測(cè)

檢驗(yàn)認(rèn)證有限公司牽頭成立了標(biāo)準(zhǔn)修訂課題組。課題組廣泛收集了與LED車道控制標(biāo)志相

關(guān)的政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)資料。對(duì)國(guó)內(nèi)外檢測(cè)情況進(jìn)行了分析，提出了標(biāo)準(zhǔn)修訂的

原則、主要依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)修訂的方法。

（2）2017年10月～2018年4月，課題組采用實(shí)地調(diào)研及發(fā)函的方式，向LED車道

控制標(biāo)志生產(chǎn)與檢測(cè)行業(yè)管理部門、大專院校、科研院所等單位及專家征求對(duì)JT/T

597-2004的標(biāo)準(zhǔn)修訂意見(jiàn)和建議，在此基礎(chǔ)上，對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)、內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整，更新

了規(guī)范性引用文件，調(diào)整了部分檢測(cè)項(xiàng)目及技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿。

4、主要起草人及其所做的工作

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：丁偉智、賈旭、燕凌、儲(chǔ)誠(chéng)贊、李偉、孫岳、王峣、張萌、張子

玉。上述同志承擔(dān)的主要工作如下：

---丁偉智、賈旭，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)，并參與標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)工作。

---儲(chǔ)誠(chéng)贊、李偉、孫岳，負(fù)責(zé)組織參與各省調(diào)研工作，并參與標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)工作。

---王峣、張萌，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證工作，為確定檢驗(yàn)項(xiàng)目或參數(shù)提供了大量試驗(yàn)數(shù)

據(jù)。

---燕凌、張子玉，組織參與各省調(diào)研工作，為標(biāo)準(zhǔn)修訂提供大量的調(diào)研數(shù)據(jù)和建議。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

1、編制原則

LED車道控制標(biāo)志是高速公路沿線設(shè)施中的一項(xiàng)重要交通安全管理設(shè)施，一般安裝在

高速公路收費(fèi)車道上方的天棚上，用于向道路使用者指示車道的開(kāi)放或關(guān)閉；也可安裝在

高速公路一般路段和隧道、橋梁等特殊路段的門架上，用于車道交通控制，是高速公路監(jiān)

I

控系統(tǒng)中信息提供裝置之一，對(duì)保障交通安全起著重要作用。

標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)要考慮政策性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性、適用性和可操作性，要有利于國(guó)家交通

領(lǐng)域的整體發(fā)展，有利于民族經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和適應(yīng)我國(guó)公路建設(shè)的需要，提高道路交通安全。

在技術(shù)上要有一定的先進(jìn)性，在綜合國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的總體水平的基礎(chǔ)上，考慮我國(guó)地域廣、

環(huán)境因素復(fù)雜的影響，盡量向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相靠攏。因此，本標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)時(shí)突出了“適用和技術(shù)

先進(jìn)性與可操作性相結(jié)合”這一原則。

交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T597-2004《LED車道控制標(biāo)志》已實(shí)施十余年，隨著技術(shù)的

進(jìn)步，部分技術(shù)指標(biāo)已略低。還有一些指標(biāo)大部分廠家達(dá)不到要求，需要變更部分參數(shù)要

求。

標(biāo)準(zhǔn)的修訂適應(yīng)了LED車道控制標(biāo)志及檢測(cè)技術(shù)發(fā)展的需要，修訂后的標(biāo)準(zhǔn)更具有科

學(xué)性、可操作性和先進(jìn)性，對(duì)于提高LED車道控制標(biāo)志的技術(shù)能力將產(chǎn)生積極作用。

2、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容的說(shuō)明

本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)主要進(jìn)行了6個(gè)方面的修訂：標(biāo)準(zhǔn)英文名稱、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)

和定義、型號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法。

（1）關(guān)于“標(biāo)準(zhǔn)英文名稱”

“specification”意為“規(guī)格、說(shuō)明書(shū)、詳述”，刪掉后變?yōu)椤癓EDlanecontrolsigns”，

言簡(jiǎn)意賅，直入主題。

（2）規(guī)范性引用文件

近幾年來(lái)，國(guó)家和交通行業(yè)相繼頒布實(shí)施了新的標(biāo)準(zhǔn)，使得原標(biāo)準(zhǔn)引用的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變

化，需要?jiǎng)h除、增加相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。本部分主要變化：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容中涉及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、

規(guī)范調(diào)整了規(guī)范性引用文件。增加了如下標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）

GB/T7922-2008照明光源顏色的測(cè)量方法

GB/T17626.2電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)

GB/T17626.3電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)

GB/T17626.4電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)

GB/T22040公路沿線設(shè)施塑料制品耐候性要求及測(cè)試方法

GB23826-2009高速公路LED可變限速標(biāo)志

GB/T23828-2009高速公路LED可變信息標(biāo)志

JT/T495公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣方法

JT/T817-2011公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法

（3）術(shù)語(yǔ)和定義

II

標(biāo)準(zhǔn)增加了“像素、像素點(diǎn)間距、靜態(tài)視認(rèn)距離、動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離、耐候性能”的定義。

（4）型號(hào)

因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中極少有廠家生產(chǎn)圓形的LED車道控制標(biāo)志，大概十年前在收費(fèi)車道上可見(jiàn)

少部分φ300型的，現(xiàn)在已經(jīng)基本絕跡，故刪除了型號(hào)中的“外形”部分，意即該產(chǎn)品皆

為方形的。

（5）技術(shù)要求

標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)組在總結(jié)近兩年來(lái)LED車道控制標(biāo)志產(chǎn)品的試驗(yàn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，將“單粒發(fā)光

二極管在額定電流時(shí)的法向發(fā)光強(qiáng)度”和“半強(qiáng)角”指標(biāo)提高。

近兩年來(lái)國(guó)家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心LED車道控制標(biāo)志產(chǎn)品檢測(cè)數(shù)據(jù)如下：

表1：LED車道控制標(biāo)志產(chǎn)品檢測(cè)數(shù)據(jù)

項(xiàng)目12345678910

紅色單管亮度，mcd5399449844835315535846226419397567386039

紅色單管半強(qiáng)角，°13.516.713.513.013.315.715.421.214.013.7

綠色單管亮度，mcd1663111116100389232935014270930888901345711841

綠色單管半強(qiáng)角，°15.420.513.214.513.615.914.716.212.515.5

視場(chǎng)角1°時(shí)紅色平均亮559085334530100908070124005515954472785871

度，cd/m2

視場(chǎng)角1°時(shí)綠色平均亮990127505135401844021180160131048013496145366907

度，cd/m2

表1：LED車道控制標(biāo)志產(chǎn)品檢測(cè)數(shù)據(jù)（續(xù)）

項(xiàng)目11121314151617181920平均值

紅色單管亮度，mcd40155327400067444683436748486575428552005145

紅色單管半強(qiáng)角，°18.215.916.015.213.113.213.515.018.015.015.2

綠色單管亮度，mcd1260856521393085421234310932120676058145041337411207

綠色單管半強(qiáng)角，°12.921.515.115.214.813.412.514.318.215.515.3

視場(chǎng)角1°時(shí)紅色平均亮565254454267146284997153616194183845382177938776

度，cd/m2

視場(chǎng)角1°時(shí)綠色平均亮690757775103245251452429992796137747125222368916037

度，cd/m2

根據(jù)我國(guó)最新頒布實(shí)施的有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合LED車道控制標(biāo)志產(chǎn)品的實(shí)際情況，

修訂后的標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于原標(biāo)準(zhǔn)主要變化見(jiàn)表2：

表2：檢測(cè)項(xiàng)目或參數(shù)修訂后的標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于原標(biāo)準(zhǔn)主要變化

分類檢測(cè)項(xiàng)目或參數(shù)說(shuō)明備注

術(shù)語(yǔ)和定義補(bǔ)充術(shù)語(yǔ)和定義

增加檢測(cè)

防雷電性能

項(xiàng)目或參依據(jù)JT/T817-2011《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通

電磁兼容性能要求

數(shù)用技術(shù)要求及檢測(cè)方法》，新增。

能耗要求

刪除檢測(cè)“機(jī)械力學(xué)性能”刪減了

考慮到可操作性，刪掉之。

項(xiàng)目或參5.8.2對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)

數(shù)刪減了5.9“引出線和色標(biāo)”依據(jù)實(shí)際情況調(diào)整方法也進(jìn)行

分類考慮到實(shí)際情況，刪除了圓形和方形之分了調(diào)整

依據(jù)國(guó)家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

單管亮度和半強(qiáng)角

項(xiàng)目或參LED車道控制標(biāo)志產(chǎn)品檢測(cè)數(shù)據(jù)提高了指標(biāo)

數(shù)改變機(jī)殼顏色增加了黑色應(yīng)實(shí)際情況調(diào)整調(diào)整

依據(jù)編寫(xiě)組《公路交通標(biāo)志視認(rèn)性及設(shè)置有

視認(rèn)距離指標(biāo)

效性》課題做了調(diào)整

III

表2：檢測(cè)項(xiàng)目或參數(shù)修訂后的標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于原標(biāo)準(zhǔn)主要變化（續(xù)）

分類檢測(cè)項(xiàng)目或參數(shù)說(shuō)明備注

介電強(qiáng)度規(guī)范為“電氣強(qiáng)度”對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法也

依據(jù)JT/T817-2011《公路機(jī)電進(jìn)行了調(diào)整

項(xiàng)目或參數(shù)改

電源適應(yīng)性系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方

變