機電質量標準化管理制度

機電質量標準化管理制度

機電隊

2015年5月11日

1、崗位責任制

1-1隊長安全生產責任制

一、隊長為全隊安全第一責任者，要牢固樹立“安全第一”思想。

二、經常深入現(xiàn)場調查分析機電設備安全運轉情況，發(fā)現(xiàn)重大問題及時研究解決，搞好本單

位的質量達標工作。

三、定期召開會議，研究分析機電設備管理中的安全情況及管理制度貫徹執(zhí)行情況，制定預

防事故的措施。

四、做好設備月檢修與節(jié)假日檢修工作，根據(jù)季節(jié)不一致督促檢查本單位預仿災害措施執(zhí)

行情況。

五、負責本隊達標管理工作，按照礦質量標準化要求，確保達標。

六、按時參加每周召開的安全辦公會及全礦安全大檢查，積極組織每周的安全活動。

七、嚴格執(zhí)行上級下達的文件精神與各項技術政策，使機電工作逐步實現(xiàn)科學化、制度化、

質量標準化、技術現(xiàn)代化。

八、模范遵守各項制度，做到不違章指揮，制止“三違”現(xiàn)象。

九、組織全隊職工業(yè)務學習，積極推廣先進技術，不斷進行技術革新，提高經濟效益。

十、本隊發(fā)生機電事故時，要及時上報有關部門，務必立即趕到現(xiàn)場組織處理，事后要組織

追查，并制定方法措施。

十一、時刻關心職工生活，積極做好職工政治思想工作。

1-2支部書記安全生產責任制

一、支部書記負責全隊的思想政治工作，是安全教育第一責任者，協(xié)助隊長搞好本隊的生產

與日常管理工作。

二、教育黨員、干部與職工樹立“安全第一”思想，嚴格遵守《礦山安全法》及“三大規(guī)程”,

搞好安全生產。

三、組織好本隊的安全學習與政治學習，及時宣傳貫沏黨的安全生產方針政策、法律、法

規(guī)、條例及上級有關安全生產的指示。

四、組織開展黨員、干部身邊無“四違”活動，加強黨性、黨風、黨紀教育，搞好本單位

的黨風廉政建設工作，教育培養(yǎng)本單位思想進步的生產骨干，加入黨組織。

五、經常深入現(xiàn)場，掌握機電工作動態(tài)，對工作應有預見性與超前意識，善于總結經驗,

弘揚正氣，抵制不正之風，確保職工隊伍的穩(wěn)固。

六、深入群眾，關心職工生活，聽取職工意見，解決職工群眾在安全生產方面存在的各類困

難問題。

七、負責車間工會工作，積極組織取工參加礦組織的各類活動，開展好本單位的安全網(wǎng)員、

青年安全向員與互聯(lián)保工作。

八、搞好本隊班子建設，定期召開民主生活會，掌握職工安全思想動態(tài)，教育本隊黨、團員

與干部在安全生產工作中起到模范帶頭作用。

1—3、技術副隊長

一、負責本隊安全生產技術管理工作，嚴格執(zhí)行各項拄術規(guī)定、標準與規(guī)章制度。

二、協(xié)助隊長搞好質量標準化管理。機房、碉室的技術圖紙、牌板、制度務必齊全，按礦規(guī)

劃要求上等達標。

三、熟悉設備技術性能，對設備運行情況要清晰，并建立各類設備運行記錄臺帳。

四、經常深入井下，檢查崗位責任落實與設備運行完好等情況，及時解決生產與技術問題，

對不能處理的問題及時匯報有關領導，并制定有效的安全技術措施。

五、負責編制月檢修計劃，對月檢修項目、單項工程與大型設備更換制定施工方案與安全措

施。掌握工程進度、質量、確保安全運行。

六、參加設備檢修、質量大檢查?，F(xiàn)場監(jiān)督落實施工方案與安全措漁。負責檢修設備的質量

驗收，保證達到完好標準。

七、扃好全隊職工的技術業(yè)務培訓工作，努力提高全隊職工的技術水平，保證職工持證上崗。

新設備投入使用前應對上崗人員進行培訓與技術交底。并積極推廣先進技術，不斷進行技術

革新

八、積極參加設備的試臉、整定工作，要求設備的各類保護齊全，操作靈敏、準確可靠。

九、機電設備發(fā)生故障時，務必立即趕到現(xiàn)場采取有效措施進行處理。事后要追查原因，尋

找差距，并制定安全防范措施。

十、負責職工的上崗、轉崗及業(yè)務技術培訓。

九、經常深入井下，參加業(yè)務范圍內安全質量檢查，指導操作人員提高安全技術素養(yǎng)，幫

助解決有關疑難技術問題。

十、分管范圍內出現(xiàn)技術事故，務必立即趕到現(xiàn)指導處理，收集現(xiàn)場資料，并參與事故分

析追查會，提出防范措施。

1-6團支部書記崗位責任制

一.認真學習宣傳貫徹執(zhí)行黨的生產方針、政策、《安全生產法》等法律知識，在支部書記

指導下，負責本隊青年團員的安全教育工作。

二、負責本隊共青團工作的計劃、檢查、總結，經常向本隊黨支部與上級團組織匯報匯報

情況與請示工作。

三、加強對本支部團員與青今的思想工作，熟悉青壽職工思想、工作、活動動態(tài)，及時向

黨組織匯報。

四.負責本隊青年安全監(jiān)督崗的管理工作，具體做到：（1）完善青監(jiān)崗的監(jiān)督網(wǎng)絡，完善

各項制度。（2）教育崗員做到崗員身邊無“三違”，崗員所在班組無“事故”。（3）對

查到的問題及時向安檢部門及領導反饋。

五、根據(jù)上級團組織指示，結合本隊中心工作，制定各階段工作計劃，督導各團員將工作

落到實處。

六、廣泛開展小型化、多樣化的文化活動，提高青年職工的業(yè)余文化興趣與安全意識。

1一7班（組）長崗位責任制

一、認真貫徹執(zhí)行上級與本單位的各項安全生產規(guī)章制度、政策、法規(guī)、條例。嚴格按《規(guī)

程》組織施工。

二、承擔本班組安全生產的要緊責任，對本班組安全生產負責。

三、嚴格按“三大規(guī)程”及有關安全技術措施執(zhí)行，生產中杜絕違章指揮與違章作業(yè)。

四、組織本班組職工認真學習有關安全生產法律、法規(guī)與條例，搞好自主保安與互保聯(lián)保。

五、積極協(xié)助工長、技術主管、副隊長、隊長做好分管業(yè)務工作與質量標準化工作，搞好

工程質量，實現(xiàn)安全生產、文明生產。

1一8群監(jiān)網(wǎng)員安全生產責任制

一、認真學習貫徹黨與國家的安全生產政策、法規(guī)，自覺保護職工的權利，充分發(fā)揮網(wǎng)員在

現(xiàn)場的監(jiān)督檢查作用。

二、認真落實礦上的各項管理制度，嚴格執(zhí)行《三大規(guī)程》，做到不違章作業(yè)。

三、現(xiàn)場積極主動地幫助處理各類隱患問題，自覺做到“三不傷害”。

四、嚴格落實隊上的“三匯報”制度，認真負責填寫群監(jiān)網(wǎng)員的檢查記錄、臺帳，積極主動

地向工會與安檢部門匯報問題，提出建議與意見。

五、按時參加工會安全網(wǎng)員的各項活動，安排落實各項工作任務。

1一9青監(jiān)崗員安全生產責任制

一、認真學習貫徹黨與國家的安全生產方針、政策與法規(guī)，自覺執(zhí)行《三大規(guī)程》與礦上的

各項管理制度。

二、崗長、分崗長要每月召開一次會議，對安全工作要有計劃、有安排、有總結，主動向黨

政與安監(jiān)部門匯報工作。

三、各分崗長務必健全“兩個責任制”、“雙單日報制”活動園地，建立“一冊”、“四簿”，

務必把崗員登記表、安全建議記錄簿，掛在隊（廠）值班室墻上，便于崗員匯報工作及填寫。

四、總向長組織分房長每月下井三次，檢查崗員的上周情況，與井下的各類問題，并不定期

抽查崗員填寫的安全記錄臺帳。

五、開展安全監(jiān)督崗員之間的互幫、互助活動，對崗員不定期的進行培訓，提高崗員參與安

全生產的積極性與主動性。

六、崗長、分崗長要積極參加礦、隊的各類安全生產會議，參加有關事故追查分析會，組織

崗員參加礦上的各類安全活動。

1—10工人安全生產責任制

一、認真學習與嚴格守各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行《三大規(guī)程》，杜絕“三違”現(xiàn)象，堅

決做到“三不傷害”，搞好自主保安，對本崗位安全工作負責。

二、按時參加班前會，認真聽取安排的各項任務與安全注意事項。

三、上崗前務必按規(guī)定著裝，正確使用各類防護用品與消防器材。

四、作業(yè)前認真做好安全檢查、試車與風險源確認，確認保護齊全、靈敏、可靠，確認

設備完好與作業(yè)環(huán)境無安全風險。

五、工作時嚴格執(zhí)行本崗位《操作規(guī)程》，嚴禁觸碰崗位紅線C檢查發(fā)現(xiàn)隱患，正確分

析、推斷與處理事故隱患，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

六、若發(fā)生事故，及時正確處理，以防事故擴大，并立即如實將情況上報有關領導與部

|'1,保護好現(xiàn)場。

七、干標準活、放心活，保持作業(yè)現(xiàn)場整潔，搞好文明生產，不干與工作無關的情況。

八、積極參加安全培訓學學習與各類安全活動，努力提高自己的業(yè)務水平。

1-11材料員崗位費任制

一、在隊長的領導下，在經營、財務、供應部門的指導下，負貪做好本隊生產材料的計

劃、供應與管理工作。

二、熟悉本隊生產中所需的各類材料，按時制定各類材料的使用計劃。

三、熟悉與掌握各類材料的性能、規(guī)格與用途，合理使用各類材料，保證生產正常用料。

四、及時掌握各類材料在生產中的使用情況，大力開展修舊利廢，回收復用廢舊材料，

嚴禁浪費。

五、庫房材料、備件要堆放整齊，帳目準確，并有進、出庫臺帳。

六、做好修舊利廢及廢舊材料的回收、上交工作。

七、負費滅火器材與油脂等易燃藥品的安全管理工作。

八.月末要清點庫房，檢查材料的使用情況，做到材料領取、使用、管理科學化與標準化。

九.多與副隊長、技術員、班組長聯(lián)系溝通，明確本月材料使用情況及次月材料到貨情況，

做到心中有數(shù)。

1-12核算員安全生產責任制

一、認真學習材料核算政策與管理制度，對本隊材料負責。

二、堅持原則，秉公辦事，嚴格按定額計劃管理材料，并及時搞好班組核算與填寫公布欄。

三、跟蹤管理，嚴格考核，從源頭上把好材料關，及時把材料使用情況匯報給隊長，以便

及時準確地滿足生產需要。

四、收集各類材料的原始記錄，各類臺帳要清晰明白，班組核算要準確無誤，為工資獎金

分配提供可靠的根據(jù)。

五、負責編制全隊月度各類報表井及時上報。

六、對各班組的材料配件費用按計劃操縱。領發(fā)有關明細帳與單據(jù)，做到帳、物數(shù)據(jù)相符，

整齊清潔。

七、參加各類學習與各類安全活動，保證材料供應，搞好本單位安全生產后勤服務工作。

1-13辦事員安全生產責任制

一、認真學習勞動工資政策、規(guī)章制度與礦上的各項管理制度，對本隊的工資與獎金發(fā)

放負責。

二、堅持原則、廉潔自律、忠于職守，抵制一切違反工資改革的不良現(xiàn)象，努力做到公

平、公正，為職工負責。

三、加強計件基礎工資管理，認真收集審核當班的驗收、計量、計分等原始記錄與有關

資料，為搞好班組核算、月終結算分配工資資金提供可靠根據(jù)。

四、負責工資獎金的結算與發(fā)放，在工資獎金上職工有疑間的要及時解釋清晰，并做到

發(fā)放合理，資料真實齊全，帳目準確清晰，工資分配公開張貼。

五、按時保質保量的領發(fā)勞保用品，關于不符合要求的勞動保護用品堅決不領不發(fā)。

六、參加各類安全學習與安全活動，搞好后勤服務工作，為本單位制造良好的辦公條件。

1—14絞車司機崗位責任制

一、堅持八小時工作制，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度與要害場所管理制度。

二、嚴格遵守《操作規(guī)程》及《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定，切實履行持證上崗，無

證不準上面制度。

三、上班前不準喝酒，工作時精神集中，不得干與本職無關的工作，著裝符合工作要

求。

四、嚴守工作崗位，嚴格執(zhí)行開車時一人開車，一人監(jiān)護制度，司機臺上嚴禁放書本等

物，嚴禁開車時接打電話，司機要集中精力，聽清信號，看清指示，時刻注意機器運轉情況,

按程序操作，嚴禁超速運行，保證安全運轉。

五、認真試驗各類安全保護，并檢查制動、潤滑、電氣系統(tǒng)，各類操作機構是否完好、

靈活，確認無誤后方可開車。

六、熟悉掌握設備的構造、性能、技術特征、工作原理、供電線路，會操作，會

保養(yǎng)保護與排除通常故障。

七、妥善保管工具、備件、材料，如實填寫各類記錄，加強設備管理，促進文明生產，

達到經濟運轉。

八、嚴禁非本車間人員進入車房，閑雜人員禁止如內，參觀、學習、檢查人員按有關制

度執(zhí)行，務必認真填寫出入登記記錄。

九、學習質量標準化，按質量標準化要求上標準崗，干標準活。

十、發(fā)生提升事故時，絞車司機應及時到事故現(xiàn)場保護事故現(xiàn)場，如實向調度、機運部、

機電隊匯報。

1-15空壓機司機崗位責任制

一、嚴格遵守煤礦“三大規(guī)程”，切實履行持證上崗，無證不準上崗制度。

二、堅持8小時工作制，執(zhí)行現(xiàn)場交接班與電話匯報制度。

三、熟悉空壓機的通常構造及各類管路布置情況，掌握空壓機的供電系統(tǒng)與電控原理。

四、堅守工作兩位，認真填寫各類設備運轉日志與規(guī)定記錄，按時維修、保養(yǎng)承包設備，認

真執(zhí)行交接班制度。

五、上崗操作嚴格執(zhí)行本崗位《操作規(guī)程》，嚴禁觸碰崗位紅線，將心操作，掌握運轉規(guī)律,

運轉中做到“三勤”，保證安全運轉，杜絕輕傷及二級以上非傷亡事故發(fā)生。

六、按照巡回檢查制度與巡回檢查圖，巡檢壓風機、風包、電控裝置、電流表、電壓表、壓

力表、溫度表等是否正常，保證潤滑到位，壓力符合要求。

七、負責壓風機的附屬設備的安全運轉，按規(guī)定要求定期試驗與調整安全閥、卸荷器，定

期檢查斷油、超溫保護裝置。

八、隨時注意風壓變化，根據(jù)風壓情況及時開、停車，避免安全閥超壓動作。

九、定期檢查并排放風包的污水，認真檢查油位，保證壓風機安全運轉。

十、對工具、備件、材料、防火器材的保管、數(shù)量、用途要清晰明確。愛護工具、節(jié)約材料、

備件，不丟失、不損耗，降低消耗，存放整齊，丟失賠償。

十一、負責保持機房與區(qū)域衛(wèi)生整潔，做到文明生產。

1一16主扇風機司機崗位責任制

一、嚴格遵守煤礦“三大規(guī)程二持證上崗，無證不準上崗。

二、司機應熟悉通風機通常構造，工作原理、技術特征、各部件性能、供電系統(tǒng)與操縱回路,

與地而風道系統(tǒng)與各風門的作用。

三、嚴格遵守八小時工作制，不得遲到早退，執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度與電話匯報制度，接班時

務必檢查本機房電話是否通暢。

四、能夠正確無誤地操作通風機、包含倒換風機、倒回路與反風操作，做到“三好”“四會”,

保證設備安全運行。

五、操作時嚴格執(zhí)行本崗位《操作規(guī)程》，嚴禁觸碰崗位紅線，嚴珞執(zhí)行風險預控管理，做

好班中巡回檢查工作，每小時填寫工作記錄，負責準確記錄設備運轉情況與存在問題，保持

室內整潔與設備完好。

六、各類記錄使用“仿宋體”字體，認真、規(guī)范填寫，不準缺項、漏項，要保證各類記錄整

潔。

七、保持室內衛(wèi)生清潔，保管好各類工具，各類記錄簿不得涂改或者撕毀，月底交回入檔儲

存。

八、嚴守機房保衛(wèi)制度，執(zhí)行入室登記，非工作人員未經領導批準禁止入內。

1—17地面變電工崗位責任制

一、地面變電工務必經上級有關部門專業(yè)培訓，取得合格證后，才能上崗。

三、變電工要隨時巡回檢查高壓、低壓的變化情況及高壓、低壓的用電電流，做好運行記

錄。有特殊情況時及時匯報調度室及隊值班領導。

五、停產檢修時，務必先填寫《操作票》后操作，履行停電、險電、放電、打接地線，懸

掛警示牌或者設置遮攔等程序。

六、發(fā)現(xiàn)高壓接地時，室內不得接近故障點4米以內，室外不得接近故障點8米以內。

七、正常地停送電工作，務必根據(jù)調度及機電負責人電話或者口頭通知，并對通知內容重

復一遍后方可操作。聯(lián)系停送電務必是同一人，否則嚴禁送電。嚴禁約時停送電，并做好停

送電記錄。

八、非工作人員不準進入變電所。變電所內的電氣設備、手把嚴禁亂摸亂動，斷開的操作

手把應加鎖，并懸掛“嚴禁送電”的警示牌。

十、搞好變電所室內外的衛(wèi)生工作，保持室內外清潔整齊。

1—18井下變電所崗位責任制

一、上崗人員務必持證上面，務必熟知本機房設備性能、供出負荷、供電系統(tǒng)等，并對

本崗位安全負責。

二、上班人員務必堅持八小時工作制，班前不遲到，班中不早退，不擅自離開工作崗位。

三、每兩小時按照《巡回檢查圖》對機房巡回檢查一次，認真執(zhí)行摸、聽、看、嗅，觀

察設備電壓、電流、溫度的變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，并認真填寫運行日志。

四、無書面《停送電申請》與調度命令嚴禁進行停、送電與倒閉操作。每次操作前務必

準確填寫《操作票》，同時每張操作票只準填寫一個命令。

五、操作時，嚴格執(zhí)行《變電工操作規(guī)程》，務必穿戴絕緣靴、絕緣手套，站在絕緣板

上。停電務必閉鎖，嚴禁約定停送電。

六、當運行設備突發(fā)“停電”，變電工務必及時向調度與值班隊長匯報清晰停電原因，

并按調度指令進行操作。當同臺設備連續(xù)兩次送電都出現(xiàn)同樣原因停電，變電工不得再次送

電，并有權拒絕執(zhí)行送電命令。

七、變電工務必嚴格執(zhí)行交接班制度，向下一班接班人員務必交待清晰設備情況，并搞

好本班包機設備與室內外的衛(wèi)生，保持機房設備與環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。

八、嚴格執(zhí)行保安制度，提高警惕，做好“四防”（防火、防事故、防盜、防破壞）工

作。

1-19電焊工安全生產責任制

四、工作前檢查設備與供電線路是否完好，備用材料與工具是否齊全，防護用品穿戴是否

符合規(guī)定，工作結束后應及時切斷電源。

八、嚴禁在閉塞小房內或者有易燃易爆的地點焊接；嚴禁在裝有油脂與有壓力的容器上的

進行焊接；禁止在電焊時調整電流；禁止將電焊機正、負線同時放在地上，以防短路損壞電

氣設備。

九、禁止將電焊機線、氧氣管、乙塊瓶放在一起，焊機要有良好的接地裝置；兩氣瓶之間

要有10m距離；兩瓶距切割地點應有10米以上的距離，同時嚴禁撞擊、震動、滾動氣瓶。

十、工作中更換焊條時，嚴禁用一手拿焊條一端而另一手拿焊鉗進行更換。割槍、焊槍務

必用火柴或者打火機點燃，不可用電弧引燃。

十一、電焊開始后，要不斷查看電焊機的工作情況，假如電焊機運轉不正常或者發(fā)熱量較

大，應對電焊機重新調整，直至工作正常為止。

十二，工作結束后搞好工作現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生，清理干凈現(xiàn)場垃圾，焊后的余火務必完全熄

滅。

1-20水泵工崗位責任制

一、水泵司機務必是通過培訓，經考試合格后方可上崗。

四、按時交接班，接班后對水泵運行前的按下列規(guī)定進行檢查：

1、潤滑油量是否適當正常。

2、盤根是否適宜。

3、盤車是否靈活，有無卡碰現(xiàn)象。

4、各個部位螺絲是否松動。

5、吸水管與排水管是否有松動與堵塞現(xiàn)象0

五、水泵運行中，水泵工檢查設備的溫度、電流、電壓的變化，觀察水泵運行情況，注意

聲響是否正常：假如發(fā)現(xiàn)特殊應立即停車，并向有關領導匯報，每次檢查間隔時間不得超過

90分鐘一次。

六、每班要經常檢查吸水井的水位，注意井下涌水量，并注意觀察季節(jié)性水量的變化，

冬季排水完畢要對水泵與管路進行放水，防止發(fā)生意外事故。

七、每班務必認真填寫各項記錄，保持工作場所的清潔衛(wèi)生，嚴禁把可燃材料與雜物堆

放在機器周圍。

八、泵房內無關人員禁止入內，外來人員務必登記。

1-21鉗工崗位責任制

一、鉗工務必是通過培訓，經考試合格后方可上崗。

二、嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、與《操作規(guī)程》，杜絕違章操作機械設備，拒絕違章指揮。

三、熟悉所管區(qū)域內設備性能、結構與工作原理，掌握保護保養(yǎng)、檢修規(guī)定與技術，對包

機設備保護保養(yǎng)、檢修負責。

四、嚴格執(zhí)行設備檢修質量標準、完好標準，精修、細修、保證維修質量，保證設備完好

率達到規(guī)定要求。

五、起吊30kg以上設備或者物件時，嚴禁使用棕繩，同時嚴格執(zhí)行《起吊安全規(guī)定》。

六、檢修拆卸大型設備或者物件時，務必按次序登記清晰，防止裝配時出現(xiàn)混亂。

七、設備泗滑務必使用設備規(guī)定的潤滑油，采取其它潤滑油時，務必經上一級技術部門同

意，同時加注時不得超量超期。

八、檢修機械設備需停電時，務必是電工進行；檢修壓風機或者管路時，務必將壓風機或

者管路中風壓卸空。

九、罐道鉗工作業(yè)，務必佩戴合格的保險帶，嚴格執(zhí)行《高空作業(yè)規(guī)定》。井筒中單獨作

業(yè)務必是具有5年以上工作經驗的罐道鉗工。

十、所包設備每周檢查不得少于二次，做到一看、二聽、三摸，提早向主管副隊長或者技

術組申請配件，保證設備安全運行。

十一、維修完畢，務必將現(xiàn)場打掃干凈。對產生的液體類、固體類廢物、廢料應妥善儲存,

不得亂扔亂放。

十二.按時完成本崗位范圍內生產任務，做好專用儀器、儀表、工具的檢修與保養(yǎng)工作。

1-22電工崗位責任制

一、電工務必是通過培訓，經考試合格后方可上崗。

二、嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、與《操作規(guī)程》，杜絕違章作業(yè)，不發(fā)生電氣責任事故，

拒絕違章指揮。

三、熟悉業(yè)務范圍內設備性能、結構、工作原理與操縱原理；熟悉業(yè)務范圍內供電系統(tǒng)，

掌握業(yè)務范圍內電氣設備保護保養(yǎng)規(guī)定與技術，對包機設備日常檢查、檢修與保護負責。

四、負責礦井電氣設備、設施、纜線等的檢查、維修與保護工作；參與電氣設備、設施、

線路的安裝、拆卸工作。

五、定期對所包電氣設備逐臺進行全面檢查，保證所包電氣設備臺臺完好，杜絕失爆現(xiàn)象。

六、井下不得帶電檢修，搬遷電氣設備，否則發(fā)生事故要追究當事人的責任。

七、負責檢修電器設備故障時，做好所檢線路的停電、驗電、放電、打接地極、閉鎖并懸

掛“正在檢修、不準送電”警示牌。嚴禁約定進行停送電。

八、負責井下變電所工器具的測試與效驗工作。

九、負責井下電器設備電流整定值測試工作并做好記錄、記載。

1-23小線車工崗位責任制

一、小絞車務必持證上面，務必熟悉絞車性能、安全設施、巷道情況與一坡三檔使用要求，

對本工種安全工作負責。

二、使用前務必檢查小絞車、鋼絲繩、信號系統(tǒng)與一坡三檔設施，保證絞車信號要靈敏可

靠，鋼絲繩在滾筒上的連接要牢固，鋼絲繩在滾筒上的纏繞圈數(shù)很多于5圈，鋼絲繩鉤頭要

加保險繩。發(fā)現(xiàn)不安全因素或者一坡三檔不在規(guī)定位置務必立即處理。

三、開車時嚴格執(zhí)行《小絞車操作規(guī)程》，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”，嚴格執(zhí)

行一坡三檔設施使用規(guī)定，杜絕放飛車，嚴禁帶病運行。

四、小絞車司機開車時精力務必集中，反應敏捷，嚴格執(zhí)行《小絞車手指口述安全確認法》。

開車信號務必聽清，任何停車信號都務必及時停車，以防發(fā)生事故。

五、如出現(xiàn)下列情況時，禁止操作絞車：

(1)信號損壞或者失靈。。

(2)絞車固定不牢。

(3)車缺少護板，閘皮磨損嚴重。

(4)沒有保險繩或者鋼絲繩磨損超過〈〈安全規(guī)程〉〉的有關規(guī)定。

(5)絞車軌道損壞，操作按鈕損壞

(6)絞車出現(xiàn)撞擊聲或者各部位溫度超限。

(7)鋼絲繩未纏緊。

六、絞車使用完后收繩整齊，鉤頭掛起上鎖，將操縱開關停電閉鎖，一坡三檔設施恢復原

位。

1-24耙?guī)r機司機崗位責任制

一、耙?guī)r機司機，務必通過專門技術培訓、考試合格后，方可持證上崗。

二、嚴格按照《把巖機操作規(guī)程》操作。開把巖機前先檢查胡絲繩的斷絲是否超限；檢查

開關按鈕與閘把是否靈活可靠；檢查信號線務必懸掛好，不得落地。

三、耙?guī)r機運行時，嚴禁在耙斗運行范圍內有人行走或者干其他工作。

四、司機操作時，務必躲避在防護欄后面，并做好耙?guī)r機的日常保護與保養(yǎng)。

五、耙?guī)r機兩側務必設護繩欄，否則嚴禁啟動耙?guī)r機。

1-25提煤工崗位責任制

一、上崗人員務必按規(guī)定穿戴勞動用品，保證袖口、衣領、下擺緊。

二、上崗人員務必堅守崗位，不得擅離職守，確保設備的安全運轉，對本崗位的安全工作

負責。

三、集中精力，慎重操作，嚴格按《操作規(guī)程》作業(yè)，有權拒絕違章指揮。

四、做到“三知”（知設備的結構、性能、工作原理）、“四會”（會操作、會保護、會保養(yǎng)、

會推斷故障）、“四不”（不打嗑睡，不干私活，不脫崗，不做與本職工作無關的情況）、“五

嚴”（嚴格執(zhí)行交接班制、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行要害場所管理制度、嚴格執(zhí)行巡回

檢查制度、嚴格執(zhí)行崗位練兵制度）。

五、巡回檢查時，嚴禁人員靠近設備旋轉部位。

六、嚴禁人員在皮帶運轉時清理皮帶下部落煤。

七、處理煤倉蓬煤時，嚴禁人員進入煤倉內。

八、保持設備與碉室衛(wèi)生清潔整齊，工器具完好齊全。

九、認真填寫各類記錄。

2、崗位操作規(guī)程

2-1.JKMD4.5X4川型摩擦輪式絞車操作規(guī)程

一、通常規(guī)定

1、司機務必通過培訓，經考試取得合格證，持證上崗并能獨立操作。

2、司機應熟悉設備的結構、性能、技術特征、工作原理、提升信號系統(tǒng)與各類保護裝

置，能排除通常性故障，并懂得計算機的通常操作。

3、司機上班前不許喝酒，上班期間不得做與本職無關的情況，嚴格執(zhí)行交接班制度與

崗位責任制。

二、開車前的準備

1、司機務必認真檢查電動機、液壓站、編碼器、盤形制動閘等機械與電氣設備，確認完

好。

2、司機務必認真檢查高開柜、操縱柜均在送出正常狀態(tài)。

3、對過卷與閘瓦磨損保護、減速功能保護及其他保護裝置進行檢查，確認完好。

4、檢查制動手柄置于抱閘位置，主令手柄置于“零位

5、將絞車運行模式選為“雙箕斗提煤”。

三、開車

1、登錄

1.1登錄絞車運行監(jiān)控電腦（2#）:輸入用戶名“USER2或者USER4"；對應密碼“222222

或者444444”。

1.2登錄信號監(jiān)控電腦（3#）。

1.3登錄視頻監(jiān)控電腦（4#）。

2、上電

2.1檢查上電條件

2.1.1檢查HMI畫面中的“設備開啟狀態(tài)”指示燈，若顯示為“紅燈”，將該條件對應的

開關打至“合間”位置，等指示燈均為綠燈，所有條件均已滿足上電要求。

2.2上電

2.2.1將上電旋轉按鈕”裝置關/開/啟動”從左位旋至右位，松手后旋鈕自動彈回中間

位置，設備（主電機風機、勵磁高壓柜與電樞高壓柜）依次自動上電，操作臺上“設備上電”

指示燈亮。

2.2.2若啟動不成功，可按“故障復位”按鈕后再做以上操作c

2.3下電

2.3.1設備下電時，先按下操作臺上“急停”按鈕（斷開安全回路），將上電旋轉按鈕”裝

置關/開/啟動”旋至左位，設備依次停止運行。

2.3.2電機風機可在安全回路斷開后通過司機臺按鈕進行獨立的分合間操縱。

3、三級安全回路（安全回路、電％停車回路、閉鎖回路）

3.1檢查操作臺上安全回路、電氣停車回路、閉鎖回路與A/B相同監(jiān)視狀態(tài)指示燈（上位

機畫面中“SAC/ESC/LOC/A二B”指示燈），若回路A與B輸出狀態(tài)一致，則指示燈亮（綠）。

3.1.1若“系統(tǒng)A/B回路相同”指示燈未亮，但系統(tǒng)A/B回路狀態(tài)一致，按下操縱柜（+1G51）

內的復位（RESET）按鈕，“系統(tǒng)A/B回路相同”指示燈亮（綠）。

3.1.2若三個狀態(tài)有一個或者多個斷開式，相應指示燈呈紅色，觸發(fā)聲音報警。按操作

臺上“聲音復位”按鈕、再做相應故障復位，按下操縱柜（+1G51）內的復位按鈕（第三個）

“系統(tǒng)A/B回路相同”指示燈由紅變綠。

4、閉合安全回路

1）待設備上電正常，無故障顯示，將絞車操作轉換開關打至“手動”位置。

2）將操作臺上制動手柄置于“抱間位”，主令手柄置于“零”位。

3）松開“緊?！保ˋPPLY）按鈕，按“故障復位”按鈕，按下“安全回路釋放"（RELEASE）

按鈕直到勵磁電流建立，液壓壓力穩(wěn)固，再松開此按鈕，剛安全回路閉合。

5、開車

5.1手動開車

5.1.1將操作臺“手動”按鈕按下，“手動”指示燈亮.

5.1.2將信號開關打至“信號旁路”位置，操作臺上“信號旁路”指示燈亮.

5.1.3將間手柄推至“敞閘”位置，按信號將主令手柄前推或者后拉，開始開車.

5.1.4當箕斗到位或者出現(xiàn)停鈴，先將主令回到零位，當速度接近“零”時，將間手柄拉至

抱閘位置.

5.2半自動

5.2.1將操作臺“半自動”按鈕按下，“半自動”指示燈亮.

5.2.2檢查信號旁路開關在原位.

5.2.3當信號發(fā)出，按下“準備好”按鈕，絞車自動提升。

5.3全自動

5.3.1將操作臺“自動”按鈕按下，“自動”指示燈亮.

5.2.2檢查信號旁路開關在原位.

5.2.3當信號發(fā)出，絞車自動提升。

6、檢修

1、在操作臺將“手動”按鈕按下，按下“檢修”按鈕。

2、將信號開關打至“信號旁路”位置，操作臺上“信號旁路”指示燈亮。

3、絞車工按信號“手動”檢修開車（絞車運行速度2m/s下列）。

7、驗繩

1、在操作臺按下“手動”按鈕，將提升種類轉換鑰匙開關打至“驗繩”位置。

2、將信號開關打至“信號旁路”位置，操作臺上“信號旁路”指示燈亮。

3、絞車工按信號“手動”驗繩開車（絞車運行速度0.5m/s下列）。

B、過卷

發(fā)生過卷后，安全回路斷開，絞車停車抱閘，報警聲響，顯示軟件過卷與SL150驅

動故障。

8.1.1在操作臺按“聲音復位（AUDIBLESIGNALRESET）”，解除聲音報警。

8.1.2將操作臺“手動”按鈕按下，手動指示燈亮。

8.1.3將信號開關打至“信號旁路”位置，操作臺上“信號旁路”指示燈亮。

8.1.4在操作臺按“復位（RESET）”按鈕，消除軟件與SL150故障。

8.1.5按“過卷”旁路按鈕，“過卷旁路”指示燈亮。

8.1.6按下“安全回路釋放"（RELEASE）按鈕直到勵磁電流建立，液壓壓力穩(wěn)固，再松

開此按鈕，剛安全回路閉合。

8.1.7開車將車拉到正常停車位置。

8.1.8過卷指示燈與過卷旁路指示燈滅，旁路取消，過卷消除,

9、切換柜操作

1、十二脈動運行：QK1/QK2/QK3/QK4往上打。

2、系統(tǒng)1六脈動運行：QK1/QK4往上打；QK2/QK3往下打。

3、系統(tǒng)2六脈運行：QK2/QK3往上打；QK1/QK4往下打。

四、當絞車運行中發(fā)生下列現(xiàn)象之一時，絞車工立即用工作間進行制動停車。

1,設備運轉出現(xiàn)特殊響聲；

2、主電機電流超過正常值或者電流表指針劇烈擺動；

3、首繩松緊程度明顯不一，個別繩擺動嚴重，發(fā)生鋼絲繩躥動現(xiàn)象；

4、出現(xiàn)其他運行故障。

五、絞車運行中發(fā)生下列現(xiàn)象之一時，絞車司機務必立即按下“緊急停車”按鈕，進行

安全制動。

1、要緊部件失靈；

2、出現(xiàn)意外停車信號；

3、接近井口不能減速；

4、井筒中發(fā)生特殊的巨大響聲；

5、電器設備冒煙或者起火；

6、制動系統(tǒng)發(fā)生故障。

六、注意事項

1.絞車停車若要超過10分鐘，絞車工在操作臺按下“緊停按鈕”，對絞車操作臺全

斷電。

2.在自動方式下假如安全回路斷開后，務必將絞車運行方式轉到手動方式，才能在故

障解除后按“安全回路釋放”按鈕使安全回路閉合。

3.當絞車的速度不為零時，禁止將間手柄直接拉到抱閘位置。若司機在未到停車位需

停車時，那么先將速度手柄慢慢拉到零位，等速度降到零時再抱間，緊急情況時，司機直接

按下緊急停車按鈕來實現(xiàn)停車。

4、同步請求：系統(tǒng)初次上電/重新啟動/發(fā)生滑繩/跳躍監(jiān)視時，則系統(tǒng)發(fā)出箕斗同

步請求，絞車工在手動方式下使相應的箕斗通過任一同步開關，直到同步請求指示燈滅（絞

車速度為4m/s）<>

5、故障復位與聲音報警：每一個新故障出現(xiàn)都觸發(fā)報警鈴發(fā)出聲音，按“聲音復位”

（AUDIBLESIGNALRESET）可解除報警鈴的聲音報警。在故障解除后按“復位”（RESET）

按鈕可清除故障。

6、錯向保護：（1）手動方式下務必按單擊鈴信號的方向開車，否則安全回路斷開，

絞車安全制動抱閘；（2）特殊情況下，將G51柜中（司機臺上井筒信號系統(tǒng)旁路鑰匙開關）

的鑰匙開關將井筒信號系統(tǒng)旁路，絞車脫開單擊鈴聲信號自由開動。使用這種方式，將丟失

裝卸載所有信號，故存在一定風險。

7、絞車速度：最大運行速度12.25m/s;井筒檢查0.5m/s;檢修、緊急手動速度2.0

m/s,驗繩速度0.5m/s;爬入距離3m,爬出距離0m,爬入速度為0.5m/s,過卷速度為0.2m/s。

絞車提煤速度設定好，嚴禁絞車工私自調整。

2-2JKM-2.8/4絞車安全操作規(guī)程

一、通常規(guī)定

1、司機務必通過培訓，經考試取得合格證，持證上崗并能獨立操作。

2、司機應熟悉設備的結構、性能、技術特征、工作原理、提升信號系統(tǒng)與各類保護裝

置，能排除通常性故障，并懂得計算機的通常操作。

3、司機上班前不許喝酒，上班期間不得做與本職無關的情況，嚴格執(zhí)行交接班制度、

巡回檢查制與崗位責任制。

二、開車前準備

1.檢查

(1)檢查電源是否正常，電機碳刷與滑環(huán)接觸是否良好。

(2)檢查機械各部連接的螺絲、銷釘是否緊固、可靠。

(3)檢查制動系統(tǒng)的油壓是否合適。

(4)檢查泄滑系統(tǒng)油壓是否合適，各潤滑部位的油量是否充足，減速箱內各噴油咀是

否正常。

(5)檢查各類儀表是否完好，指示是否正確。

(6)檢查緊急停車按鈕的動作是否靈敏，各保護裝置的動作是否準確(保險間的空行

行程時間不超過0.3秒)

2、主令手把放在零位，制動手把放在抱閘位。

3、合操縱電源

(1)合輔助柜電源。

(2)合轉子柜風機電源。

(3)合低頻操縱柜電源。

(4)合操作臺電源鑰匙開關。

4.啟動低頻裝置，如無故障，安全回路接通，若報故障(說明安全回路經歷上次故障)，

用故障復位按鈕解除。

二、開車

1.負力開車

1.1接到開車信號；

1.2按下“液壓站啟動”按鈕，“液壓站”燈亮；

1.3按下“潤滑站啟動”按鈕，“潤滑站”燈亮，操作臺“開車信號”燈亮；

1.4按照信號(2信號，正向提升燈閃爍，3信號，反向提升燈閃爍)，將主令手把后(前)

拉(推)，制動手把逐步松間，待液壓站油壓建立后制動閘打至敞閘位置。

1.5逐步前推或者后拉主令手把，投入換向，逐級切除轉子電咀，轉子電阻燈依次亮，

等四級電阻燈全亮，提升機等速運行。

1.6絞車運行到減速點，自動切除高壓電源，“開車信號燈”滅，“減速指示燈”亮；延

時0.5秒后，“投電制動燈”亮，低頻投入，提升機開始減速；

1.7減速過程中，轉子電阻逐級投入，轉子電阻燈依點亮，等四級電阻燈全亮，提升機

由減速過渡到爬行。

1.8罐籠爬行到停車位置，手動抱閘停車，”到位停車燈”亮。等待下次開車。

2.正力開車

開車方式在減速前與負力開車相同，運行時只切除兩級轉子電阻，到減速點不切除高壓，

司機手動減速與停車。

3.臉繩方式

選擇此方式，提升機全行程低頻爬行。

4.故障開車

在操縱柜內選擇故障開車方式（此種方式只切除兩級電阻）。

注意：（1）操縱PLC不得電，主編碼器不工作。

（2）運行時測速編碼故障燈會亮?；謴驼ｉ_車方式后，需要在井口校正編碼器。

5.對罐（罐在井口）

（1）到位停車燈亮，需要對罐

同向運行選平罐，高壓對罐選正力，低頻對罐選負力。反向運行不必選平罐，正，負力

均為高壓對罐，若用低頻對罐，選驗繩。

（2）到位停車燈不亮，需要對罐

不選平罐，運行方式與上相同。

注意：對完罐后將正負力選擇開關扳回負力位置，將方式選擇開關扳回正常位置。

6.編碼器校正

（1）誤同步：兩只編碼器計數(shù)值同時與實際位置不一致。

選擇平罐方式。用低頻（若減這燈亮）或者高壓（減速燈不亮）低速運行到最近的同步

點校正。既離井口碰停車開關；離上減速點（停車位置）近，向上運行碰減速開關（到停車

車位）；離下減速點近，向下運行碰減速開關。

（2）一只編碼器不工作：兩只編碼器之間計數(shù)值不一致。

操作臺測速編碼監(jiān)視燈亮?？砂凑`同步方式處理。校正后，按故障復位按鈕，若消除不

了故障，檢查編碼器。

三、安全規(guī)定

1、操作臺“進入減速”燈亮、"投電制動”燈亮，說明低頻自動投入。

2、手發(fā)開車信號，僅在檢修時使用。調間時，手發(fā)開車信號，選擇運行方向后，松閘

調油壓。

3、接到開車信號20秒內為提升機啟動時間段，若20秒未啟動，開車信號自動消失。

4、系統(tǒng)出現(xiàn)重故障時，系統(tǒng)自動實施緊急制動。如有緊急情況，司機可在操作臺按緊

急停車按鈕或者高壓跳閘按鈕，對提升機實施緊急制動。

5、下料時選“下料”方式。絞車正常減速點在106米，選下料方式減速點延長至130

米，同時在運行速度降到3.5米/秒時切除第四級電阻，加大制動力，會有輕微響聲。

6、升降人員前應先試驗開車一次，檢查絞車的運行情況（連續(xù)運轉不在此限）。

7、絞車運轉時，各軸瓦、間瓦與電機溫度溫度不超過規(guī)定，并嚴禁停泄滑油泵。

8、絞車運行時，電流突然增大或者變化特殊、鋼絲繩擺動過大，應立即停車，查明原

因。

9、運送炸藥、雷管時，其速度不得大于2米/秒。絞車正常運行時，加速度不得超過0.75

米/秒2,停車時要平穩(wěn)，不得發(fā)生震動。

10、絞車在運轉中，如接到緊急停車信號時應緊急停車。如發(fā)現(xiàn)設備異響或者特殊現(xiàn)象，

應立即停車，嚴禁設備帶病運轉。

11、提升完畢，長時間停車或者司機離開操作臺，務必對操作臺停電閉鎖。

2—3、C4X4摩擦輪式絞車操作規(guī)程

一、通常規(guī)定

1、司機務必通過培訓，經考試取得合格證號，持證上崗并能獨立操作。

2、司機應熟悉設備的結構、性能、技術特征、工作原理、提升信號系統(tǒng)與各類保護裝

置，能排除通常性故障，并懂得計算機的通常操作。

3、司機上班前不許喝酒，不得做與本職工作無關的情況，嚴格執(zhí)行交接班制度與崗位

責任制。

二、開車前的準備

1、司機務必認真檢查電動機、液壓站、編碼器、盤形制動間、潤滑油路等機械與電氣

設備，確認完好。

2、檢查低壓柜內相應開關是否合上。

3、對過卷與間瓦磨損保護、減速功能保護及其他保護裝置進行檢查，確認完好。

4、檢查“手柄零位”指示燈，若未亮，將手柄回歸原位。

5、檢查“一號高開合”、"二號高開合”T“快開合”T“磁場合”T“風機合”T“油

泵運行”T“潤滑油泵運行”T“安全回路指示燈”指示燈，若未亮，按下相應按鈕。

6、檢查各儀表指示，指示正常后（勵磁電流表指針指到380A,其它儀表指針指到“零”

時），即可按信號進行開車。

三、全自動方式提煤

1、將操作轉換開關打至“全自動”位置。

2、箕斗到裝載站，裝載站信號工按下操縱臺上“停車按鈕”，裝載完成后，發(fā)出信號，

絞車進入自動運行狀態(tài)。

3、絞車每提完一勾，裝載站信號工按下“停車按鈕”，絞車自動進入下一循環(huán)進行提煤。

四，半自動方式提煤

1、將操作轉換開關打至“半自動”位置。

2、當收到井下裝載站提升信號時，“同意開車”指示燈亮，根據(jù)提升方向，按下“半自

動提升”（即主斗上提）或者“半自動下放”（即主斗下放）按鈕，絞車進入自動運行方式。

五、手動方式提煤

1、將操作轉換開關打至“手動”位置。

2、當收到井下裝載站提升信號時，“同意開車”指示燈亮，根據(jù)提升方向，將制動手把

從“制動”位置緩慢推向“松間”位置，同時將主令手把配合操作完成箕斗上提或者下放。

3、當箕斗運行到減速段“減速燈”亮，絞車自動進入減速，待絞車在停車點自動停車時，

司機將主令與制動手把拉至原位。

六、檢修操作運行

1、將操作轉換開關打至“手動”位置、將提升種類轉換開關打至“檢修”位置。

2、絞車司機根據(jù)檢修工所發(fā)信號，在司機左臺將信號轉換開關打至“一橋運行”（即主

斗上提）或者“二橋運行”（即主斗下放）位置，運行結束，轉至正常位置。

3、當絞車司機接到停車信號時將制動手把拉至制動位置，將主令手把拉至零位，提升

機停止運行。

七、檢臉鋼絲繩運行

1、將操作轉換開關打至“手動”位置，將提升種類轉換開關打至“驗繩”位置。

2、絞車司機根據(jù)接收信號，將信號轉換開關打至“一橋運行”（即主斗上提）或者“二

橋運行”（即主斗下放）位置，將制動手把從“制動”位置緩慢推向“松閘”位置，同時將

主令手把配合操作完成箕斗上提或者下放。

3、在檢查鋼絲繩過程中絞車工接到停鈴時手動停車。

八、當絞車運行中發(fā)生下列現(xiàn)象之一時，絞車司機立即用工作間進行制動停車。

1、設備運轉出現(xiàn)特殊聲響；

2、主電機電流超過正常值或者電流表指針劇烈擺動；

3、首繩松緊程度明顯不一，個別繩擺動嚴重，發(fā)生鋼絲繩躥動現(xiàn)象；

4、出現(xiàn)其他運行故障。

九、絞車運行中發(fā)生下列現(xiàn)象之一時，絞車司機務必立即按下“緊急停車”按鈕，絞車

進行安全制動。

1、要緊部件失靈；

2、加、減速期間出現(xiàn)意外信號；

3、接近井口不能減速；

4、井筒中發(fā)生特殊的巨大響聲；

5、電器設備冒煙或者起火。

6,制動系統(tǒng)發(fā)生故障；

十、絞車提升過卷處理方法

若絞車過卷時，將顯示“重故障”，絞車安全回路跳閘并緊急制動。

1、按下“解除故障報警”按鈕，解除報警信號。

2、若主箕斗（或者副箕斗）過卷，選擇“上過卷”（或者“下過卷”）旁路按鈕，并將

絞車操作方式打至“零”位。

3、按“故障復位”按鈕，按“安全復位”按鈕，待“安全回路”指示燈亮、待“重

故障”指示燈滅。

4、按下“油泵電機啟動”按鈕，待“油泵運行”指示燈亮。

5、絞車以檢修方式開車將箕斗提到正常位置后，將“過卷”旁路開關打至正常位置。

十一、注意事項

1.絞車新電控系統(tǒng)，停車若要超過10分鐘，絞車工在操作臺按下“緊停按鈕”，對絞

車全斷電。

2.當機房溫度高于15℃,不準令液壓站加熱器電源開關（Q30）o

3.箕斗提煤運行速度設置范圍：0.25?9m/s;箕斗檢修運行速度設置：0.10?0.5m/s;

箕斗檢查鋼絲繩速度設置：2.5m/so

4.若箕斗應急提人時，選擇在“手動提煤”運行狀態(tài)下，絞車速度操縱在4m/s。當箕斗

運行到離井口75m時，絞車開始減速，當運行至離井口10m時，絞車速度操縱在0.5m/s以

內。

5.檢修開車時，信號規(guī)定：“一橋運行”與“二橋運行”對應為主箕斗“提升”與“下

放”。

6、電機溫度保護設定：磁場工作狀態(tài)下風機一直運轉。電機溫度＞50℃,風機自動啟

動：電機溫度＜40℃,風機1小時后自動停機；當電機溫度＞55℃,絞車運行停止后，操縱

系統(tǒng)自動跳安全回路，顯示“輕故障二

7、絞車在自動運行狀態(tài)下，除緊急情況需按“緊停按鈕”進行安全制動外，嚴禁碰按

鈕與手柄。

8、檢修電機主風機時，務必將此風機主回路斷路器斷開。

9、絞車運行到停車位置時，在停車過程中，若出現(xiàn)制動系統(tǒng)壓力下降過慢或者壓力不

變的情況，絞車工應立即按“緊急停車”按鈕，對絞車全斷電，若壓力仍不降，絞車制動失

效時，絞車工應迅速利用手動卸壓閥卸壓進行制動。

10、若操作臺出現(xiàn)“重故障”或者“輕故障”指示燈亮，按下“解除故障報警”按鈕，

待報警信號解除后，將絞車操作轉換開關打至“零”位，按下“故障復位”按鈕，按下“安

全復位按鈕”，待“安全回路指示燈”亮、“重故障”與“輕故障”指示燈滅，方可開車。

11、操作臺上無潤滑油泵啟動與停止按鈕，潤滑油泵的停送電均在低壓柜內。

12,如遇高壓停電或者低壓停電，電漉恢復正常后，司機務必到七摟合上1#或者2#高

壓進線柜后，方可在司機臺合1#與2#高壓合按鈕。

13、當主信號出現(xiàn)故障，司機可在信號箱內將信號轉換開關從“1”位打至“2”位，使

用備用信號開車。

2-4.井口變電所操作規(guī)程

一、通常規(guī)定

1、值班員應熟知變電所變配電設備的特性，通常構造及工作原理，并掌握操作規(guī)程。

2、值班員應持合格證上崗，無證不得上崗工作。

3、值班員務必掌握系統(tǒng)電源情況與各配出開關的負荷性質，容量與運行方式。

4、值班員務必掌握觸電急救法及人工呼吸法，同時有電氣設備的防滅火知識。

5、操作務必執(zhí)行工票制與工作許可制度。

6、值班員班前不準喝酒，班內不準打鬧或者做與工作無關的事。

二、操作前的準備工作

1、值班員上崗后按照交接班制度進行交接班，并做好記錄，交接班內容如下：

(1)前一個班發(fā)生過停送電的開關。

(2)尚未結束的仍有人從事電氣作業(yè)的開關及作業(yè)聯(lián)系人。

(3)因事故停止運行不準送電的開關。

(4)調度指令與領導指示。

三、操作

1、同意調度指令，做好錄音與記錄。

2、觀察負荷變化，儀表指示，定時抄表并填好記錄。

3、做好巡視記錄與設備缺陷記錄，在巡視變壓器時要記錄變壓器的溫度與運行情況。

4、倒閘操作務必根據(jù)調度與值班負責人的命令倒閘，受令人復誦無誤做好錄音后執(zhí)行。

5、填寫操作票，每張操作票只準填寫一個任務，操作票應用鋼筆或者圓珠筆填寫，且

字跡工整清晰。

6、操作票應填寫下列內容：

(1)應分、合的斷路器與隔離開關。

(2)應切換的保護回路。

(3)應拆裝的操縱回路或者電壓互感器的熔斷器。

(4)應拆裝的接地線與接地開關。

7、倒閉前應檢查下列內容：

(1)分、合閘的斷路器與隔離開關是否處在正常位置，

(2)解列操作(包含母線、側路母線)檢查負荷分配情況。

(3)檢臉電壓，驗明有無電壓。

8,倒閘操作務必執(zhí)行兩票監(jiān)護制：一人操作，一人監(jiān)護，重要的或者復雜的倒閘操作，

由班長或者主管隊長監(jiān)護，由熟練的值班員操作。

9、操作時務必執(zhí)行監(jiān)護復誦制，按操作順序操作，每操作完一項做一個記號“6”，全

部操作完后進行復查，無誤后向調度匯報。操作中有疑問時，不準擅自更換操作記錄與操作

票，務必向當班調度或者值勤班長報告詢問清晰后再進行操作。雷雨天氣禁止倒閉操作。

10、裝卸高壓熔斷器時，應戴護目眼鏡與絕緣手套，必要時可用絕緣鉗，并站在絕緣墊

或者絕緣臺上。

11、電氣設備停電后(包含事故停電)在未拉開開關與做好安全措施往常，不得觸及設

備或者進入遮攔，以防突然來電。

12、保護人員從事電氣作業(yè)或者處理事故時，值班員在值班長的領導下做好如下工作：

(1)停電：將檢修設備的高低壓側全部斷開，且有明顯的斷開點，開關的手把務必鎖

住。

(2)臉電：務必將符合電壓等級的驗電筆在有電的設備上驗電后，再對檢修設備的兩

側分別驗電。

(3)放電：驗明檢修的設備確無電壓后，裝設地線，先接地端，后將地線的另一端對

檢修停電的設備進行放電，直到放盡為止。

(4)裝設接地線：使用符合規(guī)定的導線，先接接地端，后接三相短路封閉地線，拆除

地線時順序與此相反。

1)裝拆地線均應使用絕緣棒或者戴絕緣手套。

2)接地線接觸務必良好。

3)接地線禁止在三相上纏繞。

(5)懸掛標示牌與裝設遮攔。

1)在合閘即可將電送到工作地點的開關操作手把上務必懸掛“有人工作，禁止合閘”。

的標志牌，必要時應加鎖。

2)部分停電時，安全距離小于規(guī)定距離的停電設備，務必裝設臨時遮攔，并掛“止步”,

“高壓危險”的標志牌。

13、發(fā)生人體觸電及設備事故時，可不經許可立即斷開有關設備的電源，但事后立即向

調度及有關領導匯報。

14、操作票應編號，按順序使用。作廢的操作票要蓋“作廢”妁印章，已操作的操作票

蓋“已執(zhí)行”印章。

15、倒閉操作按斷路器、負荷側開關，電源側開關的順序依次操作。送電順序與此相反。

16、操作單級隔離開關時，在室內先拉開中間相隔離開關，在室外先拉開順風隔離開關，

合閘時與此相反。

17、準備受電。

(1)斷路器操作及跳間機構應處于完好狀態(tài)。

(2)隔離開關及母線應無特殊。

(3)變壓器開關及母線應無特殊。變壓器瓷,瓶無裂紋，接地應完好，端字接地線應緊

固、油色，油標正常。

18、受電

(1)合上電源的開關及斷路器。

(2)合上變壓器一次的隔離開關及斷路器，觀察變壓器運行狀態(tài)。

(3)合上變壓器二次隔離開關及熔斷器。

19、停電

(1)拉開配出線的斷路器隔離開關。

(2)拉開變壓器二次斷路器及隔離開關。

(3)拉開變壓器一次的斷路器及隔離開關。

(4)拉開電源的斷路器及隔離開關。

20、倒換受入電源

(1)備用電源開關操作及跳閘機構應處于完好狀態(tài)。

(2)合上聯(lián)絡開關的隔離開關及斷路器。

(3)合上備用電源的隔離開關及斷路器。

(4)拉開原受入電源的斷路器及隔離開關。

21、變壓器并列

(1)變壓器應完好。

(2)一、二次開關及跳間機構應處于完好狀態(tài)。

(3)合上一次的隔離開關及斷路器。

(4)合上二次的隔離開關及斷路器。

22、變壓器解列

(1)注意負荷情況(能否單臺運行)。

(2)拉開變壓器二次斷路器