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JSEPA
江蘇省電力行業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/JSEPAXXXX—XXXX
柴油機(jī)系統(tǒng)輔助燃機(jī)電廠黑啟動(dòng)運(yùn)行操作
導(dǎo)則
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XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施
江蘇省電力行業(yè)協(xié)會(huì)??發(fā)布
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柴油機(jī)系統(tǒng)輔助燃機(jī)電廠黑啟動(dòng)運(yùn)行操作導(dǎo)則
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油機(jī)系統(tǒng)輔助燃機(jī)電廠黑啟動(dòng)運(yùn)行操作總則、基本技術(shù)條件、黑啟動(dòng)程序及應(yīng)急處
置。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于柴油機(jī)系統(tǒng)輔助燃機(jī)電廠黑啟動(dòng)運(yùn)行能力的建設(shè)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB3100國(guó)際單位制及其應(yīng)用
GB/T1.1標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分∶標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則
GB/T2820.5往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第5部分∶發(fā)電機(jī)組
DL/T5153火力發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)組廠用電設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定
T/CES095儲(chǔ)能系統(tǒng)輔助燃?xì)廨啓C(jī)組黑啟動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)導(dǎo)則
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
黑啟動(dòng)blackstart
指整個(gè)電網(wǎng)因事故崩潰或部分電網(wǎng)瓦解后,在不具備任何外界電源的情況下,由系統(tǒng)中具備自啟動(dòng)
能力的機(jī)組率先啟動(dòng)。為電網(wǎng)中其他無(wú)自啟動(dòng)能力的機(jī)組提供輔助設(shè)備工作電源,使其恢復(fù)發(fā)電、進(jìn)而
逐步恢復(fù)整個(gè)電網(wǎng)正常供電的過(guò)程。
燃?xì)廨啓C(jī)組gas-turbine
把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械,包括壓氣機(jī)、加熱工質(zhì)的設(shè)備(如燃燒室)、透平、控制系統(tǒng)和
輔助設(shè)備。
聯(lián)合循環(huán)combined-cycle
燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)(簡(jiǎn)單循環(huán))與蒸汽或其他流體的朗肯循環(huán)相聯(lián)合的熱力循環(huán)。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)gas-steamcombined-cycle
以燃?xì)廨啓C(jī)簡(jiǎn)單循環(huán)為前置循環(huán)、以蒸汽輪機(jī)朗肯循環(huán)為后置循環(huán)的聯(lián)合循環(huán)。
黑啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)組black-startunit
燃?xì)廨啓C(jī)組中具有黑啟動(dòng)能力的燃?xì)廨啓C(jī)組。
廠用電工作電源normalservicepowersupply
燃?xì)廨啓C(jī)組在生產(chǎn)過(guò)程中確保主、輔設(shè)備正常運(yùn)行的供電電源。
廠用電備用電源standbyservicepowersupply
廠用電工作電源退出運(yùn)行后,確保燃?xì)廨啓C(jī)組生產(chǎn)過(guò)程中主、輔設(shè)備繼續(xù)正常運(yùn)行的供電電源。
黑啟動(dòng)電源black-startpowersupply
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當(dāng)廠用電工作電源及備用電源消失時(shí),用于啟動(dòng)機(jī)組及其附屬設(shè)備的獨(dú)立于電網(wǎng)的其他電源。
燃?xì)廨啓C(jī)組黑啟動(dòng)方式black-startmodeofgas-turbineunit
利用柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組提供的電能量或柴油發(fā)電機(jī)配合儲(chǔ)能系統(tǒng)提供的電能量,恢復(fù)廠用電工作電源
的方式。
燃?xì)廨啓C(jī)組黑啟動(dòng)black-startofgas-turbineunit
當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)組失去廠用電工作電源及備用電源時(shí),通過(guò)黑啟動(dòng)方式,恢復(fù)廠用電工作電源及機(jī)組設(shè)
備運(yùn)行的過(guò)程。
黑啟動(dòng)負(fù)荷black-startload
確保機(jī)組黑啟動(dòng)至空載,由黑啟動(dòng)電源或直流電源供電的軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)油泵、高壓油頂起油泵、發(fā)
電機(jī)密封油泵及二次控制系統(tǒng)等必要的負(fù)載。
黑啟動(dòng)允許(限制)時(shí)間black-startpermittedtime
對(duì)電站安全和黑啟動(dòng)能力有潛在影響的設(shè)備(系統(tǒng)),從失去廠用電工作電源及備用電源至燃?xì)廨?/p>
機(jī)組喪失黑啟動(dòng)能力的最短時(shí)間。
黑啟動(dòng)時(shí)間black-starttime
從失去廠用電工作電源及備用電源至完成黑啟動(dòng)全過(guò)程所需的時(shí)間(t),包括黑啟動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)間(t1)、
機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間(t2)、廠用電工作電源恢復(fù)時(shí)間(t3),即t=t1+t2+t3。
燃?xì)廨啓C(jī)孤島運(yùn)行模式Gasturbineislandoperationmode
具備黑啟動(dòng)能力的燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)控制軟件進(jìn)行優(yōu)化以滿足黑啟動(dòng)模式運(yùn)行的要求增加機(jī)
組孤網(wǎng)頻率控制功能,以實(shí)現(xiàn)機(jī)組死母線合閘后能孤網(wǎng)運(yùn)行,并維持頻率穩(wěn)定。
變頻改造frequencyconversiontransformation
6kV及以上大功率的廠用電氣設(shè)備啟動(dòng)時(shí),對(duì)運(yùn)行母線的沖擊較大,為此,進(jìn)行必要的電氣變頻改
造是必要的。
4總則
燃?xì)廨啓C(jī)組在設(shè)計(jì)階段應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)和電站安全需要。確定該燃?xì)廨啓C(jī)組是否應(yīng)具備黑啟動(dòng)能力,
結(jié)合設(shè)備情況選擇采用柴油發(fā)電機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)配合儲(chǔ)能系統(tǒng)作為黑啟動(dòng)方式,并依據(jù)本規(guī)范提出對(duì)設(shè)
備功能和性能的要求。
具備黑啟動(dòng)功能的燃?xì)廨啓C(jī)組在投產(chǎn)后應(yīng)進(jìn)行黑啟動(dòng)試驗(yàn)和黑啟動(dòng)方式鑒別其滿足電網(wǎng)故障停運(yùn)
后黑啟動(dòng)的要求。
黑啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)組應(yīng)定期進(jìn)行黑啟動(dòng)能力試驗(yàn),與黑啟動(dòng)有關(guān)的設(shè)備在大修或技術(shù)改造后應(yīng)重新
進(jìn)行試驗(yàn)。
黑啟動(dòng)電廠可將具備黑啟動(dòng)能力的機(jī)組按照設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行選擇性排序。
黑啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)組應(yīng)具備孤網(wǎng)運(yùn)行能力。
黑啟動(dòng)電廠應(yīng)結(jié)合自身情況,配合電網(wǎng)制定規(guī)范的黑啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
黑啟動(dòng)電廠應(yīng)每年組織黑啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案演練,熟悉各項(xiàng)操作,盡可能縮短黑啟動(dòng)時(shí)間,并根據(jù)演
練結(jié)果修訂預(yù)案。
具有柴油柴油機(jī)系統(tǒng)輔助燃機(jī)電廠黑啟動(dòng)能力的電廠,應(yīng)制定針對(duì)廠內(nèi)設(shè)備運(yùn)行的規(guī)定,并培養(yǎng)
出具有黑啟動(dòng)系統(tǒng)檢查、操作的運(yùn)行人員。
5基本技術(shù)條件
黑啟動(dòng)電源選擇
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5.1.1宜選擇柴油發(fā)電機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)配合儲(chǔ)能系統(tǒng)作為黑啟動(dòng)電源。
5.1.2柴油發(fā)電機(jī)電源宜選用6kV或10kV電壓等級(jí),當(dāng)受到黑啟動(dòng)電站負(fù)荷容量、接線和布置等條件
限制時(shí)也可選用400V電壓等級(jí)。
5.1.3柴油發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率特性應(yīng)滿足GB/T2820.5的要求。
5.1.4黑啟動(dòng)電源接入宜采用遠(yuǎn)程控制方式,操作時(shí)應(yīng)選擇倒閘操作少、送電時(shí)間短的接入點(diǎn)。
黑啟動(dòng)電源容量計(jì)算
5.2.1黑啟動(dòng)容量應(yīng)按下列條件進(jìn)行校核∶
a)黑啟動(dòng)電源連續(xù)運(yùn)行負(fù)荷校驗(yàn):負(fù)荷統(tǒng)計(jì)的計(jì)算原則與廠用變壓器的負(fù)荷計(jì)算相同,但應(yīng)考
慮負(fù)荷的投運(yùn)規(guī)律。對(duì)于在時(shí)間上能錯(cuò)開(kāi)運(yùn)行的負(fù)荷不應(yīng)全部計(jì)算,可以分階段統(tǒng)計(jì)同時(shí)運(yùn)
行的負(fù)荷,取其大者作為計(jì)算功率。黑啟動(dòng)負(fù)荷參見(jiàn)附錄A。
b)黑啟動(dòng)電源過(guò)負(fù)荷能力校驗(yàn):黑啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組應(yīng)滿足發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷啟動(dòng)一臺(tái)最大容量的電動(dòng)
機(jī)及其必要負(fù)載時(shí)短時(shí)過(guò)負(fù)荷能力要求。
c)黑啟動(dòng)電源最大允許電壓降校驗(yàn):最大電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),為使黑啟動(dòng)母線段上的運(yùn)行電動(dòng)機(jī)少
受影響,高壓廠用母線以保持不低于額定電壓的85%為宜,低壓廠用母線以保持不低于額定電
壓的75%為宜,但不得低于DL/T51535.4及5.5條的要求。
d)黑啟動(dòng)電源加載能力校驗(yàn):黑啟動(dòng)電源要符合一臺(tái)最大容量的電動(dòng)機(jī)及其同步加載的低壓電
機(jī)啟動(dòng)功率對(duì)發(fā)電機(jī)組加載能力進(jìn)行校驗(yàn)。
5.2.2黑啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組額定容量
黑啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組額定容量應(yīng)大于按照5.2.1中校核出的最大容量。
勵(lì)磁系統(tǒng)
基本技術(shù)應(yīng)至少包含以下要求:
a)勵(lì)磁系統(tǒng)控制電源應(yīng)采用交直流供電配置;
b)起勵(lì)運(yùn)行時(shí)應(yīng)保證勵(lì)磁冷卻風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行;
c)當(dāng)勵(lì)磁系統(tǒng)采用自勵(lì)磁方式時(shí),應(yīng)確保起勵(lì)電源可靠供電。
繼電保護(hù)及二次控制回路
基本技術(shù)應(yīng)至少包含以下要求:
a)廠用電工作電源及備用電源失電時(shí),繼電保護(hù)裝置及二次控制回路應(yīng)正常工作,與黑啟動(dòng)有
關(guān)的斷路器應(yīng)能正常分合閘;
b)發(fā)電機(jī)出口斷路器控制回路應(yīng)具備斷路器兩端無(wú)電壓合閘功能。
控制系統(tǒng)
基本技術(shù)應(yīng)至少包含以下要求:
a)控制系統(tǒng)應(yīng)滿足黑啟動(dòng)要求;
b)廠用電工作電源及備用電源失電時(shí),與黑啟動(dòng)流程有關(guān)的采集、控制設(shè)備應(yīng)能正常工作,與
黑啟動(dòng)控制有關(guān)的通信應(yīng)暢通;
c)不間斷電源設(shè)備在帶正常運(yùn)行負(fù)載時(shí),斷開(kāi)交流主用輸入電源,能自動(dòng)切換至直流電源供電,
負(fù)載設(shè)備運(yùn)行應(yīng)正常,供電時(shí)間不少于4h。恢復(fù)交流主用輸入電源后,自動(dòng)切換至交流主路
電源供電,負(fù)載設(shè)備應(yīng)運(yùn)行正常。
直流系統(tǒng)
基本技術(shù)應(yīng)至少包含以下要求:
a)應(yīng)劃分直流供電的黑啟動(dòng)負(fù)荷及一般負(fù)荷∶黑啟動(dòng)時(shí)應(yīng)能夠切除一般負(fù)荷。蓄電池組容量應(yīng)
滿足黑啟動(dòng)要求,持續(xù)供電時(shí)間不小于4h。
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b)直流電源向黑啟動(dòng)負(fù)荷供電的同時(shí),應(yīng)滿足直流起勵(lì)、直流電磁閥動(dòng)作等脈沖負(fù)載的工作要
求,還應(yīng)同時(shí)滿足黑啟動(dòng)所需的6kV、400V開(kāi)關(guān)、發(fā)變組開(kāi)關(guān)的控制、動(dòng)力負(fù)載及直流控制
電源負(fù)載等設(shè)備的工作需求。
黑啟動(dòng)允許時(shí)間
基本技術(shù)應(yīng)至少包含以下要求:
a)黑啟動(dòng)電源的允許時(shí)間應(yīng)大于黑啟動(dòng)時(shí)間;
b)黑啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)組啟動(dòng)后,未啟動(dòng)的附屬及輔助設(shè)備不能及時(shí)恢復(fù)運(yùn)行且影響黑啟動(dòng)燃?xì)廨?/p>
機(jī)組安全運(yùn)行時(shí),黑啟動(dòng)允許時(shí)間應(yīng)大于機(jī)組黑啟動(dòng)時(shí)間與廠用電工作電源恢復(fù)時(shí)間之和。
黑啟動(dòng)燃料供應(yīng)
天然氣及燃油供應(yīng)應(yīng)能滿足黑啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)組及黑啟動(dòng)電源啟動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間要求。
6黑啟動(dòng)程序及應(yīng)急處置
黑啟動(dòng)程序
黑啟動(dòng)程序按以下步驟進(jìn)行:
1)投入與退出相應(yīng)的繼電保護(hù)功能;
2)投入必要的自動(dòng)控制裝置;
3)直流電源與UPS(不停電系統(tǒng))持續(xù)時(shí)間滿足5.6
4)燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)大功率設(shè)備由工頻轉(zhuǎn)為變頻運(yùn)行;
5)倒閘操作:燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)具備送出電條件;
6)倒閘操作:黑啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)組自用6kV及400V系統(tǒng)至具備送電條件;
7)啟動(dòng)黑啟動(dòng)柴油機(jī)系統(tǒng),合閘向黑啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)組自用電送電;
8)手動(dòng)啟動(dòng)或自動(dòng)啟動(dòng)黑啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)組至空載狀態(tài);
9)檢查黑啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)組及其附屬設(shè)備工作狀態(tài);
10)同期條件滿足,合上廠用電變壓器送電電源開(kāi)關(guān),向廠用電供電;
11)燃?xì)廨啓C(jī)組自用電由燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)供給,柴油發(fā)電機(jī)出力降至最低后退出;
12)根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度要求,合上出線開(kāi)關(guān),根據(jù)外部負(fù)荷提高出力。
應(yīng)急處理
黑啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)組開(kāi)機(jī)過(guò)程中,電氣或機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即采取相應(yīng)措施,危及人身和設(shè)備安全
時(shí)立即停機(jī)。
7柴油柴油機(jī)系統(tǒng)輔助燃機(jī)電廠黑啟動(dòng)系統(tǒng)的日常檢查與運(yùn)行過(guò)程監(jiān)視
柴油機(jī)系統(tǒng)輔助燃機(jī)電廠黑啟動(dòng)系統(tǒng)的日常檢查
a)啟動(dòng)系統(tǒng)6kV開(kāi)關(guān)及電機(jī)檢查;
b)大功率電機(jī)變頻改造后變頻器裝置檢查;
c)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)及柴油儲(chǔ)量檢查;
d)柴油發(fā)電機(jī)電氣一次系統(tǒng)斷路器狀態(tài)、二次系統(tǒng)回路日常檢查在正常備用狀態(tài);
e)黑啟動(dòng)系統(tǒng)操作房間、露天布置裝置照明及環(huán)境系統(tǒng)檢查。
柴油柴油機(jī)系統(tǒng)輔助燃機(jī)電廠黑啟動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程監(jiān)視
a)繼電保護(hù)的更改、“孤島運(yùn)行”模式的投入應(yīng)在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行;
b)執(zhí)行倒閘操作的人員應(yīng)具備操作資質(zhì);
c)柴油機(jī)系統(tǒng)輔助燃機(jī)電廠黑啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)監(jiān)視好柴油發(fā)電機(jī)出力;
d)燃?xì)廨啓C(jī)在黑啟動(dòng)時(shí),運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格在操作步驟執(zhí)行,密切注意黑啟動(dòng)過(guò)程中各項(xiàng)參數(shù)變
化;
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e)同期條件滿足,合上廠用電變壓器送電電源開(kāi)關(guān),向廠用電供電后,按照輔機(jī)啟動(dòng)順序間隔
啟動(dòng)輔機(jī)設(shè)備;
f)對(duì)外供電要得到電網(wǎng)的許可,在黑啟動(dòng)過(guò)程中加強(qiáng)與電網(wǎng)調(diào)度的溝通。
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附錄A
(資料性)
典型柴油機(jī)系統(tǒng)輔助燃機(jī)電廠黑啟動(dòng)操作票
A.1表A.1給出了典型柴油機(jī)系統(tǒng)輔助燃機(jī)電廠黑啟動(dòng)操作票
表A.1典型柴油機(jī)系統(tǒng)輔助燃機(jī)電廠黑啟動(dòng)操作票
操作開(kāi)始時(shí)間:操作結(jié)束時(shí)間:
操作任務(wù):柴油機(jī)系統(tǒng)輔助燃機(jī)電廠黑啟動(dòng)
√順序操作項(xiàng)目完成時(shí)間
1檢查XX線路停役
2檢查廠用電系統(tǒng)已閉鎖快切
3檢查天然氣系統(tǒng)工作正常
4將繼電保護(hù)更改至黑啟動(dòng)模式
5將大功率電機(jī)切換至工頻運(yùn)行模式
6檢查控制系統(tǒng)滿足啟動(dòng)條件
7檢查直流及UPS系統(tǒng)工作正常
8檢查廠用電開(kāi)關(guān)已切換至黑啟動(dòng)模式
9啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)對(duì)廠用電進(jìn)行供電
10逐級(jí)恢復(fù)各級(jí)廠用電母線系統(tǒng)
11啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)盤(pán)車,滿足啟動(dòng)條件
12燃?xì)廨啓C(jī)程序啟動(dòng),各輔機(jī)按順序啟動(dòng),柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行正常
13燃?xì)廨啓C(jī)到達(dá)自持轉(zhuǎn)速,啟動(dòng)系統(tǒng)退出,啟動(dòng)汽機(jī)及鍋爐側(cè)輔機(jī)設(shè)備,
14燃機(jī)3000rpm,全面檢查燃機(jī)各系統(tǒng)
15孤島模式下進(jìn)行并網(wǎng)操作,發(fā)電機(jī)切換至無(wú)差模式運(yùn)行
16將燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)同期并網(wǎng)至廠用電系統(tǒng),檢查柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載下降直至退出
17按需求啟動(dòng)其他負(fù)載
18檢查鍋爐及汽機(jī)側(cè)系統(tǒng)運(yùn)行正常
19得調(diào)度令,合上燃機(jī)發(fā)電機(jī)出線斷路器,對(duì)電網(wǎng)供電
20全面檢查各系統(tǒng)
6
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