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文檔簡介
一、填空題:
1、汽車一般由發(fā)動機、底盤、電氣設備、車身四局部組成。
2車輛保養(yǎng)使用的四油三水指的發(fā)動機油、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油、變速箱油、,玻璃水、防凍
M、電瓶液。
3.自動變速檔位分為P駐車檔、R倒車檔、N空擋、D行車檔。
4.轎車輪胎一般分為了午線輪胎、普通斜交輪胎。
5.新一代天籟采用的是無極變速變速器,一汽群眾邁騰2.0T采用的是且此食-變速器,雅閣采用的是
■讀白動有H束哭
6.發(fā)動機工作的步驟分°為進氣、壓縮、做功、排氣o
7.發(fā)動機按所使用的燃料分為汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機。
8.衡量汽車動力性的指標有功率、扭矩、升功率。
9.汽車平安分為主動平安和被動平安。
10.發(fā)動機分為兩大機構,曲柄連桿機構和配氣機構,五大系統(tǒng)燃料供應系、潤滑
系、冷去|1系、點火系、起動系。
11.D0HC表示頂置式雙凸輪軸o
12、現(xiàn)代汽車廣泛采用往復活塞式內(nèi)燃發(fā)動機。
13、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機構、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向等動機構組成組成。
二、不定項選擇題:
1.以下哪項會影響汽車的通過性(ABCD)
A最小離地間隙B軸距C前后懸D接近角E離去角F輪距
2.三元催化器主要催化的有害氣體有(ABC)
ACO一氧化碳BHC碳氫化合物CNOx氮氧化物D二氧化碳
3.以下屬于被動平安的配備有(DF)
AEBDBBACABSD平安氣囊EVDCF主動平安頭枕
4.底盤系統(tǒng)包括(ABCD)
A傳動系統(tǒng)B懸掛系統(tǒng)C轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D制動系統(tǒng)
5.機械式傳動系統(tǒng)組成包括(ABC)
A離合器B變速器C差速器D發(fā)動機
6.汽車潤滑系統(tǒng)的作用有(ABCDEFG)
A潤滑作用B清洗作用C密封作用D冷去作用
E防銹蝕作用F液壓作用G減震緩沖作用
7.以下英文代表含義為:
MPV(B)SUV(A)RV(C)SRV(D)
A運動型多功能車B多用途車C休閑車D小型休閑車
8.排氣量取決于缸徑和(B、D)o
A、壓縮比B、氣缸數(shù)量C、燃燒室容積D、活塞行程
9發(fā)動機功率一般用馬力(hp或ps)或A表示。
A、千瓦(Kw)B、公斤米;kgm)C、牛頓米(Nn)D、焦耳
10.配氣系統(tǒng)不包括(D)。
A、凸輪軸B、進氣門C、正時鏈/皮帶D、火花塞
11N檔是指(A)o
A、空檔B、行車檔C、倒檔D、駐車檔
12.三元催化器中三元是指三種稀有金屬(A、B、C
A、鉗B、銘C、杷D、鈦
13.發(fā)動機電氣系統(tǒng)不包括Do
A、蓄電池B、發(fā)電機C、起動機D、水泵
14.液壓制動系統(tǒng)主要采用了(B)原理。
A、阿基米德B、帕斯卡C、伽利略D、牛頓
15.駐車制動的常用形式是A、Bo
A,盤式B、鼓式C,電動式D,液壓式
16.液壓制動方式同時兼有制動力的D作用。
A、助力B、減少C、傳遞D、分配
17.17位碼(VIN)第10位代表的是D。
A、產(chǎn)地B、廠牌C、發(fā)動機型號D、年份
18.差速器的主要作用是A、B、Co
A、實現(xiàn)差速轉(zhuǎn)向B、進展車輛的最終減速
C、改變動力傳遞方向D、別離或接合發(fā)動機和變速箱的動力傳遞
19.以下何種裝置可使車輛具有良好的操控性能,并能使車輛起步更加平穩(wěn)B?
A、ABSB、TCSC、EBDD、PCM
20.輪胎規(guī)格185/65R1486H中的參數(shù)H指B。
A、載重上限B、速度上限C、輪胎型號D、其它標志
21.汽車主要由發(fā)動機、底盤、車身和四局部組成。
A.電氣設備B.車架C.車箱D.駕駛室
22.發(fā)動機冷卻水不能進展循環(huán)時,將會使發(fā)動機以
A.燃料消耗降低B.溫度過低C.燃料消耗不變D.溫度過高
23.發(fā)動機潤滑系的主要作用是
A.密封B.冷卻C.清洗D.潤滑
24.發(fā)動機的動力是經(jīng)離合器、變速器、傳動軸、傳給C。
A.減振器B.轉(zhuǎn)向節(jié)C.驅(qū)動車輪D.從動車輪
25.汽車制動時,如果前輪單側(cè)制動器起作用,將會引起汽車—B,極易發(fā)生事故。
A.側(cè)滑B.跑偏C.溜車D.抖動
26.轉(zhuǎn)向盤是操縱汽車行駛方向的裝置,用以控制—£實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。
A.被動輪B.車后輪C.轉(zhuǎn)向輪D.從動輪
27.離合器踏板是離合器的操縱裝置,用以控制」與傳動系動力的接合與別離。
A.離合器B.變速器C.差速器D.發(fā)動機
28.制動踏板是A的操縱裝置,用以減速或停車。
A.行車制動器B.駐車制動器C.變速器D.離合器
29.加速踏板是控制發(fā)動機B或噴油泵柱塞的裝置,用以控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
A.加速器B.節(jié)氣門C.離合器D.噴油嘴
30.變速器操縱桿是C的操縱裝置,用于改變車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)矩和方向。
A.離合器B.制動器C.變速器D.節(jié)氣門
31.車速里程表由車速表和里程表兩局部組成,車速表指示一B_o
A.加速時間B.行駛速度C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速D.累計里程
32.機油壓力表是用來指示發(fā)動機運轉(zhuǎn)時)主油道的潤滑油壓力。
A.行駛系B.冷卻系C.傳動系D.潤滑系
33.行車途中,儀表板上的燈亮起或閃爍,表示—。
A.制動系出現(xiàn)異常B.缺少潤滑油C.可能是油路故障D.輪胎過熱
34.行車途中,儀表板上的“用〃燈亮時,提示駕駛?cè)藨?—o
A.前往維修廠檢修B.加注燃油C.停車添加機油D.檢查油路故障
35.儀表板上的“您〃燈一直亮,是提示駕乘人員工—o
A.己經(jīng)系好平安帶B.駕駛姿勢不正確C.沒有系好平安帶D.平安帶系得過松
36.行車途中,儀表板上的“盛:〃燈亮時,表示D°
A.車內(nèi)溫度過高B,發(fā)動機溫度過低C.燃油溫度過高D.發(fā)動機溫度過高或冷卻液缺乏
37.行車途中,儀表板上的〃燈亮時,表示Xo
A.發(fā)動機機油量缺乏、壓力過低B.制動液泄漏C.燃油有泄漏D.發(fā)動機機油量過多、壓力過高
38.座椅平安頭枕的主要作用是Bo
A.在車輛行駛過程中使頭部放松B.車輛發(fā)生追尾事故時保護頸椎
C.車輛發(fā)生追尾事故時保持正確姿勢D.長時間駕駛時使頸部放松
39.調(diào)節(jié)座椅頭枕高度,使頭枕中心Co
A.抵住脖子B.與頸平齊C.與頭平齊D.抵住頸椎
40.駕獨車輛上道路行駛前,應系好平安帶,其主要目的是—Do
A.防止受到管理部門的處分B.固定乘坐位置
C.使后背緊靠背椅D.在車輛發(fā)生碰撞或緊急制動時,有效保護身體
41.裝有平安氣囊的車輛在行駛中,前排乘員Ao
A.應當系好平安帶B.不必系平安帶C.平安帶可系可不系D.用手抓住平安帶
42.檢查發(fā)動機機油時,應把車停在平坦的地方,在發(fā)動機」匕進展。
A.熄火后立即B.怠速時C.高轉(zhuǎn)速時D.熄火5分鐘后
58.駕駛?cè)艘庾R到前輪胎爆裂時,應雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,A,竭力控制車輛直線行駛。
A.松抬加速踏板B.及時穩(wěn)住加速踏板C.迅速拉緊駐車制動桿D.迅速踏下制動踏板
59.停放自動擋汽車時,變速器操縱桿應D拔下鑰匙。
A.在R擋B.在N擋C.在D擋D.在P擋
60.曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是(CJo
A、1:1B、1:2C、2:1
61.曲軸箱通風的目的主要是(B)o
A、排出水和汽油B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣
C、冷卻潤滑油D、向曲軸箱供應氧氣
62.對于四沖程發(fā)動機來說,發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)(D)o
A.180°B.360°C.540°D.720°
63.在同一轉(zhuǎn)速時,節(jié)氣門的開度越大,那么發(fā)動機的負荷(A)。
A.越大B.越小C.不變D.不一定
64.發(fā)動機壓縮比的正確說法是(C)。
A,氣缸燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比氣缸燃燒室容積與氣缸工作總?cè)莘e之比
B,氣缸總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比C,氣缸工作總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比
65.以下發(fā)動機組成中柴油機所沒有的是(C)o
A、冷卻系統(tǒng)B、起動系統(tǒng)C、點火系統(tǒng)D、潤滑系統(tǒng)
66.在進氣行程中,汽油機和柴油機分別吸入的是(B)
A、純空氣和可燃混合氣體13、可燃混合氣體和純空氣
C、互燃混合氣體和可燃混合氣體D、純空氣和純空氣
67.以下表示發(fā)動機動力性能指標的是(A)。
A、發(fā)動機有效轉(zhuǎn)矩B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速C、燃油消耗率D、升功率
68.汽車由低速擋換入高速擋,變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速和扭矩變化情況是(A)
A.轉(zhuǎn)速增大、扭矩減小B.轉(zhuǎn)速減小、祖矩增大
C.轉(zhuǎn)速增大、扭矩增大D.轉(zhuǎn)速減小、扭矩減小
69.五者手動機械式變速器中,傳動比最小的檔位是(D)
A.倒檔B.一檔C.四檔D.五檔
70裝有自動變速器的汽車啟動發(fā)動機時,換擋桿應該置于(A)
A."P"或"N〃B.“2”或“1"C.“R〃D."D"
71.主銷內(nèi)傾的主要作用是(A)
A.自動回正B.減少燃料的消耗C.提高前輪工作的平安性D.減小輪胎的磨損
72型號為185/70SR14的輪胎,其中70代表(A)
A.扁平率B.輪輛直徑C.輪胎寬度D.車速
73.有減振和導向傳力功能的彈性元件是(B)
A.螺旋彈簧B.鋼板彈簧C.油氣彈簧D.空氣彈簧
74..發(fā)動機的動力經(jīng)離合器首先傳給(C)
A.傳動軸B.駐車制動器C.變速器D.差速器
75.液壓制動系統(tǒng)制動主缸中制動液缺乏,會造成(D)
A.制動跑偏B.制動失效C.制動池滯D.制動不良
76.在變速器的操縱機構中,防止同時掛入兩個檔位的鎖止裝置是:(B)
A.自鎖裝置B.互鎖裝置C.倒檔鎖D.前進鎖
77.汽車轉(zhuǎn)彎時,普通對稱式差速器可實現(xiàn):B的功能。
A,差速又差扭B.差速不差扭C.差扭不差速D.差速式萬向節(jié)
78.發(fā)動機的有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積稱之為(B)。
A、指示功率B、有效功率C、最大轉(zhuǎn)矩D、最大功率
79.燃油消耗率最低的負荷是(B)o
A、發(fā)動機怠速時B、發(fā)動機大負荷時C、發(fā)動機中等負荷時D、發(fā)動機小負荷時
80.汽車耗油量最少的行駛速度是(B)0
A、低速B、中速C、全速D、超速
81.曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是(C)。
A、1:1B、1:2C、2:1
82.單向流量控制閥的作用是(D)o
A、防止怠速時混合氣被吸入曲軸箱內(nèi)B、防止高速時混合氣被吸入曲軸箱內(nèi)
C、防止怠速時機油被吸入氣缸D、防止怠速時曲軸箱內(nèi)氣體吸入氣缸沖淡混合氣
83.使冷卻水在散熱器和水套之間進展循環(huán)的水泵旋轉(zhuǎn)部件叫做(AJo
A、葉輪B、風扇C、殼體D、水封
84.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝置是(A)。
A、水箱蓋B、散熱器C、水套D、水泵
85.如果節(jié)溫器閥門打不開,發(fā)動機將會出現(xiàn)(B)的現(xiàn)象。
A、溫升慢B、熱容量減少C、不能起動D、怠速不穩(wěn)定
86.采用自動補償封閉式散熱器構造的目的,是為了(A)0
A、降低冷卻液損耗B、提高冷卻液沸點
C、防止冷卻液溫度過高蒸汽從蒸汽引入管噴出傷人D、加強散熱
87.外胎構造中,起承受負荷作用的是(A
A、胎面B,胎圈C-,簾布層D、緩沖層
88.以下不屬于汽車被動平安裝置的是(D)
A、側(cè)門防撞桿B、平安玻璃C、平安氣囊(SRS)D、ABS系統(tǒng);
89.汽車上的散熱器屬于(D;
A、潤滑系B、供應系C、點火系D、冷卻系
90.汽車的照明系統(tǒng)包括(ABC)
A、近光燈B、遠光燈C、位置燈D、剎車燈
91.汽車的轉(zhuǎn)向信號裝置主要包括(ABCD)
A、前轉(zhuǎn)向燈B、后轉(zhuǎn)向燈C、側(cè)轉(zhuǎn)向燈D、轉(zhuǎn)向開關
92.發(fā)動機的兩大機構主要包括(AB)
A、曲柄連桿機構B、配氣機構C、缸蓋機溝D、起動機構
93.活塞環(huán)按照功能分為(AC)
A、氣環(huán)B、水環(huán)C、油環(huán)D、壓力環(huán)
94.汽車空調(diào)系統(tǒng)包括(ABCD)
A、壓縮機B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、空調(diào)管路
95.防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的優(yōu)點包括(ABCD)
A、縮短制動距離B、增加了系統(tǒng)制動時的穩(wěn)定性
C、改善了輪胎的磨損情況D、使用方便,工作可靠
96.以下屬于發(fā)動機五大系的有(ABD)
A、燃料供應系;B、潤滑系C、制動系D、起動系
97.在汽車制動系統(tǒng)中,實際產(chǎn)生阻礙車輛運動的制動力的部件叫做制動器,制動器按照工作方式可以分
成以下哪幾種類型(CD)
A、嵌入式B>立式C、盤式D、鼓式
98.汽車組合儀表中包括以下(ABCD)等顯示
A、速度顯示表B、汽油量顯示表C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表D、手剎車指示燈
99.以下工程哪些是尾氣分析參數(shù)中的法規(guī)控制工程(BCD)
A、水B、一氧化碳C、氮氧化和物D、碳氫化和物
100.整車加注的液體有1ABCDE)
A、空調(diào)液B、變速箱油C、發(fā)動機油D、動力轉(zhuǎn)向液E、發(fā)動機冷卻液
101.發(fā)動機的五大系統(tǒng)(ABCDE)
A、供應系B、點火系C、冷卻系D、潤滑系E、起動系F、化油器凈化系
102.發(fā)動機按照發(fā)火方式分(ABJ
A、壓燃式B、點燃式C、液體燃料D、氣體燃料
103.發(fā)動機的有害排放物主要包括(ABC)
A、氮氧化合物B、碳氫化合物C、一氧化碳D、硫化物
104.底盤有(ABCD)組成
A、行駛系B、傳動系C、轉(zhuǎn)向系D、制動系
105.發(fā)動機的潤滑方式主要有(ABC)
A、壓力B、飛濺潤滑C、潤滑脂潤滑
106.澗滑系統(tǒng)中的潤滑油的功用(ABCDE)
A、潤滑B、冷卻C、清洗D、密封E、防銹
107.四輪定位的參數(shù)是指(ABCD)
A、主銷后傾角B、主銷內(nèi)傾角C、車輪外傾角D、車輪前束
108.發(fā)動機的運轉(zhuǎn)性能指標包括(ABC)
A、排氣品質(zhì)B、噪聲C、起動性能D、油耗
108.發(fā)動機增壓根本形式有(ABC)
A、渦輪增壓B、機械增壓C、汽波增壓;
109.底盤由(ABCD)組成
A、行駛系B、傳動系C、轉(zhuǎn)向系D、制動系;
110.發(fā)動機的潤滑方式主要有(ABC)
A、壓力B、飛濺潤滑C、潤滑脂潤滑;
111.澗滑系統(tǒng)中的潤滑油的功用(ABCDE)
A、潤滑B、冷卻C、清洗D、密封E、防銹;
112.行駛系主要由(ABCD)組成
A、車架B、車橋C、車輪D、懸架;
113.四輪定位的參數(shù)是指(ABCD)
A、主銷后傾角B、主銷內(nèi)傾角C、車輪外傾角D、車輪前束;
114.汽車的懸架可以分為(AB)
A、獨立懸架B、非獨力懸架C、半獨立懸架;
115.車身分類(ABC)
A、承載式車身B、半承載式車身C、非承載式車身;
116.汽車構造中電源局部主要包括(
A、蓄電池B、發(fā)電機C、調(diào)節(jié)器D、中夬電器盒;
117.塑料燃油箱最明顯的好處有(ABC)
A、重量輕B、造型隨意C、不會爆炸D、容量大;
118.四沖程汽油機和柴油機在根本工作原理的區(qū)別是(ABC)
A,進氣時的空氣B、點火方式C.噴油方式;
119.行駛系統(tǒng)主要由以下(ABCD)幾局部組成。
A、車架B、車輪C、懸架D、車橋;
三判斷題8分(共10題,每題1分,對用T;錯用F)
1.(X:225/60R16是輪胎的一些參數(shù),其中R是指輪圈半徑。
2.(X)185/70R1487s輪胎中的數(shù)值70代表的含義是扁平比70CM。
3.(義)經(jīng)常在市區(qū)跑的汽車,最大功率和最大扭矩出現(xiàn)在較高轉(zhuǎn)速的汽車更好開。
4.(義)發(fā)動機氣門數(shù)越多越好。
5.(J)發(fā)動機分為直列、V型、水平對置、W型的排列。
6.(Q懸掛系統(tǒng)的作用:一方面用來支撐車身的重量,另一方面緩解由路面?zhèn)鱽淼恼饎印?/p>
7.(Q發(fā)動機是汽車的動力裝置。其作用是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能,然后通
過傳動系驅(qū)動車輪。
8.(X)NCAP最早出現(xiàn)在英國,隨后歐洲和日本等國都制訂了相關的NCAP。其中歐洲的NCAP
(EuropeanNewCarAssessmentProgram)最具影響力和代表性。
9.(X)汽車發(fā)動機蓄電池的輸出電壓都是220伏特。
10.(Q汽車排氣量是發(fā)動機各缸容積的總和,一般用升表示。
11.(Q為了調(diào)整進入氣缸中的空氣量,在進氣通道中布置了阻風門。
12.(Q汽油發(fā)動機的火花塞點燃汽油與空氣的混合物,使其在燃燒室內(nèi)燃燒。
13.(Q壓縮比過大,容易使油氣混合物自燃著火,產(chǎn)生爆燃而降低功率,損壞氣缸。
14.(X)火花塞在壓縮沖程開場時點火。
15(X)燃油燃燒越充分,發(fā)動機效率就越高,但無助于降低排放。
16(X)潤滑油的功用只是潤滑。
17.(J)發(fā)動機機油黏度隨溫度變化而變化。
18.(X)多氣門氣缸進、排氣效果更好,所以氣缸氣門數(shù)越多越好。
19.(X)無論發(fā)動機轉(zhuǎn)速是多少,自排車上變矩器的泵輪與渦輪轉(zhuǎn)速都幾乎相等。
20.(Q駕駛自排車時必須踩下剎車,排檔桿方可排出P檔,這是防暴沖平安作用。
21.(J)為使制動熱量擴散到空氣中,還要求車輪具有良好的導熱性能。
22.(J)汽車制動裝置一般分為行駛制動和駐車制動。
23.(義)獨立式懸架的構造簡單,本錢低廉,而且強度高,具有耐久性。
24.(義)三點式平安帶是為固定乘員身體的平安裝置,在低速駕駛時無需佩帶。
25.(X)車輛前后可潰縮區(qū)設計是為了進一步降低制造本錢。
26.(X)光滑的車身外表只是注重美觀,但無助于降低汽車行駛時的噪音。
27.(V)TCS必須先配有ABS剎車系統(tǒng)。
28.(Q乘用車通常指轎車和多用車,而商用車通常指貨車和客車。
29.(義)多缸發(fā)動機各氣缸的總?cè)莘e之和,稱為發(fā)動機排量。
30.(義).發(fā)動機的燃油消耗率越小,經(jīng)濟性越好.
31.(義)發(fā)動機總?cè)莘e越大,它的功率也就越大。
32.(?)活塞行程是曲柄旋轉(zhuǎn)半徑的2倍。
33.(Q發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高過低,氣缸內(nèi)充氣量都將減少。
34.(J)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高,其單位時間的耗油量也增高。
35.(Q發(fā)動機最經(jīng)濟的燃油消耗率對應轉(zhuǎn)速是在最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速與最大功率轉(zhuǎn)速之間。
36.(Q同一發(fā)動機的標定功率值可能會不同。
37.(Q在測功機上測定發(fā)動機功率時,是在不帶空氣濾清器、風扇、消聲器、發(fā)電機等條件下進展的。
38.(Q汽油機常用干式缸套,而柴油機常用濕式缸套。
39.(Q氣環(huán)的密封原理除了自身的彈力外,主要還是靠少量高壓氣體作用在環(huán)背產(chǎn)生的背壓而起的作用。
40.(X)對于四沖程發(fā)動機,無論其是幾缸,其作功間隔均為180°曲軸轉(zhuǎn)角。
41.(X)氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。
42.(Q進氣門頭部直徑通常要比排氣門的頭部大,而氣門錐角有時比排氣門的小。
43.(X)混合氣濃度越濃,發(fā)動機產(chǎn)生的功率越大。
44.(Q汽油泵下體通氣孔有汽油流出,說明膜片密封不嚴或膜片破裂。
45.(義)發(fā)動機在使用中,冷卻水的溫度越低越好。
46.(義)風扇工作時,風是向散熱器方向吹的,這樣有利于散熱。
47.(義)任何水都可以直接作為冷卻水加注。
48.(J)采用具有空氣-蒸氣閥的散熱器蓋后,冷卻水的工作溫度可以提高至100℃以上而不“開鍋〃。
49.(義)發(fā)動機工作溫度過高時,應立即翻開散熱器蓋,參加冷水。
50.(X)雙片離合器有兩個從動楸、兩個壓盤、兩個摩擦面。
51.(J)摩擦片沾油或磨損過甚會引起離合器打滑。
52.(義)車架主要承受拉、壓應力。
53.(?)有的汽車沒有車架。
54.(Q一般載貨汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋,后橋是驅(qū)動橋。
55.(Q汽車在使用中,一般只調(diào)整前輪定位中的前束。
56.(義)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時,主銷隨之轉(zhuǎn)動。
57.(Q越野汽車的前橋通常是轉(zhuǎn)向兼驅(qū)動。
58.(Q主銷后傾角度變大,轉(zhuǎn)向操縱力增加。
59.(Q減振器在汽車行駛中出現(xiàn)發(fā)熱是正常的。
60.(Q采用獨立懸架的車橋通常為斷開式。
61.(X)在良好的路面上行駛時,越野胎比普通胎耐磨。
62.(義)一般汽車的前輪比后輪的氣壓高。
63.(X)轉(zhuǎn)向系的作用是保證汽車轉(zhuǎn)向的。
64.(Q汽車在轉(zhuǎn)彎時,內(nèi)轉(zhuǎn)向輪和外轉(zhuǎn)向輪滾過的距離是不相等的。
65.(?)轉(zhuǎn)向半徑R愈小,那么汽車在轉(zhuǎn)向時,所需要的場地面積就愈小。
66.(義)最正確的制動狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時。
67.(J)制動踏板自由行程過大,會造成制動不靈。
68.(Q無內(nèi)胎輪胎的密封性是由外胎和輪輛來保證的。
69.(義)發(fā)動機機油的粘度越小,其品質(zhì)就越好。
70.(Q車輪平衡誤差過大,會使車輛行駛時出現(xiàn)抖震。
71.(J)三元催化裝置可降低CO、HC和NOx的排放量。
72.(義)起動發(fā)動機時,故障指示燈亮,起動后熄火,說明發(fā)動機有故障。
73.(X)發(fā)動機故障警告燈不亮那么發(fā)動機一定沒有故障。
74.(Q與手動變速器相比,自動變速器具有操作簡便、乘坐舒適等優(yōu)點。
75.(義).裝有ABS的車輛在制動時,制動踏板有輕微振動說明有故障。
76.(X)當制動防抱死裝置失效時,汽車將無法制動。
77.(Q轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是保證汽車按照駕駛員給出的方向轉(zhuǎn)向或保證穩(wěn)定直行。
78.(義)汽車用平安氣囊可重復使用。
79.(Q離合器的功能主要是用來分開發(fā)動機動力、換檔和防止過載的。
1、通用汽車的創(chuàng)始人為(A)
A、威廉.杜蘭特B、亨利.福特C、阿爾弗萊德.斯隆D、費迪南德.波爾舍
2、以下公司屬于福特汽車公司的為(A)
A、沃爾沃B、雪鐵龍C、法拉利D、賓利
3、世界汽車制造業(yè)中最大的跨國公司是C)
A、豐田公司B、群眾公司C、通用公司D、雷諾一日產(chǎn)公司
4、高速行駛,箱型汽車并不夠理想,因此人們又研究一種
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