《機(jī)械零件加工》課件之?dāng)?shù)控車削

普通機(jī)械加工213數(shù)控機(jī)械加工數(shù)控電火花加工課程目錄4.1.1數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)1.主軸數(shù)控車床的回轉(zhuǎn)精度直接影響零件加工精度。2.床身導(dǎo)軌3.機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4.刀架模塊四數(shù)控車床加工4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-1數(shù)控車床5.輔助裝置4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐4.1.2數(shù)控車床種類1.按主軸位置模塊一數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-1數(shù)控車床臥式數(shù)控車床立式數(shù)控車床4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐單擊此處添加標(biāo)題第二篇數(shù)控機(jī)械加工4.1.3數(shù)控車床操作面板模塊四數(shù)控車床加工§4-1數(shù)控車床4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐單擊此處添加標(biāo)題第二篇數(shù)控機(jī)械加工4.1.4CK6141數(shù)車操作模塊四數(shù)控車床加工§4-1數(shù)控車床4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐1.開機(jī)；2.回參考點(diǎn)；3.“JOG”模式；4.手輪操作；5.MDA模式；6.工件的裝夾；7.刀架上刀具的安裝；8.手動(dòng)換刀；9.輸入程序；10.關(guān)機(jī)。4.1.5數(shù)控車床刀具1.切削要素模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-1數(shù)控車床1）切削速度νc4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐νc=π.d.n/10002）進(jìn)給量fνf=fn3）背吃刀量apap=(dw-dm)/24.1.5數(shù)控車床刀具2.車刀類型模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-1數(shù)控車床1）刀具材料4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐（1）高速鋼典型鋼號(hào)：W18Cr4V、W9Cr4V2和W9Mo3Cr4V3Co10（2）硬質(zhì)合金常用牌號(hào)：YG---YG6、YG8;YT---YT5、YT15、YT30;YW---YW1、YW2.（3）陶瓷（4）金剛石（5）立方氮化硼4.1.5數(shù)控車床刀具2.車刀類型模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-1數(shù)控車床2）車刀類型4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐（1）尖形車刀（2）圓弧形車刀（3）成型車刀4.1.6數(shù)控車床找正與對(duì)刀1.找正模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-1數(shù)控車床找正就是利用劃線工具使工件便面處于核實(shí)的位置。4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐1）刀位點(diǎn)2）對(duì)刀的含義

在加工程序執(zhí)行前，調(diào)整每把刀的刀位點(diǎn)，使其盡量重合于某一理想基準(zhǔn)點(diǎn)，這一過程稱為對(duì)刀。2.對(duì)刀4.1.7數(shù)控車床的維護(hù)與保養(yǎng)1.數(shù)控車床操作的注意事項(xiàng)模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-1數(shù)控車床4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐2.數(shù)控車床的維護(hù)與保養(yǎng)3.數(shù)控車床常見故障及排除4.2.1軸類零件工藝分析1.工藝分析模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-2數(shù)控車削的工藝分析4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐1）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長(zhǎng)度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。軸的長(zhǎng)徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長(zhǎng)軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。2）材料、毛坯、熱處理（1）材料

軸類零件常用45鋼（2）毛坯a.棒料；b.鍛件;c.鑄件.（3）熱處理a.調(diào)質(zhì)（淬火+高溫回火）；b.正火;c.退火；d.淬火（精加工之前）.4.2.1軸類零件工藝分析1.工藝分析模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-2數(shù)控車削的工藝分析4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐3）軸類零件的主要技術(shù)要求（1)尺寸精度與幾何精度尺寸精度：IT6～I(xiàn)T9；幾何精度：限制在軸頸直徑公差范圍之內(nèi)。（2）軸頸各表面之間的位置精度a.配合軸段對(duì)支承軸頸的徑向跳動(dòng)一般為0.01～0.03mm；b.高精度軸通常為0.001～0.005mm。（3）表面粗糙度a.支承軸頸表面粗糙度較細(xì)，其Ra值為0.4～0.1μm；b.配合軸頸表面粗糙度較粗，其Ra值為1.6～0.4μm。4.2.1軸類零件工藝分析2.定位裝夾模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-2數(shù)控車削的工藝分析4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐1）兩中心孔定位裝夾2）外圓表面定位裝夾3）心軸定位裝夾4.2.1軸類零件工藝分析3.工藝特點(diǎn)及工藝過程模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-2數(shù)控車削的工藝分析4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐1）工藝特點(diǎn)制定機(jī)械加工工藝規(guī)程中，需注意幾點(diǎn)：（1）零件圖分析；

（2）熱處理；

（3）粗、精基準(zhǔn)選擇。2）工藝順序的確定（1）先粗后精；

（2）先近后遠(yuǎn)；

（3）保證加工剛性；

（4）連續(xù)加工原則；

（5）基面先行原則。3）工藝過程4）進(jìn)給路線的確定4.2.2套類零件工藝分析1.工藝分析模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-2數(shù)控車削的工藝分析4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐1）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

套類零件主要是作為旋轉(zhuǎn)或固定軸類零件的支承，承受軸的徑向力。2）材料、毛坯、熱處理（1）材料

套類零件常用45鋼（2）毛坯a.棒料；b.鍛件;c.鑄件.（3）熱處理a.調(diào)質(zhì)（淬火+高溫回火）；b.退火;c.淬火（精加工之前）.4.2.2套類零件工藝分析1.工藝分析模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-2數(shù)控車削的工藝分析4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐3）套類零件的主要技術(shù)要求（1)尺寸精度精度高IT6～I(xiàn)T8；一般用途IT10～I(xiàn)T13.（2）位置精度a.配合一般為0.01～0.05mm；b.

孔軸線與端面通常為0.02～0.05mm。（3）表面粗糙度a.一般Ra值為3.2～0.8μm；b.精度高Ra值為≤0.05μm。4.2.2套類零件工藝分析2.定位裝夾模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-2數(shù)控車削的工藝分析4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐

主要以心軸定位裝夾。4.2.2套類零件工藝分析3.工藝特點(diǎn)及工藝過程模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-2數(shù)控車削的工藝分析4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐1）工藝特點(diǎn)

孔的精度、光度要求不高時(shí)，可采用擴(kuò)孔、車孔、鏜孔等；精度要求較高時(shí)，尺寸較小的可采用鉸孔；尺寸較大時(shí)，可采用磨孔、珩孔、滾壓孔；生產(chǎn)批量較大時(shí)，可采用拉孔；有較高表面貼合要求時(shí)，采用研磨孔；加工有色金屬等軟材料時(shí)，采用精鏜。2）工藝過程

典型工藝過程：備坯→去應(yīng)力處理→基準(zhǔn)面加工→孔加工粗加工→外圓等粗加工→組織處理→孔半精加工→外圓等半精加工→其它非回轉(zhuǎn)面加工→去毛刺→中檢→零件最終熱處理→精加工孔→精加工外圓的等→清洗→終檢。4.3.1SIEMENS802S數(shù)控系統(tǒng)的功能1.數(shù)控編程指令功能簡(jiǎn)介模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-3數(shù)控車削基本編程指令4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐1）準(zhǔn)備功能（G功能）代碼

機(jī)床或數(shù)控系統(tǒng)建立起某種加工方式的指令，也叫G功能或G代碼。例如：G90/G00/G01/G02/G03。2）輔助功能（M功能）代碼

控制機(jī)床或者系統(tǒng)的輔助功能動(dòng)作.例如：M03/M04/M08/M09/M05/M30/M02。3）進(jìn)給功能（F功能）代碼

可以直接指定坐標(biāo)軸移動(dòng)的進(jìn)給速度。例如：F0.1，表示mm/r.即車床主軸旋轉(zhuǎn)一圈，刀架移動(dòng)0.1mm。4）主軸轉(zhuǎn)速功能（S功能）代碼

指定主軸的轉(zhuǎn)速，用字母S和其后的1-4位數(shù)字表示。例如：S500，表示r/min.即車床主軸每分鐘旋轉(zhuǎn)500圈。5）刀具功能（T功能）代碼

用來進(jìn)行刀具的選擇。例如：T1D1表示選擇1號(hào)刀，調(diào)用1號(hào)刀具補(bǔ)償參數(shù)進(jìn)行刀具長(zhǎng)度和半徑的補(bǔ)償。4.3.1SIEMENS數(shù)控系統(tǒng)的功能2.數(shù)控車削加工程序模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-3數(shù)控車削基本編程指令4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐運(yùn)用SIEMENS802S數(shù)控系統(tǒng)，編寫數(shù)控車削加工程序。SK12.MPF（程序號(hào)）T1D1；

M44M03S800；

G0X50Z5；

Z0；

G1X-0.5F0.15；

G0Z5；

X45；

M03S600；_CNAME="L01"

R105=1.000R106=0.400

R108=2.000R109=0.000

R110=0.500R111=0.200

R112=0.100

LCYC95M03S1200；

R105=5R106=0

LCYC95T1D0；

M05；

M30；4.3.2數(shù)控車床的編程1.加工坐標(biāo)系模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-3數(shù)控車削基本編程指令4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐

加工坐標(biāo)系的原點(diǎn)選擇在便于測(cè)量或?qū)Φ兜幕鶞?zhǔn)位置，一般設(shè)置在工件的右端面或左端面上。2.直徑編程方式X軸的坐標(biāo)值取零件圖中的直徑值。3.進(jìn)刀和退刀

注意刀具軌跡中的干涉現(xiàn)象。4.3.3數(shù)控車床加工指令1.加工準(zhǔn)備指令模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-3數(shù)控車削基本編程指令4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐1)S××——主軸轉(zhuǎn)速書寫格式：S500在具有恒線速功能的機(jī)床上，S功能指令如下使用：最高轉(zhuǎn)速限制。書寫格式：G96S

。單位為r/min。恒線速控制。書寫格式：G94S

。單位為m/min。恒線速取消。書寫格式：G93S

。S的數(shù)字表示恒線速取消后的主軸轉(zhuǎn)速。2)M03——主軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)3)M04——主軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)4)M05——主軸停止旋轉(zhuǎn)5)M08——打開切削液6)M09——關(guān)掉切削液7)M30——程序結(jié)束8)G21（G20）——米制和英制單位選擇9)G00——快速定位書寫格式：G00X（U）

Z（W）

4.3.3數(shù)控車床加工指令2.基本加工類指令模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-3數(shù)控車削基本編程指令4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐1)G01——直線插補(bǔ)書寫格式：G01X（U）

Z（W）

F

2)G02、G03——圓弧插補(bǔ)書寫格式：G02X（U）

Z（W）

CR=

F

G03X（U）

Z（W）

CR=

F

3)毛坯切削循環(huán)（LCYC95）書寫格式：R105=R106=R108=R109=R110=R111=R112=;LCYC95;4.3.3數(shù)控車床加工指令3.循環(huán)加工類指令模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-3數(shù)控車削基本編程指令4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐1)螺紋切削循環(huán)（LCYC97）書寫格式：R100=R101=R102=R103=R104=R105=R106=R109=R110=R111=R112=R113=R114=;LCYC97;2)割槽切削循環(huán)（LCYC93）書寫格式：R100=R101=R105=R106=R107=R108=R114=R115=R116=R117=R118=R119=;LCYC93;4.3.3數(shù)控車床加工指令4.刀具參數(shù)補(bǔ)償指令模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-3數(shù)控車削基本編程指令4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐G40：取消刀具半徑補(bǔ)償。刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡與編程軌跡一致。G41：刀具半徑左補(bǔ)償。沿進(jìn)給方向看，刀尖位置在編程軌跡的左邊。G42：刀具半徑右補(bǔ)償。沿進(jìn)給方向看，刀尖位置在編程軌跡的右邊。5.子程序指令1)調(diào)用子程序(M98)書寫格式：

子程序名

P（調(diào)用次數(shù)）

2)子程序的格式L01.SPF

G0X0

Z0

G03X16Z-8CR=8F0.05

G01Z-16

X26Z-24

X22Z-44

G02X28Z-52CR=8

G1Z-65

G0X46M02其中M02指令為子程序結(jié)束并返回主程序M98P

L

的下一個(gè)程序段，繼續(xù)執(zhí)行主程序。模塊一數(shù)控車床加工§4-45S安全生產(chǎn)管理4.4.1數(shù)車安全操作規(guī)程一、安全操作基本注意事項(xiàng)二、工作前的準(zhǔn)備工作三、工作過程中的安全注意事項(xiàng)四、工作完成后的注意事項(xiàng)第二篇數(shù)控機(jī)械加工4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐任務(wù)一：螺桿的數(shù)控工藝與加工實(shí)踐1.零件圖模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐任務(wù)一：螺桿的數(shù)控工藝與加工實(shí)踐2.工藝過程卡片模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐機(jī)械加工工藝過程卡片產(chǎn)品型號(hào)零（部）件圖號(hào)共

頁產(chǎn)品名稱壓力機(jī)零（部）件名稱螺

桿第

頁材料牌號(hào)45鋼毛坯種類棒材毛坯外形尺寸φ25X90每毛坯件數(shù)1每臺(tái)件數(shù)1備注工序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容車間工段設(shè)備工藝裝備工時(shí)準(zhǔn)終單件123456車大外圓車小外圓割槽車螺紋切總長(zhǎng)去除毛刺取毛坯，確認(rèn)合格后夾持毛坯，露出15mm,車端面，車螺桿外圓φ22，長(zhǎng)12mm。平端面、倒角，保證總長(zhǎng)85；鉆中心孔；車外圓φ10h9、M12螺紋外圓、φ14至圖紙尺寸要求。割槽φ6×5、φ8×5。粗精車螺紋M12至尺寸要求。掉頭裝夾，車端面保證總長(zhǎng)85。去除銳邊棱角毛刺，并按工藝要求進(jìn)行質(zhì)量檢查。數(shù)控實(shí)訓(xùn)室車CK6141T1-95°車外圓刀莫氏4號(hào)頂針（一夾一頂），95°車外圓刀，中心鉆T2-寬割槽刀T3-60°外螺紋車刀T1-95°車外圓刀編制(日期)審核(日期)會(huì)簽(日期)標(biāo)記處記更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處記更改文件號(hào)簽字日期任務(wù)一：螺桿的數(shù)控工藝與加工實(shí)踐3.數(shù)控編程模塊四數(shù)控車床加工第二篇數(shù)控機(jī)械加工§4-5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐4.1數(shù)控車床4.2數(shù)控車削的工藝分析4.3數(shù)控車床基本編程指令4.45S安全生產(chǎn)管理4.5車削類零件數(shù)控工藝與加工實(shí)踐選取螺桿小端面中心為原點(diǎn)，SIEMENS-802S系統(tǒng)數(shù)控車加工程序如下：LUOGAN.MPF;主程序名M43M03S1000;主軸正轉(zhuǎn)T1D1;選擇1號(hào)刀具和刀補(bǔ)M8;切削液打開

G0X30Z5;快速移動(dòng)，接近工件原點(diǎn)G1Z0F0.1;Z軸進(jìn)給X-0.5;車端面G0X32Z5;_CNAME="L01"調(diào)用外圓粗、精車削循環(huán)

R105=1.000R106=0.400

R108=2.000R109=0.000

R110=0.500R111=0.200

R112=0.100

LCYC95G0X100Z150;快速移至換刀點(diǎn)T1D0;取消1號(hào)刀具和刀補(bǔ)T2D1;選擇2號(hào)刀具和刀補(bǔ)S500;G0X13Z-9;G1