交通專題復(fù)習(xí)20180524

交通------中國夢的橋梁

二輪復(fù)習(xí)專題----交通2021/6/271

十八大以來，我國交通運輸事業(yè)發(fā)展取得重大成就，交通運輸領(lǐng)域多個指標(biāo)走在前列，科技創(chuàng)新達到世界先進水平。高速鐵路、高速公路、特大橋隧、深水筑港、大型機場工程等建造技術(shù)達到世界先進水平，滬昆高鐵、港珠澳大橋、洋山深水港、北京新機場等一批交通超級工程震撼世界。高速列車、C919大型客機、振華港機、新能源汽車等一大批自主研制的交通運輸裝備成為“中國制造”的新名片?；ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等信息通信技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，線上線下結(jié)合的商業(yè)模式蓬勃發(fā)展。交通運輸已成為我國科技創(chuàng)新的重點領(lǐng)域，對提升我國科技競爭力和綜合國力發(fā)揮了重要作用。我國已成為名副其實的交通大國。2021/6/272

隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國的交通建設(shè)取得了巨大成就，與地理知識緊密聯(lián)系的交通工程建設(shè)也隨之進入到了地理考試中來，主要是選取當(dāng)前具有突出成就、重大意義的工程建設(shè)（如京滬高鐵、非洲第一條中國標(biāo)準(zhǔn)跨國電氣化鐵路——亞吉鐵路、京新高速、港珠澳大橋、洋山港、瓜達爾港等）來考查交通線路、交通站點的區(qū)位選擇、交通建設(shè)的影響（意義）、成本高、遇到什么困難等，考查考生對課本知識的運用和遷移能力。2021/6/273高考真題中的交通：

2000年7月，連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默的厄勒海峽跨海工程竣工通車。該工程全長16千米，采用海底隧道和跨海大橋組合的方案（圖4）。據(jù)此完成15～17題。15.推測工程西段采用海底隧道方案的主要目的是A.降低建設(shè)成本B.保護海洋生物C.避免破壞景觀D.利于?？战煌?6.橋隧結(jié)合處未利用薩爾特島，而是新建人工島，有利于A.提高通行速度B.降低施工難度C.保持水流暢通D.保護薩爾特島生物17.區(qū)域差異為區(qū)域合作提供了條件，利于厄勒海峽兩岸區(qū)域經(jīng)濟合作的條件是A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異B.語言文化的差異C.社會福利的差異D.交通規(guī)則的差異DDA2021/6/274圖9為“上海港口遷移過程示意圖”。讀圖回答17~18題。17．港口區(qū)位遷移形成的拓建模式是A．門戶港→支流港→深海港→干流港B．深海港→門戶港→干流港→支流港C．干流港→門戶港→支流港→深海港D．支流港→干流港→門戶港→深海港18．洋山港建設(shè)對上海發(fā)展最重要的意義是A．促進城市內(nèi)部功能的變遷B．加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展C．提升國際航運中心的地位D．推動產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級門戶（portal），原意是指正門、房屋的出入口ＤＣ2021/6/27537．閱讀圖文資料，完成下列要求。（22分）白令海峽（圖7）寬35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峽兩側(cè)為山地。在第四紀(jì)冰期全盛時，亞歐大陸與美洲大陸相連，印第安人祖先由此進入美洲。冰后期，溫度上升，海平面升高，白令海峽形成，亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時，人們?nèi)噪y以徒步跨越。（1）分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。（8分）（2）推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季節(jié)，并說明理由。（4分）（3）有人提議在白令海峽建設(shè)跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因。（10分）2021/6/276（1）白晝短（或近極夜），極為寒冷，（受低壓控制）多暴雪，（海峽狹管效應(yīng)）風(fēng)速快。（2）夏季（暖季）。（當(dāng)時亞歐大陸與美洲大陸）陸地相連，夏季（暖季）較溫和，利于通過。（3）（位于環(huán)太平洋地震帶附近，）對橋梁防震要求高；海冰影響強，對橋梁結(jié)構(gòu)要求高；大橋長度（跨度）大，施工難度大；（建筑材料等）運輸距離長，基礎(chǔ)設(shè)施差，運輸費用高：氣候極端，施工條件差，施工期短，對材料性能要求高，人工費用高。2021/6/277考向一高鐵、城市軌道建設(shè)

2017年6月26日由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”，由北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)車成功?！皬?fù)興號”動車組將在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營，我國將成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。據(jù)此完成1—2題。1．決定京滬高鐵提速的首要因素是A．市場因素B．地形因素C．技術(shù)因素D．社會因素2．有關(guān)京滬高鐵提速意義的敘述，正確的是A．緩解原有京滬鐵路的貨運壓力B.縮短運輸時間，提高運輸效率C．促進沿線資源的開發(fā)，帶動經(jīng)濟發(fā)展D．加強北京與上海的聯(lián)系，促進人口遷移1．C2．B【解析】1．技術(shù)因素是京滬高鐵提速的首要因素；市場因素和市場因素是決定鐵路布局的主導(dǎo)因素；地形因素主要影響鐵路線路的走向。選C正確。2021/6/278【考向二高速公路建設(shè)】閱讀圖文材料，完成下列要求。

京新高速公路臨白段（臨河—白疙瘩），穿越數(shù)百千米的戈壁無人區(qū)和上百千米的移動沙丘，是在無水、無電、荒無人煙的“三無”環(huán)境下，建成的我國最高等的高速公路。這個地方一年四季最常見的是沙塵天氣，為了防風(fēng)固沙保護京新高速公路，施工人員專門設(shè)計了獨特的防風(fēng)沙袋，沙袋為鰭沙袋，編織袋邊沿都會留出來三厘米的穗子。將沙袋一次擺放到公路兩側(cè)，呈田字形交叉疊放，形成了一個個一平方米的小方格，連成一片（如圖所示）。沙袋采用耐寒、耐曬、最先進的環(huán)保材質(zhì)，至少可以保持20年。下圖示意京新高速公路沿線局部示意圖。2021/6/279（1）推測京新高速公路臨白段在建設(shè)中遇到的困難。（2）指出京新高速公路臨白段所經(jīng)地區(qū)成為我國沙塵暴源頭的原因。（3）說明京新高速公路臨白段沿線鰭狀防沙袋在防風(fēng)固沙方面發(fā)揮的作用。2021/6/2710【答案】（1）沙漠戈壁縱橫，生態(tài)環(huán)境脆弱；交通不便，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對落后；氣候干旱，沿途水資源缺乏；冬季寒冷、夏季高溫酷暑，施工環(huán)境較差；空氣干燥，冬春季節(jié)多大風(fēng)、揚沙、沙塵暴、流沙等惡劣天氣。（2）臨白段深居大陸內(nèi)部，海洋水汽難以到達，降水少，蒸發(fā)大，氣候干旱；地表植被覆蓋率低，土壤發(fā)育差，物理風(fēng)化強，形成了大片沙漠；臨白段地區(qū)人口增加，對土地資源過度使用和不合理的利用（過度樵采、過度放牧、過度開墾等），加劇了荒漠化的進程；離冬季風(fēng)的風(fēng)源較近，風(fēng)力強勁。（3）沙袋對沿線的沙土起壓覆作用；鰭狀防沙袋能減緩風(fēng)速；交叉疊放的田字形網(wǎng)狀可以把吹起的沙留在框格內(nèi)，起到固沙作用；沙袋的網(wǎng)格可以截留水分，利于沙漠地區(qū)的植物成活和生長；將流沙阻隔在公路外，減少流沙對公路的影響；使用時間長，防沙作用效果好。（1）推測京新高速公路臨白段在建設(shè)中遇到的困難。（2）指出京新高速公路臨白段所經(jīng)地區(qū)成為我國沙塵暴源頭的原因。（3）說明京新高速公路臨白段沿線鰭狀防沙袋在防風(fēng)固沙方面發(fā)揮的作用。2021/6/2711（1）結(jié)合圖13所示信息，說明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會經(jīng)濟原因。請回答兩項。2016年唐山至承德的鐵路正式開通，使京津冀地區(qū)的鐵路網(wǎng)進一步完善。（2）唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據(jù)圖13所示信息說明原因。（3分）（3）京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善，提升了承德市的旅游服務(wù)功能，對承德市社會經(jīng)濟發(fā)展有何促進作用？請回答兩項。（6分）（1）京、津兩城市是重要的鐵路交通樞紐（過境和中轉(zhuǎn)的客、貨列車多）；京、津兩城市經(jīng)濟發(fā)達，人口多，客、貨運量大（交通需求量大；交通需求的多樣化）；京、津兩城市資金實力雄厚、技術(shù)先進。（2）穿越山地（地表起伏大；地質(zhì)條件復(fù)雜）。（3）增加收入；擴大就業(yè)；完善基礎(chǔ)設(shè)施；保護旅游資源。14．（15分）讀圖文材料，回答問題。2021/6/2712

【考向三橋梁、港口建設(shè)】閱讀圖文資料，完成下列要求。斯里蘭卡是一個發(fā)展中國家，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，農(nóng)產(chǎn)豐富，人口2000多萬，是中國的戰(zhàn)略合作伙伴國。斯里蘭卡的國際級港口有科倫坡港和亭可馬里港，中途在此?？看缓芏?，已達其服務(wù)能力極限。目前正在建設(shè)的漢班托塔港由中國融資承建，并擁有港口建成后的運營權(quán)，規(guī)劃中的臨港產(chǎn)業(yè)園也由中方開發(fā)建設(shè)。上圖為斯里蘭卡地理位置簡圖。（1）指出漢班托塔港（與科倫坡港和亭可馬里港相比較）主要的區(qū)位優(yōu)勢，并推斷其主要功能。（2）分析斯里蘭卡將漢班托塔港及臨港產(chǎn)業(yè)園交由中國開發(fā)建設(shè)的原因。（3）在第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)中分別列舉一項適合布局在臨港產(chǎn)業(yè)園的主要產(chǎn)業(yè)部門并說明理由。2021/6/2713【答案】（1）區(qū)位優(yōu)勢：（更）靠近重要的國際海上航線，地理位置優(yōu)越。主要功能：船舶補給（港口服務(wù)），貨物運輸（貨物吞吐、貨物轉(zhuǎn)運）。（2）斯里蘭卡