機(jī)械行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與分級(jí)管控清單

安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控臺(tái)賬

（一）B級(jí)風(fēng)險(xiǎn)

可能導(dǎo)致的

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)/責(zé)任部門/

序號(hào)場(chǎng)所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)事故類型主要防范措施

風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)責(zé)任人

1.各部位無(wú)滲漏現(xiàn)象，變壓器引線接頭、電纜、母

線無(wú)過(guò)熱故跡，套管、絕緣子無(wú)破損、裂紋、積

污現(xiàn)象。

2.室內(nèi)無(wú)積塵，保持良好通風(fēng)。

雨水及小動(dòng)物進(jìn)入3.定期維護(hù)、檢修，設(shè)備維護(hù)檢修時(shí)應(yīng)使用能敢鉞

室內(nèi)破壞絕緣層或250KVA樹(shù)脂澆定裝宏.或設(shè)置專人監(jiān)護(hù).

絕緣不良，未嚴(yán)格觸電注干式電力變4.采光窗、通風(fēng)窗、門、電纜溝等處應(yīng)設(shè)置防止雨、

1電子車間變配電室

按照配電室規(guī)章制火災(zāi)壓器雪和小動(dòng)物進(jìn)入的阻擋設(shè)施。

度操作,導(dǎo)致人接B級(jí)/橙色5.配電室耐火等級(jí)不應(yīng)低丁?二級(jí)：室內(nèi)地面應(yīng)采用

觸高壓帶電體防滑、不起塵的耐火材料；變壓器、高壓開(kāi)關(guān)柜、

低壓開(kāi)關(guān)機(jī)操作地面應(yīng)鋪設(shè)絕緣膠墊。

6.長(zhǎng)度大于7m的配電室應(yīng)設(shè)兩個(gè)出口，門應(yīng)為防

火門，且向外開(kāi)：金屬門或包鐵皮門應(yīng)作保護(hù)接

地。

1.試驗(yàn)用油由專人負(fù)貢提取,其他人不得提取。

2.存儲(chǔ)區(qū)域由專人負(fù)或清理，不使用的油品要加蓋

密封，不能有滲漏現(xiàn)象。

雷電或他電所產(chǎn)生

試驗(yàn)用油，少于3.庫(kù)內(nèi)必須保持良好的通風(fēng)、干燥、陰涼.

鉗工車間試驗(yàn)油品的火花，電氣火花,火災(zāi)

2兩桶用量1.小油庫(kù)區(qū)域內(nèi)涔禁吸煙和使用明火，同配備消防

存放區(qū)違章吸煙等外來(lái)火其它爆炸

B級(jí)/楂色裝翼以及防火、防泄漏的干沙或其它不燃燒的吸

種,違革動(dòng)火

附材料.

5.嚴(yán)禁在油庫(kù)內(nèi)及周邊使用不防爆的電器和搭接

臨M電源。

油漆房噴涂烘干作通風(fēng)不良導(dǎo)致中掰火災(zāi)1.噴涂烘干區(qū)內(nèi)設(shè)備全部要求防爆，電沿設(shè)備要求

3B級(jí)/橙色

業(yè)和窒息，風(fēng)量不夠其他爆炸防觸電，物品要求達(dá)到一定的防火等級(jí)。

10)

可能導(dǎo)致的

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)/責(zé)任部門/

序號(hào)場(chǎng)所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)事故類型主要防范措施

風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)責(zé)任人

導(dǎo)致易燃物品積聚中毒和寥息2.噴涂作業(yè)區(qū)要求空氣凈化系統(tǒng)及排風(fēng)系統(tǒng)時(shí)刻

而引起火災(zāi)和爆運(yùn)轉(zhuǎn)王常.

炸.3.人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)要求去靜電處理，嚴(yán)禁明火,嚴(yán)

靜電產(chǎn)生的火花引禁吸煙。

4.算期維護(hù)、檢修，設(shè)備維護(hù)檢修設(shè)黃專人監(jiān)護(hù)。

燃可燃?xì)怏w、可燃

沉枳物受高溫物體5.實(shí)行一人作業(yè)，一人監(jiān)督，有緊急情況防時(shí)處理”

或火花影響導(dǎo)致火

災(zāi)和爆炸

1.未經(jīng)管理人員允許，任何人不得進(jìn)入存放區(qū)內(nèi).

不得蔭意存放、取用。

2.存放區(qū)為本公司專用易燃?xì)馄績(jī)?chǔ)存區(qū)域，存放有

食堂用液化石油氣瓶，板焊車間用丙烷氣瓶、乙

烷氣瓶，小得混放其他危險(xiǎn)化學(xué)品及朵物。

3.使用場(chǎng)所配備足夠、適用的消防器材。

機(jī)加1：車間東墻外高度可燃?xì)怏w，泄其他爆炸4.I：作用,應(yīng)先開(kāi)動(dòng)通風(fēng)設(shè)備或打開(kāi)窗戶,使I：作

4B級(jí)/橙色

易燃?xì)怏w存放區(qū)露導(dǎo)致爆炸、中禰。中毒間空氣流通，并穿戴好防護(hù)用具。

5.使用場(chǎng)所禁止煙火。不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火

作業(yè).工作過(guò)程中保持良好通風(fēng).

6.已開(kāi)啟瓶蓋的易燃易爆氣瓶不用時(shí)必須及時(shí)蓋

好根蓋，防止易燃易爆氣體揮發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

7.禁止在易燃易爆品使用車間內(nèi)吃東西、飲水，禁

止飲用水瓶與化學(xué)氣瓶混放在一起，

（二）C級(jí)風(fēng)險(xiǎn)

可能導(dǎo)致的

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)/責(zé)任部門/

序號(hào)場(chǎng)所/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)峻辨識(shí)和故類型主要防范措施

風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)責(zé)任人

10)

可能導(dǎo)致的

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)/責(zé)任部門/

序號(hào)場(chǎng)折/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)事故類型主要防范措施

風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)責(zé)任人

坑邊和坑底未設(shè)置防

貯存坑周邊應(yīng)設(shè)置柵欄及加蓋保護(hù)。

板焊車間西絡(luò)外止水潦入的措施，或坑

1其它爆炸C級(jí)/黃色存放區(qū)內(nèi)應(yīng)無(wú)積水、積油。

液式存放區(qū)內(nèi)超市、紿水，導(dǎo)致溶

及時(shí)消除周邊雜物。

液（熔渣）遇水爆炸

安全附件失效導(dǎo)致容

器內(nèi)壓力增加、空壓機(jī)

1.使用前要檢查各管路泄漏情況及壓力表情況.

產(chǎn)生的高溫氣體引燃簡(jiǎn)單壓力容器，

板焊車間壓力容2.操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，非操作人員禁止

2易燃易爆物資而引起容器爆炸容潛介質(zhì)為空氣

器作業(yè)。

爆炸，或管道內(nèi)枳碳在C級(jí)/黃色

3.在不使用的情況下，要求泄壓.

高溫高壓條件下引起

爆炸

安全附件失效8致容

瑞內(nèi)壓力增加、空壓機(jī)

產(chǎn)生的高溫氣體引燃簡(jiǎn)單壓力容涔，

鉗工車間壓力容使用前要檢查各管路泄漏情況及壓力表情況。

3易燃易爆物資而引起容器爆炸容涔介質(zhì)為空氣

器花不使用的情況下，要求泄壓.

爆炸，或管道內(nèi)積碳在C級(jí)/黃色

高溫高壓條件下引起

爆炸

烘干機(jī)未及時(shí)關(guān)閉.導(dǎo)火災(zāi)每次作業(yè)前必須檢查電器保護(hù)裝置是否正?！?/p>

板焊車間機(jī)床作

4致局部溫度過(guò)高容易灼傷C級(jí)/黃色要在規(guī)定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行烘干作業(yè)，不得隨意移動(dòng)機(jī)器。

業(yè)（烘干機(jī)）

引發(fā)火災(zāi)。如有問(wèn)題立即停止作業(yè)聯(lián)系維修人員檢修后再用。

光電保護(hù)和雙手操縱

板焊車間機(jī)床作每次作業(yè)前必須檢查光電保護(hù)裝置是否正常。

5裝鼠失靈，導(dǎo)致人體機(jī)械傷害C級(jí)/黃色

業(yè)（坡口機(jī)）如有問(wèn)題立即停止作業(yè)聯(lián)系維修人員檢修后再用。

進(jìn)入沖模區(qū)。

10)

可能導(dǎo)致的

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)/責(zé)任部門/

序號(hào)場(chǎng)折/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)事故類型主要防范措施

風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)責(zé)任人

1.從事起重機(jī)械的指揮、司機(jī)等操作人員必須經(jīng)過(guò)培

訓(xùn)，并取得資質(zhì)證書(shū)。實(shí)習(xí)人員必須要在指導(dǎo)人員

的陪同下才能操作.

2.吊運(yùn)前應(yīng)確認(rèn)起用載荷的質(zhì)量和質(zhì)心，并確定起開(kāi)

起吊載荷質(zhì)量不確定，系掛位置，經(jīng)試吊后方能正式作業(yè)。

鉗工車間3t起申機(jī)械傷害

13系掛位置不當(dāng)，導(dǎo)致被C級(jí)/黃色3.吊運(yùn)我荷時(shí)，不得從人員和安全通道上方通過(guò).

機(jī)1物體打擊

吊物體失穩(wěn)墜落。1.工作結(jié)束后，應(yīng)將被吊載荷放到地面,吊鉤起升到

規(guī)定位置，切斷電源或脫開(kāi)主離合器。

5.大件或外形復(fù)雜件的吊裝要編制碓工方案，并組織

專家論證：現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專人監(jiān)護(hù)和檢查、專人指揮，

并要設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)和警戒帶。

1.從事起重機(jī)械的指揮、司機(jī)等操作人員必須經(jīng)過(guò)培

VII.并取得資順證書(shū)。實(shí)習(xí)人員必須妾在指導(dǎo)人員

的陪同下才能煤作。

2.吊運(yùn)前應(yīng)確認(rèn)起吊投荷的質(zhì)量和質(zhì)心，并確定起升

起吊效荷質(zhì)量不確定，系掛位置，經(jīng)試吊后方能正式作業(yè)。

鉗工卒間3t起重機(jī)械傷害

14系掛位置不當(dāng)，導(dǎo)致被C級(jí)/黃色3.吊運(yùn)載荷時(shí)，不得從人員和安全通道上方通過(guò)。

機(jī)2物體打擊

吊物體失格墜落”4.工作結(jié)束后，應(yīng)將被吊載荷放到地面，吊鉤起升到

規(guī)定位置,切斷電源或脫開(kāi)主離合器。

5.大件或外形復(fù)雜件的吊裝要編制施工方案，并組織

專家論證：現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專人監(jiān)護(hù)和檢查、專人指揮，

并暨設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)和警戒帶.

1.從事起垂機(jī)械的指揮、司機(jī)等操作人員必須經(jīng)過(guò)培

訓(xùn),并取得資質(zhì)證書(shū)。實(shí)習(xí)人員必須要在指導(dǎo)人員

的陪同下才能操作。

起吊載荷質(zhì)量不確定，

鉗工車間3t起重機(jī)械傷害2.吊運(yùn)前應(yīng)林認(rèn)起吊載荷的質(zhì)量和質(zhì)心，并確定起開(kāi)

15系掛位更不當(dāng)，導(dǎo)致被C級(jí)/黃色

機(jī)3物休打擊系掛位置.經(jīng)試吊后方能正式作業(yè).

吊物體失穩(wěn)墜落。

3.吊運(yùn)數(shù)荷時(shí)，不得從人員和安全通道上方通過(guò)。

4.工作結(jié)束后，應(yīng)招被吊載荷放到地面，吊鉤起升到

規(guī)定位置，切斷電源或脫開(kāi)主離合器。

10)

可能導(dǎo)致的

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)/責(zé)任部門/

序號(hào)場(chǎng)折/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)事故類型主要防范措施

風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)責(zé)任人

5.大件或外形復(fù)雜件的吊裝要:編制施工方案,并組織

專家論證；現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)黃專人監(jiān)護(hù)和檢查、專人指揮，

并要設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)和警戒帶.

1.從事起重機(jī)械的指揮、司機(jī)等操作人員必須經(jīng)過(guò)培

VII.并取得資質(zhì)證書(shū).實(shí)習(xí)人員必須要在指導(dǎo)人員

的陪同下才能操作。

2.吊運(yùn)前應(yīng)確認(rèn)起吊載荷的質(zhì)量和質(zhì)心，并確定起升

起吊載荷質(zhì)量不確定，系掛位置，經(jīng)試吊后方能正式作業(yè)。

鉗工車間3t起重機(jī)械傷去

16系掛位置不當(dāng),導(dǎo)致被C級(jí)/黃色3.吊運(yùn)我荷時(shí)，不得從人M和安全通道上方通過(guò).

機(jī)4物體打擊

吊物體失秘墜落。1.工作結(jié)束后，應(yīng)將被吊我荷放到地面，吊鉤起升到

規(guī)定位置，切斷電源或脫開(kāi)主離合器。

工大件或外形復(fù)汆件的吊裝要編制的工方案，并組織

專家論證；現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專人監(jiān)護(hù)和檢查、專人指揮，

并要設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)和警戒帶。

1.從事起重機(jī)械的指揮、司機(jī)等操作人員必須經(jīng)過(guò)培

訓(xùn)，并取得貨成證書(shū)。實(shí)習(xí)人員必須要在指導(dǎo)人員

的陪同下才能操作。

2.吊運(yùn)前應(yīng)確認(rèn)起吊我荷的垢量和質(zhì)心,并確定起升

起吊載荷質(zhì)量不確定，系掛位盥，經(jīng)試吊后方能正式作業(yè)。

鉗工車間3t起「機(jī)械傷害

17系掛位理不當(dāng)，導(dǎo)致被C級(jí)/黃色3.吊運(yùn)載荷時(shí)，不得從人員和安全通道上方通過(guò)。

機(jī)5物體打擊

吊物體失穩(wěn)墜落。1.工作結(jié)束后，應(yīng)將被吊我荷放到地面，吊鉤起升到

規(guī)定位置，切斷電源或脫開(kāi)主離合器。

5.大件或外形復(fù)雜件的吊裝要編制施工方案，并組織

專家論證：現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置學(xué)人監(jiān)護(hù)和檢查、專人指揮，

并要設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)和警戒帶。

1.從事超重譏械的指揮、司機(jī)等操作人員必須經(jīng)過(guò)培

起吊我荷質(zhì)里不確定，

板岸車間3t起重機(jī)械傷害UII.并取得資成證書(shū)。實(shí)習(xí)人員必須要在指導(dǎo)人員

18系掛位St不當(dāng)，導(dǎo)致被C級(jí)/黃色

機(jī)1物體打擊的陪同下才能操作。

吊物體失穩(wěn)必落.

2.吊運(yùn)前應(yīng)確認(rèn)起吊載荷的質(zhì)量和質(zhì)心，并確定起升

10)

可能導(dǎo)致的

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)/責(zé)任部門/

序號(hào)場(chǎng)折/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)事故類型主要防范措施

風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)責(zé)任人

系掛位置，經(jīng)試吊后方能正式作業(yè)。

3.吊運(yùn)載荷時(shí)，不得從人員和安全通道上方通過(guò)。

4.工作結(jié)束后，應(yīng)將被吊載荷放到地面，吊鉤起升到

規(guī)定位置，切斷電源或脫開(kāi)主離合器。

5.大件或外形復(fù)雜件的吊裝要編制施工方案，并組織

專家論證：現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置人監(jiān)護(hù)和檢查、專人指揮，

并要設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)和警戒帶.

1.從事起至機(jī)械的指揮、司機(jī)等操作人員必須經(jīng)過(guò)培

訓(xùn),并取得資質(zhì)證書(shū).實(shí)習(xí)人員必須要在指導(dǎo)人員

的陪同下才能操作。

2.吊運(yùn)前應(yīng)確認(rèn)起吊載荷的質(zhì)嵌和質(zhì)心，并確定起升

起吊載荷質(zhì)址不確定，系掛位置,經(jīng)試吊后方能正式作業(yè).

極好車間3t起重機(jī)械傷害

19系拄位置不當(dāng)，導(dǎo)致被C級(jí)/黃色3.用運(yùn)我荷時(shí)，不得從人員和安全通道上方通過(guò)。

機(jī)2物體打擊

吊物體失穩(wěn)監(jiān)落。1.工作結(jié)束后，應(yīng)招被吊載荷放到地面，吊鉤起升到

規(guī)定位置，切斷電源或脫開(kāi)主離合器。

5.大件或外形及雜件的吊裝要編制施工方案,并組織

專家論證：現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專人監(jiān)護(hù)和檢直、專人指揮，

并要設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)和警戒帶。

1.從事起重機(jī)械的指揮、司機(jī)等操作人員必須經(jīng)過(guò)培

訓(xùn),并取得資質(zhì)證書(shū).實(shí)習(xí)人員必須要在指導(dǎo)人員

的陪同下才能操作。

2.吊運(yùn)前應(yīng)確認(rèn)起吊載荷的質(zhì)量和質(zhì)心，并確定起升

起吊載荷質(zhì)量不確定，系掛位置，經(jīng)試吊后方能正式作業(yè)。

板庫(kù)車間31起電機(jī)械傷害

20系掛位置不當(dāng)?導(dǎo)致被C級(jí)/黃色3.吊運(yùn)載荷時(shí)，不得從人員和安全通道上方通過(guò)。

機(jī)3物體打擊

吊物體失秘墜落。1.工作結(jié)束后，應(yīng)將被吊我荷放到地面，吊鉤起升到

規(guī)定位胃.，切斷電源或脫開(kāi)主離合器。

5.大件或外形復(fù)雜件的吊裝要編制施工方案，并汨織

專家論證；現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專人監(jiān)護(hù)和檢查、專人指揮，

并要設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)和警戒帶。

10)

可能導(dǎo)致的

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)/責(zé)任部門/

序號(hào)場(chǎng)折/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)事故類型主要防范措施

風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)責(zé)任人

1.從事起重機(jī)械的指揮、司機(jī)等操作人員必須經(jīng)過(guò)培

訓(xùn)，并取得資質(zhì)證書(shū)。實(shí)習(xí)人員必須要在指導(dǎo)人員

的陪同下才能操作.

2.吊運(yùn)前應(yīng)確認(rèn)起用載荷的質(zhì)量和質(zhì)心，并確定起開(kāi)

起吊載荷質(zhì)量不確定，系掛位置，經(jīng)試吊后方能正式作業(yè)。

板焊車間3t起申機(jī)械傷害

21系掛位置不當(dāng)，導(dǎo)致被C級(jí)/黃色3.吊運(yùn)我荷時(shí)，不得從人員和安全通道上方通過(guò).

機(jī)4物體打擊

吊物體失穩(wěn)墜落。1.工作結(jié)束后，應(yīng)將被吊載荷放到地面,吊鉤起升到

規(guī)定位置，切斷電源或脫開(kāi)主離合器。

5.大件或外形復(fù)雜件的吊裝要編制碓工方案，并組織

專家論證：現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專人監(jiān)護(hù)和檢查、專人指揮，

并要設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)和警戒帶。

1.從事起重機(jī)械的指揮、司機(jī)等操作人員必須經(jīng)過(guò)培

VII.并取得資順證書(shū)。實(shí)習(xí)人員必須妾在指導(dǎo)人員

的陪同下才能煤作。

2.吊運(yùn)前應(yīng)確認(rèn)起吊投荷的質(zhì)量和質(zhì)心，并確定起升

起吊效荷質(zhì)量不確定，系掛位置，經(jīng)試吊后方能正式作業(yè)。

板伸車間3t起重機(jī)械傷害

22系掛位置不當(dāng)，導(dǎo)致被C級(jí)/黃色3.吊運(yùn)載荷時(shí)，不得從人員和安全通道上方通過(guò)。

機(jī)5物體打擊

吊物體失格墜落”4.工作結(jié)束后，應(yīng)將被吊載荷放到地面，吊鉤起升到

規(guī)定位置,切斷電源或脫開(kāi)主離合器。

5.大件或外形復(fù)雜件的吊裝要編制施工方案，并組織

專家論證：現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專人監(jiān)護(hù)和檢查、專人指揮，

并暨設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)和警戒帶.

1.從事起垂機(jī)械的指揮、司機(jī)等操作人員必須經(jīng)過(guò)培

訓(xùn),并取得資質(zhì)證書(shū)。實(shí)習(xí)人員必須要在指導(dǎo)人員

的陪同下才能操作。

起吊載荷質(zhì)量不確定，

機(jī)加工車間3t起機(jī)械傷害2.吊運(yùn)前應(yīng)林認(rèn)起吊載荷的質(zhì)量和質(zhì)心，并確定起開(kāi)

23系掛位更不當(dāng)，導(dǎo)致被C級(jí)/黃色

重機(jī)1物休打擊系掛位置.經(jīng)試吊后方能正式作業(yè).

吊物體失穩(wěn)墜落。

3.吊運(yùn)數(shù)荷時(shí)，不得從人員和安全通道上方通過(guò)。

4.工作結(jié)束后，應(yīng)招被吊載荷放到地面，吊鉤起升到

規(guī)定位置，切斷電源或脫開(kāi)主離合器。

10)

可能導(dǎo)致的

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)/責(zé)任部門/

序號(hào)場(chǎng)折/環(huán)節(jié)/部位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)事故類型主要防范措施

風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)責(zé)任人