【粵教版】六年級(jí)上冊(cè)第三單元 第1課《 橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)模型》課件

第11課

橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)模型學(xué)校勞動(dòng)【粵教版】六年級(jí)上冊(cè)內(nèi)容總覽學(xué)習(xí)目標(biāo)01新知導(dǎo)入02新知講解03分享成果04課堂總結(jié)05課后作業(yè)06目錄學(xué)習(xí)目標(biāo)勞動(dòng)觀念：認(rèn)識(shí)到制作飛機(jī)模型對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)和社會(huì)進(jìn)步的重要性，尊重他人在創(chuàng)作過(guò)程中的努力，并珍惜自己通過(guò)勞動(dòng)所獲得的成果。勞動(dòng)能力：掌握制作飛機(jī)模型的技巧和步驟，培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力和實(shí)踐能力，在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過(guò)程中提升模型制作的技能水平。勞動(dòng)品質(zhì)與習(xí)慣：培養(yǎng)細(xì)致認(rèn)真、注重細(xì)節(jié)、具備責(zé)任感和堅(jiān)持不懈的態(tài)度，在制作飛機(jī)模型的過(guò)程中注重每個(gè)環(huán)節(jié)的精確性和美觀度，并對(duì)自己的作品負(fù)責(zé)。勞動(dòng)精神：培養(yǎng)積極參與任務(wù)、親身實(shí)踐的精神，在制作飛機(jī)模型時(shí)主動(dòng)參與各個(gè)步驟，例如設(shè)計(jì)、構(gòu)建和調(diào)整等，以確保最終的效果符合預(yù)期。新知導(dǎo)入新知導(dǎo)入在日常生活和生產(chǎn)中，一些機(jī)器、建筑物都要通過(guò)制作模型這一步驟來(lái)保證實(shí)體建造的準(zhǔn)確、安全和美觀。模型制作內(nèi)容豐富，多姿多彩，一般可以分為動(dòng)態(tài)模型制作和靜態(tài)模型制作。這一單元你可以通過(guò)學(xué)習(xí)橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)模型、空氣動(dòng)力車模型的制作，了解模型制作的基本要求與方法，提高動(dòng)手能力。模型制作新知導(dǎo)入在古代，看著遼闊的天空和飛翔的鳥兒，人們常想鳥能借助翅膀自由自在地在天空中飛翔，那么人模仿鳥類，是否也能飛行呢？于是人們開始了對(duì)飛行的探索，一次又一次的失敗后，1903年，美國(guó)的菜特兄弟終于造出了人類歷史上的第一架飛機(jī)，這標(biāo)志著人類現(xiàn)代飛行史的開始。飛機(jī)的簡(jiǎn)介新知導(dǎo)入飛機(jī)模型是按照真實(shí)飛機(jī)的比例和外觀制作的小型飛行器，具有多種材料選擇、動(dòng)力源、遙控系統(tǒng)以及適應(yīng)不同飛行特性的特點(diǎn)。讓我們一起制作一架簡(jiǎn)單的飛機(jī)模型，并讓它在天空中自由翱翔吧！飛機(jī)模型新知講解工具材料工具材料工具：502膠水、鉛筆、尺子、美工刀、老虎鉗、砂紙。材料：21厘米x6厘米x0.2厘米、15厘米x4厘米x0.2厘米、31厘米x2厘米x0.2厘米、3厘米x1厘米x0.8厘米的泡桐木板各一塊；大頭針一枚。工具材料泡桐木板新知講解1、質(zhì)量輕；2、易加工；3、變形小。新知講解切割木料技術(shù)要點(diǎn)1、切割方向與木材纖維的方向一致。技術(shù)要求新知講解切割木料技術(shù)要點(diǎn)2、以尺子為靠點(diǎn)，由淺入深，沿一個(gè)方向切割。技術(shù)要求新知講解打磨木料技術(shù)要點(diǎn)1、用砂紙包住木料，順著紋路摩擦。技術(shù)要求新知講解打磨木料技術(shù)要點(diǎn)2、用力均勻，先重后輕。技術(shù)要求新知講解飛機(jī)模型的組成方案設(shè)計(jì)1、機(jī)翼。2、尾翼。（1）水平尾翼；（2）垂直尾翼。

3、機(jī)身。機(jī)身機(jī)翼垂直尾翼水平尾翼新知講解飛機(jī)模型的組成方案設(shè)計(jì)1、機(jī)翼：飛機(jī)模型產(chǎn)生升力的主要裝置，同時(shí)能起到橫向穩(wěn)定的作用。2、水平尾翼：主要用來(lái)維持前后方向的穩(wěn)定性，同時(shí)也產(chǎn)生一定的升力。3、垂直尾翼：主要維持橫向的穩(wěn)定性，還可稍微轉(zhuǎn)動(dòng)以控制飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎。4、機(jī)身：前后連接機(jī)翼和尾翼，形成整體。新知講解飛機(jī)模型設(shè)計(jì)圖方案設(shè)計(jì)單位：毫米新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型制作要求1、采用輕質(zhì)木料制作。常用的是泡桐木，它具有質(zhì)輕、易加工、變形小等特點(diǎn)。2、橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)模型用橡皮筋產(chǎn)生的彈力作為動(dòng)力將飛機(jī)彈向空中，使飛機(jī)在空中滑翔飛行。3、制作時(shí)要求材料尺寸數(shù)據(jù)精確，機(jī)翼安裝角度正確，黏結(jié)位置符合設(shè)計(jì)要求，左右對(duì)稱性好。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法1、放樣。（1）機(jī)翼。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法1、放樣。（2）機(jī)身。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法1、放樣。（3）尾翼。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法2、制作機(jī)翼。（1）沿線切割。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法2、制作機(jī)翼。（2）打磨機(jī)翼。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法2、制作機(jī)翼。（3）切開機(jī)翼。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法2、制作機(jī)翼。（4）打磨黏合角度。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法2、制作機(jī)翼。（5）黏結(jié)機(jī)翼。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法3、制作尾翼。（1）沿線切割。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法3、制作尾翼。（2）打磨尖角。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法4、制作機(jī)身。（1）沿線切割。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法4、制作機(jī)身。（2）打磨光滑。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法5、制作加強(qiáng)條。（1）切削加強(qiáng)條。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法5、制作加強(qiáng)條。（2）打磨黏合角。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法6、組裝。（1）黏合機(jī)身和機(jī)翼。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法6、組裝。（2）安裝加強(qiáng)條。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法6、組裝。（3）安裝尾翼。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法6、組裝。（4）安裝彈射鉤。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法6、組裝。（5）調(diào)整重心。新知講解動(dòng)手實(shí)施飛機(jī)模型的制作方法6、組裝。（6）完成制作。分享成果1、你的橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)模型試飛的效果如何？分享成果2、評(píng)一評(píng)，看看自己的作品能獲得幾顆星。制作牢固☆☆☆☆☆線條均勻☆☆☆☆☆左右對(duì)稱☆☆☆☆☆重心穩(wěn)定☆☆☆☆☆成功試飛☆☆☆☆☆留空時(shí)長(zhǎng)☆☆☆☆☆課堂總結(jié)橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)模型的制作步驟1了解飛機(jī)模型的特點(diǎn)2認(rèn)識(shí)制作飛機(jī)模型的工具3橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)模型技術(shù)要求4設(shè)計(jì)橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)模型草圖5動(dòng)手制作橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)模型板書設(shè)計(jì)初識(shí)飛機(jī)模型橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)模型了解飛機(jī)模型的特點(diǎn)認(rèn)識(shí)制作飛機(jī)模型的工具橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)模型技術(shù)要求勞動(dòng)之識(shí)——設(shè)計(jì)橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)模型草圖勞動(dòng)之行——?jiǎng)邮种谱飨鹌そ顒?dòng)力飛機(jī)模型作業(yè)布置1、橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)模型的造型多種多樣，你能對(duì)其進(jìn)行合理改進(jìn)，使其形態(tài)更加美觀、飛行更加平穩(wěn)嗎？作業(yè)布置作業(yè)布置飛機(jī)模型如何形態(tài)更加美觀、飛行更加平穩(wěn)？因素描述比例和比重考慮飛機(jī)模型的翼展、機(jī)身長(zhǎng)度和寬度等參數(shù)的比例，并確保適當(dāng)分配重量以使模型在空中保持平衡。翼型和翼面積選擇合適的翼型和適當(dāng)?shù)囊砻娣e對(duì)于飛機(jī)的飛行性能至關(guān)重要。確保翼型符合設(shè)計(jì)要求，并考慮翼面積對(duì)升力和阻力的影響。飛機(jī)尾部設(shè)計(jì)尾部設(shè)計(jì)包括水平尾翼和垂直尾翼的角度和位置。