大學(xué)《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》核心知識點(diǎn)及習(xí)題試卷解析

大學(xué)《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》核心知識點(diǎn)及習(xí)題試卷解析

目錄

機(jī)械設(shè)計核心知識點(diǎn)........................................1

機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)各章試題集....................................5

《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》期末考試試題及答案解析..................27

機(jī)械設(shè)計核心知識點(diǎn)

1、機(jī)械零件常用材料：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q屈服強(qiáng)度）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（20平均碳的質(zhì)量

分?jǐn)?shù)為萬分之20）、合金結(jié)構(gòu)鋼（20Mn2鐳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)約為2%）、鑄鋼（ZG230-450

屈服點(diǎn)不小于230,抗拉強(qiáng)度不小于450）、鑄鐵（HT200灰鑄鐵抗拉強(qiáng)度）

2、常用的熱處理方法：退火（隨爐緩冷）、正火（在空氣中冷卻）、淬火（在水或油中迅速

冷卻）、歸I火（吧淬火后的零件再次加熱到低于臨界溫度的一定溫度，保溫一段時間后在

空氣中冷卻）、調(diào)質(zhì)（淬火+高溫回火的過程）、化學(xué)熱處理（滲碳、滲氮、碳氮共滲）

3、機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)工藝性：便于零件毛坯的制造、便于零件的機(jī)械加工、便于零件的裝卸

和可莫定位

4、機(jī)械零件常見的失效形式：因強(qiáng)度不足而斷裂；過大的彈性變形或塑性變形；摩擦表面

的過度磨損、打滑或過熱；連接松動；容器、管道等的泄露；運(yùn)動精度達(dá)不到設(shè)”要求

5、應(yīng)力的分類：分為靜應(yīng)力和變應(yīng)力。最基本的變應(yīng)力為穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力，穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)

力有非對稱循環(huán)變應(yīng)力、脈動循環(huán)變應(yīng)力和對稱循環(huán)變應(yīng)力三種

6、疲勞破壞及其特點(diǎn)：變應(yīng)力作用下的破壞稱為疲勞破壞。特點(diǎn)：在某類變應(yīng)力多次作用

后突然斷裂；斷裂時變應(yīng)力的最大應(yīng)力遠(yuǎn)小于材料的屈服極限；即使是塑性材料，斷裂

時也無明顯的塑性變形。確定疲勞極限時，應(yīng)考慮應(yīng)力的大小、循環(huán)次數(shù)和循環(huán)特征

7、接觸疲勞破壞的特點(diǎn)：零件在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，首先在表面或表層產(chǎn)生初始疲勞

裂紋，然后再滾動接觸過程中，由于潤滑油被基金裂紋內(nèi)而造成高壓，使裂紋擴(kuò)展，最

后使表層金屬呈小片狀剝落下來，在零件表面形成一個個小坑，即疲勞點(diǎn)蝕。疲勞點(diǎn)蝕

危害：減小了接觸面積，損壞了零件的光滑表面，使其承載能力降低，并引起振動和噪

聲。疲勞點(diǎn)蝕使齒輪。滾動軸承等零件的主要失效形式

8、引入虛約束的原因：為了改善構(gòu)件的受力情況（多個行星輪）、增強(qiáng)機(jī)構(gòu)的剛度（軸與軸

承）、保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)性能

9、螺紋的種類：普通螺紋、管螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋

10、自鎖條件：入W2即螺旋升角小于等于當(dāng)量摩擦角

11、螺旋機(jī)構(gòu)傳動與連接：普通螺紋由于牙斜角B大，自鎖性好，故常用于連接；矩形

螺紋梯形螺紋鋸齒形螺紋因B小，傳動效率高，故常用于傳動

12、螺旋副的效率：有效功/輸入功=tan入/tan（人+@v）—?般螺旋升角不宜大于4000

在d2和P一定的情況下，鎖著螺紋線數(shù)n的增加，入將增大，傳動效率也相應(yīng)增大。

因此，要提高傳動效率，可采用多線螺旋傳動

13、螺旋機(jī)構(gòu)的類型及應(yīng)用：①變回轉(zhuǎn)運(yùn)動為直線運(yùn)動，傳力螺旋（千斤頂、壓力機(jī)、

臺虎鉗）、傳導(dǎo)螺旋（車窗進(jìn)給螺旋機(jī)構(gòu)）、調(diào)整螺旋（測微計、分度機(jī)構(gòu)、調(diào)整機(jī)構(gòu)、

道具進(jìn)給量的微調(diào)機(jī)構(gòu)）②變直線運(yùn)動為回轉(zhuǎn)運(yùn)動

14、螺旋機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)：具有大的減速比；具有大的里的增益；反行程可以自鎖；傳動平

穩(wěn)，噪聲小,工作可靠；各種不同螺旋機(jī)構(gòu)的機(jī)械效率差別很大（具有自鎖能力的的螺

施副效率低于50%）

15.連桿機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用的原因：能實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動形式的轉(zhuǎn)換；連桿機(jī)構(gòu)中各運(yùn)動副均為

低副，壓強(qiáng)小、磨損輕、便于潤滑、壽命長；其接觸表面是圓柱面或平面，制造比較簡

易，易于獲得較高的制造精度

16、曲柄存在條件：①最短桿長度+最長桿長度W其他兩桿之和②最短桿為連架桿或機(jī)

架。

17、凸輪運(yùn)動規(guī)律及沖擊特性：①等速：剛性沖擊、低速輕載②等加速等減速：柔性沖

擊、中速輕載③余弦加速度：柔性沖擊、中速中載④正弦加速度：無沖擊、高速輕載

18、凸輪機(jī)構(gòu)壓力角與基圓半徑關(guān)系：r0=v2/（3tana）-s,其中r0為基圓半徑，s為推

桿位移量

19、滾子半徑選擇：Pa=P-r,當(dāng)P=I■時，在凸輪實(shí)際輪廓上出現(xiàn)尖點(diǎn)，即變尖現(xiàn)象，

尖點(diǎn)

20、很容易被磨損；當(dāng)PVr時，實(shí)際廓線發(fā)生相交，交叉線的上面部分在實(shí)際加工中被切掉,

使得推桿在這一部分的運(yùn)動規(guī)律無法實(shí)現(xiàn)，即運(yùn)動失真：所以應(yīng)保證P>r,通常取rw0.8P,

一般可增大基圓半徑以使P增大

21、齒輪傳動的優(yōu)缺點(diǎn)：①優(yōu)點(diǎn)：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動比精確；機(jī)械效率高；

工作可靠；壽命長；可實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸交錯軸之間的傳動；結(jié)構(gòu)緊湊；②缺點(diǎn)：要求有較高

的制造和安裝精度，成本較高；不適宜于遠(yuǎn)距離的兩軸之間的傳動

22、漸開線的特性：①發(fā)生線在基圓上滾過的一段長度等于基圓上被滾過的弧長：②漸開線上

任一點(diǎn)的法線必與基圓相切，且N點(diǎn)位漸開線在K點(diǎn)的曲率中心，線段NK為其曲率半徑；③cos

漸開線上各點(diǎn)的壓力角不等，向徑越大，其壓力角越大，基圓上壓力角為零；

ak=ON/OK=rb/rkrk

④漸開線的形狀取決于基圓大小，隨著基圓半徑增大，漸開線上對應(yīng)點(diǎn)的曲率半徑也增大，當(dāng)基

圓無限大時，漸開線成為直線，故漸開線齒條的齒廓為直線；⑤基圓以內(nèi)無漸開線

23、齒輪嚙合條件：必須保證處于嚙合線上的各對齒輪都能正確的進(jìn)入嚙合狀態(tài)，ml=m2=m；

al=a2=a即模數(shù)和壓力角都相等；斜齒輪還要求兩輪螺旋角必須大小相等，旋向相反；錐齒輪

還要求兩輪的錐距相等；渦輪蝸桿要求蝸桿的導(dǎo)程角與渦輪的螺旋角大小相等，旋向相同

24、輪齒的連續(xù)傳動條件：重合度￡=B1B2/Pb>l（實(shí)際嚙合線段B1B2的長度大于輪齒的法向

齒距）1

25、齒廓嚙合基本定律：作平面嚙合的一對齒廓，它們的瞬時接觸點(diǎn)的公法線，必于兩齒輪的

連心線交于相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)C,該節(jié)點(diǎn)將齒輪的連心線所分的兩個線段的與齒輪的角速成反比。

26、根切：①產(chǎn)生原因：用齒條型刀具（或齒輪型刀具）加工齒輪時。若被加工齒輪的齒數(shù)過

少，道具的齒頂線就會超過輪壞的嚙合極限點(diǎn)，這時會出現(xiàn)刀刃把齒輪根部的漸開線齒廓切去一

部分的現(xiàn)象，即根切：②后果：使得齒輪根部被削弱，齒輪的抗彎能力降低，重合度減小；③解

決方法：正變位齒輪

27、正變位齒輪優(yōu)點(diǎn)：可以加工出齒數(shù)小于Zmin而不發(fā)生根切的齒輪，使齒輪傳動結(jié)構(gòu)尺寸減

??；選擇適當(dāng)變位量來滿足實(shí)際中心距得的要求；提高小齒輪的抗彎能力，從而提高一對齒輪傳

動的總體強(qiáng)度

28、齒輪的失效形式：齒輪折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損；開式齒輪主要失效形式為

齒輪磨損和輪齒折斷；閉式齒輪主要是齒面點(diǎn)蝕和輪齒折斷；蝸桿傳動的失效形式為輪齒的膠合、

點(diǎn)蝕和磨損

29、齒輪設(shè)計準(zhǔn)則：對于一般使用的齒輪傳動，通常只按保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度及保證齒根彎

曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行計算

30、參數(shù)選擇：①齒數(shù)：保持分度圓直徑不變，增加齒數(shù)能增大重合度，改善傳動的平穩(wěn)性，

節(jié)省制造費(fèi)用，故在滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的條件下，齒數(shù)多一些好；閉式z=20?40開式z=17?20：

②齒寬系數(shù)：大齒輪齒寬b2=b；小齒輪bl=b2+（2?10）mm；③齒數(shù)比：直齒uW5；斜齒uW

6?7：開式齒輪或手動齒輪u可取到8?12

31、直齒輪傳動平穩(wěn)性差，沖擊和噪聲大；斜齒輪傳動平穩(wěn)，沖擊和噪聲小，適合于高速傳動

32、輪系的功用：獲得大的傳動比（減速器）；實(shí)現(xiàn)變速、變向傳動（汽車變速箱）；實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的

合成與分解（差速器、汽車后橋）；實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功手傳動（發(fā)動機(jī)主減速器、行星減速器）

33、帶傳動優(yōu)缺點(diǎn)：①優(yōu)點(diǎn)：具有良好的彈性，能緩沖吸振，尤其是V帶沒有接頭，傳動較平

穩(wěn)，噪聲小；過載時帶在帶輪上打滑，可以防止其他器件損壞；結(jié)構(gòu)簡單，制造和維護(hù)方便，成

本低；適用于中心距較大的傳動；②缺點(diǎn)：工作中有彈性滑動，使傳動效率降低，不能準(zhǔn)確的保

持主動軸和從動軸的轉(zhuǎn)速比關(guān)系；傳動的外廓尺寸較大：由于需要張緊，使軸上受力較大；帶傳

動可能因摩擦起電，產(chǎn)生火花，故不能用于易燃易爆的場合

34、影響帶傳動承載能力的因素；初拉力Fo包角□摩擦系數(shù)f帶的單位長度質(zhì)量q速度v

35、帶傳動的主要失效形式：打滑和疲勞破壞；設(shè)計準(zhǔn)則：在不打滑的前提下，具有一定的疲

勞強(qiáng)度和壽命。

36、彈性滑動與打滑：打滑：由于超載所引起的帶在帶輪上的全面滑動，可以避免；彈性滑動：

由于帶的彈性變形而引起的帶在帶輪上的滑動，不可避免

37、螺紋連接的基本類型：螺栓連接（普通螺栓連接、較制孔用螺栓連接）、雙頭螺柱連接、螺

釘連接、緊螺釘連接

38、螺紋連接的防松：摩擦防松（彈簧墊圈、雙螺母、橢圓口自鎖螺母、橫向切口螺母）、機(jī)械

防松（開口銷與槽形螺母、止動墊圈、圓螺母止動墊圈、串連鋼絲）、永久防松（沖點(diǎn)法、端焊

法、黏結(jié)法）

39、提高螺栓連接強(qiáng)度的方法：避免產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力；減少應(yīng)力集中

40、鍵連接類型：平鍵連接（側(cè)面）、半圓鍵連接（側(cè)面）、楔鍵連接（上下面）、花鍵連接（側(cè)

面）

41、平鍵的剖面尺寸確定：鍵的截面尺寸bXh（鍵寬X鍵高）以及鍵長L

42、聯(lián)軸器與離合器區(qū)別：連這都是用來連接兩軸（或軸與軸上的回轉(zhuǎn)零件），使它們一起旋轉(zhuǎn)

并傳遞扭矩的器件，用聯(lián)軸器連接的兩根軸，只有在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后用拆卸的方法才能將他們分離；

離合器則可在工作過程中艱據(jù)工作需要不必停轉(zhuǎn)隨時將兩軸接合或分離

43、聯(lián)軸器分類：剛性聯(lián)軸器（無補(bǔ)償能力）和撓性聯(lián)軸器（有補(bǔ)償能力）

44、聯(lián)軸濟(jì)類型的選擇：對于低速、剛性大的短軸口」選用剛性聯(lián)釉器；對于低速、剛性小的長

軸可選用無彈性元件的撓性聯(lián)軸器；對傳遞轉(zhuǎn)矩較大的重型機(jī)械可選用齒式聯(lián)軸器；對于高速、

有振動和沖擊的機(jī)械可選用有彈性元件的撓性聯(lián)軸器；對于軸線位置有較大變動的兩軸，則應(yīng)選

用十字軸萬向聯(lián)軸器

45、軸承摩擦狀態(tài)：干摩擦狀態(tài)、邊界摩擦狀態(tài)、液體摩擦狀態(tài)、混合摩擦狀態(tài)；邊界和混合

摩擦統(tǒng)稱為非液體摩擦

46、驗(yàn)算軸承壓強(qiáng)p：控制其單位面積的壓力，防止軸瓦的過度磨損；演算pv：控制單位時間

內(nèi)單位面積的摩擦功耗fpv,防止軸承工作時產(chǎn)生過多的熱量而導(dǎo)致摩擦面的膠合破壞；演算V：

當(dāng)壓力比較小時，p和pv的演算均合格的軸承，由于滑動速度過高，也會發(fā)生因磨損過快而報

機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)各章試題集

第一章

一、判斷（每題一分）

1、一部機(jī)器可以只含有一個機(jī)構(gòu)，也可以由數(shù)個機(jī)構(gòu)組成?！╒）

2、機(jī)器的傳動部分是完成機(jī)器預(yù)定的動作，通常處于整個傳動的終端。（X）

4、機(jī)構(gòu)是具有確定相對運(yùn)動的構(gòu)件組合。........................（V）

5、構(gòu)件可以由一個零件組成，也可以由幾個零件組成。.............（J）

6、整體式連桿是最小的制造單元，所以它是零件而不是構(gòu)件?！╔）

7、連桿是一個構(gòu)件，也是一個零件。..................（V）

8、減速器中的軸、齒輪、箱體都是通用零件。........................

（X）

二、選擇（每題一分）

1、組成機(jī)器的運(yùn)動單元體是什么？（B)

A.機(jī)構(gòu)B.構(gòu)件C.部件D.零件

2、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么？（A）

A.是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能B.是否由許多構(gòu)件組合而成

C.各構(gòu)件間能否產(chǎn)生相對運(yùn)動D.兩者沒有區(qū)別

3、下列哪一點(diǎn)是構(gòu)件概念的正確表述？（D）

A.構(gòu)件是機(jī)器零件組合而成的。B.構(gòu)件是機(jī)器的裝配單元

C.構(gòu)件是機(jī)器的制造單元D.構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)

動單元

4、下列實(shí)物中，哪一種屬于專用零件？（B）

A.釘B.起重吊鉤C.螺母D.鍵

5、以下不屬于機(jī)器的工作部分的是（D

A.數(shù)控機(jī)床的刀架B.工業(yè)機(jī)器人的手臂

C.汽車的輪子D.空氣壓縮機(jī)

三、填空（每空一分）

1、根據(jù)功能，一臺完整的機(jī)器是由（動力系統(tǒng)）、（執(zhí)行系統(tǒng)）、（傳動系

統(tǒng)）、（操作控制系統(tǒng)）四部分組成的。車床上的主軸屬于（執(zhí)行）部分。

2、機(jī)械中不可拆卸的基本單元稱為（零件），它是（制造）的單元體。

3、機(jī)械中制造的單元稱為（零件），運(yùn)動的單元稱為（構(gòu)件），裝配的單元稱

為

（機(jī)構(gòu)）。

4、從（運(yùn)動）觀點(diǎn)看，機(jī)器和機(jī)構(gòu)并無區(qū)別，工程上統(tǒng)稱為（機(jī)械）。

5.機(jī)器或機(jī)構(gòu)各部分之間應(yīng)具有相對運(yùn)動。機(jī)器工作時，都能完成有用的_

機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)換能量。

二平面機(jī)構(gòu)

一、填空題（每空一分；

2.兩構(gòu)件之間以線接觸所組成的平面運(yùn)動副，稱為高副,它產(chǎn)生一

個約束，而保留，個自由度。

3.機(jī)構(gòu)具有確定的相定運(yùn)動條件是原動件數(shù)等于機(jī)構(gòu)的自由度。

4.在平面機(jī)構(gòu)中若引入一個高副將引入」個約束,而引入一個低副將引入

2個約束，構(gòu)件數(shù)、約束數(shù)與機(jī)構(gòu)自由度的關(guān)系是F=3n-2P1-Ph。

5.當(dāng)兩構(gòu)件構(gòu)成運(yùn)動副后，仍需保證能產(chǎn)生一定的相對運(yùn)動，故在平面機(jī)構(gòu)

中，每個運(yùn)動副引入的約束至多為，，至少為1。

6.在平面機(jī)構(gòu)中，具有兩個約束的運(yùn)動副是一低副,具有一個約束的運(yùn)

動副是高副。

7.計算平面機(jī)構(gòu)自由度的公式為F=F二3n-2P1-Ph,應(yīng)用此公式時應(yīng)注意判

斷：A.復(fù)合較鏈,B.局部自由度,C.虛約束。

二、選擇題（每空一分）

1.有兩個平面機(jī)構(gòu)的自由度都等于1，現(xiàn)用一個芍有兩較鏈的運(yùn)動構(gòu)件將它們

串成一個平面機(jī)構(gòu)，則其自由度等于B。

A.0B.1C.2

2.在機(jī)構(gòu)中原動件數(shù)目」機(jī)構(gòu)自由度時，該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動。

A.小于B.等于C.大于。

3.計算機(jī)構(gòu)自由度時，若計入虛約束，則機(jī)構(gòu)自由度就會」

A.增多B.減少C.不變。

4.構(gòu)件運(yùn)動確定的條件是C。

A.自由度大于1B.自由度大于零C.自由度等于原動件數(shù)。

三、計算圖示平面機(jī)構(gòu)的自由度。（機(jī)構(gòu)中如有復(fù)合較鏈，局部自由度，虛約束,

予以指出。）（每題5分）

F=3X3-2X4=1F=3X3-2X4=1

F=3X3-2X4=1

四.如圖所示為一縫紉機(jī)下針機(jī)構(gòu)，試?yán)L制其機(jī)陶運(yùn)動簡圖。（5分）

三、平面連桿機(jī)構(gòu)

一、填空：（每空一分:

1.平面連桿機(jī)構(gòu)由一些剛性構(gòu)件用一轉(zhuǎn)動副和血—副相互聯(lián)接而組成。

2.在鐵鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能作整周連續(xù)旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件稱為曲柄一，只能來回

搖擺某一角度的構(gòu)件稱為搖桿一，直接與連架桿相聯(lián)接，借以傳動和動力

的構(gòu)件稱為胡

3.圖1T為錢鏈四桿機(jī)構(gòu)，設(shè)桿a最短，桿b最長。試用符號和式子表明它構(gòu)

成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的條件:

(1)a+bWc+d

（2）以b或d為機(jī)架,則一a為曲柄。

IOi*i

4.在圖示導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，AB為主動件時，該機(jī)構(gòu)傳動角的值為」L。

5.在擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，導(dǎo)桿擺角。-30°,其行程速度變化系數(shù)K的值為_

1.4o

6.錢鏈四桿機(jī)構(gòu)具有急回特性時其極位夾角0值>0,對心曲柄滑塊機(jī)

構(gòu)的0值一=0，所以它無急回痔性,擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)有

急回特性。

7.當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)的壓力角。二90°時，傳動角等于Q,該機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)

位置。

8.一對心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以滑塊為機(jī)架，則將演化成定塊機(jī)構(gòu)。

二、選擇題：（每空一分）

1.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)C為主動件時，才會出現(xiàn)“死

點(diǎn)”位

置。

A.連桿B.機(jī)架C.搖

桿D.曲柄

2.絞鏈四桿機(jī)構(gòu)的最短桿與最長桿的長度之和，大于其余兩桿的長度之和時

機(jī)

構(gòu)________B

A.有曲柄存在B.不存在曲柄

C.有時有曲柄，有時沒曲柄D.以上答案均不對

3.當(dāng)急回特性系數(shù)為C時，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)

動。

A.K<1B.K=1

C.K>1D.K=0

4.當(dāng)曲柄的極位夾角為時，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動。

A.0<0B.0=0

C.o皂0D.0>0

5.當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿帶動曲柄運(yùn)動對，曲柄在“死點(diǎn)”位置

的瞬時運(yùn)動方向

是。

(C)

A.按原運(yùn)動方向B.反方向

C.不確定的D.以上答案均不對

6.曲柄滑決機(jī)構(gòu)是由A演化而來

的c

A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.以上答案均不定

7.平面四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長桿的長度之和小于或等于

其余兩桿的長度之和，最短桿為機(jī)架，這個機(jī)構(gòu)叫做Bo

A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.以上答案均不充

8.平面四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長桿的長度之和大于其余兩桿的長度之

和，最短桿為連桿，這個機(jī)構(gòu)叫做A。

A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C,雙搖桿機(jī)構(gòu)D.以上答案均不對

9.B能把轉(zhuǎn)動運(yùn)動轉(zhuǎn)變成往復(fù)擺動運(yùn)

動。

A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

10.—J能把轉(zhuǎn)動運(yùn)動轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動，也可以把往復(fù)直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)

動運(yùn)動。

A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.曲柄滑決機(jī)構(gòu)

11.設(shè)計連桿機(jī)構(gòu)時，為了具有良好的傳動條件，應(yīng)使」—。

A.傳動角大一些，壓力角小一些B.傳動角和壓力角都小一些C.傳動角和

壓力角都大一些。

12.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)搖桿為主動件，且處于共線位置時，機(jī)構(gòu)處于死

點(diǎn)位置。

A.曲柄與機(jī)架B.曲柄與連桿C.連桿與搖桿

13.在擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為主動件時，其傳動角」變化的。

A.是由小到大B.是由大到小C.是不。

14.下圖所示的擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，機(jī)構(gòu)的傳動角是B。

A.角AB.角BD.0°E.90°。

15.壓力角是在不考慮摩擦情況下作用力和力作用點(diǎn)的」方向所夾的銳

角。

A.法線B.速度C.加速度D.切線。

16.為使機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動，要求行程速比系數(shù)」o

A.K=1B.K>1C.K<1

17.錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中存在曲柄時，曲柄」是最短構(gòu)件。

A.一定B.不一定C.一定不

三、判斷題(每空一分)

1、銳鏈四桿機(jī)構(gòu)根據(jù)各桿的長度，即可判斷其類型。

(X)

2、較鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳動角越小，機(jī)構(gòu)的傳力性能越

好。(X)

3、四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置即為該機(jī)構(gòu)的最小傳動角位

置。(V)

4、極位角越大，機(jī)構(gòu)的急回特性越顯

著。(

J）

5、極位角就是從動件在兩個極限位置的夾

角。（X）

四、計算題（5分）

圖示為一較鏈四桿機(jī)構(gòu)，已知各桿長度：U=10cn,

U=25cm,LC0=20cm,U=30cmo當(dāng)分別固定構(gòu)件1、2、3、4機(jī)架時,它們各屬于

哪一類機(jī)構(gòu)？

AB為機(jī)架時，雙曲柄機(jī)構(gòu)

AD或BC為機(jī)架時，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

CD為機(jī)架時，雙搖桿機(jī)構(gòu)

第四章凸輪機(jī)構(gòu)

一、填空題（每空一分：

1.凸輪機(jī)構(gòu)主要是由上缸.、叢動e二和固定機(jī)架三個基本構(gòu)件所組成。

2.按凸輪的外形，凸輪機(jī)構(gòu)主要分為盤彩-、移動凸輪等基本類型。

3.從動桿與凸輪輪廓的接觸形式有尖頂、滾子和平底、球面底四種。

4.以凸輪的理論輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱為凸輪的烏圓

5.凸輪理論輪廓曲線上的點(diǎn)的某點(diǎn)的法線方向（即從動桿的受力方向）與從動桿

速度方向之間的夾角稱為凸輪在該點(diǎn)的Ji力fi—。

6.隨著凸輪壓力角a增大，有害分力F2將會*而使從動桿自鎖”卡

死”，通常對移動式從動桿，推程時限制壓力角a0

7.等速運(yùn)動凸輪在速度換接處從動桿將產(chǎn)生—剛拄-沖擊，引起機(jī)構(gòu)強(qiáng)烈的振

動。

二、選擇題：（每空一分）

1.A對于較復(fù)雜的凸輪輪廓曲線,也能準(zhǔn)確地獲得所需要的運(yùn)動

規(guī)律。

A.尖頂式從動桿B.滾

子式從動桿

C.平底式從動桿D.以上均不對

2.可使從動桿得到較大的行

程。

A.盤形凸輪機(jī)構(gòu)R.移動凸輪機(jī)構(gòu)

C.圓柱凸輪機(jī)構(gòu)D.以上均不對

3.理論廓線相同而實(shí)際廓線不同的兩個對心直動滾子從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)，其

從動件的運(yùn)動規(guī)律A0

A.相同B.不相同。

4.對于轉(zhuǎn)速較高的凸輪機(jī)構(gòu)，為了減小沖擊和振動，從動件運(yùn)動規(guī)律最好采用.

￡_運(yùn)動規(guī)律。

A.等速B.等加速等減速C.正弦加速度。

5.凸輪機(jī)構(gòu)中從動件作等加速等減速運(yùn)動時將產(chǎn)生」沖擊。它適用于E

場合。

A.剛性B.柔性C.無剛性也無柔性D.低速E.中速F.高速

6.滾子從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑應(yīng)」凸輪理論廓線外凸部分的最小

曲率半徑。

A.大于B.小于C.等于

7.直動平底從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角

A.永遠(yuǎn)等于0。B.等于常數(shù)C.隨凸輪轉(zhuǎn)角而變化

四、已知凸輪機(jī)構(gòu)如圖，在圖上標(biāo)注出：（5分）

A點(diǎn)的壓力角aA,并量出其值

凸輪從圖示位置轉(zhuǎn)過90°后的壓力角a

第五章其他常用機(jī)構(gòu)

一、判斷題：

1.單向間歇運(yùn)動的棘輪機(jī)構(gòu)，必須要有止回棘

爪。V

2.棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)陶的主動件，都是作往復(fù)擺動運(yùn)動

的。X

3.槽輪機(jī)構(gòu)必須有鎖上圓

弧。

4.止回棘爪和鎖止圓弧的作用是相同

的。

5.摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)是“無級”傳動

的。

6.槽輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動系數(shù)T恒小于

0.5.

X

7.棘輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動平穩(wěn)性差，而槽輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動平穩(wěn)性

好。V

二、選擇題：

1.B當(dāng)主動件作連續(xù)運(yùn)動時，從動件能夠產(chǎn)生周期性的時停、時動的

運(yùn)動。

A.只有間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)，才能實(shí)現(xiàn)B.除間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)外，其他機(jī)構(gòu)也能

實(shí)現(xiàn)

C.只有齒輪機(jī)構(gòu)，才能實(shí)現(xiàn)D.只有凸輪機(jī)構(gòu)，才能實(shí)現(xiàn)

2.棘輪機(jī)構(gòu)的主動件

是Bo

A.棘輪B.棘爪C.止回棘爪D.以上均不是

3.若使槽輪機(jī)構(gòu)T增大，需要A

A.增加銷數(shù)B.減少徑向槽數(shù)C.加快拔盤轉(zhuǎn)速D.以上

均不是

第六章齒輪傳動

圓錐齒輪傳動

一、填空:

1.漸開線上各點(diǎn)壓力角等于二arccos應(yīng)〃)____；越遠(yuǎn)離基圓，壓力角越

大；基圓壓力角等于0O

2.把齒輪某一圓周上的比值PM“規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值并使該圓上的壓力角也為標(biāo)準(zhǔn)

值，這個圓稱為分度圓。

3.如果分度圓上的壓力角等于里，模數(shù)取的是標(biāo)準(zhǔn)值，齒頂高系數(shù)和頂隙

系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值，齒厚和齒間寬度缸的齒輪，就稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

4.己知一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪Z=30,h=22.5,m=10,

da=_____320o

5.標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪的正確嚙合條件是:mnl=mn2,anl=a,P1=-&20

6.直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是：n】l=m2,a1二。2。

7.直齒圓柱齒輪在傳動中，齒形上所受的正壓力可分解成圓周力,經(jīng)向

,_力。

8.漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪連續(xù)傳動的條件是：重合度大于等于

1O

9.在一對互相嚙合傳動的齒輪中，小齒輪工作次數(shù)多，考慮兩輪的使用壽命大

致接近，往往使小齒輪的齒面硬度比大齒輪大。

10.當(dāng)一對外嚙合漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動的嚙合角在數(shù)值上與分度圓的壓

力角相等時，這對齒輪的中心距為_。=生(馬+4)_。

11.按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝的漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，節(jié)圓與分度圓

重合，嚙合角在數(shù)值上等于分度圓上的壓力角。

12.相嚙合的一對直齒圓柱齒輪的漸開線齒廓，具接觸點(diǎn)的軌跡是一條^

線。

13.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為

17o

二、判斷題：

1.模數(shù)沒有單位，只有大

小。

(X)

2.齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都在分度圓

±o(V)

3.單個齒輪既有分度圓，又有節(jié)

(X)

4.斜齒輪具有兩種模數(shù)，其中以端面模數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)模

數(shù)。(義)

5.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪，規(guī)定以小端的幾何參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)

值。(X)

6.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動的實(shí)際中心距恒等于標(biāo)準(zhǔn)中心距。

(X)

7.所謂直齒I員I柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。

(X)

8.變位系數(shù)二二0的漸開線直齒圓柱齒輪一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

(V)

三、選擇題:

1.漸開線上任意一點(diǎn)的法線必B—基

圓。

A.交于B.切于C.沒關(guān)系

2.標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪，影響齒輪齒廓形狀的是Ao

A.齒輪的基圓半徑B.齒輪的分度圓半徑C.齒輪的節(jié)圓半徑D.齒輪

的任意圓半徑

3.一對漸開線齒輪連續(xù)傳動的條件

為：__________A____________

A.￡21B.￡22C.￡W

1D.￡21.3

4.漸開線上各點(diǎn)的壓力角B，基圓上壓力

角__________D_____________

A.相等B.不相等

C.不等于零D.等于零

5.對于齒數(shù)相同的齒輪，模數(shù)越大，齒輪的幾何尺寸和齒輪的承載能

力Ao

A.越大B.越小C.不變化

6.斜齒輪有規(guī)定以A為標(biāo)準(zhǔn)值。

A.法面模數(shù)B.端面模數(shù)C.法面模數(shù)或端面模數(shù)D.以上均不是

7.斜齒輪規(guī)定以」—為標(biāo)準(zhǔn)值。

A.法面壓力角B.端面壓力角C.齒頂壓力角D.齒根壓力角

8.標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪內(nèi)嚙合的正確嚙合條件

是Ao

A.m二m二，Q二Q二an,B二B

B.m=m=m,a=a=a,h=h

C.m=m=m,a=a=a,

D.m=m=m,a-P=P

m=an2=a,

9.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪規(guī)定它B的幾何參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。

A.小端B.大端C.小端

或大端

10.正常標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒根高^O

A.與齒頂高相等B.比齒頂高大C.比齒頂高小D.與齒頂高相

比，可能大也可能小

11.一對標(biāo)準(zhǔn)直齒園柱齒輪傳動，模數(shù)為2mm,齒數(shù)分別為20、30,則兩齒輪傳

動的中心距為CO

A.100mmB.200mmC.50mmD.25mm

12.一對齒輪要正確嚙合，它們的—D—必須相等。

A.直徑B.寬度C.齒數(shù)D.摸數(shù)

13.一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的周節(jié)Pt=15.7mm,齒頂圓直徑九=400mm,則該齒輪的

齒數(shù)為—C—O

A.82B.80C.

78D.76

14.對齒面硬度HBW350的閉式齒輪傳動，主要的失效形式是B-。

A.輪齒疲勞折斷B.齒面點(diǎn)蝕C.齒面磨損D.齒面膠合E.齒面塑性變形

15.開式齒輪傳動的主耍失效形式是Co

A.輪齒疲勞折斷B.齒面點(diǎn)蝕C.齒面磨損D.齒面膠合E.齒面塑性變形

16.對于齒面硬度HBW350的閉式齒輪傳動，設(shè)計時一般_A—。

A.先按接觸強(qiáng)度條件計算B.先按彎曲強(qiáng)度條件計算C.先按磨損條件計算D.先

按膠合條件計算

17.對于開式齒輪傳動，在工程設(shè)計中，一般_D—。

A.按接觸強(qiáng)度計算齒輪尺寸，再驗(yàn)算彎曲強(qiáng)度

B.按彎曲強(qiáng)度計算齒輪尺寸，再驗(yàn)算接觸強(qiáng)度

C.只需按接觸強(qiáng)度計算

D.只需按彎曲強(qiáng)度計算

18.在計算齒輪的彎曲強(qiáng)度時，把齒輪看作一懸臂梁，并假定全部載荷作用于

輪齒的_A_,以這時的齒根彎曲應(yīng)力作為計算強(qiáng)度的依據(jù)。

A.齒根處B.節(jié)圓處C齒頂處

19.選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式（實(shí)心式、輻板式、輪塔式）和毛壞獲得的方法（棒

料車削，鍛造、模壓和鑄造等），與_有關(guān)。

A.齒圈寬度B.齒輪的直徑C.齒輪在軸上的位置D.齒輪的精度

四、計算題（5分）

1.有一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪，已知：m=4,齒頂圓直徑da=88,

試求：（1）齒數(shù)Z=？（2）分度圓直徑d=？（3）齒全高h(yuǎn)=？（4）基圓直徑

db=?

解：（1）由4,=〃7（2+2）得88=4（z+2）；z=20

（2）d=mz=4X20=80

（3）h=2.25m=2.25X4=9

（4）d^mzcosa=4X20cos20=75.2

五、分析題

圖示斜齒圓柱齒輪傳動，按II軸軸向力平衡原則，確定齒輪3、4的旋向。判斷

齒輪1、4的受力方向（各用三個分力標(biāo)在圖上）（5分）

第九章齒輪系

一、判斷題

1、平面定軸輪系中的各圓柱齒輪的軸線互相平

行。（V）

2、行星輪系中的行星輪即有公轉(zhuǎn)又有自

轉(zhuǎn)。（J）

3、平面定軸輪系的傳動比有正

負(fù)。（

J）

4、惰輪不但能改變輪系齒輪傳動方向而且能改變傳動

比。（X）

二、計算題（每題5分）

1、圖示為滾齒機(jī)滾刀與工件間的傳動簡圖，以知各輪的齒數(shù)為：

Z尸35,z2=10,Z3=30,Z4=70,Z5=40,Z6=90,Z-=l,Z8=84.求毛坯回轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時滾刀軸的轉(zhuǎn)

數(shù)。

Z/3Z5Z7

10x70x90x84

解:

35x30x40x1

=126

答：毛坯回轉(zhuǎn)一周滾刀軸轉(zhuǎn)126轉(zhuǎn)。

□[

□[

2、7.=15,73=25,73=20,7<=60?m=200r/min（順時針）nt=50r/min（順時

針）試求H的轉(zhuǎn)速。

解：1、4為太陽輪,2、3為行星輪，H為行星架

25x60

15x20

=-5

200一

50-nH

nH=75/7min

H的轉(zhuǎn)速為75r/min,順時針方向。

3、己知輪系中各齒輪的齒數(shù)分別為Z尸20、Z2=18>Z3=56O求傳動比3。

解：1-3為太陽輪，2為行星輪，H為行星架

第十章帶傳動

一、填空題：

1.由于帶的彈性引起和帶輪之間的相對滑動稱為建掛滑動。

2.按傳動原理帶傳動分為摩擦帶傳動和嚙合帶傳動一。

3.摩摩帶傳動的失效形式有打滑和疲勞失效。

二、判斷題：

1.帶傳動中緊邊與小輪相切處，帶中應(yīng)力最

大。(V)

2.帶速越高，帶的離心力越大，不利于傳

動。(

3.在多級傳動中，常將帶傳動放在低速

級。(V)

4.中心距一定，帶輪直徑越小，包角越

大。(X)

5.帶傳動的從動輪圓周速度低于主動輪圓周速度的原因是帶的彈性打

滑。(V)

三.選擇題

1.帶傳動中傳動比較準(zhǔn)確的是一D.

A.平帶B.V帶C.圓帶D.同步帶

2.平帶傳動，是依靠C來傳遞運(yùn)動的。

A.主軸的動力B.主動輪的轉(zhuǎn)矩C.帶與輪之間的摩擦力D.

以上均不是

3.三角帶的型號和A,都壓印在膠帶的外表面,

A.計算長度B.標(biāo)準(zhǔn)長度C.假想長度D.實(shí)際長度

5.為使三角帶的兩側(cè)工作面與輪槽的工作面能緊密貼合，輪槽的夾

角0必須比40°

略________________B_________

A.大一些B.小一點(diǎn)C.一樣大D.可以隨便

6.帶傳動采用張緊輪的目的是

A.減輕帶的彈性滑動B.提高帶的壽命

C.改變帶的運(yùn)動方向D.調(diào)節(jié)帶的初拉力

7.與齒輪傳動和鏈傳動相比，帶傳動的主要優(yōu)點(diǎn)是A°

A.工作平穩(wěn)，無噪音B.傳動的重量輕

C.摩擦損失小，效率高D.壽命較長

第十一章鏈傳動

一、判斷

題：

1.鏈傳動的平均傳動比是常數(shù)，而瞬時轉(zhuǎn)動比是變化

的。(V)

2.鏈轉(zhuǎn)動的平均傳動比是不變的，它的值

ii2=dz/d尸Z2/Z1(X)

3鏈傳動中,節(jié)距p增大則傳動能力也增大,所以在設(shè)計中應(yīng)盡量取較大的p

值。(X)

4.水平安裝的鏈傳動中，緊邊宜放在上面。

(V)

5.張緊輪應(yīng)設(shè)置在松

邊。(

6.鏈輪常用齒形有：雙圓弧齒形和三圓弧一直線齒形。

(V)

四、鏈傳動布置如圖所示，小鏈輪為主動輪，試在圖上標(biāo)出其正確的轉(zhuǎn)動方

向。(5分)

第十二章第十三章軸及軸轂聯(lián)接

一、填空題；

1.軸根據(jù)其受載情況可分為：心軸、型」、傳動軸。

3.主要承受彎矩，應(yīng)選心軸:主要承受轉(zhuǎn)矩，應(yīng)選傳動軸;既承受彎

矩，又承受轉(zhuǎn)矩應(yīng)選」L軸。

4.平鍵聯(lián)結(jié)可分為普通平鍵連接、導(dǎo)向鍵連接一、滑鍵連接一等。

5.鍵連接可分為—平鋌連接、.半圓鍵連接、楔鍵連接、一切向鍵連接

二、選擇題:

1.平鍵工作以B為工作面。

A.頂面B.側(cè)面C.底面D,都不是

2.半圓鍵工作以B為工作面。

A.頂面B.側(cè)面C.底面D.都不是

3.楔鍵工作以AC為工作面。

A.頂面B.側(cè)面C.底面D.都不是

4.機(jī)器的零、部件在裝拆時，不得損壞任何部分。而且經(jīng)幾次裝拆仍能保持該

機(jī)器性能的聯(lián)接

叫________A

A.可拆聯(lián)接B.不可拆聯(lián)接C.焊接D.以上均不是

5機(jī)械靜聯(lián)接多數(shù)屬

于A

A.可拆聯(lián)接B.不可拆聯(lián)接C.焊接D.以上均

不是

6.鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接和螺紋聯(lián)接都屬于Ao

A.可拆聯(lián)接B.不可拆聯(lián)接C.焊接D.以上均不是

7.楔鍵聯(lián)接對軸上零件能作周向固定，且一B。

A.不能承受軸向力B.只能承受單向軸向力C.不能承受徑向力D.

以上均不是

8.」_聯(lián)接的軸與軸上零件的對中性好用于高速精密的傳動。

A.緊鍵B.松鍵C.高速精

密D.以上均不是

9.根據(jù)平鍵的C不同，分為A.B.C型。

A.截面形狀B.尺寸大小C.頭部形狀D.以上

均不是

四、（10分）

1、圖示軸的結(jié)構(gòu)1、2、3處有哪些不合理的地方？用文字說明。

解：1處軸環(huán)高度超過了軸承內(nèi)圈的高度

2處軸頭長度大于輪轂的寬度，且套筒高度要小于軸承內(nèi)圈高度

3處沒留退刀槽

2、下圖為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。齒輪用油潤滑，軸承用脂潤滑，編寫

序號列出圖中的各設(shè)計錯誤，并指出設(shè)計錯誤的原因。（注：不必改正）（找

出5處錯誤）

1處應(yīng)加墊圈

2處軸環(huán)高度高于軸承內(nèi)圈高度

3處軸頭長度大于輪轂寬度

4處套筒高度高于軸承內(nèi)圈

5處鍵槽位置應(yīng)和前一鍵槽在同一母線上

6處聯(lián)軸器太短。

7處應(yīng)開梯形槽

《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》期末考試試題及答案解析

一、填空題（每空1分，共30分）

1、構(gòu)件是機(jī)器的單元體；零件是機(jī)器的單元體，分為零件和零

件；部件是機(jī)器的單元體。

2、運(yùn)動副是使兩構(gòu)件,同時又具有的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動副可分為

和O

3、機(jī)構(gòu)處于壓力角a=時的位置，稱機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為

原動件時，機(jī)構(gòu)死點(diǎn)位置，而當(dāng)搖桿為原動件時，機(jī)構(gòu)死點(diǎn)位置。

4、繪制凸輪輪廓曲線，需已知__________、和凸輪的轉(zhuǎn)向。

5、為保證帶傳動的工作能力，一般規(guī)定小帶輪的包角a2o

6、漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為和分別相等。

7.斜齒圓柱齒輪的重合度____直齒圓柱齒輪的重合度，所以斜齒輪傳動_______，承載能

力______，可用于的場合。

8.機(jī)械靜聯(lián)接又可以分為聯(lián)接和聯(lián)接，其中鍵聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、銷聯(lián)接屬于

9.螺紋聯(lián)接防松的目的是防止，按工作原理的不同有三種防

松方式：、、。

10.按軸的承載情況不同，可以分為轉(zhuǎn)軸、、。

二、判斷題（每題1分，共10分）

1、所有構(gòu)件一定都是由兩個以上零件組成的。（）

2、較鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳切角丫越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越高。（）

3、凸輪機(jī)構(gòu)中，從動件按等速運(yùn)動規(guī)律運(yùn)動時引起剛性沖擊。（）

4、V帶型號中，截面尺寸最小的是Z型。（）

5、定軸輪系的傳動比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（）

6、在直齒圓柱齒輪傳動中，忽略齒面的摩擦力，則輪齒間受有圓周力、徑向力和軸向力三

個力作用。（）

7、蝸桿傳動一般用于傳助大功率、大速比的場合。（）

8、設(shè)計鍵聯(lián)接時，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來選擇。（）

9、在螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)t-中，通常要采用凸臺或魚眼坑作為螺栓頭和螺母的支承面，其目

的是使螺栓免受彎曲和減小加工面。（）

10、在相同工作條件的同類型滾動軸承，通常尺寸越大，其壽命越長。（）

三、選擇題（每空2分，共20分）

1、若機(jī)構(gòu)由n個活動構(gòu)佇組成，則機(jī)構(gòu)自由度為（）

A、>3nB、=3nC、<3n

2、為使機(jī)構(gòu)順利通過死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝什么輪增大慣性？（）

A、齒輪B、飛輪C、凸輪

3、當(dāng)曲柄為原動件時，下述哪種機(jī)構(gòu)具有急回特性？（）

A、平行雙曲柄機(jī)構(gòu)B、對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C、擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

4、凸輪機(jī)構(gòu)中，從動件在推程按等速運(yùn)動規(guī)律上升時，在何處發(fā)生剛性沖擊？（）

A、推程開始點(diǎn)B、推程結(jié)束點(diǎn)C、推程開始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)

5、帶傳動的中心距過大將會引起什么不良后果？（）

A、帶產(chǎn)生抖動B、帶易磨損C、帶易疲勞斷裂

6、漸開線在基圓上的壓力角。為多大？（）

A、0°B、20°C、93°

7、蝸桿傳動傳動比的正確計算公式為（）

z，,d1-d1

/12=_ll2=~T，12=7

A、B、4C、/

8、經(jīng)校核，平鍵聯(lián)接強(qiáng)度不夠時，可采用下列措施中的幾種?①適當(dāng)?shù)卦黾虞嗇灱版I的長度；

②改變鍵的材料；③增大軸的直徑，重新選?。虎芘渲秒p鍵或選用花鍵。（）