物流學(xué)概論知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院

物流學(xué)概論知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院第一章單元測試

房屋產(chǎn)權(quán)交易屬于（）。

A:商流在前B:物流在前C:只有商流D:只有物流

答案:只有商流生產(chǎn)決定流通，流通對生產(chǎn)有反作用。

A:錯(cuò)B:對

答案:對黑大陸學(xué)說是由（）提出的。

A:西澤修B:馬丁·克里斯多夫C:阿奇·蕭D:彼得·德魯克

答案:彼得·德魯克四流合一指的是（）合一。

A:商流B:物流C:資金流D:信息流

答案:商流；物流；資金流；信息流下列關(guān)于物流發(fā)展階段的描述，哪些是正確的（）。

A:供應(yīng)鏈管理階段認(rèn)為物流研究應(yīng)該基于供應(yīng)鏈背景下研究B:每個(gè)階段物流的術(shù)語都是不一樣的C:PD階段的特點(diǎn)是將物流理解為銷售物流D:Logistics階段的特點(diǎn)是將物流理解為雙向流動(dòng)的

答案:供應(yīng)鏈管理階段認(rèn)為物流研究應(yīng)該基于供應(yīng)鏈背景下研究；PD階段的特點(diǎn)是將物流理解為銷售物流；Logistics階段的特點(diǎn)是將物流理解為雙向流動(dòng)的

第二章單元測試

當(dāng)企業(yè)資金有限，物流需求較小時(shí)選擇自營物流成本較低。

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)企業(yè)物流的雙重結(jié)構(gòu)中，從垂直方向看，可以分為哪幾個(gè)層次？

A:控制層

B:作業(yè)層

C:決策層

D:管理層

答案:控制層

；作業(yè)層

；管理層

對物流系統(tǒng)的統(tǒng)一計(jì)劃、控制屬于（

）。

A:管理層

B:作業(yè)層

C:決策層

D:控制層

答案:管理層

提供原材料、零部件或其他物料時(shí)所發(fā)生的物流活動(dòng)是（

）。

A:供應(yīng)物流

B:生產(chǎn)物流

C:回收物流

D:銷售物流

答案:供應(yīng)物流

應(yīng)急物流的特點(diǎn)包括（

）。

A:突發(fā)性

B:事后選擇性

C:社會(huì)公益性

D:非常規(guī)性

答案:突發(fā)性

；事后選擇性

；社會(huì)公益性

；非常規(guī)性

第三章單元測試

按功能不同包裝可分為銷售包裝和（

）。

A:運(yùn)輸包裝

B:商業(yè)包裝

C:儲(chǔ)存包裝

D:一般包裝

答案:運(yùn)輸包裝

按照使用范圍的不同，包裝可分為（

）。

A:內(nèi)銷包裝和外銷包裝

B:專用包裝和通用包裝

C:工業(yè)包裝和商業(yè)包裝

D:硬包裝和軟包裝

答案:專用包裝和通用包裝

下列對于包裝材料的描述不正確的是（

）。

A:紙制品質(zhì)量輕

B:塑料不會(huì)產(chǎn)生公害

C:金屬堅(jiān)固耐用

D:玻璃防潮

答案:塑料不會(huì)產(chǎn)生公害

包裝的功能包括（

）。

A:銷售功能

B:保護(hù)功能

C:銜接功能

D:方便功能

答案:銷售功能

；保護(hù)功能

；方便功能

下列屬于危險(xiǎn)品標(biāo)志的是（

）。

A:B:C:D:

答案:；

第四章單元測試

集裝化是一種工作思想、工作觀念和工作方法的總稱，目的是為了加快裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)的效率。

A:錯(cuò)B:對

答案:對集裝袋的主要特點(diǎn)是柔軟、可折疊，且造價(jià)低廉，便于回收復(fù)用，因而它也常被稱為軟容器。

A:對B:錯(cuò)

答案:對集裝箱按用途分類有（

）。

A:開頂集裝箱

B:冷藏集裝箱

C:雜貨集裝箱

D:罐式集裝箱

答案:開頂集裝箱

；冷藏集裝箱

；雜貨集裝箱

；罐式集裝箱

按外部尺寸，集裝箱可以分為四大類，其中A類和C類集裝箱最為通用，其總數(shù)量也較多。

A:對B:錯(cuò)

答案:對托盤是指在運(yùn)輸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)過程中，將物品規(guī)整為貨物單元時(shí)，作為承載面并包括承載面上輔助結(jié)構(gòu)件的裝置。它既可以看作是裝卸工具、儲(chǔ)存工具、運(yùn)輸工具，又可以看作是一種特殊的包裝形式。

A:對B:錯(cuò)

答案:對

第五章單元測試

在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)稱為（

）。

A:運(yùn)輸

B:裝卸搬運(yùn)

C:配送

D:流通加工

答案:裝卸搬運(yùn)

物品放置時(shí)要有利于下次搬運(yùn)、在裝上時(shí)要考慮便于卸下，這體現(xiàn)了搬運(yùn)裝卸作業(yè)的（

）。

A:利用重力的影響和作用原則

B:提高搬運(yùn)活性原則

C:合理利用機(jī)械原則

D:消除無效搬運(yùn)原則

答案:提高搬運(yùn)活性原則

我們通常所說的“裝卸搬運(yùn)”，即狹義的裝卸搬運(yùn)是指（

）。

A:堆碼拆取作業(yè)

B:挪動(dòng)移位作業(yè)

C:連續(xù)裝卸搬運(yùn)

D:分揀配貨作業(yè)

答案:挪動(dòng)移位作業(yè)

門式起重機(jī)可以移動(dòng)，作業(yè)范圍更廣，特別適宜于在倉庫或廠房內(nèi)使用。

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)堆垛起重機(jī)是可以在自動(dòng)化倉庫的高層貨架之間或高層碼垛貨場完成取送、堆垛、分揀作業(yè)的起重機(jī)。

A:對B:錯(cuò)

答案:對

第六章單元測試

運(yùn)輸主要承擔(dān)改變物品空間狀態(tài)的任務(wù)，是改變物品空間狀態(tài)的主要手段。

A:對B:錯(cuò)

答案:對按運(yùn)輸?shù)淖饔?，可分為集貨運(yùn)輸和疏貨運(yùn)輸。兩者是方向相反的運(yùn)輸形式。

A:對B:錯(cuò)

答案:對按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度，可分為一般運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸兩種形式。

A:錯(cuò)B:對

答案:對按運(yùn)輸中途是否換載，可分為直達(dá)運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)運(yùn)輸兩種。

A:對B:錯(cuò)

答案:對鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)的貨運(yùn)是（）。

A:近距離、大批量B:遠(yuǎn)距離、小批量C:遠(yuǎn)距離、大批量D:近距離、小批量

答案:遠(yuǎn)距離、大批量

第七章單元測試

儲(chǔ)存可以創(chuàng)造空間價(jià)值

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)根據(jù)季節(jié)變化或工作需要，為某種特定目的而進(jìn)行的盤點(diǎn)是（

）。

A:重點(diǎn)盤點(diǎn)B:定期盤點(diǎn)C:循環(huán)盤點(diǎn)D:永續(xù)盤點(diǎn)

答案:重點(diǎn)盤點(diǎn)對地面利用率最高的貨架是（

）。

A:層格架B:層架C:重力式貨架D:移動(dòng)式貨架

答案:移動(dòng)式貨架為了合理補(bǔ)償因批量過小而造成的倉儲(chǔ)資源浪費(fèi)，我們會(huì)選擇哪種方式計(jì)量物品？

A:面積折噸B:拆零折噸

C:零星折噸D:綜合噸

答案:零星折噸用繩子將物品按一定數(shù)量串聯(lián)起來，再逐層向上堆碼的方式是（

）。

A:串聯(lián)式B:襯墊式C:仰伏相間式D:壓縫式

答案:串聯(lián)式

第八章單元測試

為了提高物流的作業(yè)效率而設(shè)置的流通加工點(diǎn)應(yīng)設(shè)在（

）。

A:生產(chǎn)地

B:需求地

C:集散地

D:中轉(zhuǎn)地

答案:中轉(zhuǎn)地

對流通加工的正確理解是（

）。

A:流通加工在生產(chǎn)加工之前

B:對蔬菜、水果進(jìn)行風(fēng)干處理是為了促進(jìn)銷售

C:流通加工能夠提高物流效率、促進(jìn)銷售

D:流通加工可以改變商品功能

答案:流通加工能夠提高物流效率、促進(jìn)銷售

將生鮮食品進(jìn)行冷凍加工，該做法體現(xiàn)了流通加工可以（

）。

A:提高效率

B:促進(jìn)銷售

C:保護(hù)產(chǎn)品

D:提高原材料利用率

答案:提高效率

將原木涂上油漆后再順?biāo)髯屧酒蛳掠问菫榱耍?/p>

）。

A:保護(hù)產(chǎn)品

B:提高材料利用率

C:促進(jìn)銷售

D:提高物流效率

答案:提高物流效率

不屬于流通加工業(yè)務(wù)的是（

）。

A:粘貼商品價(jià)格標(biāo)簽

B:生產(chǎn)鋼板

C:重新包裝

D:定量化小包裝

答案:粘貼商品價(jià)格標(biāo)簽

第九章單元測試

條碼包括（

）。

A:二維條碼B:一維條碼C:黑白條碼D:彩色條碼

答案:二維條碼；一維條碼公交卡、身份證使用了什么技術(shù)？

A:電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)B:射頻識別技術(shù)C:地理信息系統(tǒng)技術(shù)D:條碼技術(shù)

答案:射頻識別技術(shù)按照商定的協(xié)議，將商業(yè)文件標(biāo)準(zhǔn)化和格式化，并通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，在貿(mào)易伙伴的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理的技術(shù)是（

）。

A:條碼技術(shù)B:射頻識別技術(shù)C:全球衛(wèi)星定位技術(shù)D:電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)

答案:電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)地理信息系統(tǒng)技術(shù)可以有效進(jìn)行貨物路徑分配，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)點(diǎn)的布局優(yōu)化。

A:錯(cuò)B:對

答案:對目前，全世界已經(jīng)建成或正在建設(shè)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)有（

）。

A:俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)B:中國的北斗系統(tǒng)C:歐洲的伽利略系統(tǒng)D:美國的全球定位系統(tǒng)GPS

答案:俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)；中國的北斗系統(tǒng)；歐洲的伽利略系統(tǒng)；美國的全球定位系統(tǒng)GPS

第十章單元測試

配送可以看成小范圍內(nèi)的物流活動(dòng)的縮影。

A:對B:錯(cuò)

答案:對定時(shí)配送比即時(shí)配送成本高。

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)配送中心面對的是少品種、大批量的貨物，物流中心面對的是多品種、小批量的貨物。

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)以較強(qiáng)的輻射能力和庫存準(zhǔn)備為前提，在某個(gè)較大的區(qū)域范圍內(nèi)從事配送業(yè)務(wù)的配送中心是（

）。

A:儲(chǔ)存配送中心B