安全工程師《安全生產(chǎn)專業(yè)實(shí)務(wù)（其他安全）》考前點(diǎn)題卷一（含答案）

安全工程師《安全生產(chǎn)專業(yè)實(shí)務(wù)（其他安全）》考前點(diǎn)題卷一（含答案）

［單選題］1.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》的規(guī)定，生產(chǎn)

營(yíng)單位應(yīng)結(jié)合本單位的危險(xiǎn)源危險(xiǎn)性分析情況和可能發(fā)生的事故的特點(diǎn)制

定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。下列關(guān)于應(yīng)急預(yù)案編制的說(shuō)法，正確的是（）。

A.對(duì)于危險(xiǎn)性較大的重點(diǎn)崗位，應(yīng)當(dāng)制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

B.對(duì)于危險(xiǎn)性較大的某一類風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)制定現(xiàn)場(chǎng)處置方案

C.編制的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)與所涉及的其他單位的應(yīng)急預(yù)案相互銜接

D.應(yīng)急預(yù)案編制完成后不需耍組織專家評(píng)審

參考答案：C

參考解析：《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》A項(xiàng)，第十五條對(duì)于危險(xiǎn)性較大

的場(chǎng)所.裝置或者設(shè)施，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)編制現(xiàn)場(chǎng)處置方案。B項(xiàng)，第十四條

對(duì)于某一種或者多種類型的事故風(fēng)險(xiǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以編制相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急

預(yù)案，或?qū)ｍ?xiàng)應(yīng)急預(yù)案并入綜合應(yīng)急預(yù)案。C項(xiàng)，第十八條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位編制

的各類應(yīng)急預(yù)案之間應(yīng)當(dāng)相互銜接，并與相關(guān)人民政府及其部門.應(yīng)急救援隊(duì)伍

和涉及的其他單位的應(yīng)急預(yù)案相銜接。D項(xiàng)，第二十條地方各級(jí)人民政府應(yīng)急管

理部門應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)專家對(duì)本部門編制的部門應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行審定；必要時(shí)，可

以召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，聽(tīng)取社會(huì)有關(guān)方面的意見(jiàn)。

［單選題］2.某鋼鐵公司要新建一個(gè)廠房，選定由甲公司和乙公司承建，并與其

簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議。甲公司沒(méi)有相關(guān)的資質(zhì)，在施工當(dāng)中發(fā)生了人

身傷亡事故。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理職責(zé)的說(shuō)

法，錯(cuò)誤的是（）。

A.鋼鐵公司將建設(shè)項(xiàng)目發(fā)包給甲公司違反規(guī)定

B.鋼鐵公司已經(jīng)與甲.乙公司簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，因此事故發(fā)生后鋼鐵公司

不承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任

C.鋼鐵公司與乙公司可以在承包合同中約定各自的安全生產(chǎn)管理責(zé)任

D.鋼鐵公司需要對(duì)甲.乙公司的建設(shè)工程的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào).管理

參考答案：B

參考解析：第四十六條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目.場(chǎng)所.設(shè)備發(fā)包或者

出租給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目.場(chǎng)所

發(fā)包或者出租給其他單位的，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)與承包單位.承租單位簽訂專門

的安全生產(chǎn)管埋協(xié)議，或者在承包合同.租賃合同中約定各自的安全生產(chǎn)管理職

責(zé)；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包單位.承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào),管理，定期

進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)督促整改。建設(shè)單位是建筑工程的

投資主體，在建筑活動(dòng)中居于主導(dǎo)地位。作為業(yè)主和甲方，建設(shè)單位有權(quán)選擇

勘察.設(shè)計(jì).施工.工程監(jiān)理的單位，可以自行選購(gòu)施工所需的主要建筑材料，檢

查工程質(zhì)量?控制進(jìn)度.監(jiān)督工程款使用，對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行綜合管理。建

設(shè)單位是建筑工程的投資主體，在建筑活動(dòng)中居于主導(dǎo)地位，應(yīng)當(dāng)負(fù)有安全生

產(chǎn)責(zé)任。B項(xiàng)，事故后鋼鐵公司需承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。

［單選題］3.某工人在其特種作業(yè)操作證有效期內(nèi)，連續(xù)在起重吊裝崗位工作11

年，從未發(fā)生過(guò)違章。根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》，該

工人的特種作業(yè)操作證經(jīng)考核發(fā)證機(jī)關(guān)同意，復(fù)審時(shí)間可以延長(zhǎng)至（）。

A.每3年1次

B.每5年1次

C.每6年1次

D.每10年1次

參考答案：C

參考解析：《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》第二十一條規(guī)定，特

種作業(yè)操作證每3年復(fù)審1次。特種作業(yè)人員在特種作業(yè)操作證有效期內(nèi)，連

續(xù)從事本工種10年以上，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的，經(jīng)原考核發(fā)證機(jī)

關(guān)或者從業(yè)所在地考核發(fā)證機(jī)關(guān)同意，特種作業(yè)操作證的復(fù)審時(shí)間可以延長(zhǎng)至

每6年1次。

［單選題］4.關(guān)于危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法屬于定量安全評(píng)價(jià)方法

B.易燃.易爆.有毒重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)法是常用的危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法之一

C.危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法采用推算的辦法逐步給出事故的可能損失

D.模糊矩陣法屬于危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法

參考答案：D

參考解析：按照安全評(píng)價(jià)給出的定量結(jié)果的類別不同，定量安全評(píng)價(jià)方法可以

分為概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法.傷害（或破壞）范圍評(píng)價(jià)法和危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法。其中，危

險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法是應(yīng)用系統(tǒng)的事故危險(xiǎn)指數(shù)模型，根據(jù)系統(tǒng)及其物質(zhì).設(shè)備（設(shè)

施）和工藝的基木性質(zhì)和狀態(tài)，采用推算的辦法，逐步給出事故的可能損失.引

起事故發(fā)生或使事故擴(kuò)大的設(shè)備.事故的危險(xiǎn)性以及采取安全措施的有效性的安

全評(píng)價(jià)方法。常用的危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法有道化學(xué)公司火災(zāi).爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法，

蒙德火災(zāi)爆炸毒性指數(shù)評(píng)價(jià)法，易燃易爆.有毒重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)法。D項(xiàng)，模糊

矩陣法屬于概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法。

［單選題］5.安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容，在建設(shè)工程各個(gè)階段不盡相同，但是其評(píng)價(jià)程序

是極其相似的。下列關(guān)于安全評(píng)價(jià)程序正確的是（）。

A.前期準(zhǔn)備一單元?jiǎng)澐忠槐孀R(shí)危險(xiǎn)一提出對(duì)策措施一定性.定量評(píng)價(jià)一作出評(píng)價(jià)

結(jié)論

B.前期準(zhǔn)備一辨識(shí)危險(xiǎn)一單元?jiǎng)澐忠欢ㄐ?定量評(píng)價(jià)一提出對(duì)策措施一作出評(píng)價(jià)

結(jié)論

C.前期準(zhǔn)備一單元?jiǎng)澐忠槐孀R(shí)危險(xiǎn)一定性.定量評(píng)價(jià)一提出對(duì)策措施一作出評(píng)價(jià)

結(jié)論

D.前期準(zhǔn)備一辨識(shí)危險(xiǎn)一單元?jiǎng)澐痔岢鰧?duì)策措施一定性.定量評(píng)價(jià)f作出評(píng)價(jià)

結(jié)論

參考答案：B

參考解析：安全評(píng)價(jià)的程序包括：①前期準(zhǔn)備。②辨識(shí)與分析危險(xiǎn).有害因素。

③劃分評(píng)價(jià)單元。④定性.定量評(píng)價(jià)。⑤提出安全對(duì)策措施建議。⑥作出安全評(píng)

價(jià)結(jié)論。⑦編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告。

［單選題］6.某公司為了提高安全生產(chǎn)管理水平，成立工作組對(duì)公司的安全生產(chǎn)

規(guī)章制度進(jìn)行系統(tǒng)梳理，按照安全系統(tǒng)和人機(jī)工程原理健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度

體系。為了完成這項(xiàng)工作，工作組召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行了專題研究。下列關(guān)于各管理

制度分類的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.安全標(biāo)志管理制度屬丁綜合安全管理制度

B.安全工器具的使用管理制度屬于人員安全管理制度

C.安全設(shè)施和費(fèi)用管理制度屬于設(shè)備設(shè)施安全管理制度

D.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理制度屬于環(huán)境安全管理制度

參考答案：B

參考解析：A項(xiàng)，安全標(biāo)志管理制度屬于環(huán)境安全管理制度。B項(xiàng)，人員安全管

理制度包括安全教育培訓(xùn)制度.勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放使用和管理制度.安全工器具

的使用管理制度.特種作業(yè)及特殊危險(xiǎn)作業(yè)管理制度.崗位安全規(guī)范.職業(yè)健康檢

查制度和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理制度。C項(xiàng)，安全設(shè)施和費(fèi)用管理制度屬于綜合安全

管理制度。D項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理制度屬于人員安全管理制度。

［單選題］7.預(yù)警的目標(biāo)是通過(guò)對(duì)安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全管理進(jìn)行（），警示

安全生產(chǎn)過(guò)程中面臨的危害程度。

A.預(yù)防和評(píng)價(jià)

B.監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)

C.管理和控制

D.監(jiān)測(cè)和預(yù)防

參考答案：B

參考解析：預(yù)警的目標(biāo)是通過(guò)對(duì)安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全管理進(jìn)行監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)，警

示安全生產(chǎn)過(guò)程中所面臨的危害程度。預(yù)警需要完成的任務(wù)是完成對(duì)各種事故

征兆的監(jiān)測(cè).識(shí)別.診斷與評(píng)價(jià)，及時(shí)報(bào)警，并根據(jù)預(yù)警分析的結(jié)果對(duì)事故征兆

的不良趨勢(shì)進(jìn)行矯正與控制。

［單選題］8.預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出某事故警報(bào)，而該事故最終沒(méi)有出現(xiàn)。下列有關(guān)原因

分析，正確的是（）。

A.安全區(qū)設(shè)計(jì)過(guò)寬，危險(xiǎn)區(qū)設(shè)計(jì)過(guò)窄

B.小概率事件也有發(fā)生的可能

C.指標(biāo)設(shè)置不當(dāng)，警報(bào)過(guò)嚴(yán)

D.安全區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)設(shè)計(jì)都過(guò)寬

參考答案：C

參考解析：誤警有兩種情況：一種是系統(tǒng)發(fā)出某事故警報(bào)，而該事故最終沒(méi)有

出現(xiàn)；另一種是系統(tǒng)發(fā)出某事故警報(bào)，該事故最終出現(xiàn)，其發(fā)生的級(jí)別與預(yù)報(bào)

的程度相差一個(gè)等級(jí)。一般誤警指前一種情況，誤警原因主要是指標(biāo)設(shè)置不

當(dāng)，警報(bào)準(zhǔn)則過(guò)嚴(yán)（即安全區(qū)設(shè)計(jì)過(guò)窄，危險(xiǎn)區(qū)設(shè)計(jì)過(guò)寬），信息數(shù)據(jù)有誤。

AB兩項(xiàng)是發(fā)生漏警的可能因素。

［單選題］9.事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)通常分為絕對(duì)指標(biāo)和相對(duì)指標(biāo)。下列生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)指

標(biāo)中，屬于相對(duì)指標(biāo)的是（）。

A.死亡人數(shù)

B.千人死亡率

C.損失工作日

D.直接經(jīng)濟(jì)損失

參考答案：B

參考解析：事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)包括絕對(duì)指標(biāo)和相對(duì)指標(biāo)。其中，絕對(duì)指標(biāo)是指反映

傷亡事故全面情況的絕對(duì)數(shù)值，如事故起數(shù).死亡人數(shù).重傷人數(shù).輕傷人數(shù).直

接經(jīng)濟(jì)損失.損失工作日等。相對(duì)指標(biāo)是傷亡事故的兩個(gè)相聯(lián)系的絕對(duì)指標(biāo)之

比，表示事故的比例關(guān)系，如千人死亡率.千人重傷率.百萬(wàn)噸死亡率等。

［單選題］10.機(jī)械設(shè)備無(wú)處不在.無(wú)時(shí)不用，是人類進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不可或缺

的重要工具和手段。按照機(jī)械的使用用途進(jìn)行分類，采煤機(jī)械屬于（）類

的機(jī)械產(chǎn)品。

A.通用機(jī)械

B.交通運(yùn)輸機(jī)械

C.專用機(jī)械

D.動(dòng)力機(jī)械

參考答案：C

參考解析：按照機(jī)械的使用用途，可以將機(jī)械大致分為10類：①動(dòng)力機(jī)械；②

金屬切削機(jī)械；③金屬成型機(jī)械；④交通運(yùn)輸機(jī)械；⑤起重運(yùn)輸機(jī)械；⑥工程

機(jī)械；⑦農(nóng)業(yè)機(jī)械；⑧通用機(jī)械；⑨輕工機(jī)械；⑩專用機(jī)械。其中，專用機(jī)械

指國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門生產(chǎn)中所特有的機(jī)械。如冶金機(jī)械.采煤機(jī)械.化工機(jī)械.石油

機(jī)械等。

［單選題］11,安全人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法研究（）系統(tǒng)，

并使它們相互之間在安全上達(dá)到最佳匹配，以確保系統(tǒng)高效.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一門綜

合性的科學(xué)。

A.人一機(jī)一管理

B.人一機(jī)一環(huán)境

C.人一機(jī)一環(huán)境一管理

D.人一環(huán)境一管理

參考答案：B

參考解析：安全人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法研究“人一機(jī)一環(huán)

境”系統(tǒng)，并使三者在安全的基礎(chǔ)上達(dá)到最佳匹配，以確保系統(tǒng)高效.經(jīng)濟(jì)地運(yùn)

行的一門綜合性的科學(xué)。在人機(jī)系統(tǒng)中，人始終處于核心并起主導(dǎo)作用，機(jī)器

起著安全可靠的保障作用。

［單選題］12.鑄造作業(yè)存在火災(zāi)及爆炸.灼燙.機(jī)械傷害.高處墜落.塵毒危害.噪

聲振動(dòng).高溫和熱輻射等多種危險(xiǎn)有害因素。為了保障鑄造作業(yè)的安全，應(yīng)從工

藝.操作等方面全面考慮。下列鑄造作業(yè)的安全要求中，正確的是（）。

A.沖天爐熔煉應(yīng)加螢石以減少污染

B.鑄造廠房宜東西方向布局

C.造型.制芯工段應(yīng)布置在最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)

D.造型.落砂.清砂.打磨.切割.焊補(bǔ)等工序不宜固定作業(yè)工位

參考答案：C

參考解析：A項(xiàng)，在采用新工藝.新材料時(shí)，應(yīng)防止產(chǎn)生新污染。沖天爐熔煉不

宜加螢石。應(yīng)改進(jìn)各種加熱爐窯的結(jié)構(gòu).燃料和燃燒方法，以減少煙塵污染。回

用熱砂應(yīng)進(jìn)行降溫去灰處理。B項(xiàng)，廠房主要朝向宜南北向。廠房平面布置應(yīng)在

滿足產(chǎn)量和工藝流程的前提下同建筑,結(jié)構(gòu)和防塵等要求綜合考慮。C項(xiàng)，污染

較小的造型.制芯工段在集中采暖地區(qū)應(yīng)布置在非采暖季節(jié)最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)

側(cè)，在非集中采暖地區(qū)應(yīng)位于全面最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。D項(xiàng)，為防止空氣污

染，造型.落砂.清砂.打磨.切割.焊補(bǔ)等工序宜固定作業(yè)工位或場(chǎng)地，以方便采

取防塵措施。

［單選題］13.現(xiàn)代居民所使用的電流通常是從電站輸出后經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離輸電線路輸

送后，經(jīng)過(guò)變壓器轉(zhuǎn)換為低電壓后進(jìn)入配電箱和配電柜，再?gòu)呐潆娤浜团潆姽?/p>

由電力線路輸送到各個(gè)用電器。下列關(guān)于電力線路的安全管理中，說(shuō)法錯(cuò)誤的

是（）。

A.導(dǎo)線應(yīng)盡量平滑順直，工作中應(yīng)盡可能減少導(dǎo)線的接頭

B.接頭過(guò)多的導(dǎo)線不宜使用，導(dǎo)線連接必須緊密

C.銅導(dǎo)線與鋁導(dǎo)線之間連接應(yīng)盡量采用銅-鋁過(guò)渡接頭

D.導(dǎo)線連接處的力學(xué)強(qiáng)度不得低于原導(dǎo)線力學(xué)強(qiáng)度的60%

參考答案：D

參考解析：電力線路安全中導(dǎo)線連接的注意事項(xiàng)有：①工作中應(yīng)盡可能減少導(dǎo)

線的接頭，接頭過(guò)多的導(dǎo)線不宜使用；②導(dǎo)線連接必須緊密，導(dǎo)線連接處的力

學(xué)強(qiáng)度不得低于原導(dǎo)線力學(xué)強(qiáng)度的80%；③絕緣強(qiáng)度不得低于原導(dǎo)線的絕緣強(qiáng)

度；④接頭部位電阻不得大于原導(dǎo)線電阻的1.2倍；⑤銅導(dǎo)線與鋁導(dǎo)線之間連

接應(yīng)盡量采用銅-鋁過(guò)渡接頭，特別是在潮濕環(huán)境，或在戶外，或遇大截面導(dǎo)

線，必須采用銅-鋁過(guò)渡接頭。

［單選題］14.電擊是電流直接通過(guò)人體所造成的傷害。當(dāng)數(shù)十毫安的工頻電流通

過(guò)人體，且電流持續(xù)時(shí)間超過(guò)人的心臟搏動(dòng)周期時(shí)，短時(shí)間即導(dǎo)致死亡。死亡

的主要原因是（）。

A.昏迷

B.嚴(yán)重麻痹

C.劇烈疼痛

D.心室發(fā)生纖維性顫動(dòng)

參考答案：D

參考解析：數(shù)十至數(shù)百毫安的小電流通過(guò)人體短時(shí)間使人致命的最危險(xiǎn)的原因

是引起心室纖維性顫動(dòng)。呼吸麻痹和中止.電休克雖然也可能導(dǎo)致死亡，但其危

險(xiǎn)性比引起心室纖維性顫動(dòng)的危險(xiǎn)性小得多。

［單選題］15.良好的絕緣是保證電氣設(shè)備和線路正常運(yùn)行的必要條件，絕緣材料

上的電場(chǎng)強(qiáng)度高于臨界值時(shí)，絕緣材料發(fā)生破裂或分解，電流急劇增加，完全

失去絕緣性能，導(dǎo)致絕緣擊穿。下列關(guān)于絕緣擊穿的說(shuō)法中，正確的是

（）O

A.氣體絕緣擊穿后絕緣性能會(huì)很快恢復(fù)

B.液體絕緣的擊穿特性與其純凈度無(wú)關(guān)

C.固體絕緣的電擊穿時(shí)間較長(zhǎng).擊穿電壓較低

D.固體絕緣的熱擊穿時(shí)間較短.擊穿電壓較高

參考答案：A

參考解析：A項(xiàng)，氣體絕緣擊穿是由碰撞電離導(dǎo)致的電擊穿。氣體擊穿后絕緣性

能會(huì)很快恢復(fù)。氣體的平均擊穿場(chǎng)強(qiáng)隨著電場(chǎng)不均勻程度的增加而下降。B項(xiàng)，

液體絕緣的擊穿特性與其純凈程度有關(guān)。純凈液體的擊穿也是由碰撞電離最后

導(dǎo)致的電擊穿。液體的密度大，電子自由行程短，積聚能量的難度大，其擊穿

強(qiáng)度比氣體高。C項(xiàng)，固體絕緣電擊穿的主要特點(diǎn)就是電壓的作用時(shí)間較短，擊

穿的電壓較高。D項(xiàng)，固體絕緣熱擊穿是固體絕緣溫度上升.局部熔化.燒焦或燒

裂導(dǎo)致的擊穿。熱擊穿的特點(diǎn)是電壓作用時(shí)間較長(zhǎng)，而擊穿電壓較低。

［單選題］16.氣瓶附件是氣瓶的重要組成部分，對(duì)?氣瓶安全使用起著非常重要的

作用。下列關(guān)于氣瓶附件的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.任何與氣體接觸的金屬或者非金屬瓶閥材料與氣瓶?jī)?nèi)所充裝的氣體具有相斥

性

B.防止超壓泄放導(dǎo)致爆炸，瓶帽上要設(shè)置一個(gè)泄氣孔

C.液化石油氣瓶閥的手輪材料必須有防爆性能

D.溶解乙烘氣瓶閥銅合金材料含銅量不能超過(guò)70%,否則會(huì)生成爆炸性物質(zhì)乙煥

銅

參考答案：D

參考解析：A項(xiàng)，在規(guī)定的操作條件下，任何與氣體接觸的金屬或者非金屬瓶閥

材料與氣瓶?jī)?nèi)所充裝的氣體具有相容性。B項(xiàng)，為防止氣體泄漏或由于超壓泄

放，造成瓶帽爆炸，在瓶帽上要開(kāi)有對(duì)稱的泄氣孔。泄氣孔對(duì)稱開(kāi)設(shè)是為了避

免氣體由一側(cè)排出而產(chǎn)生的反作用，使氣瓶?jī)A倒或旋轉(zhuǎn)。C項(xiàng)，盛裝易燃?xì)怏w的

氣瓶瓶閥的手輪，選用阻燃材料制造。D項(xiàng)，與乙烘接觸的瓶閥材料，選用含銅

量小于70%的銅合金（質(zhì)量比）；這是因?yàn)殂~會(huì)與乙快起反應(yīng)，生成乙快銅，乙

快銅是一種爆炸性化合物。

［土選題］17,同層多臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)情況比較普遍，也存在兩層，甚至三層起

重機(jī)共同作業(yè)的情況。能保證起重機(jī)交叉作業(yè)安全的是（）。

A.位置限制與調(diào)整裝置

B.力矩限制器

C.回轉(zhuǎn)鎖定裝置

D.防撞裝置

參考答案：D

參考解析：同層多臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)比較普遍，還有兩層.甚至三層起重機(jī)共同

作業(yè)的場(chǎng)所。在這種工況環(huán)境中，單憑行程開(kāi)關(guān),安全尺，或者單憑起重機(jī)操作

員目測(cè)等傳統(tǒng)方式來(lái)防止碰撞，已經(jīng)不能保證安全。目前，在上述環(huán)境使用的

起重機(jī)上要求安裝防撞裝置，用來(lái)防止上述起重機(jī)在交會(huì)時(shí)發(fā)生碰撞事故。

［單選題］18.為保證場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的使用安全，使用單位應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行

檢查。定期檢查包括日檢.月檢和年檢。下列檢查中，不屬于月檢內(nèi)容的

（）O

A.檢查安全裝置.制動(dòng)器.離合器等有無(wú)異常

B.檢查重要零部件有無(wú)損傷，是否應(yīng)報(bào)廢

C.對(duì)護(hù)頂架進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種載荷試驗(yàn)

D.檢查電氣和液壓系統(tǒng)及其部件的泄露情況及工作性能

參考答案：C

參考解析：使用單位應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的自我檢查.每日檢查.每月檢

查和年度檢查。其中，每月檢查項(xiàng)目包括：①安全裝置.制動(dòng)器.離合器等有無(wú)

異常，可靠性和精度；②重要零部件（如吊具.貨叉.制動(dòng)器.鏟.斗及箱具等）

的狀態(tài)，有無(wú)損傷，是否應(yīng)報(bào)廢等；③電氣.液壓系統(tǒng)及其部件的泄漏情況及工

作性能；④動(dòng)力系統(tǒng)和控制器等。停用一個(gè)月以上的場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，使

用前也應(yīng)做上述檢查。C項(xiàng)，護(hù)頂架屬于場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛涉及安全的主

要部件，須在裝設(shè)時(shí)進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種載荷試驗(yàn)檢測(cè)。

［單選題］19.泡沫滅火系統(tǒng)按發(fā)泡倍數(shù)分為低倍數(shù).中倍數(shù)和高倍數(shù)泡沫滅火系

統(tǒng)，高倍數(shù)泡沫滅火劑的發(fā)泡倍數(shù)為（）。

A.101?1000倍

B.201?1000倍

C.301?1000倍

D.401—1000倍

參考答案：B

參考解析：泡沫滅火系統(tǒng)指空氣機(jī)械泡沫系統(tǒng)。按發(fā)泡倍數(shù)泡沫系統(tǒng)可分為低

倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng).中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)和高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。發(fā)泡倍數(shù)在20

倍以下的稱低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，發(fā)泡倍數(shù)21?200倍之間的稱中倍數(shù)泡沫滅

火系統(tǒng)，發(fā)泡倍數(shù)在201-1000倍之間的稱高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。

［單選題］20.火災(zāi)報(bào)警控制器是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的主要設(shè)備，其主要功能包

括多方面。下列關(guān)于火災(zāi)報(bào)警控制器功能的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.具有記憶和識(shí)別功能

B.具有火災(zāi)應(yīng)急照明功能

C.具有防排煙.通風(fēng)空調(diào)功能

D.具有自動(dòng)檢測(cè)和滅火功能

參考答案：A

參考解析：火災(zāi)報(bào)警控制器是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的主要設(shè)備，它除了具有控

制.記憶.識(shí)別和報(bào)警功能外，還具有自動(dòng)檢測(cè).聯(lián)動(dòng)控制.打印輸出.圖形顯示.

通信廣播等功能?？刂浦行膱?bào)警系統(tǒng)除了集中報(bào)警控制器.區(qū)域報(bào)警控制器.火

災(zāi)探測(cè)器外，在消防控制室內(nèi)增加了消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備。被聯(lián)動(dòng)控制的設(shè)備包

括火災(zāi)警報(bào)裝置.火警電話.火災(zāi)應(yīng)急照明.火災(zāi)應(yīng)急廣播.防排煙.通風(fēng)空調(diào).消

防電梯和固定滅火控制裝置等。

［問(wèn)答題］1.某電力線路檢修班要停電檢修一條10kV配電線路，按工作票批準(zhǔn)時(shí)

間按時(shí)開(kāi)始工作。

當(dāng)天13時(shí)工作結(jié)束，工作負(fù)責(zé)人在察看現(xiàn)場(chǎng)情況正常后，將現(xiàn)場(chǎng)人員全部用車

拉回單位用餐，用餐結(jié)束后開(kāi)始清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)現(xiàn)缺少1名作業(yè)人員，這時(shí)開(kāi)車

司機(jī)告訴工作負(fù)責(zé)人：“剛才看見(jiàn)這名作業(yè)人員在用餐，可能他吃完已經(jīng)回宿

舍休息去了?！庇谑枪ぷ髫?fù)責(zé)人宣布工作終結(jié)，可以恢復(fù)送電。工作許可人在

得到工作終結(jié)的報(bào)告后，命令線路分段開(kāi)關(guān)送電，結(jié)果造成這名作業(yè)人員觸電

燒傷住院。因?yàn)樵撟鳂I(yè)人員在中午吃完飯后又趕回作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)登桿去拿遺留的作

業(yè)工具。

冬季某大風(fēng)天，該10kV配電線路發(fā)生接地事故，該檢修班負(fù)責(zé)人安排6個(gè)人分

6片進(jìn)行事故巡線。為盡快發(fā)現(xiàn)事故點(diǎn)，各巡線人員分別沿線路下風(fēng)側(cè)進(jìn)行巡

線，最后終于在一分支線路的下風(fēng)側(cè)發(fā)現(xiàn)了事故點(diǎn)。

要求：根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題。

1.電力線路作業(yè)工作票應(yīng)包含哪些內(nèi)容？

2.簡(jiǎn)述工作負(fù)責(zé)人和工作許可人的安全責(zé)任。

3.指出案例中的工作終結(jié)和恢復(fù)送電的不妥之處，并改正。

4.巡線人員的巡線操作是否正確？說(shuō)明理由。

參考答案：無(wú)

參考解析：L電力線路作業(yè)工作票應(yīng)包含編號(hào).工作地點(diǎn).工作內(nèi)容.計(jì)劃工作時(shí)

間,工作許可時(shí)間.工作終結(jié)時(shí)間.停電范圍和安全措施，以及工作票簽發(fā)人.工

作許口J人.工作負(fù)責(zé)人和工作班成員等內(nèi)容。

2.工作負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任：正確安全地組織工作；確認(rèn)工作票所列安全措施

正確完備，符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，必要時(shí)予以補(bǔ)充；工作前向工作班全體成員告

知危險(xiǎn)點(diǎn)，督促.監(jiān)護(hù)工作班成員執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全措施和技術(shù)措施。工作許可人的

安全責(zé)任：確認(rèn)工作票所列安全措施正確完備，符合現(xiàn)場(chǎng)條件；確認(rèn)線路停.送

電和許可工作的命令正確；確認(rèn)許可的接地等安全措施正確完備。

3.不妥之處一：工作負(fù)責(zé)人在將作業(yè)人員用車?yán)貑挝徊⒂貌徒Y(jié)束后才清點(diǎn)

人數(shù)。改正：工作負(fù)責(zé)人應(yīng)該在現(xiàn)場(chǎng)工作完成后.返回單位前清點(diǎn)人數(shù)，

不妥之處二：工作負(fù)責(zé)人在發(fā)現(xiàn)人員缺少時(shí)未查明該作業(yè)人員的下落，只是認(rèn)

為該人員已回來(lái)，就宣布工作終結(jié)，可以恢復(fù)送電。改正：工作負(fù)責(zé)人在發(fā)現(xiàn)

人員缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)查找確認(rèn)該人員的下落，確認(rèn)人員安全無(wú)誤后，方可宣布工

作終結(jié)，可以恢復(fù)送電。

不妥之處三：工作許可人在得到工作終結(jié)的報(bào)告后，命令線路分段開(kāi)關(guān)送電。

改正：工作許可人在得到工作終結(jié)的報(bào)告，并確認(rèn)全部工作已完畢，所有工作

人員已從線路上撤離，接地線已全部拆除，核對(duì)無(wú)誤后，方可下令拆除各側(cè)安

全措施，恢復(fù)送電。

4.巡線人員的巡線操作不正確。理由：大風(fēng)時(shí)，巡線宜沿線路上風(fēng)側(cè)進(jìn)行。

［問(wèn)答題］2.2014年5月17日22時(shí)30分左右，某公司生產(chǎn)部擠塑車間8號(hào)單工

位操作工謝某（本工種工齡12個(gè)月，接受過(guò)入廠三級(jí)教育）在操作設(shè)備生產(chǎn)

時(shí)，未能嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，擅自對(duì)安全門及行程開(kāi)關(guān)進(jìn)行短接，使設(shè)備

在運(yùn)行狀態(tài)下失去了安全聯(lián)鎖功能。當(dāng)謝某發(fā)現(xiàn)吸塑輔助壓模架壓刀移位，設(shè)

備已經(jīng)處于自動(dòng)生產(chǎn)狀態(tài)時(shí)，謝某在沒(méi)有停機(jī)的情況下，用左手伸進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)域

對(duì)壓刀位置進(jìn)行調(diào)整修正，結(jié)果被迅速下行的輔助壓模架壓著左手小臂，造成

左手撓骨中段骨折。該公司的主要機(jī)械包括電刨.電鉆.電鋸.小型輪式起重機(jī).

叉車.運(yùn)輸車輛等。主要生產(chǎn)過(guò)程包括材料運(yùn)輸和裝卸.材料烘干.型材加工.組

裝,噴漆等。

要求：根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題。

1.依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—86）,指出該公司生產(chǎn)部擠塑

車間的主要危險(xiǎn)因素及產(chǎn)生部位。

2.分析該起事故發(fā)生的直接原因和間接原因。

3.提出防止同類事故發(fā)生的措施。

參考答案：無(wú)

參考解析：1.該公司生產(chǎn)部擠塑車間的主要危險(xiǎn)因素及產(chǎn)生部位：（1）機(jī)械傷

害。材料加工過(guò)程中使用電刨.電鉆.電鋸等的刨刃.鋸齒及旋轉(zhuǎn)部位的傷害，機(jī)

械檢修過(guò)程的各種傷害，加工件造成的傷害等。（2）觸電。電刨,電鉆,電鋸的

漏電觸電，電動(dòng)機(jī)械維修時(shí)誤操作觸電等。（3）物體打擊。加工件飛出造成的

打擊傷害等。（4）起重傷害。起重過(guò)程中由于起重機(jī)故障,人員操作造成的起

重傷害。（5）火災(zāi)。各種材料.油漆等造成的火災(zāi)傷害。（6）中毒和窒息。油

漆,黏合劑等的揮發(fā)。（7）車輛傷害。叉車.運(yùn)輸車輛等造成的車輛傷害。

（8）其他爆炸。油漆等遇火源爆炸。（9）其他。

2.（1）該起事故發(fā)生的直接原因：①謝某未能嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，擅自

對(duì)安全門及行程開(kāi)關(guān)進(jìn)行短接，使設(shè)備在運(yùn)行狀態(tài)下，失去了安全聯(lián)鎖功能；

②當(dāng)壓刀移位需調(diào)整時(shí)，未按安全操作規(guī)程停機(jī)。

（2）該起事故發(fā)生的間接原因：①車間管理層對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理較松懈，

認(rèn)為短接聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)對(duì)生產(chǎn)有利，形成習(xí)慣性違章；②謝某安全意識(shí)淡薄，在設(shè)

備異常情況下違章操作，缺乏安全教育培訓(xùn)。

3.預(yù)防措施：（1）車間管理人員要改變觀念，各級(jí)管理人員要提高對(duì)安全的

認(rèn)識(shí)，明確每個(gè)人的安全責(zé)任。（2）加大車間班組兩級(jí)的日常安全監(jiān)督檢查力

度，對(duì)違章者進(jìn)行嚴(yán)肅處理。（3）車間組織一次全員安全培訓(xùn)，強(qiáng)化員工的安

全生產(chǎn)意識(shí)，提高員工安全素質(zhì)。（4）加強(qiáng)宣傳教育。生產(chǎn)部其他車間要引以

為戒，在班組班前會(huì)上進(jìn)行宣傳教育，提高生產(chǎn)部整體安全素質(zhì)。

［問(wèn)答題］3.某煤炭開(kāi)采企業(yè)地面輔助生產(chǎn)系統(tǒng)有維修車間.鍋爐房.配電室.油庫(kù).

辦公大樓和車庫(kù)等。在維修車間，除機(jī)械加工設(shè)備外，還有一臺(tái)額定起重量

4.51,提升高度2川的起重機(jī)。氣焊用氧氣.乙煥氣瓶各5個(gè)。燃煤鍋爐房有出

口水壓（表壓）0.12MPa.額定出水溫度130C.額定功率28的鍋爐2臺(tái)，油庫(kù)有

1個(gè)儲(chǔ)量為7t的汽油儲(chǔ)罐及配套加油設(shè)備。辦公大樓安裝載人電梯2部，該企

業(yè)有員工通勤大客車1輛。

2016年7月5日10時(shí)，電工甲在維修車間進(jìn)行電氣維修，10時(shí)30分，車工乙

開(kāi)完會(huì)，準(zhǔn)備使用機(jī)床時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)電，于是來(lái)到電氣開(kāi)關(guān)柜前，發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)柜門開(kāi)

著，沒(méi)有停電作業(yè)警示，就接通電源，造成電工甲觸電死亡。

要求：根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題。

1.根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)），指出該企業(yè)現(xiàn)有

設(shè)備中哪些屬于特種設(shè)備。

2.該企業(yè)是否應(yīng)申領(lǐng)安全生產(chǎn)許可證？如是，說(shuō)明該企業(yè)申領(lǐng)安全生產(chǎn)許可

證應(yīng)具備的安全生產(chǎn)條件；如否，說(shuō)明理由。

3.說(shuō)明此次事故調(diào)查組的成員構(gòu)成。

4.寫出此次事故的調(diào)查報(bào)告概要。

參考答案：無(wú)

參考解析：1.根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)），該企業(yè)

現(xiàn)有設(shè)備中屬于特種設(shè)備的有鍋爐.起重機(jī).氧氣瓶,乙燃?xì)馄?電梯等。

2,該企業(yè)應(yīng)申領(lǐng)安全生產(chǎn)許可證。根據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》（國(guó)務(wù)院令

第397號(hào)），該企業(yè)申領(lǐng)安全生產(chǎn)許可證應(yīng)具備的安全生產(chǎn)條件如下：

（1）建立.健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

（2）安全投入符合安全生產(chǎn)要求。

（3）設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

（4）主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格。

（5）特種作業(yè)人員經(jīng)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門考核合格，取得特種作業(yè)操作資格證

書。

（6）從業(yè)人員經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格。

（7）依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。

（8）廠房.作業(yè)場(chǎng)所和安全設(shè)施.設(shè)備.工藝符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律.法規(guī).標(biāo)準(zhǔn)

和規(guī)程的要求。

（9）有職業(yè)危害防治措施，并為從業(yè)人員配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞

動(dòng)防護(hù)用品。

（10）依法進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。

（11）有重大危險(xiǎn)源檢測(cè).評(píng)估.監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案。

（12）有生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案.應(yīng)急救援組織或者應(yīng)急救援人員，配備必

要的應(yīng)急救援器材.設(shè)備。

（13）法律.法規(guī)規(guī)定的其他條件。

3.該事故造成1人死亡，屬于一般事故，應(yīng)由事故發(fā)生地縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)

調(diào)查，事故調(diào)查組的成員包括縣人民政府.縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局.縣煤礦安全

監(jiān)察同.區(qū)監(jiān)察機(jī)關(guān).縣公安機(jī)關(guān)及公工會(huì)等相關(guān)人員，應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)人民檢察院派

人參加。事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專家參與調(diào)查。

4.此次事故的事故調(diào)查報(bào)告概要具體如下：

（1）事故發(fā)生單位概況：煤炭開(kāi)采企業(yè)。

（2）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和救援情況：車工乙開(kāi)啟電器開(kāi)關(guān)柜，造成維修車間進(jìn)行電

氣維修的電工甲觸電死亡。

（3）事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失：事故造成1人死亡。

（4）事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)：事故直接原因是乙未確認(rèn)是否有人在電氣維

修，即開(kāi)閘送電。事故間接原因是甲未按照操作規(guī)程作業(yè)。

（5）事故責(zé)任認(rèn)定和對(duì)事故責(zé)任者處理的建議：這是一起責(zé)任事故，事故責(zé)任

者是甲和乙。

（6）事故防范和整改措施：職工應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，不得違章作業(yè)；加

強(qiáng)員工教育培訓(xùn)，增強(qiáng)其安全意識(shí)。

（7）事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)附具的有關(guān)證據(jù)材料。

共享題干題

某公司引進(jìn)一套轎車生產(chǎn)線。利用沖焊聯(lián)合廠房和涂裝聯(lián)合廠房增加設(shè)置了沖

壓車間.焊裝車間.涂裝車間和總裝車間。該項(xiàng)目的原材料為鋼板，主要輔助材

料為涂料（主要成分為苯系物.溶劑汽油）.焊絲等。

沖壓車間的生產(chǎn)工藝流程為：備料（開(kāi)卷落料絲）一沖壓成型（各沖壓線）一

檢驗(yàn)（專用檢具）一入庫(kù)。焊裝車間的主要生產(chǎn)工藝流程為：組合一焊接一補(bǔ)

焊一檢查一涂密封膠一車身調(diào)整。

焊接廠房?jī)?chǔ)氣罐老舊閥門時(shí)常松動(dòng)，且無(wú)人定期維護(hù)，在2012年8月7日3

時(shí)，臨時(shí)工甲進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸。事故發(fā)生5小時(shí)后，消防隊(duì)接警進(jìn)行

救火及搶救。事故造成37人死亡，40人重傷。該起事故的經(jīng)濟(jì)損失包括：人員

傷亡后所支出的費(fèi)用9523萬(wàn)元，善后處理費(fèi)用3052萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失1850萬(wàn)

元，停產(chǎn)損失580萬(wàn)元，處理環(huán)境污染費(fèi)用5萬(wàn)元。

要求：根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題。

［單選題］1.沖壓車間主要職業(yè)病危害因素不包括（）。

A.噪聲

B.有毒物質(zhì)

C.振動(dòng)

D.非電離輻射

E.勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大

參考答案：D

參考解析：沖壓車間主要職業(yè)病危害因素：①備料：噪聲.振動(dòng).勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大

等；②沖壓成型：噪聲.振動(dòng).有毒物質(zhì)（潤(rùn)滑油霧）等；③入庫(kù)：噪聲。

沖壓車間的生產(chǎn)工藝流程為：備料（開(kāi)卷落料絲）一沖壓成型（各沖壓線）一

檢驗(yàn)（專用檢具）一入庫(kù)。焊裝車間的主要生產(chǎn)工藝流程為：組合一焊接一補(bǔ)

焊一檢查一涂密封膠一車身調(diào)整。

焊接廠房?jī)?chǔ)氣罐老舊閥門時(shí)常松動(dòng)，且無(wú)人定期維護(hù)，在2012年8月7日3

時(shí)，臨時(shí)工甲進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸。事故發(fā)生5小時(shí)后，消防隊(duì)接警進(jìn)行

救火及搶救。事故造成37人死亡，40人重傷。該起事故的經(jīng)濟(jì)損失包括：人員

傷亡后所支出的費(fèi)用9523萬(wàn)元，善后處理費(fèi)用3052萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失1850萬(wàn)

元，停產(chǎn)損失580萬(wàn)元，處理環(huán)境污染費(fèi)用5萬(wàn)元。

要求：根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題。

［單選題］2.該起事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為（）萬(wàn)元。

A.8523

B.12575

C.14425

D.15005

E.15010

參考答案：C

參考解析：事故的直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍包括：①人員傷亡后所支出的費(fèi)

用，如醫(yī)療費(fèi)用.喪葬及撫恤費(fèi)用.補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用.歇工工資等；②事故善后處

理費(fèi)用，如處理事故的事務(wù)性費(fèi)用.現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用.現(xiàn)場(chǎng)清理費(fèi)用.事故罰款和賠

償費(fèi)用等；③事故造成的財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)用，如固定資產(chǎn)損失價(jià)值.流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)

值等。事故的間接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍包括：①停產(chǎn).減產(chǎn)損失價(jià)值；②工作損

失價(jià)值；③資源損失價(jià)值；④處理環(huán)境污染的費(fèi)用；⑤補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)

用；⑥其他損失費(fèi)用。直接經(jīng)濟(jì)損失=9523+3052+1850=14425萬(wàn)元。停產(chǎn)損失和

處埋環(huán)境污染費(fèi)用屬于間接經(jīng)濟(jì)損失。

沖壓車間的生產(chǎn)工藝流程為：備料（開(kāi)卷落料絲）一沖壓成型（各沖壓線）一

檢驗(yàn)（專用檢具）一入庫(kù)。焊裝車間的主要生產(chǎn)工藝流程為：組合一焊接一補(bǔ)

焊f檢查f涂密封膠一車身調(diào)整。

焊接廠房?jī)?chǔ)氣罐老舊閥門時(shí)常松動(dòng)，且無(wú)人定期維護(hù)，在2012年8月7日3

時(shí)，臨時(shí)工甲進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸。事故發(fā)生5小時(shí)后，消防隊(duì)接警進(jìn)行

救火及搶救。事故造成37人死亡，40人重傷。該起事故的經(jīng)濟(jì)損失包括：人員

傷亡后所支出的費(fèi)用9523萬(wàn)元，善后處理費(fèi)用3052萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失1850萬(wàn)

元，停產(chǎn)損失580萬(wàn)元，處理環(huán)境污染費(fèi)用5萬(wàn)元。

要求：根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題。

［多選題］3.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，針對(duì)該起事故的調(diào)查

處理，下列說(shuō)法正確的有（）。

A.可由國(guó)務(wù)院授權(quán)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查

B.可由轎車生產(chǎn)廠所在地省級(jí)人民政府授權(quán)其所屬安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部