惠州經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《工程測(cè)量》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《工程測(cè)量》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在一個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理中，以下哪種進(jìn)度控制工具最能直觀地展示項(xiàng)目進(jìn)度的偏差情況？（）A.橫道圖（甘特圖），清晰展示任務(wù)的時(shí)間安排B.里程碑圖，突出關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成情況C.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖（PERT圖或CPM圖），分析任務(wù)之間的邏輯關(guān)系和關(guān)鍵路徑D.S曲線，比較計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度的累計(jì)完成情況2、某工程項(xiàng)目在施工過程中，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件與原勘察報(bào)告有較大差異，需要進(jìn)行額外的地基處理工作。此時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該采取的措施是：（）A.立即停止施工，等待新的地質(zhì)勘察報(bào)告和設(shè)計(jì)方案B.按照原設(shè)計(jì)方案繼續(xù)施工，忽略地質(zhì)條件的變化C.自行進(jìn)行地基處理，不通知業(yè)主和設(shè)計(jì)單位D.及時(shí)通知業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位，共同商討解決方案，并調(diào)整施工計(jì)劃和預(yù)算3、在工程管理中，創(chuàng)新對(duì)于提高項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力和價(jià)值具有重要意義。以下關(guān)于創(chuàng)新管理的說法，不準(zhǔn)確的是（）A.鼓勵(lì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員提出新的想法和解決方案，營造創(chuàng)新的氛圍和文化B.對(duì)創(chuàng)新的想法進(jìn)行評(píng)估和篩選，選擇具有可行性和潛在價(jià)值的創(chuàng)新方案進(jìn)行實(shí)施C.創(chuàng)新管理只適用于高科技含量的工程項(xiàng)目，對(duì)于傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目沒有必要進(jìn)行創(chuàng)新D.建立創(chuàng)新的激勵(lì)機(jī)制，對(duì)提出創(chuàng)新想法和成功實(shí)施創(chuàng)新方案的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)和表彰4、在復(fù)雜的工程項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)管理是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。假設(shè)您負(fù)責(zé)一個(gè)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目，在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，可能會(huì)面臨多種風(fēng)險(xiǎn)，如地質(zhì)條件變化、惡劣天氣影響、材料供應(yīng)延誤等。以下哪種風(fēng)險(xiǎn)管理策略在這種情況下最為有效？（）A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，即放棄項(xiàng)目以避免可能的風(fēng)險(xiǎn)B.風(fēng)險(xiǎn)減輕，采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，通過購買保險(xiǎn)等方式將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方D.風(fēng)險(xiǎn)接受，不采取任何主動(dòng)措施，任由風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生5、在工程成本管理方面，需要綜合考慮各種因素以控制項(xiàng)目成本。某工廠擴(kuò)建項(xiàng)目在預(yù)算編制階段，以下哪種因素對(duì)成本的影響可能最為顯著？（）A.土地購置費(fèi)用的增加B.建筑材料市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)C.項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的薪酬支出D.為提高施工效率而采購的新型機(jī)械設(shè)備6、在工程收尾管理中，對(duì)于一個(gè)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目，包括竣工驗(yàn)收、物業(yè)移交和客戶滿意度調(diào)查等工作。為了保證項(xiàng)目的順利收尾和客戶的滿意度，以下哪個(gè)工作是最為重要的？（）A.解決客戶提出的問題和投訴B.整理和移交項(xiàng)目文檔C.對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)和評(píng)價(jià)D.與物業(yè)公司進(jìn)行良好的溝通7、在工程管理中，以下哪種情況可能導(dǎo)致項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的工作積極性降低？（）A.明確的工作目標(biāo)和合理的分工B.及時(shí)的績(jī)效反饋和獎(jiǎng)勵(lì)C.頻繁的工作變更和不合理的工作安排D.良好的團(tuán)隊(duì)氛圍和溝通機(jī)制8、某工程項(xiàng)目需要采購一批特種設(shè)備，以下哪個(gè)供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)最為重要？（）A.供應(yīng)商的生產(chǎn)能力和交貨期B.供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)C.供應(yīng)商的價(jià)格和付款條件D.供應(yīng)商的市場(chǎng)聲譽(yù)和行業(yè)地位9、在工程采購管理中，以下哪種采購方式通常適用于價(jià)值較低、通用性強(qiáng)的物資采購？（）A.公開招標(biāo)B.邀請(qǐng)招標(biāo)C.詢價(jià)采購D.單一來源采購10、在工程采購管理中，關(guān)于采購合同的執(zhí)行和監(jiān)控，以下哪一項(xiàng)闡述是最恰當(dāng)?shù)?？（）A.采購合同的執(zhí)行和監(jiān)控包括按照合同要求督促供應(yīng)商按時(shí)交貨、保證貨物質(zhì)量符合約定、驗(yàn)收貨物、支付款項(xiàng)等。同時(shí)，要密切關(guān)注供應(yīng)商的履約情況，及時(shí)處理合同執(zhí)行中的問題和變更，建立有效的溝通機(jī)制，確保合同順利履行，保障項(xiàng)目的物資供應(yīng)B.采購合同簽訂后就不用管了，供應(yīng)商會(huì)自覺履行C.采購合同的執(zhí)行和監(jiān)控只需要在快交貨的時(shí)候進(jìn)行，平時(shí)不需要關(guān)注D.采購合同的執(zhí)行和監(jiān)控是供應(yīng)商的事，與采購方無關(guān)11、一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目，在施工過程中需要進(jìn)行交通疏導(dǎo)。以下哪種交通疏導(dǎo)方案是最合理的？（）A.完全封閉施工路段，禁止一切車輛通行B.半幅施工，半幅通車，設(shè)置明顯的交通標(biāo)志和信號(hào)燈C.不進(jìn)行交通疏導(dǎo)，讓車輛自行選擇繞行路線D.夜間施工，白天正常通車12、在工程項(xiàng)目的可行性研究階段，需要對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境等方面進(jìn)行全面的分析和評(píng)估。對(duì)于一個(gè)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，以下哪個(gè)因素對(duì)于項(xiàng)目的可行性影響最大？（）A.建設(shè)成本和運(yùn)營收益的預(yù)測(cè)B.沿線居民的出行需求和意愿C.施工技術(shù)的成熟度和可靠性D.對(duì)城市景觀和歷史文化的影響13、在工程設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化對(duì)于項(xiàng)目的質(zhì)量和成本控制有著重要的影響。以下關(guān)于工程設(shè)計(jì)優(yōu)化的描述，不正確的是（）A.設(shè)計(jì)優(yōu)化可以通過采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)和方法，提高設(shè)計(jì)方案的性能和質(zhì)量B.在滿足功能要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，通過減少材料用量、簡(jiǎn)化工藝流程等方式降低成本C.設(shè)計(jì)優(yōu)化需要考慮項(xiàng)目的全生命周期成本，包括建設(shè)成本、運(yùn)營成本和維護(hù)成本等D.設(shè)計(jì)優(yōu)化只需要在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行，一旦設(shè)計(jì)方案確定，就不能再進(jìn)行修改和調(diào)整14、在工程竣工驗(yàn)收階段，需要對(duì)工程質(zhì)量和性能進(jìn)行全面評(píng)估。以下哪一項(xiàng)不是竣工驗(yàn)收的主要內(nèi)容？（）A.檢查工程是否符合設(shè)計(jì)文件和合同要求B.評(píng)估工程對(duì)周邊環(huán)境的影響C.對(duì)工程的投資效益進(jìn)行詳細(xì)的財(cái)務(wù)分析D.審查工程資料的完整性和準(zhǔn)確性15、在工程管理的溝通管理中，以下關(guān)于溝通渠道和方式選擇的說法，不正確的是：（）A.溝通渠道的數(shù)量與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的數(shù)量有關(guān)，成員越多，溝通渠道越多，溝通管理越復(fù)雜B.正式的溝通方式如會(huì)議、報(bào)告等適用于重要決策和信息的傳達(dá)，非正式溝通方式如私下交流則用于增進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員之間的關(guān)系C.溝通方式的選擇應(yīng)根據(jù)信息的緊急程度、重要性和接收者的特點(diǎn)來決定D.為了提高溝通效率，應(yīng)盡量減少溝通渠道和方式的多樣性，統(tǒng)一采用一種最常用的方式二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）闡述在工程采購管理中，如何進(jìn)行采購的供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià)體系建立？涵蓋評(píng)價(jià)指標(biāo)的設(shè)定、評(píng)價(jià)方法的選擇、評(píng)價(jià)周期的確定和評(píng)價(jià)結(jié)果的應(yīng)用。2、（本題5分）闡述在工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的質(zhì)量保證的標(biāo)準(zhǔn)更新和適應(yīng)調(diào)整。3、（本題5分）論述工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)登記冊(cè)的更新和維護(hù)？包括新風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的變化跟蹤和應(yīng)對(duì)措施的執(zhí)行情況記錄，以及風(fēng)險(xiǎn)登記冊(cè)在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的作用。4、（本題5分）分析在工程建設(shè)項(xiàng)目中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃的靈活性設(shè)計(jì)和調(diào)整機(jī)制的建立。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量成本分析，預(yù)防成本為10萬元，鑒定成本為8萬元，內(nèi)部損失成本為6萬元，外部損失成本為4萬元。計(jì)算質(zhì)量成本總額和質(zhì)量成本率。2、（本題5分）某工程的給排水管道安裝，DN100的鍍鋅鋼管長(zhǎng)度為800米，DN50的鍍鋅鋼管長(zhǎng)度為500米。DN100鍍鋅鋼管單價(jià)為120元/米，安裝費(fèi)用為30元/米；DN50鍍鋅鋼管單價(jià)為80元/米，安裝費(fèi)用為20元/米，計(jì)算給排水管道安裝的總費(fèi)用。3、（本題5分）某工程項(xiàng)目的混凝土澆筑量為5000立方米，使用商品混凝土，其供應(yīng)能力為200立方米/天。施工班組的澆筑能力為150立方米/天，由于施工工藝要求，每次澆筑需留設(shè)1天的技術(shù)間歇時(shí)間。計(jì)算完成混凝土澆筑所需的時(shí)間。4、（本題5分）某工程項(xiàng)目計(jì)劃使用塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸，塔吊的租賃費(fèi)用為每月2萬元，進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)5萬元，預(yù)計(jì)使用時(shí)間為10個(gè)月。同時(shí)，塔吊操作人員的工資每月8000元。計(jì)算塔吊使用的總費(fèi)用。5、（本題5分）某工程項(xiàng)目，計(jì)劃采購一批水泥，預(yù)算價(jià)格為每噸400元，實(shí)際采購價(jià)格為每噸450元，采購量為1000噸。計(jì)算材料價(jià)格差異。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某高速公路建設(shè)項(xiàng)目，在項(xiàng)目施工過程中，發(fā)現(xiàn)部分路段的填方工程質(zhì)量不合格，需要返工。分析填方工程質(zhì)量問題的原因，如土料選擇不當(dāng)、壓實(shí)度不夠等，提出返工方案和質(zhì)量控制措施，以確保道路的穩(wěn)定性和安全性。2、（本題10分）某城市的污水處理廠擴(kuò)建項(xiàng)目，在施工過程中，