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文檔簡介
2024年秋期國家開放大學(xué)《城市管理學(xué)》形考任務(wù)1-4答案形考任務(wù)一題目:“城市病”表現(xiàn)及其治理個人提綱:1.解釋市民參與城市管理(市民參政議政)的定義;2.介紹市民參政議政的價值和意義;3.介紹市民參政議政的方式,互聯(lián)網(wǎng)、媒體演變成最簡便、最快捷和行之有效的一種重要方式4.舉例分析:亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)自1992年成立至2009年09月1日長達17年的時間沒有一所義務(wù)教育的學(xué)校,市民或?qū)懶磐对V或自辦學(xué)校,甚至起訴開發(fā)區(qū)管委會,都沒有解決,根本原因在于管委會沒有教育管理職能。2009年02月這個問題被市民反映到被市政協(xié)教文衛(wèi)體委主任牛繼升那里。2009年的政協(xié)全會上,牛繼升提案建議盡快在亦莊建成一所公立義務(wù)教育學(xué)校,在兩會期間牛委員把提案掛到了網(wǎng)上,受到市民的極大關(guān)注和踴躍跟帖支持,支持率在市政協(xié)的18個重點提案中排名第二,被劃為市政協(xié)專委會重點督辦的范圍。2009年9月1日,亦莊實驗學(xué)校亦莊開發(fā)區(qū)管委會宣布,實驗學(xué)校作為一所民辦校,將承接開發(fā)區(qū)義務(wù)教育的任務(wù),并享受開發(fā)區(qū)管委會的教育經(jīng)費撥款,結(jié)束了亦莊無義務(wù)教育的歷史。5.短短的七個月,就解決了長達十幾年懸而未決的義務(wù)教育難題。速度之快、效率之高是期盼義務(wù)教育已久的亦莊居民所沒有想到的。也正是廣大的市民抓住了兩會聽民情,傳民意,解民困的良好機遇。踴躍參政議政,通過互聯(lián)網(wǎng)積極的表達渴望義務(wù)教育的要求。通過兩會這個渠道,優(yōu)質(zhì)高效的解決了義務(wù)教育的難題。從而體現(xiàn)了市民參政議政有利于城市管理決策的科學(xué)化和促進政府辦事效率的積極意義。案例分析:濟南節(jié)前上演“瘋狂”堵車高架橋變“停車場”盡管山東濟南多數(shù)主干道堵車狀況較前兩日略有緩解,可21日下午,北園高架路還是堵得不輕快。21日下午一點,陳先生向記者訴苦,說自己乘坐的出租車在從順河高架路向北園高架路上轉(zhuǎn)彎的時候堵車了,到1點15分的時候已經(jīng)堵了半個多小時了,這么長時間,車停在拐彎的車流中間“一毫米也沒動過”。前后都是車,進不能進,退不能退,只好等待著。“我感覺自己是被架在了高架路上。”陳先生說.記者兩點趕往北園高架路時,陳先生又給記者打來電話,說剛剛下了北園高架路,但是北園大街上堵得也很厲害,所以他干脆下了車,提著行李步行了4公里到長途汽車總站,一路上汽車移動相當(dāng)緩慢,鳴笛聲不斷,“北園真有福,上下一樣堵。”陳先生無奈地說。記者趕到北園高架路時,交通狀況比陳先生描述的稍微好了一些,車輛可以緩慢移動。記者順著下橋的路在停滯的車隊中逆行走上北園高架路,發(fā)現(xiàn)橋上和橋下幾乎一樣擁堵。在橋下,雖然現(xiàn)場有交警在指揮交通,但還是堵得很厲害,車輛只能走走停停。一輛出租車和一輛私家車因為搶車道發(fā)生了刮蹭事故,更加重了堵車情況,在交警的協(xié)調(diào)下,兩個車主才駕車離開.在北園大街指揮交通的交警告訴記者,北園大街和北園高架路的堵車從早晨8點多就開始,一直堵到現(xiàn)在,昨天的堵車情況也沒今天嚴重.陳先生告訴記者,他乘坐的出租車司機吳師傅說,他在濟南開了這么多年車,這種堵車場面還真是少見。形考任務(wù)二題目:打造共建共治共享的社會治理格局黨的十八屆五中全會提出“構(gòu)建全民共建共享的社會治理格局”的理念,習(xí)近平總書記在十九大報告中進一步強調(diào)要“打造共建共治共享的社會治理格局”。社區(qū)治理是社會治理的基礎(chǔ),是基層治理的重要內(nèi)容,社會治理必須以社區(qū)治理為支撐,將社區(qū)作為社會治理的基本單元,從共建共治共享的社區(qū)治理格局構(gòu)建出發(fā),為社會治理打下基礎(chǔ),實現(xiàn)我國共建共治共享的戰(zhàn)略布局。一、共建共治共享的價值快速發(fā)展的社會經(jīng)濟,以及我國社會經(jīng)濟體制改革進入深水區(qū),人們生活水平不斷提高,價值多元化、需求多層次化成為當(dāng)前社會價值的突出特點。在這種背景下,社會經(jīng)濟發(fā)展的常態(tài)核心政治有原來的“生產(chǎn)力政治”轉(zhuǎn)變?yōu)椤懊裆巍?,因此共建共治共享的社會治理格局?gòu)建能夠提供有效的政治與組織保障,體現(xiàn)新常態(tài)下的政治價值。從社會層面來看,十九大將共建共享共治的社會治理格局定位為“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負責(zé)、社會協(xié)同、公眾參與、法治保障”,由此可見,作為社會治理的基本組成單元,共建共治共享的社區(qū)治理同樣體現(xiàn)多元社會治理主體參與,這也為社區(qū)治理中吸納多方力量與多元治理主體協(xié)作提供了保障。從公共價值從面來看,多元主體的參與促進社會組織的發(fā)展使其不僅是政府治理的對象,而且還是非政府性質(zhì)的社會治理力量,為共建共治共享社區(qū)治理格局構(gòu)建提供給了公共資源和價值。二、格局構(gòu)建的基本內(nèi)容(一)提高“三共”治理和“四化”水平一方面,在共建共治共享社區(qū)治理格局下,必須協(xié)同推進政府、社會組織社區(qū)三方主體的共建共治共享“三共”治理。政府應(yīng)重視“三共”治理制度的頂層設(shè)計,在“放管服”改革的背景下,堅持政府主題推進、社會組織參與、社區(qū)自治的原則,加強共建體制安排、共治供給、共享機制支撐。社會組織要承擔(dān)承上啟下的作用,與政府優(yōu)勢互補,其承接政府提供公共產(chǎn)品和服務(wù)的職能。另一方面,在共建共治共享社區(qū)治理格局構(gòu)建中,一是要推進社區(qū)治理社會化,充分調(diào)動各方力量參與,激發(fā)社區(qū)治理活力,形成多方協(xié)同、結(jié)果共享的格局;二是要推進社區(qū)治理法治化,保障“善治”,發(fā)揮法治優(yōu)勢作用,加強行業(yè)自律,保障社區(qū)治理的高質(zhì)高效;三是社區(qū)治理智能化,依托“互聯(lián)網(wǎng)+”背景,加強互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算技術(shù)等新興科技工具的融入,使社區(qū)治理主動適應(yīng)智能化形勢;四是推進社區(qū)治理專業(yè)化,包括治理主體的專業(yè)化、治理方法的專業(yè)化、基層人才隊伍建設(shè)的專業(yè)化等。(二)加強制度服務(wù)與社區(qū)治理體系建設(shè)一是要加強基層社區(qū)治理中的制度服務(wù)建設(shè),結(jié)合社區(qū)治理的特點,合理劃分“大事、小事與私事”,制定相對應(yīng)的分類分治制度,并明確各參與主體的權(quán)責(zé)邊界,即政府負責(zé)基本公共服務(wù)的“大事”,社區(qū)黨組織、社區(qū)自治組織負責(zé)小區(qū)公共事務(wù)的“小事”,居民“私事”則由居民群眾自行解決或?qū)で笫袌龇?wù)。二是建立社區(qū)議事機制,經(jīng)民主協(xié)商達成一致,由社區(qū)居民委員會按照規(guī)章制度交給相關(guān)責(zé)任主體處理。三是構(gòu)建解決問題的制度,按照“一事一議”的原則解決問題,引進社會組織服務(wù),為社區(qū)民眾提供多元化、個性化的專業(yè)服務(wù)。四是加強社區(qū)治理體系建設(shè),深入調(diào)研治理體制問題,深化拓展網(wǎng)格化管理,盡可能把資源、服務(wù)、管理放到基層,使基層有能力更好地為群眾提供精準有效的服務(wù)和管理。三、共建共治共享的社區(qū)治理格局的推進路徑(一)從“中心·邊緣”到“多元協(xié)同”在傳統(tǒng)的社會治理格局下,政府處于中心主導(dǎo)地位,社會組織與基層組織處于邊緣,而在共建共治共享社區(qū)治理模式下,政府、社會組織、社區(qū)形成“多元協(xié)同”的格局。因此在共建共治共享社區(qū)治理格局建設(shè)中,要進一步推動“多元協(xié)同”,政府不再“大包大攬”,而要“簡政放權(quán)”,確立共建制度。在具體的工作中,首先要重構(gòu)社區(qū)治理組織架構(gòu),梳理各方關(guān)系,界定各方職責(zé)。發(fā)揮社區(qū)黨組織的主導(dǎo)作用,調(diào)動社區(qū)各類治理主體的積極性,對多元主體的治理分工進行制度性安排,使其各司其職、發(fā)揮所長。其次基層政府要敢于“放手”,各種制度保障拓展共建渠道,打造公共領(lǐng)域的“多元協(xié)同”。三是協(xié)調(diào)多元主體聯(lián)動,發(fā)揮不同主體的不同作用,促進多元主體參與共治。比如引入第三方共建、共治,大力推進購買服務(wù),形成主體協(xié)同、合作互動的社區(qū)治理格局。(二)資源配置與利益分配優(yōu)化共建共治共享的社會治理格局需要多元主體參與,而多元治理主體的共治行為又離不開資源的支撐。因此在這種社區(qū)治理格局中,資源配置的方式必須有傳統(tǒng)“封閉型資源分配結(jié)構(gòu)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮蚕硇唾Y源分配結(jié)構(gòu)”,而且還要確保治理資源配置結(jié)構(gòu)的流動性、開放性與包容性,呈現(xiàn)一個動態(tài)發(fā)展的過程。在社區(qū)治理中,還需要推進利益分配優(yōu)化,從利益分化到公眾共享轉(zhuǎn)變。在具體工作中,要搭建社區(qū)群眾利益協(xié)商與集體行動平臺,通過多元治理主體的協(xié)同化解利益矛盾,實現(xiàn)共享。還要重視公共資源分配對社會公平的基礎(chǔ)作用,縮小社區(qū)間公共資源差距,實現(xiàn)公共資源的共享,推動公共服務(wù)均等化。(三)滿足高層次需求,構(gòu)建法治治理思維首先,要將人民群眾的根本利益作為出發(fā)點和落腳點,在共建共治共享社區(qū)治理中始終堅持群眾路線,還要支持社會力量推動政府改革,充分發(fā)揮社會力量拓展社會組織公共活動空間,補充政府在社區(qū)治理中的短板和不足,進而實現(xiàn)共建、共治。其次,政府要注重提升社區(qū)治理能力與品質(zhì),要深入調(diào)查分析社區(qū)群眾的根本需求和多層次需求,從物質(zhì)、文化、精神、民主、環(huán)境、安全等方面,滿足社區(qū)居民更高層次的社會需求。最后,應(yīng)自上而下形成統(tǒng)一的法制意識,樹立法治思維,促進多元主體的法制化參與,為實現(xiàn)共建共治共享社區(qū)治理格局提供基礎(chǔ)保障。通過法律制度保障社區(qū)多元治理主體有序參與社區(qū)治理格局共建,并通過法治模式創(chuàng)新,保證社區(qū)居民積極參與社區(qū)自治。(四)培養(yǎng)專業(yè)化人才隊伍,發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢現(xiàn)對于傳統(tǒng)粗放式的社區(qū)治理模式,共建共治共享社區(qū)治理的要求更加專業(yè)化,政府需要運用專業(yè)化的思維、專業(yè)化的手段、專業(yè)化的技術(shù)培育社區(qū)治理的多元主體。因此基層政府應(yīng)培養(yǎng)專業(yè)化的人才隊伍,保障共建共治共享社區(qū)治理格局的構(gòu)建。此外,還需發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)性優(yōu)勢,實現(xiàn)社區(qū)治理的智能化。多元社會治理主體以互聯(lián)網(wǎng)為技術(shù)支撐,通過整合社會治理數(shù)據(jù),既加強了多元治理主體間的信息溝通,逐步建立起治理主體間網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,又擴展了多元治理主體參與渠道,迫使政府開始回應(yīng)社會需求,增加了政治透明度,打破了“城堡政治”,創(chuàng)新社會治理方式,推動社會治理高效運轉(zhuǎn)。城市建設(shè)要堅持以人民為中心。堅持以人民為中心,是新時代堅持和發(fā)展中國特色社會主義的根本立場。習(xí)近平總書記指出:“人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標(biāo)。"城市歸根結(jié)底是人民的城市,人民對美好生活的向往,就是城市建設(shè)與治理的方向。在城市建設(shè)中,必須堅持以人民為中心的發(fā)展思想,明確城市屬于人民、城市發(fā)展為了人民、城市治理依靠人民,全心全意為人民群眾創(chuàng)造更加幸福的美好生活。城市建設(shè)的主體是人民。人民是歷史的創(chuàng)造者。只要有人民支持和參與,就沒有克服不了的困難,就沒有越不過去的坎,就沒有完成不了的任務(wù)。在城市建設(shè)中,要發(fā)揮人民群眾的主體作用,調(diào)動人民群眾的積極性主動性創(chuàng)造性,發(fā)揚人民群眾的首創(chuàng)精神,尊重城市居民對城市發(fā)展決策的知情權(quán)、參與權(quán)、表達權(quán)、監(jiān)督權(quán),鼓勵市民通過各種方式參與城市建設(shè)和管理,真正實現(xiàn)共治共管、共建共享。形考任務(wù)三題目:從“應(yīng)急辦”到“應(yīng)急部”:城市治理理念的變化2018年4月16日,隨著第十三屆全國人民代表大會第一次會議批準的國務(wù)院機構(gòu)改革方案的實施,新組建的國家應(yīng)急管理部正式掛牌成立。這一變化不僅標(biāo)志著我國應(yīng)急管理體制的重大改革,也反映了城市治理理念的深刻轉(zhuǎn)變。本文將從應(yīng)急管理體制變革的角度出發(fā),探討從“應(yīng)急辦”到“應(yīng)急部”背后的城市治理理念變化。一、應(yīng)急管理體制的歷史沿革早期階段:在我國早期的城市治理中,應(yīng)急管理主要由各級政府的臨時性機構(gòu)負責(zé),如“應(yīng)急辦”。這些機構(gòu)通常在突發(fā)事件發(fā)生后臨時成立,缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)機制和長期規(guī)劃。發(fā)展階段:隨著城市化進程的加快,城市面臨的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等風(fēng)險日益增多,應(yīng)急管理的重要性逐漸凸顯。2003年非典疫情后,我國開始重視應(yīng)急管理體系建設(shè),成立了各級政府的應(yīng)急管理辦公室,初步建立了應(yīng)急響應(yīng)機制。成熟階段:2018年,國家應(yīng)急管理部的成立標(biāo)志著我國應(yīng)急管理體制進入了一個新的階段。應(yīng)急管理從臨時性、分散化走向了系統(tǒng)化、專業(yè)化。二、從“應(yīng)急辦”到“應(yīng)急部”的變化1.職能整合與優(yōu)化職能整合:國家應(yīng)急管理部整合了原安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、公安部消防局、民政部救災(zāi)司等多個部門的職責(zé),形成了統(tǒng)一的應(yīng)急管理機構(gòu)。這種整合有助于打破部門壁壘,實現(xiàn)資源的高效配置。優(yōu)化流程:應(yīng)急管理部的成立使得應(yīng)急響應(yīng)流程更加科學(xué)合理,從預(yù)防、準備、響應(yīng)到恢復(fù)的全過程管理更加系統(tǒng)化、標(biāo)準化。2.從被動應(yīng)對到主動預(yù)防被動應(yīng)對:過去的應(yīng)急管理更多是在突發(fā)事件發(fā)生后的應(yīng)急處置,屬于事后補救。主動預(yù)防:應(yīng)急管理部的成立強調(diào)了事前預(yù)防的重要性,通過風(fēng)險評估、隱患排查等手段,提前發(fā)現(xiàn)和消除潛在風(fēng)險,降低突發(fā)事件的發(fā)生概率。3.從單一管理到綜合治理單一管理:過去的城市應(yīng)急管理往往局限于某一領(lǐng)域,如消防、安全生產(chǎn)等,缺乏跨領(lǐng)域的綜合協(xié)調(diào)。綜合治理:應(yīng)急管理部的成立推動了多部門協(xié)同作戰(zhàn),實現(xiàn)了從單一管理向綜合治理的轉(zhuǎn)變。通過綜合運用行政、法律、科技等多種手段,提高了應(yīng)急管理的綜合效能。4.從封閉管理到開放參與封閉管理:過去的城市應(yīng)急管理主要依靠政府部門的力量,社會力量參與較少。開放參與:應(yīng)急管理部的成立鼓勵社會力量廣泛參與,如志愿者組織、非政府組織等。通過建立多元主體共治的機制,提高了應(yīng)急管理的社會動員能力和公眾參與度。三、城市治理理念的變化1.以人為本的理念生命至上:應(yīng)急管理部的成立體現(xiàn)了“生命至上”的理念,將保障人民群眾的生命安全放在首位。民生優(yōu)先:在應(yīng)急管理中,更加注重解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題,提高城市居民的安全感和幸福感。2.科技引領(lǐng)的理念信息化建設(shè):應(yīng)急管理部大力推進信息化建設(shè),利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)手段,提高應(yīng)急管理的智能化水平??萍紕?chuàng)新:鼓勵和支持應(yīng)急管理領(lǐng)域的科技創(chuàng)新,開發(fā)先進的應(yīng)急裝備和技術(shù),提升應(yīng)急處置能力。3.可持續(xù)發(fā)展的理念綠色發(fā)展:在應(yīng)急管理中,注重生態(tài)環(huán)境保護,推動綠色發(fā)展理念的落實。長遠規(guī)劃:從長遠角度出發(fā),制定科學(xué)合理的城市發(fā)展規(guī)劃,提高城市的韌性和可持續(xù)發(fā)展能力。四、結(jié)語從“應(yīng)急辦”到“應(yīng)急部”的變化,不僅體現(xiàn)了我國應(yīng)急管理體制的深化改革,更反映了城市治理理念的深刻轉(zhuǎn)變。應(yīng)急管理部的成立,標(biāo)志著我國城市治理從單一管理向綜合治理、從被動應(yīng)對向主動預(yù)防、從封閉管理向開放參與的轉(zhuǎn)型。這一變化為城市的安全穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展提供了有力保障,也為構(gòu)建更加和諧、有序的城市環(huán)境奠定了堅實基礎(chǔ)。形考任務(wù)四題目:對北京城市管理的思考與建議隨著城市化進程的不斷加快,城市管理面臨著諸多挑戰(zhàn),如何提高城市管理水平、提升居民生活質(zhì)量成為亟待解決的問題。本文以北京市為例,探討其在城市管理中的現(xiàn)狀、存在的問題,并提出相應(yīng)的改進建議。北京市作為中國的首都,不僅是一個政治、經(jīng)濟、文化中心,也是一個超大城市,其城市管理的經(jīng)驗和教訓(xùn)對其他城市具有重要的借鑒意義。一、北京市城市管理的現(xiàn)狀1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)北京市在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了顯著成就,如地鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善、道路系統(tǒng)的優(yōu)化、公共綠地的增加等。這些基礎(chǔ)設(shè)施的改善極大地提升了城市的交通便利性和居民的生活質(zhì)量。然而,一些老舊城區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施仍然較為落后,如老舊小區(qū)的供水、供電、供暖等問題依然存在。2.環(huán)境治理北京市在環(huán)境治理方面做出了大量努力,如實施嚴格的空氣質(zhì)量管控措施、推進垃圾分類制度等。這些措施有效改善了城市的環(huán)境質(zhì)量。但是,空氣污染問題仍然較為嚴重,尤其是在冬季,霧霾天氣頻發(fā),影響居民健康和生活質(zhì)量。3.社區(qū)管理北京市積極推進社區(qū)治理,通過建立社區(qū)服務(wù)中心、開展志愿服務(wù)活動等方式,增強了社區(qū)的凝聚力和居民的參與度。然而,一些社區(qū)的管理仍存在不足,如物業(yè)管理不到位、居民參與度不高、社區(qū)服務(wù)設(shè)施不健全等。4.公共服務(wù)北京市在公共服務(wù)方面投入巨大,如醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等公共服務(wù)體系較為完善,居民享有較高的公共服務(wù)水平。但是,優(yōu)質(zhì)資源分布不均,如優(yōu)質(zhì)教育資源集中在中心城區(qū),郊區(qū)的教育資源相對匱乏。二、存在的問題1.交通擁堵北京市的交通擁堵問題較為嚴重,尤其是早晚高峰時段,主干道和環(huán)路經(jīng)常出現(xiàn)長時間擁堵,影響居民出行效率。2.人口壓力作為超大城市,北京市的人口密度較高,給城市管理和公共服務(wù)帶來了巨大壓力。人口過多導(dǎo)致資源緊張、環(huán)境污染加劇等問題。3.公共服務(wù)不均衡盡管北京市在公共服務(wù)方面投入巨大,但優(yōu)質(zhì)資源分布不均,中心城區(qū)與郊區(qū)之間的差距較大,影響了居民的公平享受。4.社區(qū)治理不足一些社區(qū)的管理存在不足,如物業(yè)管理不到位、居民參與度不高、社區(qū)服務(wù)設(shè)施不健全等,影響了居民的滿意度和幸福感。三、改進建議1.優(yōu)化交通管理智能交通系統(tǒng):引入智能交通管理系統(tǒng),通過大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)手段,實時監(jiān)測交通流量,優(yōu)化信號燈控制,提高道路通行效率。公共交通優(yōu)先:大力發(fā)展公共交通,增加公交線路和班次,優(yōu)化地鐵網(wǎng)絡(luò)布局,鼓勵居民使用公共交通工具,減少私家車出行。交通規(guī)劃:科學(xué)規(guī)劃城市交通,合理設(shè)置停車設(shè)施,緩解停車難問題,同時加強對違法停車的處罰
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