《汽車底盤機(jī)械維修》習(xí)題及答案(二)

《汽車底盤機(jī)械維修》習(xí)題（二）

一、填空題共40分（每空格1分）

1.驅(qū)動(dòng)橋一般由和等組

成。

2.汽車上采用的車架有車架、車架、車架和_

車架。

3.離合器一般由、、和

組成。

4.汽車懸架可分為和兩大類，汽車懸架的彈性

元件有、、和等四種。

5.汽車機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由、和3大部

分

組成。

6.車輪制動(dòng)器由元件和元件兩大部分組成。—

一元件與車輪相連接，元件與車橋相連接。

7.汽車轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由、、和—

—等組成。

8.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的功用是：按照需要使汽車或在最短距離

內(nèi);下坡行駛時(shí)保持車速;使停駛的汽車可

邪0

9.汽車的轉(zhuǎn)向特性包

括：、、、O

10.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向動(dòng)力源的不同分為和兩

大類。

11.按照懸架結(jié)構(gòu)的不同，驅(qū)動(dòng)橋可以分為驅(qū)動(dòng)橋和

驅(qū)動(dòng)橋。

二、判斷題共20分，每題2分（在方框內(nèi)正確打V、錯(cuò)誤打X）

1.離合器在使用過程中，不允許出現(xiàn)摩擦片與壓盤、飛輪之間有任何相對(duì)移

的現(xiàn)象。（）

2.膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一是：用膜片彈簧取代壓緊彈簧和分離杠桿。

（）

3.汽車行駛中，傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度可以自動(dòng)變化。（）

4.轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時(shí)，主銷隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。（）

5.采用獨(dú)立懸架的車橋通常為斷開式。（）

6.現(xiàn)在一般汽車均采用高壓胎。（）

7.盤式制動(dòng)器制動(dòng)效能比鼓式制動(dòng)器好，是因?yàn)楸P式制動(dòng)器有自增力作用，

（）

8.盤式制動(dòng)那的自動(dòng)復(fù)位，是通過活塞的密封圈來實(shí)現(xiàn)的。

（）

9.當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)輪胎轉(zhuǎn)向半徑通常小干外側(cè)輪胎°（）

10.采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車，當(dāng)轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí)，汽車也就無法轉(zhuǎn)了。

（）

三、單項(xiàng)選擇題共24分，每題3分（在方框內(nèi)寫答案）

1.當(dāng)膜片式離合器摩擦片磨損后，離合器踏板的自由行程如何變化（）o

A、變大B、不變化C、變小D、以上都有可能

2.手動(dòng)變速器是利用（）工作的。

A、皮帶傳動(dòng)變速原理B、齒輪傳動(dòng)變速原理

C、摩擦輪傳動(dòng)變速原理D、蝸輪、蝸桿傳動(dòng)原理

3.前輪定位中，轉(zhuǎn)向操縱輕便主要是靠（）o

A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前

4.下列幾種形式的制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)當(dāng)中，（）僅用在駐車制動(dòng)上。

A、機(jī)械式B、液壓式C、氣動(dòng)式D、以上均不是

5.鼓式車輪制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是（）o

A、制動(dòng)蹄B、制動(dòng)鼓C、摩擦片D、制動(dòng)鉗

6.汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的橫拉桿，對(duì)中間拉桿兩端與球銷總成相連的部分而言，以

下哪項(xiàng)正確？（）

A、兩端都是左旋螺紋B、兩端都是右旋螺紋

C、一端為左旋螺紋，另一端為右旋螺紋D、沒有一定的要求

7.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角度（）內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角度。

A、大于B、小于C、等于D、大于或

等于

8.橫向穩(wěn)定桿的作用是防止（）。

A.車身的上下跳動(dòng)B.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜

C.制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭D.加速前進(jìn)時(shí)后仰

四、問答題共16分，每題8分

參考答案：

一、填空題

1.主減速器、差速器、半軸、橋殼

2.邊梁式、中梁式、綜合式、無梁式

3.主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊裝置、操縱機(jī)構(gòu)

4.非獨(dú)立懸架、獨(dú)立懸架、鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、氣體彈簧

5.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

6.旋轉(zhuǎn)、固定、旋轉(zhuǎn)、固定

7.轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱管

8.減速、停車、穩(wěn)定、駐停

9.不足轉(zhuǎn)向、過多轉(zhuǎn)向、中性轉(zhuǎn)向、交變轉(zhuǎn)向

10.機(jī)械轉(zhuǎn)向系、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系

11.整體式、斷開式

二、判斷題

1.X2.V3.J4.X5.V6.X7.X8.V9.V10.X

三、選擇題

LC2.B3.B4.A5.B6.C7.B8.B

四、問答題

1.參考答案：

轉(zhuǎn)向輪定位包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾及前束4個(gè)參數(shù)。

（1）主銷后傾的功用是形成回正力矩，保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并使汽車轉(zhuǎn)向

后回正操縱輕便。

（2）主銷內(nèi)傾的功用是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，并使轉(zhuǎn)向操縱輕便。

（3）車輪外傾角