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文檔簡介

施工現(xiàn)場場內外交通組織方案金融起步區(qū)03-16地塊工程所處地理位置周邊均為擬建建筑,為此應制定科學合理、切實可行的交通運輸方案,以保證各項方案切實可行。6.1場外交通組織方案6.1.1場外運輸線路的選擇由于本工程處于金融區(qū)起步區(qū),此位置的交通情況較為不便,永太路為進入施工現(xiàn)場的必經(jīng)之路。通過現(xiàn)場調查,車輛行駛路線如下:1進入現(xiàn)場路線線路1:永太路→東路→施工現(xiàn)場。線路2:永太路→中路→二號路→施工現(xiàn)場。2出現(xiàn)場路線線路1:施工現(xiàn)場→東路→永太路→新港二號路→……;線路2:施工現(xiàn)場→二號路→中路→永太路→新華路→……;場外運輸線路圖如圖6.1-1所示。圖6.1-1場外運輸線路圖6.1.2運輸方式選擇原則對于本工程的主要施工材料,全部采用運輸汽車運輸至施工現(xiàn)場,對不同材料的運輸車輛選擇如下:表6.1-1現(xiàn)場運輸方式選擇表序號材料名稱運輸方式車輛規(guī)格1混凝土混凝土運輸車6~12立方米2鋼筋加長板車9m、12m3鋼構件加長板車12m、15m4建筑裝修材料普通貨車9m6.1.3場外運輸管理由于地區(qū)交通條件所限,本工程設置綜合管理部對交通情況進行管理。綜合管理部同交管部門密切聯(lián)系,及時了解限行,針對限行的具體要求,對現(xiàn)場材料運輸對場外運輸應做出合理規(guī)劃,使材料提前進場,避免耽誤工程施工。6.2場內交通組織方案金融區(qū)03-16地塊工程場內狹小,地下室施工期間不能形成環(huán)形通道,地上主體結構施工期間進行土方回填后形成環(huán)形道路,因此對場內道路設置、水平運輸、垂直運輸進行合理安排。6.2.1施工現(xiàn)場道路布置地下室施工期間利用現(xiàn)有東路及二號路作為施工主道路;地上結構施工期間場內形成8m寬混凝土硬化環(huán)形道路,施工期間合理堆放材料,避免堵塞材料運輸通道,確保運輸暢通。6.2.2場內水平運輸方案1出入口設置根據(jù)現(xiàn)場實際情況,地下室施工過程中在現(xiàn)場東側設置1個出入口,在北側二號路位置設1出入口。主體結構施工期間現(xiàn)場設置2個出入口,材料及人員出入口分別位于現(xiàn)場的北側和東側。2現(xiàn)場道路規(guī)劃為便于運輸,結合工程實際,分階段布置施工道路,采取動態(tài)管理措施,確保運輸暢通。3施工臨時通道1)為解決地下室階段的運輸問題,在基坑邊設置6處馬道,施工人員通過馬道進入施工區(qū)內進行施工。2)在主體工階段,現(xiàn)場設置6處安全通道,施工人員由安全通道進入主體結構內。3)在主樓機電安裝及裝飾施工階段,6處安全通道保留,現(xiàn)場施工人員主要通過施工電梯進入到施工操作面上。4場內交通組織圖場內交通組織圖如圖6.2-1所示圖6.2-1場內交通組織圖6.2.3場內垂直運輸方案1施工塔吊布置現(xiàn)場共設置4臺塔吊,能將全部現(xiàn)場覆蓋。其中附樓A、B設置STT293塔吊兩臺,主樓D設置STT293內爬塔吊一臺、STT293外附塔吊一臺,位置見平面布置圖。圖6.2-2塔吊平面布置圖2施工電梯布置根據(jù)施工進度控制要求和不同階段材料運輸要求,在附樓A、B部分布置兩臺雙籠外部施工電梯,在主樓D布置兩臺外部雙籠施工電梯、三臺內部雙籠施工電梯、一臺內部單籠施工電梯,可滿足砌體結構施工和安裝、裝飾施工的進度要求。施工電梯布置見第七節(jié)。待安裝好正式電梯后,可利用之作為人員及小型材料的垂直運輸工具。3混凝土泵送系統(tǒng)布置1)地下結構施工階段基礎底板混凝土結構澆搗采用6臺SY5121THB90車載泵和2臺SY5313THB43汽車泵完成;地下室混凝土結構澆搗采用5臺SY5121THB90車載泵和2臺SY5313THB43汽車泵完成完成,同時配備5臺HY-15型布料桿進行布料。2)地上結構施工階段在地上30層以下結構施工階段,設置4臺SY5121THB90車載泵進行混凝土垂直運輸;地上30層以上結構設置2臺HBT90CH-2122D地泵進行混凝土垂直運輸。泵管頂部接簡易移動式HY-15型布料桿進行混凝土澆筑。4垂直運輸?shù)恼{度方案本工程設立垂直運輸調度室,統(tǒng)一調配塔吊及施工電梯的運行,并負責設備的日常維護。1)樓層??糠绞饺藛T運輸時按一定樓層進行停靠,施工人員達到最近樓層后通過樓梯達到所在施工樓層;材料運輸則根據(jù)批準的申請樓層進行???。2)物品運輸所有需要運輸物品須提前一天向調度室提出申請,經(jīng)主管人員審核后排入日運行計劃,供調度室人員執(zhí)行。停靠樓層為申請樓層,電梯操作為調度室派出的專業(yè)施工電梯操作人員。大型材料如鋼筋、幕墻板塊等一次性大量吊運到一定樓層存放,然后根據(jù)施工需要分散轉運到施工樓層,減少長距離吊運次數(shù),節(jié)省塔吊吊運時間。3)運送時間(1)人員:每日上班時間所有施工電梯均用于運送人員。調度人員可協(xié)調上下班時間,使各工種的上下班

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