《地鐵運(yùn)營病害檢測監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》

T/CSPSTCX-2019ICS67.040X18中國科技產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)會發(fā)布2019-xx-xxICS67.040X18中國科技產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)會發(fā)布2019-xx-xx實(shí)施2019-xx-xx發(fā)布T/CSPSTCX-2019地鐵運(yùn)營病害檢測監(jiān)測技術(shù)規(guī)范Technicalcodefordetectionandmonitoringofmetrooperationdiseases（征求意見稿）CSPSTC地鐵運(yùn)營病害檢測監(jiān)測技術(shù)規(guī)范范圍為規(guī)范地鐵運(yùn)營病害檢測監(jiān)測方法，提高檢測監(jiān)測技術(shù)水平，保證檢測監(jiān)測工作質(zhì)量，制定本規(guī)范。本規(guī)程適用于已運(yùn)營或試運(yùn)營的地鐵病害的檢測監(jiān)測工作。地鐵運(yùn)營病害檢測監(jiān)測應(yīng)積極采用新技術(shù)、新設(shè)備。地鐵運(yùn)營病害的檢測監(jiān)測除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。術(shù)語和符號術(shù)語病害defect/disease影響盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全性和耐久性的現(xiàn)象，包括裂縫、滲漏水、剝落剝離、凍害、銹蝕、材料劣化、變形等。隧道結(jié)構(gòu)病害檢測inspectionoftunnelstructuredisease為評定既有隧道結(jié)構(gòu)的性能，對隧道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的病害進(jìn)行的現(xiàn)場測試、試驗(yàn)、觀測、檢查與記錄描述等工程活動。數(shù)字?jǐn)z影測量法digitalphotogrammetrymethod利用數(shù)字相機(jī)或攝像機(jī)獲取隧道表面數(shù)字影像或圖像，根據(jù)像點(diǎn)與相應(yīng)目標(biāo)點(diǎn)間的數(shù)學(xué)關(guān)系，獲取隧道結(jié)構(gòu)表面病害位置、范圍等特征的方法。隧道結(jié)構(gòu)快速檢測法tunnelstructuredetectionmethod利用搭載數(shù)字相機(jī)或攝像機(jī)、激光掃描儀、紅外熱像儀、雷達(dá)等一種或多種傳感器設(shè)備的平臺，對隧道結(jié)構(gòu)病害進(jìn)行動態(tài)連續(xù)的數(shù)據(jù)采集的無損檢測方法。超聲波法ultrasonicmethod利用超聲波在介質(zhì)中的傳播特性及有關(guān)參數(shù)，對介質(zhì)特征和內(nèi)部的構(gòu)造與缺陷進(jìn)行探測的方法。鉆芯法drilledcoremethod通過從結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中鉆取圓柱狀試件檢測材料強(qiáng)度的方法。紅外熱成像法infraredthermography利用紅外熱成像裝置將物體表面的溫度分布拍攝成可視圖像進(jìn)行分析的方法。容積法volumetricmethod將滲漏水引入容器內(nèi)，測定滲漏水的容積和充水時(shí)間，求得滲漏水量的方法。半電池電位法Half-cellpotentialmethod通過測定鋼筋電極與參比電極的相對電位差，確定鋼筋銹蝕性狀的方法。混凝土電阻法concreteresistivitymethod通過測定混凝土表面的電阻率變化，確定混凝土中的鋼筋銹蝕狀況的方法?；貜椃╮eboundmethod通過測定回彈值及有關(guān)參數(shù)檢測材料抗壓強(qiáng)度和強(qiáng)度均質(zhì)性的方法。超聲回彈綜合法ultrasonic-reboundcombinedmethod通過測定混凝土的超聲波聲速值和回彈值檢測混凝土抗壓強(qiáng)度的方法。地質(zhì)雷達(dá)法groundpenetratingradermethod利用電磁波在介質(zhì)中反射特性及有關(guān)參數(shù)，對介質(zhì)內(nèi)部的構(gòu)造和缺陷（或其他不均勻體）進(jìn)行探測的方法。三維激光掃描法three-dimensionallaserscanningmethod利用激光測距的原理，采用非接觸式掃描測量方法，獲取隧道結(jié)構(gòu)表面點(diǎn)云數(shù)據(jù)，建立隧道三維影像模型，辨識隧道結(jié)構(gòu)變形或病害的方法。手持式病害記錄法Hand-helddiseasesdatarecordingmethod采用手持式記錄儀，采集、上傳病害圖像信息，實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)快速記錄、統(tǒng)計(jì)的方法。單項(xiàng)指標(biāo)法singleindexmethod依據(jù)檢測結(jié)果，采用單一病害指標(biāo)進(jìn)行隧道結(jié)構(gòu)健康度評定,將最嚴(yán)重的病害確定的健康度作為隧道結(jié)構(gòu)健康度的方法。綜合評定法comprehensiveindexmethod根據(jù)單一病害健康度評定結(jié)果，采用加權(quán)求和得到評分值，確定隧道結(jié)構(gòu)健康度的方法。數(shù)字化管理將隧道病害檢測的數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲、統(tǒng)計(jì)、管理的方法。符號病害巡查一般規(guī)定日常巡查包括盾構(gòu)隧道、暗挖隧道和車站日常巡查和保護(hù)區(qū)日常巡查。盾構(gòu)隧道、暗挖隧道和車站日常巡查應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)缺損、明顯病害或其它異常情況；保護(hù)區(qū)日常巡查應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)外部工程活動及周邊環(huán)境變化等對隧道結(jié)構(gòu)的安全影響情況。日常巡查應(yīng)以目測觀察為主、以簡單工具(錘子、卷尺、照明設(shè)備、攝像設(shè)備、手持終端巡檢設(shè)備等)為輔，進(jìn)行定性檢查。日常巡查的頻率應(yīng)符合下列規(guī)定：1日常巡查頻率不應(yīng)低于1次/月，圍巖級別為VI級和V級的區(qū)域的巡查頻率不應(yīng)低于1次/周；2符合GB/TXXXXX.14.1.4b）款規(guī)定的巡查頻率不應(yīng)低于1次/日；3發(fā)現(xiàn)病害、異常情況的區(qū)域應(yīng)提高巡查頻率。日常巡查發(fā)現(xiàn)可能影響結(jié)構(gòu)安全、行車安全的狀況，或保護(hù)區(qū)內(nèi)未經(jīng)審批備案的施工活動時(shí)，應(yīng)立即上報(bào)。日常巡查記錄表應(yīng)及時(shí)整理，并按時(shí)歸入檢查對象的技術(shù)檔案。日常巡查內(nèi)容盾構(gòu)及暗挖隧道日常巡查內(nèi)容1主體結(jié)構(gòu)檢查針對模筑混凝土結(jié)構(gòu)、管片結(jié)構(gòu)、管段(節(jié))結(jié)構(gòu)及跨三軌平臺的具體檢查內(nèi)容如下：1)模筑混凝土結(jié)構(gòu)襯砌表面裂縫情況；有無剝落剝離、局部掉塊現(xiàn)象；是否出現(xiàn)壓潰、起鼓現(xiàn)象；是否出現(xiàn)錯(cuò)臺現(xiàn)象；是否出現(xiàn)酥松、起毛、蜂窩麻面現(xiàn)象；襯砌表面有無鋼筋外露、腐蝕現(xiàn)象；是否出現(xiàn)滲漏水、結(jié)晶現(xiàn)象；是否存在掛冰、冰柱等凍害現(xiàn)象。2)管片結(jié)構(gòu)管片是否出現(xiàn)裂縫；是否出現(xiàn)剝落剝離、局部掉塊現(xiàn)象；是否出現(xiàn)壓潰、起鼓現(xiàn)象；管片間是否存在錯(cuò)臺現(xiàn)象；管片表面是否出現(xiàn)酥松、起毛、蜂窩麻面現(xiàn)象；管片螺栓有無脫落，螺栓孔、注漿孔填塞物有無脫落；固定螺栓是否完好；是否出現(xiàn)鋼筋外露、腐蝕現(xiàn)象；表面有無滲漏水、結(jié)冰現(xiàn)象；是否存在掛冰、冰柱等凍害現(xiàn)象。3)管段(節(jié))結(jié)構(gòu)管段是否出現(xiàn)裂縫；有無剝落剝離、局部掉塊現(xiàn)象；是否出現(xiàn)壓潰、起鼓現(xiàn)象；管段間是否出現(xiàn)錯(cuò)臺現(xiàn)象；管段表面是否出現(xiàn)酥松、起毛現(xiàn)象；固定螺栓是否完好；是否出現(xiàn)鋼筋外露、腐蝕現(xiàn)象；表面有無滲漏水、結(jié)冰現(xiàn)象；是否存在掛冰、冰柱等凍害現(xiàn)象。4)跨接觸軌平臺平臺面板有無脫落、破損或開裂；平臺支座螺栓有無松動、斷裂、缺失；樓梯扶手有無開焊。2基床結(jié)構(gòu)基床結(jié)構(gòu)檢查內(nèi)容如下：1)是否出現(xiàn)裂縫；2)有無錯(cuò)位；3)是否出現(xiàn)下沉、隆起現(xiàn)象；4)是否存在翻漿冒泥現(xiàn)象。3接縫或接頭接縫或接頭檢查內(nèi)容如下：1)施工縫中是否有雜物；2)變形縫填塞物有無脫落；3)變形縫開合、壓潰、錯(cuò)臺；4)施工縫、變形縫止水帶是否外露；5)管段接頭剪力鍵是否破損、變形；6)管段接頭處止水帶是否完好；7)接縫或接頭處防排水設(shè)置是否完好，有無滲漏水。4防排水設(shè)施防排水設(shè)施檢查內(nèi)容如下：1)是否出現(xiàn)破損，有無滲漏水；2)排水溝、集水井是否堵塞、沉砂、積水；3)是否有結(jié)冰現(xiàn)象。5洞口、洞門洞口、洞門檢查內(nèi)容如下：1)洞口上方仰坡有無危巖、落石；2)洞口上方有無掛冰；3)洞口邊溝有無淤塞；4)洞口、洞門構(gòu)造物有無開裂、傾斜、沉降；5)洞門結(jié)構(gòu)有無錯(cuò)臺現(xiàn)象；6)洞門結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)起層、剝落剝離現(xiàn)象。6附屬結(jié)構(gòu)及設(shè)施附屬結(jié)構(gòu)及設(shè)施檢查內(nèi)容如下：1)檢查聯(lián)絡(luò)通道、迂回風(fēng)道、區(qū)間風(fēng)道、活塞風(fēng)道等是否出現(xiàn)裂縫、滲漏水等現(xiàn)象；2)吊頂及各種預(yù)埋件有無缺損、松動、變形、漏水、掛冰等現(xiàn)象；3)檢查內(nèi)裝飾有無缺損、松動、臟污、變形；4)標(biāo)志、標(biāo)線、輪廓線是否完好、有無遮擋；5)區(qū)間防火門檢查門框與墻體是否松動；鉸鏈、拉手順位器、閉門器、鎖具等五金螺絲是否松動；表面涂層有無脫落、銹蝕；門體有無變形、翹曲或破損。6）疏散平臺檢查平臺上是否有雜物、破損；支架與墻體的固定螺栓是否松動、完好；平臺板有無掉角現(xiàn)象；檢查鋼結(jié)構(gòu)有無開焊現(xiàn)象；疏散標(biāo)志牌有無脫落、不牢固、破損現(xiàn)象。車站日常巡查內(nèi)容1車站巡查一般規(guī)定1)車站的日常檢查主要包括對地下、地面、高架車站的外露主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、裝飾面及附屬設(shè)施的外觀檢查。主體結(jié)構(gòu)的日常檢查包括鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的外觀檢查；附屬結(jié)構(gòu)的日常檢查包括出入口、疏散口、風(fēng)道、炮臺、過街天橋、地下通道的外觀檢查；裝飾面的日常檢查包括墻面、頂面、柱面、地面、屋面、門窗、盥洗設(shè)施、安全疏散標(biāo)志及排水設(shè)施的外觀檢查；附屬設(shè)施的日常檢查主要包括欄桿、雨棚等；2)裝飾面的日常檢查每周至少一次；3)日常檢查以人工檢查為主，輔以簡單的檢測工具；4)日常檢查結(jié)果按附錄D.1《車站日常檢查養(yǎng)護(hù)記錄表》進(jìn)行填寫。2鋼結(jié)構(gòu)1)檢查鋼結(jié)構(gòu)表面油漆是否脫落、銹蝕；2)檢查鋼結(jié)構(gòu)表面有無裂紋；3)檢查鋼結(jié)構(gòu)柱腳螺栓有無松動、脫落或斷裂。3鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)1)檢查結(jié)構(gòu)表面有無滲漏水；2)檢查結(jié)構(gòu)表面混凝土有無銹斑、剝落；3)檢查結(jié)構(gòu)有無露筋、開裂、破損。4屋面1)檢查車站屋頂、屋面裝飾面伸縮縫蓋板孔（門）、透氣孔網(wǎng)等外觀是否完好；對于地上車站，還要檢查采光板屋面及金屬屋面是否有污點(diǎn)、腐蝕，采光是否良好，隔熱層及防潮板功能是否有效。2)檢查屋面防水卷材是否起鼓、開裂，封邊是否牢固，屋頂是否洇水、漏水，女兒墻是否尿檐。5墻面1)對涂飾類裝飾面，檢查有無起皮、脫落或開裂；對干掛類裝飾面，檢查是否平整，有無開裂，嵌縫是否密實(shí)，金屬掛件是否結(jié)實(shí)，吊掛是否牢固、翹起；對于濕貼類裝飾面，檢查表面是否平整，有無空鼓、裂縫，綁扎或粘貼是否牢固。2)檢查變形縫是否完好，局部是否翹起，裝飾面是否開膠，每周不少于一次。6柱面按照本規(guī)范第4.2.2條第5款的規(guī)定執(zhí)行。7地面1)對于整體鋪設(shè)地面，檢查是否平整，有無脫皮、空鼓、裂紋、麻面和起砂等現(xiàn)象；對于板塊地面，檢查是否平整，有無松動、空鼓、裂紋、掉角、缺楞、翹曲等現(xiàn)象；對于大理石地面，檢查是否有開裂、破損、滲漏水等現(xiàn)象。2)變形縫的檢查按照本規(guī)范第7.1.11條第2款的規(guī)定執(zhí)行。3)檢查站內(nèi)溝蓋板有無出槽、變形、斷裂或丟失，膠皮是否脫落。4)檢查站臺板是否松動，有無空鼓、破損。5)檢查盲道磚是否空鼓，防滑功能是否有效；檢查無障礙標(biāo)志是否翹起、脫落和破損。每周不少于一次。6)檢查散水是否破損。8門窗1)對普通門窗，檢查是否完好，有無松動、開焊、開裂和變形；開關(guān)是否靈活；小五金是否有缺損；玻璃安裝是否牢固，有無縫隙裂紋等。2)對特種門，檢查開啟是否正常，配件是否齊全、位置是否正確、是否牢固，插銷件是否損壞、掉漆，骨架是否腐蝕，功能是否滿足使用及性能要求。9盥洗設(shè)施檢查站內(nèi)衛(wèi)生間潔具設(shè)施是否完好、小五金配件是否缺失，每周不少于一次。10安全疏散標(biāo)志檢查站廳、售票廳、出入口、通道柱、墻面和臺階等處的安全疏散標(biāo)志及導(dǎo)向標(biāo)識是否清晰，有無翹起、脫落或破損，每周不少于一次。11樓梯1)檢查臺階有無破損、松動、露筋或裂縫；防滑條有無破損、翹起；水泥抹灰有無脫落。2)檢查木質(zhì)扶手、欄桿是否存在缺失、線條不順直、對縫不嚴(yán)密整齊的情況。3)檢查不銹鋼扶手、欄桿是否存在變形、連接處開焊的情況。4)檢查鋼質(zhì)扶手、欄桿是否存在變形、開焊、銹蝕、掉漆的情況。12出入口1)檢查內(nèi)容參照本規(guī)范第3.2.2.4、3.2.2.5、3.2.2.7、3.2.2.11條第1款規(guī)定執(zhí)行。2)檢查出入口頂面、墻面、地面以及樓梯有無滲水情況。13風(fēng)道檢查風(fēng)道外觀是否有破損，運(yùn)行是否正常。14炮臺檢查炮臺外立面是否破損。15過街天橋檢查內(nèi)容參照本規(guī)范第3.2.2條第2款規(guī)定執(zhí)行；同時(shí)檢查過街天橋欄桿、扶手是否存在變形、開焊、銹蝕及掉漆情況，每年不少于兩次。檢查內(nèi)容參照本規(guī)范第3.2.2條第12款規(guī)定執(zhí)行。17附屬設(shè)施檢查欄桿和雨棚等附屬設(shè)施是否破損或銹蝕，雨棚是否漏水。18排水設(shè)施檢查雨落管、排水管和排水漏斗是否堵塞、破損，水箅子是否破損。19汛期檢查1)每年汛前對車站出入口、地面廳、屋面等處防洪、排水設(shè)施進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容參照本規(guī)范第3.2.2條第4款、第3.2.2條第12款規(guī)定執(zhí)行。2)汛期應(yīng)每天對車站出入口、地面廳等處防洪、排水設(shè)施進(jìn)行一次檢查。專項(xiàng)檢查1一般規(guī)定1)專項(xiàng)檢查是對車站、隧道等日常檢查和定期檢查中難以判明的病害進(jìn)行的深入檢查。2)檢測結(jié)果應(yīng)按附錄相應(yīng)的檢查記錄表進(jìn)行填寫。2結(jié)構(gòu)1)使用專業(yè)測量儀器檢測主體結(jié)構(gòu)變形、開裂、沉降等病害。2)檢測結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度是否滿足要求。3)對結(jié)構(gòu)的滲漏，加密檢測周期，并用導(dǎo)流管引流；對結(jié)構(gòu)較嚴(yán)重的滲漏，應(yīng)請專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。4)檢查鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件是否壓屈穩(wěn)定、彎曲變形。保護(hù)區(qū)檢查保護(hù)區(qū)檢查包括保護(hù)區(qū)周邊環(huán)境檢查及保護(hù)區(qū)周邊工程活動檢查，具體檢查內(nèi)容如下：1保護(hù)區(qū)周邊環(huán)境檢查1)保護(hù)區(qū)地表是否出現(xiàn)裂縫、隆起、沉陷等現(xiàn)象；2)保護(hù)區(qū)周邊江河湖泊等地表水體水位變化、堤坡裂縫等情況。2保護(hù)區(qū)周邊工程活動檢查1)新建、改建、擴(kuò)建或者拆除建（構(gòu)）筑物；2)挖掘、爆破、地基加固、打井、基坑施工、樁基礎(chǔ)施工、鉆探、灌漿、噴錨、地下頂進(jìn)等作業(yè)情況；3)敷設(shè)或者搭架管線、吊裝等架空作業(yè)；4)取土、采石、采砂、疏浚河道等情況；5)大面積增加或者減少建（構(gòu)）筑物載荷的活動；6）電焊、氣焊和使用明火等具有火災(zāi)危險(xiǎn)作業(yè)。成果要求日常巡查記錄表格內(nèi)容見資料性附錄A的有關(guān)要求。日常巡查成果應(yīng)包括日常巡查記錄表，以及必要的圖示、照片。病害檢測一般規(guī)定隧道、暗挖和車站結(jié)構(gòu)出現(xiàn)病害時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢測病害參數(shù)，確定隧、道暗挖和車站結(jié)構(gòu)健康度。隧道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)病害時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢測病害參數(shù)，確定隧道結(jié)構(gòu)健康度。檢測病害類型及參數(shù)應(yīng)根據(jù)《城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T289的檢查類型確定。病害檢測方法宜根據(jù)檢測病害參數(shù)、精度要求和場地條件等綜合確定，并應(yīng)遵循下列規(guī)定：1當(dāng)同一病害存在多種檢測方法時(shí)，宜選擇便捷、無損、經(jīng)濟(jì)的檢測方法。2當(dāng)選用有損的檢測方法時(shí)，應(yīng)保證隧道結(jié)構(gòu)的安全性。檢測精度應(yīng)根據(jù)病害類型及特征、健康度評定標(biāo)準(zhǔn)等因素確定。隧道結(jié)構(gòu)健康度宜根據(jù)病害程度、發(fā)展趨勢以及病害對運(yùn)營安全和結(jié)構(gòu)安全的影響進(jìn)行評定。檢測數(shù)據(jù)宜標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)以單個(gè)區(qū)間隧道為單元進(jìn)行數(shù)字化管理。檢測新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用前，應(yīng)與傳統(tǒng)方法比對驗(yàn)證，檢測精度應(yīng)滿足要求?，F(xiàn)場的檢測人員應(yīng)培訓(xùn)上崗，人數(shù)不少于兩名。應(yīng)采取安全保障措施確保現(xiàn)場檢測人員的安全和軌道交通正常運(yùn)營。盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)病害類型應(yīng)包括裂縫、滲漏水、剝落剝離、壓潰、材料劣化、鋼筋（螺栓、鋼管片）銹蝕、管片強(qiáng)度、混凝土碳化深度、管片背后空洞、隧道變形、接縫張開或錯(cuò)臺、道床病害等。盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)病害檢測宜采用目測與儀器相結(jié)合的方法。目測時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：1表觀病害的位置、走向、狀態(tài)進(jìn)行目測法預(yù)判。2目測時(shí)應(yīng)采用手持照明燈具輔助。儀器檢測時(shí)宜符合下列規(guī)定：1同一檢測回次，同一檢測參數(shù)宜采用同一檢測儀器。2檢測結(jié)果應(yīng)為相同環(huán)境下連續(xù)3次觀測值的平均值；如最大值和最小值之差超過平均值的15%，應(yīng)重新測量。采用隧道結(jié)構(gòu)快速檢測設(shè)備檢測時(shí)，應(yīng)按附錄A執(zhí)行。裂縫裂縫檢測參數(shù)宜包括裂縫位置、走向、長度、寬度、深度。裂縫檢測宜采用目測法確定位置及走向后，按表1選擇檢測方法及儀器設(shè)備。裂縫檢測方法及儀器設(shè)備檢測參數(shù)檢測方法儀器設(shè)備位置直接量測法鋼卷尺數(shù)字?jǐn)z像測量法隧道結(jié)構(gòu)快速檢測設(shè)備走向直接量測法量角器或地質(zhì)羅盤數(shù)字?jǐn)z像測量法隧道結(jié)構(gòu)快速檢測設(shè)備長度直接量測法鋼卷尺數(shù)字?jǐn)z像測量法隧道結(jié)構(gòu)快速檢測設(shè)備寬度直接量測法游標(biāo)卡尺顯微鏡測量法裂縫顯微鏡、裂縫寬度檢測儀數(shù)字?jǐn)z像測量法隧道結(jié)構(gòu)快速檢測設(shè)備深度超聲波法裂縫測深儀裂縫位置宜以縱向和環(huán)向位置標(biāo)識，裂縫縱向位置應(yīng)以里程樁號或管片環(huán)號標(biāo)識；環(huán)向應(yīng)以塊號、量測距離和部位標(biāo)識。宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1裂縫位置應(yīng)以裂縫中間位置確定。2可采用目測法、直接量測法量測。3采用目測法時(shí)，縱向位置目測標(biāo)記管片環(huán)號；環(huán)向位置目測標(biāo)記分塊號。4采用直接量測法時(shí)，縱向位置使用鋼卷尺量測裂縫中間位置與隧道起始樁號距離。環(huán)向位置使用鋼卷尺測量裂縫中間與隧道拱頂中線或道床邊線的距離，并標(biāo)明部位。5直接量測法時(shí)，裂縫位置檢測精度不宜低于5cm。裂縫按走向應(yīng)分為縱向裂縫、環(huán)向裂縫和斜裂縫。宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1檢測點(diǎn)宜布置在裂縫起始端與終端的連線與隧道任一縱軸平行線的夾角位置。2宜采用量角器、地質(zhì)羅盤直接量測法。3采用量角器時(shí)，應(yīng)將量角器中心與角頂點(diǎn)重合，零刻度線與角的一條邊重合，讀取角另一條邊對應(yīng)的角刻度即裂縫走向。4采用地質(zhì)羅盤時(shí)，應(yīng)將羅盤長邊與裂縫起始端和終端連線緊貼，并應(yīng)使底盤水準(zhǔn)器水泡居中，讀取指針?biāo)缚潭燃戳芽p走向。5裂縫走向檢測精度不應(yīng)低于1°。裂縫長度宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1應(yīng)測量裂縫起始端沿裂縫軌跡到終點(diǎn)的距離。2可采用鋼卷尺直接量測。3裂縫長度檢測精度不應(yīng)低于1cm。裂縫寬度宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1檢測點(diǎn)宜布置在裂縫最寬處。混凝土表面應(yīng)保持清潔、平整，裂縫內(nèi)部不應(yīng)有灰塵或泥漿。2可采用游標(biāo)卡尺直接量測，也可采用裂縫顯微鏡、裂縫測寬儀量測。3采用游標(biāo)卡尺檢測時(shí)，應(yīng)先在裂縫最寬處兩側(cè)貼、埋檢測標(biāo)志固定點(diǎn)，使兩側(cè)量爪分別內(nèi)貼兩標(biāo)志點(diǎn)，且量爪平行于裂縫兩側(cè)延伸線，卡尺不應(yīng)傾斜，讀出寬度值。4采用裂縫顯微鏡時(shí)，應(yīng)在裂縫最寬處的兩側(cè)標(biāo)記檢測點(diǎn)，檢測時(shí)應(yīng)將物鏡對準(zhǔn)待測裂縫檢測點(diǎn)處，旋轉(zhuǎn)旋鈕使圖像聚焦，通過目鏡讀出裂縫寬度。5采用裂縫寬度檢測儀檢測時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：1）應(yīng)在裂縫最寬處的兩側(cè)標(biāo)記檢測點(diǎn)。2）應(yīng)調(diào)試好儀器后將探頭（攝像頭）放置在待測裂縫測點(diǎn)上。3）應(yīng)使裂縫圖像與刻度尺垂直，根據(jù)裂縫圖像所占刻度線長度讀取寬度值。4）讀數(shù)時(shí)應(yīng)確保裂縫最寬處位于測寬儀屏幕正中央，并及時(shí)保存、記錄數(shù)據(jù)。6裂縫寬度檢測精度不應(yīng)低于0.1mm。裂縫深度宜采用裂縫測深儀檢測，應(yīng)符合以下規(guī)定：1檢測點(diǎn)宜與寬度測點(diǎn)位置保持一致，待測部位混凝土表面應(yīng)清潔、平整，必要時(shí)采用工具磨平，被測裂縫內(nèi)不得有耦合介質(zhì)（如水、泥漿等）。2調(diào)試好儀器后應(yīng)設(shè)置構(gòu)件名和裂縫編號。3宜將儀器發(fā)射和接收換能器置于裂縫測點(diǎn)位置，兩個(gè)換能器與砼表面之間應(yīng)使用耦合劑耦合，采集不少于三組波形圖。4擬合波形圖，計(jì)算裂縫深度，并保存數(shù)據(jù)。5檢測精度不應(yīng)低于1cm。滲漏水滲漏水狀態(tài)應(yīng)分為濕漬、浸滲、滴漏、線漏、涌流、漏泥沙六類，具體判定標(biāo)準(zhǔn)按表4.3.1執(zhí)行。滲漏水狀態(tài)判定標(biāo)準(zhǔn)分類判定標(biāo)準(zhǔn)濕漬呈現(xiàn)明顯色澤變化，干手觸摸有潮濕感，無水分浸潤感覺，用吸墨紙或報(bào)紙貼附時(shí)紙不變色。浸滲明顯觀察到水分浸濕和流掛水膜范圍，干手觸摸有水分浸潤，手沾有水分或可觀察到移動的水膜，用吸墨紙或報(bào)紙貼附時(shí)紙浸潤變色。滴漏水量達(dá)到一定程度時(shí)，水珠滴落。線漏滴漏速度大于60滴/min時(shí)，水珠連成一條線成股流出。涌流滲漏水量較大，處于噴水、涌水狀態(tài)。漏泥沙滲水通道擴(kuò)大或防水失效，滲水量增加，同時(shí)夾帶泥沙。滲漏水檢測參數(shù)應(yīng)包括滲漏水位置、范圍、水量、渾濁、凍結(jié)、PH值和水質(zhì)。滲漏水檢測宜先采用目測法初判其位置、水量、渾濁、凍結(jié)情況后，按表4.3.2選擇檢測方法及儀器設(shè)備。滲漏水病害檢測方法及儀器設(shè)備檢測參數(shù)方法儀器設(shè)備位置直接量測法鋼卷尺數(shù)字?jǐn)z像測量法隧道結(jié)構(gòu)快速檢測設(shè)備范圍直接量測法粉筆、鋼卷尺紅外熱像法紅外熱成像儀數(shù)字?jǐn)z像測量法隧道結(jié)構(gòu)快速檢測設(shè)備水量觸摸法、吸墨紙或報(bào)紙貼附法吸墨紙、報(bào)紙容積法量杯、量筒、秒表、粉筆計(jì)數(shù)法秒表流速法流量計(jì)渾濁容積法量杯、量筒、天平凍結(jié)直接量測法鋼卷尺PH值直接量測法PH試紙、PH測量儀水質(zhì)試驗(yàn)室法分光光度計(jì)、氣相色譜儀、余氯測定儀等滲漏水位置宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1檢測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在滲水點(diǎn)或滲漏水區(qū)域中心處。2可采用目測法或直接量測法量測。3采用目測法時(shí)，宜符合以下規(guī)定：1）管片環(huán)向接縫滲漏水，縱向位置標(biāo)記管片環(huán)號-管片環(huán)號，環(huán)向位置標(biāo)記分塊號-分塊號；管片縱向接縫滲漏，縱向位置標(biāo)記管片環(huán)號，環(huán)向位置標(biāo)記分塊號-分塊號。2）螺栓孔、注漿孔滲漏水、管片裂縫漏水位置按本規(guī)程第4.2.3條中目測法執(zhí)行。4采用直接量測法時(shí)，按本規(guī)程第4.2.3條中直接量測法執(zhí)行。滲漏水范圍宜采用下列方法和要求實(shí)施檢測：1可采用直接量測，也可采用紅外熱成像儀檢測。2采用直接量測法時(shí)，宜采用粉筆或油筆圈出滲漏水范圍，宜按附錄B用鋼卷尺測量滲漏水面積計(jì)算尺寸，根據(jù)區(qū)域形狀計(jì)算面積。3采用紅外熱成像儀檢測時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：1）應(yīng)選擇適當(dāng)測點(diǎn)位置安放儀器，開啟并調(diào)整儀器，使其處于穩(wěn)定工作狀態(tài)，并應(yīng)根據(jù)隧道材料和表面狀態(tài)設(shè)置儀器發(fā)射率值。2）檢測時(shí)應(yīng)保持安全距離和適當(dāng)角度測量，拍攝時(shí)應(yīng)選擇目標(biāo)物表面拍到最少反射物的角度，拍攝角度不宜超過45°，超過45°時(shí)則需在紅外熱像圖旁注明。3）應(yīng)對準(zhǔn)滲漏水區(qū)域拍攝紅外熱像，進(jìn)行同角度的可見光圖像拍攝并保存。當(dāng)一幅熱像圖或照片不能拍完整個(gè)滲漏水區(qū)域時(shí)，應(yīng)分區(qū)拍攝，分區(qū)間重疊部分面積應(yīng)不少于分區(qū)面積的10%。4）應(yīng)準(zhǔn)確記錄、標(biāo)識拍攝部位，時(shí)間及紅外熱像圖和可見光照片，并保存、處理數(shù)據(jù)，計(jì)算滲漏水面積。4檢測精度不宜低于10cm2滲漏水量宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1檢測點(diǎn)宜通過目測布置在滲水明顯位置。2滲漏水量可根據(jù)滲水狀態(tài)，采用觸摸法或吸墨紙報(bào)紙貼附法、容積法、計(jì)數(shù)法、流速法確定。3采用觸摸法或吸墨紙報(bào)紙貼附法時(shí)，宜用干手觸摸或吸墨紙、報(bào)紙直接貼附后觀察顏色變化。4采用容積法時(shí)，可直接用有刻度的容器收集測量，或用帶有密封緣口的規(guī)定尺寸方框，安裝在規(guī)定量測的隧道內(nèi)表面，將滲漏水導(dǎo)入量測容器內(nèi)，計(jì)算24h的滲漏水量。5采用計(jì)數(shù)法時(shí)，可用秒表結(jié)合目測法計(jì)取每分鐘或數(shù)分鐘內(nèi)的滴落數(shù)目，計(jì)算出該點(diǎn)24h的滲漏水量。6采用流速法時(shí)，應(yīng)將滲漏水引入排水溝中利用流量計(jì)檢測。滲漏水渾濁狀態(tài)宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1宜采用目測法或容積法檢測。2采用目測法時(shí)，按渾濁程度可分為透明、渾濁和明顯渾濁3種。3采用容積法時(shí)，沉淀處理后測出單位體積沙的質(zhì)量。滲漏水凍結(jié)應(yīng)檢測凍結(jié)位置、范圍，宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1凍結(jié)位置檢測應(yīng)按4.2.3執(zhí)行。2凍結(jié)范圍宜采用鋼卷尺直接量測。3檢測精度不宜低于10cm2。PH值宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1可采用PH試紙或PH測量儀檢測。2采用PH試紙檢測時(shí)，應(yīng)取一試紙置于表面皿或玻璃片上，將待測滲漏水滴于試紙的中部，顏色變化穩(wěn)定后與標(biāo)準(zhǔn)比色卡對比，讀取PH值。3采用PH測量儀檢測時(shí)，應(yīng)用干凈容器收集滲漏水，純凈水清洗電極，啟動儀器后應(yīng)將PH極放入被測滲漏水中直至浸沒線處，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后讀取PH值。存在溶出性腐蝕、結(jié)晶性腐蝕等水體腐蝕時(shí)應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)檢測，檢測方法及要求宜按《水工混凝土水質(zhì)分析試驗(yàn)規(guī)程》DL/T5152執(zhí)行。剝落剝離、壓潰剝落剝離、壓潰檢測參數(shù)應(yīng)包括位置、范圍、深度。剝落剝離、壓潰檢測宜先采用目測法對位置初判后，按表4.4.1選擇檢測方法及儀器設(shè)備。剝落剝離、壓潰檢測方法及儀器設(shè)備檢測參數(shù)方法儀器設(shè)備位置直接量測法鋼卷尺數(shù)字?jǐn)z像測量法隧道結(jié)構(gòu)快速檢測設(shè)備范圍直接量測法粉筆、鋼卷尺數(shù)字?jǐn)z像測量法隧道結(jié)構(gòu)快速檢測設(shè)備深度直接量測法鋼直尺、深度游標(biāo)卡尺剝落剝離、壓潰位置宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1檢測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)于剝落剝離、壓潰區(qū)域中心位置.2剝落剝離、壓潰位置檢測方法及要求應(yīng)按本規(guī)程第4.2.3條執(zhí)行。剝落剝離、壓潰范圍宜采用直接量測法，應(yīng)利用鐵錘敲擊管片表面圈定其面積，按附錄B用鋼卷尺測量計(jì)算尺寸，根據(jù)區(qū)域形狀計(jì)算面積。檢測精度不應(yīng)低于10cm2。剝落剝離、壓潰深度宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1剝落剝離、壓潰深度應(yīng)布置在病害最大深度處。2可采用直尺和深度游標(biāo)卡尺直接量測，測量時(shí)直尺應(yīng)沿著管片的縱向軸線緊貼在管片表面，用深度游標(biāo)卡尺測量剝落剝離、壓潰最深處至管片表面的最大距離。3檢測精度不宜低于5mm。材料劣化起毛、酥松、起鼓等材料劣化檢測參數(shù)應(yīng)包括位置、范圍、程度。起毛、酥松、起鼓等材料劣化檢測方法及要求宜按本規(guī)程第5.4節(jié)剝落剝離、壓潰執(zhí)行。鋼筋、螺栓、鋼管片銹蝕鋼筋、螺栓、鋼管片銹蝕檢測參數(shù)應(yīng)包括位置、范圍和程度。有害物質(zhì)含量檢測宜包括氯離子含量、硫酸根離子含量等。螺栓、鋼管片銹蝕應(yīng)先采用目測初判位置。鋼筋、螺栓、鋼管片銹蝕檢測方法及儀器設(shè)備宜按表5確定。鋼筋、螺栓、鋼管片銹蝕檢測方法及儀器設(shè)備檢測參數(shù)方法儀器設(shè)備位置直接量測法鋼卷尺鋼筋、螺栓范圍或程度剔鑿檢測方法鐵錘、鏨子、游標(biāo)卡尺自然電位法鋼筋銹蝕檢測儀混凝土電阻法混凝土電阻率檢測儀鋼管片涂層厚度磁感應(yīng)測厚方法、電渦流測厚方法干漆膜測厚儀氯離子含量滴定條法滴定條、石蕊試紙?jiān)囼?yàn)室化學(xué)分析法酸度計(jì)和電位計(jì)、電極、電磁攪拌器、滴定管移液管硫酸根離子試驗(yàn)室化學(xué)分析法鉆機(jī)、切片機(jī)、陶瓷研缽、燒杯、天平鋼筋、螺栓、鋼管片銹蝕位置檢測方法及要求應(yīng)按本規(guī)程第4.2.3條執(zhí)行。鋼筋、螺栓銹蝕范圍和程度宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的環(huán)境差異及外觀檢查的結(jié)果確定測區(qū)，每種條件的測區(qū)數(shù)量不宜少于3個(gè)；測區(qū)面積不宜大于5m×5m；測區(qū)混凝土表面應(yīng)平整、清潔，無涂料、浮漆、油脂、污物或塵土等。2可采用半電池電位法、混凝土電阻法、剔鑿檢測法檢測。3采用半電池電位法時(shí)，可選用鋼筋銹蝕檢測儀檢測，應(yīng)符合以下規(guī)定：1）測區(qū)中測點(diǎn)數(shù)不宜少于20個(gè)，測點(diǎn)與構(gòu)件邊緣的距離不應(yīng)大于50mm；應(yīng)在測區(qū)布設(shè)測試網(wǎng)格，網(wǎng)格間距宜選20cm×20cm，30cm×30cm或20cm×10cm等，網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)應(yīng)為電位測點(diǎn)。測點(diǎn)處混凝土應(yīng)濕潤，兩測點(diǎn)間不應(yīng)留有自由表面水。2）電極銅棒應(yīng)清潔、無明顯缺陷。應(yīng)連接好儀器將儀表的負(fù)輸入端接鋼筋，且應(yīng)保證儀器連接點(diǎn)鋼筋與測點(diǎn)鋼筋連通，導(dǎo)線與連接鋼筋有良好的電連接。3）檢測時(shí)應(yīng)先設(shè)置參數(shù)再進(jìn)行電位測試，且應(yīng)在測點(diǎn)讀數(shù)穩(wěn)定后讀數(shù)并保存記錄，電位讀數(shù)變動不超過2mV，重復(fù)讀數(shù)差異不得超過10mV。4）測試時(shí)應(yīng)避免各種地磁場的干擾，應(yīng)注意環(huán)境溫度對測試結(jié)果的影響，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。5）測試結(jié)果應(yīng)按一定的比例繪制測區(qū)平面圖得到數(shù)據(jù)陣列，并應(yīng)繪制電位等值線圖。6）檢測精度不宜低于1mV。鋼管片涂層厚度宜采用干漆膜測厚儀進(jìn)行檢測?？砂础朵摻Y(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50621實(shí)施檢測?；炷林新入x子的含量宜采用滴定條法和試驗(yàn)室化學(xué)分析法。滴定條法宜按附錄C執(zhí)行。試驗(yàn)室化學(xué)分析法宜按《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50344中附錄C執(zhí)行?；炷林辛蛩岣x子的含量檢測方法宜按《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ270執(zhí)行。管片強(qiáng)度管片強(qiáng)度檢測方法及儀器設(shè)備宜按表6確定。管片強(qiáng)度檢測方法及儀器設(shè)備檢測參數(shù)方法儀器設(shè)備管片強(qiáng)度回彈法回彈儀超聲回彈綜合法超聲回彈儀鉆芯法鉆芯機(jī)、鋸切機(jī)、磨平機(jī)混凝土強(qiáng)度位置檢測方法及要求應(yīng)按本規(guī)程第4.2.3條執(zhí)行?；貜椃ɑ炷量箟簭?qiáng)度的檢測應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》JGJ/T23的規(guī)定執(zhí)行。超聲回彈儀檢測方法及技術(shù)要求應(yīng)按《超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》CECS02的規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)隧道受到環(huán)境侵蝕或遭受火災(zāi)、碰撞、高溫等影響、對回彈法、超聲回彈法結(jié)果有爭議時(shí)，宜采用鉆芯法進(jìn)行混凝土強(qiáng)度檢測。檢測技術(shù)要求應(yīng)按《鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》JGJ/T384的規(guī)定執(zhí)行。對于齡期超過1000d，且由于結(jié)構(gòu)構(gòu)造等原因無法采用鉆芯法對回彈檢測結(jié)果進(jìn)行修正的混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度推定，宜按《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50367確定推定值。混凝土碳化深度混凝土碳化深度檢測方法及儀器設(shè)備宜按表4.8.1確定?；炷撂蓟疃葯z測方法及儀器設(shè)備檢測參數(shù)方法儀器設(shè)備碳化深度滴定法鐵錘、毛刷、1%~2%的酚酞酒精溶液、碳化深度測量儀或游標(biāo)卡尺混凝土碳化深度位置檢測方法及要求應(yīng)按本規(guī)程第4.2.3條執(zhí)行?；炷撂蓟疃纫瞬捎靡韵路椒ê鸵髮?shí)施檢測：1測點(diǎn)應(yīng)布置在有代表性的混凝土強(qiáng)度測區(qū)，測點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于強(qiáng)度測區(qū)數(shù)的30%，且不應(yīng)小于3個(gè)。2應(yīng)采用工具在測區(qū)混凝土表面形成直徑約15mm的孔洞，每個(gè)測區(qū)應(yīng)不少于3個(gè)測孔。3應(yīng)清除孔洞中的粉末和碎屑，且不得用水擦洗。4應(yīng)采用濃度為1%~2%的酚酞酒精溶液滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處，當(dāng)已碳化與未碳化界限清晰時(shí)，應(yīng)采用碳化深度測量儀或游標(biāo)卡尺測量已碳化與未碳化混凝土碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距離，并應(yīng)測量3次，每次讀數(shù)應(yīng)精確至0.25mm。5應(yīng)取3次測量的平均值作為檢測結(jié)果，并應(yīng)精確至0.5mm。管片背后空洞管片背后空洞檢測參數(shù)應(yīng)包括位置、范圍、程度。管片背后空洞檢測方法及儀器設(shè)備宜按表4.9.2確定。管片背后空洞檢測方法及儀器設(shè)備檢測參數(shù)方法儀器設(shè)備位置、范圍、程度電磁波法地質(zhì)雷達(dá)鉆孔測量法鉆機(jī)，帶直角鉤的鐵絲當(dāng)對地質(zhì)雷達(dá)檢測結(jié)果有爭議或空洞處理核實(shí)時(shí)，可采用鉆孔測量法檢測。管片背后空洞位置檢測方法及要求應(yīng)按本規(guī)程第4.2.3條執(zhí)行。管片背后空洞范圍、程度檢測宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1可采用地質(zhì)雷達(dá)檢測，也可采用鉆孔測量法。2采用地質(zhì)雷達(dá)檢測時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：1）在分辨率滿足且場所條件許可時(shí)，應(yīng)選擇中心頻率低的天線。2）現(xiàn)場測線應(yīng)環(huán)向測線為主，縱向?yàn)檩o。環(huán)向測線間距宜按5~8m或1環(huán)設(shè)置。需確定背后空洞規(guī)模和范圍時(shí)，應(yīng)加密測線或測點(diǎn)。3）地質(zhì)雷達(dá)檢測操作、數(shù)據(jù)處理及解釋、管片背后空洞判讀宜按附錄D執(zhí)行。隧道變形隧道變形檢測應(yīng)包括水平變形、豎向變形、斷面輪廓。檢測參數(shù)應(yīng)包括變形位置、最大變形量。隧道變形檢測方法及儀器設(shè)備宜按表9確定。隧道變形檢測方法及儀器設(shè)備檢測參數(shù)方法儀器設(shè)備水平變形位置、最大變形量坐標(biāo)法、測回法全站儀極坐標(biāo)法三維激光掃描儀豎向變形位置、最大變形量幾何水準(zhǔn)測量法精密水準(zhǔn)儀極坐標(biāo)法三維激光掃描儀斷面輪廓位置、最大變形量坐標(biāo)法全站儀極坐標(biāo)法激光斷面儀、全站儀三維激光掃描儀隧道結(jié)構(gòu)快速檢測裝備隧道變形位置檢測方法及要求應(yīng)按本規(guī)程第4.2.3條執(zhí)行。斷面輪廓位置宜采用縱向位置標(biāo)識。隧道水平變形宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1可采用全站儀檢測，也可采用三維激光掃描儀檢測。2采用全站儀檢測時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：1）全站儀的測距精度不低于1mm+2*10-6D（D測量距離），測角精度不宜低于1″。2）沿線路方向可每5～8環(huán)布設(shè)一個(gè)觀測斷面；每個(gè)斷面上左右等高布設(shè)各1個(gè)觀測點(diǎn)；應(yīng)在有較明顯張開或錯(cuò)臺的管片環(huán)縫位置附近加密觀測斷面。3采用三維激光掃描儀檢測時(shí)，應(yīng)滿足以下規(guī)定：1）檢測時(shí)應(yīng)對三維激光掃描儀進(jìn)行整平，各測站的局部坐標(biāo)系Z軸均垂直水平面。2）掃描儀宜架設(shè)在隧道中線上，若測站無法架設(shè)在中心線上，則應(yīng)距離中線先就近布置。掃描站掃描范圍應(yīng)覆蓋整個(gè)掃描目標(biāo)物，均勻布設(shè)，且設(shè)站數(shù)量盡量少，通視困難或線路有拐角時(shí)應(yīng)增加掃描站。3）標(biāo)靶應(yīng)在掃描范圍內(nèi)均勻布置，且高低錯(cuò)落；每一掃描站的標(biāo)靶個(gè)數(shù)應(yīng)不少于4個(gè)，相鄰兩掃描站的公共標(biāo)靶個(gè)數(shù)應(yīng)不少于3個(gè)。4）掃描時(shí)應(yīng)先掃描靶點(diǎn)，結(jié)束后再進(jìn)行隧道全景掃描，并保存掃描數(shù)據(jù)。5）室內(nèi)掃描數(shù)據(jù)處理時(shí)應(yīng)先進(jìn)行拼接后，數(shù)據(jù)處理得出隧道變形值。6）三維激光掃描儀標(biāo)靶點(diǎn)的測量中誤差應(yīng)小于±2mm，連續(xù)傳遞配準(zhǔn)次數(shù)不應(yīng)超過4次。4測量精度應(yīng)不低于《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8中的二級要求。5檢測成果應(yīng)包含單次水平變形量、累計(jì)水平變形量、變化速率。隧道豎向變形宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1可采用精密水準(zhǔn)儀檢測，也可采用三維激光掃描儀檢測。2采用精密水準(zhǔn)儀檢測時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：1）精密水準(zhǔn)儀儀器精度應(yīng)不低于DS1或DSZ1。2）觀測點(diǎn)宜布置于便于測量的隧道側(cè)墻或道床上，可每5～8環(huán)布設(shè)一個(gè)觀測點(diǎn)；也可采用水平變形檢測點(diǎn)，邊墻兩側(cè)各布設(shè)一處測點(diǎn)。應(yīng)在有較明顯張開或錯(cuò)臺的管片接縫位置附近加密觀測點(diǎn)。3）可采用閉合水準(zhǔn)線路或附合水準(zhǔn)線路。3采用三維激光掃描儀檢測時(shí)，宜按本規(guī)程第4.10.4條執(zhí)行。4檢測成果應(yīng)包含單次豎向變化量、累計(jì)豎向變化量和變化速率。隧道斷面輪廓宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1可采用全站儀檢測，也可采用激光斷面儀、三維激光掃描儀檢測。2采用全站儀檢測時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：1）應(yīng)采用鋼卷尺測定各斷面處軌道中心點(diǎn)位置，并將中心點(diǎn)沿鉛垂方向投射到道床上做好標(biāo)記。2）宜將全站儀架設(shè)與檢測斷面中心點(diǎn)位置，以軌道中心線為基點(diǎn)，采用免棱鏡方式采集各測量點(diǎn)的極坐標(biāo)數(shù)據(jù)。3）測量并記錄隧道斷面上不少于20測點(diǎn)距全站儀中心的距離及天頂角。4）測量過程中，宜避開隧道內(nèi)部的電纜支架及電線管道等配套附屬物影響。5）斷面里程中誤差不應(yīng)超過±50mm，斷面限界控制點(diǎn)與線路中線法距的測量中誤差不應(yīng)超過±10mm，除道床的線路中線點(diǎn)外，其他限界控制點(diǎn)高程的測量中誤差不應(yīng)超過±20mm。6）測量完成后，應(yīng)編制斷面測量成果表，并繪制斷面圖。3采用激光斷面儀檢測時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：1）檢測斷面觀測斷面應(yīng)沿線路方向布置，曲線段適當(dāng)加密，平面曲線的關(guān)鍵控制點(diǎn)處、豎曲線變坡點(diǎn)處應(yīng)增設(shè)觀測斷面。2）應(yīng)先采用全站儀按一定間距放出測量斷面中線測點(diǎn)，并記錄該點(diǎn)的管片號位置、實(shí)際高程和與中線偏位值。3）應(yīng)在斷面測點(diǎn)位置安裝調(diào)整儀器，應(yīng)使儀器水平且垂直歸零后光點(diǎn)在測量點(diǎn)上；開始測量后應(yīng)使儀器能自動測量儀器中心點(diǎn)相對于基準(zhǔn)點(diǎn)的高度；測量時(shí)應(yīng)保證掃描斷面與隧道軸線垂直。4）測量時(shí)應(yīng)設(shè)置起始角度、終止角度、測量點(diǎn)數(shù)等參數(shù)。掃描斷面上的測點(diǎn)間距宜不大于5°。5）測量掃描斷面時(shí)應(yīng)去除在檢測過程中被電纜或其它障礙物遮擋的測點(diǎn)，并記錄保存數(shù)據(jù)。6）數(shù)據(jù)處理應(yīng)使用專門軟件在計(jì)算機(jī)上編輯設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面或歷史掃描斷面，并編輯導(dǎo)入檢測斷面曲線，對比分析判斷斷面是否變形或侵限、檢測斷面變形或侵界的最大值等信息。7）測量精度不宜低于±2mm。8）應(yīng)量測和記錄隧道斷面的形狀，并宜給出隨時(shí)間的收斂量及變化速率。4采用三維激光掃描儀檢測時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：1）檢測時(shí)應(yīng)對三維激光掃描儀進(jìn)行整平，各測站的局部坐標(biāo)系Z軸均垂直水平面。2）測站應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的位置，宜選擇合適的測點(diǎn)距離。3）掃描儀宜架設(shè)在隧道中線上，若測站無法架設(shè)在中心線上，則應(yīng)距離中線先就近布置。掃描站掃描范圍應(yīng)覆蓋整個(gè)掃描目標(biāo)物，均勻布設(shè)，且設(shè)站數(shù)量盡量少，通視困難或線路有拐角時(shí)應(yīng)增加掃描站。4）標(biāo)靶應(yīng)在掃描范圍內(nèi)均勻布置，且高低錯(cuò)落；每一掃描站的標(biāo)靶個(gè)數(shù)應(yīng)不少于4個(gè)，相鄰兩掃描站的公共標(biāo)靶個(gè)數(shù)應(yīng)不少于3個(gè)。5）掃描時(shí)應(yīng)先掃描靶點(diǎn)，結(jié)束后再進(jìn)行隧道全景掃描，并保存掃描數(shù)據(jù)。6）室內(nèi)掃描數(shù)據(jù)處理時(shí)應(yīng)先進(jìn)行拼接，完成后應(yīng)根據(jù)隧道設(shè)計(jì)斷面或歷史掃描斷面提取相應(yīng)的斷面數(shù)據(jù)并進(jìn)行對比，得出隧道斷面輪廓變形值。7）三維激光掃描儀標(biāo)靶點(diǎn)的測量中誤差應(yīng)小于±2mm，連續(xù)傳遞配準(zhǔn)次數(shù)不應(yīng)超過4次。接縫張開或錯(cuò)臺接縫張開或錯(cuò)臺檢測參數(shù)應(yīng)包括管片接縫張開或錯(cuò)臺的位置、范圍和程度。接縫張開或錯(cuò)臺檢測宜先采用目測法對位置初判后，按表4.11.2確定檢測方法及儀器設(shè)備。接縫張開與錯(cuò)臺檢測方法及儀器設(shè)備檢測參數(shù)方法儀器設(shè)備位置直接量測法鋼卷尺極坐標(biāo)法三維激光掃描儀/隧道結(jié)構(gòu)快速檢測設(shè)備范圍直接量測法鋼卷尺極坐標(biāo)法三維激光掃描儀/隧道結(jié)構(gòu)快速檢測設(shè)備程度直接量測法鋼尺、游標(biāo)卡尺極坐標(biāo)法三維激光掃描儀/隧道結(jié)構(gòu)快速檢測設(shè)備接縫張開或錯(cuò)臺位置檢測方法及要求應(yīng)按本規(guī)程第4.3.4條執(zhí)行。接縫張開或錯(cuò)臺范圍宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1可采用鋼卷尺直接量測，也可采用三維激光掃描儀檢測。2采用直接量測法時(shí)，宜采用鋼卷尺量測接縫張開或錯(cuò)臺起始端到終端的長度。3采用三維激光掃描儀檢測時(shí)，宜按本規(guī)程第4.10.4條執(zhí)行，數(shù)據(jù)處理后讀出接縫張開或錯(cuò)臺范圍。4檢測精度不宜低于1cm。接縫張開或錯(cuò)臺程度宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1測點(diǎn)宜布設(shè)在張開量或錯(cuò)臺量最大位置處。2可采用鋼尺、游標(biāo)卡尺量測，也可采用三維激光掃描儀檢測。3采用直接量測法時(shí)，宜采用鋼尺、游標(biāo)卡尺量測接縫張開最大處的位置。4采用三維激光掃描儀時(shí)，宜按本規(guī)程第4.10.4條執(zhí)行，數(shù)據(jù)處理后讀出接縫張開或錯(cuò)臺量。5檢測精度不宜低于1mm。螺栓孔或注漿孔填塞物、接縫止水條脫落螺栓孔或注漿孔填塞物脫落檢測參數(shù)應(yīng)為位置。接縫止水條脫落檢測參數(shù)應(yīng)包括位置和范圍。螺栓孔或注漿孔填塞物脫落位置檢測方法及要求宜按本規(guī)程第4.2.3條執(zhí)行。接縫止水條脫落位置檢測方法及要求宜按本規(guī)程第4.3.4條中管片接縫滲漏檢測要求執(zhí)行。接縫止水條脫落范圍宜采用鋼卷尺直接量測，檢測精度不宜低于1cm。道床病害道床病害檢測應(yīng)包括道床裂縫、下沉、隆起、滲漏水、翻漿冒泥、道床脫空等。道床裂縫檢測可按本規(guī)程第4.2節(jié)執(zhí)行。道床下沉、隆起檢測可按本規(guī)程第4.10.5條執(zhí)行。道床滲漏水檢測可按本規(guī)程第4.3節(jié)執(zhí)行。道床翻漿冒泥檢測參數(shù)應(yīng)包括位置、范圍。應(yīng)先采用目測法初判位置。位置檢測方法及要求宜按本規(guī)程第5.2.3條執(zhí)行。范圍宜按本規(guī)程第5.4.4條執(zhí)行。道床脫空檢測參數(shù)應(yīng)包括位置、范圍和程度。宜先采用目測法對位置初判后，按表4.13.6確定檢測方法及儀器設(shè)備。道床脫空檢測方法及儀器設(shè)備檢測參數(shù)方法儀器設(shè)備位置直接量測法鋼卷尺電磁波法地質(zhì)雷達(dá)范圍直接量測法鋼卷尺電磁波法地質(zhì)雷達(dá)程度直接測量法直尺、游標(biāo)卡尺電磁波法地質(zhì)雷達(dá)鉆孔取芯鉆機(jī)、內(nèi)窺鏡道床脫空位置宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1道床脫空縱向位置應(yīng)以管片號標(biāo)記，環(huán)向位置用左右側(cè)或中間標(biāo)記。2檢測精度不宜低于5cm。道床脫空范圍宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1當(dāng)?shù)来矁蓚?cè)邊緣與管片脫開時(shí)，宜采用直接量測、地質(zhì)雷達(dá)檢測。1）采用直接量測法時(shí)，宜采用鋼卷尺測量道床脫空起始端沿到終端的距離。2）采用地質(zhì)雷達(dá)檢測時(shí)，應(yīng)通過數(shù)據(jù)分析確定道床脫空范圍。2當(dāng)?shù)来仓虚g底部軌枕區(qū)域與管片脫開時(shí)，宜采用地質(zhì)雷達(dá)檢測。3檢測精度不宜低于2cm。道床脫空程度宜采用以下方法和要求實(shí)施檢測：1宜采用地質(zhì)雷達(dá)檢測，必要時(shí)采用鉆孔取芯法驗(yàn)證。2采用地質(zhì)雷達(dá)檢測時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：1）地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)及天線的技術(shù)指標(biāo)除符合一般通用標(biāo)準(zhǔn)之外，宜采用單體天線或分離天線，天線應(yīng)具有屏蔽功能，天線的有效探測深度應(yīng)大于道床的厚度。2）測線布置應(yīng)以縱向布線為主，環(huán)向布線為輔。現(xiàn)場檢測以縱向布線進(jìn)行時(shí)，測線布置在整體道床上，每方向線路測線不少于2條?，F(xiàn)場檢測以點(diǎn)測方式進(jìn)行時(shí)，測點(diǎn)連線方向?yàn)榭v向，測點(diǎn)間距不大于0.5m。檢測中發(fā)現(xiàn)不合格地段，應(yīng)加密測線。3）地質(zhì)雷達(dá)檢測操作、數(shù)據(jù)處理及解釋、道床脫空判定宜按附錄D執(zhí)行。3采用鉆孔取芯檢測時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：1）取芯點(diǎn)應(yīng)避開鋼筋、預(yù)埋件或管線位置，每個(gè)測區(qū)取芯數(shù)量不得少于3個(gè)。2）鉆孔深度不應(yīng)破壞管片。取芯后宜在孔內(nèi)用直尺量測數(shù)據(jù)，或用內(nèi)窺鏡觀察道床脫空情況。3）檢測結(jié)束后應(yīng)立即修復(fù)鉆孔破壞位置。4地質(zhì)雷達(dá)檢測精度不宜低于2cm，鉆孔取芯檢測精度不宜低于1cm。結(jié)構(gòu)健康度評定隧道結(jié)構(gòu)健康度應(yīng)以隧道單個(gè)區(qū)間為基本單位評定，可采用單項(xiàng)指標(biāo)法和綜合評定法分別評定，健康度等級宜劃分為五級。隧道結(jié)構(gòu)病害檢測后，應(yīng)根據(jù)檢測結(jié)果采用單項(xiàng)指標(biāo)法評定結(jié)構(gòu)健康度，當(dāng)遇到下列情況之一時(shí)，應(yīng)在單項(xiàng)指標(biāo)法健康度評定的基礎(chǔ)上，采用綜合評定法分區(qū)段對隧道結(jié)構(gòu)健康度進(jìn)行評定：1隧道病害類型3種以上且覆蓋區(qū)間隧道30%以上管片。2受到災(zāi)害、環(huán)境侵蝕等重大影響時(shí)。隧道結(jié)構(gòu)單項(xiàng)指標(biāo)宜包括裂縫、滲漏水、剝落剝離、壓潰、材料劣化、鋼筋（螺栓、鋼管片）銹蝕、管片強(qiáng)度、混凝土碳化深度、管片背后空洞、隧道變形、接縫張開與錯(cuò)臺、螺栓孔或注漿孔填塞物、接縫止水條脫落、道床病害等。單項(xiàng)指標(biāo)法健康度評定應(yīng)按附錄E執(zhí)行。采用綜合評定法評定隧道結(jié)構(gòu)健康度應(yīng)按附錄F執(zhí)行。應(yīng)依據(jù)健康度評價(jià)結(jié)果，采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。單項(xiàng)指標(biāo)法評定的健康度對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)按《城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ/T289中第3.0.6條執(zhí)行。綜合評定法評定的健康度對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)按表12執(zhí)行。綜合評定法評定的健康度對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施健康度養(yǎng)護(hù)措施1日常養(yǎng)護(hù)：日常檢查與清掃。2經(jīng)常保養(yǎng)：對隧道結(jié)構(gòu)設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性、局部性、預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)。3小修：對結(jié)構(gòu)表觀病害進(jìn)行維修，以保證結(jié)構(gòu)耐久性的維護(hù)。4中修：對結(jié)構(gòu)病害進(jìn)行綜合維修整治，以恢復(fù)或部分恢復(fù)結(jié)構(gòu)的功能。5大修：大規(guī)模整治或部件等進(jìn)行更換和加固，以恢復(fù)結(jié)構(gòu)正常使用功能。安全監(jiān)測一般規(guī)定為掌握車站、隧道結(jié)構(gòu)及道床的變形動態(tài)，保證地鐵安全運(yùn)營，降低車輛損耗，應(yīng)由專業(yè)隊(duì)伍對運(yùn)營期地鐵進(jìn)行安全監(jiān)測。監(jiān)測方案應(yīng)根據(jù)地鐵結(jié)構(gòu)埋深、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、支護(hù)類型、開挖方式以及巖土工程條件、建筑場區(qū)變形區(qū)內(nèi)環(huán)境狀況和施工設(shè)計(jì)等因素制定，并應(yīng)包括地鐵結(jié)構(gòu)和環(huán)境條件產(chǎn)生異常時(shí)的應(yīng)急監(jiān)測方案。監(jiān)測可采用幾何測量、物理傳感器測量方法。監(jiān)測網(wǎng)應(yīng)分為平面監(jiān)測網(wǎng)和高程監(jiān)測網(wǎng)，并應(yīng)分別由基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和變形監(jiān)測點(diǎn)組成。地鐵運(yùn)營期監(jiān)測應(yīng)熟悉作業(yè)請點(diǎn)時(shí)間以及作業(yè)令申請程序。具體監(jiān)測作業(yè)時(shí)間以請點(diǎn)時(shí)間以及作業(yè)批準(zhǔn)時(shí)間為準(zhǔn)。監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)測內(nèi)容應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)條件與水文地質(zhì)條件、工程規(guī)模與施工技術(shù)特點(diǎn)及周邊環(huán)境條件的等因素，同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)性的要求，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況選擇。地鐵運(yùn)營監(jiān)測不限于以下監(jiān)測項(xiàng)目：軌道線路沉降監(jiān)測。軌道線路水平位移監(jiān)測。隧道斷面收斂監(jiān)測。車站結(jié)構(gòu)物的沉降監(jiān)測。重點(diǎn)監(jiān)測對象、特殊區(qū)段、變形縫均需要加密布設(shè)測點(diǎn)。重點(diǎn)監(jiān)測對象指穿越或臨近鐵路、高速公路、橋梁、河流湖泊、重要建構(gòu)筑物的區(qū)段，以及地層較差沉降較大的區(qū)段。特殊區(qū)段指施工過程中發(fā)生過線路偏差或結(jié)構(gòu)變形，需進(jìn)行線路和限界調(diào)整的區(qū)段。變形縫指車站及區(qū)間縱向變形縫，明挖車站和盾構(gòu)區(qū)間接口也按變形縫考慮。點(diǎn)位埋設(shè)點(diǎn)位埋設(shè)可在軌通后現(xiàn)場具備條件時(shí)埋設(shè)。監(jiān)測點(diǎn)需按照專家評審及運(yùn)營管理單位審批后的監(jiān)測方案要求布設(shè)。軌道線路沉降、水平位移以及隧道斷面收斂均按照一定的間距布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)，重點(diǎn)監(jiān)測對象、特殊區(qū)段及變形縫均需要根據(jù)實(shí)際情況加密布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)，監(jiān)測布點(diǎn)原則如下表所示。監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)原則表序號監(jiān)測對象監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測布點(diǎn)原則1軌道線路軌道線路沉降監(jiān)測測點(diǎn)布設(shè)在道床床面位置，每條隧道每隔30m布設(shè)1個(gè)測點(diǎn)2軌道線路水平位移監(jiān)測測點(diǎn)布設(shè)在道床床面位置，每條隧道每隔60m布設(shè)1個(gè)測點(diǎn)3盾構(gòu)及礦山法隧道結(jié)構(gòu)斷面收斂監(jiān)測每條隧道每隔120m布設(shè)2組（4個(gè)）測點(diǎn)4車站與隧道交接處軌道線路沉降、水平位移監(jiān)測；斷面收斂監(jiān)測測點(diǎn)布設(shè)在車站與隧道交接處兩側(cè)線路道床以及隧道結(jié)構(gòu)上，距交接處約1米，左右線各布設(shè)1組，每座車站共布設(shè)4組5車站結(jié)構(gòu)物車站結(jié)構(gòu)物的沉降觀測①監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在外墻或承重柱上，間距宜為10m~15m，或每隔2根承重柱布設(shè)1個(gè)監(jiān)測點(diǎn)；在外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)有監(jiān)測點(diǎn)控制；②在高低懸殊、建（構(gòu)）筑物變形縫、不同結(jié)構(gòu)分界、不同基礎(chǔ)形式和不同基礎(chǔ)埋深等部位的兩側(cè)應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)6變形縫軌道線路沉降、水平位移監(jiān)測；斷面收斂監(jiān)測測點(diǎn)布設(shè)在變形縫處兩側(cè)線路道床以及隧道結(jié)構(gòu)上，每條變形縫兩側(cè)布設(shè)1對斷面7重點(diǎn)監(jiān)測對象軌道線路沉降、水平位移監(jiān)測；斷面收斂監(jiān)測根據(jù)實(shí)際情況加密布設(shè)，原則上軌道線路沉降監(jiān)測點(diǎn)間距不超過10m，軌道線路水平位移監(jiān)測點(diǎn)間距不超過20m，隧道斷面收斂監(jiān)測斷面不超過30m沉降基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在車站道床結(jié)構(gòu)上，采用Φ8mm膨脹螺栓監(jiān)測標(biāo)志，打入道床內(nèi)，縫隙用錨固劑填充。埋設(shè)形式見附圖1。水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在車站道床結(jié)構(gòu)上，采用強(qiáng)制歸心標(biāo)志，用沖擊鉆鉆出深約10cm的孔，再把強(qiáng)制歸心監(jiān)測標(biāo)志放入孔內(nèi)，縫隙用錨固劑填充。埋設(shè)形式見附圖2。沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)在區(qū)間道床結(jié)構(gòu)上，標(biāo)志采用Φ8mm膨脹螺栓，采用鉆孔埋入。對于鋪設(shè)一般道床、中等減震措施的地段而言，沉降監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在整體道床上，沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)在線路中心線上的兩根軌枕中間。監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)避開道床伸縮縫以及隧道結(jié)構(gòu)變形縫，且確保監(jiān)測點(diǎn)避開道床上層鋼筋。埋設(shè)形式見附圖3。水平位移監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)在區(qū)間道床結(jié)構(gòu)上，采用強(qiáng)制歸心標(biāo)志，用沖擊鉆鉆出深約10cm的孔，再把強(qiáng)制歸心監(jiān)測標(biāo)志放入孔內(nèi)，縫隙用錨固劑填充。埋設(shè)形式見附圖4.。隧道斷面收斂點(diǎn)以不破壞隧道結(jié)構(gòu)為前提，采用專用測量標(biāo)記，并與軌道線路沉降、水平位移監(jiān)測點(diǎn)在同一斷面處。埋設(shè)形式見附圖5。監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)及監(jiān)測點(diǎn)點(diǎn)位埋設(shè)要牢固，能夠長期保存，并且不能影響列車運(yùn)行。監(jiān)測點(diǎn)編號采用模板噴涂于車站壁上，不得隨意手寫，應(yīng)便于識別。編號與點(diǎn)位對應(yīng)，距地面約1.5m高。監(jiān)測實(shí)施軌道線路沉降監(jiān)測及水平位移監(jiān)測采用的坐標(biāo)及高程系統(tǒng)宜與建設(shè)期一致。監(jiān)測需建立穩(wěn)定的高程及水平監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)宜布設(shè)在車站內(nèi)，監(jiān)測宜以“兩站一區(qū)間”為作業(yè)單元進(jìn)行，作業(yè)前，需檢核基準(zhǔn)網(wǎng)的穩(wěn)定性。沉降監(jiān)測可采用幾何水準(zhǔn)測量方法，水準(zhǔn)儀精度每公里往返側(cè)高差中誤差不大于0.3mm。水平位移監(jiān)測可采用導(dǎo)線測量方法。儀器精度要求不低于1"，1mm+1.5ppm*D。斷面收斂監(jiān)測采用收斂計(jì)或全站儀配合棱鏡測量。每個(gè)斷面至少需測量4條收斂線。沉降基準(zhǔn)網(wǎng)監(jiān)測符合《工程測量規(guī)范》GB50026-2007中二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求相關(guān)規(guī)定。水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)測量符合《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB/T50308-2017中精密導(dǎo)線測量技術(shù)要求相關(guān)規(guī)定。沉降監(jiān)測及水平位移監(jiān)測等級劃分及精度要求符合《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB/T50308-2017中表15.1.8的相關(guān)技術(shù)要求規(guī)定。不同周期監(jiān)測時(shí)，應(yīng)該基本相同的環(huán)境下采用相同的觀測路線和觀測方法，使用相同的儀器和設(shè)備，并應(yīng)固定觀測人員。監(jiān)測頻率應(yīng)根據(jù)變形速率和變形量進(jìn)行調(diào)整，變形量或變形速率超過預(yù)定報(bào)警值后應(yīng)及時(shí)上報(bào)并增加監(jiān)測頻率。在監(jiān)測過程中，如有隧道附近地表荷載突然增減、隧道內(nèi)滲水突然加劇、隧道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異常裂縫等情況，需增大監(jiān)測頻率，當(dāng)隧道突然發(fā)生大量沉降、不均勻沉降或嚴(yán)重裂縫時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行連續(xù)觀測。評價(jià)方法一般規(guī)定城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)評價(jià)分為技術(shù)狀況評價(jià)、結(jié)構(gòu)安全評價(jià)和運(yùn)營性能評價(jià)。定期檢查后應(yīng)進(jìn)行技術(shù)狀況評價(jià)，定期監(jiān)測后應(yīng)進(jìn)行技術(shù)狀況評價(jià)和運(yùn)營性能評價(jià)。專項(xiàng)檢查與專項(xiàng)監(jiān)測后應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全評價(jià)和運(yùn)營性能評價(jià)。隧道評價(jià)單元?jiǎng)澐忠藵M足下列規(guī)定：1明（蓋）挖法、礦山法隧道宜以1個(gè)模板長度為一個(gè)評價(jià)單元；2盾構(gòu)隧道宜以(3~5)環(huán)管片為一個(gè)評價(jià)單元；3沉管隧道宜以1管段(節(jié))為一個(gè)評價(jià)單元。技術(shù)狀況評價(jià)技術(shù)狀況的評價(jià)應(yīng)采用計(jì)權(quán)重的多項(xiàng)指標(biāo)綜合評價(jià)和單項(xiàng)指標(biāo)評定相結(jié)合的方法。綜合評定采用分值制。隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評價(jià)等級分為1類、2類、3類、4類和5類，評價(jià)等級描述如表6.2.2所示。隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分類等級分值SI隧道狀態(tài)病害程度發(fā)展趨勢處置措施1類[90,100]好無無不需要維修，正常監(jiān)測2類[75,90）較好輕微趨于穩(wěn)定正常使用，需加強(qiáng)監(jiān)測3類[60,75）較差中度較慢正常使用，需維修4類[40,60）差嚴(yán)重較快根據(jù)結(jié)構(gòu)安全和運(yùn)營性能評價(jià)結(jié)果判定是否限制使用5類[0,40）很差極嚴(yán)重迅速根據(jù)結(jié)構(gòu)安全和運(yùn)營性能評價(jià)結(jié)果判定是否停止使用有下列情況之一時(shí)，評價(jià)單元的技術(shù)狀況應(yīng)評定為5類：1隧道拱部襯砌出現(xiàn)大范圍交錯(cuò)開裂、結(jié)構(gòu)性裂縫貫穿襯砌混凝土；2隧道襯砌結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變形，且有危及結(jié)構(gòu)安全和行車安全的趨勢；3隧道拱部滲漏水至接觸網(wǎng)，影響行車安全；4地下水大規(guī)模涌流、噴射，出現(xiàn)涌泥、涌砂或嚴(yán)重積水，威脅運(yùn)營安全；5隧道道床發(fā)生明顯隆起、錯(cuò)臺、斷裂，影響列車安全；6隧道內(nèi)各種懸吊件嚴(yán)重銹蝕、斷裂、脫落，威脅運(yùn)營安全；7出現(xiàn)影響行車安全的其他情況。隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定應(yīng)先劃分評價(jià)單元逐一評定分項(xiàng)技術(shù)狀況，按隧道區(qū)間分段進(jìn)行綜合評定，每個(gè)評價(jià)單元分為主體結(jié)構(gòu)、接縫結(jié)構(gòu)、隧底結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施四類。評價(jià)方法應(yīng)符合下列規(guī)定：1隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分應(yīng)按式(1)計(jì)算： (1)式中：—―分項(xiàng)權(quán)重；—―分項(xiàng)技術(shù)狀況值。2分項(xiàng)技術(shù)狀況值應(yīng)按式(2)計(jì)算： (2)式中：—―分項(xiàng)標(biāo)度值；i—―分項(xiàng)編號；j—―檢查單元號，按區(qū)間隧道段落實(shí)際劃分的單元數(shù)量取值。3各分項(xiàng)權(quán)重宜按表7取值：隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評價(jià)各分項(xiàng)權(quán)重表分項(xiàng)分項(xiàng)權(quán)重主體結(jié)構(gòu)40接縫結(jié)構(gòu)25隧底結(jié)構(gòu)25附屬設(shè)施10在實(shí)際評價(jià)中，可根據(jù)隧道修筑形式的不同及隧道圍巖分級及地質(zhì)復(fù)雜程度對權(quán)重進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。4隧道技術(shù)狀況評定時(shí)，當(dāng)分項(xiàng)標(biāo)度值達(dá)到3或4時(shí)，應(yīng)對隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況直接評定為4類或5類。隧道結(jié)構(gòu)的分項(xiàng)技術(shù)狀況值應(yīng)從主體結(jié)構(gòu)、接縫結(jié)構(gòu)、隧底結(jié)構(gòu)和其他設(shè)施4個(gè)方面，采取定性和定量相結(jié)合的方式確定。按照不同的隧道形式，取值依據(jù)可參考表6.2.5-1~表6.2.5-4確定。明（蓋）挖法隧道技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目標(biāo)度值1234主體結(jié)構(gòu)破損結(jié)構(gòu)表面存在輕微開裂，以干縮、溫縮裂縫為主或有少量輕微的環(huán)向裂縫結(jié)構(gòu)裂縫以環(huán)向裂縫為主；側(cè)墻位置出現(xiàn)少量縱向裂縫或剪切性斜裂縫；裂縫寬度大于0.1mm，小于0.2mm裂縫發(fā)育較為密集，頂板以少量環(huán)向裂縫為主；側(cè)墻位置出現(xiàn)多處縱向裂縫或剪切性斜裂縫，因裂縫發(fā)育側(cè)墻混凝土可能掉塊或已出現(xiàn)掉塊；裂縫寬度大于0.2mm，小于0.3mm裂縫發(fā)育密集，且頂板部位出現(xiàn)多處縱向裂縫或剪切性斜裂縫，因裂縫發(fā)育可能掉塊或已出現(xiàn)掉塊；裂縫寬度大于0.3mm劣化材料劣化引起少量輕微的起毛、酥松、蜂窩麻面；凝土碳化深度未超過20mm材料劣化導(dǎo)致混凝土表面多處出現(xiàn)起毛、酥松、蜂窩麻面；混凝土碳化深度普遍超過20mm側(cè)墻材料劣化，混凝土酥松、起鼓，并出現(xiàn)掉塊；混凝土碳化深度普遍超過25mm，或達(dá)鋼筋表面材料劣化導(dǎo)致混凝土起鼓，并在頂板部位出現(xiàn)掉塊剝落剝離混凝土表面出現(xiàn)少量輕微的剝離；剝離直徑D<50mm、剝離最大深度T<6mm側(cè)墻混凝土表面多處出現(xiàn)剝離，敲擊有空響，尚未出現(xiàn)剝落掉塊；剝離直徑50mm≤D<100mm、剝離最大深度6mm≤T<18mm頂板混凝土表層出現(xiàn)剝離，敲擊有空響，側(cè)墻混凝土多處出現(xiàn)剝落掉塊；剝離直徑：100mm≤D<150mm、剝離最大深度：18mm≤T<25mm頂板混凝土表層出現(xiàn)大面積的剝離，并多處剝落，混凝土掉塊侵入建筑限界；剝離直徑：D≥150mm、剝離最大深度：T≥25mm滲漏水輕微滲漏水，表現(xiàn)為濕漬或濕跡；滲漏量<3L/d側(cè)墻部位滲漏點(diǎn)較稀疏，滲水量較小，以點(diǎn)線滲漏為主；路面積水較少；頂板以外位置出現(xiàn)掛冰和冰柱；滲漏量(3~30)L/d頂板位置滲漏點(diǎn)較密集，滲水量較大，滲水類型以線滲、面滲為主；側(cè)墻出現(xiàn)以噴射、涌流為主的滲水位置；洞內(nèi)已出現(xiàn)積水；頂板出現(xiàn)少量掛冰和冰柱；滲漏量(30~100)L/d頂板位置滲漏點(diǎn)密集，以噴射、涌流為主；洞內(nèi)積水嚴(yán)重；頂板出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱；滲漏量＞100L/d鋼筋銹蝕混凝土表面出現(xiàn)輕微銹跡；鋼筋截面損失率<5%構(gòu)造筋存在局部銹蝕或因保護(hù)層過薄而出現(xiàn)外露；5%≤鋼筋截面損失率<15%鋼筋混凝土沿主筋出現(xiàn)嚴(yán)重的縱向裂縫，保護(hù)層鼓起，敲擊有空響，主筋出現(xiàn)銹蝕；15%≤鋼筋截面損失率≤25%鋼筋混凝土主筋嚴(yán)重銹蝕，混凝土表面已因銹蝕出現(xiàn)掉塊并出現(xiàn)鋼筋外露；鋼筋截面損失率≥25%凈空限界限界余量大；豎向、水平直徑的變化量<0.2D‰限界有一定余量；0.2D‰≤豎向、水平直徑的變化量<0.3D‰限界緊張；0.3D‰≤豎向、水平直徑的變化量<0.4D‰限界不滿足車輛限界；豎向、水平直徑的變化量≥0.4‰D主體結(jié)構(gòu)沉降變形變形速度V<1mm/a；豎曲線曲率半徑變化小于1/5000變形速度1mm/a≤V<3mm/a；豎曲線曲率半徑變化大于小于1/5000，小于1/2500變形速度3mm/a≤V<10mm/a；豎曲線曲率半徑變化大于1/2500，小于1/1500變形速度V≥10mm/a；豎曲線曲率半徑變化超過1/1500水平位移變形速度V<1mm/a；平曲線曲率半徑變化小于1/5000變形速度1mm/a≤V<3mm/a；平曲線曲率半徑變化大于小于1/5000，小于1/2500變形速度3mm/a≤V<10mm/a；平曲線曲率半徑變化大于1/2500，小于1/1500變形速度V≥10mm/a；平曲線曲率半徑變化超過1/1500施工縫、變形縫個(gè)別接縫位置存在輕微的壓潰、錯(cuò)臺、濕漬，對結(jié)構(gòu)無影響；相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降小于2mm壓潰、錯(cuò)臺分布稀疏，持續(xù)發(fā)展可能出現(xiàn)掉塊；滲水量較小，水質(zhì)清澈，以滴漏為主；相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降大于2mm，小于10mm多處存在壓潰、錯(cuò)臺，側(cè)墻位置已出現(xiàn)混凝土掉塊、明顯錯(cuò)臺；側(cè)墻位置滲水嚴(yán)重，或伴有泥沙滲出，頂板少量滲水；頂板出現(xiàn)少量掛冰和冰柱；相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降大于10mm，小于15mm頂板出現(xiàn)嚴(yán)重的壓潰、錯(cuò)臺，出現(xiàn)混凝土掉塊，已影響建筑限界；漏水嚴(yán)重，以噴射、涌流為主，同時(shí)伴有泥沙；頂板出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱；相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降大于15mm隧底結(jié)構(gòu)基床兩側(cè)邊緣出現(xiàn)輕微的破損、變形和滲漏水基床存在破損、下沉、隆起，基床和主體結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)裂縫、脫空和滲水；2mm≤基床和主體結(jié)構(gòu)脫空量<5mm基床多處存在破損、變形，基床和主體結(jié)構(gòu)之間多處出現(xiàn)脫空，局部存在翻漿冒泥，影響軌道的穩(wěn)定性；5mm≤基床和主體結(jié)構(gòu)脫空量<10mm整體基床出現(xiàn)嚴(yán)重破損、變形，出現(xiàn)橫向裂縫，基床和主體結(jié)構(gòu)間產(chǎn)生嚴(yán)重剝離，翻漿冒泥，已導(dǎo)致軌道無法滿足正常運(yùn)營要求；基床和主體結(jié)構(gòu)脫空量≥10mm附屬設(shè)施疏散平臺、設(shè)備支架等存在局部輕微松動，不影響列車正常運(yùn)行疏散平臺、設(shè)備支架等存在一定范圍的輕微松動，不影響列車正常運(yùn)行疏散平臺、設(shè)備支架等存在一定范圍松動，標(biāo)志標(biāo)線有缺損，可能會影響列車運(yùn)行疏散平臺、設(shè)備支架等存在大范圍嚴(yán)重松動，有脫落可能，標(biāo)志標(biāo)線有缺損，嚴(yán)重影響列車運(yùn)行安全分項(xiàng)標(biāo)度值值域?yàn)?~4，0代表完好無病害。礦山法隧道技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目標(biāo)度值1234主體結(jié)構(gòu)破損結(jié)構(gòu)表面存在輕微開裂，以干縮、溫縮裂縫為主或有少量輕微的環(huán)向裂縫；洞口的山體及巖體、擋土墻、護(hù)坡等有輕微裂縫產(chǎn)生；洞門的墻身存在輕微的開裂；洞口排水設(shè)施存在輕微破壞結(jié)構(gòu)裂縫以環(huán)向裂縫為主；側(cè)墻位置出現(xiàn)少量縱向裂縫或剪切性斜裂縫；洞口的山體及巖體裂縫發(fā)育，存在滑坡、崩塌的初步跡象，坡面樹木或電線桿輕微傾斜；擋土墻、護(hù)坡等產(chǎn)生開裂、變形，土石零星掉落；洞門的墻身結(jié)構(gòu)局部開裂；洞門的墻身輕微傾斜、沉陷或錯(cuò)臺；洞口排水設(shè)施存在一定裂損、阻塞；裂縫寬度大于0.1mm，小于0.2mm裂縫發(fā)育較為密集，頂板以少量環(huán)向裂縫為主；側(cè)墻位置出現(xiàn)多處縱向裂縫或剪切性斜裂縫，因裂縫發(fā)育側(cè)墻混凝土可能掉塊或已出現(xiàn)掉塊；洞口的山體及巖體嚴(yán)重開裂，坡面樹木或電線桿明顯傾斜；擋土墻、護(hù)坡產(chǎn)生嚴(yán)重開裂、明顯的永久變形，墻角或坡面有土石堆積；洞口排水設(shè)施完全堵塞、破壞，排水功能失效；洞口的墻身結(jié)構(gòu)嚴(yán)重開裂、錯(cuò)臺；裂縫寬度大于0.2mm，小于0.3mm裂縫發(fā)育密集，且頂板部位出現(xiàn)多處縱向裂縫或剪切性斜裂縫，因裂縫發(fā)育可能掉塊或已出現(xiàn)掉塊；洞口的山體及巖體有明顯而嚴(yán)重的滑動、崩塌現(xiàn)象；擋土墻、護(hù)坡斷裂、外傾失穩(wěn)、部分倒塌，坡面樹木或電線桿傾倒；洞門結(jié)構(gòu)大范圍開裂、砌體斷裂、混凝土塊可能掉落或已有掉落；洞門墻身出現(xiàn)部分傾倒、倒塌；裂縫寬度大于0.3mm劣化材料劣化引起少量輕微的起毛、酥松；洞門的墻身存在輕微的起層；混凝土碳化深度未超過20mm材料劣化導(dǎo)致混凝土表面多處出現(xiàn)起毛、酥松；混凝土碳化深度普遍超過20mm側(cè)墻材料劣化，混凝土酥松、起鼓，并出現(xiàn)掉塊；混凝土碳化深度普遍超過25mm，或達(dá)鋼筋表面材料劣化導(dǎo)致混凝土起鼓，并在頂板部位出現(xiàn)掉塊剝落剝離混凝土表面出現(xiàn)少量輕微的剝離；洞門的墻身存在輕微的剝落；剝離直徑D<50mm、剝離最大深度T<6mm側(cè)墻混凝土表面多處出現(xiàn)剝離，敲擊有空響，尚未出現(xiàn)剝落掉塊；剝離直徑50mm≤D<100mm、剝離最大深度6mm≤T<18mm頂板混凝土表層出現(xiàn)剝離，敲擊有空響，側(cè)墻混凝土多處出現(xiàn)剝落掉塊；洞口的邊墻起層、剝落，混凝土塊可能掉落或已有掉落；洞門的邊墻起層、剝落，混凝土塊可能掉落或已有掉落；剝離直徑：100mm≤D<150mm、剝離最大深度：18mm≤T<25mm頂板混凝土表層出現(xiàn)大面積的剝離，并多處剝落，混凝土掉塊侵入建筑限界；剝離直徑：D≥150mm、剝離最大深度：T≥25mm凈空限界限界余量大；豎向、水平直徑的變化量<0.2D‰限界有一定余量；0.2D‰≤豎向、水平直徑的變化量<0.3D‰限界緊張；0.3D‰≤豎向、水平直徑的變化量<0.4D‰限界不滿足車輛限界；豎向、水平直徑的變化量≥0.4‰D主體結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕混凝土表面出現(xiàn)輕微的銹跡；鋼筋截面損失率<5%構(gòu)造筋存在局部銹蝕或因保護(hù)層過薄而出現(xiàn)外露；5%≤鋼筋截面損失率<15%鋼筋混凝土沿主筋出現(xiàn)嚴(yán)重的縱向裂縫，保護(hù)層鼓起，敲擊有空響，主筋出現(xiàn)銹蝕；洞門的鋼筋外漏、銹蝕；15%≤鋼筋截面損失率≤25%鋼筋混凝土主筋嚴(yán)重銹蝕，混凝土表面已因銹蝕出現(xiàn)掉塊并出現(xiàn)鋼筋外露；鋼筋截面損失率≥25%沉降變形變形速度V<1mm/a；豎曲線曲率半徑變化小于1/5000變形速度1mm/a≤V<3mm/a；豎曲線曲率半徑變化大于小于1/5000，小于1/2500洞門的墻身有明顯傾斜、沉陷或錯(cuò)臺趨勢；變形速度3mm/a≤V<10mm/a；豎曲線曲率半徑變化大于1/2500，小于1/1500變形速度V≥10mm/a；豎曲線曲率半徑變化超過1/1500水平位移變形速度V<1mm/a；平曲線曲率半徑變化小于1/5000變形速度1mm/a≤V<3mm/a；平曲線曲率半徑變化大于小于1/5000，小于1/2500變形速度3mm/a≤V<10mm/a；平曲線曲率半徑變化大于1/2500，小于1/1500變形速度V≥10mm/a；平曲線曲率半徑變化超過1/1500施工縫、變形縫個(gè)別接縫位置存在輕微的壓潰、錯(cuò)臺、濕漬，對結(jié)構(gòu)無影響；相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降小于2mm壓潰、錯(cuò)臺分布稀疏，持續(xù)發(fā)展可能出現(xiàn)掉塊；滲水量較小，水質(zhì)清澈，以滴漏為主；鄰結(jié)構(gòu)差異沉降大于2mm，小于10mm多處存在壓潰、錯(cuò)臺，邊墻位置已出現(xiàn)混凝土掉塊、明顯錯(cuò)臺；邊墻位置滲水嚴(yán)重，或伴有泥沙滲出，拱頂少量滲水；拱部出現(xiàn)少量掛冰和冰柱；相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降大于10mm，小于15mm拱頂出現(xiàn)嚴(yán)重的壓潰、錯(cuò)臺，出現(xiàn)混凝土掉塊，已影響建筑限界；漏水嚴(yán)重，以噴射、涌流為主，同時(shí)伴有泥沙；拱部出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱；相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降大于15mm隧底結(jié)構(gòu)基床兩側(cè)邊緣出現(xiàn)輕微的破損、變形和滲漏水基床存在破損、下沉、隆起，基床和主體結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)裂縫、脫空和滲水；2mm≤基床和主體結(jié)構(gòu)脫空量<5mm基床多處存在破損、變形，基床和主體結(jié)構(gòu)之間多處出現(xiàn)脫空，局部存在翻漿冒泥，影響軌道的穩(wěn)定性；5mm≤基床和主體結(jié)構(gòu)脫空量<10mm整體基床出現(xiàn)嚴(yán)重破損、變形，出現(xiàn)橫向裂縫，基床和主體結(jié)構(gòu)間產(chǎn)生嚴(yán)重剝離，翻漿冒泥，已導(dǎo)致軌道無法滿足正常運(yùn)營要求；基床和主體結(jié)構(gòu)脫空量≥10mm附屬設(shè)施疏散平臺、設(shè)備支架等存在局部輕微松動，不影響列車正常運(yùn)行疏散平臺、設(shè)備支架等存在一定范圍的輕微松動，不影響列車正常運(yùn)行疏散平臺、設(shè)備支架等存在一定范圍松動，標(biāo)志標(biāo)線有缺損，可能會影響列車運(yùn)行疏散平臺、設(shè)備支架等存在大范圍嚴(yán)重松動，有脫落可能，標(biāo)志標(biāo)線有缺損，嚴(yán)重影響列車運(yùn)行安全分項(xiàng)標(biāo)度值值域?yàn)?~4，0代表完好無病害。盾構(gòu)法隧道技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目標(biāo)度值1234管片破損管片表面存在輕微開裂，以干縮、溫縮裂縫為主或有少量輕微的環(huán)向裂縫管片裂縫以環(huán)向開裂為主；標(biāo)準(zhǔn)塊位置出現(xiàn)少量縱向裂縫或剪切性斜裂縫；裂縫寬度大于0.1mm，小于0.2mm裂縫發(fā)育較為密集，封頂塊或鄰接塊以少量環(huán)向裂縫為主；標(biāo)準(zhǔn)塊出現(xiàn)多處縱向裂縫或剪切性斜裂縫，因裂縫發(fā)育兩側(cè)管片可能掉塊或已出現(xiàn)掉塊；裂縫寬度大于0.2mm，小于0.3mm裂縫發(fā)育密集，且封頂塊或鄰接塊部位出現(xiàn)多處縱向裂縫或剪切性斜裂縫，因裂縫發(fā)育可能掉塊或已出現(xiàn)掉塊；裂縫寬度大于0.3mm劣化材料劣化引起少量輕微的起毛、酥松；混凝土碳化深度未超過20mm材料劣化導(dǎo)致混凝土表面多處出現(xiàn)起毛、酥松；混凝土碳化深度普遍超過20mm側(cè)墻材料劣化，混凝土酥松、起鼓，并出現(xiàn)掉塊；混凝土碳化深度普遍超過25mm，或達(dá)鋼筋表面材料劣化導(dǎo)致混凝土起鼓，并在頂板部位出現(xiàn)掉塊剝落剝離混凝土表面出現(xiàn)少量輕微的剝離；剝離直徑D<50mm、剝離最大深度T<6mm側(cè)墻混凝土表面多處出現(xiàn)剝離，敲擊有空響，尚未出現(xiàn)剝落掉塊；剝離直徑50mm≤D<100mm、剝離最大深度6mm≤T<18mm頂板混凝土表層出現(xiàn)剝離，敲擊有空響，側(cè)墻混凝土多處出現(xiàn)剝落掉塊；剝離直徑：100mm≤D<150mm、剝離最大深度：18mm≤T<25mm頂板混凝土表層出現(xiàn)大面積的剝離，并多處剝落，混凝土掉塊侵入建筑限界；剝離直徑：D≥150mm、剝離最大深度：T≥25mm滲漏水輕微滲漏水，表現(xiàn)為濕漬或濕跡；滲漏量<3L/d管段滲漏點(diǎn)較稀疏，滲水量較小，以點(diǎn)線滲漏為主；路面積水較少；頂板以外位置出現(xiàn)掛冰和冰柱；滲漏量(3~30)L/d頂板位置滲漏點(diǎn)較密集，滲水量較大，滲水類型以線滲、面滲為主；側(cè)墻出現(xiàn)以噴射、涌流為主的滲水位置；洞內(nèi)已出現(xiàn)積水；頂板出現(xiàn)少量掛冰和冰柱；滲漏量(30~100)L/d頂板位置滲漏點(diǎn)密集，以噴射、涌流為主；洞內(nèi)積水嚴(yán)重；頂板出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱；滲漏量＞100L/d鋼筋銹蝕混凝土表面出現(xiàn)輕微的銹跡；鋼筋截面損失率<5%構(gòu)造筋存在局部銹蝕或因保護(hù)層過薄而出現(xiàn)外露；5%≤鋼筋截面損失率<15%鋼筋混凝土沿主筋出現(xiàn)嚴(yán)重的縱向裂縫，保護(hù)層鼓起，敲擊有空響，主筋出現(xiàn)銹蝕；15%≤鋼筋截面損失率≤25%鋼筋混凝土主筋嚴(yán)重銹蝕，混凝土表面已因銹蝕出現(xiàn)掉塊并出現(xiàn)鋼筋外露；鋼筋截面損失率≥25%管片凈空限界限界余量大；豎向、水平直徑的變化量<0.2D‰限界有一定余量；0.2D‰≤豎向、水平直徑的變化量<0.3D‰限界緊張；0.3D‰≤豎向、水平直徑的變化量<0.4D‰限界不滿足車輛限界；豎向、水平直徑的變化量≥0.4‰D沉降變形變形速度V<1mm/a；豎曲線曲率半徑變化小于1/5000變形速度1mm/a≤V<3mm/a；豎曲線曲率半徑變化大于小于1/5000，小于1/2500變形速度3mm/a≤V<10mm/a；豎曲線曲率半徑變化大于1/2500，小于1/1500變形速度V≥10mm/a；豎曲線曲率半徑變化超過1/1500水平位移變形速度V<1mm/a；平曲線曲率半徑變化小于1/5000變形速度1mm/a≤V<3mm/a；平曲線曲率半徑變化大于小于1/5000，小于1/2500變形速度3mm/a≤V<10mm/a；平曲線曲率半徑變化大于1/2500，小于1/1500變形速度V≥10mm/a；平曲線曲率半徑變化超過1/1500管縫處管片接縫、變形縫個(gè)別接縫位置存在輕微的壓潰、錯(cuò)臺、濕漬，對結(jié)構(gòu)無影響；環(huán)縫、縱縫接縫變形<4mm；環(huán)縫、縱縫錯(cuò)臺<5mm壓潰、錯(cuò)臺分布稀疏，持續(xù)發(fā)展可能出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象；滲水量較小，水質(zhì)清澈，以滴漏為主；4mm≤環(huán)縫、縱縫接縫變形<6mm；5mm≤環(huán)縫錯(cuò)臺<16mm、5mm≤縱縫錯(cuò)臺<10mm多處存在壓潰、錯(cuò)臺，兩側(cè)接縫位置已出現(xiàn)混凝土掉塊、明顯錯(cuò)臺；標(biāo)準(zhǔn)塊位置滲水嚴(yán)重，或伴有泥沙滲出；頂部接縫位置少量滲水或出現(xiàn)少量掛冰和冰柱；6mm≤環(huán)縫、縱縫接縫變形<8mm；16mm≤環(huán)縫錯(cuò)臺<20mm、10mm≤縱縫錯(cuò)臺<12mm頂部接縫出現(xiàn)嚴(yán)重的壓潰、錯(cuò)臺，出現(xiàn)混凝土掉塊，已影響建筑限界；漏水嚴(yán)重，以噴射、涌流為主，同時(shí)伴有泥沙；頂部出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱；環(huán)向接縫變形≥8mm；縱縫接縫變形：≥20mm螺栓孔、注漿孔填塞物存在輕微的脫落、孔位附近存在濕漬局部孔位填塞物存在脫落、滴漏多處孔位填塞物存在脫落、滲水；封頂塊或鄰接塊孔位存在少量滲水或出現(xiàn)少量掛冰和冰柱管片內(nèi)孔位填塞物均存在連續(xù)的脫落、涌水或滲泥沙；封頂塊或鄰接塊孔位出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱螺栓個(gè)別螺栓螺母輕微松動螺栓受管片張開、錯(cuò)位有一定影響，應(yīng)力集中；個(gè)別螺栓螺母松動螺栓受管片張開、錯(cuò)位影響較大，應(yīng)力集中，存在斷裂可能；多處螺栓螺母松動螺栓出現(xiàn)異響、螺栓拉裂；螺栓螺母掉落失效隧底結(jié)構(gòu)基床兩側(cè)邊緣出現(xiàn)輕微的破損、變形和滲漏水基床存在破損、下沉、隆起，基床和主體結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)裂縫、脫空和滲水；2mm≤基床和主體結(jié)構(gòu)脫空量<5mm基床多處存在破損、變形，基床和主體結(jié)構(gòu)之間多處出現(xiàn)脫空，局部存在翻漿冒泥，影響軌道的穩(wěn)定性；5mm≤基床和主體結(jié)構(gòu)脫空量<10mm整體基床出現(xiàn)嚴(yán)重破損、變形，出現(xiàn)橫向裂縫，基床和主體結(jié)構(gòu)間產(chǎn)生嚴(yán)重剝離，翻漿冒泥，已導(dǎo)致軌道無法滿足正常運(yùn)營要求；基床和主體結(jié)構(gòu)脫空量≥10mm附屬設(shè)施疏散平臺、設(shè)備支架等存在局部輕微松動，不影響列車正常運(yùn)行疏散平臺、設(shè)備支架等存在一定范圍的輕微松動，不影響列車正常運(yùn)行疏散平臺、設(shè)備支架等存在一定范圍松動，標(biāo)志標(biāo)線有缺損，可能會影響列車運(yùn)行疏散平臺、設(shè)備支架等存在大范圍嚴(yán)重松動，有脫落可能，標(biāo)志標(biāo)線有缺損，嚴(yán)重影響列車運(yùn)行安全分項(xiàng)標(biāo)度值值域?yàn)?~4，0代表完好無病害。沉管法隧道技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目標(biāo)